Renault Clio 3 III wymiana koła zapasowego - winda koła
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Jeśli doceniasz moją pracę i masz chęć postawić mi za nią kawę , możesz to zrobić klikając w ten link : buycoffee.to/tajoacting 😊🤗😍
Renault podobnie jak Peugeot zastosowały dość specyficzne mocowanie koła zapasowego. Przedstawiam wyjmowanie i zakładanie koła na przykładzie Clio 3. W Peugeot jest co prawda jeszcze trochę inaczej lecz zasada podobna.
jeszcze raz dziękuje dzięki panu naprawiliśmy samochód mojej babci. DZIĘKUJE!!!!!!!!!!
To są te unikalne momenty gdy poczułem że ta praca ma sens. :) Dziękuję ;)
Dziekuje,teraz jestem swiadomy.
Dobrze, porządnie pokazane 🛠️
uratował Pan mi dzień, kupiłem Modusa i nie wiedziałem jak się do tego zabrać,a ta naklejka wcale nie pomaga. Dziękuję.
Woziłem w bagażniku koło zapasowe zimowe, nie wiedziałem jak dobrać się do zapasowego , teraz zawieszę je prawidłowo a to stare wyrzucę nie wiem ile ma lat. dziękuję za filmik będzie więcej miejsca w bagażniku. Pozdrawiam
Dzięki wielkie, ratujesz mi życie. Dłużej zajęło mi zabawa żeby wyjąć zapas niż sama wymiana koła. Teraz już wiem jak się to robi🙂
Po czasie lubią się psuć zatrzaski które blokują koło i nie chce się zatrzasnąć gdy wciągamy koło po naprawie, trzeba wtedy śrubokrętem odgiąć zatrzaski w kierunku do środka. W ekstremalnej sytuacji jedna osoba trzyma linkę z kołem, druga odgina zatrzaski i zakręca gwint. Rozwiązanie tego typu może i ciekawe, ale zawsze jak masz problem musisz sobie przypominać jak to było...
..no może tak być jak piszesz, dziękuję za uwagę ... przydatna ;)
Dziękuję Panu kupiłem Modusa i nie wiedziałem jak się do tego dobrać dzięki
Super film,pomogło !!!
Dzięki za filmik, dzisiaj żonie w Clio 3 spuściłem to koło zapasowe, bo było całe w rdzy i nie miało powietrza. Oczyściłem, pomalowałam sprejemz napompowałem i włożyłem z powrotem.😀
To fajnie:) dzięki za komentarz
@@TajoActing bardzo fajny patent i jak się wie jak to wyciągać i wkładać to trzeba przyznać Francuzom, że fajnie to rozwiązali.
@@nomtbg ..na pewno inaczej niż wszystkie inne
Dzięki, pomogłeś.
cieszę się, dzięki :)
Jeszcze raz
Właśnie mi podarowałeś pomysł na taką zupełnie nietypową... randkę z żoną! ;)
Będę ją uczył zmieniać koło w Clio!
Ależ to będą emocje! ;)))
Znakomity pomysł 😂😂😂👍💫🤭🤭🤭
@@TajoActing To się jeszcze okaże...
Dam znać! ;)
Minusów tego rozwiązania jest więcej koło i opona się niszczy, trudno też skontrować ciśnienie w zapasie, czasami też linka lib coinnego przytdzewieje, dodatkowe utrudnienia w stresującej sytuacji- plusów nie wiedzę ani jednego tego rozwiązania.
..no w sumie tak ale tak robią w innych francuskich też
Dzięki za instrukcję, strasznie to zagmatwane :)
Potrzebuję coś podobnego do Grand Scenic 2, wiem że są oryginalne ale ceny ich są chore - od 200 do 400 zł za zardzewiały kawałek blachy :/
Dziękuje 🤣💪🏽
Dzień dobry. Mam Clio gdzie fabrycznie nie było windy (zestaw naprawczy ) . Kupiłem dojazdowe z Dacii i leży w pokrowcu w bagażniku, lecz zabiera miejsce . Czy kupując windę z aukcji i zamontowując ją (wszystkie uchwyty są ,otwór też -zaślepiony ) można podwiesić dojazdówkę i będzie ona mocno się trzymała pod podwoziem ? Pytam ,bo dojazdowa jest węższa i obawiam się ,że po pociągnięciu linki zrobi się "klik" ,ale koło będzie miało luzy z tej właśnie racji , że jest węższe nic normalne . ?
..myślę że będzie ok z tym że pod spodem jest też taki okręg z miękkiego materiału chyba styropian i jego też trzeba by kupić. Pewny nie jestem chyba dociągnie i będzie ok.
Dzięki wielkie :D
A czy tam nie powinno być takiej styropianowej osłony koła (pod kołem zapasowym)? Spotkałem takie na aukcjach i może bym kupił, bo ten zapas wygląda u mnie tak jak u Pana.
