বাংলাদেশ-ভারত রেল ট্রানজিট কার স্বার্থে? | রাজকাহন | DBC NEWS
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- বাংলাদেশ-ভারত রেল ট্রানজিট কার স্বার্থে? | রাজকাহন | DBC NEWS
সঞ্চালনা: নাজনীন মুন্নী
অতিথি: শাহরিয়ার আলম, এমপি, সাবেক পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী | ড. মোহাম্মদ হুমায়ুন কবীর, সচিব, রেলপথ মন্ত্রণালয় | এম হুমায়ুন কবির, সাবেক রাষ্ট্রদূত।
Social Media Links:
Website: dbcnews.tv
Facebook: / dbcnews.tv
RUclips: / dbcnewstv
Twitter: / dbcnews_tv
Phone: +88 02 9852431-5, +88 09666777322
Fax: +88 02 9852380
Address:
Dhaka Bangla Media & Communication Ltd.
Ahsan Tower, 76 Bir Uttam A.K Khandakar Sarak,
Mohakhali C/A, Dhaka -1213, Bangladesh
© ২০১৬-২০২৪ সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত | ঢাকা বাংলা মিডিয়া এন্ড কমিউনিকেশন লিমিটেড
#dbcnews
#livetv
#banglalivetv
#dbcnewsbd
#dbcnewstv
#dbc_news_bd
এটাতো কোনো ট্রানজিট নয়,এটা হলো ভারতের এক অঞ্চল হতে অন্য অঞ্চলে যাওয়ার করিডোর।এখানেই বিতর্ক।
রেলগাড়ি সুদূর রাশিয়া থেকে ভারতে চলে আসছে ডাইরেক্টলি বেশ কয়েকটা দেশের মধ্যে দিয়ে। সেই দেশগুলো তো এত মাথা ঘামাচ্ছে না।
দেশের নাম বদলে শেখল্যান্ড করা হোক
আগে ভারত কে বলেন তিস্তা সুবিধা দিতে পরে ট্রেন সুবিধা।
Bharat er jol khete parben? Eta Pakistani jol na
এখানে আলোচকগন সার্কের ব্যপারে কিছু বলচ্ছেন কেনো?সার্কে যদি সত্যিকার ভাবে কার্যকর হতো তা হলে,ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো আফগানিস্তান হতে পাকিস্তান হয়ে ভারত,নেপাল,ভূটান, বাংলাদেশ,বার্মা হয়ে পূ্ব এসিয়াতে যোগাযোগের ব্যবস্থা হতো।
একমাত্র ভারতের জন্যই সার্ক সামিট অচল।ধন্যবাদ।
সমস্যা হচ্ছে পাকিস্তানের জন্য।
পাকিস্তানের আতঙ্কবাদীরা ভারত ও বাংলাদেশে ঢুকে সন্ত্রাসবাদী কার্যকলাপ করলে তার মাসুল ভারত ও বাংলাদেশের জনগণকে ভুগতে হবে।কেন এই অহেতুক ঝুঁকি নিতে যাবো?
চিনির ইউ গুড প্রদেশ হয়ে ইজরাইল পর্যন্ত রেললাইন চাই দয়া করে বিএনপি শান্তির ভাইদের অনুরোধ করছি সমর্থন দিন
@@delowerhossain2491 পাকিস্তানের সন্ত্রাসবাদী রাজনীতির জন্য সার্ক অচল হয়েছে। জ্ঞানের অভাব আছে আপনার। পাকিস্তানের সাথে ভারতের বাণিজ্য বন্ধ , যা পাকিস্তান বন্ধ করেছে , যার কারণে পাকিস্তানে এখন এটার মূল্য ৮০০ টাকা কেজি।
যারা ভুটানে রেল নেই বলে লাফাচ্ছিস, তাদের জন্য বলি, হাসিমারা ভুটানের সবচেয়ে কাছের রেল স্টেশন। আমরা ভারত থেকে ভুটান যেতে ওই স্টেশন থেকে গাড়ি ধরি। সেই অব্দি বাংলাদেশের ট্রেন যেতে পারলে আর কি লাগে ভুটানের সাথে যোগাযোগ করতে?
হাসিমারা পশ্চিমবঙ্গের একটি অন্চলমাত্র।ভুটানের কোন অংশ নয়।সুতরাং ভুলভাল ব্যাখ্যা দেবেন না।
ভারত কি দিলো ? ট্রানজিট না মুলা ?
