Terimakasih videonya, sempet tertarik profis karena iklannya mantep bener, tapi agak ragu2 karena mobil saya eropa, eropa ini gabisa coba2, gabisa salah dikit panjang urusannya, apalagi ngerubah2 didalam mesin & gaboleh diliat, udah ngeri ngeri duluan saya, untung nemu video ini, jadi yakin skip deh gajadi kesitu...
Ngak usah ditambah macam2 .Bawaan pabrik sudah cukup bagus. Yg penting perawatan rutin dan ganti part2 yg sudah aus karena usia dan pemakaian. Trims atas videonya...
Sy pake inova dah 10thn ngak ad yg d tambah2 cukup servis rutin sj dah mantep. Klo mau irt pake mobil yg ccnya kecil klo mau kencang ya bli mobil balap. Klo mau nyaman ya inova. Salam2abangku.
nambahin ya, itu alat yg sempet viral bbrp waktu lalu, yg 3 huruf (ga saya sebut ya harusnya tau sih apa), pernah dicoba pasang di mobil temen yg diesel yg katanya bisa ini dan itu banyak sekali kaya kantong doraemon dan tahan sampe kilometer yg fantastis angkanya... nyatanya biasa aja, awal2 pasang memang bau solar busuk yg dipakai lumayan hilang...setelah bbrp lama sih jd normal lg tuh (kira2 10-15 rb kilometer kemudian) bau khas solbus semerbak lagi... konsumsi bbm pun lebih bagus re-map daripada dipakein begituan kaya ga brubah... mana mahal pula alatnya
Dukung bang chanelmu,kalau aku sih senag piara mobil mobil manual.Kalau saya modif modif mobil tanpa beli jadi bikin sendiri.Yang saya modif itu selang bensin , pake selang tembaga dibuat spiral direndam pd suatu wadah.jadi selang bensin melintasi dulu air dingin.Yang terasa mau putaran bawah atau puturan atas sama sama garangnya.Kalau pake turbo ventilator/ atau turbo siklon borosnya minta ampun ga tahu karena mobilku karbu ,tapi yg jelas tambah boros buat mobil karbu.
Lhoo.saya punya Inova reborn bensin matic ,tak kasih turbo cyclon double kipas terus air filter saya ganti yg bagus punya Taiwan, kok.malah melejit irit lagi kota kota bisa 1:9...kabel mines saya tambahin, enak buat nanjak malah jozz..
Pakek tb spacer. grounding + volt stabil + coil booster ( semua buat sendiri selain tb spacer ) uda josss 👍 💪 Gw gak peduli irit atau enggk, kalau mw enak tarikan y jgn harap mw irit. Ni lg nunggu 9 drive throttle controller. Biar makin jambak tarikkan. Order dr china, d indonesia harga nya ngeri 🤭
@@achmatpasambuna8301 d shoope mas, ketik aja 9 drive. Filtet pengiriman dr luar negri. Jgn lupa tanya dulu support enggk k mobil mas. Soalnya ada beberapa tipe
Video pencerahan buat pemburu barang2 asesoris penambah kecepatan .. torsi naik.. bensin irit yang sangat menyentuh dasar kantong...wkwk... secara Engineer pabrikan sudah melakukan riset sebuah produk mobil sebelum dijual ke publik.... semua 10 asesoris itu benar2 sia2 belaka agan memang top... kalo sy lebih fokus ke maintenance standar pabrikan... yang simpel saja... r tune up di BERES .. rekomendasi pabrik/dealer/bengkel ganti filter udara di 10rb.. sy ganti di 5-7rb.. begitupun oli bagus rekomendasi bengkel.. busi iridium katanya 100rb.. ya ganti di 40-60rb km..pokonya barang2 fast moving diganti lebih cepat dr rekomendasi bengkel... secara macet gak dihitung scr odometer... Intinya standar pabrikan sdh paling sesuai dgn kondisi... plus minus bisa dirasakan saat berkendara... Buat konten video yang lain agan.... share pengalaman yang berguna sesama pemakai Kendaraan bermotor... adalah hal yang baik... top markotop agan...
Pakai aja throttle body spacer,tarikan bawah sampai atas Joss,pemasangan jangan bocor rembesan pasti mantul...cari tahu throttle body spacers satu alat aja bermanfaat.masalah irit BBM tergantung driver bang.
Betul bos,pakai throttle body spacer yg ada ulir Cyclone, trus tambah FPR(Fuel Pressure Regulator) dan bypass kan udara masuk ke intake manifold.misalkan rasio innova 1 : 7 jadi 1 : 12. Saya jamin tarikan oke atas bawah .
Dari 10 barang, blm ada yg sy pakai. Yg sy pakai saat ini : TAP ; kabel grounding ; tutup by pass air radiator ke TB. Itu box saluran udara prado itu gunanya apa ya ? Ada yg bilang buat cadangan udara, sementara kan aliran udara sebelum masuk TB harus melalui MAF, sementara box itu setelah MAF, jd gmana system kerja box itu ?
ruclips.net/video/qoWVHyk8CqM/видео.htmlsi=dLb9skDpa_QE2yVY ini mas ..monggo kalo mau ngetest mobil innova saya .. sorry baru sempat upload ke yt .. alat nya sendiri sudah terpasang 1 thn an.. bikinan sendiri - trial test jarak jauh 2 kali : tangsel - bali pp dan tangsel - banyuwangi pp .. alat penghemat ini ..pure DIY utk dipake sendiri...jadi yaa saya bikin metode yg paling logis he he .. bukan utk kebut2an tapi beneran utk hemat ..( di jabodetabek mau ngebut kemana he he .. macet melulu ) .. innova saya thn 2012 - matic - bensin tipe V luxury...irit pol kayak avanza :)
Klo sy denger dari suara nya kurang ngeplong, harus di gurah, krn ada dahaq dlm kerongkongan dan tenggorokan tertahan , dan paru lembab... Untuk mobil tambah kabel grounding , dan ecoblock, obd nitro 2, dan isi petramax turbo, atau shell v power... Ganti fuel filter, oli filter, air filter, dan kuras tangki bbm. Ganti oli mesin, oli gardan , dan oli transmisi. Gurah mesin, dan bersihkan throtle body, jamin mesin sehat...
pakai MAF spacer emang lbh bertenaga smooth tarikan bawah, cm awal nyala mesin rpm aga diatas normal kurang stabil, harus tunggu bbrp menit baru normal. BBM malah boros banding sblm pakai.
