Następnym razem zdejmij całą osłonę silnika będzie ci łatwiej pracować i najpierw odkryć lepiej obudowę filtra oleju A następnie korek spustowy , i co najważniejsze nigdy nie czyści obudowy filtra szmatkami które rzucasz na ziemię, pozdrawiam
@@mabradab czystość w silniku to podstawa więc jeżeli co któraś wymianę zrobisz plukanke nic się nie stanie Ja robię plukanke co 50tys. A wymiana oleju co ok.10-12tys.
Taki sam filtr mam w swojej audi, lecz mam inny sposób mocowania. Mój filtr nakładam na dłuższy wałek prowadzący do silnika gdzie na końcu nakładam tą małą uszczelkę. Audi 2.0 177Km
Witam. Mam taki sam silnik w samochodzie i wymieniając filtr oleju zastanawiałem się gdzie mam założyć ten drugi mały oring gumowy. O ile z dużym oringiem nie było problemu to o co chodzi z tym małym. Ktoś wie ?
Wymiana trochę niechlujna auto stoi pod górkę i szmata na trawniku osłona itd... ale najważniejsze że wymieniony olej chociaż masz pewność że jest nowy olej i filtr a w ASO tej pewności nie ma !!!
Mam ten sam silnik i wymieniam co 30 tys zgodnie z zaleceniami producenta. Poprzednie auto to tez audi a6 c6 z silnikiem 3.2 fsi, tez zmieniałem co 30 tys auto przejechało bez zadnej awarii 300 tys km
A mój kolega też wymieniał olej w audi co 30tys i nie dawno wymienił cały silnik bo wszystko się z zlasowalo co 30 tys to zabójstwo dla silnika ja wymienia co 10 tyś
@@luxor1289 benzyniaki (VAG) maja juz wpisane w ksiazce, ze nalezy dolewac kilka setek oleju na 1000km takze po 12k olej jest w calosci wymieniony- zostaje tylko wymiana filtra;)))
Mój właśnie jest na naprawie mechatroniki. Oby to było tylko to, bo koszta niesamowite. Mam 255 tys, ale kto wie, czy nie było, już coś robione wcześniej.
Wszystko fajnie ale pojechales po bandzie, ze dajesz Filtrona...:/ az mi sie serce kraja... Dołóż kilka zł i kup cos lepszego np."M..." Jak Ci zacznie w silniku metalicznie cykac (adekwatnie do ilosci obrotów) to daj znac...
@@lunavaio611 nie wiem co ty chcesz od filtrona porównywałem go do mann to jest to samo Filtron jak i Mann idzie na pierwszy montaż w nowych autach A o spadku ciśnienia to pierwsze słyszę Tymbardziej że podpinam komputer do auta i żadnych zmian nigdy nie było
Audi niby marka premium a przez pół wieku produkowania aut nie potrafi zrobic malej klapki pod korek oleju....
Następnym razem zdejmij całą osłonę silnika będzie ci łatwiej pracować i najpierw odkryć lepiej obudowę filtra oleju A następnie korek spustowy , i co najważniejsze nigdy nie czyści obudowy filtra szmatkami które rzucasz na ziemię, pozdrawiam
Najlepszy moim zdaniem jest motul. Ja wymieniam max co 12 kkm i najlepiej zrobić zawsze plukaneczke nawet nafta 👍pzdr
Szkoda ze potem olej jest rozcienczony, bo zawsze coś zostaje w misce
@@aleksanderkrzyzak458 wiec nie zalecasz płukanki?
@@mabradab czystość w silniku to podstawa więc jeżeli co któraś wymianę zrobisz plukanke nic się nie stanie
Ja robię plukanke co 50tys. A wymiana oleju co ok.10-12tys.
Valvoline czy Motul podobna cena i pewnie podobne produkty prawda jest taka że jeden I drugi to nie są 100%syntetyki jak choćby ten olej na filmie
Wiesz może do czego jest ten mały oring dołączony do filtra oleju?
Mam to samo pytanie
Taki sam filtr mam w swojej audi, lecz mam inny sposób mocowania. Mój filtr nakładam na dłuższy wałek prowadzący do silnika gdzie na końcu nakładam tą małą uszczelkę. Audi 2.0 177Km
Najlepszy olej valvoline a najgorszy filtr oleju filtrona 🤭🙆♂️
To nie jest najlepszy olej
A nie myślałeś o użyciu płukanki?
Ja do Audi a5 2.0tdi 177hp leje właśnie Valvoline
Miskę oleju da radę ściągnąć bez ściągania zawieszania?
Witam. Mam taki sam silnik w samochodzie i wymieniając filtr oleju zastanawiałem się gdzie mam założyć ten drugi mały oring gumowy. O ile z dużym oringiem nie było problemu to o co chodzi z tym małym. Ktoś wie ?
Ten mały oring jest do innych modeli samochodów i silników. Możesz go wyrzucić.
Wymiana trochę niechlujna auto stoi pod górkę i szmata na trawniku osłona itd... ale najważniejsze że wymieniony olej chociaż masz pewność że jest nowy olej i filtr a w ASO tej pewności nie ma !!!
Mam ten sam silnik i wymieniam co 30 tys zgodnie z zaleceniami producenta. Poprzednie auto to tez audi a6 c6 z silnikiem 3.2 fsi, tez zmieniałem co 30 tys auto przejechało bez zadnej awarii 300 tys km
A mój kolega też wymieniał olej w audi co 30tys i nie dawno wymienił cały silnik bo wszystko się z zlasowalo co 30 tys to zabójstwo dla silnika ja wymienia co 10 tyś
A potem płacz że olej chleje :D
@@luxor1289 benzyniaki (VAG) maja juz wpisane w ksiazce, ze nalezy dolewac kilka setek oleju na 1000km takze po 12k olej jest w calosci wymieniony- zostaje tylko wymiana filtra;)))
Ja zawsze Leje 5l
Jaki rozmiar bita 12-katnego?
10
Pytanie z innej beczki.
S-tronic? Jeżeli tak, czy są problemy z mechatroniką skrzyni? Jaki przebieg?
W moim S tronic mechatronika po 200tyś padła
Ja juz mam ponad 230tys zrobione na tej skrzyni i zadnych oznak ze cos zle działa
Mój właśnie jest na naprawie mechatroniki. Oby to było tylko to, bo koszta niesamowite. Mam 255 tys, ale kto wie, czy nie było, już coś robione wcześniej.
Wszystko fajnie ale pojechales po bandzie, ze dajesz Filtrona...:/ az mi sie serce kraja... Dołóż kilka zł i kup cos lepszego np."M..." Jak Ci zacznie w silniku metalicznie cykac (adekwatnie do ilosci obrotów) to daj znac...
aż taka różnica jest? Skąd to metaliczne cykanie ma powstawać?? Lepszym wyborem będzie filtr MANN?
@@mabradab ja używam tylko MANNa, robi inne ciśnienie (prawidlowe) w układzie...;) i ot tyle- az taka różnica- ciśnienie...
@@lunavaio611 nie wiem co ty chcesz od filtrona porównywałem go do mann to jest to samo
Filtron jak i Mann idzie na pierwszy montaż w nowych autach
A o spadku ciśnienia to pierwsze słyszę
Tymbardziej że podpinam komputer do auta i żadnych zmian nigdy nie było
@@19PANZER94 a u mnie inna praca silnika byla słyszałam (metaliczne cykanie- coś jak regulator zaworow)
po co ta kłótnia mann i filtron to ta sama fabryka :D
p.s. odkop po roku