Apesar dos problemas que aconteceram, lembro até hoje que andei de passageiro em um dos primeiros deles que meu cunhado teve. Ele era bem confortável e silencioso.
Para o pessoal que fala "aí que dó o carro nunca foi usado" digo só uma coisa, graças as pessoas que não usaram os carros hoje podemos ver eles exatamente como saiu de fábrica e serve de referência para restaurações. Parabéns pelos carros, são lindos! Use com moderação rsrs
Os Dodginhos tem cara de ter uma excelente dirigibilidade, principalmente por carregar o DNA europeu, pequeno e divertido. Todos são lindos, mas esse Deluxo 75 verde pinho tá em outro nível!!
Bom, dia, Badolato.! Então, eu queria te contar que eu tive um Dodginho Polara 1976 standart branco,, com 5 anos e meio, com muita história para contar. Na época , eu morava em São Carlos/SP, e comprei de um par de irmãos donos de um açougue, de nome hilárante (Irmãos Pernacova! KKKKK! ). Era o primeiro carro que eu comprava na época, e inadvertidamente, por inexperiência e por impulso, comprei sem olhar, levar em mecãnico, etc.Para depois descobrir que o carro estava bem detonado:diferencial roncando, sistema elétrico todo ferrado, luz do óleo e da bateria acendendo direto, superaquecendo, braço esquerdo de direção torto, interior reforrado com capa de tecido, uma das lanternas traseiras queimadas, pastilhas e lonas de freio gastas, etc. Quando eu comprei, já não tinha mais as rodas originais, e os pneus eram recapados. As rodas eram de liga leve dos anos 70, mas estavam todas tortas. A suspensão e a direção não davam alinhamento nem balanceamento de jeito nenhum. Aos poucos, fui arrumando o carro, na medida que pude: Troquei a engrenagem principal do diferencial, troquei os amortecedores (que já estavam muito ruins), pastilhas e lonas de freio, troquei o sistema elétrico inteiro Wapsa pelo Bosh (aí acabaram-se os problemas elétricos do motor), troqui molas e amortecedores, e o carburador. Ah, o carburador...não havia mecãnico que soubesse mexer direito no carburador SU, e eles reclamava (não sei se é verdade) que o pistãozinho que tem dentro do Carburador SU Hitachi tinha de toda hora ficar lubrificando com óleo Singer, e de tanto reclamarem, acabei aposentando ele e substituindo por um carburador de Brasília, com filtro de ar de Fusca antigo (sim, o carrinho virou um Frankenstein!). Troquei correia e borrachas e tampa de radiador do sistema de arrefecimento, mandei desentortar a polaina protetora do disco de freio, etc. Aí me deu a louca de tentar colocar um aplique de plástico imitação de madeira para o painel ficar parecido com o GL, não deu certo e o painel ficou sempre grudento. O carro tinha vindo com volantinho esportivo que imitava os Momo e depois o troquei pelo volante original, e a direção ficou mais leve. Viajei muitas vezes com o carro, especialmente de Ribeirão Preto/SP a Uberaba/MG. Após 5 anos e meio, era hora de trocar.Eu já tinha comprado o carro com mais de 380.000 km rodados e quando chegou aos 530.000 km, começou a misturar água e gasolina no óleo (anéis quebrados) e o vendi.Nunca tinha sido retificado, e este valente motorzinho aguentou mais de meio milhão de km rodados sem fundir e sem retífica, vc acredita?Só o braço da direção que nunca consegui trocar, pq nunca achei a peça.Mas foram várioos anos de alegrias e satisfação que tive com este carrinho inesquecível, e que sempre adorei. Sugiro a vc, que procure um Polara 1976 branco para sua coleção e restaurar, é o modelo que falta para sua coleção de dodginhos, e para mim significaria muito, pois evocaria grandes e felizes lembranças !
Eu adoro os Dodginhos, o que eu via de Dodginhos aqui em Porto Alegre nós anos 90 não era pouca coisa, uma pena que naquela época eles já se encontravam em péssimo estado, mas mesmo assim eu ficava admirando aquelas linhas!
@lucio lucio nossa que maravilha! Eu morei muitos anos no bairro floresta e nunca me esqueço de um automático vermelho que tinha perto de casa, acredito que ele era 80 pela configuração! Ainda bem que existem pessoas como tu e o Badola para preservar a memória dessas maravilhas sobre rodas
já fui proprietário de Dodge Dart, e tive dois desses um 77 e outro 79, todos na época de produção. O 77 era beberrão mas andava. O 79 era mais econômico, mas andava menos Fiquei com os dois durante oito anos até vender 0 79 em 82. Eta saudade era mesmo um trator! fiz cada uma com esses carros, que duvido que esssas naves de hoje façam! fora o prazer de tocar esses carros! Com o 77, o TS só me levava de primeira e segunda, depois um abraço! Tempo bom!
