저도 오르막에서 우측 페달링시 소음이 발생하기도 하고 안나기도 하고 해서 원인이 뭘까 고민 중이었는데... 어제 저녁에 급경사 구간에서 내려 자전거 핸들을 우측으로 돌려 약간 기울이니 소음이 있더군요... 혹시나 했는데 자전거가 페달링시 이렇게 휘어진다는 것이 참으로 놀라운 것 같습니다... 좋은 영상 감사드립니다... 💕💕💕
일년동안 비비에 미세한 이물질이 들어간줄 알고 그냥 탓네요 이걸 작년에 알았으면 진작 손봤을텐데 아쉽네요 ㅎㅎ 자세히 보니까 틈이 있긴 있었는데 종이 두세장 정도의 아슬 아슬한 간격이 있어서 토크 없을때 안나다가 토크가 걸리면 나는것 같았어요 미세조정으로 카드 한장 공간으로 늘리고 나서 어제오늘 출퇴근 하면서 모든기어 조작 하면서 토크를 줘도 안나서 매우 기쁘네요
생각보다 프레임과 크랭크가 잘 휩니다. 물론 다시 돌아오구요. 자전거를 옆으로 살짝 둡히고 페달을 발로 밟으면 활같이 휘는게 보이실겁니다. 체중이 나가시는 분이 강한 토크로 댄싱을 치시면 막 휩니다. 세워진 상태로 세팅보다는 타면서 조금씩 세팅을 하셔야 정확히 잡을수 있습니다. 항상 안라하세요~
우와~ 이건 거의 강의 수준 영상이네요. 최곱니다. 전 왼쪽 페달링때 닿는데 한번 잘 조절해봐야갰네요. 또 다른 자전거는 자전거샵에서 조립했었는데 드레일러가 맨 바깥쪽 체인보다 위쪽에 있어 안 닿는거더라구요. 체인이탈 방지용이라면 높이 위치가 잘못된것 아닌가요? 잘못된거라면 다시 가서 말하려구요... (* 드레일러라고 해야 하는게 맞는지 가이드 풀리가 맞는지 모르겠네요 ㅠ.ㅠ ) 아.... 자출하는 직원에게 이 채널 알려줬더니 좋다고 하네요^^ 정말 감사합니다.
안녕하세요~ 해당 영상과 비슷한 증상이나, 살짝 다른 점이 있어 혹시나 하고 댓글 남겨봅니다. 페달링시 소음이 들리지는 않으나 (작아서 안들리는것 같기도 합니다) 풀이너로 업힐을 할 때, 양발 페달이 9시 방향이 될 때마다 발에 이물감이 느껴집니다. 그래서 앞드레일러를 조정 해봤으나, 샵 사장님께서는 영상의 내용과 같이 고토크의 상황에선 닿을수도 있다고 하더라구요. 근데 제 증상은 오른쪽 페달만이 아닌, 양쪽 발 다 이물감이 느껴지는지라.. 혹시나 관련된 증상을 겪어보신 적 있으실까 해서 댓글 남겨봅니다. 😸
이번에 자전거 새로 조립하는데 딱 이렇더라고요 페달링하면 앞드레일러와 체인 간격이 가까워졌다가 멀어졌다가... 이게 크랭크 문제군요.. 이건 크랭크 교체밖에 답이 없나요? 체인 좌우 움직이는 폭이 앞드레일러보다 넓어서 돌리면 한쪽은 드레일러 앞쪽 내부에 닿고 또 돌면서 간격이 변하니 반바퀴 정도 돌리면 드래일러 뒤쪽 바깥쪽이 닿고 이렇더라고요. 앞드레일러 세팅에만 몇시간 걸려서 보니 문제는 이거네요... 모두 다 새 부품인데... ㅠ
크랭크 암이 아주 미세하게 휘어도 위에서 보면 간격이 넓은 경우가 있습니다. 또 앞 드레일러의 내폭도 조금씩 다르기도 합니다. 이건 체인라인 체인라인으로 확인해봐야 하는데 깊이 들어가는 부분이라 따로 언급한적이 없습니다. 체인의 각도를 계산하는 방법이 있습니다. 체인라인으로 검색해 보시면 아실거에요.
안녕하세요 바이크로이드 체널을 통해 많은 도움을받고 항상 감사히 시청중입니다. 도움이필요해서 질문좀 부탁드립니다. 선투어 rslo? 의 락아웃 리모트가 장착된 코일샥 입니다 리모트 락아웃방식이 돌아가는게 아니라 당기는 방식인데 락을했을때 샥이 들어가지 않고 고정되어야 하는데 힘주고 누르면10분에2정도가 들가는 증상입니다 자가 해결방법이 있을까요?
