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READはリア10インチだから、12インチの前より減るのは速いですね
しかも駆動輪ですからね。考え様によれば7千キロも持てばコスパは良いと思えてます、車の乗る頻度を減らしてLEADを使ってますので毎月のガソリン代はかなり節約できていますので。
@@chimitan115 リードは超絶燃費ですから良いですねぇ付属のタイヤはグリップより長持ち設定で3年もしくは1万キロの先に来た方って言われてますね物によっては15000とか持つようですが、加減速やブレーキなど摩耗につ剥がる状況が多ければ減りますよねぇハイグリップで安い奴は4000位とかって聞いたことがありますシティ向けと言うか通勤向けはグリップと雨天性能、摩耗性のバランスを取っているようですね、今シグナスで使ってるのはマクサスから交換したIRCですが7000は超えてますけど山はまだあります、が交換してもらう最中にサイドウオールがやたら固いって話が出てまして、次はもう少し柔らかいものを考えてみようかなと、
@@yuji0011 大昔はタイヤの銘柄やグリップなど、友人と一晩中話しても終わらない位に大好物だったのですが最近はバイク屋さんに銘柄とか聞くことなく全てお任せになってます(笑)今回はメーカーは同じIRCでしたが品名が違いました、減っている状態から山が新品になったので乗り味がしなやかになったのか品名が変わったせいなのかどちらでしょうね?少しは興味が湧いてきました。コメントありがとうございました。
READはリア10インチだから、12インチの前より減るのは速いですね
しかも駆動輪ですからね。
考え様によれば7千キロも持てばコスパは良いと思えてます、車の乗る頻度を減らしてLEADを使ってますので毎月のガソリン代はかなり節約できていますので。
@@chimitan115
リードは超絶燃費ですから良いですねぇ
付属のタイヤはグリップより長持ち設定
で3年もしくは1万キロの先に来た方って言われてますね
物によっては15000とか持つようですが、加減速やブレーキなど
摩耗につ剥がる状況が多ければ減りますよねぇ
ハイグリップで安い奴は4000位とかって聞いたことがあります
シティ向けと言うか通勤向けはグリップと雨天性能、摩耗性のバランス
を取っているようですね、
今シグナスで使ってるのはマクサスから交換したIRCですが
7000は超えてますけど山はまだあります、が交換してもらう最中に
サイドウオールがやたら固いって話が出てまして、
次はもう少し柔らかいものを考えてみようかなと、
@@yuji0011 大昔はタイヤの銘柄やグリップなど、友人と一晩中話しても終わらない位に大好物だったのですが
最近はバイク屋さんに銘柄とか聞くことなく全てお任せになってます(笑)
今回はメーカーは同じIRCでしたが品名が違いました、減っている状態から山が新品になったので乗り味がしなやかになったのか
品名が変わったせいなのかどちらでしょうね?少しは興味が湧いてきました。
コメントありがとうございました。