@@coretankebalik simple aja RPM = putaran mesin, putaran mesin ngeraung = bensin keluar lebih banyak, lah biasanya sekali nyalain ga perlu nunggu lama bisa lgs jalan ini jadi nunggu beberapa menit, ya jelas udah buang bensin waktu nunggu RPM stabil lebih simple lagi, pabrikan udah ngitung posisi MAF yg paling pas ini malah di main2in ya udah pasti jadi berubah dari aslinya
kalo innova bensin manual kalo mau lebih enteng pakai gardan innova bensin matic ... kalo innova bensin diganti gardan diesel sih sangat tidak rekomendasi ... saya uda coba itu malah jadi berat banget ... ada tuh gardan diesel saya mau jual
Alat yang membuat orang kita jadi miskin, yang buat jadi kaya Jadi kita di bodoh-bodohin sama orang luar, rata-rata tuh alat dari luar negri kayaknya. Ini vidio benar saya dukung 100%
Mobil inova dan avs saya juga dulu pake alat turbo pentilator dan cyaiclon tidak ada evek apa2 dlm acslerasinya,cara tes alat ini dicoba di tanjakan curam baru ketahuan bohongnya,sekarang saya cabut alatnya,info untuk semua biar mobil enteng tidak nahan,irit bbm,enteng ditanjakan cukup pasang kabel gronding,ganti filter udara dng apex atau ferox,ganti header dng yg custom 421 at pake 41 dijamin enteng,coba saja buktikan saya sudah membuktikan dan hasilnya puas.mantap
Alhamdulillah puji tuhan ada video ini, beberapa yang disebutin sempat masuk wishlist saya, dan ongkosnya lumayan mahal, terima kasih untuk kejujuran reviewnya, semoga ilmunya berkah om Btw pedagang meradang nonton video ini hehehe
Kalau ingin menambah performa emg yang paling signifkan dan nyata hasilnya yaitu dengan cara ganti full exhaust dari header - muffler dg setting ssuai kebutuhan yg diinginkan trs sm Remap ecu dan install Turbocharger, di lain tiga hal itu mnrt gue msh meragukan utk hasilnya
Bener, pernah pengalaman profis jaman awal² muncul tahun 2004-2005 gitu buat carens II yg terkenal lemot, harapannya indah bener, begitu keluar dari bengkel lsg gas di tol bintaro... kok... kok... ya sudahlah Pake ciclone jg pernah, tuh barangnya masih ada di gudang 😁 Btw rekomendasi porting polish dan remap dimana om ? Males kena tipu lg
Kejujuran anda dapat menyibak tabir2 pembodohan spt Kencang tapi irit ( ga logis sama sekali )...gracias, semoga berbuah kebaikan. Kalau saya sebagai main opinion cuma berpegang satu hal, tim RD pabrikan bkn org bodoh dan ngasal saat merancang dan mendesain kendaraan.makanya yg bisa kita lakukan cukup optimalisasi fungsi yg tentunya harus dengan bengkel2 kompeten.Selamat anda dapat menyelamatkan orang banyak dgn opini jujurmu
S7 bgt engineer pabrikan bisa marah besar melihat karyanya dipasang asesoris yang aneh dan hanya mitos.... wkwkwk.... Standar pabrik sudah top... fokus pd maintenance fast moving saja.
Hampir rata bener.... tapi untuk voltz stabilizer.... stater lbh gampang.... audio lbh bersih, untuk brq di solar suara mesin lbh alus.... untuk tarikan sama irit sama aja.... suara mesin berubah alus
Kalau volt stabilizer saya juga pakai, dan lebih berguna untuk mobil yang udah berumur... Kalau BRQ cocoknya untuk mesin diesel aja, kalau bensin ga terlalu jauh bedanya
ATPM menjual kendaraan sesuai regulasi pemerintah. nah... di sini bermunculan Engineering yang racus untuk mengakali lemot2 gak jelas pada mobil. mereka menggukan public figure buat menjaul alat2 gak jelas. mau kenceng nyaman dan aman pada mobil2 jaman now itu wajib remap(cuci_otak ecu). tapi tidak serta merta remap lansung top, perlu perhatian khusus pada jasa2 remap agar tidak ancur lebur mesin mobil. banyakan tanya dan baca.
Om christ. Saya sudah terlanjur pasang cincin gerhana, volt stabilizer lokal, ground cable, throttle controller, ferrit di kabel coil, sakura filter. Mana yang menurut om sebaiknya dilepas. Saya prefer kejar akselerasi. Krn 60% kegiatan didalam kota. Dan mana yang menurut om harus saya tambahkan. Saya pengen remap. Ini masih cari tempat yg bagus
cincin gerhana atas rpm nya nahan ... ferrit menurut ane sih ga efek ya, sama volt stabilizer juga ga efek ... mendingan dilepas dan dijual kalo yang lain om sebutin itu efek ... kalo om ngejer aksilerasi bawah sampe menengah ganti header 421 dan itu konsumsi bensin lebih irit dibanding 41 ... hanya rpm atas agak nahan pake 421
Kebeneran banget tuh yg volt stabilizer sy lagi tes2 trus. Tarikan mesin jd nahan. Kyk lbh ngegerung gitu mesin nya. Sy tanya sm bengkel/temen smua pd gak percaya klo alat itu bikin nahan tenaga mesin. Yang parahnya lg irit pun gak dapet.
Buang2 uang om beli minicon, isi nya kapasitor doang. Buat sendiri aja, tinggal d sesuaikan kapasitor nya, mw yg bagus atau yg biasa2 aja kualitas nya. Sy kemarin buat sendiri gak sampai 200k modal nya, dgn kapasitor ukuran 10000 50v merek Max total 4 kapasitor, yg kapasitasnya real 10000 😁🤭
oct bukan pengirit.... tapi alat untuk menangkap uap oli agar tidak mengotori internal mesin... biar turbo dan intercooler tidak kotor dll... saya pakai di innova reborn diesel...
@@sonnymobile4551 yg bilang oct utk irit siapa gan... dia kan pakai innova bensin, kl mau irit ya pakai Innova diesel. oct yg sy tanyakan itu, kaitannya dg alat2 yg pernah dipasang, terus dilepas lagi.. faham gan..??
itu guna nya unttuk menyaring kotoran biar ga masuk ke dalam mesin .... tapi menurut ane sih ga perlu lagi ya ... yang pentinng rutin ganti oli aja ..... soal nya pasang itu ga menambah peforma juga
Borosin dikit dri aFR adjuster . Karena debit flow udara nya udh besar . Gejala bgtu ga seimbang pengkabutan di ruang bakar nya om. Dan Benar KTA om Christ D sering di tune up.
Sipp akhirnya terjawab sudah, gimmick2nya, terselamatkan gk jadi beli turbo2nan dan cyclone2an. Klo penggantian busi iridium + filter racing washable yg bukan k&n efek gak bang?