안녕하세요. 제가 열어보지는 않았는데 제품을 찾아보니 속선이 당겨져서 샥을 잠그는 방법이군요. 지금 샥이 살짝 들어가는건 리모트를 작동했을때 속선이 아주 조금더 타이트하게 당겨주면 잠겨질것으로 보입니다. 아마도 좀 사용하시면서 www.ultimebike.com/vtt/fourches/piece-detachee/kit-blocage-rslo-sr-suntour-nex-p-rl.html 샥에 연결된 부분의 볼트가 조금 풀린거 같습니다. 그리고 핸들 리모트 부분에 베럴어저스트가 있습니다. 그걸 돌려서 장력을 더 주시면 되겠습니다. 하지만 먼저 샥의 상단부분에 옆구리에 2.5mm 로 보이는 6각 불트를 조이셔야 다시 속선이 늘어나기 않을겁니다. 확실한거는 줄을 당겨서 조이면 좋지만 아마 속선이 노출이 되지 않았을거 같습니다. 이렇게요. 18부터 보세요 ruclips.net/video/DYQTBehlwMI/видео.html
안녕하세요. 질문하나 드려도 될까요??ㅠㅠ 기어변속을 하다보면 항상 어느시점에선 변속이 안들어가는 현상이 있습니다. 기어 업이든 다운이든 항상 같은곳에서만 변속이 안되는데 무엇이 문제일까요?? 예를 들면 기어를 1에서 2로 기어업을 하는데 2로 변경이 안되고 1에서만 있다가 다시한번 기어업을 하면 2는 건너뛰고 3으로 가는현상이 있습니다.
안녕하세요. 좋은 영상 잘보고 있습니다. 다름이 아니라 갑자기 안나던 소음이 납니다. 10단 자전거인데요. 풀아웃터에서 잘가다가 페달을 뒤로돌렷다가 다시 앞으로하면 터덕터덕? 드륵드륵? 소리가 납니다. 자전거에서 내려서 보니 앞으로 돌리다가 뒤로돌리면 체인이 많이 느슨해지면서 소리가 나는데요. 이건 정상일까요? 문제가 있는걸까요?
@@bikeroid1 답변감사드립니다. 정확히 제 자전거 증상과 똑같네요. 신품수준의 중고를 구입했습니다. 뭐..교환한거같진않은데 난감하네요. 집에서 혼자 수리할수있는 수준은 아닌거같고...샵에 가자니 돈이 많이 깨지겠네요ㅠ 혹시 계속 타서 길들이면 완화될수있는 여지는 없는건가요.
저도 같은 현상인데, (제경우엔 2x6, 2x7, 2x8 일때만) 오른쪽 페달링 할때 한번씩 소리가 나고 있어요. 근데 앞쪽 변속기 쉬프터를 2단으로 올린후에 쉬프터를 계속 누른채로 있으면 오른쪽 페달링때 소리가 나질 않더라구요... 혹시 프론트 드레일러 바깥쪽을 살짝 아주 살짝만 밖으로 조심스레 휘게 해주면 안될까요?? 정말 정비 받으러 직접 찾아뵙고 싶은데 해외에 거주하고 있어서 갈수가 없네요 ㅠ
아.... 압니다.크랭크암에 드레일러가 닿는경우가 있습니다. 그럴때는 앞드레일러가 크랭크암과 수평을 이루는지 체크해보세요. 간혹 드레일러가 미세하게 각이 틀어져서 특정부분이 닿는 경우가 있습니다. 신형 앞드레일러에 대해 영상을 찍으려고 해도 드레일러보다는 드레일러가 프레임에 물리는 브레이즈온 부분이 자전거 브랜드마다 정말 아주 미세하게 차이가 있는거 같았습니다. 일단 크랭크암과 수평인지 체크해주세요.
앞 드레일러와 연결된 왼쪽 벨러어저스트를 왼쪽 그러니까 시계 반대방향으로 돌렸더니 오히려 체인 바깥쪽 공간이 줄어드는데 이런 경우도 있나요? 시계방향으로는 최대한 돌려놨고, 앞드레일러를 손으로 당겼더니 툭 하는 소리가 나면서 공간이 생기긴 합니다. 리미트 조절 나사(바깥쪽)는 이미 최대한 돌려놨고요. 일단 패달을 눌렀을때나 뒷바퀴를 들고 돌려봤을때 소음은 안 나는데 제가 한 조치가 맞는건가요?
안녕하세요 ! 저도 얼마전에 로드 입문해서 라이딩하는데 앞이랑 뒤에 체인을 바깥쪽으로 세팅하고 오른발로 쎄게 밟으면 드르륵 소리가 납니다 ㅠ 선생님께서 영상 찍은 이것으로 인해 소리가 나는 걸까요?! ㅠ 만약 그렇다면 빨리 조치를 해야하는지요,,(조치를 안하게 되면 어떻게 되는지도 궁금합니다,,)
요즘 자전거 기본 가격은 40정도 라고 봅니다.이유는 부품입니다. 15 20대 자전거들 부품 등급이 낮아서 고장 났을때 정교하게 세팅이 안되는 현상이 있고 또하나는 기어 라든지 변속 트러블또한 수시로 일어 나는걸 감안하면 적어도 기본 40만원대 자전거는 사야 고장이 났을때 정교하게 세팅이 되고 부품 교체 했을때도 이전에 문제들이 해결이 된다고 봅니다.싼거는 부품을 교체해도 거기서 거기인 녀석으로 교체를 하기 때문에 별반 차이가 없습니다.잔차 가격은 15인데 시마노 정품으로 교체할거면 그돈으로 더비싼 자전거 사는게 현명한거 아닐까요?40짜리만 사도 이러한 문제들에서 이전 보다 해방된다고 봅니다.그리고 40만원대 자전거들은 거의다 디스크 브레이크로 나오니까 유압식 보단 기계식이 비용면에서 절약이 됩니다.고치는것도 쉽고요
누구나 자전거를 구입할때 비싸고 좋은걸 사고 싶을겁니다. 하지만 예산이 적은데 많은 옵션들을 찾다보니 저질의 자전거에 혹하는 이유이기도 합니다. 보이지 않는곳에는 미세조정 자체가 불가능하게 만들어져 있는 제품들도 있거든요. 그래서 저도 옵션이 적더라도 기본기에 충실한 제품을 선호해 드리는 이유이기도 합니다. 40만원 정도만 되도 말씀하신거 같이 선택의 폭도 넓고 세팅도 어느정도 되는 제품들이 많이 있습니다.
