Ülkemizde yeni ve iyi durumdaki ikinci el araçlar çok pahalı olduğu için fakir fukara kısmı malefes bu müzelik hurda araçlara mahkum olduk ikide bir orasını burasını yaptırıp kırk yamalı bohça gibi kullanıyoruz mecburiyetten.yoksa 20 yaş üstü araçların hepsi trafikten men edilip hurdaya verilmelidir.
1973 model 1303 VW aracımla araç muayenesine girdim, ilk girişte geçtim, muayene yapan görevli bir de "kaç yıldır sende iyi bakmışsın" dedi. Araç İstanbul Boğaz Köprüsüyle yaşıt, yani 50 yaşında. Kaç otomobil elli yaşını görebilir. Selam ve sevgiler.
Kaynak yapılan parçalaın yeri ve nasıl yapıldığı önemli, taşıyıcı kolonların ağırlık binince durumunu görmek lazım. En sağlıklı cevap, işinin ehli bir ustanın aracı kanala alıp iyice kontrolü sonrasında netlik kazanır, malumunuz bazı yerler çift cidarlı olup arka yüzeyi normal bakışta tamirciler göremez. Araç muayeneden geçer alırsa görevlinin vereceği cevap da güvenli cevap olacaktır.
Tahmin etmek zor, bazı yerler çift cidarlı oluyor çok uğraştırıyor, içten dıştan kaynak gerektiriyor, siz aracınızı bir ustaya göstermelisiniz. Bahsettiğiniz önemli yerler, bu tip çatlakların giderilmesinde tasarruftan ziyade güvenlik, sağlamlık öne çıkıyor.
Muayene de levye ile kanırtıp ışıkla bakacaklardır, hassas bölge kasislerden geçerken eğer çatlak varsa ilerleyebilir. Çatlak bölge iyice eritilip kaynak yapıldıysa ve ustanız gerekiyorsa parça kesip geniş alana kaynattıysa problem olmaz. Sadece punta atmak yeterli olmayabilir, muayeneye girmeden önce bir ustaya gösteriniz.
Ustam kolay gelsin benim arac tempra sol arka taşıyıcı kroserde çatlak var dediler kaynak yaptırılması gerekmiş hangi ustalar yapıyor bunu istanbul esenyurt ta sanayide bulabilirmiyim
Muayeneden geçebilmesi için mutlaka çatlak daha fazla ilerlemeden kaynak yapılmalı. İzlediğiniz video Dolapdere'de çekilmiştir. Esenyurt'ta ki kaynak yapan tamircileri araştırıp güvenli bir yer bulmalısınız.
Hayır arkadaşım, şasi kaynokları ile uğraşan ayrı bir iş kolu var. Kaportacılar sadece aracın gözle görünen kaportalarını yaparken şasi ve taşıyıcı kolonlar için kalın saç kesiliyor, yerine alıştırıp durumuna göre kaynak çeşidi kullanılıyor. Araçların bazı bölümleri çift cidarlı oluyor ve kaynak tamiri yarım gün sürebiliyor. Araç muayenesinde iç bölümlere de itinayla kanırtılıp çatlak var mı bakılıyor. Tamirci, kaportacı normal bakışta bu hassas noktaları göremiyor ve muayeneden geçemeyen araç tamir sonrası tekrar girmek zorunda kalıyor.
Serdar Bey bu iş kolu sadece kaynak yapıyor, egzoz değiştiriyor kazanda delinme veya uç borularda kaçak var ise kaynakla tamir ediyor. Esas konu şasi çatlakları, genellikle çift cidarlı yerlerde içeriden ve dışarıdan şablon çıkartıp, yerine göre alıştırdıktan sonra parçayı kaynaklamak. Araç muayenesinde kanala girip bu çatlakları ışıkla bakarak sıkı gözden geçiriyorlar, belki levye ile kanırtıyor belki çekiçle kontrol ediyorlar, normal şartlarda bir tamircinin göremediği hayati önem taşıyan yerleri bulup rapora yazıyorlar. Kaynak sonrası ağır kusur kusur olmaktan çıkıyor. Çatlağın yerine ve çatlağın ilerlediği uzunluğuna göre tamir üç beş saat sürebiliyor. Bence diğer yorumlara da bir bakınız, faydalı olabilir. Şasi çatlakları aracın direnci bakımından önemli lütfen ihmal etmeyiniz, iyi sürüşler, yolculuklar.
@@sihirliturtv afedersiniz ama şasi denen yer neresi oluyor acaba ? Bu krikoyla arabayı kaldırdığımız şey midir ? Tempralarda hani 2 lastik arası olan uzun ince demir parçası kriko dayayıp kaldırdığımız yer midir acaba ? Bilemediğim için bu şekilde yazdım :)
Araç muayenesinde altına inen görevli çatlağı levye ile kanırtıp çatlağın tamamını görecektir, iş bu noktaya gelmeden kaynakçıya gitmeli, çatlak bölüm ve bölge kontrol edilmeli temizlenip kaynaklanmalı, gerekiyorsa yerine göre şablon kesip iç ve dıştan ilave parça çatlak bölgeye kaynatılmalı. Hava ve su izolasyonu yapılmalı. Araç muayeneden geçtikten sonra aracın altı, çamurluk içleri ziftleme tabir ettiğimiz kauçuk püskürtülmeli. Sizler de biliyorsunuz, tekerleğin döndükçe aracın altına yapıştırdığı ıslak çamur kuruyana kadar metal kısma tahribat yapıyor, fazla gecikmeden yapılan uygulama aracın ömrünü en azından o bölgede uzatacaktır. Deniz olan illerde havanın nemi saçın çürümesine daha çok etki edebiliyor. Her önleme rağmen kasisler, çukurlu yollardan olası yeni çatlak oluşmaması için lütfen yavaş geçiniz.
