*Что если после замены коленвала на мопеде хонда пал 16 оказалось что коленвал с тонким валом, и сечас не могу найти левый сальник что бы подходл к картеру и левой стороны коленвала (где передний вариатор), те сальники которые шли в комплекте до коленвала для правой стороны подходит а для левой маленький для картера, а те сальники что стояли на прошлем коленвале большие для этого коленвала, подскажите пожайлуста что делать в таких случаях, буду сильно благодарен)))*
@@Н.Горинов Спасибо, вообщем это не то смертельно,просто по коленвалу стучать не охота,собирал первый раз вот и напрягаюсь немного, надеюсь киком прокрутится
Этот вариант проще всего-контракт. Возиться меньше. Лично я контракт не покупал, но люди некоторые жаловались на касество контрактных ДВС. Надеюсь, что Вам повезло и Ваш двиг отличный. При переборке своими силами появлчется некая туманная гарантия:) качества
@@Н.Горинов ну учитывая что скут с 94года и "новая" коленка по сравнению со старой реально лучше выглядит, то думаю что это было лучшим решением. Но пока только поставил, не заводил... Надеюсь удача на моей стороне)
@@Н.Горинов какой там. Да и вообще коленка может вляить на компрессию? Я живу в городе где скутеров то практически нет. Запчасти фиг найдёшь. Плюсом это первый скутер и все по видео и мануалу. А причина смены это шат шатуна из стороны в сторону и при продольном ударе слышен стук нижнего сепаратора. Ну и подшипники приказали долго жить. В итоге решил сменить все. Поршневая хоть и Китай но пока живп с предыдущего хозяина уже 2 сезона. Но в случае выхода из строя планирую так же брать контактную с контейнера или искать бу и точить под ремонт.
@@Н.Горинов какой там. Да и вообще коленка может вляить на компрессию? Я живу в городе где скутеров то практически нет. Запчасти фиг найдёшь. Плюсом это первый скутер и все по видео и мануалу. А причина смены это шат шатуна из стороны в сторону и при продольном ударе слышен стук нижнего сепаратора. Ну и подшипники приказали долго жить. В итоге решил сменить все. Поршневая хоть и Китай но пока живп с предыдущего хозяина уже 2 сезона. Но в случае выхода из строя планирую так же брать контактную с контейнера или искать бу и точить под ремонт.
У меня на 35 дио стоял тоже такого производства коленвал, проехал где-то 20тыс, никаких стуков не было. К сожалению при замене подшипников, был по ошибке погнут вал со стороны вариатора, и в итоге его оторвало. Сейчас идёт лето, денег нет а ездить хочется, придёт покупать какой-то более дешовый коленвал.
Очень жаль, что так вышло. На самом деле данный производитель не так уж и плох, до оригинала не дотягивает конечно, но вполне достойное качество за свои деньги.
Камера не может сфокусироваться, одна рука занята..............а ты зачем вообще это видео вообще выкладывал? Сидел пиво пил и надумал?Не может сфокусироваться, ссылку дай внизу на фирму
Затем, что в моей округе ни один продавец не смог нормальный коленвал предложить и втирают глаза, что бери вот этот шлак, он, типа, норм. Ссылку не дам:) коммерческих целей нет.
@@Н.Горинов так вы видео его хвалите, а тут соглашаетесь с тем что он шлак, так стоит его приобретать на скутер вместе с поршеновой 65сс? Буду благодарен за ответ
@@StoneIsland-u2u здравствуйте. Если у Вас имеется возможность ставить оригинал, то конечно ставьте оригинал:) Что касаемо этого брэнда и самого колена в вилео-практика показала, что ездит хорошо без спорт нагрузок, в эвридэйной эксплуатации, с редкими максималками. В общем, рекомендую.
у данного коленвалла, в отличии от стандартного, заужена шлицевая часть и посадочное место под втулку вариатора , поэтому родной шкив вариатора с самим вариатором установить невозможно! они в диаметре больше чем вал.
Спорить не буду, спасибо за уточнение. Это был самый наилучший коленвал, что я нашел в наших краях. Мерять уже не буду, так как коленвал установлен и работает. Если его сравнить с "откровенно китайскими", то это еще неплохой вариант.
Ставил китайский коленвалТММР ЧЕРЕЗ 6К км одна шайба исчезла с шатуна не понятно куда
Согласен. Буду исправляться.
*Что если после замены коленвала на мопеде хонда пал 16 оказалось что коленвал с тонким валом, и сечас не могу найти левый сальник что бы подходл к картеру и левой стороны коленвала (где передний вариатор), те сальники которые шли в комплекте до коленвала для правой стороны подходит а для левой маленький для картера, а те сальники что стояли на прошлем коленвале большие для этого коленвала, подскажите пожайлуста что делать в таких случаях, буду сильно благодарен)))*
У меня на сузуки летс 2 такой коленвал стоит уже 6 лет прошёл 24 тысячи .Полёт нормальный.
Это очень хорошо! Вселяет позитивные надежды:)
Так это же обычный китай😮 шайбы между щеками и должны быть. А вот на шатуне где падец должно быть 2 отверстия вродебы
Подскажите пожалуйста при установке коленвал ходит туго говорят это пройдет как только запуститься двигатель, так ли это?
Лучше, конечно, когда коленвал сразу свободно вращается. Помогает иной раз латунным молоточком слегка пристукнуть, чтобы напряжение ушло.