페달링을 하지 않는데 소음이 난다면 회전하는 부위 바퀴밖에 없습니다. 손으로 잎 바퀴 뒷바퀴를 하나씩돌리면서 뭐에 닿는지 속도계 센서라던가 확인해보시기바랍니다. 손으로 돌리면 아무 소리도 안나고 자전거위에 올라서 페달링없이 그냥 굴러가는데도 규칙적으로 난다면 스포크 장력이 달라서 소음이 팅팅하면서 닐수 있습니다. ruclips.net/video/Nvbk49h0_lY/видео.html
ruclips.net/video/VgbY2Ecvaqw/видео.html 리미트 조절나사와 베렬어저트스에 대해서 이해를 하셔야합니다. 베럴어저스트는 속선의 장력을 당기거나 느슨하게 해주는 작은 부분입니다. 영상에 안나오는데 이걸 보시면됩니다. ruclips.net/video/uHV04HYHfPk/видео.html
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
저도 오르막에서 우측 페달링시 소음이 발생하기도 하고 안나기도 하고 해서 원인이 뭘까 고민 중이었는데...
어제 저녁에 급경사 구간에서 내려 자전거 핸들을 우측으로 돌려 약간 기울이니 소음이 있더군요...
혹시나 했는데 자전거가 페달링시 이렇게 휘어진다는 것이 참으로 놀라운 것 같습니다...
좋은 영상 감사드립니다... 💕💕💕
생각보다 자전거가 낭창낭창 합니다. 알루프레임도 옆으로 기울이고 페달을 밟으면 프레임이 휘는게 눈에 보입니다.
최근 딱 이문제 때문에 샵에 갔었는데 속시원 하지가 않았는데 도움 많이 되었습니다~!
감사합니다. 항상 안라하세요.
항상 엄청 자세한 설명 감사합니다. 많이 배웁니다!
네에 감사합니다. 항상 안라하세요~
감사합니다 ㅠㅜ
중고로 로드 샀는데, 제가 딱 이증상이었습니다
이렇게 고마운 영상 감사합니다
천호동 샵에 한번 들려 커피한잔 사드리고 싶네요.
좋은 영상 감사합니다
감사합니다. 중고자전거 구매해서 많이들 오시는데 간혹 문제를 얘기 안하고 판매하시는 분들이 계시더라구요. 위의 증상은 간단하게 변속세팅으로 해결이 되구요.
네 여러가지 제조상 문제도 있네요. 전에 새 시마노 디스크 브레이크를 사서 붙여 돌려보니 움직이이 저렇더군요, 정비때부터 브레이크 패드에 붙었다 떨어졌다. 결국 반납.
등급이 좀 낮은 부품들이 정밀도가 좀 떨어집니다. 일부러 그렇게 만든거 같기도 하구요. 정밀한걸 사려면 비싼걸 사라는 얘기 같기도 하구요. 타는데는 지장이 없지만 좀 찜찜하죠
일년동안 비비에 미세한 이물질이 들어간줄 알고 그냥 탓네요
이걸 작년에 알았으면 진작 손봤을텐데 아쉽네요 ㅎㅎ
자세히 보니까 틈이 있긴 있었는데 종이 두세장 정도의 아슬 아슬한 간격이 있어서
토크 없을때 안나다가 토크가 걸리면 나는것 같았어요
미세조정으로 카드 한장 공간으로 늘리고 나서
어제오늘 출퇴근 하면서 모든기어 조작 하면서
토크를 줘도 안나서 매우 기쁘네요
오 해결하셨군요. 영상을 많이 올려서 올릴게 없다고 생각하고 있는데 하루 이틀 지나면 "이걸 올렸나 안올렸나 "하고 또 올리고 그러네요. 한도 끝도 없는거 같습니다. 항상 안라하세요~
어 맞아요. 오르막길에 페달을 강하게 밟아 오를 때 오른쪽에서만 소리가 났어요! 구입하고 처음 탄거거든요.
정비해야겠네요!
아주 조금만 장력이 필요합니다. 필요하다면 리미트나사 H를 돌릴수도있습니다.
로드 자전거 중고로 얼마전 입문했습니다.
간단히 변속기 세팅도 받았는데 딱 오른쪽 페달링(특히 경사도 약간 있는 업힐) 할 때만 저런 소리가 나더라구요.
체중이 좀 나가는 사람이 토크 세게 주는 상황 ㅎㅎ...
많은 도움 얻고 갑니다 나중에 자가정비 해봐야겠습니다!
생각보다 프레임과 크랭크가 잘 휩니다. 물론 다시 돌아오구요. 자전거를 옆으로 살짝 둡히고 페달을 발로 밟으면 활같이 휘는게 보이실겁니다.