aynı sorun bende de vardı 2 kez koptu teker arkaya kaydı iyiki yavaç gidiyordum. kesinlikle orayı sağlam yaptırın. ben benim ustaya 2 kez yaptırdım. çürükleri doldurup kapatmış. oranın tamamen yeni sac ve direk ile yapılması lazım sanırım. bende iyi bir usta arıyorum. eski ustaya güvenim kalmadı
Bir ekspertize göstermek lazım, daha doğrusu işin ustası görmeli, sonunda can taşıyacak bir araca binilecek. Bu iş biraz da aracı kullanma koşullarına bağlı, evden markete gitmek için risk oranıyla, uzun yola çıkmak yapılacak hız, taşıma kapasitesi risk oranını aynı değil kasisler, olası darbeler riski artırır.
Selamün aleyküm yeriniz nerede ustam. Aracı yeni aldım kaputu açınca şaseler temiz görünüyordu. Fakat alttan çürümüş... Küt küt ses geliyor sağa sola dönerken ve ilk kalkışlarda.... taşıyıcılar çürümüş dedi rotcu...birine gösterdim motor inmesi gerekiyor vs dediler. Bunun maliyeti ne tutar, motor inmesine gerek var mı gerçekten....Araç tempra sağ ön de sıkıntı
@@ibrahimdagtekin233 bana satananın anasına avradına sövüyorum. Yaptırmadan bu şekilde itelersem alanda bana söver kardeş. Hakka girmeye gerek yok. Anlaştım bir yerle yapılacak.
@@aybukeumaykurt5401 bende aynı durumdayım , şerefsizin birinden 93 model mersedes aldım , adamlar çürük yerlerin üstüne pütür atmışlar , çürükleri komple kamufle etmişler , bukadar sahtekarlık olamaz , haram zıkkım olsun aldığı para
45 yaşında bir araç sanırım biraz uğraştırabilir, ustanın bakması lazım, çürüklerin büyüklüğü, kaynak kullanımını artırıyor, usta gözüyle bakınca biraz da kurcalayınca yeni çürük yerler ortaya çıkıyor. Uzaktan fiyat biçmek oldukça zor, fakat ihmal edilmemesi gereken, hayati önem taşıyan bir tamirat. Nice sağlıklı kilometreler yapmanızı dilerim.
@@sihirliturtv merhabalar arabam muayeneden geçmedi saselerde çatlak var dedi kaynat tekrar gel dedi.Haluk bey kaynak ücreti ne alırlar.Birde buraya nasıl bulurum Dolapderenin neresinde iyi gunler
@@erkancinal3068 Erkan Bey geçmiş olsun, hiç üzülmeyiniz yorumlara bir bakın adresin krokisi de var, tarifi de var. Ayrıca ben videonun sonunda ustaya soruyorum usta da anlatıyor videonun tamamını izleseniz mutlaka görürdünüz. Fiyat konusunda net rakam veremem, çatlak ne boyda, nerede kaç tane bakmak lazım, arka koltuk arkasında ise çift cidarlıdır o bölge hem içeriden hem dışarıdan kaynaklamak gerekir, o yetmez, şablon çıkartıp parça koyup kaynaklarlar, saat 10.00 'da gitseniz 15.00 de işiniz ancak biter durumu bilemem 200 TL de olur 600 TL de tutabilir, başka yerlerde de çatlak çıkabilir iyice kontrol ettiriniz. Bu kusur sizin can güvenliğiniz için önem taşır, ihmal etmeyiniz.
Sayın Ozer, alttaki çürükler için kaynakçıya gitmek gerek, İstanbuldaysanız Dolapdere'de hizmet veren arkadaşı tavsiye ederimi size sayfa linkimi yazdım sorularınızın cevabını burada bulabilirsiniz. Selamlar. www.sihirlitur.com/otomobil/oto_bakim/index.html
Ustanın ustalıkla alakası yok. Çürüğün üzerine saç Kaynatilmaz.çürük yer kaynatilan saçın altından devam eder. Çürük yeri kesip yerine yeni parça kaynatmali
Şasi kaynak işlerini yapanlar ayrı, kaportacı yapmıyor. Yorumları ve verilen cevapları okursanız aklınıza gelen tüm sorulara cevap bulacaksınız. Videoda adres ve tarif yer alıyor.
Merhabalar benim de E34 kasa 91 model bmw 5.18 i aracım var.Karoserdeki çatlaklardan dolayı muayeneden kaldı.Karoserde önsağda, önsolda, orta sağda, orta solda ve sağ arkada çatlak var olmak üzere 5 tane çatlak yazıyor.İzlediğim bu video üzerine bu ustayı buldum. Arabayı gösterdim.Dedi hepsi 4000tl olur. Biraz pazarlıkla son 3500tl olur dedi sizce fiyat normal midir yaptırayım mı dersiniz. Ya da başka bir araştırma mı yapayım bilemedim.Yardımcı olursanız sevinirim.Hiçbir tecrübem yok.
Merhaba öncelikle geçmiş olsun, beş çatlak az değil, uzun süre geçmiş olmalı ihmal edilince yeni çatlakların oluşması ve çatlak boyunun uzaması kaçınılmaz oluyor. Aracın durumunu göremiyorsunuz yarım saate biter sanıyorsunuz, oysa bazı yerler çift cidarlı oluyor, bazı yerlere şablon çıkartıp üzerine parça kaynaklanıyor, tümünün yapımı beş altı saat sürüyor. Aracı bırakıp giden yapılanı görmüyor olabilir fakat benim gibi titiz olup aracın altına usta ile girince yapılan işe ve istenen fiyata hak veriyorsunuz. Fiyat konusunda belki daha uygun fiyat veren olabilir, ustalık aynı olur mu bunu bilemem. Hiç bir işte ekonomik fiyatlar artık kalmadı, kaynak işini halledip muayeneden sonra aracın altını ziftletmek gerek, sonra senelerce rahat edersiniz.
