ПРедлагаю бахнуть тут опрос. Ваш Вариант Реакции на всю эту фигню: 1. Обалденно! Как раз то, что я хотел 2. Да хрень полная. Кто так обновляет?!? 3. Возьмите меня в консультанты. Я вам за йены расскажу как надо строить Мазды! 4. Тойота Камри 3,5 все равно - Царь и Бох!
Покупал в декабре 2018г, ещё не обновлённую со скидками за 2,8млн. Смотрел на Прайм, с виду не плохой, но тесный 3 ряд и не зашел, долго присматривался на Кодиак, скучный салон и 3 ряд лучше бы совсем не делали. Мазда тоже не сразу понравилась, но сильнее чем конкуренты. Сейчас проехал 37к км. Плюсы: - хорошо держит дорогу, даже на 215 км/ч чувствуешь себя уверенно, руль как влитой - 3 ряд помогает когда езжу в шестером, детей сажу на кресла второго ряда, задние пассажиры еще не жаловались что им тесно - хорошая динамика на обгонах и по трассе, езжу динамично, соперников особо нет - пока еще ничего не сломалось и не глючило, тьфу тьфу - фары ночью светят супер, датчик дальнего света без глюков - прогревается офигеть как быстро по сравнению с немцами - пусть все и ругают полный привод, но весной в деревню по грязи без подгазовки спокойно закатывается, летом в гору градусов 25 по рыхлому песку тоже забрался без проблем - к климат контролю никаких нареканий, 2 ряд сам настраивает как хочет либо отключает Минусы: - при скорости больше 80км/ч на неровностях перед проезжает а жопа подскакивает как на батуте - ЛКП не внушает доверия, думаю что тонкое, пару царапин появились не понятно откуда - подвеска мягкая по ровной дороге и на малых скоростях, но по неровностям так себе - задние двери большие, слегка подтолкнув не закрываются с первого раза, отскакивают, будут деньги доводчики поставлю - металл точно не толстый, но и не тонкий как на корейцев Если бы сейчас поставили выбор опять купить машину взял бы точно ее же, если было бы 5-7 лямов то Audi Q7. Многие пишут, что их никто не покупает, не согласен, очень много CX5 на дорогах и все больше CX9, по мне так за эту цену тачка огонь.
Владею таким конем. Зимняя резина такая же - хака 9. При покупке в салоне сделали допшумоизоляцию дверей и колесных арок, и .... КЛАСС!!! Думаю хаку 9 не слышать... это мечта))) такое количество шипов на асфальте... Тачка огонь.
Весь тест-драйв только ради рекламы какого-то страховщика и еще какой-то херни - всё равно на перемотке сразу же, не понятно за что они платят. А вообще все эти авто обзорщики стали строить из себя каких-то тв звезд - чего-то кривляться стали слишком много, глазки строить, какие-то паузы много значительные, показ дублей разных... Короче, нормальные ребята, для вас есть ниша в видео блогах - отодвигайте бурцевых, стилавиных и пр.
Игорь, спасибо за обзор! Очень люблю Мазду. 15 лет был президентом Екатеринбургского Мазда-клуба. (кстати, привет от Зайцева Кирилла, лучшего автомобильного журналиста в Екб). До 2011г, десять лет держал много разных Мазд. Начиная с 626-ых, Шестерки, Матрешки, СХ-5 разных поколений. Последние десять лет езжу на Оллроаде... Потихоньку выбираю на что пересесть. Мысли крутятся в основном вокруг: Террамонт - Туарег - Ку7 и может быть вернуться на Мазду СХ-9. Как то не впечатляет СХ9 если честно. Возможно, максимальная комплектация интереснее, чем у Террамонта по качеству отделки. Но, все остальное кажется проигрывает. Не говоря уже о Туареге и Ку7, пусть даже БУ годовалых (тоже рассматриваю). Хотелось бы узнать Ваше мнение по этому вопросу. Как думаете, Уход со старого Ауди А6 Оллроад на новую СХ9, это шаг назад? Кстати, за что люблю Ауди, так это за великолепный турбодизель V6 и пневму. Вот, больше всего боюсь, что именно по тяге внизу и по комфорту и адаптивности подвески в разных условиях, Мазда не вытянет.
@@rusik_8 сначала пересел с Оллроада на Карок. На нём 1.5 года промучился и поменял на Иксид ТХЛ.Машину стоимостью 4.3 млнр взял за 3.1 млнр новую дилерскую с гарантией 5 лет 150 тыс км. После Оллроада и Карока смотрел на Кодиаки. Но, старые брать не хочется. А новые несоизмеримо дорогие 5.5 млнр за новый дилерский Кодиак, это за гранью адекватности. Полгода проездил, в целом очень доволен. Перестал бояться китайцев и напротив жалею, что сразу не пересел с Оллроада, минуя это унылое говно - Карок. Жаль потраченного времени и переплаты. Надо было сразу выбирать китайца.
Эта машина не для России, она семейная а именно семья с детьми то есть молодая семья, а у молодых людей откуда такая сумма? (чёртов кредит?) Люди в более зрелом возрасте могут себе позволить это авто, а у них уже детки на своих машинах катаются и с этими пожилыми людьми максиму это старый добрый пёс разделит радость путешествия на этом карабле. Как думаете?
ее итак никто не брал, добавили наппа тем более не возьмут. Лучше бы 3 ряд убрали и цену снизили. Хотел покупать, но после тест-драйва понял, какое это убожество неуправляемое за 3 млн. Отказался, хотя 3 раза приезжал и приценивался.
@@AR-sh1dl после приоры канечно управляемая. на 3 млн там только размер кузова и 3 ряд сидений. на третий визит к дилеру, с остывшими эмоциями, трогая железо, пластик понял, все дешево. А после тест-драйва на поворотах и разгоне, понял, что не хочу я эту машину и не стоит она этих денег. Так и сказал менеджеру, хотя уже и на складе выбрал нужный цвет и салон. Статистика продаж показывает я не один такой)
Сука блять коллеги по работе все по сотке зарабатывают. Для кого блять все эти тачки? Если по статистике у нас в стране 50 для большинства за счастье.( все на ларгусах ездят)
@@sefreme6088 это не модно это разумно: быстро, плавно, экономично. а про поломки можете не говорить - надоело уже. давно решили эти проблемы, а мокрые ДСГ так вообще ходят не меньше, а порой и больше автоматов и вариаторов.