Filter racing buat jangka panjang kurang bisa menyaring debu dengan baik..karena pori2nya besar..debu lolos ke ruamg bakar bahaya buat dinding silinder
Saya pakai provis om.. Di honda city ane. Irit kok om. Lihat aja di channel ane. Jd di provis, dgn gigi yang tinggi, di rpm rendah, mesin gak mati/ ndut2an, bisa irit di kota. Luar kota juga irit. Harus tau di rpm berapa mobil irit bawa nya. Ya kalau bawa liar, ya boros juga om. Tp di honda city, di perjalan jauh, main rpm tinggi, ngebutlah, menurut saya tetap irit 13km/l. Dan mencapai top speed, menurut saya lebih enteng/gak ketahan. Kalau di porting polish lagi, ya udah hilang tuss nya om. waktu searching di inet ada satu orang yg ngeluh overheat stlh di provis
hehe menurut ane 1500 cc luar kota 1 : 13 km itu biasa om ... paling waktu dibongkar itu dalam2 mesin dibersihkan ... ane uda kapok kesana uda kerjanya ga beres ... ada merembes oli mesin sama air radiator ... ane sih ga mau ketipu dua kali ...
Ah ya bener om.. Perasaan saya itu lebih boros om sebelumnya. Cara injak gas seperti main di sirkuit, rpm tinggi terus. Bukan di tol loh, perjalanan antar kota di jateng, jalan ramai, ngebut, bisa 13ankm/l. Setau saya bawa mobil kayak gitu, boros nya sama kayak bawa mobil dalam kota. Ya kalau bawa irit, ya bisa diatas 20km/l, udah saya coba dalam kota selama 5 hari, gak pakai AC, 22-23km/l, cuman sengsara didlm mobil wkwkwk. Tp senang lihat jarum bensinnya, 100km masih diatas garis full, hahaha. Cuman mobilnya udah dijual sih om. Saya juga gak tau ya om. Soal sebelum dan sesudahnya gak di dyno, sama saya gak tes akselerasi dan konsumsi bensin
Btw, waktu itu dalam kotanya bukan dijakarta ya om, jakarta macet, sumpek.. Tes nya full to full. Ya mungkin, montir nya udah beda kali om. Om sampai alamin rembes oli. Yang punya bengkel, setau saya udah tua, ada tangan kanan dia juga yang awasin bengkel. Pas saya pas bagus, pas kesana ada yg punya nissan march nunjukin foto, gigi atas rpm sampai mentok habis di tol. Cuman saya baca di inet, ada satu orang yang ngeluh overheat. Ya nasib om.
Provxx..hhmm bad experience, masuk mesin halus keluar mesin kasar..biaya besar, waktu berhari2 tidak ada perubahan..akhirnya perbaiki sendiri di teman mekanik..
Mantap ulasannya, seperti yg sudah Om Christ ulas sebagian besar manfaatnya terasa diputaran bawah. Bagi saya pribadi, ga apa apa, krn sy penggunaannya lebih banyak dalam kota stop and go, jarang keluar kota seandainya di tol pun kec max rata2 100-110... Jadi sy prefer tetap memakai alat tersebut.... Ditunggu video lainya ..👍
klo alat yg namanya "curut" di pasang di aki dan kabel koil, yg lagi rame di IG katanya bisa bkin tenaga ngacir dan irit, benar ga yah? penasaran jg om
kalo itu buat penaik voltase untuk coil ... seperti Adrion Series sama SIS System ... semua buat naikkan tegangan voltase ... memang bener efek itu ...
Pengalaman itu adalah guru yang terbaik, innova 2.0 atau 2.7 bensin atau innova 2.5 (old) atau 2.4 (new) diesel sama-sama bagus, klw mau mesin tetap bagus dan nyaman bawanya ya intinya tetap standard pabrikan dan gunakanlah sparepart asli, karena setiap modofikasi diluar yang dianjurkan pabrikan pasti ada efek plus minusnya. Semoga pengalaman mas Christ ini menjadi pelajaran bagi yg lain pengguna mobil merek apa saja.
Om , di innova itu kan sebelah kiri box filter udaranya ada resonator box ( di dalem fender) ,itu di lepas ga biar dpt udara lbh banyak lgi dari fender ?
itu didalam fender ane ganti pakai punya diesel pipa nya lebih gede ... dan ane buat cabang 2 arah pipa fender nya ... om bisa lihat di instagram saya di christ_innova ...
@@ChristChannel99 itu mobil om jalur2 pipa intake di kasih peredam panas apa ada efek di tenaga om? Yg pasti sih Intake air temp nya jadi lbh dingin mnurut sy haha
@@2Step_garage iya memang untuk mengurangi radiasi panas knalpot ... udara dingin lebih bagus untuk pembakaran ... tapi ini juga ga dingin2 amat kok ... masih wajar sih ya ...
yg belum dicoba ganti filter udara racing yg relpacament aja...bagus itu dan busu racing apa lg mesin udah Porting polish kerasa jauh.tinggal terahir remap ecu...atau pasang piggyback.tinggal nanti mau pasang trotle control bole pasanv bole engga.gw jamin itu upgrade an kerasa powernya bukan kaleng kaleng.
@@awangandya99 Iya om rencana saya mau remap sama filter yg aman aman aja gamau nambah yg lain, tapi filter udara racing aman ya om buat jangka panjang throttle bodynya? 🙏
@@rendiajiariawan2905 kalo masih harian ga usah pake open ga enak kl kenalpot masih std,yg penting remapnya itu make bbm apa dl.semakin bagua minyak semakin bagua hp power maximal dapetnya.kl bensin ga kek diesel naekmya diremap ga bbyk tp kerasa jg,minimal set diminyak pertamax tapi.
tarikan mesin tetap lebih enak tanpa maf spacer ... kalo cuma mengutamakan irit bensin tapi tenaga ga masalah juga kena irit ya silahkan ... ane ga mau peforma di cut
Masih setia pakai MAF spacer , karena aq sdri merasa tidak perlu tarikan atasnya , yg penting irit. tarikan bawah lumayan respons, dan masih pakai juga ground cable ... Oh yaa.. Om. ! Pasang Filter udara PRADO apa pengaruh signifikan..?? Soalnya harga lumayan Mehong om.. 😁
@@ChristChannel99 iya juga sih om.. !! Banyak masukan dari teman2 IVC , katanya malah boros , tapi tarikan atas lumayan responsif.. kadang bingung juga sih , pingin irit Krn buat harian juga.. dan kadang juga pulkam sby - Jogja lewat toll trans Jawa terasa lemot hehehehe...