@@tolgasencan7552 Umarım memnun kalırsınız, tecrübeli arkadaşlar, baştan savma iş yapmazlar, gönül rahatlığı ile kullanırsınız. Araç muayenesinde bilgisayar kayıtlarına tespitler geçtiği için ilk önce oradaki problemler giderilmiş mi diye bakacaklardır. "Geçer" alınca, bu şekilde test etmiş olursunuz.
@@sihirliturtv Evet. Usta dürüst ve işinin ehli gibi görünüyor.Memnun kalırsam buradan tekrar yorum yapacağım. Teşekkürler. Çok faydalı bir video olmuş.
@@sihirliturtv Merhabalar tekrardan. Aracı muayeneden geçirdik.Tüv Türk teknisyenine oluşan çatlaklar'ın 3800tl'ye maolduğunu sadece bu nedenle yapılan işçilikle ilgili bana bilgi vermesini rica ettim. Teknisyen altına baktı ve dedi ki usta senden iyi para almış ama hakkını da fazlasıyla vermiş dedi. Ben de bu nedenle usta için aldığı para helal olsun diyorum.Gerçekten iyi bir ustaymış. Paylaştığınız bu video olmasa bulamazdık bu ustayı gerçekten.
Çatlağın boyu ne kadar, iki santim veya 10 santim belki daha fazla olabilir, bulunduğu yer çift cidarlı ise hem içten hem dıştan kaynak gerekir, bütün bunlar işçilik masrafını etkiler, dolaysıyla aracı ustanın görmesi lazım. Bu çatlakların konumu araca binenlerin güvenliği için de çok önemli, hemen yaptırmakta yarar var, tamiri gecikirse çatlağın uzunluğu daha da artacaktır.
Aracım kamyonet Ağır kusur olarak : Karuser taşıyıcı parçalar sol önde çatlak var yazıyor nerede olduğunu bulamıyorum sizce şase mi yoksa kurtaricinin kasasindan mi bahsediliyor
Araçlarda oluşan çatlaklar normalde gözle görünmüyor, bazen yük binince çatlak açılıyor bazen aracı kanala alıp çatlak yeri levye ile kanırtınca çatlak ortaya çıkıyor. Çatlakların olduğu yer çift cidarlı bir yer ise iç kısımda kalan kısımı otomobil tamircileri bile göremiyor. Bir çok kişi araç muayenesinin yüksekliğinden yakınır, ne yapıyorlar ki der ama gerçekte bir görevli günde 100 den fazla araç muayenesi yapınca araçlar hakkında tecrübe kazanıyor, sık rastlanan çatlak olabilecek bölgelere odaklanıyor ve buluyor. Bu iş doktorun cek up sonucu hastalığa teşhis koymak gibi. Direncin zayıf olduğu bu çatlak yer metal parça keslip yerine alıştırılarak kaynaklanıyor ve diğer yerlerden daha sağlam olarak gönül rahatlığı ile aracı kullanabiliyorsunuz. Sonuç olarak bu video bir gazeteci olarak izleyiciye tecrübemi tranfer etmek amacıyla yapılmış olup, en sağlıklısı konunun uzmanına aracı göstermenizdir. İhmal edilen çatlak zaman geçtikçe büyüdükçe, tamir masrafıda büyüyecektir. Sihirlitur TV olarak hayırlı yolculuklar diliyorum.
@@babako111 valla en uygun olana yaptırdım daha fazla fiyat verenler de vardı kriko yerlerinde kırık vardı bende daha uygun bilemiyorum nerede yaptırılır
İstanbul Dolapdere Caddesi www.google.com.tr/maps/@41.0445776,28.9823204,3a,75y,200.38h,75.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1stqtpGsV7u2XG-M7IgqHpQQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=tr
@Tabi Tabi bulunduğun şehrin makine mühendisler odasına git arabanın durumunu anlat. Ama şaseyenişlem yaptırma. Çürümüşse rspor tutuyorlar. Notere gidip yeni şase no takıyorlar. Mutlaka dediğimi yap. Şaseye çekiç dahi vurdurma bırak çürük kalsın öyle git
@Tabi Tabi aynen aynen. Benimde öyleydi tamir ettirin dediler ettirdik elimizde patladı. Mutlaka dediğimi ysp ,6 ay uğraştım ben artık yeterince tecrübeliyim
Ustanin numarasi felan varmi ve nerede hangi il ustam herkes sormus ama bi cevap vermemisiniz size zahmet verirseniz bi numara felan iyi olur acil ihtiyacim var ustam nasil ulasiriz ustaya
Videonun 10.22 dakika ve saniyesinde ustanın adresi vermiştim, yine vereyim. Güven Oto: Makas, Şase, Eksoz ve Kaynak İşleri Dolapdere Cad. Küçük Akarca Sk. No:1 Dolapdere-Beyoğlu/İstanbul. Tel: 0(212)240 23 87
Abi çok tehlikeli durum benim başıma geldi. giderken koptu teker arkaya dayandı. önemli bir kusur. ben 2 kez tamir ettirm. yapamadı aradan 3 ay geçti yine koptu. yeriniz nerde siz de gelmek isterm. çünkü çok önemli bir konu . ana taşıyıcı . herkes yapamıyor
Videonun sonunda adres var ayrıca yorumlarda açık tarif konum bulunuyor, geçmiş olsun, dediğiniz gibi can güvenliği bakımından çok önem taşıyan bir konu.