@@ХамзаибнХашим ну не знаю, наверное не с неба взяли что дсг не качественные, просто на себе проверять не хочется, не миллионер же да и вообще не понимаю людей, которым важен только разгон, мне важен комфорт, и в целом я признаю только 2 коробки: механику и автомат, вагам придется сделать много усилий чтобы заставить меня полюбить дсг...
@@sefreme6088 я же говорю это СТАРЫЕ байки.. с 13 года идут переработанные, с 15 тоже что то доработали. у многих товарищей в шкода-клубе стоят дсг-7 и дсг-6 ни одного нарекания нету. про комфорт: самая плавная и нормальная коробка это дсг-7: возьми тест драйв пассат, суперб, октавию на дсг-7 и тойота камри на 8-ступке(новоая акпп) и почувствуешь разницу в переключениях.
Катал на тесте. Очень все понравилось, в том числе и шумка, по сравнению с конкурентами. Но вот какой косяк - это бабская тачка! На бедра давит дверь, а с другой стороны массивный центральный тоннель. Ехать можно только ноги вместе. Как сказал манагер - концепция гоночного кокпита )) Яйца прилипают к ляшкам. Это будет ад в дальних поездках! мой рост 190 вес 125 у друга рост 185 вес 90, тоже прилипают ))
наконец хоть один человек в коментах написал реально важные вещи, а не обычную чепуху "про размер дисплея мультимедиа, карплей и панорамную крышу". полностью подписываюсь- рост 185 вес 112- в кресло не уместился. машина для тощих.
Да не шумят производители арки, потому что это бесполезно. Вы не арки слышите, а вибрации кузова, которые передаются по подвеске. Шумкой арок они не убираются
Неплохая машинка. Но высокая цена, практически отсутсвующий полный привод, а так же отсталая мультимедия делают ее крайне малопривлекательным вариантом для покупки. Надежность мотора так же под вопросом.
Олег Максимов что с мотором не так ? Я когда покупал свою Мазду 6 2013 они только вышли рестайлинговые,мне тоже все твердили двигатель не проедет и 50 тыс,так вот живу на севере ,100 тыс пробег,без вебасты ,компрессия в норме ,задиров нет,в чем проблема данных двигателей скажите ?
@@КорольДжулиан-ъ8ж почитайте отзывы на предыдущий турбо мотор 2.3 л, если мне память не изменяет. Он былвессьма проблемный. Конкретно по новому 2.5 турбо инфы пока нет, поэтому и пишу "надежность под вопросом"
Игорь здравтвуйте.хотел поинтересоваться вашим мнением.какой автомобиль по вашему мнению лучше!?мазда сх9 или лексус rx 300.с друзьями наши мнения расходятся.вот и решили коснуться вашего мнения.
Брал ее на тест драйв 3 дня назад. Не понравился широченный тоннель. Ноги зажаты тоннелем с одной стороны и дверью с другой. за 20 мин катания устал. На море с семьей вообще не вариант (Рост 180 вес 100). А жене понравилась. Ничего говорит нигде не жмет. Багажник ни о чем. Выдернуть бы 3й ряд вообще получилось бы неплохо. И подвеска жестковата все таки не смотря на то что они что-то там переделали. Упругая, но всю мелочь считает. Сравнивал со своим тигуаном. После теста сел в тигу и несказанно обрадовался внутренней компоновке, когда ноги развалил и отдыхаешь в дороге). А по цене если бы стоила от 2х лямов можно было бы смотреть
Следующая мазда будет похоже из переработанного картона! Красиво и дорого пока стоит и пока смотришь! От всего веет ощущением качества, но запаса прочности и износостойкости нет! Зацепил-след, итд
Не гоните на Мазду! Машина в целом не плохая! У меня сх5 2.0,(75000 км) городской расход 9.6 при относительно активной езде, машиной доволен. Шумка хреновая, но у кого она лучше в этой ценовой категории. Каждый для себя сам определят,что ему нужно. Прожорливый двигатель с квадратным кузовом и хорошей шумкой или Элегантная внутри и снаружи, экономичная мазда с плохой шумкой. (ведущего я слышал без посторонних шумов)
@@sasharusskiy-rus продажи сх9 очень вялые, ничего против мазды не имею (сам в прошлом году взял сх5 2е поколение...) просто цитирую менеджеров АВТОМИР на Дмитровке
Котлета В Тесте а я взял и мой коллега взял и вообще у нас в городе их разбирают. По аналогичной цене ничего не найдёшь, а по дизайну вообще шикарный авто сразу внимание привлекает. Лично я доволен как удав. До этого у меня был Хайлендер, этот авто на мой взгляд по интереснее.
Это от модели зависит. И от года. Моя первая СХ5 рыла песок до моего посинения. Муфта не отключалась ни разу. Я на ней все пляжи перепахал. У рестайловой идет белый дым из-под брюха, если диагоналочку ей дать подольше.
Игорь Бурцев, про cx-5, вопросов про соотношение цены/качества, лично у меня, вообще нет))) Старая (первое поколение до рестайла) продана с почестями и куплена.... новая мазда cx-5, именно благодаря опыту эксплуатации первого поколения (6 лет - 115 тыс. км пробега, а кроме замены пыльников передних амортизаторов ничего и не делал). Новая мазда cx-5 также радует, полгода в работе, полёт нормальный. Сх-9 хотел взять на замену Патфайндер (годы, туповатость отклика на педаль акселератора, качество электрики и комплектующих Ниссан) совокупно вынудили принять решение о смене автомобиля. Тесты новой мазды сх-9 разочаровали в разрезе выносливости муфты, а именно её быстрого перегрева под нагрузкой. Из-за опасения превратиться в передне-приводное недоразумение в самый нужный момент (например, катер дернуть из воды, или с дачи выехать в горку в распутицу или снег), скрипя сердцем, отвернул свой взгляд от мазда сх-9. Ps Кстати, взял кодиак 180 лс. Скажем так, вынужденная мера, из-за недостаточного выбора под мои задачи. Пока «притираемся» друг к другу))) Зима прошла сносно, полный привод ни разу не подвёл. Хотя, конечно вылезает кучка инженерных просчетов/огрехов. Ну, да об этом наверное надо разговаривать в отдельной теме.