Interessante. Meu pai teve um 1979 dourado e nos anos 80 tinha um vizinho que era professor de educação física (e fumava dois maços de cigarro por dia) e tinha um branco 1978. Depois nos anos 90 tinha um professor de português que era manco (usava muletas) e tinha um 1980 automático (mas estava caindo aos pedaços). Ele ficou com esse carro uns 5 anos e trocou por um Monza Classic 1989 automático (usado). Na época tinha pouco carro automático usado e zero km era muito caro. Ah, e na minha rua tinha uma senhora com um 1978 cor de vinho com interior vermelho impecável (isso em meados de 2005). Talvez fosse dela desde zero km.... legal como o Doginho foi presente na nossa vida, basta puxar na memória.
Badola, eu cresci ouvindo histórias do meu pai que teve um Dodginho 75 e segundo ele era um carro muito bom mas teve que vender por que onde ele morava em Foz do Iguaçu ninguém conseguia regular o carburador SU e o carro nunca ficava bom, então acabou trocando por um Chevette, de tanto ele falar eu cresci com medo desses carburadores rsrs, porém hoje vejo como falta de conhecimento e não como um carburador ruim.
Badola tinha polares aqui numa agência não demorou muito o carro foi vendido, de longe deu pra ver que configuração era Berger por fora e o seu interior caramelo era um com frente quadra ,o precisava de uma restauração, um abraço ag.
Com as aulas do Badolato, esses dodginhos ganham muito charme, são carrinhos bem bacanas e interessantes. Acho que vale a pena depois arrumar o 1978. Tudo no seu tempo.
Parabens pelo Dodge muito Xique agora os colecionadores de Dodge tem ter os os Dodge 1800 porque se Nao fica muito vazio agora o 1800se e meu sonho vc Nao tem nem Amiqo ! quantos Forao fabricado do se vc que entende Ae ! da uma ideia pra nos Amigo agora os Dodge 1800 Ta pegando muito Preco nem se ver mais os 74 .. no aguardo
BOA TARDE ALEXANDRE, DOU MAIOR VALOR POR SUA TOTAL DEDICAÇÃO E EXCELENTE TRABALHO AO PRESERVAR ESSES LINDOS CLÁSSICOS!! OS 4 DOGINHOS SÃO MUITO LINDOS, EM ESPECIAL O POLARA 1981 MARROM CAFÉ, QUE HISTÓRIA BONITA A DESSE DOGINHO!! EM 1981 EU TINHA 9 ANOS, EVIDENTE QUE EU NÃO SABIA O NOME DESSA COR MARROM, MAIS ME LEMBRO PERFEITAMENTE DESSA COR NA LINHA 81 DOS PASSAT, BRASÍLIA E FUSCA 1300L FAFÁ!! EXCELENTE E NOSTÁLGICO VÍDEO!!
Voltei lá atrás na minha infância, nosso visinho tinha um, lembro do ronco todos os dias pela manhã quando ele saía pra trabalhar. Bons tempos. Badola, tenho um Fiat Oggi 83, com 75 mil rodados, super conservado e está a venda, se alguém interessar me procure. Abraços, e obrigado pelas boas lembranças de um tempo mágico que não volta mais, infelizmente.
boa tarde lembro dos doginhos a maioria dos mecanicos nao dava conta de consertar os carburadores entao adaptava outro um horrot mas era amaneira de faze andar
Baaaaaaadooooola ! Eu tive um marrom 80 , me impressionei com a robustez , o meu tava com a suspensão toda ferrada e mesmo assim era macio pra andar . Perdi porque era bem inventariado e a pessoa que queria me passar a propriedade do veículo apresentou as fotos no juizo do carro todo desmontado. O juiz , claro , pensou que não seria possível autorizar a circulação daquela "lata velha" e nos obrigou a baixar o veículo no detran. Esse carro roda até hj dentro de uma fazenda e é o xodó de quem dirige , realmente acho que nunca vai existir outro tão bem construido.
Adoro este carrinho! Seria minha prioridade, caso fosse comprar um antigo. Quase tive um, história que conto na seção "Histórias dos Leitores" do site Autoentusiastas, sob o título "O Carro Que Eu Nunca Tive". O último em que andei, de carona ao final de um encontro de antigos, foi justamente um GL 1981 desta cor e automático. Mas qual entre todos, faz meu coração bater mais forte? Aquele com o fantástico interior monocromático azul clarinho, he, he! Maravilhoso como todos, só que ao cubo. (BATDAT)
Muito Obrigado por ler meus pensamentos: eu ia pedir pra você comparar esses 4 carros, mostrando as diferenças dos carburadores lado a lado. Muito interessante! Um abraço, Badola!
Esses 4 faróis são os mais lindos, eles me lembram os carros japoneses antigos. Seria uma boa ir comprando as peças do dodginho aí quando quiser restaurar vai ficar bem mais fácil
Badola dodginho e parte da minha infância, meu tio joao tinha um 77 polara bege comprou zero , carrinho era um sonho ele deu pra um primo em 93 carro com 39.000 km absolutamente zerado !!! sonhei anos com o carrinho mais quem herdou acabou sendo um primo mais puxa saco que eu !! kkkk
Nossa Badola! Esse Dodginho preto que vc tem na coleção pra mim é o mais lindo de todos! Como é legal o design desse carro! A traseira remete bastante aos Dodges Norte Americanos maiores. Nessa cor, os frisos cromados destacam bem as linhas do carro. E acho também que ele fica melhor com essa configuração de suspensão traseira um pouco mais elevada. Parabéns novamente! 👏👏👏 Grande abraço! 👍👍👍
Quando eu era criança meu primo teve um se não me engano 1980 verde, era um verde clarinho nunca vi outro daquela cor, ele adorava o carro, mas na época ainda era um carro novo, jamais se imagina que um dia seria colecionável...