@@Setiyawan649 kalo mau atas nya responsif ya itu ganjelan maf sensor nya dilepas om ... percuma pake pipa prado kalo maf sensor nya masih dipasang ... karena rpm atas itu dipengaruhi semprotan bensin di rpm atas ... selama masih di ganjel maf sensor nya tarikan atas pasti lemot
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Yang oaling BERGUNA . Yaitu provis... Habis berjuta juta 😢
😁😁😁😁 saya suda terlanjur beli turbo air power.... tpi blm sy psg 😭😭😭
Terimakasih videonya, sempet tertarik profis karena iklannya mantep bener, tapi agak ragu2 karena mobil saya eropa, eropa ini gabisa coba2, gabisa salah dikit panjang urusannya, apalagi ngerubah2 didalam mesin & gaboleh diliat, udah ngeri ngeri duluan saya, untung nemu video ini, jadi yakin skip deh gajadi kesitu...
iya sayang mobil nya dan uang nya
Mau enak dan kencang y diremap ecu sudah enak
salut saya sama mas Chris .. totalitas nyobain semua alat2 tsb .. pengalaman yg cukup mahal dan menyita waktu .. he he
iya makasih ya om hehe
Ngak usah ditambah macam2 .Bawaan pabrik sudah cukup bagus. Yg penting perawatan rutin dan ganti part2 yg sudah aus karena usia dan pemakaian. Trims atas videonya...
sama2 ya om makasih juga 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sy pake inova dah 10thn ngak ad yg d tambah2 cukup servis rutin sj dah mantep. Klo mau irt pake mobil yg ccnya kecil klo mau kencang ya bli mobil balap. Klo mau nyaman ya inova. Salam2abangku.
betul om mantap .,. salam kenal ya om 🙏🏻🙏🏻
Mksh informasi nya, sukses selalu
sama2 ya om makasih juga
Jarang ketemu video yg suka jujur kayak gini..😁😆😆👍👍👍
makasih ya 🙏🏻🙏🏻
nambahin ya, itu alat yg sempet viral bbrp waktu lalu, yg 3 huruf (ga saya sebut ya harusnya tau sih apa), pernah dicoba pasang di mobil temen yg diesel yg katanya bisa ini dan itu banyak sekali kaya kantong doraemon dan tahan sampe kilometer yg fantastis angkanya... nyatanya biasa aja, awal2 pasang memang bau solar busuk yg dipakai lumayan hilang...setelah bbrp lama sih jd normal lg tuh (kira2 10-15 rb kilometer kemudian) bau khas solbus semerbak lagi... konsumsi bbm pun lebih bagus re-map daripada dipakein begituan kaya ga brubah... mana mahal pula alatnya
ya maka nya nama nya jualan barang ya gitu ...
bahas juga bang alat bantu yang masi dipake dan emang ada gunanya juga
Dukung bang chanelmu,kalau aku sih senag piara mobil mobil manual.Kalau saya modif modif mobil tanpa beli jadi bikin sendiri.Yang saya modif itu selang bensin , pake selang tembaga dibuat spiral direndam pd suatu wadah.jadi selang bensin melintasi dulu air dingin.Yang terasa mau putaran bawah atau puturan atas sama sama garangnya.Kalau pake turbo ventilator/ atau turbo siklon borosnya minta ampun ga tahu karena mobilku karbu ,tapi yg jelas tambah boros buat mobil karbu.
Siap makasih ya om ... wah tinggal dimana nih ? Boleh sharing2 hehe ...
Port and polish nya jd du bengkel mn bang...?
lumayan mahal om bisa diaats 10 jt
baru nemu chanel ini...maap om chris...mau tanya...bengkel untuk porting polish harian yg recomended di mana ya om...kasih tau ya om chris...mksh....
bisa dm saya di ig christ_innova ya om
Lhoo.saya punya Inova reborn bensin matic ,tak kasih turbo cyclon double kipas terus air filter saya ganti yg bagus punya Taiwan, kok.malah melejit irit lagi kota kota bisa 1:9...kabel mines saya tambahin, enak buat nanjak malah jozz..
sudah saya jelaskan ya ... itu didalam video plus minus oakai itu .... tenaga atas nahan .......,......
Porting polish dimana om, harga brp? ada no bengkelnya? ...
porting polish bongkar mesin sampe beres bisa lebih dari 15 jt om ... bukan bengkel kecil soal nya bengkel besar
xcs itu sama seperti volt stabilizer dan cuman cap bank pada umumnya doank kan?
menurut saya bukan sih itu soal nya hasil nya nahan di rpm atas xcs itu jadi ... ga mau pakai itu ,,. uda kapok
Om mau tanya, rebon bensin bisa dipasang air box prado ndak ya? Terimaksih
bisa, saya beli dan pasang langsung sama om Crist inj
Pakek tb spacer. grounding + volt stabil + coil booster ( semua buat sendiri selain tb spacer ) uda josss 👍 💪
Gw gak peduli irit atau enggk, kalau mw enak tarikan y jgn harap mw irit.
Ni lg nunggu 9 drive throttle controller. Biar makin jambak tarikkan. Order dr china, d indonesia harga nya ngeri 🤭
mantap om
Boleh di bagi linknya yg dari china? Saya mau coba juga...
@@achmatpasambuna8301 d shoope mas, ketik aja 9 drive. Filtet pengiriman dr luar negri.
Jgn lupa tanya dulu support enggk k mobil mas. Soalnya ada beberapa tipe
@@Bl4cKHol3G Trima kasih infonya...
Hampir gue pasang tu alat, trima ksh sngt mmbantu.... Uangnya sumbngin k masjid aj ah biar lebih bermanfaat
sama2 ya Om
Cara bawa kendaraan adalah obat yg paling mujarab buat irit, dan innova udah di buat sama insinyur pasti sudah di perhitungkan
Video pencerahan buat pemburu barang2 asesoris penambah kecepatan .. torsi naik.. bensin irit yang sangat menyentuh dasar kantong...wkwk... secara Engineer pabrikan sudah melakukan riset sebuah produk mobil sebelum dijual ke publik....
semua 10 asesoris itu benar2 sia2 belaka agan memang top...
kalo sy lebih fokus ke maintenance standar pabrikan... yang simpel saja... r tune up di BERES .. rekomendasi pabrik/dealer/bengkel ganti filter udara di 10rb.. sy ganti di 5-7rb.. begitupun oli bagus rekomendasi bengkel.. busi iridium katanya 100rb.. ya ganti di 40-60rb km..pokonya barang2 fast moving diganti lebih cepat dr rekomendasi bengkel... secara macet gak dihitung scr odometer...
Intinya standar pabrikan sdh paling sesuai dgn kondisi...
plus minus bisa dirasakan saat berkendara...
Buat konten video yang lain agan.... share pengalaman yang berguna sesama pemakai Kendaraan bermotor... adalah hal yang baik...
top markotop agan...
makasih ya gan ...
Pakai aja throttle body spacer,tarikan bawah sampai atas Joss,pemasangan jangan bocor rembesan pasti mantul...cari tahu throttle body spacers satu alat aja bermanfaat.masalah irit BBM tergantung driver bang.