ভুটানে কোনো রেল লাইন বা রেল পথ নাই ।
😮😮😮
bharat jemon banladesh diye rail line bosiye niye jabe tomrao bhutane rail line bosiye neo na setao Bharat kore dibe
নেপালের রেলপথ সামান্য আছে
I am Indian. Bangladesh is freindly state of India. We want to sustain this relation. We want to achieve profit in terms of public of both states.
বাংলা দেশের মানুষ কেন চিকিৎসার জন্য ভারত যাবে। তোমরা বাংলা দেশের চিকিৎসা উন্নয়ন কেন কর না।
ভারতের ট্রেড করার দেশের অভাব নেই , আপনারা একটু চিন থেকে সব কিছু এনে দেশ চালিয়ে দেখুন কি হাল হয় ।
বাংলাদেশ ধর্ম নিরপেক্ষ রাষ্ট্র কবে হবে।😅😅😮
নেপাল ভুটান এগুলো পাহাড়ি এলাকা নেপালে আংশিক রেলপথ থাকলেও ভুটানে কোনো রেলপথ নাই শুধু শুধু এই দুই দেশ নিয়ে আজাইরা আলোচনা করার কোনো প্রয়োজন নাই । আসল কথা হচ্ছে বাংলাদেশের এপারেও ভারত ওপারেও ভারত । ভারত তাদের ওপারে যাওয়ার জন্য ১৫০০ কিঃমিঃ ঘুরে যাওয়ার রাস্তা ৪০০ কিঃমিঃ মধ্যে যাতায়াত করতে পারবে বিধায় বাংলাদেশকে তারা করিডোর বা ট্রানজিট রুট হিসেবে ব্যবহার করবে । বিনিময়ে বাংলাদেশের কি পাবে বা কি পরিমান রাজস্ব আদায় হবে সেটা নিয়ে আলোচনা করলে ভালো হয় ।
আমি ভারত থেকে বলছি, ভুটানে রেল সংযোজনের প্রথম পর্যায়ের কাজ চলমান অবস্থায় ৪ টা রেল রুট
আমি ভারত থেকে বলছি, ভুটানে রেল সংযোজনের প্রথম পর্যায়ের কাজ চলমান অবস্থায় ৪ টা রেল রুট
ভূটানে কোনো রেল লাইন বা রেল পথ নাই । নেপালে যে সামান্য রেল লাইন আছে তা চিকেন নেক থেকে বহু বহু বহু দুরে ।
তাহলে ভারত কি দিলো ? ট্রানজিট না মুলা ?
🇳🇵🇳🇵🇳🇵🇳🇵🇳🇵🇳🇵🇧🇹🇧🇹🇧🇹🇧🇹🇧🇹🇧🇹
ইনফরমেশনটা কি সত্য....??
নেপাল,ভুটানে কোন ট্রেন লাইন নেই।তাহলে বাংলাদেশের ট্রেন কিভাবে নেপাল,ভুটানে যাবে?
1872 শব্দ অবিভক্ত অবিভক্ত ভারত ছিল বাংলা ভারত দেশ ছিল না তো।
১৫ লক্ষ নাগরিক ভারত গেল এতে বাংলাদেশের পাওনাটা কি ?? মিঃ শাহারিয়ার ???
সচিব সাহেব, আপনি 1800 সাল থেকে 1917 সালের কথা উল্লেখ করলেন, তখন কি বাংলাদেশ স্বাধীন রাষ্ট ছিল, না ভারতীয় উপমহাদেশ ছিল?
অদ্ভুত
Tista Chuktir Age Ganga Chuktir Puno Murlayam Kara Hok.Ganga Chuktir Phale Pachim Banglar Tatha Bharot Barsher Anek Khati Hachhe
সচিব সাহেব আমরা চাই না বাঙলা দেশটা পুর্ব বঙ্গ হোক। পশ্চিম বঙ্গ আমরা দেখেছি। বাংলাদেশ টাকে পুর্ব বঙ্গ হিসেবে দেখতে চাই না। নেপাল ভুটান থেকে আমরা কি নেব আর কি দেব। হ্যাঁ কিছু কলা আনতে পারব ।
ভারতকে যদি আমরা রেললাইন দিই তাহলে আমরা ঝুঁকিতে পড়ে যাব
বাংলা দেশ আর কিছু দিন পরে। আমরিকা। লন্ডন চেড়ে। অনেক উপরে ছলে যাবে।
শুধু সময় নষ্ট করলাম।তোরা যে দেশ কে কোথায় নিয়ে দ্বার করছো তা সবাই জানে
Are thumaka thumake chale kiske garanwaknown si nagariya hay dur
Do the Bangladesh what about your what about your by the means of is not likely to having been by the means 😢 kafila jindabad by the means in the Indian territory what about your if you explain about ur self bythemeans of what about your by the means of
Sir Bharat valo na kharap a ta jodibolen,,,,
যাদের কে নিয়ে আসছেন। এটা কোন আলোচনা হল?
