Sherco 250 & 300 SEF Factory Test

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  • Опубликовано: 19 окт 2024

Комментарии • 11

  • @fryzz57
    @fryzz57 8 месяцев назад +2

    Wie immer gutes Video. Thema mapping Schalter, links ist langsam rechts is Racing 😂.

    • @EnduroDe1
      @EnduroDe1  8 месяцев назад

      Das stimmt 😅

  • @johnnymorbock626
    @johnnymorbock626 8 месяцев назад +1

    Schöne Bikes 👍🏼 warum ist der spritzlappen bei 2:27 so extrem dicht am Reifen? Hat das auch mit der neuen schwinge zu tun?

    • @EnduroDe1
      @EnduroDe1  8 месяцев назад +1

      Hi, uns ist es nicht negativ aufgefallen. Das Rad ist aber auch sehr weit vorn montiert. Am Kettenspanner kannst Du sehen, dass noch genug Platz wäre, das Rad weiter hinten zu montieren. Siehe 02:06

  • @moritzkonschak7023
    @moritzkonschak7023 8 месяцев назад

    Top Video und schöne Motorräder 👍🏼

    • @EnduroDe1
      @EnduroDe1  8 месяцев назад

      Danke für das Lob!

  • @RickyTrieb
    @RickyTrieb 8 месяцев назад +1

    Bei der Thematik mit dem negativen Punkt beim Bremsen .. dort fehlt der kabelbinder der ist normalerweise dort noch befestigt 👍🏻
    Lg

  • @a.h.1982.
    @a.h.1982. 8 месяцев назад +1

    Super Test, danke...👍👍👍 Welche von den beiden würdest du für einen Wiedereinsteiger mit über 100kg empfehlen?

    • @EnduroDe1
      @EnduroDe1  8 месяцев назад +1

      Hi, bei über 100kg Körpergewicht eher die 300 SEF und härtere Federn im Fahrwerk.

  • @KiLlSpreE_4
    @KiLlSpreE_4 7 месяцев назад +1

    Bekommt man die SEF 300 Problemlos zugelassen und gibt es beim Kauf Papiere und Straßen Kit dazu?

    • @EnduroDe1
      @EnduroDe1  7 месяцев назад

      Hi, beide Motorräder können zugelassen werden und alles nötige wird mitgeliefert.