Betul bos,pakai throttle body spacer yg ada ulir Cyclone, trus tambah FPR(Fuel Pressure Regulator) dan bypass kan udara masuk ke intake manifold.misalkan rasio innova 1 : 7 jadi 1 : 12. Saya jamin tarikan oke atas bawah .
Kalau anatara Hydrocarbon Crack System dan Tornardo Air Power gmn om ?
belum pernah coba itu om ,,. jadi kurang tau ,.. cuma rata2 ya mirip2 nama nya aja yang beda
@@ChristChannel99 thanks om
Dari 10 barang, blm ada yg sy pakai. Yg sy pakai saat ini : TAP ; kabel grounding ; tutup by pass air radiator ke TB.
Itu box saluran udara prado itu gunanya apa ya ? Ada yg bilang buat cadangan udara, sementara kan aliran udara sebelum masuk TB harus melalui MAF, sementara box itu setelah MAF, jd gmana system kerja box itu ?
bisa dm message di ig saya om christ_innova
Bisa dijelaskan fungsinya om?@@ChristChannel99
ruclips.net/video/qoWVHyk8CqM/видео.htmlsi=dLb9skDpa_QE2yVY
ini mas ..monggo kalo mau ngetest mobil innova saya .. sorry baru sempat upload ke yt ..
alat nya sendiri sudah terpasang 1 thn an.. bikinan sendiri - trial test jarak jauh 2 kali : tangsel - bali pp dan tangsel - banyuwangi pp ..
alat penghemat ini ..pure DIY utk dipake sendiri...jadi yaa saya bikin metode yg paling logis he he .. bukan utk kebut2an tapi beneran utk hemat ..( di jabodetabek mau ngebut kemana he he .. macet melulu ) .. innova saya thn 2012 - matic - bensin tipe V luxury...irit pol kayak avanza :)
Tornado Air Power ada jaminan bos...
Klo sy denger dari suara nya kurang ngeplong, harus di gurah, krn ada dahaq dlm kerongkongan dan tenggorokan tertahan , dan paru lembab...
Untuk mobil tambah kabel grounding , dan ecoblock, obd nitro 2, dan isi petramax turbo, atau shell v power...
Ganti fuel filter, oli filter, air filter, dan kuras tangki bbm.
Ganti oli mesin, oli gardan , dan oli transmisi.
Gurah mesin, dan bersihkan throtle body, jamin mesin sehat...
sekarang barang apa yg dipasang bang?
pakai MAF spacer emang lbh bertenaga smooth tarikan bawah, cm awal nyala mesin rpm aga diatas normal kurang stabil, harus tunggu bbrp menit baru normal. BBM malah boros banding sblm pakai.
Kok malah boros ya om?
@@coretankebalik simple aja RPM = putaran mesin, putaran mesin ngeraung = bensin keluar lebih banyak, lah biasanya sekali nyalain ga perlu nunggu lama bisa lgs jalan ini jadi nunggu beberapa menit, ya jelas udah buang bensin waktu nunggu RPM stabil
lebih simple lagi, pabrikan udah ngitung posisi MAF yg paling pas ini malah di main2in ya udah pasti jadi berubah dari aslinya
Terimakasih infonya oms
iya sama-sama ya om makasih juga sudah menonton 🙏🏻🙏🏻
Pernah coba 9 drive blom om
Mksh sharenya kak, sangat bermanfaat..
makasih juga sudah menonton youtube saya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ada masukkan gardannya di ganti punya Inova diesel apa kijang diesel.....putaran roda lebih cepat terutama buat tanjakkan lebih responsif tarikannya
kalo innova bensin manual kalo mau lebih enteng pakai gardan innova bensin matic ...
kalo innova bensin diganti gardan diesel sih sangat tidak rekomendasi ... saya uda coba itu malah jadi berat banget ... ada tuh gardan diesel saya mau jual
Yg saya pasang d mobil saya :
1. HCS
2. Coil booster
Yg rencana mau saya pasang :
1. Kabel grounding
hcs,efek yg dirasakan apa om n hbis brp duit?
Cincin gerhana di lepas krna merusak mesin atau gmn Om
Karena mengurangi volume udara yang lewat didalam pipa udara ... top speed turun ... saya uda test soal nya
Alat yang membuat orang kita jadi miskin, yang buat jadi kaya
Jadi kita di bodoh-bodohin sama orang luar, rata-rata tuh alat dari luar negri kayaknya. Ini vidio benar saya dukung 100%
makasih ya om 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mobil inova dan avs saya juga dulu pake alat turbo pentilator dan cyaiclon tidak ada evek apa2 dlm acslerasinya,cara tes alat ini dicoba di tanjakan curam baru ketahuan bohongnya,sekarang saya cabut alatnya,info untuk semua biar mobil enteng tidak nahan,irit bbm,enteng ditanjakan cukup pasang kabel gronding,ganti filter udara dng apex atau ferox,ganti header dng yg custom 421 at pake 41 dijamin enteng,coba saja buktikan saya sudah membuktikan dan hasilnya puas.mantap
ganti header 421 memang bawah nya lebih enak ...
Alhamdulillah puji tuhan ada video ini, beberapa yang disebutin sempat masuk wishlist saya, dan ongkosnya lumayan mahal, terima kasih untuk kejujuran reviewnya, semoga ilmunya berkah om
Btw pedagang meradang nonton video ini hehehe
Kalau ingin menambah performa emg yang paling signifkan dan nyata hasilnya yaitu dengan cara ganti full exhaust dari header - muffler dg setting ssuai kebutuhan yg diinginkan trs sm Remap ecu dan install Turbocharger, di lain tiga hal itu mnrt gue msh meragukan utk hasilnya
Busi racing/coil racing + pasang super capasitor yg 500farad buat accu..tambah jos bro . Remap atau dastek tunning di sigma. exhaust ord cukup bagus..
@@citramandiri4860fungsi super capasitor untuk apa? Kan suplay kelistrikan saat mobil berjalan bergantung dr besarnya dinamo ampere,
Ko kalau penggunaan, sorry salah satu merek “CU**T” itu bagaimana ko? Itu nyambung ke coil, apakah sudah tau? Efek ke mobilnyaa bagaimana ko
iya itu mirip2 buat naikin voltase coil agar pengapian lebih besar ... tarikan mesin lebih enak
Cb di ulas klu pakai blackcore
maaf om kalau yang hanya tambahan begitu ane ga mau coba2 kebanyakan ga bener ...
