Собираем гидроколун ГКС-ДЭ 01, часть №10 первый пуск !
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Делаем самодельный гидравлический самоходный дизель-электрический дровакол. Плей лист • Гидроколун ГКС-ДЭ 01 Мой блог на Драйв 2 www.drive2.ru/b... моём канале представлены видео создания тракторов.квадроциклов,автомототехники и многое другое.Также сельское хозяйство выращивание картофеля.будут новые рубрики обзоры,покатушки и т. д. САМОДЕЛКИНЫ и кто просто любит технику ПОДПИШИТЕСЬ на мой канал!
молодец что не вырезал недостатки при первом запуске. хоть будем знать с чем можно столкнуться
а то у других как посмотриш все прям сразу работает как с магазина
Fabricar estufa
Так же хотелось написать!!!
Подобные заводские аппараты имеют эл.моторы от 4-х Киловатт и то кувалду из рук не выпускаешь, сбиваешь с ножа заклинившие поленья.
Гидроподьем ножа на 4 части это лишнее, вполне хватает механической педали.
Ну и стол с бортами нужно вокруг ножа сделать, чтобы полено, которое колется, подвигало уже расколотые.
Так их можно забирать с торца и ассистент, относящийся готовые дрова на укладку, не будет мешать оператору.
Как бы так.:)
офигеть, 2 кВт колет.....фантастика.
Юра Привет! с удачным запуском))) переделывай слив с распределителя, нужно обязательно его пускать в гидробак (желательно расположить диагонально вход и выход), чтобы бы масло полностью перемешивалось, так исключишь завоздушивание, голодание насоса и нагрев масла.
MrZhekaB Спасибо! Эту станцию переделывать не буду,сегодня поработал всё в норме ,а на дизельную сделаю как вы говорите с другой стороны,и думаю ещё поставить масленый радиатор.
@@55503н
Нужно делать на 380 хотя бы киловатт на 5
Я поставил 7,5 кв 900 обороты колит все
@@ВладленФедоровкий какой нш и сколько на него даёшь оборотом какой диаметр цилиндра?
Доработки конечно еще много. Но это дело пятое. На гидромотор дренаж в гидробак нужен обязательно. Для корректной работы последнего.
Я слышал самый оптимальный на 11кв, но энергию хорошо конечно будет тянуть, у меня похожий, только я от трактора колю
КРАСАВЦЫс такой станины можно ракеты запускать
двутавр наверное с железнодорожного моста
Мотор 2,2 кв конечно слаб для такой конструкции ставь от мотоблока. Он недорогой и не слабый, 7 лс вполне хватит.
ребята вы супер швелер класс
У моего товарища мотор 7,5 киловатт, и насос НШ-32(плоский) колит вообще без проблем, и ход цилиндра чуть побыстрей.
Для уменьшения хода цилиндра можно поставить и так называемые дроссельные шайбы ,насос будет качать с той же производительностью ,но работа станет эффективнее))
Дроссельную шайбу ставят не для уменьшения хода поршня. Дроссельную шайбу ставят для уменьшения СКОРОСТИ потока жидкости. Значить и шток будет выдвигаться медленнее. Здесь создаются дополнительные трудности. ЭТО нагрузка на гидромотор,на на шланги,на главный клапан. Чтобы этого избежать,ставят дополнительно клапан сброса на эту линию.
Не в водите людей в заблуждение, если не знаете.
Молодцы парни. Только насос у них не тот стоит. Нш 16 или 32 поставить все летать будет
Колун сделал отличный , но масло слива с распределителя необходимо направить в гидробак, а как сделано у Вас могут быть проблемы с перегревом и завоздушиванием.
Дмитрий Леоненко Завоздушки не будет а насчёт нагрева вы правы .
О Юра как бетствовал 10 лет назад .дрова колол подрабатовал. На масло для гидравлики даже денег нет лишних.
Сейчас не лучше только разница в том что раньше я не работал
Я уже говорил, но скажу еще, с головой хватит НШ-10, а вообще есть в продаже НШ-14 и НШ-16
А нш 50 если у меня есть, какой движок оптимальнее?
Обосрался в конце и закончил!)
более массивной тавры не нашлось?
6.5 от мотоблока и выдаёт 4 кВт по бензину не очень затратно я сделал уже второй год радует нш 16 с верх головы
Подцепи гидро мотор к мосту и будет колун самоходный..
Лайк і дивлюсь
обратку треба гидро бак пускаты и небуде завоздушуватысь
Так и сделал на дизельной маслостанции.