Bangladeshi is not self financeial strong to improve to their country with out help of any country
No its not possible to why because of after all isn't muslims are from the different parts of of what about their if you explain about ur self is not likely to having been the ability they have to the quality about ur self bythemeans of what about your
চুক্তি বাতিল করা হোক
Treatment baatil koran
Ak dome na
ভূটানে কোনো রেল লাইন বা রেল পথ নাই ।
ভুটানের সীমান্ত পর্যন্ত ভারতের ট্রেন আছে। এর পর ট্রাক দিয়ে যাবে। একেই বলে মাল্টি মোডাল।
ভুটানের রেল রেলপথ নাই
আমাদের নিজেকে আগে প্রস্তুত করতে হবে!20টি ট্রেন ইঞ্জিন ভিক্ষা দিয়েছেন তা দিয়ে আমরা চলছি। আমাদের ট্রেন আজমির যেতে পারবে কি?
When was who surrender to whom by the means of
আগে ৫ বছর দেখি বর্ডার killing বন্ধ থাক তারপর দেখব🤔
Kata tar topke edike asa bondho korlei Killing bondho hoye jabe. Asar chesta korlei Guli khete hobe.
সাধারণ জনগণের দুর্ভোগ লাগবের জন্য নিত্যপণ্য আমদানির গুরুত নেই ?
Ar Janya Banglades Ke Taka Diche Bharat Sarkar
বাংলাদেশ থেকে প্রতি বছর ভারতে 17 লক্ষ লোক চিকিৎসার জন্য যায়, তাতে ভারতের আর্থিক লাভ হয়, বাংলাদেশের কোন লাভ হয় না।
সাবেক পর রাষ্ট্র প্রতি মন্ত্রী সাহেব, এটা কোন গৌরবের কথা না, বরং চিকিৎসা ক্ষেত্রে আপনারা জনগণের জন্য সুচিকিৎসার ব্যবস্তা করতে ব্যার্থ হয়েছেন ।
বাংলাদেশের জনগনকে চিকিৎসা ক্ষেত্রে ভারত উপর নির্ভরতা
করেছেন।
Teesta::China :: Come to Arunachal)
Transit :: India :: Go to Arunachal)
🤑🤑🤑🤑
মাননীয় মন্ত্রী মহোদয় আপনি বললেন বাংলাদেশ থেকে প্রায় দেড় কোটি লোক ভারতে যায় চিকিৎসা করাতে, নিশ্চয়ই এটা খুব গর্বের বিষয় নয় মন্ত্রী মহোদয় আর একটা বলেননি তা হলো কত কোটি ভারতীয় আমাদের দেশে এসে চাকরি করে বছরে কত বিলিয়ন ডলার তাদের দেশে নিয়ে যাচ্ছে।
উন্নয়ন উন্নয়ন উন্নয়ন উন্নয়ন
শুধু বাংলা দেশের উন্নয়ন। আহাহাহাহা। দারুন দারুন।
❤❤❤
মহান আল্লার বানী আমি জাকে খোয়ার নিচে ফেলে দিতেছি তাকে তোমি উপরে উঠাতে যাও কেন তাহাতে তুমি ও নিচের দিকে পরবে ধন্যবাদ সবাই কে
India should not go ahead until & unless People of Bangladesh convinced that it will not only help
India but also Bangldesh.
In democracy opposition will raise question and it is normal.
Let us make Bankadeshi aware what is going to happen and how it will help both country, only then step ahead. Otherwise opposition will
kill the spirit of the purpose.
নেপাল ভুটান কি কোন অর্থনৈতিক লাভ আছে? ওই দেশগুলোর নিজেদেরই রেল লাইন নাই।
অবস্থাটা এমন যে, বিচার মানি কিন্তু তাল গাছ আমার ,তোরা যে যা বলিস ভাই, আমার সোনার হরিন চাই ।
Such grandstanding for our Indian friends, partners is not reasonable. Once India grants the sharing of Teesta waters, stop border killings, and eliminate tariff and non-tariff barriers.