Там все впорядке с перегревом при повседневном использовании и не в лютые говна лезть, пол километра по снегу по пороги на сх5 до дачи норм доползаю, перегревал 1н раз когда застрял на бруствере и пытался выехать минут 20, если есть места где муфта греется постоянно то нужно на прадо смотреть а не кросоверы
Андрей, как писал выше, по сх5 у меня вопросов вообще нет. Отличное соотношение цены, качества, энерговооруженности, поэтому и второй раз выбрал этот автомобиль в семью. Но, 9-ка просто тяжелее, больше. Поэтому и греется муфта, быстро отключается при пробуксовке. Разговаривал с дилером, божатся, что муфта в 9-ке не от 5-ки, а своя родная, заточенная под 9-ку. Вот поэтому и возникает вопрос, а почему тогда греется?! В предыдущем поколении такой проблемы не было, это точно, проверено практикой.
В этой ценовой категории Вы ничего дешевле не найдёте. Разве, что КИА Соренто прайм, но это совсем не то. В общем все конкуренты дороже, ах да ещё форд эксплорер, но он уже старенький давно не обновлялся. Так что на мой взгляд, это интересная машина.
Саша Русский конкуренты получаются либо дороже либо хуже комплектованы, либо комплектованы лучше но без динамики и клиренсом как у седана. Мне интересно зачем у сх9 паспортный разгон по документам снизило до 8.6 таньше был указан 8.1 а по рейслоджику 7.3 люди намеряли, на 95 бензине
Спасибо за обзор все что сказали в точку,был на тест драйве да она шумновата, коричневый салон не впечатлил и расход на машине показывал 22л/100км,круговая камера гауно полное, мне кажется что за эти деньги им тяжело будет её продавать, если не будет нормальных скидок.
Помнится мне, несколько блогеров говирили, что сначала будет представлена единственная комплектация и она самая топовая. А тут новая комплектация и еще дороже
Изменения в подвеске? Игорь Вы серьёзно, или так прайсик почитать? Изменили ценник, так Форд доизменялся, ушел и чёрт с ним, Мзда следом туда же. Кто их берёт то, вообще не вижу!
Город 300 тысяч населения, 2 дилера Тойоты и 1 Мазды, но при этом вокруг в пробках стоят новые сх-5, а не рав4, да и новый сх-9 попадается на глаза чаще, чем последний хайлендер.
Anna Black я не сомневаюсь. Знаю точно, узнавал спецом. Там нечему стоить дороже. Модуль, кабель, другой разъём usb. А нави можно взять оригинал за 1800. Уже проверено. Канал налажен. Сам юзаю😂👍
Позавчера тестил их сначала мазда затем лексус..но тест драйве лексус был всмакималке.... лексус лучше. Хотя мазда мне понравилась...но жестковата всё равно. Салон в мазда красивее. Вообщем я решил лексус в минималке.
экранчик как смартфон, дооолго еще мазда до 12-15 дюймовых планшетов добираться будет, а когда придет- все и всё будут на лобовуху проецировать. Дизайн, хм, в далеком 2001 появилась ниссан примера с салоном для водителя - которые кое как стали производители в 18-19 годах вводить. (я про переходящую линию и сочетания дверей с пространством перед водителем)
Мир перевернулся на японце не премиум все в коже наппа дерево отличная шумка двойные стекла, а в это время в немецкой тройке лепят эко кожу и пластик под дерево в таски по 4 ляма
21 век, а хомячки дрочат на кожу и дерево в Машине, хотя вся машина из не натуральных материалов. У тебя в квартире много кожи и дерева? Купи телегу деревянную, лошадь и шкуру коровы в телегу понравиться?
Даже двойные стекла не помогли, шума гавно. Все мазды легче однокласников, потому что без шумки, если на них навестить шумо, и виброизоляцию до однокласников, то по динамики они будут отставать, так как движки и моторы не эффективны, а мазда этого допустить не может, так как хомячки перестанут покупать. Мазда кооператив по сравнению с той же немецкой тройкой.
@@ВикторВиктор-л7н У мазды как раз эффективные движки. По сравнению с одноклассниками быстрее едет. И по шумке СХ5 намного лучше, чем тигуан и кодиак. Тесты посмотри сначала потом пиши. Неэффективные движки-рассмешил. И по надежности любому немцу как до Пекина раком до Мазды.
А вот вентиляция сиденья правильно как раз сделана, а ведь ее раньше вообще не было. Когда дует в задницу это намного хуже, если Вы вспотели, то Вас может продуть, а здесь сделано по уму.
@@СергейСеменов-щ1б2у сх9 2.8 ляма, в хорошей комплектации 3, лексус начинается от 3))и там комплектация чуть ли не богаче))и что же человек купит? ))чтобы вы купили? с учетом того что лексус в стандарте 9.2 до сотни не шипко и отстает от мазды)) начальный лекс или мазду в средней комплектации?
Как-то этот планшет-недоросток по центру выглядит уже убого. Хотелось бы литую конструкцию со встроенным планшетом по типу как у хавэйла. А в остальном мазда классная тачка.
Из семиместок МАЗДА самый непонятный автомобиль. С одной стороны - бесспорно, красивый. С другой стороны, полуметровая губа сводит к минимуму неплохой клиренс. Турбодвигатель, по мне, так опасно, не купил бы никогда. Нет люка, хотя для капиталистов он есть. Нет обдува в креслах. Как-то не солидно. В своё время тестдрайвил, не зашло. Да, багажник мелковат. Раньше был Пафик 52-й, с ним сравниваю, тот был лучше)))
Михаил Н.Новгород сейчас с обдувом жопы завезли, про губу не понял прикола, клиренса огк не уменьшает а в горы гле она уткнется ты на кросовере не поедешь всеравно
Какие горы? Я на тест-драйве, зимой, в промзону заехал, губой чиркнул пару раз. Так это, по нашим меркам, неплохая дорога, а если в лес нужно заехать или по полю прокатиться? Я сегодня, на дачу ездил. От дороги к дому, метров 200 пришлось пробиваться через снег. Была бы Мазда, бампер оставил бы на дороге. Я её видел в Дубаи, кстати с люком. Вот там она у себя дома, а у нас, в России, на ней можно кататься в Москве, да по трассе и то, это вопрос!)))
Езжу на такой. Пока, из минусов: отсутствие обзора 360, отсутствие адаптивного круиза, отсутствие открывания крышки багажника ногой. Люк есть, за доплату 700 долларов. Если, честно, мне он не нужен вовсе... Машинкой очень доволен. Расход в горде 14.5, за городом 9-10 надеюсь, уменьшится, пока пробег 3500км.
Машина с прицелом продаж на США,а вот там ,главный конкурент ее,Форд Эксплорер,продается в больших количествах именно с такой "кочергой".Если вы владелец оного авто,никто ни помешает вам заказать гидроупоры за 2500р.(мы,например так и сделали).
