Tamirci var tamirci var. Sizi tebrik ediyorum. Sürekli kendini geliştiren sektör ustaların selam olsun. Anlatımlarınız ders niteliğinde. Emeğinize sağlık.
09:38 düzeltme yapmak istiyorum. Turbo pervaneleri her daim döner. Belirli devirlerde maksimum tork alınınca turbo açtı deyimi ise turbo nun kapasitesine ulaşıp gerekli basıncı üretmesidir.yoksa rolanti de dahi turbo pervaneleri döner.
Elektronik vestgate ayarım bozulmuş turbo arızası vermişti birkez.. Gönderdiler ayar yapıldı çok şükür yıllardır tık demedi.. Video için ağzınıza yüreğinize sağlık
Westgate adından da anlaşıldığı gibi batı kapısı demek, turbo çok yüksek basınçlara geldiğinde bu westgate açılır ve yüksek basınç buradan tahliye edilir, eğer bu kapı olmasaydı tüm basınç turbonun pervanelerini anında bozardı. Bazen bu kapı açık kalır o yüzden turbo devreye girmez çünkü gelen basınç kolay yolu yani bu westgateyi tercih edeceği için turbo pervanelerini döndüremez dolayısıyla turbo devreye girmez. Bu olay bu kadar basit çoğu turboda bu westgate vardır ve çoğunluğu pnömatiktir.
Özürlüye anlatir gibi mükemmel anlatmissin ustam 15 ustaya gittim problemi bulamadi bu videoyu gittim gösterdim "hee tahmin etmistim dediler " sorun cözüldü tesekkür ederim
Turbo belli bir devirde devreye giriyor demek belki yanlış olabilir aslında, turbo sürekli çalışır ancak belli devirlerde daha yüksek performans sağlamak ve güç elde etmek için daha yüksek basınç sağlar. Bilgisayara bağlandığı zaman hafif gaza bastığınızda bile vakumdan boost a yani basınca geçtiğini göreceksini.
Ya usta turboyu öyle bi anlsttınki benim aile ilişkime döndü eniste kayına kayın damada damat geri enişteye iş anlatıyo beraber çalışıyozda aile şirketi aynı senin turbo gibiyiz 😊
Yorumları okudum düzeltme yapmışmı die ama malesef bulamadım. Westgate ingilizce adından anlaşılacağı gibi egzoz kapısı demek ve turbonun aşırı basınçlara ulaşmaması gereksiz besleme yapmaması için tahliye kapısır ve turboyu devreye sokmak için değil turboya gelen dönme gücünü azaltmak için kullanılır.
Ustam benim bildiğim turbonunda kendine ait bir küçük karteri var turbo kapansa bile turbo milini de içine alan yağ karteri var mil onun içinde kalıyor diye biliyorum bu şekilde olduğunu belirten birçok usta var
Ağzına sağlık kardeşim çok güzel dedin aracınızla sohbet etmeden arızayı bulma gibi bisey yok 👍bitanesinin sözüne uyarak hava akış metre yi değiştirdim n75 değiştirdim az daha wastegate de değişecekti ki senin o ender bilgili videolarına ulaşana kadar, Sorunum 130kmh geçince ısıtma ışığı yaniyor araç güç kaybediyordu vakum pompasi contalarını değiştirerek arızadan kurtuldum allah senden razı olsun başarılarının devamını dilerim 👍👍
2 года назад
Bir hediyeyi hak etmişiz 😃 ne demek abi 🤚🏼🤚🏼allah sendende razi olsun
Usta kusura bakma ama turbo egzost gazından haraket eder nekadar basınç artarsa okadar hızlı haraket eder ilk Marş'a basıldığında normal devrinde de motor devrine göre çalışır devreye girme olayı ise belli bir devirde 3.500 diyelim burada motor türbini aldığı belli oranindaki soğuk havayı yanma odalarına gönderir ve yakıtta sensörler sayesinde havaya orantılı karıştırılır ve elde ettiği gücü yansıtıyor
Usta kolay gelsin transporter t5 2005 1.9 rampalarda çekiş düşüklüğü var . Yeriniz nerede acaba bir türlü çözemediler problemi sinoptayım ben . Yakın civarda tavsiye edbileceğiniz biri var mı acaba? Kolay gelsin.
Ustam kolay gelsin 2008 navara off road aracımda stage 1 yazılım var 174 hp den 210 hp oldu 400 torktan 460 torka yükseldi. Geçenlerde turbo bakımı yaptırdım ve aracıma land rover td6 selenoid valf takıldı Performans çok iyi arttı hızı yükseldi. Ancak havalar sıcak diye mi bilemiyorum motordan sıcaklık geliyor ama hararet her zamanki yerinde . Sadece su eksiltme gördüm . Ne dersiniz nedeni nedir ?