@@Н.Горинов Спасибо, вообщем это не то смертельно,просто по коленвалу стучать не охота,собирал первый раз вот и напрягаюсь немного, надеюсь киком прокрутится
@@mr.Batya1001 понятное дело, что не желательно:) но есть то, что есть, исходим из этого. Если от руки прокручивается, то должен разработаться
Здравствуйте,сколько коленвал уже прошел?
Коленвал прошел не много, ездит мопед мало. Уточню на днях.
Около тысячи километров. Если у Вас есть желание, то я буду следить за этим вопросом и по мере увеличения километража писать о результатах.
@@Н.Горинов Это было бы замечательно,если Вам не трудно. Понимать ,сколько прослужит коленвал данной фирмы и стоит ли брать его соответственно
@@АртемВолков-л5у договорились. Буду держать в курсе.
@@Н.Горинов спасибо)
шатаю шатун, шатун не шатается. Значит шатун не ушатанный!
Полезная инфа. Но я смотрел куча видосов и в итоге раззорился на контрактный ориджинал
Этот вариант проще всего-контракт. Возиться меньше. Лично я контракт не покупал, но люди некоторые жаловались на касество контрактных ДВС. Надеюсь, что Вам повезло и Ваш двиг отличный. При переборке своими силами появлчется некая туманная гарантия:) качества
@@Н.Горинов ну учитывая что скут с 94года и "новая" коленка по сравнению со старой реально лучше выглядит, то думаю что это было лучшим решением. Но пока только поставил, не заводил... Надеюсь удача на моей стороне)
@@sanekffk в любом случае удачи. Замер космпрессии контрактника делали?
@@Н.Горинов какой там. Да и вообще коленка может вляить на компрессию? Я живу в городе где скутеров то практически нет. Запчасти фиг найдёшь. Плюсом это первый скутер и все по видео и мануалу. А причина смены это шат шатуна из стороны в сторону и при продольном ударе слышен стук нижнего сепаратора. Ну и подшипники приказали долго жить. В итоге решил сменить все.
Поршневая хоть и Китай но пока живп с предыдущего хозяина уже 2 сезона. Но в случае выхода из строя планирую так же брать контактную с контейнера или искать бу и точить под ремонт.
@@Н.Горинов какой там. Да и вообще коленка может вляить на компрессию? Я живу в городе где скутеров то практически нет. Запчасти фиг найдёшь. Плюсом это первый скутер и все по видео и мануалу. А причина смены это шат шатуна из стороны в сторону и при продольном ударе слышен стук нижнего сепаратора. Ну и подшипники приказали долго жить. В итоге решил сменить все.
Поршневая хоть и Китай но пока живп с предыдущего хозяина уже 2 сезона. Но в случае выхода из строя планирую так же брать контактную с контейнера или искать бу и точить под ремонт.
Что же ждать от колен вала за 2т...
У меня на 35 дио стоял тоже такого производства коленвал, проехал где-то 20тыс, никаких стуков не было.
К сожалению при замене подшипников, был по ошибке погнут вал со стороны вариатора, и в итоге его оторвало. Сейчас идёт лето, денег нет а ездить хочется, придёт покупать какой-то более дешовый коленвал.
Очень жаль, что так вышло. На самом деле данный производитель не так уж и плох, до оригинала не дотягивает конечно, но вполне достойное качество за свои деньги.
Камера не может сфокусироваться, одна рука занята..............а ты зачем вообще это видео вообще выкладывал? Сидел пиво пил и надумал?Не может сфокусироваться, ссылку дай внизу на фирму
Затем, что в моей округе ни один продавец не смог нормальный коленвал предложить и втирают глаза, что бери вот этот шлак, он, типа, норм. Ссылку не дам:) коммерческих целей нет.
Видно же) И упаковку он показал.
Это колено полный шлак! Из нормальных только "Top rasing" (Jasil) или "Athena" !!!
Спорить не буду. Сейчас цены ужас даже на шлак. Оригинал-боюсь произносить вообще.
@@Н.Горинов так вы видео его хвалите, а тут соглашаетесь с тем что он шлак, так стоит его приобретать на скутер вместе с поршеновой 65сс? Буду благодарен за ответ
@@StoneIsland-u2u здравствуйте. Если у Вас имеется возможность ставить оригинал, то конечно ставьте оригинал:)
Что касаемо этого брэнда и самого колена в вилео-практика показала, что ездит хорошо без спорт нагрузок, в эвридэйной эксплуатации, с редкими максималками. В общем, рекомендую.
У меня Китай no name уже 800км прошел, с увеличенной поршневой, ради эксперимента делал
Уже не плохой результат.
Ну как там пробег? Ростёт??))
@@good_night_rf конечно же растет. Пересекусь с хозяином скутера, узнаю точные цифры.
Раньше такие были в картоне тоже были щяс нет .
у данного коленвалла, в отличии от стандартного, заужена шлицевая часть и посадочное место под втулку вариатора , поэтому родной шкив вариатора с самим вариатором установить невозможно! они в диаметре больше чем вал.
Спорить не буду, спасибо за уточнение. Это был самый наилучший коленвал, что я нашел в наших краях. Мерять уже не буду, так как коленвал установлен и работает. Если его сравнить с "откровенно китайскими", то это еще неплохой вариант.
Ребятки подскажите каленвал с толстым валом подойдёт на дио 18 у которой тонкий вал стоит
@@СергейМинкевич-ь2ч там по "половинкам" разница
Если я ничего не путаю, то по посадочным местам коренных сальников разница. Думаю, что навряд ли все гладко встанет.
Штатив надо бы...
Не хотел огорчать, но это не "закалка" 🤣
Инфы ноль, ролик БЕСПОЛЕЗЕН.
Медлиный ролик
Учту пожелания и исправлюсь:)