ПРедлагаю бахнуть тут опрос.
Ваш Вариант Реакции на всю эту фигню:
1. Обалденно! Как раз то, что я хотел
2. Да хрень полная. Кто так обновляет?!?
3. Возьмите меня в консультанты. Я вам за йены расскажу как надо строить Мазды!
4. Тойота Камри 3,5 все равно - Царь и Бох!
Игорь Бурцев 2
3
5
2
2
Покупал в декабре 2018г, ещё не обновлённую со скидками за 2,8млн. Смотрел на Прайм, с виду не плохой, но тесный 3 ряд и не зашел, долго присматривался на Кодиак, скучный салон и 3 ряд лучше бы совсем не делали. Мазда тоже не сразу понравилась, но сильнее чем конкуренты. Сейчас проехал 37к км.
Плюсы:
- хорошо держит дорогу, даже на 215 км/ч чувствуешь себя уверенно, руль как влитой
- 3 ряд помогает когда езжу в шестером, детей сажу на кресла второго ряда, задние пассажиры еще не жаловались что им тесно
- хорошая динамика на обгонах и по трассе, езжу динамично, соперников особо нет
- пока еще ничего не сломалось и не глючило, тьфу тьфу
- фары ночью светят супер, датчик дальнего света без глюков
- прогревается офигеть как быстро по сравнению с немцами
- пусть все и ругают полный привод, но весной в деревню по грязи без подгазовки спокойно закатывается, летом в гору градусов 25 по рыхлому песку тоже забрался без проблем
- к климат контролю никаких нареканий, 2 ряд сам настраивает как хочет либо отключает
Минусы:
- при скорости больше 80км/ч на неровностях перед проезжает а жопа подскакивает как на батуте
- ЛКП не внушает доверия, думаю что тонкое, пару царапин появились не понятно откуда
- подвеска мягкая по ровной дороге и на малых скоростях, но по неровностям так себе
- задние двери большие, слегка подтолкнув не закрываются с первого раза, отскакивают, будут деньги доводчики поставлю
- металл точно не толстый, но и не тонкий как на корейцев
Если бы сейчас поставили выбор опять купить машину взял бы точно ее же, если было бы 5-7 лямов то Audi Q7.
Многие пишут, что их никто не покупает, не согласен, очень много CX5 на дорогах и все больше CX9, по мне так за эту цену тачка огонь.
Владею таким конем. Зимняя резина такая же - хака 9. При покупке в салоне сделали допшумоизоляцию дверей и колесных арок, и .... КЛАСС!!! Думаю хаку 9 не слышать... это мечта))) такое количество шипов на асфальте... Тачка огонь.
Подскажите чем они зашумели двери и арки?
Странно... Пятого обзорщика смотрю на обновлённую мазду 9 и предидущие 4 обзорщика особо отмечали что шумоизоляция идеальная, тишина полнейшая!
Шумка в ней реально крутая. Сам владелец
На шипованной резине никогда не будет тихо в салоне.
Хаккапелита даже на премиум кроссоверах очень шумная
Ренессанс не советую. Занижают выплаты. Вывод по результатом 2 х страховых случаев: каско и страхование грузов.
ДИЗлайкЕЛЬ ингосс. За лето очень хорошо из них вытащил.
Первая машина в истории, в которой можно спокойно пёрнуть)
Ска.. ))
Весь тест-драйв только ради рекламы какого-то страховщика и еще какой-то херни - всё равно на перемотке сразу же, не понятно за что они платят. А вообще все эти авто обзорщики стали строить из себя каких-то тв звезд - чего-то кривляться стали слишком много, глазки строить, какие-то паузы много значительные, показ дублей разных... Короче, нормальные ребята, для вас есть ниша в видео блогах - отодвигайте бурцевых, стилавиных и пр.
вот поддерживаю 100 проц
Игорь, спасибо за обзор! Очень люблю Мазду. 15 лет был президентом Екатеринбургского Мазда-клуба. (кстати, привет от Зайцева Кирилла, лучшего автомобильного журналиста в Екб). До 2011г, десять лет держал много разных Мазд. Начиная с 626-ых, Шестерки, Матрешки, СХ-5 разных поколений. Последние десять лет езжу на Оллроаде... Потихоньку выбираю на что пересесть. Мысли крутятся в основном вокруг: Террамонт - Туарег - Ку7 и может быть вернуться на Мазду СХ-9. Как то не впечатляет СХ9 если честно. Возможно, максимальная комплектация интереснее, чем у Террамонта по качеству отделки. Но, все остальное кажется проигрывает. Не говоря уже о Туареге и Ку7, пусть даже БУ годовалых (тоже рассматриваю). Хотелось бы узнать Ваше мнение по этому вопросу. Как думаете, Уход со старого Ауди А6 Оллроад на новую СХ9, это шаг назад? Кстати, за что люблю Ауди, так это за великолепный турбодизель V6 и пневму. Вот, больше всего боюсь, что именно по тяге внизу и по комфорту и адаптивности подвески в разных условиях, Мазда не вытянет.
Что взяли в итоге?) в похожей ситуации нахожусь )
@@rusik_8 сначала пересел с Оллроада на Карок. На нём 1.5 года промучился и поменял на Иксид ТХЛ.Машину стоимостью 4.3 млнр взял за 3.1 млнр новую дилерскую с гарантией 5 лет 150 тыс км. После Оллроада и Карока смотрел на Кодиаки. Но, старые брать не хочется. А новые несоизмеримо дорогие 5.5 млнр за новый дилерский Кодиак, это за гранью адекватности. Полгода проездил, в целом очень доволен. Перестал бояться китайцев и напротив жалею, что сразу не пересел с Оллроада, минуя это унылое говно - Карок. Жаль потраченного времени и переплаты. Надо было сразу выбирать китайца.
Система себя обозначила)))без полосы она сработала,с полосой нет)))прекрасная система
На сх5 она прекрасно работает
Эта машина не для России, она семейная а именно семья с детьми то есть молодая семья, а у молодых людей откуда такая сумма? (чёртов кредит?) Люди в более зрелом возрасте могут себе позволить это авто, а у них уже детки на своих машинах катаются и с этими пожилыми людьми максиму это старый добрый пёс разделит радость путешествия на этом карабле. Как думаете?
люди разные, вот ты так думаешь, я нет.
видимо, ты своих стариков не любишь
ее итак никто не брал, добавили наппа тем более не возьмут. Лучше бы 3 ряд убрали и цену снизили.