체중이 나가시는 분이 강한 토크로 댄싱을 치시면 막 휩니다. 세워진 상태로 세팅보다는 타면서 조금씩 세팅을 하셔야 정확히 잡을수 있습니다. 항상 안라하세요~
아...난 웨 안 뒐까...이해하기 쉽게 설명하셧는데 제 손이...더 안 좋아져서 샵에 가야긋네요 기술자가 괜히 기술자가 아니네요 영상 잘 봣습니다 꾸벅
앞드레일러의 구조만 이해하시면 아주 쉬운 정비인데 세팅이 꼬인거 같습니다. 에고
자세한 설명, 정말 도움이 됩니다~~
감사합니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
이렇게 해서, 전동 구동계로 갈아타야겠다는 생각을 갖게 되었습니다 ^ㅂ^
ㅎㅎ 전동이 참 간편합니다. 그런데 저는 아날로그 맛이 좋아서 전동으로는 안넘어갈거같아요.
아! 제 자전거 크랭크가 많이 휘어서 소리가 종종 나는데.. 왜 힘들어갈때만 소리가 나는지는 이제 알았네요 고맙습니다~^^
네에 조금만 조정해주시면 안날겁니다. 항상 안라하세요.
우와~ 이건 거의 강의 수준 영상이네요. 최곱니다.
전 왼쪽 페달링때 닿는데 한번 잘 조절해봐야갰네요.
또 다른 자전거는 자전거샵에서 조립했었는데 드레일러가 맨 바깥쪽 체인보다 위쪽에 있어 안 닿는거더라구요. 체인이탈 방지용이라면 높이 위치가 잘못된것 아닌가요?
잘못된거라면 다시 가서 말하려구요...
(* 드레일러라고 해야 하는게 맞는지 가이드 풀리가 맞는지 모르겠네요 ㅠ.ㅠ )
아.... 자출하는 직원에게 이 채널 알려줬더니 좋다고 하네요^^ 정말 감사합니다.
네 감사합니다. 가방 큰 체인링보다 드레일러가 바로 위에 있는게 맞습니다. 똑같거나 낮으면 변속시 체인링과 닿아서 걸려버립니다.
정말 감사합니다. 이제 소리 안나요!
다행이네요. 잘하셨습니다.
감사합니다 선생님 선생님이 아니었다면 괜히 애꿎은 비비해체쇼를 할뻔했습니다ㅜㅜ
네 항상 정비는 가장 쉬운 부분부터 하시면 되겠습니다. 비비는 언제나 마지막입니다.
우와 짱이에요! 디테일한 설명 도움이 많이 됐어요!!
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
4:34 감사합니다 참고하겠습니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요.
안녕하세요~ 해당 영상과 비슷한 증상이나, 살짝 다른 점이 있어 혹시나 하고 댓글 남겨봅니다.
페달링시 소음이 들리지는 않으나 (작아서 안들리는것 같기도 합니다)
풀이너로 업힐을 할 때, 양발 페달이 9시 방향이 될 때마다 발에 이물감이 느껴집니다.
그래서 앞드레일러를 조정 해봤으나, 샵 사장님께서는 영상의 내용과 같이
고토크의 상황에선 닿을수도 있다고 하더라구요.
근데 제 증상은 오른쪽 페달만이 아닌, 양쪽 발 다 이물감이 느껴지는지라..
혹시나 관련된 증상을 겪어보신 적 있으실까 해서 댓글 남겨봅니다. 😸
너무 많은 경우의 수가 있습니다. 연결되고 회전 하는 모든 부분을 하나씩 체크 후 라이딩을 반복하면서 찾아야합니다.
@@bikeroid1 하기야 자전거를 잘 모르는 제가 생각해도 경우의 수가 너무 많네요ㅎㅎ;;
점진적으로 요인을 찾아보겠습니다. 답변 감사합니다! 좋은하루 되세요!
감사합니다~
네 항상 안라하세요~
나사 풀고 나서 배럴 어저스트?? 그게 어떤걸 건드린건가요? 영상에서는 안보이고 움직이기만하네요
ruclips.net/video/uHV04HYHfPk/видео.html
이걸보시면 이해가 쉬울거에요.
좋은 영상 감사 합니다.
네에 항상 안라하세요~
이번에 자전거 새로 조립하는데 딱 이렇더라고요 페달링하면 앞드레일러와 체인 간격이 가까워졌다가 멀어졌다가... 이게 크랭크 문제군요.. 이건 크랭크 교체밖에 답이 없나요? 체인 좌우 움직이는 폭이 앞드레일러보다 넓어서 돌리면 한쪽은 드레일러 앞쪽 내부에 닿고 또 돌면서 간격이 변하니 반바퀴 정도 돌리면 드래일러 뒤쪽 바깥쪽이 닿고 이렇더라고요. 앞드레일러 세팅에만 몇시간 걸려서 보니 문제는 이거네요... 모두 다 새 부품인데... ㅠ
이건 크랭크문제라기 보다는 프레임의 비비쪽 강성이나 또는 라이더의 체중과 토크에 따라 달라질 수 있습니다. 페달을 한쪽만 눌러보면 프레임마다 조금씩 느낌이 다르더라구요.
@@bikeroid1 손으로 돌릴 때 체인간격이 움직이네요 ㅠ
감사합니다 ㅠㅠ 자전거 가계갔더니 앞기어를 다바꿔야한다고 15만원달라던대 이거보고 ㅡㅡ고쳤습니다
아.....15....
저는3만원주고기름발았었요.ㅜㅜ..