Videoda bircok yanlis var. 1. Turbo eksozdaki basinc ile calisiyor demissiniz ama basinc ile degil oradan gecen patlamis kirli gazlar turbonun pervanesinden gecerek dönmeye baslar. Bu basinc ile olmaz havanin gecmesiyle olur. 2. Turbo gaza basinca belirli bir sure sonra acar demissiniz bu yanlis. Turbo arac calisir calismaz westgate tamamen turboyu actirir ama eksozdan az gaz ciktigi icin kanatciklar yavas doner ve gaz verdikce tamamen acik olan turbonun devri artmaya baslar ve manifolttaki basinc genelde 1.7 bar basinca ulastiginda sizin dediginizin aksine turbo westgate i kapatarak eksoz bypasini acar ve turbonun pervanesinden gecen gazi azaltir ve devir dusmeye baslar ve manifolttaki basinci dengeler. 3. Turbo performans yaptiktan hemen stop ederseniz donmeye devam eder dediniz buda yanlis hemen durur. Hemen stop etmememizin nedeni turbo asiri isinir ve sogumasi gerekir biraz rolentide calistiginda normal sicakliga doner yani asiri sicakken stop etmemis oluruz. Sizin dediginiz gibi dönmeye devam etseydi siz sogumasini bekleyip stop etsenizde yine dönmeye eder zarar gorurdu. 4. Bilginiz bayagi var ama eksik cogu turbo ustasi bu kadar bile bilmiyor westgate nedir onu bile bilmiyor.
merakla ızlıyuorum devam edin turbo konusuna benım arac 2004 1900 cc motor doğus otoda tesadufen bakıldı ve n75 arıza verıyor ve turboda yağ kaçak var turbonu z sorunlu denıldı nede olsa doğuş oto bu ..işini bilir dedık fakat benım turboda ıslık sesı veya cekişten düşme yaşamadım cok guzel gaz alıyor .EGR valfı kapalı idi cınca dahada ıvme kazandı surekli ara sıra depoda bor enjektör temizlik maddesı motorsilk kullanıyorum çekişi dahada artırdı enjektörler temizlendi. turboyu tıkıyan egzos kurumları nı temizledı bunu bu şekılde çözdümdıye düşünüyorum fakat yınede bır revizyon yaptırıyım diyorum 7 yıldır yaklasık 65 bın km yaptım hıc turbo söktürmedim . n75 arızasını nasıl çözebılırım gercekten arıza nasıl anlasılır sayın oto tamircim cevap ıstıyorum
Slm bende 2013 model puma 2.2 hdi 130 hp lik motoru olan Peugeot boxer panelvan var. Turbo revizyon gördü, westgate değişti, egr iptali oldu, katalizör iptal oldu, partikül iptal oldu. Ancak arada bir 4. Vitesde iken nadiren hâlâ turbo düşük basınç uyarısı veriyor. Kimse bulamadi. Herşey normal deniyor. Acaba sorun nerededir ?
Usta focus 1,6 tdci aracim var, 2009 model. Arac uzun yolda rampa cikarken devirden dusuyor sonra kendi tekrar itiyor ve surekli geri cekiyor ve devreye giriyor. Araci makineye bagladigimda turbo yuksek basinc ve egr arizasi veriyor ama isik yanmiyor. 1.2.3. Biteste degil 4. Ve 5. Viteste ve rampa cikarken yapiyor bunu. Sebebi bu olabilir mi ? Bir cok ustaya gosterdim hicbiri bilemedi. Hocam yaridmci olurmusunuz lutfen ?
Ustam iyi aksamlar 2012 Dizel 2.0 cmax aracimda ara ara motor arizasi veriyor ac kapa yapinca gidiyor 2-3 gün sonra tekrar geliyor maf map sensörleri degisti ariza kodu da p003a geliyor yakit sarfiyati artti ve cekiste biraz düsme var ne olabilir acaba ariza.Tesekkürler
Toyota chr aracım var 1,2 turbo airkeleme var araçda bir birde yokuş yukarı çıkarken düşük turbo basınç uyarısı verdi arA lambası yakması arzayı sildik tekrar yakması ama sirkeleme var ne dersin usta
Selamun aleykum ustam rizeden yaziyorum bende golf 4 1.9 tdi agr motor var n75 valf sistemi bizim turboda itme gorevi goruyor ama ben pd kodlu motorun turbosunu takmak istiyorum mekanik olarak uydurmak kolay ama bizim turboda iki giris var ikiside itme gorevi ile calisiyor benim takacagim turboda 1 tane n75 valf girisi var vastage uzerinde ve bu turbo vastagesi vakum yani cekme ile calisiyor buna bir cozumunuz varmi
başkan sen yanlış anlatıyon anladığım kadarıyla turbo açma diye bir şey olamaz turbo herzaman acıktır çıkan egzoz gazı turbo milini dördüğünde emme tarafındaki pervaneyide çevirir bence basınç yerine hava akışı olmasın o bahsettiğin basınç olabilmesi subapların kapalı olması lazım motor çakılırken sürekli sılındırlere hava giriş olduğundan basınç oluşmaz diye düşünüyorum
Gaz acmamak ne demek. Gaz yüklenme vasgeyt de turboyu açar. Eletrikli acma var basicla vakumla acma var. Bu parca egzoz uturbonun ekzoz kanatlarina vererek hizlandiririr cok fazlaysa arac onu yana cevirirek azaltir bu bir musluk dusun sen muslugu actikca daha fazla su gelir . He sen bunu musluğunu acmazsanda hava geliyor turbo donsede kiymet ifade etmez. Donme hizi motor ic vakumu kadar olur. Olmaz. Arac giderken gaz acma. Demek. Biem anlata bildimi . Alt devirde belki turbo hic donmez gibi ucak motorlari park halinde donmez arac ruzgari onu dondurmez turbojet ucagi gibi
Peki turbolu aracı nasıl kullanmak gerek önceden sürekli atmosferik motor kullanan birisiyim turboya gecince turbodan hicmi hic anlamadım ilk viteste hissediyorum diger viteslerde etkisini anlayamadım hissetmekmi gerek Yada neyapmak gerek?