muito legal ver as séries ,tenho lembranças que não esqueço meu tio albino tinha um marom tive o privilégio em andar num doginho vendo este vídeo Senti saudade do meu tio querido o do meu tio era 78 semelhança igual a este 80 marrom parabéns por preservar está história dos dorginhos
Lembro quando foi lançado o Dodginho no Brasil e achei o máximo e ainda acho muito legal. Os de quatro faróis são meus preferidos. Esse 75 preto é muito top!
Comentei no vídeo do GLS, que os Polaras eram carros de sonhos, mas quando fiz 18 tinham acabado de terminar os estoques dos Polaras e meu pai não queria arriscas depois de ter tido um Esplanada. Mas gosto muito deles e acabei de ler o livro que vc publicou a respeito. Pena que não pude participar do Chat de hoje, que deve ter sido ótimo. Está na hora de começar a pensar em ter o meu.
Bah! Eu adoro os Dodginhos! Como vc falou, são injustiçados. Obrigado por compartilhar informações destes simpáticos e importantes exemplares nacionais!
Confesso que não morria de amores pelo doginho, mas hoje, assistindo aos vídeos do canal, os vejo com outros olhos. Pergunta de aluno, o doginho concorria com o Corcel? E por falar em Corcel, interessa algum na coleção? Grande abraço.
Na década de 90, um tio meu tinha um Polara GL 79, bege. Eu era moleque na época, e ouvi meu pai e meu tio conversando, que havia gente que fazia um furo no meio do carburador, com uma broca cônica, para melhorar consumo do Polara. Até hoje não esqueci daquela conversa, e ainda não sei se o consumo melhorava mesmo, rsrs...
Apesar do estilo dos Polara RT argentinos que eu gosto (aquela curva acima do paralama traseiro que se estende até o porta malas, diferente dos dodges nacionais, mais retos), consigo ver um charme diferente nesses brs. Belos carrinhos, parabéns Badola!
O que mais me marcou quando via esses carros na infância, no inicio dos anos 90, eram essas lanternas com a ré encardida. Kkkkk na epoca achava que era um carro bem mais antigo do q realmente era.
Boa tarde a todos meu pai teve um GLS branco igual.a esse ai do vídeo foi em 85 se não me engano o ano dele era 80 mas era um bom carro pra época me lembro pouco dele tinha 5 anos de idade, já deixei o meu like um forte abraço a todos
Boa tarde!! Esse branquinho é muito dá hora e simpático kkkkkk si posso dizer assim kk mas todos são maravilhosos, parabéns por manter esses carros ativos ainda, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tenho um 79 marrom , está parado desde 1999 no mesmo lugar , que está quase perfeito nele é o estofamento com as famosas fivelas que aqueciam no sol , esta adaptado o painel do Alfa Romeo 2300ti , e estava com a tubagem do 81 , lataria tá bem feio .
Apesar d ter tido muitas reclamações d qualidade. Ate hoje quando ando com o meu é so elogios d quem ja teve. Uma vez parei no posto pra calibrar os pneus uma senhora parou ao meu lado e disse q foi o carro mais confortável q ela ja até hoje. Estou muito satisfeito com o carro. Muito bom d dirigir e tem um cambio extremamente macio.
Direto passava um polara prata aqui ai por acaso conheci o dono do carro na padaria aqui da cidade hahaha dis ele que ja pelejaram pra comprar o carro dele e ele nao vende, se nao me engano dis ele que era 82 ou 83. Ai ta, ele disse que ta deixando o carro mais parado por conta da escaces de pessas, depois de uns 4 anos sem ver um, passou um senhorzinho acelerando um 1800 aqui semana passada, vermelhão parece bem com esse 74 ai.
Excelente automóvel. Tive o prazer de dirigir dois Polaras, um 76 e outro 80. O câmbio manual é uma manteiga, de tão macio. O carro em si é bem construído pela sua proposta. Na minha opinião, é bem mais macio que os Dart/Charger até 1978. Quem tem ou já dirigiu os dois sabe. Abraço Alexandre.
Boa Tade Badolato gostei do vídeo. Tive dois Polaras um 77 e outro 79 os doi tirados diretamente da CHRYSLER, pois o pai de um amigo, era gerente da Chrysler um carro inesquecível.
Badola, eu já ouvi de um mecânico que a Chrysler teria rebaixado a traseira do Polara para melhorar o alinhamento entre a transmissão e o cardã e com isso evitar as quebras de cruzetas. Não sei se isso procede ou se é apenas uma lenda.
