【黒塗りの高級車】特別仕様の名鉄バス『ARCA』が南信にやってきた！/名鉄バスセンター→駒ヶ根・伊那・箕輪
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- 名鉄バスの創業20周年を記念して7/7より運行を開始した特別仕様の新車「ARCA」が長野県南信の駒ヶ根・伊那・箕輪行きに充当されるということで、名鉄バスセンターから全区間乗ってみました！
最近は帰省などで高速バスをよく利用しますが、従来の名鉄バス車両から座席などが変更されていて快適性が向上していました！なおこの動画では新旧の名鉄バス車両での乗り比べもしています！
しばらく運行スケジュールが名鉄バスの公式X(旧Twitter)にて公開されているので、皆さんも狙って乗車してみては？
#名鉄バス #高速バス
阿智パーキング内の駒場のバス停…まさに地元です♪
ラストに新旧のバスがそろうってステキ
黒基調なバスだけあって存在感がスゴイですね
路線は知っていましたが伊那伊北の1区間で高速に乗りなおすのは知らなかったです。下道でも高速のバス停近辺にバス停を作れば良さそうなものですが何か理由があるのでしょう
伊北インター近辺は○○伊北店とか××伊北営業所とかあるせいで伊北という地名があると思ってる人が結構いるみたいですね
元 地元民ですので、詳細を説明させてもらいますね、
中央道高速バス 名古屋伊那線は、昭和53年に、開業しました。
私も 大阪へ帰るとき 名古屋を経由して、利用してましたので、懐かしいです。
なお、開業当初は、国道22号線で、いったん 一宮市へ出てから、名神一宮[一宮インター付近] 名神岩倉のバス停がありましたが、
2002年に、名古屋高速小牧線[名農道路]が、できてから、一宮と岩倉は、廃止されました。
[茅野行【諏訪線】 松本線も一宮 岩倉を利用してたが、1999年に茅野行が廃止 ]
飯田線は、勝川駅【春日井市】 県庁 東大曾根を経由してたので、経路が異なってましたが、
2002年に、すべて 名古屋高速経由に切り替えて、超特急便系統が多くなりました。
【基本的に、伊那バス・信南交通が、多かったです。箕輪 伊那 駒ヶ根の朝5-10時台は、駒ヶ根朝便を利用することが 多かったです。】
中央道→駒ヶ根インター→駒ヶ根BT→宮田→沢渡→伊那BT【昭和５３年までは、こちらまででした】
平成３年に、大阪 名古屋線の、箕輪町まで、伸びて
なぜ下道を行く？
それは、もともとから、駒ヶ根市→宮田村→伊那市この区間で終着でしたが、 箕輪に戻るため、
伊那インター前 中央道箕輪 伊北インター前 箕輪町役場入り口【ここは、2005年頃に増設】 箕輪【伊那バス箕輪営業所】となります。
また、朝４時32分 5時32分発のみ、この箕輪町役場入口が始発です。
箕輪は、三台止めるスペースがあり、名鉄さんは 四往復担当してます。
乗務員さんは 二時間休憩ののち、また、名古屋へお帰りになります。
主さんが ご乗車された便は、最終【名鉄さん担当】の、11時30分名古屋→14時55分箕輪 17時30分箕輪→名古屋21：03【夏場は、菅の台[駒ヶ根高原]経由で 21:11】
どうして、箕輪→駒ヶ根インターが クローズドドア[乗車専用]で 飯島→桃花台は、乗降可能なのかなのですが、
駒ヶ根→飯島の間は、昔は路線バスがありましたが、路線バスが廃止されてしまい、それで、駒ヶ根→飯島 松川 高森 上飯田 駒場が乗降可能になりました。
特に、桃花台→名古屋へのアクセスは、こちらを利用される方が多かったです。
恵那峡SAで休憩中に見えた マルーン色のバス 阪急観光バスは、アルペン伊那号【長野側 名称は、アルペン号】です。
こちらは 平成元年【1989年】に、開業した、高速バスで、もともとは 午後大阪→午前箕輪・伊那・駒ヶ根で 帰ってきましたが
2015年のダイヤ改正で、午前大阪→翌日午前箕輪・伊那・駒ヶ根 伊那バス 午後箕輪・伊那・駒ヶ根→翌日午前大阪 距離も375kmあり、
乗務員の休憩措置をとっているため、このような運用になっております。
また、こちらのバスは、伊賀良[飯田インター付近の停留所]を ご利用いただくこともできます。
大阪阪急梅田 新大阪 千里ニュータウン[北大阪急行桃山台駅] 名神高槻 高速長岡京[阪急西山天王山駅] 京都深草
駒場 伊賀良 上飯田 高森 松川 飯島 駒ヶ根インター 駒ヶ根BT→宮田→沢渡→伊那BT 伊那インター前 中央道箕輪 伊北インター前 箕輪町役場入り口【ここは、2005年頃に増設】 箕輪【伊那バス箕輪営業所】
名古屋線[中央道高速バス伊那線] 大阪線[アルペン伊那号]
私にとっては、大事な旅のルートで、あり。存属してもらいたいですね
発音の「いな」が間違っています。
間違った発音は県外の伊奈となります。
伊那バス、伊那インターと仰っている発音が正しいです。
@@user-mo8os1uq2j 伊奈町は、田園地帯らしいけど、東京に近い。
伊那市はわが故郷。車がないと生活出来ません。南アルプスと中央アルプスに挟まれた、人口6万人くらいかな？の街です。
名鉄バスの黒塗りの高速バスは如何にもプレミアムな感じですね。名古屋らしさを強調している代物ですよ。
20周年 盛り上がってるのは 上だけ。現場はなんとも思ってない。
3:07 どう見てもType A ですよ
@@star-TOY すみません！間違えてました！
名古屋線は飯田（りんごの里）〜名鉄BC間の利用ばかりなので、乗る機会がないかなぁ😅
私も本数が多い、名鉄BCから飯田間利用します。(伊那市の人間なんですが😊)
黒塗りが、地元に。嬉しい🎵😍🎵けど、個人的には、名鉄カラーにして？😊
浦和レッズor新日本プロレスの選手バスみたい(笑)
ちなみか運賃は、いくらだったのかな？
夜間の視認性悪くて怖いな〜
トラックにぶつけられなきゃいいけど
しょせん名古屋
三菱のエアロクイーンですね 現在、日本国内のバス製造は
三菱・日野と・いすゞ(日野自動車のOEM製)しかない。