@@ChristChannel99 cb buka youtubex blackcore indonesia
Itulah pengalaman yang berharga. Kalo ane sih lebih baik pasang ground cable dibeberapa titik (kabel listrik nyaf 16mm) kalo perlu tarik kabel dari +alternator ke +accu, pasang oil catch tank, perawatan rutin (oli, filter udara/bensin, busi, bersihkan intake manifold, kaki2 dst)
betul om
Betul om... semua yg disebutin emang gk berguna alias tipu2 u/ orang awam..
makasih om
Lucu, mereka klaim begitu. Tapi dibuktikan di forum ilmiah dihadapan profesor/ahli sistem propulsi malah gak mau 🤣🤣
Bener, pernah pengalaman profis jaman awal² muncul tahun 2004-2005 gitu buat carens II yg terkenal lemot, harapannya indah bener, begitu keluar dari bengkel lsg gas di tol bintaro... kok... kok... ya sudahlah
Pake ciclone jg pernah, tuh barangnya masih ada di gudang 😁
Btw rekomendasi porting polish dan remap dimana om ? Males kena tipu lg
mending dijual aja om barang yang ga dipake ... remap ecu atau dastek di rev enginerring
TRIMs infonya, sangat bermanfaat 👍👍👍👍👍👍👍
sama2 ya om
Bro. Boreup aja skalian pasang turbo charger, kalo mau berasa suosss...
Kejujuran anda dapat menyibak tabir2 pembodohan spt Kencang tapi irit ( ga logis sama sekali )...gracias, semoga berbuah kebaikan. Kalau saya sebagai main opinion cuma berpegang satu hal, tim RD pabrikan bkn org bodoh dan ngasal saat merancang dan mendesain kendaraan.makanya yg bisa kita lakukan cukup optimalisasi fungsi yg tentunya harus dengan bengkel2 kompeten.Selamat anda dapat menyelamatkan orang banyak dgn opini jujurmu
S7 bgt engineer pabrikan bisa marah besar melihat karyanya dipasang asesoris yang aneh dan hanya mitos.... wkwkwk.... Standar pabrik sudah top... fokus pd maintenance fast moving saja.
belum di coba pakai TORNADO AIR POWER / TAP yg dipasang sblm intake ???
sudah ya ... begituan sudah dijelaskan di dalam.video .... rpm atas nahan .....
gw udh pake semacam andrion series di motor tapinya lumayan pengaruhnya tarikannya enteng dan cyclone jg udh coba tarikan enteng diputaran bawah
Hampir rata bener.... tapi untuk voltz stabilizer.... stater lbh gampang.... audio lbh bersih, untuk brq di solar suara mesin lbh alus.... untuk tarikan sama irit sama aja.... suara mesin berubah alus
Kalau volt stabilizer saya juga pakai, dan lebih berguna untuk mobil yang udah berumur... Kalau BRQ cocoknya untuk mesin diesel aja, kalau bensin ga terlalu jauh bedanya
ATPM menjual kendaraan sesuai regulasi pemerintah. nah... di sini bermunculan Engineering yang racus untuk mengakali lemot2 gak jelas pada mobil. mereka menggukan public figure buat menjaul alat2 gak jelas.
mau kenceng nyaman dan aman pada mobil2 jaman now itu wajib remap(cuci_otak ecu). tapi tidak serta merta remap lansung top, perlu perhatian khusus pada jasa2 remap agar tidak ancur lebur mesin mobil. banyakan tanya dan baca.
Klu pasang elco 75000mf bgmn gan udh pernah coba blm
para pedagang barang itu pd nangis klo nonton channel ini. 😂
tul..😂😂
Enak bawaan Standar pabrik..sudah teruji😁
Gw jg pernah xcs, simota turbo ventilator ga ada yg ngaruh 🤣🤣, gw coba pasang IAT manipulator baru kerasa enaknya
Om ini pasang IAT manipulasi mobil apa?
Lbh irit atau boros om
Om christ. Saya sudah terlanjur pasang cincin gerhana, volt stabilizer lokal, ground cable, throttle controller, ferrit di kabel coil, sakura filter. Mana yang menurut om sebaiknya dilepas. Saya prefer kejar akselerasi. Krn 60% kegiatan didalam kota. Dan mana yang menurut om harus saya tambahkan. Saya pengen remap. Ini masih cari tempat yg bagus
cincin gerhana atas rpm nya nahan ... ferrit menurut ane sih ga efek ya, sama volt stabilizer juga ga efek ... mendingan dilepas dan dijual
kalo yang lain om sebutin itu efek ... kalo om ngejer aksilerasi bawah sampe menengah ganti header 421 dan itu konsumsi bensin lebih irit dibanding 41 ... hanya rpm atas agak nahan pake 421
Masa volt stabilizer sama sekali gk ada efeknya Pak?
Mas bro , ada lagi kabel perfoma atau grounding yg bisa membuat mesin lebih alus dan irit bensin , betul kah ?
Kebeneran banget tuh yg volt stabilizer sy lagi tes2 trus. Tarikan mesin jd nahan. Kyk lbh ngegerung gitu mesin nya. Sy tanya sm bengkel/temen smua pd gak percaya klo alat itu bikin nahan tenaga mesin. Yang parahnya lg irit pun gak dapet.
mendingan dilepas om ... produk orang jual kadang ga bener ..
@@ChristChannel99 kalau curut gimana om, bagus kah?
*Coba MiniCon om... Bokap ane beli 2, hrgnya 1,5jt/pc... Ane ngamuk gr2 belinya gak ngomong dlu...*
Ane belum coba om ... Males om beli mahal2 sayang uang nya ... Om sendiri merasa berasa ?
Kagak brp apa2 bro... Scam kayanya.
@@REVIEW_JUJUR nah sayang uang nya sih ya om
Kapasitor bgm bro
Buang2 uang om beli minicon, isi nya kapasitor doang. Buat sendiri aja, tinggal d sesuaikan kapasitor nya, mw yg bagus atau yg biasa2 aja kualitas nya.
Sy kemarin buat sendiri gak sampai 200k modal nya, dgn kapasitor ukuran 10000 50v merek Max total 4 kapasitor, yg kapasitasnya real 10000 😁🤭
Kalau pingin irit ganti Innova diesel gan.... 😀😀
OCT pernah pakai gan..??
oct bukan pengirit.... tapi alat untuk menangkap uap oli agar tidak mengotori internal mesin... biar turbo dan intercooler tidak kotor dll... saya pakai di innova reborn diesel...
@@sonnymobile4551 yg bilang oct utk irit siapa gan...
dia kan pakai innova bensin, kl mau irit ya pakai Innova diesel.
oct yg sy tanyakan itu, kaitannya dg alat2 yg pernah dipasang, terus dilepas lagi..
faham gan..??