O Polara tinha tudo pra ser um grande carro quando a Volks o aniquilou. Ele já vinha moderno, remodelado e mais confiável. Quanto aos demais modelos, eram umas verdadeiras tralhas sob 4 rodas.
eu tive um 78 com farois quadrados e todos os frisos cromados era marron dourado muito lindo carbura su que tem uma agulha com ponta em borracha que as vezes tinha que lubrificar pois resecava e trancava mais foi meu carro mais saldoso,muito confortavel e cabio entao nem se fala um doce
O carburador SU tinha que cuidar para estar com óleo senão aumentava consideravelmente o consumo. O meu pai teve um GL 77 marrom escuro com faixa amarelo. Lembro do cheiro dele.
Olá Badola...Meu pai em 1973 comprou um Dodge 1800 GL zero KM e pelo que me lembro ele veio com um Carburador Solex de fábrica...tanto que com a chegada da linha mod. 1974 que já vinha com o Carburadores SU diziam boatos que com a troca do coletor de admissão e carburador para os SU o carro ganharia mais potência.. Procede isso?...Um Abraço..
Anos 80, inflação galopante, meu pai estava transitando numa rodovia num sábado quando passa por um devedor que o vê e começa a seguir meu pai, buzinando e dando sinal de luz, o devedor tinha um Santana (não tenho certeza do ano e da motorização do Santana) e não conseguiu alcançar meu pai, meu pai se fez de louco e acelerou o seu dodge polarinha 80 e conseguiu despistar o seu devedor com certa facilidade, o motivo pitoresco dessa história insólita é que na segunda feira o salário mínimo iria aumentar e por consequência o valor devido tbm aumentaria, mas o mais interessante é que o Polarinha dava pau em muitos carros sim, quem viveu a época pode comprovar isso na prática.
Carro de origem inglesa Hillman Avenger. Excelente carro em sua época de fabricação, excelente carro para coleção (desde que o dono entenda bem de Dodge 1800/Polara.)Com seus opcionais raros câmbio automático, ar quente e ar condicionado!
Nunca me interessei pelos doginhos, mas estou criando alguma simpatia por eles...
Apesar dos problemas que aconteceram, lembro até hoje que andei de passageiro em um dos primeiros deles que meu cunhado teve. Ele era bem confortável e silencioso.
Para o pessoal que fala "aí que dó o carro nunca foi usado" digo só uma coisa, graças as pessoas que não usaram os carros hoje podemos ver eles exatamente como saiu de fábrica e serve de referência para restaurações. Parabéns pelos carros, são lindos! Use com moderação rsrs
Badola você é uma enciclopédia ambulante dos antigos! ! 👏👏
Os Dodginhos tem cara de ter uma excelente dirigibilidade, principalmente por carregar o DNA europeu, pequeno e divertido. Todos são lindos, mas esse Deluxo 75 verde pinho tá em outro nível!!
Show ...
Obg por nos atender!
Abração
Bom, dia, Badolato.!
Então, eu queria te contar que eu tive um Dodginho Polara 1976 standart branco,, com 5 anos e meio, com muita história para contar. Na época , eu morava em São Carlos/SP, e comprei de um par de irmãos donos de um açougue, de nome hilárante (Irmãos Pernacova! KKKKK! ). Era o primeiro carro que eu comprava na época, e inadvertidamente, por inexperiência e por impulso, comprei sem olhar, levar em mecãnico, etc.Para depois descobrir que o carro estava bem detonado:diferencial roncando, sistema elétrico todo ferrado, luz do óleo e da bateria acendendo direto, superaquecendo, braço esquerdo de direção torto, interior reforrado com capa de tecido, uma das lanternas traseiras queimadas, pastilhas e lonas de freio gastas, etc. Quando eu comprei, já não tinha mais as rodas originais, e os pneus eram recapados. As rodas eram de liga leve dos anos 70, mas estavam todas tortas. A suspensão e a direção não davam alinhamento nem balanceamento de jeito nenhum. Aos poucos, fui arrumando o carro, na medida que pude: Troquei a engrenagem principal do diferencial, troquei os amortecedores (que já estavam muito ruins), pastilhas e lonas de freio, troquei o sistema elétrico inteiro Wapsa pelo Bosh (aí acabaram-se os problemas elétricos do motor), troqui molas e amortecedores, e o carburador. Ah, o carburador...não havia mecãnico que soubesse mexer direito no carburador SU, e eles reclamava (não sei se é verdade) que o pistãozinho que tem dentro do Carburador SU Hitachi tinha de toda hora ficar lubrificando com óleo Singer, e de tanto reclamarem, acabei aposentando ele e substituindo por um carburador de Brasília, com filtro de ar de Fusca antigo (sim, o carrinho virou um Frankenstein!). Troquei correia e borrachas e tampa de radiador do sistema de arrefecimento, mandei desentortar a polaina protetora do disco de freio, etc. Aí me deu a louca de tentar colocar um aplique de plástico imitação de madeira para o painel ficar parecido com o GL, não deu certo e o painel ficou sempre grudento. O carro tinha vindo com volantinho esportivo que imitava os Momo e depois o troquei pelo volante original, e a direção ficou mais leve. Viajei muitas vezes com o carro, especialmente de Ribeirão Preto/SP a Uberaba/MG. Após 5 anos e meio, era hora de trocar.Eu já tinha comprado o carro com mais de 380.000 km rodados e quando chegou aos 530.000 km, começou a misturar água e gasolina no óleo (anéis quebrados) e o vendi.Nunca tinha sido retificado, e este valente motorzinho aguentou mais de meio milhão de km rodados sem fundir e sem retífica, vc acredita?Só o braço da direção que nunca consegui trocar, pq nunca achei a peça.Mas foram várioos anos de alegrias e satisfação que tive com este carrinho inesquecível, e que sempre adorei. Sugiro a vc, que procure um Polara 1976 branco para sua coleção e restaurar, é o modelo que falta para sua coleção de dodginhos, e para mim significaria muito, pois evocaria grandes e felizes lembranças !