Keşke kumlama yaptırırken o saplama dediğinin yeri muhafaza ettirseydin o saplamanin ucu hareketli mafsal var elinle ittiginde hareket bile etmedi kumlamanin etkisi olabilir mi acaba veya ona bağlı olan yön picaklari sıkışmış gibi anladim ayrıca bu turbo giometrik turbochenge
s.a ustam bende citroen c4 var sedan var 2009 model turbo yapıldı son enjektör yaptırdım arabanın enjektörden sonra yakıt arttı ortalama şehir içi ve şehir dışı yakıt karışık 6 lt yakan araç 7. 3 lt yükseldi araç sogukken çekiş orta iyi degil ama 3 çizgi c4 lerde normal seviye geldiginde turbolu araç gibi degil sanki bi tofaş olyor kullanırken sanki ben arabayı itiyorum sorun ne olabilir n 75 mi turbo mu ankarada götürdügüm bi usata westgate çıkma taktı bu arızalı dedi yenisi yok dedi yola devam için taktırdım sorunu çözmek için n75 valftenmi yoksa westgate başlamam lazım ankarada önere bildigin tanıdık güvenilir senin gibi usta varmı
Ağzına sağlık gardaşım size bir sorum olacak 2006 model skoda fabia dizel 1.4 tdi motor aracım var bu aracın turbosuda elektronikmi cvp verirseniz sevinirim
Ustam aracım 1.3 e5 Linea arıcımın harareti normale gelince bi 5 dakika turbo açmıyor çekiş düşüyo sonra çekişi normale gelio istop edip araç soğuyunca yine aynısını yapıyor sıkıştırınca p0238 turbo şarj basıncıyazıyor sorunu bulamadık acil yardım istiyorum Ankaradan teşekkürler
Usta ben turbo yaptırdım ford servisinde aracı bana teslim ettikten sonra araçta 1800 2000 devirde işlik sesi ve çekişte dusukluk yaşıyorum aldığım gün belirttim basınç açma kapama sansürü varmış o açmıyormuş dediler 6 ay garantili olarak yaptırdım 2 ci günü bildirdim ve sizde sorun turbonun revizyon hatasimi yoksa hata benim mi daha önce böyle bir sorun yoktu
ihtiayc olmadigi halde turbo degistirmisti bi usta revizyonlu turbo almistim 20 30 bin km sonra ses yapmaya basladi. tekrar tamir mi onerirsin yoksa sifir yan sanayi turbo mu taktirayim ?
Ustam selamın aleyküm bir sorum olucak peki bu vestegate dediğiniz parçada herhangi bir sorun varsa arızalıysa turbo açmama ve yüksek devirlere çıkınca arıza ışığı yakması gibi sorunların dışında haricinde ötme uğultu vs. Sesler yapar mı tabiri caizze süperge sesi gibi bir ses araç hyundai i20 2017 1.4 dizel turbo bakıldı incelendi herhangi bir sorun olmadıgı gözlemlendi pervanı milleri falan tertemiz boşluk dahi yok aşırı yağlama bile yok cevaplarsanız sevinirim
S.a üstad samsun bafradayız senin dükkanın adı nedir gülsan damısın kirazlıltamı şu iş bilmeyen ustalardan kurtar bizi 5 kuruş fazla al sen al cevap yazarsan memnun olurum kolay gelsin sana eline sağlık
İyi bir kulak ve öne ayar saati. Ve bir adetde yakit oksijen sensor ve gostergesi turbo ayar valfi manuel. Birde vuruntu sensoru gostergeri sana yakin olursa olur
Bizde de aynı araçtan var. İsinana kadar hoplatiyordu. Dizel Pompaci ya baktirdim. Maf sensörü değeri düşük olduğu için değiştirdim, çekiş sorunu da vardı çekiş düzeldi. Egryi temizlettim yine duzelmedi. Daha fazla ugrasmadim, çok sonra kendiliğinden düzeldi.
hocam bende astra h 1.3cdti var p0243 ve p0107 arıza kodlarını alıyorum. turbo selenoid valfini değiştirdik map sensörünü temizledik ancak sorun halen devam ediyor. Araç arıza lambasını yakıyor sonra sağa çekip kontak aç kapa yapıyorum valf çalışıyor sonra bir bakmışın çalışmıyor kafasına göre hareket ediyor. Ne yapmak lazım acaba aracın elektrik aksamında mı sıkıntı vardır?
