⚠️Cambio de monoshock⚠️ / XPULSE 200
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Mis Brothers Riders, como se cambia un monoshock y porque se puede dañar, véalo en el siguiente video, donde le realizo el cambio de suspensión trasera a la Xpulse 200, sin embargo el procedimiento funciona para cualquier moto.
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Si se puede arreglar😎
Compañero dónde para que las personas que tengan el problema puedan ir .
Gracias.saludos!!
Buena información para los que tienen ese problema en esta moto xq se ahorran una plata, pero sin bajar la calidad del monochok
La calidad del monoshock original se ve afectada por tiempo de vida tan corto y para su precio es algo exagerado, sin embargo este monoshock del vídeo se ve de muy buena calidad
@@MoteroErranteque valor y dónde se puede conseguir
Buen video pana, gracias 👍🏼
Compañero para eso estamos 🫡
Amigo pero te cuento que si se puede reparar, en Medellín lo hacen en monoshock y queda perfecto
Compañero excelente, podrías comentar la dirección para los que son de esos lados puedan ir a preguntar 🫡🫡 gracias
@@MoteroErrante cl 33 # 63-105
Y como te ha ido con ese nuevo? Alguna diferencia con el anterior ?
@@sebastiangarcia4847 compañero ya no tengo la moto ahora tengo la fi, sin embargo en lo que pude probar ese mono shock, me gusto bastante lo firme que se sentía y que aumento un poco la altura al piso, con pasajero cambio mucho porque ya no se agache tanto como con el original, a mi en lo personal me gustó bastante 👌
para que el amortiguador original dure hay que ponerlo en la máxima precarga y ahí poco apoco y andándola en pruebas lo va suavizando .si o si debe ponerlo lo mas rigido posible cuando vaya a viajar con acompañante y maletas
Compañero muchas gracias por ese aporte, para los dueños de xpulse probar está configuración 🫡
Totalmente de acuerdo, yo creería que el monoshock falla por qué al tener un recorrido tan largo y ser tan suave, se comprime demasiado y se daña fácil. Lo mejor es ponerlo en la posición más dura, y esto tiene varias ventajas
1. La moto no se baja tanto con el parrillero
2. Cómo la moto no se baja tanto, ya no le golpea tan fácil las irregularidades de la calle con el doble gato
3. Más rigidez es más estabilidad en curvas.
4. No sé siente rebotes.
5. La suspensión igual sigue siendo confortable
@@andresfelipecastanocastril5790lo puse en lo más rígido y se dañó igual
a mi me duro 11 mil km, y eso que no le doy un uso rudo, solo en la ciudad y ya. antier se le empezó a salir todo el liquido y ayer le cambie el monoshock :(
Ese mono shock debería ser de mejor calidad para una moto como está que es doble propósito y se usa también para llevar carga 🫡
Tengo 22000 y ya se ha rebentado 2 veces
Intenta con el mono shock que está en el vídeo salió bueno 🫡
Tengo 60mil y voy PAL tercero jajajaja
Acabo de cumplir los 40.000 km y se me dañó el amortiguador. A dónde puedo conseguir ese que compró? y cómo le ha salido?
@@giovannycabezas2088 compañero el lugar se llama amortiguadores el tío queda en Bogotá, en el vídeo está la dirección, el mono shock sin ningún problema ha funcionado perfectamente 🫡
Una pregunta qe otro monoshokc le puedo poner qe mida un poquito menos o mejor cuantos centímetros tiene ese qe trae la xpulse
Compañero otro monoshock sería el de la xtz 250 en marca Revo o vitrix pero si quieres uno más pequeño sería ir a la dirección que puse en el vídeo y hablar con ellos que solución te pueden dar🫡
Amigo, cuentanos que tal ah sido la experiencia con ese Monoshock que le instalaste?
Compañero ya lleva un mes de asentamiento y ha funcionando súper bien, ya ha cogido suavidad y se siente súper estable, una excelente opción en caso de que se dañe el original 🫡
a mi me duro 25000...en uso sencillo sin exigencias.
@@dmentecomun9531 exacto compañero este mono shock no es la mejor opción para esta Moto 🫡
Buenas parcerito, una pregunta ¿El monochock de la xpulse carburada tiene alguna diferencia en la parte de arriba al monochock de la FI?
Compañero creería que no, las dos tienen el mismo diseño y anclaje según ví el día que cambie el mío, que había una FI, y le colocaron el mismo mono shock solo que ese tenía otro diseño porque era para resistir más peso🫡
Amigo... lo que usted menciona que la duración del monoshock por parte de la empresa está programada para 40.000 kilómetros es pura mentira.
Otra cosa: los monoshock de la XPULSE si se pueden arreglar
Compañero hablo desde mi experiencia y otros usuarios de la xpulse, que sea obsolecencia programada es meramente mi opinión, y lo de reparar también desde mi xp. Ya que varios usuarios me comentaron lo mismo y dónde compre el otro también 🫡
Saludos, el mio se dañó a ños 18.400 kilómetros. Y el día que la llevé al taller llegó otra cln 27.000 kilómetros. En mi caso peso 100 kilos no hago trocha y se dañó porque SÍ.
Compañero, con esa experiencia que nos cuentas se deduce que este mono shock no es la mejor opción para esta moto🫡
20.000 km y adios😢
Ese mono shock es bueno en funcionamiento porque resiste bien y es cómodo, pero no dura lo que debería por lo que vale
Se le puede hacer alguna modificación para ponerle bieletas?
Compañero en esta moto no creo que sea posible, porque el anclaje superior está muy alto y las bieletas harían que la altura de la moto respecto a su llanta y guardabarro sea muy bajita, sin embargo locos es lo que hay por ahí para realizar estás modificaciones 🫡