@@나림이-l5p 기름말고 다른것도 하셨을거라 믿고싶습니다.
저렇게 장력을 세게해서 조절하니 풀이너쪽에가 붙어버려서 결국엔 양쪽다 살짝씩 닿이게해놓는게 최선이더라구요.
휘어진게확실한게 그간극이 좁아졌다늘어났다합니다. 소리도 낫다안낫다 ㅠㅠ
크랭크 암이 아주 미세하게 휘어도 위에서 보면 간격이 넓은 경우가 있습니다. 또 앞 드레일러의 내폭도 조금씩 다르기도 합니다. 이건 체인라인 체인라인으로 확인해봐야 하는데 깊이 들어가는 부분이라 따로 언급한적이 없습니다. 체인의 각도를 계산하는 방법이 있습니다. 체인라인으로 검색해 보시면 아실거에요.
@@bikeroid1 넵~ 이너,아우터 둘다 그렇네요. 아마 배송과정에서 휜듯해요.
체인링교환만이 답이겠죠?
@@guardiannam9272 원래 살짝 휘어진 경우도 있습니다. 이너 아우터 둘다 그런다면 체인링이 휜게 아니라 암 자체가 휘었을 수도 있습니다. 암 자체의 휨을 교정해보려고 해봤는데 안되더라구요. 저는 그냥 타고 있습니다.
안녕하세요 바이크로이드 체널을 통해 많은 도움을받고 항상 감사히 시청중입니다.
도움이필요해서 질문좀 부탁드립니다.
선투어 rslo? 의 락아웃 리모트가 장착된 코일샥 입니다
리모트 락아웃방식이 돌아가는게 아니라 당기는 방식인데 락을했을때 샥이 들어가지 않고 고정되어야 하는데 힘주고 누르면10분에2정도가 들가는 증상입니다 자가 해결방법이 있을까요?
안녕하세요. 제가 열어보지는 않았는데 제품을 찾아보니 속선이 당겨져서 샥을 잠그는 방법이군요. 지금 샥이 살짝 들어가는건 리모트를 작동했을때 속선이 아주 조금더 타이트하게 당겨주면 잠겨질것으로 보입니다. 아마도 좀 사용하시면서
www.ultimebike.com/vtt/fourches/piece-detachee/kit-blocage-rslo-sr-suntour-nex-p-rl.html
샥에 연결된 부분의 볼트가 조금 풀린거 같습니다. 그리고 핸들 리모트 부분에 베럴어저스트가 있습니다. 그걸 돌려서 장력을 더 주시면 되겠습니다. 하지만 먼저 샥의 상단부분에 옆구리에 2.5mm 로 보이는 6각 불트를 조이셔야 다시 속선이 늘어나기 않을겁니다. 확실한거는 줄을 당겨서 조이면 좋지만 아마 속선이 노출이 되지 않았을거 같습니다. 이렇게요. 18부터 보세요
ruclips.net/video/DYQTBehlwMI/видео.html
@@bikeroid1 도움주셔서 감사합니다 항상 좋은 영상 만들어주셔서 많은 도움이 됩니다 감사합니다^^
안녕하세요 영상보고 정비후에 소리가 사라졌지만 다시 나더라구요..
오른쪽 토크주고 페달링시 크랭크 움직임은 영상에서 알려쥬신 드레일러 세팅 말고 근본적으로 크랭크가 안움직이게 하고싶은데 이건 불가능할까요? 혹시나 비비쪽 문제라 흔들리는단 아닌지 싶구요. 크랭크는 울테그라입니다
크랭크를 잡고 흔들었을 때 유격이 있다면 맞은편 크랭크암 볼트 2개를 풀고 픽싱볼트를 좀더 조이고 크랭크암 볼트를 조이면 됩니다. 아니면 그냥 살짝 휘면서 나는거라면 앞드레일러 리미트나사 h를 시계반대로 조금만 풀어주시고 장력이 약간더 필요합니다. 주의하셔야 할게 앞드레일러가 너무 밖으로 나오면 크랭크암에 스칠수 있습니다.
와.. 정말 감사합니다
감사합니다. 항상 안라하세요.
얼마 전에 문의드렸던 제 자전거 증상이 저것과 비슷하네요. 집에 가서 조정을 좀 해봐야 되겠습니다.
H나사를 조정한 후 체인 이탈 문제는 자전거를 걸어놓은 상태에서 체크해서 정상이면 되는 거겠죠?
넵 그런다음 타면서 미세조정하시면 되겠습니다.
안녕하세요 혹시 11단 울테그라 타고있는데요 앞 아우터 뒤 8단에 놓고 페달링하면 앞아우터쪽에 떨리는 소리가나구요 페달도같이 떨리는거같습니다 혹시 정살인지 비정상인지 알수있을까요?
안녕하세요. 질문하나 드려도 될까요??ㅠㅠ
기어변속을 하다보면 항상 어느시점에선 변속이 안들어가는 현상이 있습니다. 기어 업이든 다운이든 항상 같은곳에서만 변속이 안되는데 무엇이 문제일까요??
예를 들면 기어를 1에서 2로 기어업을 하는데 2로 변경이 안되고 1에서만 있다가 다시한번 기어업을 하면 2는 건너뛰고 3으로 가는현상이 있습니다.