Хотел покупать, но после тест-драйва понял, какое это убожество неуправляемое за 3 млн. Отказался, хотя 3 раза приезжал и приценивался.
Котлета В Тесте тоже тестил сх9 но после ваших слов понял что вы ее не тестили раз пишете что не управляемая
@@AR-sh1dl после приоры канечно управляемая. на 3 млн там только размер кузова и 3 ряд сидений. на третий визит к дилеру, с остывшими эмоциями, трогая железо, пластик понял, все дешево. А после тест-драйва на поворотах и разгоне, понял, что не хочу я эту машину и не стоит она этих денег. Так и сказал менеджеру, хотя уже и на складе выбрал нужный цвет и салон.
Статистика продаж показывает я не один такой)
У вас ,на мой взгляд,размышление на уровне,-"если бы у меня были б 3млн.,то я б такую машину не купил",или я ошибаюсь?
На счёт шумоизоляции. Дилер не успел сделать её на тест-драйвовской машине,как они обычно делают.😏
отличные, понятные обзоры для реальных водителей, а не шалупони. Игорь так держать
хорошая машина но все таки гранту возьмем в кредит
Гранта гроб на колесах
@@Efreet17 не все так плохо, уровень Соляриса прошлого поколения по безопасности
😂😂😂😂
Сука блять коллеги по работе все по сотке зарабатывают. Для кого блять все эти тачки? Если по статистике у нас в стране 50 для большинства за счастье.( все на ларгусах ездят)
У моега папы toyota lanb cruser prabo 150 2019
Мазда сх9 шикарная, лучше чем форд
Что,за унылое говно за окном....А...-это же мой город)))
Jack Дanielс земеля!!!
Веселый мурманчанин))
Обалденно! Как раз то, что я хотел
.
Но хрень полная с ценами. Кто так обновляет - если кроме цены разницу хрен заметишь!
Обновление по принципу "Губы накрасила, а трусы грязные", лучше бы коробку 8-ми ступенчатую поставили и выбор двигателей предложили!
8 ступка не помешала-бы. НАфиг может не нужны лишние ступени но надо оставаться в трэнде.
Ну да, конечно, может еще мазда должна дсг устанавливать потому что это модно?
@@sefreme6088 это не модно это разумно: быстро, плавно, экономично. а про поломки можете не говорить - надоело уже. давно решили эти проблемы, а мокрые ДСГ так вообще ходят не меньше, а порой и больше автоматов и вариаторов.
@@ХамзаибнХашим ну не знаю, наверное не с неба взяли что дсг не качественные, просто на себе проверять не хочется, не миллионер же да и вообще не понимаю людей, которым важен только разгон, мне важен комфорт, и в целом я признаю только 2 коробки: механику и автомат, вагам придется сделать много усилий чтобы заставить меня полюбить дсг...
@@sefreme6088 я же говорю это СТАРЫЕ байки.. с 13 года идут переработанные, с 15 тоже что то доработали. у многих товарищей в шкода-клубе стоят дсг-7 и дсг-6 ни одного нарекания нету.
про комфорт: самая плавная и нормальная коробка это дсг-7: возьми тест драйв пассат, суперб, октавию на дсг-7 и тойота камри на 8-ступке(новоая акпп) и почувствуешь разницу в переключениях.
Игорь, почему так мало подписчиков? Уровень съёмок у тебя лучше, чем у детей-блогеров)))
Во всём виноват рост под 1.90 .
@@Aleksei_Myadelets точно)
Потомучто у Игоря нет шубы!
Рекламу несёт а толку... У людей денег нету
@@ОльгаБаданина-д7щ кто тогда покупает больше миллиона новых машин в год?
Она сама подруливает!
Надо было к Мише Яковлеву заехать....
Миша заодно и свой бы обзор сделал в аэропорту
@@ВячеславАлексеев-ж9н :))
Зарубился бы с его Ренджом... Пока тот на ходу. Эх...
у Мишани город кажется совсем уж хмурым))) А у Бурцева картинка лучше вроде...))
А как ютьюб канал называется у Миши Яковлева?
Мазде нужен постоянный полный привод!
Игорь, был расход 12.6, когда Вы сели в автомобиль... Ну а дальше только догадываться? Больше? Меньше? Так то всё круто! Смотрю всегда!!!
Зашел, сразу лайк, потом смотрю
Подожду лет 10 и куплю всё равно х7 ,ну или что нибудь с вага.. мультимедиа вообще отстой...как будто с Алли экспресса 🤣, спасибо за обзор
Всё, что можешь себе позволить это конченую ваговскую рухлядь. Так и сдохнишь в гараже, ремонтируя её
Катал на тесте. Очень все понравилось, в том числе и шумка, по сравнению с конкурентами. Но вот какой косяк - это бабская тачка! На бедра давит дверь, а с другой стороны массивный центральный тоннель. Ехать можно только ноги вместе. Как сказал манагер - концепция гоночного кокпита )) Яйца прилипают к ляшкам. Это будет ад в дальних поездках!
мой рост 190 вес 125
у друга рост 185 вес 90, тоже прилипают ))
Вам с другом в спортзал пора!
Тогда вам только ландкрузер200)
@@ЮрийМакагонов-ъ1у рост 185 вес 90 вам не нравится? вы тощий и короткий спотрзаловец?
наконец хоть один человек в коментах написал реально важные вещи, а не обычную чепуху "про размер дисплея мультимедиа, карплей и панорамную крышу". полностью подписываюсь- рост 185 вес 112- в кресло не уместился. машина для тощих.
Нормально все помещается! Рост 176, вес 112. Пробег 23.000 Все супер!!!
Отличный обзор, как всегда
Да не шумят производители арки, потому что это бесполезно. Вы не арки слышите, а вибрации кузова, которые передаются по подвеске. Шумкой арок они не убираются
вот что я скажу....незнаю что насчет лексуса рх! но! хайлендер эксплорер инфинити терамонт эта тачка ТОЧНО уделала!!!!!!!!!!!
и рх тоже уделала
Все в кучу собрал, то марка то модель, ещё и разные ценовые варианты, вообще не из этого сегмента , патриот ещё забыл)))сумбур какой то...
Терамонт больше, 3 изофика на 2ом ряду.
Поддерживаю(в список "уделанных"внесу еще Прадо,как равный по стоимости)😎
@@annablack331 продажи СХ9 не подтверждают вашу версию.
Неплохая машинка. Но высокая цена, практически отсутсвующий полный привод, а так же отсталая мультимедия делают ее крайне малопривлекательным вариантом для покупки. Надежность мотора так же под вопросом.