Aynı sorun bende de oluyor. Başka bir yerde borularından falan bahsediyor kontrol ettiniz mi. Benin araçta opel astra h 1.3 ctdi. Çözüm bulursanız paylaşın lütfen.
@@trzafer79 Çözümü buldum. Motorun arka kısmında vakum kabı var o yarılmış. Vakum kabını değiştirdim sorun çözüldü. Sonra vakum kabına 2 hortum bağlanıyor sağdaki hortumda çatlak oluşmuş. Yine aynı hataları verdi. Hortumu 10 liraya değiştirdim sorun kalmadı. Vakum kabı onlineyedekparcda var 240 lira civarı birşey. Hortumu ve bu kabı kontrol ettirin
Aladim ileri geri yaptim tam anlamak icin tsrler bu ara torbodan süpeleniyorum ))) araba cekisten düstü 👆👆👆dumanda atti sensörlede devre girdi is lem agir islem
Canim abim egzoz pali ile eme pali bir mil üzerinde ayni degilmi bir saatir ne anlatyorsun westage fazla banci egzoz tardinan tahliye edyor bu kadar bir taraf çalışıp bir taraf nasil çalışmaz diyorsun 🤣🤣🤣 egzoz pali donuyorsa emme palide döner 🤣
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Tamirci var tamirci var. Sizi tebrik ediyorum. Sürekli kendini geliştiren sektör ustaların selam olsun. Anlatımlarınız ders niteliğinde. Emeğinize sağlık.
09:38 düzeltme yapmak istiyorum. Turbo pervaneleri her daim döner. Belirli devirlerde maksimum tork alınınca turbo açtı deyimi ise turbo nun kapasitesine ulaşıp gerekli basıncı üretmesidir.yoksa rolanti de dahi turbo pervaneleri döner.
Elektronik vestgate ayarım bozulmuş turbo arızası vermişti birkez.. Gönderdiler ayar yapıldı çok şükür yıllardır tık demedi.. Video için ağzınıza yüreğinize sağlık
Massallah helal olsun cok iyi anliyorsun isinden
Westgate adından da anlaşıldığı gibi batı kapısı demek, turbo çok yüksek basınçlara geldiğinde bu westgate açılır ve yüksek basınç buradan tahliye edilir, eğer bu kapı olmasaydı tüm basınç turbonun pervanelerini anında bozardı. Bazen bu kapı açık kalır o yüzden turbo devreye girmez çünkü gelen basınç kolay yolu yani bu westgateyi tercih edeceği için turbo pervanelerini döndüremez dolayısıyla turbo devreye girmez. Bu olay bu kadar basit çoğu turboda bu westgate vardır ve çoğunluğu pnömatiktir.
Özürlüye anlatir gibi mükemmel anlatmissin ustam 15 ustaya gittim problemi bulamadi bu videoyu gittim gösterdim "hee tahmin etmistim dediler " sorun cözüldü tesekkür ederim
Turbo belli bir devirde devreye giriyor demek belki yanlış olabilir aslında, turbo sürekli çalışır ancak belli devirlerde daha yüksek performans sağlamak ve güç elde etmek için daha yüksek basınç sağlar. Bilgisayara bağlandığı zaman hafif gaza bastığınızda bile vakumdan boost a yani basınca geçtiğini göreceksini.
Yorma kendini anlayan anlamıştır konuyu az bilen kaptı olayı emeğine sağlık 😊
Fazla değil ustam sadece 5 dk. 45 sn. konuştun☺️. Emeğine sağlık
Ya usta turboyu öyle bi anlsttınki benim aile ilişkime döndü eniste kayına kayın damada damat geri enişteye iş anlatıyo beraber çalışıyozda aile şirketi aynı senin turbo gibiyiz 😊
Unv otomotiv mezunuyum tebrik ederim anlatim harika kismet olursa turkiyeye dondugumde otomotiv uzerine guzel hayalerin var
Tam bir öğretmen gibi anlattın kardeşim
Kardeşim işin gücün arasında video çekiyorsun eline sağlık. Kolay gelsin 👍
Yorumları okudum düzeltme yapmışmı die ama malesef bulamadım. Westgate ingilizce adından anlaşılacağı gibi egzoz kapısı demek ve turbonun aşırı basınçlara ulaşmaması gereksiz besleme yapmaması için tahliye kapısır ve turboyu devreye sokmak için değil turboya gelen dönme gücünü azaltmak için kullanılır.