음 아마도 헹어가 휘지 않았나 생각이 듭니다. 혹시 기어쪽으로 넘어지셨나요? 헹어가 휘면 그렇게 변속트러블이 생길수 있습니다.
ruclips.net/video/T__uLvqRKQA/видео.html
@@bikeroid1 아하......확인해야겠네요ㅠㅠ 감사합니다
@@yajasu8510 뒤에서 보면 얼추 보이기도 합니다. 체인이 스프라켓에서 일자로 뚝 떨어져야 하는데 헹어가 휘면 살짝 안쪽으로 들어가 보입니다.
@@bikeroid1 지금 확인해 보니 좀 그런거 같기두 하구 잘 모르겠네요ㅎㅎ. 라이딩 할때 신경쓰이긴 했는데 크게 지장 없는거면 봄 쯤에 정비 받아 봐야겠네요ㅎㅎ
링크해주신 영상 잘봤습니다. 좋은 영상들 감사합니다.
@@yajasu8510 네에 감사합니다~ 잘 해결됐으면 좋겠네요.
자전거 뒷기어 세팅 할때 보면 뒷쪽과 앞쪽에 배럴이 있는데 세팅 할때 어떻게 하는지 알고 싶습니다
뒷쪽 배럴만 가지고 하는지 아니면 뒷쪽 배럴 할때 앞 쪽 배럴은 한쪽으로 만 세팅 하는지 궁금합니딘
답변 부탁 드립니다
뒷드레일러 자체에 베럴이 있고 선 중간에도 있는경우 동일한 기능을 하기 때문에 아무거나 사용하셔도 됩니다.
바로 이거 였군요. 뒤로 돌릴 때 안 닿을 정도로 띄워서 셋팅했는데 주행 중에는 왜 소음이 나지 싶었는데..
비비쪽이 무른경우 더 잘 휘게 됩니다.
안녕하세요.
좋은 영상 잘보고 있습니다.
다름이 아니라 갑자기 안나던 소음이 납니다.
10단 자전거인데요.
풀아웃터에서 잘가다가 페달을 뒤로돌렷다가 다시 앞으로하면 터덕터덕? 드륵드륵? 소리가 납니다.
자전거에서 내려서 보니 앞으로 돌리다가 뒤로돌리면 체인이 많이 느슨해지면서 소리가 나는데요.
이건 정상일까요? 문제가 있는걸까요?
안녕하세요. 이증상과 동일하네요. 혹시 새로 구입하시거나 프리바디를 교체하신적은 없으신가요?
ruclips.net/video/4cxDEl2MVWU/видео.html
@@bikeroid1 답변감사드립니다.
정확히 제 자전거 증상과 똑같네요.
신품수준의 중고를 구입했습니다.
뭐..교환한거같진않은데 난감하네요.
집에서 혼자 수리할수있는 수준은 아닌거같고...샵에 가자니 돈이 많이 깨지겠네요ㅠ
혹시 계속 타서 길들이면 완화될수있는 여지는 없는건가요.
저도 같은 현상인데, (제경우엔 2x6, 2x7, 2x8 일때만) 오른쪽 페달링 할때 한번씩 소리가 나고 있어요.
근데 앞쪽 변속기 쉬프터를 2단으로 올린후에 쉬프터를 계속 누른채로 있으면 오른쪽 페달링때 소리가 나질 않더라구요...
혹시 프론트 드레일러 바깥쪽을 살짝 아주 살짝만 밖으로 조심스레 휘게 해주면 안될까요??
정말 정비 받으러 직접 찾아뵙고 싶은데 해외에 거주하고 있어서 갈수가 없네요 ㅠ
쉬프터를 더 누르면 소음이 안난다고 하셨으니 장력 부족입니다. 앞 변속기 베럴어저스트를 시계반대로 소리가 나지않을때까지만 돌리세요. 10초면 되는 간단한 정비입니다.
@@bikeroid1 정말 너무너무 감사합니다!!!!!😍
로드 입니다 앞변속기2단 아우터로놓고 뒷크랭크 맨작은쪽기준 4칸까지올리면 체인닿는 사사사삭소리가나는데 ㅠㅠ 저영상처럼 한계조절나사 풀고 앞에변속기 장력좀 조이면될까요? 혹시영상에서 h를 조정하신건지 l을조정하신건지궁금합니다. h가 아우터 조절나사고 l이 이너조절나사영상보고왔습니다. 근데 영상에선 적혀잇질않아서요 ㅠㅠ
ruclips.net/video/-aJd9Hkip5Q/видео.html
안녕하세요 전왼쪽 힘들어갈때 소음이 납니다.. 미니벨로라 앞에 기어는 없어여... 외그렇까요? 아참 전기자전거입니다...
페달일 확률이 높습니다. 왼쪽에서 소음이 난다고 오시면 대부분 오른쪽 페달인 경우도 있구요.
소음은 앞기어가 있냐없냐는 상관이 없습니다.
저는 오른쪽 페달을 밟으면 드르륵소리는 아니고 끼기긱삐걱삐걱 이런소리가 들려요. 조금만 더 세게 밟으면 페달 혹시나 부러지는거 아닌가 라는 생각이 들어서 불안해요.
아우터 크랭크 이가 다꺾였는데 이것도 문제가 되나요? 변속할때 자꾸 중간 크랭크에서 안올라가고 드르륵거리거나 빠져버리더라구요 크랭크 암에 걸리더라구요
이가 꺾였다는건 어디에 부딪혔다는 얘긴데 산 타시나봐요. 잘 휘지 않지만 만약 휘었다면 몽키스페너로 잡고 교정해주세요. 이가휘었으면 당연히 체인이 자리를 잡지 못합니다.