Олег Максимов что с мотором не так ? Я когда покупал свою Мазду 6 2013 они только вышли рестайлинговые,мне тоже все твердили двигатель не проедет и 50 тыс,так вот живу на севере ,100 тыс пробег,без вебасты ,компрессия в норме ,задиров нет,в чем проблема данных двигателей скажите ?
@@КорольДжулиан-ъ8ж почитайте отзывы на предыдущий турбо мотор 2.3 л, если мне память не изменяет. Он былвессьма проблемный. Конкретно по новому 2.5 турбо инфы пока нет, поэтому и пишу "надежность под вопросом"
Олег Максимов старый мотор был совершенно другой ,новые линия скай-эктив отлично себя зарекомендовала
И шумка в ней не хуже чем в ку7!
Игорь здравтвуйте.хотел поинтересоваться вашим мнением.какой автомобиль по вашему мнению лучше!?мазда сх9 или лексус rx 300.с друзьями наши мнения расходятся.вот и решили коснуться вашего мнения.
Автомобили разного класса. Лексус выше по материалам и качеству. Но он меньше.
Бля, семейный кроссовер, чувак сидит и рассказывает как она едет а на третий ряд даже не сел. Это провал.
За 8 секунд до 100ни..не бомбический разгон))? Сколько для 2х тон нужно что бы бомбически 😂
Брал ее на тест драйв 3 дня назад. Не понравился широченный тоннель. Ноги зажаты тоннелем с одной стороны и дверью с другой. за 20 мин катания устал. На море с семьей вообще не вариант (Рост 180 вес 100). А жене понравилась. Ничего говорит нигде не жмет. Багажник ни о чем. Выдернуть бы 3й ряд вообще получилось бы неплохо. И подвеска жестковата все таки не смотря на то что они что-то там переделали. Упругая, но всю мелочь считает. Сравнивал со своим тигуаном. После теста сел в тигу и несказанно обрадовался внутренней компоновке, когда ноги развалил и отдыхаешь в дороге). А по цене если бы стоила от 2х лямов можно было бы смотреть
Следующая мазда будет похоже из переработанного картона! Красиво и дорого пока стоит и пока смотришь! От всего веет ощущением качества, но запаса прочности и износостойкости нет! Зацепил-след, итд
Не гоните на Мазду! Машина в целом не плохая! У меня сх5 2.0,(75000 км) городской расход 9.6 при относительно активной езде, машиной доволен. Шумка хреновая, но у кого она лучше в этой ценовой категории. Каждый для себя сам определят,что ему нужно. Прожорливый двигатель с квадратным кузовом и хорошей шумкой или Элегантная внутри и снаружи, экономичная мазда с плохой шумкой. (ведущего я слышал без посторонних шумов)
Не вижу смысла её покупать.... (3)
просто у тебя денег нет
@@stanbro1582 По себе людей не судят))) Гыгыгыгыгы
А если я скажу то же самое «просто у тебя нет денег» но добавлю, «я владею именно такой, только в красном цвете», что ты мне ответишь на это?
Так все нищеброды говорят
Your English is amazing!
Бурцев- как всегда красава! Классные тесты-обзоры!
Лайк не глядя
Подскажите цвет авто. Это коричневый(titanium flash) или серый(martial grey)?
С шумкой там прям видимо беда, едет будто на ниве воет раздатка. Ну и за 3 ляма, ни панорамы ни люка - это аут
да , дейсвительно гул сильный на видео.
Да, шумоизоляция очень печальная
А клиренс? ЁТМ....
Шумоизоляция на хорошем уровне
Шумоизоляция не хуже МБ ГЛ
Их и так не берут, поэтому цену надо поднять))
Еагений Евгений зря говорите, что ни берут, как раз эта машина хорошо продаётся.
Еагений Евгений да что-то, на удивление, их берут на самом деле. Все больше встречаю на дорогах
@@sasharusskiy-rus не берут их))) Я сам не взял после тест-драйва!
@@sasharusskiy-rus продажи сх9 очень вялые, ничего против мазды не имею (сам в прошлом году взял сх5 2е поколение...) просто цитирую менеджеров АВТОМИР на Дмитровке
Котлета В Тесте а я взял и мой коллега взял и вообще у нас в городе их разбирают. По аналогичной цене ничего не найдёшь, а по дизайну вообще шикарный авто сразу внимание привлекает. Лично я доволен как удав. До этого у меня был Хайлендер, этот авто на мой взгляд по интереснее.
Очень нравятся Ваши обзоры, очень грамотно все доносите до зрителя, спасибо Вам большое за труд!
Если вопрос с полным приводом не решили, и мазда все также быстро греется и теряет привод на задние колеса, то грош - цена всем этим «улучшениям».
Это от модели зависит. И от года. Моя первая СХ5 рыла песок до моего посинения. Муфта не отключалась ни разу. Я на ней все пляжи перепахал. У рестайловой идет белый дым из-под брюха, если диагоналочку ей дать подольше.
Игорь Бурцев, про cx-5, вопросов про соотношение цены/качества, лично у меня, вообще нет))) Старая (первое поколение до рестайла) продана с почестями и куплена.... новая мазда cx-5, именно благодаря опыту эксплуатации первого поколения (6 лет - 115 тыс. км пробега, а кроме замены пыльников передних амортизаторов ничего и не делал). Новая мазда cx-5 также радует, полгода в работе, полёт нормальный. Сх-9 хотел взять на замену Патфайндер (годы, туповатость отклика на педаль акселератора, качество электрики и комплектующих Ниссан) совокупно вынудили принять решение о смене автомобиля. Тесты новой мазды сх-9 разочаровали в разрезе выносливости муфты, а именно её быстрого перегрева под нагрузкой. Из-за опасения превратиться в передне-приводное недоразумение в самый нужный момент (например, катер дернуть из воды, или с дачи выехать в горку в распутицу или снег), скрипя сердцем, отвернул свой взгляд от мазда сх-9.
Ps
Кстати, взял кодиак 180 лс. Скажем так, вынужденная мера, из-за недостаточного выбора под мои задачи. Пока «притираемся» друг к другу))) Зима прошла сносно, полный привод ни разу не подвёл. Хотя, конечно вылезает кучка инженерных просчетов/огрехов. Ну, да об этом наверное надо разговаривать в отдельной теме.