Kalau pake air box bosster bawaan Prado ngefek apa gak ya mas
kalaubpipa prado efek om gas lebih padat ... om bisa dm saya di ig christ_innova ... ane ada jual juga
TKS infonya bro,jujur bermanfaat
makasih ya om
Kalau pasang box prado dan kabel grounding gimana reviewnya bro
bisa dm saya di ig christ_innova
kak, anda pasang tambahan kabel ground kaga?? trus yg di bungkus noisekill di atas mesin tuh apa kak?
Gan mau nanya oil catch tank apakah perlu dipasangkan?
menurut saya ga perlu pakai itu ...
Klo pasang hcs, pengaruh gk om
Sangat membantu.👍👍 #SuksesSelalu & #GBu 🙏🙏 izin masuk..🤘😉
makasih ya om
Penggunaan oil catch tank OCT apakah ada manfaatnya, soalnya itu yg gak di bahas atau blm pernah pasang.
itu guna nya unttuk menyaring kotoran biar ga masuk ke dalam mesin .... tapi menurut ane sih ga perlu lagi ya ... yang pentinng rutin ganti oli aja ..... soal nya pasang itu ga menambah peforma juga
Bermanfaat sekali,ruang manifold ga akan kotor
Kalo mobil endut2 di rpm menengah? Saya ganti filter racing
mesin sering di tune up dan karbon clean om
Borosin dikit dri aFR adjuster . Karena debit flow udara nya udh besar . Gejala bgtu ga seimbang pengkabutan di ruang bakar nya om. Dan Benar KTA om Christ D sering di tune up.
Af/R max 13.5, trottle 65 gt kalo rpm bawah, trus saya mo cek busi kenapa slalu cepat hitam pdhal pake pertamax turbo
Sipp akhirnya terjawab sudah, gimmick2nya, terselamatkan gk jadi beli turbo2nan dan cyclone2an. Klo penggantian busi iridium + filter racing washable yg bukan k&n efek gak bang?
busi iridium dan filter udara after market seperti sakura racing atau apex atau knn atau ferrox ya itu bagus om ... pakai aja
Filter racing buat jangka panjang kurang bisa menyaring debu dengan baik..karena pori2nya besar..debu lolos ke ruamg bakar bahaya buat dinding silinder
Saya pakai provis om.. Di honda city ane.
Irit kok om. Lihat aja di channel ane.
Jd di provis, dgn gigi yang tinggi, di rpm rendah, mesin gak mati/ ndut2an, bisa irit di kota. Luar kota juga irit. Harus tau di rpm berapa mobil irit bawa nya.
Ya kalau bawa liar, ya boros juga om. Tp di honda city, di perjalan jauh, main rpm tinggi, ngebutlah, menurut saya tetap irit 13km/l. Dan mencapai top speed, menurut saya lebih enteng/gak ketahan.
Kalau di porting polish lagi, ya udah hilang tuss nya om.
waktu searching di inet ada satu orang yg ngeluh overheat stlh di provis
hehe menurut ane 1500 cc luar kota 1 : 13 km itu biasa om ... paling waktu dibongkar itu dalam2 mesin dibersihkan ... ane uda kapok kesana uda kerjanya ga beres ... ada merembes oli mesin sama air radiator ... ane sih ga mau ketipu dua kali ...
Ah ya bener om.. Perasaan saya itu lebih boros om sebelumnya. Cara injak gas seperti main di sirkuit, rpm tinggi terus. Bukan di tol loh, perjalanan antar kota di jateng, jalan ramai, ngebut, bisa 13ankm/l. Setau saya bawa mobil kayak gitu, boros nya sama kayak bawa mobil dalam kota.
Ya kalau bawa irit, ya bisa diatas 20km/l, udah saya coba dalam kota selama 5 hari, gak pakai AC, 22-23km/l, cuman sengsara didlm mobil wkwkwk. Tp senang lihat jarum bensinnya, 100km masih diatas garis full, hahaha. Cuman mobilnya udah dijual sih om.
Saya juga gak tau ya om. Soal sebelum dan sesudahnya gak di dyno, sama saya gak tes akselerasi dan konsumsi bensin
Btw, waktu itu dalam kotanya bukan dijakarta ya om, jakarta macet, sumpek.. Tes nya full to full.
Ya mungkin, montir nya udah beda kali om. Om sampai alamin rembes oli. Yang punya bengkel, setau saya udah tua, ada tangan kanan dia juga yang awasin bengkel. Pas saya pas bagus, pas kesana ada yg punya nissan march nunjukin foto, gigi atas rpm sampai mentok habis di tol. Cuman saya baca di inet, ada satu orang yang ngeluh overheat. Ya nasib om.
@@mobilnesia9160 ya uda gpp lah ... yang penting jadi punya pengalaman ... jangan gampang percaya ...
Provxx..hhmm bad experience, masuk mesin halus keluar mesin kasar..biaya besar, waktu berhari2 tidak ada perubahan..akhirnya perbaiki sendiri di teman mekanik..
Kalau pasang piggyback worth it ga koh?
piggy back atau remap ecu sama aja sih ... tinggal mau pilih yang mana ... soal worth ya oke lah
Untung nemu postingan ini.... 3 barang dari 10 yang disebut sudah masuk buying list... 😥
Thank you yah....
sama2 ya om
Kabel grounding pernah coba?
itu sudah dari pertama kali modif uda pasang om
@@ChristChannel99 ngaruh gak bro
ada ngaruh tapi ga signifikan sekali ya
Mantap ulasannya, seperti yg sudah Om Christ ulas sebagian besar manfaatnya terasa diputaran bawah. Bagi saya pribadi, ga apa apa, krn sy penggunaannya lebih banyak dalam kota stop and go, jarang keluar kota seandainya di tol pun kec max rata2 100-110... Jadi sy prefer tetap memakai alat tersebut.... Ditunggu video lainya ..👍
makasih ya om 🙏🏻🙏🏻
Sangat bermanfaat Om, apa yg disampaikan.
makasih ya om 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Minta referensi oli mobil yg dipakai apa?
klo alat yg namanya "curut" di pasang di aki dan kabel koil, yg lagi rame di IG katanya bisa bkin tenaga ngacir dan irit, benar ga yah? penasaran jg om
kalo itu buat penaik voltase untuk coil ... seperti Adrion Series sama SIS System ... semua buat naikkan tegangan voltase ... memang bener efek itu ...
@@ChristChannel99 iya kaya adrion gtu om..brart rkmndsi yh?
@@danihafidz5707 tinggal mana yang value for money aja ... dari harga nya
@@danihafidz5707 maaf om.. !! Ijin nyimak.. 🙏 , klu boleh tau model dan bentuknya spti apa om.. "Curut" ?
@@Setiyawan649 bisa cek di internet om ... inti nya buat naikkan voltase buat coil busi agar pengapian lebih besar sehingga tarikan mesin lebih enak
Klo mau aki awet pake apa selain panasin
sering di charger aja om ... dirumah sebaik nya punya charger aki
Udah pernah coba HCS non tabung blom?