Evet bu açıklama daha doğru olmuş . Bir düzeltme ihtiyacı var bu konuda.
Ustam benim bildiğim turbonunda kendine ait bir küçük karteri var turbo kapansa bile turbo milini de içine alan yağ karteri var mil onun içinde kalıyor diye biliyorum bu şekilde olduğunu belirten birçok usta var
Ağzına sağlık kardeşim çok güzel dedin aracınızla sohbet etmeden arızayı bulma gibi bisey yok 👍bitanesinin sözüne uyarak hava akış metre yi değiştirdim n75 değiştirdim az daha wastegate de değişecekti ki senin o ender bilgili videolarına ulaşana kadar, Sorunum 130kmh geçince ısıtma ışığı yaniyor araç güç kaybediyordu vakum pompasi contalarını değiştirerek arızadan kurtuldum allah senden razı olsun başarılarının devamını dilerim 👍👍
Bir hediyeyi hak etmişiz 😃 ne demek abi 🤚🏼🤚🏼allah sendende razi olsun
Ağzına sağlık üstad yeni tip bir turbo herhalde.
Cok tesekkür ederiz ustam seviliyorsun Videolara devam 🇹🇷
Usta kusura bakma ama turbo egzost gazından haraket eder nekadar basınç artarsa okadar hızlı haraket eder ilk Marş'a basıldığında normal devrinde de motor devrine göre çalışır devreye girme olayı ise belli bir devirde 3.500 diyelim burada motor türbini aldığı belli oranindaki soğuk havayı yanma odalarına gönderir ve yakıtta sensörler sayesinde havaya orantılı karıştırılır ve elde ettiği gücü yansıtıyor
dostum senı sevdım ;) adamsın ve cok samımı ve bılgılendırıcı paylasımın var net bı sekılde ve senın yerın neresı acaba :)
Allah razı olsun kardeşim
güzel video olmuş usta meğine sağlık
Usta kolay gelsin transporter t5 2005 1.9 rampalarda çekiş düşüklüğü var . Yeriniz nerede acaba bir türlü çözemediler problemi sinoptayım ben . Yakın civarda tavsiye edbileceğiniz biri var mı acaba? Kolay gelsin.
Ustam kolay gelsin
2008 navara off road aracımda stage 1 yazılım var 174 hp den 210 hp oldu 400 torktan 460 torka yükseldi.
Geçenlerde turbo bakımı yaptırdım ve aracıma land rover td6 selenoid valf takıldı Performans çok iyi arttı hızı yükseldi.
Ancak havalar sıcak diye mi bilemiyorum motordan sıcaklık geliyor ama hararet her zamanki yerinde . Sadece su eksiltme gördüm .
Ne dersiniz nedeni nedir ?
Merhaba.. atmosferik araca turbo veya kompresör atılır mı atılıyorsa hangisini önerirsiniz
Videoda bircok yanlis var.
1. Turbo eksozdaki basinc ile calisiyor demissiniz ama basinc ile degil oradan gecen patlamis kirli gazlar turbonun pervanesinden gecerek dönmeye baslar. Bu basinc ile olmaz havanin gecmesiyle olur.
2. Turbo gaza basinca belirli bir sure sonra acar demissiniz bu yanlis. Turbo arac calisir calismaz westgate tamamen turboyu actirir ama eksozdan az gaz ciktigi icin kanatciklar yavas doner ve gaz verdikce tamamen acik olan turbonun devri artmaya baslar ve manifolttaki basinc genelde 1.7 bar basinca ulastiginda sizin dediginizin aksine turbo westgate i kapatarak eksoz bypasini acar ve turbonun pervanesinden gecen gazi azaltir ve devir dusmeye baslar ve manifolttaki basinci dengeler.
3. Turbo performans yaptiktan hemen stop ederseniz donmeye devam eder dediniz buda yanlis hemen durur. Hemen stop etmememizin nedeni turbo asiri isinir ve sogumasi gerekir biraz rolentide calistiginda normal sicakliga doner yani asiri sicakken stop etmemis oluruz. Sizin dediginiz gibi dönmeye devam etseydi siz sogumasini bekleyip stop etsenizde yine dönmeye eder zarar gorurdu.