Eu adoro os Dodginhos, o que eu via de Dodginhos aqui em Porto Alegre nós anos 90 não era pouca coisa, uma pena que naquela época eles já se encontravam em péssimo estado, mas mesmo assim eu ficava admirando aquelas linhas!
Também tinha muito em Caxias do Sul, principalmente aqueles GL 80,e alguns GLS,
@lucio lucio nossa que maravilha! Eu morei muitos anos no bairro floresta e nunca me esqueço de um automático vermelho que tinha perto de casa, acredito que ele era 80 pela configuração! Ainda bem que existem pessoas como tu e o Badola para preservar a memória dessas maravilhas sobre rodas
@@jefersoncamargo2149 confesso que nunca vi um GLS na rua que eu lembro, posso ter passado por um descaracterizado provavelmente!
O GLS foi produzindo , acho que por um ano ou nem isso, por isso se via pouco nas ruas.
já fui proprietário de Dodge Dart, e tive dois desses um 77 e outro 79, todos na época de produção. O 77 era beberrão mas andava. O 79 era mais econômico, mas andava menos Fiquei com os dois durante oito anos até vender 0 79 em 82. Eta saudade era mesmo um trator! fiz cada uma com esses carros, que duvido que esssas naves de hoje façam! fora o prazer de tocar esses carros! Com o 77, o TS só me levava de primeira e segunda, depois um abraço! Tempo bom!
é só quem teve sabe o que é Chrysler! O Dart tá emplacado placa preta vive até hoje com o atual dono! pesquisei. Fiquei feliz com isso. Um abraço!
Interessante. Meu pai teve um 1979 dourado e nos anos 80 tinha um vizinho que era professor de educação física (e fumava dois maços de cigarro por dia) e tinha um branco 1978. Depois nos anos 90 tinha um professor de português que era manco (usava muletas) e tinha um 1980 automático (mas estava caindo aos pedaços). Ele ficou com esse carro uns 5 anos e trocou por um Monza Classic 1989 automático (usado). Na época tinha pouco carro automático usado e zero km era muito caro. Ah, e na minha rua tinha uma senhora com um 1978 cor de vinho com interior vermelho impecável (isso em meados de 2005). Talvez fosse dela desde zero km.... legal como o Doginho foi presente na nossa vida, basta puxar na memória.
Badola, eu cresci ouvindo histórias do meu pai que teve um Dodginho 75 e segundo ele era um carro muito bom mas teve que vender por que onde ele morava em Foz do Iguaçu ninguém conseguia regular o carburador SU e o carro nunca ficava bom, então acabou trocando por um Chevette, de tanto ele falar eu cresci com medo desses carburadores rsrs, porém hoje vejo como falta de conhecimento e não como um carburador ruim.
Desses Dodginhos eu teria o 81 automático marrom café e o 75 gran luxo preto.
São espetaculares!
Nunca tinha visto um na cor preta, achei muito legal.
Carrinho legal ainda quero comprar um. Quero muito ver em movimento esse marrom automatico. Aguardando o video .blz
Tenho um dodginho 75 aro 13 carburador Hitachi estou pedindo 8 mil nele por não ter grana pra reformar pois estou construindo.
Meu watts é 51999428265
TEM UM CARRO DA ARGENTINA COM NOME VW 1500
Badola tinha polares aqui numa agência não demorou muito o carro foi vendido, de longe deu pra ver que configuração era Berger por fora e o seu interior caramelo era um com frente quadra ,o precisava de uma restauração, um abraço ag.
Com as aulas do Badolato, esses dodginhos ganham muito charme, são carrinhos bem bacanas e interessantes. Acho que vale a pena depois arrumar o 1978. Tudo no seu tempo.
Parabens pelo Dodge muito Xique agora os colecionadores de Dodge tem ter os os Dodge 1800 porque se Nao fica muito vazio agora o 1800se e meu sonho vc Nao tem nem Amiqo ! quantos Forao fabricado do se vc que entende Ae ! da uma ideia pra nos Amigo agora os Dodge 1800 Ta pegando muito Preco nem se ver mais os 74 .. no aguardo
O Dodge Polara GL 1979, vermelho Alcazar foi meu primeiro carro, entre 1995 e 1996. Excelente! Mas já era um parto achar peças...
Saudades...