Videonun 10.22 dakika ve saniyesinde ustanın adresi vermiştim, yine vereyim. Güven Oto: Makas, Şase, Eksoz ve Kaynak İşleri Dolapdere Cad. Küçük Akarca Sk. No:1 Dolapdere-Beyoğlu/İstanbul. Tel: 0(212)240 23 87
20yasini doldurmuş araç hurdadir ne yazikki bizim ülkemizde kiymetli Büyük kazalarda bu araclar paramparca olmakta yedi eminde calistigim zamanlardan gelen kazali ust segment araclarin ne hale geldigine bire bir sahidim
Gazetecilik hayatım boyunca yüzlerce yeni araçların karıştığı kaza fotoğrafları çektim, haberlerini yaptım. Hiç birinde saç güvenliği yok, buruşturulmuş yumak kağıt haline geliyorlar. Özellikle hızlı araçların kazaları da büyük oluyor.
gezi videolarini tek gecerim yinede.bekliyoruz yeni videolar haluk bey.iyi gunler
bu çürük muayneden geçmeme olayıne zaman uygulanmaya başlandı ?
Bende muyanede gıttım eksoz boruları emnıyetsız yazıyor 10 cm uzak olcakmıs gorusınuz nedır
94 model doğan slx için vize ön hazırlık alt takım üst takım toplam maliyeti ne kadar olur acaba yaptıran varmı
Slm nerde abi bu usta benim aractada var sase curukleri
Ülkemizde yeni ve iyi durumdaki ikinci el araçlar çok pahalı olduğu için fakir fukara kısmı malefes bu müzelik hurda araçlara mahkum olduk ikide bir orasını burasını yaptırıp kırk yamalı bohça gibi kullanıyoruz mecburiyetten.yoksa 20 yaş üstü araçların hepsi trafikten men edilip hurdaya verilmelidir.
1973 model 1303 VW aracımla araç muayenesine girdim, ilk girişte geçtim, muayene yapan görevli bir de "kaç yıldır sende iyi bakmışsın" dedi. Araç İstanbul Boğaz Köprüsüyle yaşıt, yani 50 yaşında. Kaç otomobil elli yaşını görebilir. Selam ve sevgiler.
Abi sana zahmet yemekli video yaparmısın teşekkür ederim
ustacım gaz altı kaynak makinesi ile daha pratik oluyor saygılar
Hangi şehir ?
İyi günler 1994 opel vectra a aracimda karoaser parcalar kaynakla tamir edilmis bir sorun yaratirmi .
Kaynak yapılan parçalaın yeri ve nasıl yapıldığı önemli, taşıyıcı kolonların ağırlık binince durumunu görmek lazım. En sağlıklı cevap, işinin ehli bir ustanın aracı kanala alıp iyice kontrolü sonrasında netlik kazanır, malumunuz bazı yerler çift cidarlı olup arka yüzeyi normal bakışta tamirciler göremez. Araç muayeneden geçer alırsa görevlinin vereceği cevap da güvenli cevap olacaktır.
Orta sağ karoseri sağ arka karoseri ön sol karoseri ön sağ karoseri orta sol karoseri de kaynak yapılacak mis abi reno 9 araç nekadar tutar
Tahmin etmek zor, bazı yerler çift cidarlı oluyor çok uğraştırıyor, içten dıştan kaynak gerektiriyor, siz aracınızı bir ustaya göstermelisiniz. Bahsettiğiniz önemli yerler, bu tip çatlakların giderilmesinde tasarruftan ziyade güvenlik, sağlamlık öne çıkıyor.
Ustam selamın aleyküm bizimde kiriko vurulan yerlerde çatlak oluşmuş onları temizleyip üstüne saç puntalattırdık bu şekilde vizeden geçer mi
Muayene de levye ile kanırtıp ışıkla bakacaklardır, hassas bölge kasislerden geçerken eğer çatlak varsa ilerleyebilir. Çatlak bölge iyice eritilip kaynak yapıldıysa ve ustanız gerekiyorsa parça kesip geniş alana kaynattıysa problem olmaz. Sadece punta atmak yeterli olmayabilir, muayeneye girmeden önce bir ustaya gösteriniz.
Bende çatlak yerleri kaucuklu pütür attık muayenede herif levyeyle dikine vurdu sağlam yerleri bile deldi kaldım muayeneden 👍
muaneden geçmesi önemli değil. sağlam olması önemli. ben de öyle yaptırdım geçtim ama. çimdi kırıldı koptu kopacak. çok tehlikeli
Ustam kolay gelsin benim arac tempra sol arka taşıyıcı kroserde çatlak var dediler kaynak yaptırılması gerekmiş hangi ustalar yapıyor bunu istanbul esenyurt ta sanayide bulabilirmiyim
Muayeneden geçebilmesi için mutlaka çatlak daha fazla ilerlemeden kaynak yapılmalı. İzlediğiniz video Dolapdere'de çekilmiştir. Esenyurt'ta ki kaynak yapan tamircileri araştırıp güvenli bir yer bulmalısınız.
Teşekürler ustam
Haluk bey merhaba. Bu ustamız Ankara da mı? Eğer öyleyse, ustamızın adresini verebilir misiniz?
Ustamız İstanbul Dolapdere yokulunda hizmet veriyor. Videonun sonunda açık adres vardı.