4. Bilginiz bayagi var ama eksik cogu turbo ustasi bu kadar bile bilmiyor westgate nedir onu bile bilmiyor.
merakla ızlıyuorum devam edin turbo konusuna benım arac 2004 1900 cc motor doğus otoda tesadufen bakıldı ve n75 arıza verıyor ve turboda yağ kaçak var turbonu z sorunlu denıldı nede olsa doğuş oto bu ..işini bilir dedık fakat benım turboda ıslık sesı veya cekişten düşme yaşamadım cok guzel gaz alıyor .EGR valfı kapalı idi cınca dahada ıvme kazandı surekli ara sıra depoda bor enjektör temizlik maddesı motorsilk kullanıyorum çekişi dahada artırdı enjektörler temizlendi. turboyu tıkıyan egzos kurumları nı temizledı bunu bu şekılde çözdümdıye düşünüyorum fakat yınede bır revizyon yaptırıyım diyorum 7 yıldır yaklasık 65 bın km yaptım hıc turbo söktürmedim . n75 arızasını nasıl çözebılırım gercekten arıza nasıl anlasılır sayın oto tamircim cevap ıstıyorum
Abi bu turbo kartuşu tedarikçisi kim yazabilirmisin nerden temin edebiliriz yardımcı olursanız sevinirim
Slm bende 2013 model puma 2.2 hdi 130 hp lik motoru olan Peugeot boxer panelvan var. Turbo revizyon gördü, westgate değişti, egr iptali oldu, katalizör iptal oldu, partikül iptal oldu. Ancak arada bir 4. Vitesde iken nadiren hâlâ turbo düşük basınç uyarısı veriyor. Kimse bulamadi. Herşey normal deniyor. Acaba sorun nerededir ?
Usta focus 1,6 tdci aracim var, 2009 model. Arac uzun yolda rampa cikarken devirden dusuyor sonra kendi tekrar itiyor ve surekli geri cekiyor ve devreye giriyor. Araci makineye bagladigimda turbo yuksek basinc ve egr arizasi veriyor ama isik yanmiyor. 1.2.3. Biteste degil 4. Ve 5. Viteste ve rampa cikarken yapiyor bunu. Sebebi bu olabilir mi ? Bir cok ustaya gosterdim hicbiri bilemedi. Hocam yaridmci olurmusunuz lutfen ?
Adamın dibisin sen ustaların kralı
Abii vakum pompasınıda anlatırmısın vakum hatlarını ne işe yarar kolay gelsin
Ustam iyi aksamlar 2012 Dizel 2.0 cmax aracimda ara ara motor arizasi veriyor ac kapa yapinca gidiyor 2-3 gün sonra tekrar geliyor maf map sensörleri degisti ariza kodu da p003a geliyor yakit sarfiyati artti ve cekiste biraz düsme var ne olabilir acaba ariza.Tesekkürler
Toyota chr aracım var 1,2 turbo airkeleme var araçda bir birde yokuş yukarı çıkarken düşük turbo basınç uyarısı verdi arA lambası yakması arzayı sildik tekrar yakması ama sirkeleme var ne dersin usta
Selamun aleykum ustam rizeden yaziyorum bende golf 4 1.9 tdi agr motor var n75 valf sistemi bizim turboda itme gorevi goruyor ama ben pd kodlu motorun turbosunu takmak istiyorum mekanik olarak uydurmak kolay ama bizim turboda iki giris var ikiside itme gorevi ile calisiyor benim takacagim turboda 1 tane n75 valf girisi var vastage uzerinde ve bu turbo vastagesi vakum yani cekme ile calisiyor buna bir cozumunuz varmi
başkan sen yanlış anlatıyon anladığım kadarıyla turbo açma diye bir şey olamaz turbo herzaman acıktır çıkan egzoz gazı turbo milini dördüğünde emme tarafındaki pervaneyide çevirir bence basınç yerine hava akışı olmasın o bahsettiğin basınç olabilmesi subapların kapalı olması lazım motor çakılırken sürekli sılındırlere hava giriş olduğundan basınç oluşmaz diye düşünüyorum
Gaz acmamak ne demek. Gaz yüklenme vasgeyt de turboyu açar. Eletrikli acma var basicla vakumla acma var. Bu parca egzoz uturbonun ekzoz kanatlarina vererek hizlandiririr cok fazlaysa arac onu yana cevirirek azaltir bu bir musluk dusun sen muslugu actikca daha fazla su gelir . He sen bunu musluğunu acmazsanda hava geliyor turbo donsede kiymet ifade etmez. Donme hizi motor ic vakumu kadar olur. Olmaz. Arac giderken gaz acma. Demek. Biem anlata bildimi . Alt devirde belki turbo hic donmez gibi ucak motorlari park halinde donmez arac ruzgari onu dondurmez turbojet ucagi gibi
Peki turbolu aracı nasıl kullanmak gerek önceden sürekli atmosferik motor kullanan birisiyim turboya gecince turbodan hicmi hic anlamadım ilk viteste hissediyorum diger viteslerde etkisini anlayamadım hissetmekmi gerek Yada neyapmak gerek?