Там все впорядке с перегревом при повседневном использовании и не в лютые говна лезть, пол километра по снегу по пороги на сх5 до дачи норм доползаю, перегревал 1н раз когда застрял на бруствере и пытался выехать минут 20, если есть места где муфта греется постоянно то нужно на прадо смотреть а не кросоверы
Андрей, как писал выше, по сх5 у меня вопросов вообще нет. Отличное соотношение цены, качества, энерговооруженности, поэтому и второй раз выбрал этот автомобиль в семью. Но, 9-ка просто тяжелее, больше. Поэтому и греется муфта, быстро отключается при пробуксовке. Разговаривал с дилером, божатся, что муфта в 9-ке не от 5-ки, а своя родная, заточенная под 9-ку. Вот поэтому и возникает вопрос, а почему тогда греется?! В предыдущем поколении такой проблемы не было, это точно, проверено практикой.
Отличная машина.
"Пытался поставить машину боком..." - Зачем??
Почему бы и нет
Зимние тесты самые интересные!
В этой ценовой категории Вы ничего дешевле не найдёте. Разве, что КИА Соренто прайм, но это совсем не то. В общем все конкуренты дороже, ах да ещё форд эксплорер, но он уже старенький давно не обновлялся. Так что на мой взгляд, это интересная машина.
Саша Русский конкуренты получаются либо дороже либо хуже комплектованы, либо комплектованы лучше но без динамики и клиренсом как у седана.
Мне интересно зачем у сх9 паспортный разгон по документам снизило до 8.6 таньше был указан 8.1 а по рейслоджику 7.3 люди намеряли, на 95 бензине
Тачка 🔥🔥🔥🔥🔥.
Какая же куцая природа, в том месте где я родился...
Хочу Мазду СХ9/
Спасибо за обзор все что сказали в точку,был на тест драйве да она шумновата, коричневый салон не впечатлил и расход на машине показывал 22л/100км,круговая камера гауно полное, мне кажется что за эти деньги им тяжело будет её продавать, если не будет нормальных скидок.
Илья Булыгин
Зимой расход 13,8 город, лето 12 город
Помнится мне, несколько блогеров говирили, что сначала будет представлена единственная комплектация и она самая топовая. А тут новая комплектация и еще дороже
Просто супер
Изменения в подвеске? Игорь Вы серьёзно, или так прайсик почитать?
Изменили ценник, так Форд доизменялся, ушел и чёрт с ним, Мзда следом туда же.
Кто их берёт то, вообще не вижу!
Город 300 тысяч населения, 2 дилера Тойоты и 1 Мазды, но при этом вокруг в пробках стоят новые сх-5, а не рав4, да и новый сх-9 попадается на глаза чаще, чем последний хайлендер.
Я купил
алекс самоса а что вы бы взяли за эти деньги?
В наличии только максималки и их разбирают!
В салоне позволили посадить мне свою женю, мне понравилось, но денег хватило на мазда 6 в суприме, ни разу не пожалел
обзор супер👍👍🙏🙏
Мне внешне очень нравится!
Твой рост по прежнему под 190?)
Сабак нужно прицепить прицеп с тентом и там возить,сабаки уделают кожаные сидения 😊
В новом Эксплорер тоже планшет по центру только в 2 раза больше...
Вот только нового Экса в России теперь не увидеть, как своих ушей(((
Игорь,если в курсе,подскажите,будет ли возможность дооборудования Мазда 18г.до уровня 19г.(360°обзор,поддержка андроид и айфон)?
Карплей и тд точно можно ужк давно там часть деталек сменить ток
Ага 25 тысяч₽
@@ГошаЧупиков-и7ю ...за 20т.р.,предлагают только навигацию..,сомневаюсь,что 25т.р.
Anna Black я не сомневаюсь. Знаю точно, узнавал спецом. Там нечему стоить дороже. Модуль, кабель, другой разъём usb. А нави можно взять оригинал за 1800. Уже проверено. Канал налажен. Сам юзаю😂👍
@@ГошаЧупиков-и7ю подскажите по нави за 1800р.
Да он очень тихий. На шипах ездить конечно слышно!
Скучный обзор получился.Как и погода с пейзажами.
А где обзор багажника и заднего сидения ? А так общем like👍
Это все было год назад. Есть полный тест на канале. Сейчас там ничего не меняли, кроме обивки кресел сзади))
Игорь Бурцев спасибо 👍🏾
Озвучьте народу цену хотя бы первых четырёх ТО и тогда будет намного прикольнее )) !!!!!!!!!
Мурманск тут!)
Камеры такого же плохого качества как и в новой Мазде 6 ?
Какие болячки у этого турбового двигателя?
Масло жрёт, цепь тянется?
Согласен, у Фолькса/Шкоды камеры лучшего качества дают картинку. Но у МАзды лучше чем у Тойоты
@@BURTSEV_AUTO лучше чем у камри, вы серьёзно?
Максим лучше,намного,это любой увидит
Шкода,вольц-лучшие в классе
Бмв и рр-в мире,хотя спорно слегка
конечно: если турбина, то ест масло.
80 ткм масло не жрет,ну поллитра доливаю край,и то чтоб максимум уровень держать,если не доливать,ниже минимума не уйдет,цепь не тянет.
Добрый день! Люк бывает в этих авто?
где панорама?
а нет ее
Только новая обивка))
@@sergeychernikov8051 вентиляция сидений.
Ну молодцы, почти на уровне Китая)
подросли))
Андрей Козлов ну да, растяни какой-нибудь Атлас и получи тоже, но в треть цены
Mazda cx9 2019 или Lexus rx 300 на начальных..??)
Позавчера тестил их сначала мазда затем лексус..но тест драйве лексус был всмакималке.... лексус лучше. Хотя мазда мне понравилась...но жестковата всё равно. Салон в мазда красивее. Вообщем я решил лексус в минималке.
Лексус меньше
@@ГошаЧупиков-и7ю и 2.0 не едет.
экранчик как смартфон, дооолго еще мазда до 12-15 дюймовых планшетов добираться будет, а когда придет- все и всё будут на лобовуху проецировать. Дизайн, хм, в далеком 2001 появилась ниссан примера с салоном для водителя - которые кое как стали производители в 18-19 годах вводить. (я про переходящую линию и сочетания дверей с пространством перед водителем)
Мир перевернулся на японце не премиум все в коже наппа дерево отличная шумка двойные стекла, а в это время в немецкой тройке лепят эко кожу и пластик под дерево в таски по 4 ляма
Отличная шумка, двойные стекла... но тарахтит как трактор??