BOA TARDE ALEXANDRE, DOU MAIOR VALOR POR SUA TOTAL DEDICAÇÃO E EXCELENTE TRABALHO AO PRESERVAR ESSES LINDOS CLÁSSICOS!! OS 4 DOGINHOS SÃO MUITO LINDOS, EM ESPECIAL O POLARA 1981 MARROM CAFÉ, QUE HISTÓRIA BONITA A DESSE DOGINHO!! EM 1981 EU TINHA 9 ANOS, EVIDENTE QUE EU NÃO SABIA O NOME DESSA COR MARROM, MAIS ME LEMBRO PERFEITAMENTE DESSA COR NA LINHA 81 DOS PASSAT, BRASÍLIA E FUSCA 1300L FAFÁ!! EXCELENTE E NOSTÁLGICO VÍDEO!!
Voltei lá atrás na minha infância, nosso visinho tinha um, lembro do ronco todos os dias pela manhã quando ele saía pra trabalhar. Bons tempos.
Badola, tenho um Fiat Oggi 83, com 75 mil rodados, super conservado e está a venda, se alguém interessar me procure. Abraços, e obrigado pelas boas lembranças de um tempo mágico que não volta mais, infelizmente.
45 99827 4604 zap
boa tarde lembro dos doginhos a maioria dos mecanicos nao dava conta de consertar os carburadores entao adaptava outro um horrot mas era amaneira de faze andar
Meus pais passaram a década de 70 e boa parte da década de 80 com Doginhos.
Parabéns Badola, por guardar a historia dos Dodginhos para futuras gerações!
Baaaaaaadooooola ! Eu tive um marrom 80 , me impressionei com a robustez , o meu tava com a suspensão toda ferrada e mesmo assim era macio pra andar . Perdi porque era bem inventariado e a pessoa que queria me passar a propriedade do veículo apresentou as fotos no juizo do carro todo desmontado. O juiz , claro , pensou que não seria possível autorizar a circulação daquela "lata velha" e nos obrigou a baixar o veículo no detran. Esse carro roda até hj dentro de uma fazenda e é o xodó de quem dirige , realmente acho que nunca vai existir outro tão bem construido.
Adoro este carrinho! Seria minha prioridade, caso fosse comprar um antigo. Quase tive um, história que conto na seção "Histórias dos Leitores" do site Autoentusiastas, sob o título "O Carro Que Eu Nunca Tive". O último em que andei, de carona ao final de um encontro de antigos, foi justamente um GL 1981 desta cor e automático. Mas qual entre todos, faz meu coração bater mais forte? Aquele com o fantástico interior monocromático azul clarinho, he, he! Maravilhoso como todos, só que ao cubo. (BATDAT)
Muito Obrigado por ler meus pensamentos: eu ia pedir pra você comparar esses 4 carros, mostrando as diferenças dos carburadores lado a lado. Muito interessante! Um abraço, Badola!
Carro original é outro nível, ainda bem que eles existem e tem quem os conservem, para que nos que gostamos de carros possamos apreciá-los.
Esses 4 faróis são os mais lindos, eles me lembram os carros japoneses antigos. Seria uma boa ir comprando as peças do dodginho aí quando quiser restaurar vai ficar bem mais fácil
O que eu mais gostava dos doginhos era a macies dos engates. Era uma delícia de trocar marchas
Badola dodginho e parte da minha infância, meu tio joao tinha um 77 polara bege comprou zero , carrinho era um sonho ele deu pra um primo em 93 carro com 39.000 km absolutamente zerado !!! sonhei anos com o carrinho mais quem herdou acabou sendo um primo mais puxa saco que eu !! kkkk
Nossa Badola! Esse Dodginho preto que vc tem na coleção pra mim é o mais lindo de todos! Como é legal o design desse carro! A traseira remete bastante aos Dodges Norte Americanos maiores. Nessa cor, os frisos cromados destacam bem as linhas do carro. E acho também que ele fica melhor com essa configuração de suspensão traseira um pouco mais elevada. Parabéns novamente! 👏👏👏 Grande abraço! 👍👍👍
Quando eu era criança meu primo teve um se não me engano 1980 verde, era um verde clarinho nunca vi outro daquela cor, ele adorava o carro, mas na época ainda era um carro novo, jamais se imagina que um dia seria colecionável...
esses dois 75 são show de bola, a linha 75 é toda TOP
Eu particularmente acho o Dodginho lindo. Essa coleção e esse canal são incríveis de se ver. Parabéns.
muito legal ver as séries ,tenho lembranças que não esqueço meu tio albino tinha um marom tive o privilégio em andar num doginho vendo este vídeo Senti saudade do meu tio querido o do meu tio era 78 semelhança igual a este 80 marrom parabéns por preservar está história dos dorginhos
Cada um mais lindo do que o outro viu o bom gosto e imensurável .
Parabens e o se ! quero ver ! tem nem um ae nao amiqao mostra pra nos
Lembro quando foi lançado o Dodginho no Brasil e achei o máximo e ainda acho muito legal. Os de quatro faróis são meus preferidos. Esse 75 preto é muito top!
Os vídeos são tão fantásticos que eu já abro um fandangos pra assistir. Parabéns badola
Mais uma aula da história automotiva brasileira!! Nosso Jay Leno
Comentei no vídeo do GLS, que os Polaras eram carros de sonhos, mas quando fiz 18 tinham acabado de terminar os estoques dos Polaras e meu pai não queria arriscas depois de ter tido um Esplanada.
Mas gosto muito deles e acabei de ler o livro que vc publicou a respeito. Pena que não pude participar do Chat de hoje, que deve ter sido ótimo.