Keşke kumlama yaptırırken o saplama dediğinin yeri muhafaza ettirseydin o saplamanin ucu hareketli mafsal var elinle ittiginde hareket bile etmedi kumlamanin etkisi olabilir mi acaba veya ona bağlı olan yön picaklari sıkışmış gibi anladim ayrıca bu turbo giometrik turbochenge
Abi benim bildiğim wastegate sadece aşırı basınç olunca egsoz tarafını açıyo yani waste gate sadece aşırı basıncı açıyo
Mrb benim egr p1403 veriyor
Ne yapmalıyım bana yardımcı olun
@@fuatsahin3961 araç opel astra 1.3 ctdi mi?
s.a ustam bende citroen c4 var sedan var 2009 model turbo yapıldı son enjektör yaptırdım arabanın enjektörden sonra yakıt arttı ortalama şehir içi ve şehir dışı yakıt karışık 6 lt yakan araç 7. 3 lt yükseldi araç sogukken çekiş orta iyi degil ama 3 çizgi c4 lerde normal seviye geldiginde turbolu araç gibi degil sanki bi tofaş olyor kullanırken sanki ben arabayı itiyorum sorun ne olabilir n 75 mi turbo mu ankarada götürdügüm bi usata westgate çıkma taktı bu arızalı dedi yenisi yok dedi yola devam için taktırdım sorunu çözmek için n75 valftenmi yoksa westgate başlamam lazım ankarada önere bildigin tanıdık güvenilir senin gibi usta varmı
Merhaba hangi şehirde siniz bende seat Cordoba 2006 dizel var ve çekiş problemini bir türlü cozemediler size gelmek isterim
Ağzına sağlık gardaşım size bir sorum olacak 2006 model skoda fabia dizel 1.4 tdi motor aracım var bu aracın turbosuda elektronikmi cvp verirseniz sevinirim
Ustam aracım 1.3 e5 Linea arıcımın harareti normale gelince bi 5 dakika turbo açmıyor çekiş düşüyo sonra çekişi normale gelio istop edip araç soğuyunca yine aynısını yapıyor sıkıştırınca p0238 turbo şarj basıncıyazıyor sorunu bulamadık acil yardım istiyorum Ankaradan teşekkürler
kayseriden selamlar ustam ellerıne saglık :)
A.selam:)
@ merhabalar Passat 1.4 TSI revizyon turbocu öneriniz var mı?
Usta ben turbo yaptırdım ford servisinde aracı bana teslim ettikten sonra araçta 1800 2000 devirde işlik sesi ve çekişte dusukluk yaşıyorum aldığım gün belirttim basınç açma kapama sansürü varmış o açmıyormuş dediler 6 ay garantili olarak yaptırdım 2 ci günü bildirdim ve sizde sorun turbonun revizyon hatasimi yoksa hata benim mi daha önce böyle bir sorun yoktu
Hayirli isler ustam alm.cok selamlar
adamsın emeğine sağlık abi kolay gelsin
Bu değişken zamanlı turbo ile aynı prensip bende reno scenic 1.5dci turbo var içinde küçük kanatçıklar var basınç artınca açılıyor
Ustam merhabalar. Westgate, sadece egzost tarafındaki kanatçıkların mı yönünü değiştiriyor?
ihtiayc olmadigi halde turbo degistirmisti bi usta revizyonlu turbo almistim 20 30 bin km sonra ses yapmaya basladi. tekrar tamir mi onerirsin yoksa sifir yan sanayi turbo mu taktirayim ?
youtuber olmuşun valla giriş olay sonuç :)
Arıza lambası yanmıyor ama araç gecikmeli hızlanıyor rampa da çekişten düşüyor
Ustam turboyu revize ettirdim ama araç 80 km gelince gaza basınca kesme yapiyo Citroen c ellize 2015 neyapmm lazım çözüm yok num verirseniz
Teşekkürler
Hayırlı işler Kerem abicim. Bu westgate egzos tarafindaki valfi ayarlayan parça değil mi? Kafam karıştı.
Ustam selamın aleyküm bir sorum olucak peki bu vestegate dediğiniz parçada herhangi bir sorun varsa arızalıysa turbo açmama ve yüksek devirlere çıkınca arıza ışığı yakması gibi sorunların dışında haricinde ötme uğultu vs. Sesler yapar mı tabiri caizze süperge sesi gibi bir ses araç hyundai i20 2017 1.4 dizel turbo bakıldı incelendi herhangi bir sorun olmadıgı gözlemlendi pervanı milleri falan tertemiz boşluk dahi yok aşırı yağlama bile yok cevaplarsanız sevinirim
Sorunu bulabildiniz mi?
Abicim yerin nerde Allah aşkına geliyim yanına yap benim şu turboyu
Sanayi bilgisi bu kadar olur. Okuma yazmanız var (galiba ) Konu hakkında önceden biraz bilgi toplayıp düzgünce anlatabilseydin keşke.Başarılar....
S.a üstad samsun bafradayız senin dükkanın adı nedir gülsan damısın kirazlıltamı şu iş bilmeyen ustalardan kurtar bizi 5 kuruş fazla al sen al cevap yazarsan memnun olurum kolay gelsin sana eline sağlık
Ustam kolay gelsin emeğine sağlık cadyy yeni turbo kaç tl acaba
Abi burda vestegate yi nereden aldın ne kadara aldın acaba
Wasgate diyaframın tamiri mümkünmü
Selamun Aleyküm. Ortalama turboya kaç binde bakım yaptırmalı usta?