а если электричество хочешь мотор то на 4 киловатта 900 оборотов нужен тогда и скорость не токая быстрая будет и моща
А если поставить насос нш 50 заместь нш 32 то что нужно более мощний електромотор?. Скажите пожалуйста..
Какой диаметр штока цьілиндра?
Здравствуйте цилиндр от чего?
у меня маленький дровокольчик. 4 т. и так же колет... весит 47 кг. сколько ваш весит?
Класная штука!!!тока управление сделать ножным думаю было би лутше руки свобоные,а насос нш 10 вроди от т25.вот чтото подобноэ управление ногой ruclips.net/video/n-irlzsAQKM/видео.html
Так удобнее будет сразу две руки отрезать.
Максим Алехин
если руки растут не стого место то може и отрубить никто не держит,здесь люди советом помогают а не гноблят
Это не я придумал. Посмотрите на некоторые западные образцы. Когда руки на органах управления их невозможно отрубить. Чем больше свободных рук, тем больше вероятности что случится беда. Наступит ничейно на рычажок и неначем часы будет носить.
Что бы без рук остаться... для себя так делай.
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какая модель гидроцилиндра? Спасибо.
С КУН -08
Какой размер двутавра на раме и чем обусловлен выбор его?
350 вроде, что было на том собрали
за изделие 5+ за гидравлику 2+ слив на фильтр там клапан пахоты стоит насос производительность детская вся сила уходит на сливдм ставь 32 и все супер
Классный агрегат! И все четко показал . А что за годромотор где такой устанавливается??
Спасибо .насос с чего не знаю.
@@55503 Скажите вот я собираю мощный дровокол
купил НШ 50 б,у и купил двигатель от мотоблока на 15 Л.С
потянет ли такой двигатель насос НШ 50
а цилиндр хочу поставит от навески ДТ
что вы мне посоветуете сделать
хочу добиться чтобы цилиндр быстро двигался и был мощным
какой мне подобрать насос и цилиндр на двигатель 15 л с
А меньшего размера гидроцилиндр можно использовать?
Можно
@@55503 нш темже оставлять?
у тебя ведь есть дизельные моторы ставь и всё Электра сильно громоздко и 220 это 45% мощности всего на моторе 380 и горят они от нагрева и с кондёрами одна проблема и пуск нужен ещё
Вова Зуев Да на 220 точно не потянет ,а дизель немного поздней поставлю.
распределитель не тот должен стоять 3/1 444. И движок слабый должен хотя бы киловат 9 стоять и но 32 ой и канал упровления зачем через фильтр подсоединять гидро система будет Гретца
Я так понял:-"Слепили из чего было". За это лайк. Но:- При первом запуске на "сухую"!? Это перебор. Что нельзя было открутить шланг выхода из насоса? При этом в баке должно уже находится масло.
Первый запуск.
Ослабляем шланг с насоса. Масло должно потечь,закручиваем
Ослабляем шланг на цилиндре. В той полости куда вы НЕ собираетесь его подавать. Заводим,подаём масло,Закручиваем шланг. И,подаем масло в другую полость. При этом шланг с другой полости чуть приоткручиваем. Масло брызнуло,закрутили. Так вы выгоняете воздух. И повторить это надо несколько раз. Пока воздух не уйдёт.
А то что показано в вашем видео-это как вы губите насос. Диз лайк.
Заливая в бак отработку, вы попадаете на деньги. Скупой платит дважды.
Как я сделал:- Подача масла. - Бак от газ. баллона. В низу бака в варил трубу выступающей над днищем на пару сантиметром. Этим я перестраховался от грязи,мусора,от износа продуктов гидросистемы. Труба,шланг большего диаметра,чем вход на НШ. Этим я снизил сопротивление-нагрев масла. Да и насосу будет легче.
Выход с гидрораспределителя - обратный клапан,фильтр бак. Диаметр шлангов так же больше. Фильтр проточный. - Опять же для снижения трения.
Обратный клапан-не даёт завоздушиваться системе. Можно обойтись и без клапана. У меня просто фильтр был уже с клапаном. Слив выше уровня масла.
Слабый этот электро-двигатель
танк 1 мировой
тротуарку всю маслом залил, как так можно не аккуратно(((
Ты 7 по
Нахера такая большая рама?!!
Молодцы, че под руку попало из того и заебенили руки растут оттуда от куда надо. Дальше доработаете.