Está na hora de começar a pensar em ter o meu.
Muito bacana relembrar...
Andei num marrom café quando adolescente, muita saudade. 👏👏👏👍
Bah! Eu adoro os Dodginhos! Como vc falou, são injustiçados. Obrigado por compartilhar informações destes simpáticos e importantes exemplares nacionais!
Esse 1800 Preto é muito bacana, ficou lindo lindo ao lado do verde!
Confesso que não morria de amores pelo doginho, mas hoje, assistindo aos vídeos do canal, os vejo com outros olhos. Pergunta de aluno, o doginho concorria com o Corcel? E por falar em Corcel, interessa algum na coleção? Grande abraço.
Show Badola!!!
São lindos!!!!
Muito legal mesmo!!!
Um grande abraço meu amigo!!!
Muito obrigado!!!
Valew.....
Discovery Bruto agbadolato com participação dos doginhos. muito legal.
Alexandre nunca se esqueça ter sucesso nesse pais é desaforo.
Dos quatro, o 75 verde pinho se destaca. Remete à minha infância, pois um vizinho possuía um igual a esse.
Na década de 90, um tio meu tinha um Polara GL 79, bege. Eu era moleque na época, e ouvi meu pai e meu tio conversando, que havia gente que fazia um furo no meio do carburador, com uma broca cônica, para melhorar consumo do Polara. Até hoje não esqueci daquela conversa, e ainda não sei se o consumo melhorava mesmo, rsrs...
Meu pai teve dois um 77 branco e o outro 80 branco também . Carrinho muito bom
Não vejo a hora de ver o SE amarelo pronto
Se muito top mais e muito raro dificel de ver Raridade um carro deste |hoje se nao tem preco e o top deles
adoro Dodginhos,faltou uma carburação Badola,os primeiros eram solex 34,se não me engano.
Sensacional!
Tenho dois deles.
Obrigado por atender os pedidos!
Abraços!
Professora no Brasil anadava de Dodge Polara, enquanto nos EUA a professora andava de Dodge Charger.
Baita diferença!
Apesar do estilo dos Polara RT argentinos que eu gosto (aquela curva acima do paralama traseiro que se estende até o porta malas, diferente dos dodges nacionais, mais retos), consigo ver um charme diferente nesses brs. Belos carrinhos, parabéns Badola!
O que mais me marcou quando via esses carros na infância, no inicio dos anos 90, eram essas lanternas com a ré encardida. Kkkkk na epoca achava que era um carro bem mais antigo do q realmente era.
Já fiz uma reportagem com um Dodginho Standard 1974 amarelo. O carburador é o Hitachi.
Tcheee.. Nota "1000" é pro tempo que está fazendo na quarentena. Condição fundamental para a quantidade e qualidade de tantas produções !. ☺☺
Boa tarde a todos meu pai teve um GLS branco igual.a esse ai do vídeo foi em 85 se não me engano o ano dele era 80 mas era um bom carro pra época me lembro pouco dele tinha 5 anos de idade, já deixei o meu like um forte abraço a todos
Tinha um vizinho q tinha 2 um verde e um amarelo entre 98 e 2000. Ele usava os 2 depois um parou só usava pra retirar peças e mater o outro rodando.
Já dá para fazer uma coleção só dos dodginhos hein... PAZ e SAÚDE!
Boa tarde!! Esse branquinho é muito dá hora e simpático kkkkkk si posso dizer assim kk mas todos são maravilhosos, parabéns por manter esses carros ativos ainda, abraço e até o próximo vídeo valeu
Viajei de Dodge 1800 GL 1973 vermelho , andava pra caramba !
Meu pai teve um 78 branco e tenho vontade de ter um igual ao seu preto no vídeo esse carro é lindo
Muito legal parabéns Badola
Tenho um 79 marrom , está parado desde 1999 no mesmo lugar , que está quase perfeito nele é o estofamento com as famosas fivelas que aqueciam no sol , esta adaptado o painel do Alfa Romeo 2300ti , e estava com a tubagem do 81 , lataria tá bem feio .
Espetacular. Havia um tio da minha mae que teve vários polaras na decada de 90. Carro muito legal
Badola quem teve um polara amarelo foi Cazuza, acho que 74. Valeu. Sou fã desses Bodinho.
Em 2013 ou 14 te mandei fotos de um Dodginho bege indiano, que "vivia" num desmanche também em Itapira. Volta e meia lembro dele. 👊🏽
Apesar d ter tido muitas reclamações d qualidade. Ate hoje quando ando com o meu é so elogios d quem ja teve. Uma vez parei no posto pra calibrar os pneus uma senhora parou ao meu lado e disse q foi o carro mais confortável q ela ja até hoje. Estou muito satisfeito com o carro. Muito bom d dirigir e tem um cambio extremamente macio.
Que espetáculo parabéns pela sua coleção e seu conhecimento
Lindos carros. Parabéns e obrigado por compartilhar.
Pra min o mais bonito é o marron café, bem bonitinho msm.