100bin
ustam egr nin iptali doğrumu yanlışmı
Size konu dışı bir öneride bulunabilir miyim?
Ustam birde elektronik olmayan turbolu kara motorlar bu ayarlamaları nasıl yapıyor
İyi bir kulak ve öne ayar saati. Ve bir adetde yakit oksijen sensor ve gostergesi turbo ayar valfi manuel. Birde vuruntu sensoru gostergeri sana yakin olursa olur
Detaylı anlatım
güzel oldu teşekkürler
CRDI motorlardaki turbo da böyle mi ustam? değişken zamanlı turbo böyle mi.
Turbo ise ya boyle yada vakumlu. Vanayi eletrikle veya hava vakum gücü kullanir.
Bosuna demiyorum.. Sanayiye okul acsinlar seni de hoca yapsinlar haci biloya anlatir gibi anlattin 😊
Güzell video olmuss
abi selamlar
1.9 jtd 2002 model doblo ısınınca ışıklarda beklerken hafif hoplama yapıyor motor sence nedendir mazot pompası enjektör falan mıdır?
Bizde de aynı araçtan var. İsinana kadar hoplatiyordu. Dizel Pompaci ya baktirdim. Maf sensörü değeri düşük olduğu için değiştirdim, çekiş sorunu da vardı çekiş düzeldi. Egryi temizlettim yine duzelmedi. Daha fazla ugrasmadim, çok sonra kendiliğinden düzeldi.
ANLAŞILDI USTAM!
hocam bende astra h 1.3cdti var p0243 ve p0107 arıza kodlarını alıyorum. turbo selenoid valfini değiştirdik map sensörünü temizledik ancak sorun halen devam ediyor. Araç arıza lambasını yakıyor sonra sağa çekip kontak aç kapa yapıyorum valf çalışıyor sonra bir bakmışın çalışmıyor kafasına göre hareket ediyor. Ne yapmak lazım acaba aracın elektrik aksamında mı sıkıntı vardır?
Aynı sorun bende de oluyor. Başka bir yerde borularından falan bahsediyor kontrol ettiniz mi. Benin araçta opel astra h 1.3 ctdi. Çözüm bulursanız paylaşın lütfen.
@@trzafer79 Çözümü buldum. Motorun arka kısmında vakum kabı var o yarılmış. Vakum kabını değiştirdim sorun çözüldü. Sonra vakum kabına 2 hortum bağlanıyor sağdaki hortumda çatlak oluşmuş. Yine aynı hataları verdi. Hortumu 10 liraya değiştirdim sorun kalmadı. Vakum kabı onlineyedekparcda var 240 lira civarı birşey. Hortumu ve bu kabı kontrol ettirin
Değişken geometrili turbo değil mi bu?
Abi hangi ildesin aratınca konya çıkıyor ?
Harikasınız
Emeğine sağlik.
SELAMLAR SİMDİ ACIP KAPATMA OLAYINDA BİLEN SİZİN NE DEMEK İSTEDİNİZİ ANLIYO AMA HİC BİLMEYEN ACMA KAPATMA TURBONUN DURUP CALISMASI SEKLİNDE ANLAYABİLİR TURBO MARSLA CALISMAYA BASLAR AILIP KAPANAN BASINC YANİ ATIK KAPAĞI WESGETE
Aladim ileri geri yaptim tam anlamak icin tsrler bu ara torbodan süpeleniyorum ))) araba cekisten düstü 👆👆👆dumanda atti sensörlede devre girdi is lem agir islem
sa abi bende dogan ie var enjeksiyonlu katalatik konvetor taktirdiktan sonra brnzinde karaduman atiyo
Abi enjeksiyonlular atiyor bazen wiyah duman dizeller filan
Kolay gelsin
Arkadaşlar Bende 1.6 Karbüratörlü Tempra Var Turbo Takılırmı. Takılırsa Maliyet Ne Olur. Bilen Varmı.
Takılır 8 9 bin cok rahat giider
Evet
Hocam numaranızı alabilirmiyiz
110luk concet turbosu
Westgate
bu video yanıltıcı olmuş bilen birine izlet bilmemek degil öğrenmemek ayıp
Canim abim egzoz pali ile eme pali bir mil üzerinde ayni degilmi bir saatir ne anlatyorsun westage fazla banci egzoz tardinan tahliye edyor bu kadar bir taraf çalışıp bir taraf nasil çalışmaz diyorsun 🤣🤣🤣 egzoz pali donuyorsa emme palide döner 🤣
Elektronik tama
Turbo tamam
Valf tamam da
Vestgeyt ne be abi 🤣
Wasegate bir valf egzost dan cikan gazlari sinirlandirmak icin turbo ya vermiyorda direk disari atiyor gazlari basinc i sinirlandirmak icin
Furkan Polat wastegate olmasın 😊
Doğrusu WASTEGATE
Wastegate
waste gate
h
😂