@@bikeroid1 아 그렇군요 유사로드인데 하이브리드 타이어라 펑크만 안나면 괜찮다고 생각해서 돌길이나 좀 다녔거든요 나무있는 흙길도 다니고.. 그쪽에도 문제가 생기는군요 감사합니다!! 몽키스패너라..
@@되겠냐-s5o 네에 너무 세게꺾으면 부러질수도 있습니다 힘조절 잘해야합니다.
@@bikeroid1 넵 감사합니다!!
저도 이게 문제 인거같은데 리미트 조절로 1.5 미리만 밖으로 더 밀고싶은데 그러면 크랭크암에 또 닿아서 소리가 나네요 ㅠ 조절할수있는 구간이 너무 쫍은거같을땐 우찌해야하나요
아.... 압니다.크랭크암에 드레일러가 닿는경우가 있습니다. 그럴때는 앞드레일러가 크랭크암과 수평을 이루는지 체크해보세요. 간혹 드레일러가 미세하게 각이 틀어져서 특정부분이 닿는 경우가 있습니다.
신형 앞드레일러에 대해 영상을 찍으려고 해도 드레일러보다는 드레일러가 프레임에 물리는 브레이즈온 부분이 자전거 브랜드마다 정말 아주 미세하게 차이가 있는거 같았습니다. 일단 크랭크암과 수평인지 체크해주세요.
영상 보고 조정했는데 자세히보니 제것도 크랭크가 짱구더라구요 ㅠㅠ 그냥 통으로 교체해야될꺼 같네요 암만 조정해도 드레일러에 달이는걸 해결할수가 없네용 ㅠ
비비 새로 바꾸면 크랭크 휘는것이 덜 할까요?
상황에 따라 다릅니다. 사각비비라면 쉽게 휘지 않습니다. 크랭크 자체가 휘어있는경우가 더 많았습니다.
베럴어조스트? 그거를 시계반대방향으로 돌럈는데 움직임이없어요 리미트 로 밑에 나사도 반대방향으로 돌렸는데 자전거는 메리다스컬트라100 입니다
아마 베럴이 빠졌을수도 있습니다. 다시 세팅이 필요해보입니다.
일단 어찌어찌 샵들려서했네요 ㅜㅜ 베럴빠짐에대한 영상부탁드려요 ㅠㅠ(바쁘시면안해두되요ㅎㅎ)
앞 드레일러와 연결된 왼쪽 벨러어저스트를 왼쪽 그러니까 시계 반대방향으로 돌렸더니 오히려 체인 바깥쪽 공간이 줄어드는데 이런 경우도 있나요?
시계방향으로는 최대한 돌려놨고, 앞드레일러를 손으로 당겼더니 툭 하는 소리가 나면서 공간이 생기긴 합니다.
리미트 조절 나사(바깥쪽)는 이미 최대한 돌려놨고요.
일단 패달을 눌렀을때나 뒷바퀴를 들고 돌려봤을때 소음은 안 나는데 제가 한 조치가 맞는건가요?
시계방향으로 돌리셨는데 장력이 생겼다면 베럴이 뒤집어져있었나 봅니다. 장력이 생기면 바깥쪽으로 드레일러가 움직이는게 맞습니다. 그런데 리미트나사를 최대한 풀어놓으셨다면 체인이 벗겨질수도 있으니 풀아우터에서 체인이 닿지 않을정도까지 리미트를 잡아주세요. 작동에 이상이 없으시다면 잘하신겁니다.
@@bikeroid1 어제랑 오늘 약 20km 주행에서 이상 없는거 확인했습니다. 답변 감사합니다!
@@Omaera1029 넵 잘하셨습니다. 항상 안라하세요~
저 V브레이크 쓰는 자전거 타는데 듀얼피봇 브레이크 쓸수있나요?
아쉽게도 호환이 되지 않습니다. 브이브레이크는 싯스테이 양쪽에 구멍이 있고 듀얼피봇은 상단에 구멍하나에 끼울수 있습니다. 바퀴의 폭도 다를거구요.
안녕하세요 !
저도 얼마전에 로드 입문해서 라이딩하는데 앞이랑 뒤에 체인을 바깥쪽으로 세팅하고 오른발로 쎄게 밟으면 드르륵 소리가 납니다 ㅠ
선생님께서 영상 찍은 이것으로 인해 소리가 나는 걸까요?! ㅠ
만약 그렇다면 빨리 조치를 해야하는지요,,(조치를 안하게 되면 어떻게 되는지도 궁금합니다,,)
빨리 조치를 안하게 되면 그냥 신경이 쓰일겁니다. 쎄게 했을때만 소리가 난다면 그냥 두셔도 되구요
@@bikeroid1 답변 감사합니다! 좋은 영상 잘 보고있습니다^^
근데 이렇게 다시 세팅을 하면 앞변속기가 고단이고 뒷변속기는저단 쪽일 때 바깥쪽 말고 안쪽에서 닿아서 소리가 나는데 어떡하나요ㅠㅠ
일단 이거한번 보시기바랍니다.
ruclips.net/video/-aJd9Hkip5Q/видео.html
트리밍 기능은살아있나요?