Thx om sangat bermanfaat buat ipah ane
ijin subscribe
sama2 ya om ... makasih uda subcribe
videonya mantap Om
makasih om 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kalau super kompresor hks..apa layak dipasang gan?
kalo menurut saya sih mendingan jangan om ... itu dulu pernah ane pake yang mirip2 seperti itu cara kerja nya
@@ChristChannel99 makasih saran nya om christ...
(+) aki gak ditutup bos? Ngeri konslet
tutup nya hilang om ... nanti mau belik tutup aki nya lagi
Makasih banyak om, sangat membantu
sama-sama ya om
Bro...sudah pakai BRQ belum? Atau sama dg magnet??
wah saya tidak minat sama sekali pake itu om ... kalau memang bagus mah dari awal aja pabrikan mobil uda adopsi itu
Pengalaman itu adalah guru yang terbaik, innova 2.0 atau 2.7 bensin atau innova 2.5 (old) atau 2.4 (new) diesel sama-sama bagus, klw mau mesin tetap bagus dan nyaman bawanya ya intinya tetap standard pabrikan dan gunakanlah sparepart asli, karena setiap modofikasi diluar yang dianjurkan pabrikan pasti ada efek plus minusnya. Semoga pengalaman mas Christ ini menjadi pelajaran bagi yg lain pengguna mobil merek apa saja.
makasih ya Om 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Yg murah meriah buat naikin power mesin cukup pasang stiker
TRD
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Box udara prado gk dilepas berarti pengaruhnya lebih banyak ya om dibanding yg 10 item yg diaebutkan
iya om ... selain box prado ada lagi elektrik fan ... bisa dm ane di ig christ_innova
Perlu ditambah foto atau gambar alat nya
Buat kami yg awam ttg alat itu
Agar bisa tau ttg wujud alat nya
Iya Om nextime diusahakan ya makasih
om.. xcs3 beneran bikin tarikan atas nahan kah? mau aku lepas punyaku nih... keep on going ya om video nya... sukses selalu
memang begitu om kalau bagus ane oasti pake terus ... dan efek nya jelek
Ok om aku lepas deh
Di remap aja pak..
sudah remap ecu kok
@@ChristChannel99 remap ecu pengaruh nya signifikan nggak om?
wkwkwk... bikin video ginian udah berapa kali di-dm penjual?
hehe ga berani deh ... kan zaman sekarang zaman keterbukaan informasi ... hehe
Om , di innova itu kan sebelah kiri box filter udaranya ada resonator box ( di dalem fender) ,itu di lepas ga biar dpt udara lbh banyak lgi dari fender ?
itu didalam fender ane ganti pakai punya diesel pipa nya lebih gede ... dan ane buat cabang 2 arah pipa fender nya ... om bisa lihat di instagram saya di christ_innova ...
@@ChristChannel99 itu mobil om jalur2 pipa intake di kasih peredam panas apa ada efek di tenaga om? Yg pasti sih Intake air temp nya jadi lbh dingin mnurut sy haha
@@2Step_garage iya memang untuk mengurangi radiasi panas knalpot ... udara dingin lebih bagus untuk pembakaran ... tapi ini juga ga dingin2 amat kok ... masih wajar sih ya ...
yg belum dicoba ganti filter udara racing yg relpacament aja...bagus itu dan busu racing apa lg mesin udah Porting polish kerasa jauh.tinggal terahir remap ecu...atau pasang piggyback.tinggal nanti mau pasang trotle control bole pasanv bole engga.gw jamin itu upgrade an kerasa powernya bukan kaleng kaleng.
iya om ... kalo yang om sebutin diatas itu ... sudah semua saya lakukan ... dan hasil nya berasa ... naik nya lumayan tinggi hp dan torsi
Remap + filter udara racing sudah cukup ya om buat harian dan jarak jauh? 🙏
@@rendiajiariawan2905 harian cukup remap sm filtee replecement udah jauh dari cukup masih dpt irit nya.
@@awangandya99 Iya om rencana saya mau remap sama filter yg aman aman aja gamau nambah yg lain, tapi filter udara racing aman ya om buat jangka panjang throttle bodynya? 🙏
@@rendiajiariawan2905 kalo masih harian ga usah pake open ga enak kl kenalpot masih std,yg penting remapnya itu make bbm apa dl.semakin bagua minyak semakin bagua hp power maximal dapetnya.kl bensin ga kek diesel naekmya diremap ga bbyk tp kerasa jg,minimal set diminyak pertamax tapi.
Andrion series iforce Ngefek gak om?
ngefek kata temen ane yang pake ca jangan kebanyakan ...
Mas bro..
Mau komentari maf spacer
Mungkin bensinnya yang dipakai jelek
Kalau pakai pertamax baik baik saja pakai spacer
tarikan mesin tetap lebih enak tanpa maf spacer ... kalo cuma mengutamakan irit bensin tapi tenaga ga masalah juga kena irit ya silahkan ... ane ga mau peforma di cut
@@ChristChannel99 maksud saya mas bro... Jika bahan bakarmya bagus.. Tarikan atas dan bawah makin mantap
tetap lebih enak ga pake spacer ... om coba aja test kalo ga percaya
Masih setia pakai MAF spacer , karena aq sdri merasa tidak perlu tarikan atasnya , yg penting irit. tarikan bawah lumayan respons, dan masih pakai juga ground cable ... Oh yaa.. Om. ! Pasang Filter udara PRADO apa pengaruh signifikan..?? Soalnya harga lumayan Mehong om.. 😁
kalo om mau irit jangan pakai prado itu ... karena itu buat lebih boros ya ... om mau nya irit kan bensin nya
@@ChristChannel99 iya juga sih om.. !! Banyak masukan dari teman2 IVC , katanya malah boros , tapi tarikan atas lumayan responsif.. kadang bingung juga sih , pingin irit Krn buat harian juga.. dan kadang juga pulkam sby - Jogja lewat toll trans Jawa terasa lemot hehehehe...
@@Setiyawan649 kalo mau atas nya responsif ya itu ganjelan maf sensor nya dilepas om ... percuma pake pipa prado kalo maf sensor nya masih dipasang ... karena rpm atas itu dipengaruhi semprotan bensin di rpm atas ... selama masih di ganjel maf sensor nya tarikan atas pasti lemot
Berarti saatnya buat video penambahan alat yg membuat Bensin irit Dan kuat di tarikan bawah Pak...
@@Setiyawan649nanya donk om. Pake maf extension. Enak dan ga enaknya apa ya om? Mohon pencerahannya om
Kalo pasang brq gimana efeknya ya?
Mantap.. terimakasih
makasih juga ya om 🙏🏻🙏🏻🙏🏻