...no jest, taka czarna z pianki ala styropian. Do niej koło przylega.
A co jeśli nie ma tej linki? Były wlasciciel odciął? Gdzieś jest schowana? Nie mam do niego nr auto mam dwa lata
To by trzeba dorobić taka linkę
uratował nam pan życie aż musieliśmy zasubskrybować kanał i dać łapkę w górę jest pan wspaniały czekam na więcej filmów. :):):):):) tak trzymać OwO
Heh, to bardzo się cieszę i dziękuję za ten komentarz ;)
@@TajoActingmimo upływu lat chwile temu filmik mi pomógł D:
❤
Genialny filmik :)
Bandyta który wymyślił ten system z kołem zapasowym powinien siedzieć do końca życia.
..no tak to może nie jednak, jest to jakiś system tylko po co nie wiadomo ;)
@@TajoActing zwłaszcza że jeśli jest na koło miejsce od spodu to równie dobrze może być w bagażniku. Koło które jeździło jako zapas kilka lat wygląda jakby było że złomu.
..no to prawda, felga koroduje
Dobrý den pane doktore na autě....
313 tys. km i 18 lat Skoda Fabia i nigdy nie zmieniałem u siebie koła zapasowego...
No coś takiego?! Gratuluję. Czy w eksploatacji były jakieś większe problemy?
@@TajoActing Samochód mam od nowości, przy 35 tys. km założyłem LPG II generacjia.
Pierwsza awaria to padnięta uszczelka pod głowicą, silnik 1.4MPI 60KM (ten skodowski), przy 170 tys. km, naprawa w ASO Skody, po 210 tys. km znowu uszczelka, wymiana n gwarancji znowu w ASO Skoda, teraz mam 313 tys. km i znowu uszczelka pod głowicą. Na razie stoi i czeka aż się sam tym zajmę. :-)
Co do LPG to wymiana 1 raz membrany w reduktorze i butla gazowa wymiana po 10 latach. Olej zmieniałem co 30 tys. km, ostatnio zalałem Shell 0W30, bardzo dobry olej. spalanie oleju to 1l/15 tys. km.
4x przednie łożysko koła wymieniane, i łączniki stabilizatora, chyba też 4 sztuki.
świece zapłonowe to różnie, ale wymieniałem co 80-120 tys. km.
Z elektryki nic się nie zepsuło, cewka oryginalna Championa, osprzęt Siemensa. Tylko wymiana czujnik temp, czujnik sprzęgła, wyłącznik STOP i czujnik położenia wału.
Z tyłu wymieniane amortyzatory, z przodu oryginalne kolumny McPersona.
Wspomaganie elektrohydrauliczne działa bardzo dobrze, ma 6 stopni regulacji, ja jeżdżę na ustawieniu Comfort.
Po 300 tys. km wymiana oleju w skrzyni biegów.
@@nomtbg Dzięki za wyczerpujący opis. Przyda się zresztą innym, którzy to będą czytali. Najbardziej negatywne to te uszczelki pod głowicą, ale po już znaczącym przebiegu, no i to łożysko koła. Generalnie to widzę że tak źle to nie jest. Wydaje mi się że na tle tej skody to i tak dobrze, bo co nowsze to słabsze. Teraz auto już tyle nie przejedzie - silniki padają już po 90 -110 tys km. Pozdrawiam i dziękuję za ten opis i komentarze. Nie te autka służą Ci jeszcze długo. :)
@@TajoActing rozmawiałem z mechanikiem Skody, który mi to zmieniał i mówił, że problem jest z opadającymi tulejami, które są na podkładkach miedzianych. G12, które jest zalewane przez koncern VAG jest dość agresywne przez dodatki i wypłukuje tą cienką uszczelkę (0,1mm) przez co tuleja opada i puszcza kompresję. U mnie te uszczelki były wymieniane i trzeba wyciągać tłoki dlatego nie chce mi się na razie tego robić, bo dużo jest roboty. :-)
@@nomtbg hmm, tak może być, może zastosować doraźnie płyn do uszczelniania chłodnic dolewając go do innego typu płynu do chłodnic
Jak wyciągnąć linke której nie widzę?
Znalazłeś może rozwiązanie?
Nie wiem czy o to ci chodzi ale jeśli linka od mechanizmu windy sama się wciągnie i nie będzie jej widać od spodu, rozwiązaniem tego jest poluzowanie jej;), ona zwija się w tej czarnej rączce z napisem PUSH, jedna osoba może mieć nie wygodnie żeby z jednej strony prz rączce ją poluzować a z drugiej czyli z dołu złapać:) i przymocować do te mechanizmu windy
Dankeschön. Polen. 🚘🚗🚗🚗🛠🔩🔨🔒
Ich bin froh, danke für den Kommentar. ;)
Ekstra prosta instrukcja
👌👍