@@bikeroid1 네네 있긴한데 조금 애매해서ㅠㅠ 5단에서 6단 정도에서 그냥 타면 소리는 안나는데 댄싱치면 드르륵 소리가 나서 트리밍을 걸었(?)는데 그러면 앞변속기 안쪽이랑 닿아서 소리가 나요ㅠㅠ
참고로 앞변은 클라리스고 뒷변은 소라에요 16단이구요
@@Retry__o5 일단 x자로 사용하면 안좋고 체중이좀 나가거나 강한토크에 크랭크가 휩니다 휘면서 드레일러에 닿는걸로 보이고 트리밍으로 잡을수 있을겁니다. 그런데 장력이 부족하거나 리미트 나사의 미묘한 세팅으로 잡을수가 있어서 말로는 설명이 어렵네요.
@@bikeroid1 아 감사합니다
샵가서 고쳐야겠네요ㅠㅠ
자전거 기능상 큰 문제가 없는한 소음에 좀 무뎌지는것도 어떨까 합니다 ㅎㅎ
소리나는거 일일이 다잡고 할라면 ...힘드러요 ㅋㅋ
위험한 발언 이십니다.소음은 단순 소리가 아닙니다 큰일나기전에 고치라는 전주곡 입니다.무시하고 타다간 죽습니다
@@갈길가라바쁘다 아 너무 극단적입니다. ㅎㅎ 변속기에 체인이 닿는다고 죽거나 다치진 않는데 정신적으로 해주면 좋긴합니다.
어우 풀샥 찌그덕 소리가 한번에 여러군데서 들리면 마음같아선 테프론오일에 자전거를 푹 담궈버리는 싱상을합니다. 프렘이 크랙난게 아니라면 큰 위험은 없지만 조용히 업힐하는데 툭툭 소리나면 힘이 쭉쭉 빠지니까 스트레스 때문에 소음을 잡는다고 보는게 더 정확하겠습니다.
요즘 자전거 기본 가격은 40정도 라고 봅니다.이유는 부품입니다.
15 20대 자전거들 부품 등급이 낮아서 고장 났을때 정교하게 세팅이 안되는 현상이 있고 또하나는 기어 라든지 변속 트러블또한 수시로 일어 나는걸 감안하면 적어도 기본 40만원대 자전거는 사야 고장이 났을때 정교하게 세팅이 되고 부품 교체 했을때도 이전에 문제들이 해결이 된다고 봅니다.싼거는 부품을 교체해도 거기서 거기인 녀석으로 교체를 하기 때문에 별반 차이가 없습니다.잔차 가격은 15인데 시마노 정품으로 교체할거면 그돈으로 더비싼 자전거 사는게 현명한거 아닐까요?40짜리만 사도 이러한 문제들에서 이전 보다 해방된다고 봅니다.그리고 40만원대 자전거들은 거의다 디스크 브레이크로 나오니까 유압식 보단 기계식이 비용면에서 절약이 됩니다.고치는것도 쉽고요
누구나 자전거를 구입할때 비싸고 좋은걸 사고 싶을겁니다. 하지만 예산이 적은데 많은 옵션들을 찾다보니 저질의 자전거에 혹하는 이유이기도 합니다. 보이지 않는곳에는 미세조정 자체가 불가능하게 만들어져 있는 제품들도 있거든요. 그래서 저도 옵션이 적더라도 기본기에 충실한 제품을 선호해 드리는 이유이기도 합니다. 40만원 정도만 되도 말씀하신거 같이 선택의 폭도 넓고 세팅도 어느정도 되는 제품들이 많이 있습니다.
여러분 소음 나는거 참고 타지 마세요 말이 소음이지 박살나서 크게 다치거나 죽기전에 미리 고치라는 시그널 입니다.이거 무시하면 사망 다이 숨집니다.
뭔가 극단적인데... 또 틀린말은 아닙니다. 소음이 난다는건 어딘가 마모가 되어가고 있거나 계속 충격을 받고 있다는 뜻이기 때문에 찾아서 정비하시는게 좋습니다.
저는 페달링 안 할때만 틱틱틱틱 같은 규칙적인 소음이 나는데 어떻게 해결해야 좋을까요?
페달링을 하지 않는데 소음이 난다면 회전하는 부위 바퀴밖에 없습니다. 손으로 잎 바퀴 뒷바퀴를 하나씩돌리면서 뭐에 닿는지 속도계 센서라던가 확인해보시기바랍니다. 손으로 돌리면 아무 소리도 안나고 자전거위에 올라서 페달링없이 그냥 굴러가는데도 규칙적으로 난다면 스포크 장력이 달라서 소음이 팅팅하면서 닐수 있습니다.
ruclips.net/video/Nvbk49h0_lY/видео.html
@@bikeroid1 감사합니다 ㅠㅠ
@@캎 네에 천천히 돌리면서 앞바퀴인지 뒷바퀴인지 조금씩 범위를 좁혀가시면 금빙 찾으실겁니다.
4분50초 이게 뭔지 잘 모르겠는데 설명해 주실 수 있나요?
ruclips.net/video/VgbY2Ecvaqw/видео.html
리미트 조절나사와 베렬어저트스에 대해서 이해를 하셔야합니다.
베럴어저스트는 속선의 장력을 당기거나 느슨하게 해주는 작은 부분입니다. 영상에 안나오는데 이걸 보시면됩니다.
ruclips.net/video/uHV04HYHfPk/видео.html