Merhaba değerli ustam 94.model aracım arka sağ sese bağlantısında çürük var bunu kaportacilarmi yapıyor ustam
Hayır arkadaşım, şasi kaynokları ile uğraşan ayrı bir iş kolu var. Kaportacılar sadece aracın gözle görünen kaportalarını yaparken şasi ve taşıyıcı kolonlar için kalın saç kesiliyor, yerine alıştırıp durumuna göre kaynak çeşidi kullanılıyor. Araçların bazı bölümleri çift cidarlı oluyor ve kaynak tamiri yarım gün sürebiliyor. Araç muayenesinde iç bölümlere de itinayla kanırtılıp çatlak var mı bakılıyor. Tamirci, kaportacı normal bakışta bu hassas noktaları göremiyor ve muayeneden geçemeyen araç tamir sonrası tekrar girmek zorunda kalıyor.
Hocam kime gitmem gerekiyor peki bu meslek gurubu yapan kişilerin adı nedir
Abim bunu kimler yapıyor kaportacı mı kaynakçı mı bilemedim bilgi alabilir miyim ??
Serdar Bey bu iş kolu sadece kaynak yapıyor, egzoz değiştiriyor kazanda delinme veya uç borularda kaçak var ise kaynakla tamir ediyor. Esas konu şasi çatlakları, genellikle çift cidarlı yerlerde içeriden ve dışarıdan şablon çıkartıp, yerine göre alıştırdıktan sonra parçayı kaynaklamak. Araç muayenesinde kanala girip bu çatlakları ışıkla bakarak sıkı gözden geçiriyorlar, belki levye ile kanırtıyor belki çekiçle kontrol ediyorlar, normal şartlarda bir tamircinin göremediği hayati önem taşıyan yerleri bulup rapora yazıyorlar. Kaynak sonrası ağır kusur kusur olmaktan çıkıyor. Çatlağın yerine ve çatlağın ilerlediği uzunluğuna göre tamir üç beş saat sürebiliyor. Bence diğer yorumlara da bir bakınız, faydalı olabilir. Şasi çatlakları aracın direnci bakımından önemli lütfen ihmal etmeyiniz, iyi sürüşler, yolculuklar.
@@sihirliturtv afedersiniz ama şasi denen yer neresi oluyor acaba ? Bu krikoyla arabayı kaldırdığımız şey midir ? Tempralarda hani 2 lastik arası olan uzun ince demir parçası kriko dayayıp kaldırdığımız yer midir acaba ? Bilemediğim için bu şekilde yazdım :)
Hocam merhabalar arabanın arka tekerine yakın olan şasede ufak çürükler var oda ağırlık binince tekere sürtüyor nasıl bi yol izlemeliyim?
Araç muayenesinde altına inen görevli çatlağı levye ile kanırtıp çatlağın tamamını görecektir, iş bu noktaya gelmeden kaynakçıya gitmeli, çatlak bölüm ve bölge kontrol edilmeli temizlenip kaynaklanmalı, gerekiyorsa yerine göre şablon kesip iç ve dıştan ilave parça çatlak bölgeye kaynatılmalı. Hava ve su izolasyonu yapılmalı. Araç muayeneden geçtikten sonra aracın altı, çamurluk içleri ziftleme tabir ettiğimiz kauçuk püskürtülmeli. Sizler de biliyorsunuz, tekerleğin döndükçe aracın altına yapıştırdığı ıslak çamur kuruyana kadar metal kısma tahribat yapıyor, fazla gecikmeden yapılan uygulama aracın ömrünü en azından o bölgede uzatacaktır. Deniz olan illerde havanın nemi saçın çürümesine daha çok etki edebiliyor. Her önleme rağmen kasisler, çukurlu yollardan olası yeni çatlak oluşmaması için lütfen yavaş geçiniz.
aynı sorun bende de vardı 2 kez koptu teker arkaya kaydı iyiki yavaç gidiyordum. kesinlikle orayı sağlam yaptırın. ben benim ustaya 2 kez yaptırdım. çürükleri doldurup kapatmış. oranın tamamen yeni sac ve direk ile yapılması lazım sanırım. bende iyi bir usta arıyorum. eski ustaya güvenim kalmadı
@@AliMutluaraç markası ne abi kaç model
@@_hakanerdem_ ford escort 1996 ( 1.6 zeteks motorlu model )
@@_hakanerdem_ adres ve tel alabilirmiyim?
Ayni islemi bir parcaya 120tlye uyguladik malatya
Peugeot 301 sol ön direk sol şase sol ön kapı ortasından ve sağ çamurluk içinden kesikerek başka bir araçtan eklenmiş bu aracı almalımıyım
Bir ekspertize göstermek lazım, daha doğrusu işin ustası görmeli, sonunda can taşıyacak bir araca binilecek. Bu iş biraz da aracı kullanma koşullarına bağlı, evden markete gitmek için risk oranıyla, uzun yola çıkmak yapılacak hız, taşıma kapasitesi risk oranını aynı değil kasisler, olası darbeler riski artırır.
Selamün aleyküm yeriniz nerede ustam. Aracı yeni aldım kaputu açınca şaseler temiz görünüyordu. Fakat alttan çürümüş... Küt küt ses geliyor sağa sola dönerken ve ilk kalkışlarda.... taşıyıcılar çürümüş dedi rotcu...birine gösterdim motor inmesi gerekiyor vs dediler. Bunun maliyeti ne tutar, motor inmesine gerek var mı gerçekten....Araç tempra sağ ön de sıkıntı
Sat kurtul yaptırıyorsun bide alıcı şaşe yapılmış diyecek
@@ibrahimdagtekin233 bana satananın anasına avradına sövüyorum. Yaptırmadan bu şekilde itelersem alanda bana söver kardeş. Hakka girmeye gerek yok. Anlaştım bir yerle yapılacak.