21 век, а хомячки дрочат на кожу и дерево в Машине, хотя вся машина из не натуральных материалов. У тебя в квартире много кожи и дерева? Купи телегу деревянную, лошадь и шкуру коровы в телегу понравиться?
Даже двойные стекла не помогли, шума гавно. Все мазды легче однокласников, потому что без шумки, если на них навестить шумо, и виброизоляцию до однокласников, то по динамики они будут отставать, так как движки и моторы не эффективны, а мазда этого допустить не может, так как хомячки перестанут покупать. Мазда кооператив по сравнению с той же немецкой тройкой.
@@ВикторВиктор-л7н У мазды как раз эффективные движки. По сравнению с одноклассниками быстрее едет. И по шумке СХ5 намного лучше, чем тигуан и кодиак. Тесты посмотри сначала потом пиши. Неэффективные движки-рассмешил. И по надежности любому немцу как до Пекина раком до Мазды.
@@ФанильСулейманов-и7я паспорт мазда 2.5л-9с.,2.0л-10.6с тигуан 2.0 180л.с-7,7с.,1. 4 150л.с-9.2с в реале плюс минус одинаково где эффективность?
В этом классе Терамонт, вот это машина ☝️👍
Игорь а чё у тебя на СХ 5 лобовуха треснута? А ну давай меняй)), а то это странно смотрится на машине за 2 ляма
это предыдущая сх-5, нет там уже давно 2 лямов
Ну лям 700 когда новая была, сейчас где то лям 400 ее можно продать, но смысла то не меняет
Классная машина. Сколько новый Рав4 стоит? Эта машина лучше намного, скорее всего
Рав4 нужно сравнивать с CX5, а никак не с CX9...
@@АлексейМухин-г6ш а ну да. Ну тогда с хайлендером
и лучше киа пиканто намного. лимона на два кажется.
Прошивки прилетают новые на тачку ? :)
Игорь здравствуйте у вас у самого сх 5 . Хочу спросить вас стоит её покупать ? Или лучше Кадиак 2.0 дизель ?
лучше санта фе
Сх5 не надо кодиак,я после тигуана,никогда на ваг
А вот вентиляция сиденья правильно как раз сделана, а ведь ее раньше вообще не было. Когда дует в задницу это намного хуже, если Вы вспотели, то Вас может продуть, а здесь сделано по уму.
почему я должен купить ее а не например лексус?
потому что на лексус может не хватить)
Лексус рх на 2 ляма дороже
Почему я должен купить лесу с а не её?
@@AR-sh1dl лексус овощ в базе)))в сравнении с маздой)))а 350 ф-спорт вы правы, дорог)))
@@СергейСеменов-щ1б2у сх9 2.8 ляма, в хорошей комплектации 3, лексус начинается от 3))и там комплектация чуть ли не богаче))и что же человек купит? ))чтобы вы купили? с учетом того что лексус в стандарте 9.2 до сотни не шипко и отстает от мазды)) начальный лекс или мазду в средней комплектации?
цена на страховку на любой автомобиль мазда это просто космос )))) цена страховки на другие марки меньше ))) как марка влияет на цену ???
Угон марки ,он влияет
Как-то этот планшет-недоросток по центру выглядит уже убого. Хотелось бы литую конструкцию со встроенным планшетом по типу как у хавэйла. А в остальном мазда классная тачка.
Это не обновление. Это просто американская комплектация Signature, и то не полностью. Отсутствуют люк и активный круиз.
Из семиместок МАЗДА самый непонятный автомобиль. С одной стороны - бесспорно, красивый. С другой стороны, полуметровая губа сводит к минимуму неплохой клиренс. Турбодвигатель, по мне, так опасно, не купил бы никогда. Нет люка, хотя для капиталистов он есть. Нет обдува в креслах. Как-то не солидно. В своё время тестдрайвил, не зашло. Да, багажник мелковат. Раньше был Пафик 52-й, с ним сравниваю, тот был лучше)))
Михаил Н.Новгород сейчас с обдувом жопы завезли, про губу не понял прикола, клиренса огк не уменьшает а в горы гле она уткнется ты на кросовере не поедешь всеравно
Какие горы? Я на тест-драйве, зимой, в промзону заехал, губой чиркнул пару раз. Так это, по нашим меркам, неплохая дорога, а если в лес нужно заехать или по полю прокатиться? Я сегодня, на дачу ездил. От дороги к дому, метров 200 пришлось пробиваться через снег. Была бы Мазда, бампер оставил бы на дороге. Я её видел в Дубаи, кстати с люком. Вот там она у себя дома, а у нас, в России, на ней можно кататься в Москве, да по трассе и то, это вопрос!)))
Неужто были в тех краях и с дядей Мишей не встретились?
в гараже в движке поковыряться))
Я там частенько бываю. Миш не встречал.
@@BURTSEV_AUTO жаль, интересная бы коллаборация получилась.
Привет из 2022 , такая мазда теперь 6.5 млн
Обесшумка арок очень хорошая чё ты гонишь! Лично брал на тест драйв в этой машине нет минусов!
Езжу на такой. Пока, из минусов: отсутствие обзора 360, отсутствие адаптивного круиза, отсутствие открывания крышки багажника ногой. Люк есть, за доплату 700 долларов. Если, честно, мне он не нужен вовсе... Машинкой очень доволен. Расход в горде 14.5, за городом 9-10 надеюсь, уменьшится, пока пробег 3500км.
А там есть система -впереди яма?
Кочерга под капотом за 3 млн- это сильно))
Машина с прицелом продаж на США,а вот там ,главный конкурент ее,Форд Эксплорер,продается в больших количествах именно с такой "кочергой".Если вы владелец оного авто,никто ни помешает вам заказать гидроупоры за 2500р.(мы,например так и сделали).
У хайлендера за 4.3 млн тоже кочерга ;)
Ждём дизельный движки и 8 ми ступенчатый автомат.
Всегда критикуете другие авто, а сами до сих пор не производили лучше их!
Ренесанс херня и даром не нужна.... третий ряд только для маленьких детей к сожалению, но Машина держит дорогу отлично 👍
Даёшь соляры на обзор
Дверь багажника не гремит?
Что?Прадо 2016 года за 3.3 млн?Не проще новый за 3.6?
Ты разговариваешь по английский как русский из американского кино
Не пробовали с вашим ростом садиться на третий ряд?
Пробовал в тесте год назад) Сейчас что-то не захотелось))
Это кстати не самая богатая компл , есть ещё Signature с капитанскими сиденьями сзади и люком.