O primeiro carro a álcool foi um destes é ele está no centro técnico aeroespacial em São José dos Campos, tive o prazer de dirigir ele
Todos eles são muito lindos e ricos em detalhes mas o marrom com os faróis quadrados de carro bem lindo
Boa tarde a todos... Q história maravilhosa parabéns Badola Deus Abençoe VCS todos aí que participa dessa história e sua família...
Carrinho show, adoraria ter como primeiro antigo.
Direto passava um polara prata aqui ai por acaso conheci o dono do carro na padaria aqui da cidade hahaha dis ele que ja pelejaram pra comprar o carro dele e ele nao vende, se nao me engano dis ele que era 82 ou 83. Ai ta, ele disse que ta deixando o carro mais parado por conta da escaces de pessas, depois de uns 4 anos sem ver um, passou um senhorzinho acelerando um 1800 aqui semana passada, vermelhão parece bem com esse 74 ai.
Excelente automóvel.
Tive o prazer de dirigir dois Polaras, um 76 e outro 80. O câmbio manual é uma manteiga, de tão macio. O carro em si é bem construído pela sua proposta. Na minha opinião, é bem mais macio que os Dart/Charger até 1978. Quem tem ou já dirigiu os dois sabe. Abraço Alexandre.
Boa Tade Badolato
gostei do vídeo. Tive dois Polaras um 77 e outro 79
os doi tirados diretamente da CHRYSLER, pois o pai de um amigo, era gerente da Chrysler
um carro inesquecível.
Parabéns Badolato, lindos esses Carros
Badola, eu já ouvi de um mecânico que a Chrysler teria rebaixado a traseira do Polara para melhorar o alinhamento entre a transmissão e o cardã e com isso evitar as quebras de cruzetas. Não sei se isso procede ou se é apenas uma lenda.
A live de ontem foi show!!!! Que venham mais
O Polara tinha tudo pra ser um grande carro quando a Volks o aniquilou. Ele já vinha moderno, remodelado e mais confiável. Quanto aos demais modelos, eram umas verdadeiras tralhas sob 4 rodas.
Bom dia!
Parabenizo pela postagem brother!
Eu possui um Passat 80,com essa mesma calota do dodge 80 branco .
Adorei ver essa postagem.
👏👏👏👏👏
eu tive um 78 com farois quadrados e todos os frisos cromados era marron dourado muito lindo carbura su que tem uma agulha com ponta em borracha que as vezes tinha que lubrificar pois resecava e trancava mais foi meu carro mais saldoso,muito confortavel e cabio entao nem se fala um doce
Acho todos os dodges muito tops Badola! Incluindo os Dodges Polara tbm.
Não tenho palavras!!sensacional!!👏👏👏👏👏
Muito bom,caro bom,tive um polara 81.
Badola os bancos dos polara ,são os mesmo dos passats
Linda coleção.
Parabéns
Ai Badola, tem 3 Polara Gl 78/79 a venda na webmotors, não sei se vc já tem desses na coleção, mas derrepente pode ser de seu interesse. Forte Abraço.
O carburador SU tinha que cuidar para estar com óleo senão aumentava consideravelmente o consumo.
O meu pai teve um GL 77 marrom escuro com faixa amarelo.
Lembro do cheiro dele.
Olá Badola...Meu pai em 1973 comprou um Dodge 1800 GL zero KM e pelo que me lembro ele veio com um Carburador Solex de fábrica...tanto que com a chegada da linha mod. 1974 que já vinha com o Carburadores SU diziam boatos que com a troca do coletor de admissão e carburador para os SU o carro ganharia mais potência..
Procede isso?...Um Abraço..
Simplesmente maravilhosos!
QUESTÃO DE HONRA VER ESSE VÍDEO!!
Gosto é gosto, eu gosto mais da frente dos últimos e na cor marrom metálica, igual que eu via sempre estacionado na rua no caminho do colégio.
Quarteto fantástico !
MTO LINDO ESSES DODGES POLARA.. ESSE VERDE TÁ LINDO D+.
Anos 80, inflação galopante, meu pai estava transitando numa rodovia num sábado quando passa por um devedor que o vê e começa a seguir meu pai, buzinando e dando sinal de luz, o devedor tinha um Santana (não tenho certeza do ano e da motorização do Santana) e não conseguiu alcançar meu pai, meu pai se fez de louco e acelerou o seu dodge polarinha 80 e conseguiu despistar o seu devedor com certa facilidade, o motivo pitoresco dessa história insólita é que na segunda feira o salário mínimo iria aumentar e por consequência o valor devido tbm aumentaria, mas o mais interessante é que o Polarinha dava pau em muitos carros sim, quem viveu a época pode comprovar isso na prática.
Certa vez ouvi de um senhor conhecido ao meu meio: " Tu quer rasgar o fiofió, compra um Dodginho"! Kkkkkkkk...
Carro de origem inglesa Hillman Avenger. Excelente carro em sua época de fabricação, excelente carro para coleção (desde que o dono entenda bem de Dodge 1800/Polara.)Com seus opcionais raros câmbio automático, ar quente e ar condicionado!
AINDA ACHO QUE O BRASIL DEVERIA SIM, TER FABRICADO NA VERSÃO 4 PORTAS. NA ARGENTINHA TEM O DOGINHO 4 PORTAS.