@@aybukeumaykurt5401 fiyat ne tutuyor usta masrafın ne oldu söylermisin
@@aybukeumaykurt5401 bende aynı durumdayım , şerefsizin birinden 93 model mersedes aldım , adamlar çürük yerlerin üstüne pütür atmışlar , çürükleri komple kamufle etmişler , bukadar sahtekarlık olamaz , haram zıkkım olsun aldığı para
@@suphan507 valla 600 tlye yaptırdım ben tanıdık bulup, güzelce kaynatıp tekrar çürümesini engellemek için komple Pütür attı.
Benim de 75 model t2 minibüsüm var şasede ve çamurluklarda epeyi çürüklerim var tahmini kaça çıkar acaba fikir var mı üstadım?
45 yaşında bir araç sanırım biraz uğraştırabilir, ustanın bakması lazım, çürüklerin büyüklüğü, kaynak kullanımını artırıyor, usta gözüyle bakınca biraz da kurcalayınca yeni çürük yerler ortaya çıkıyor. Uzaktan fiyat biçmek oldukça zor, fakat ihmal edilmemesi gereken, hayati önem taşıyan bir tamirat. Nice sağlıklı kilometreler yapmanızı dilerim.
@@sihirliturtv merhabalar arabam muayeneden geçmedi saselerde çatlak var dedi kaynat tekrar gel dedi.Haluk bey kaynak ücreti ne alırlar.Birde buraya nasıl bulurum Dolapderenin neresinde iyi gunler
@@erkancinal3068 Erkan Bey geçmiş olsun, hiç üzülmeyiniz yorumlara bir bakın adresin krokisi de var, tarifi de var. Ayrıca ben videonun sonunda ustaya soruyorum usta da anlatıyor videonun tamamını izleseniz mutlaka görürdünüz. Fiyat konusunda net rakam veremem, çatlak ne boyda, nerede kaç tane bakmak lazım, arka koltuk arkasında ise çift cidarlıdır o bölge hem içeriden hem dışarıdan kaynaklamak gerekir, o yetmez, şablon çıkartıp parça koyup kaynaklarlar, saat 10.00 'da gitseniz 15.00 de işiniz ancak biter durumu bilemem 200 TL de olur 600 TL de tutabilir, başka yerlerde de çatlak çıkabilir iyice kontrol ettiriniz. Bu kusur sizin can güvenliğiniz için önem taşır, ihmal etmeyiniz.
Abi sen bunu hangi ilde yaptirdin ayni sorun ben de de var
İstanbul Dolapdere
@@sihirliturtv acık adres verebilir isinz
@@yadigarbalc6465 yorumlarda açık adres ve harita yer alıyor.
Alttaki çürükler için hangi ustaya gidilir? Kaportacıya mı?
Sayın Ozer, alttaki çürükler için kaynakçıya gitmek gerek, İstanbuldaysanız Dolapdere'de hizmet veren arkadaşı tavsiye ederimi size sayfa linkimi yazdım sorularınızın cevabını burada bulabilirsiniz. Selamlar.
www.sihirlitur.com/otomobil/oto_bakim/index.html
@@sihirliturtv teşekkür ederim okudum. Giresunda yaşıyorum buraa bir kaynakçıya giderim artık. Aracımın içi çok su almaya başladı :(
@@sihirliturtv video Atalı baya olmuş şuanda ustamız devam ediyor mu aynı adres de ?
@@umitgurbuz1382 Usta çalışmasına devam ediyor, gerek videonun sonunda gerekse yorumlarda açık adres ve konum bulabilirsiniz.
@@sihirliturtv çok teşekkür ederim.
Benim de arac var yapilacak nerde yapiyonuz bu araclari
Video içinde adres, yorumlarda konum ve tarif bulunuyor.
İstanbul Dolapdere de yapılıyor.
Ustanın ustalıkla alakası yok. Çürüğün üzerine saç Kaynatilmaz.çürük yer kaynatilan saçın altından devam eder. Çürük yeri kesip yerine yeni parça kaynatmali
Çatlak bölgesi önce eritiliyor ilave saç üzerine kaynatılıyor, içiniz rahat olsun, beğenilmese muayeneden geçmez zaten. İlginize teşekkürler.
@@sihirliturtv altta kalan saçı tuv nerden görüp beğenebilir? 🤣🤣
Merhaba fort escort 94 model alt taban komple sac kaynatılarak çürük tamiri yapilacak muayane de sorun yaşamayalım fiyat ne çıkar usta
Saç kaynatılacak yeri görmeden fiyat verebilmek zor, görünen ve görünmeyen bölümleri incelemek gerek.
Yeriniz nerde dönüş yaparmısınız
Dolapdere, açık adres tarifi videoda var, konum isterseniz yorumlarda bulabilirsiniz.
Şaseye elektrot kaynağı yapan ilk defa gördüm ve pütür hava tabancasıyla atılınca daha sağlıklı
Ve argon gibi kaynatıyor 🤷
Merhaba hangi ildesiniz
İstanbul Dolapdere, yorumlara bakarsanız konum adres açık şekilde bulunuyor. Adres video da da var.
Bunu kaportacı mı yapıyor ustam kim yapıyor bunu. Benim tempra da geçmedi. Kime gideceğim.
Şasi kaynak işlerini yapanlar ayrı, kaportacı yapmıyor. Yorumları ve verilen cevapları okursanız aklınıza gelen tüm sorulara cevap bulacaksınız. Videoda adres ve tarif yer alıyor.
Merhabalar benim de E34 kasa 91 model bmw 5.18 i aracım var.Karoserdeki çatlaklardan dolayı muayeneden kaldı.Karoserde önsağda, önsolda, orta sağda, orta solda ve sağ arkada çatlak var olmak üzere 5 tane çatlak yazıyor.İzlediğim bu video üzerine bu ustayı buldum. Arabayı gösterdim.Dedi hepsi 4000tl olur. Biraz pazarlıkla son 3500tl olur dedi sizce fiyat normal midir yaptırayım mı dersiniz. Ya da başka bir araştırma mı yapayım bilemedim.Yardımcı olursanız sevinirim.Hiçbir tecrübem yok.