আহ বড় সপ্ন রে,, জীবন শেষ হয়ে জাচ্ছে, মানুষ মরাপন্য অবস্থায়,,,আপনারা শুধু সপ্ন দেখেন যে ভারত এর উপর দিয়ে অন্য দেশ এ জাচ্ছি
কিছু লোকের কথা শুনে মনে হয় তারা বাংলাদেশী না তারা ভারতীয়
People here all are from government party. You should bring also opponents for debate
Mir ja for
কেনো শিক্ষা, চিকিৎসা উন্নত করা যায় না?
শুধু ভারতের সুবিধা জন্য
নেপাল ভুটান বাকি কেন
আমি বলতে চাই। আমার বাড়ির সামনে রাস্তা হলে। বাংলাদেশের জনগণ কর পাবে এবং কর্ম ভাড়বে। যে মানুষ গুলি বলছে ভারত আমাদের দেশের সব নিয়ে যাবে। আমরা চুড়ি পরে থাকবো না।
pod kata sariar 15 lac indiai na gele amader ki loss hobe..
Del war Hosen chaidi Chade Choli Gache ,
Padma Setu Banaiche koti koti Manuser Mata Di ,
Heni. Hoijjonto Barot Oi Jaibo goi ,
Mosjid E Azan Er poriborte Ulu Dhoni Dewa Hobe
আমি বলতে চাই। আমার বাড়ির সামনে রাস্তা হলে। বাংলাদেশের জনগণ কর পাবে এবং কর্ম ভাড়বে। যে মানুষ গুলি বলছে ভারত আমাদের দেশের সব নিয়ে যাবে। আমরা চুড়ি পরে থাকবো না।
23:17 সংবাদ মাধ্যমে দেখা গেছে প্রতি টনে ৩৫০ টাকা করে দেবে বাংলাদেশকে transit fee হিসাবে দেবে তাদের land ব্যবহার করার জন।
ভুটানে কোন রেল নেই?
ভারতের স্বার্থে।
Bhutan rail line rail line
সবই চাপিয়ে দেয়া। চিকিৎসার জন্য গিয়ে বাংলাদেশের লাভ কী? এটাতো ভারতের লাভ। বাংলাদেশকে এ ট্রেন দিয়ে কীভাবে সুবিধা?
এই ৬ মাসের মধ্যেই ঘটনা ঘটবে?
No impossible
Why we can't develop our health system? Why we can't depend our own doctors? Why we have to spend earned dollars to other countries?
আমরা লোন নিয়ে আমাদের রেললাইন সংস্কার করেছি ব্যবহার করবে ভারত ভুটান এবং নেপাল যাওয়ার জন্য রাস্তা এখনো তৈরি হয়নি সে রাস্তায় করতে হবে আমাদের লোন নিয়ে, ভুটান এবং নেপাল আমরা যেতে পারবো কিনা সেটা অনিশ্চিত? উইন উইন লাভ আমাদের কি হচ্ছে আমাদের এখন সেটাই দেখা উচিত আমি মনে করি. আমাদের উচিত এখনকার স্বার্থ এখন দেখা উচিত ভবিষ্যতের স্বার্থ ভবিষ্যতে দেখব আমারা।
মাননীয় মন্ত্রী আপনার কাছে প্রশ্ন নেপাল ভুটানে রেলপথ নাই আর তাছাড়া ভারত কি এই চুক্তি করেছে
ভারতীয়রা ভুটানে যেভাবে পণ্য পাঠায় আমরাও তো তার আলাদাভাবে পাঠাবোনা। ওরা যেদিক দিয়ে পাঠাবে আমরাও সেভাবেই পাঠাবো
আমাদের উচিত ছিলো ভারতীয়দের সেভেন সিসটারে পন্য পরিবহনের বাধা সৃষ্টি করে সংকট তৈরি করে রাখা।
Bharat er pathabo khabar kheye to beche achen....seta janen to....kano treatment korte Bharat e asen ?? Lojja nei...kotha bolchen ??
Vua
Ga mere manua gata jare Jana hai hum ko dur
এটা আবার আলোচনা করা লাগে পুরাটাই বাংলাদেশের সার্থে😀😀😀😀
ঐ ট্রেন কোনদিন চলবে না
কেন চলবেনা
আমি বলতে চাই। আমার বাড়ির সামনে রাস্তা হলে। বাংলাদেশের জনগণ কর পাবে এবং কর্ম ভাড়বে। যে মানুষ গুলি বলছে ভারত আমাদের দেশের সব নিয়ে যাবে। আমরা চুড়ি পরে থাকবো না।
সাথে নাজনীন মুন্নি কে না, সাথে চাই ❤শা❤র❤মি❤ন❤ কে,
ciniyer sarhe china jote cai
No transit.
আমার স্বার্থে পয়োজন নেই