Merhaba öncelikle geçmiş olsun, beş çatlak az değil, uzun süre geçmiş olmalı ihmal edilince yeni çatlakların oluşması ve çatlak boyunun uzaması kaçınılmaz oluyor. Aracın durumunu göremiyorsunuz yarım saate biter sanıyorsunuz, oysa bazı yerler çift cidarlı oluyor, bazı yerlere şablon çıkartıp üzerine parça kaynaklanıyor, tümünün yapımı beş altı saat sürüyor. Aracı bırakıp giden yapılanı görmüyor olabilir fakat benim gibi titiz olup aracın altına usta ile girince yapılan işe ve istenen fiyata hak veriyorsunuz. Fiyat konusunda belki daha uygun fiyat veren olabilir, ustalık aynı olur mu bunu bilemem. Hiç bir işte ekonomik fiyatlar artık kalmadı, kaynak işini halledip muayeneden sonra aracın altını ziftletmek gerek, sonra senelerce rahat edersiniz.
@@sihirliturtv Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.Ustamıza emanet ettik aracı.
@@tolgasencan7552 Umarım memnun kalırsınız, tecrübeli arkadaşlar, baştan savma iş yapmazlar, gönül rahatlığı ile kullanırsınız. Araç muayenesinde bilgisayar kayıtlarına tespitler geçtiği için ilk önce oradaki problemler giderilmiş mi diye bakacaklardır. "Geçer" alınca, bu şekilde test etmiş olursunuz.
@@sihirliturtv Evet. Usta dürüst ve işinin ehli gibi görünüyor.Memnun kalırsam buradan tekrar yorum yapacağım. Teşekkürler. Çok faydalı bir video olmuş.
@@sihirliturtv Merhabalar tekrardan. Aracı muayeneden geçirdik.Tüv Türk teknisyenine oluşan çatlaklar'ın 3800tl'ye maolduğunu sadece bu nedenle yapılan işçilikle ilgili bana bilgi vermesini rica ettim. Teknisyen altına baktı ve dedi ki usta senden iyi para almış ama hakkını da fazlasıyla vermiş dedi. Ben de bu nedenle usta için aldığı para helal olsun diyorum.Gerçekten iyi bir ustaymış. Paylaştığınız bu video olmasa bulamazdık bu ustayı gerçekten.
Abi benim de araç muaneden geçmedi dört karoser de de çatlak varmış kaça mal olur acil cevap verirsen sevinirim
Çatlağın boyu ne kadar, iki santim veya 10 santim belki daha fazla olabilir, bulunduğu yer çift cidarlı ise hem içten hem dıştan kaynak gerekir, bütün bunlar işçilik masrafını etkiler, dolaysıyla aracı ustanın görmesi lazım. Bu çatlakların konumu araca binenlerin güvenliği için de çok önemli, hemen yaptırmakta yarar var, tamiri gecikirse çatlağın uzunluğu daha da artacaktır.
@@sihirliturtv ortalama dahi olsa bir fiyat veremiyorsunuz yani 😊
@@NOBOYOA Ben bir gazeteci olarak haber videomu yaptım, kaynak yapılan yer ile bir bağlantım yok, güncel fiyat için aracı ustanın görmesi lazım.
Abi bu hangi şehir
İstanbul Dolapdere Caddesi
Aracım kamyonet Ağır kusur olarak
: Karuser taşıyıcı parçalar sol önde çatlak var yazıyor nerede olduğunu bulamıyorum sizce şase mi yoksa kurtaricinin kasasindan mi bahsediliyor
Araçlarda oluşan çatlaklar normalde gözle görünmüyor, bazen yük binince çatlak açılıyor bazen aracı kanala alıp çatlak yeri levye ile kanırtınca çatlak ortaya çıkıyor. Çatlakların olduğu yer çift cidarlı bir yer ise iç kısımda kalan kısımı otomobil tamircileri bile göremiyor. Bir çok kişi araç muayenesinin yüksekliğinden yakınır, ne yapıyorlar ki der ama gerçekte bir görevli günde 100 den fazla araç muayenesi yapınca araçlar hakkında tecrübe kazanıyor, sık rastlanan çatlak olabilecek bölgelere odaklanıyor ve buluyor. Bu iş doktorun cek up sonucu hastalığa teşhis koymak gibi. Direncin zayıf olduğu bu çatlak yer metal parça keslip yerine alıştırılarak kaynaklanıyor ve diğer yerlerden daha sağlam olarak gönül rahatlığı ile aracı kullanabiliyorsunuz. Sonuç olarak bu video bir gazeteci olarak izleyiciye tecrübemi tranfer etmek amacıyla yapılmış olup, en sağlıklısı konunun uzmanına aracı göstermenizdir. İhmal edilen çatlak zaman geçtikçe büyüdükçe, tamir masrafıda büyüyecektir. Sihirlitur TV olarak hayırlı yolculuklar diliyorum.
Usta istambulda kimse yapmıyor hepsi doymuş
bu ustayi nerden bulabilirim
10.22 dk
Fiyati ne kadar tutar bu işciligin acaba bi cvp yazan olursa sevinirim.
Benim araçta 3 yerde vardı ve muayeneden geçemedi toplam 3 yere 800 lira fiyat verdiler
@@serkankeles5775 çok değil mi sizde daha uygunu yokmudur
@@babako111 valla en uygun olana yaptırdım daha fazla fiyat verenler de vardı kriko yerlerinde kırık vardı bende daha uygun bilemiyorum nerede yaptırılır
4 tanesine 250 tl verdim ama silikon cekti saseyi komple boyadi. Gecer insallaj
@@cruze1923 wos mu muayeneden gectimi
Burası neresi
İstanbul Dolapdere Caddesi www.google.com.tr/maps/@41.0445776,28.9823204,3a,75y,200.38h,75.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1stqtpGsV7u2XG-M7IgqHpQQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=tr
Tofas şahin alt tabani kaca yapiyosunuz
Usta bu sorunuzu görmez, siz aracınızı götürüp göstermeniz lazım, duruma göre fiyat çıkartacaktır.
Usta siyah silikon çekti. Saseleri komple siyaha boyadi. 4 parca saseelre 250 lira aldi. Bilsem kendim cekerdim silikonu 😂 muayneden gecti..
Usta o ustaya nasil ulasabiliriz ?
@Tabi Tabi sakın yaptırma. Makine mühendisler odasına götür rapor tuttur. Beniö başım ageldi araba hallolmuuor sonra.
@Tabi Tabi bulunduğun şehrin makine mühendisler odasına git arabanın durumunu anlat. Ama şaseyenişlem yaptırma. Çürümüşse rspor tutuyorlar. Notere gidip yeni şase no takıyorlar. Mutlaka dediğimi yap. Şaseye çekiç dahi vurdurma bırak çürük kalsın öyle git
@Tabi Tabi aynen aynen. Benimde öyleydi tamir ettirin dediler ettirdik elimizde patladı. Mutlaka dediğimi ysp ,6 ay uğraştım ben artık yeterince tecrübeliyim
Ben bozuyukte yaptırdım tanıdık ustaya. Orayı temizledi parça ekledi sonra kuruyunca zivt sürdü 150 tl aldı.
Kardesim edres neresi
Peki yaptırmadan önce rapor tutturmaya gerek yok dimi hocam öyle birseyler yazmıslar
Ustanin numarasi felan varmi ve nerede hangi il ustam herkes sormus ama bi cevap vermemisiniz size zahmet verirseniz bi numara felan iyi olur acil ihtiyacim var ustam nasil ulasiriz ustaya
Videonun 10.22 dakika ve saniyesinde ustanın adresi vermiştim, yine vereyim.
Güven Oto: Makas, Şase, Eksoz ve Kaynak İşleri
Dolapdere Cad. Küçük Akarca Sk. No:1 Dolapdere-Beyoğlu/İstanbul. Tel: 0(212)240 23 87
Abi çok tehlikeli durum benim başıma geldi. giderken koptu teker arkaya dayandı. önemli bir kusur. ben 2 kez tamir ettirm. yapamadı aradan 3 ay geçti yine koptu. yeriniz nerde siz de gelmek isterm. çünkü çok önemli bir konu . ana taşıyıcı . herkes yapamıyor
Videonun sonunda adres var ayrıca yorumlarda açık tarif konum bulunuyor, geçmiş olsun, dediğiniz gibi can güvenliği bakımından çok önem taşıyan bir konu.
@@sihirliturtv Teşekkür ederim
@@sihirliturtv yormlara baktım vido sonunada baktım adres yoktu.. sizden ricam adres ve tel alabilirmiyim ?
@@AliMutlu Güven Oto: Makas, Şase, Eksoz ve Kaynak İşleri
Dolapdere Cad. Küçük Akarca Sk. No:1 Dolapdere-Beyoğlu/İstanbul. Tel: 0(212)240 23 87
ustam koru gözlerini ya :(
O kaynak degil tüpe baglı dır tüpte göze zarar vermez yanık yapmaz
Kacparaya yapıyon abi😊
Kaynak yapılacak bölgenin yeri ve büyüklüğüne göre fiyatlanıyor, durumu görmeden fiyat verilmesi sağlıklı olmaz.
Bende 93 Excel vardı arka karoser on karoser yapıldı pütür atıl di 750 tl
Abi yer neresi nerden yaptırdın
@@erdogancelik3368 Kocaeli Gebze racon oto Ahmet celenk
Usta numara atarmısın bi arabam varda
Videonun 10.22 dakika ve saniyesinde ustanın adresi vermiştim, yine vereyim.
Güven Oto: Makas, Şase, Eksoz ve Kaynak İşleri
Dolapdere Cad. Küçük Akarca Sk. No:1 Dolapdere-Beyoğlu/İstanbul. Tel: 0(212)240 23 87
Ustam adres ve telefon numarası verirmisin
Yorumlarda adres konumu videoda adres tarifi bulunuyor.
yeni arabalar dalbunmaz.kaplama..ustalar bilmiyor
20yasini doldurmuş araç hurdadir ne yazikki bizim ülkemizde kiymetli Büyük kazalarda bu araclar paramparca olmakta yedi eminde calistigim zamanlardan gelen kazali ust segment araclarin ne hale geldigine bire bir sahidim
Gazetecilik hayatım boyunca yüzlerce yeni araçların karıştığı kaza fotoğrafları çektim, haberlerini yaptım. Hiç birinde saç güvenliği yok, buruşturulmuş yumak kağıt haline geliyorlar. Özellikle hızlı araçların kazaları da büyük oluyor.
ben 97 escortla 2012 connecte çapraz çarptım bende tek değişen sol far kaput düzeltildi masrafım 350 lirayadı connect te değişen 3 parça 4650 lira
Ağır suç!
burası sanırım www.google.com.tr/maps/@41.0445776,28.9823204,3a,75y,200.38h,75.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1stqtpGsV7u2XG-M7IgqHpQQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=tr
Dayı bi gözlük takaydin iyiydi. Canın hiç önemli değil galiba