молодец что не вырезал недостатки при первом запуске. хоть будем знать с чем можно столкнуться а то у других как посмотриш все прям сразу работает как с магазина
Подобные заводские аппараты имеют эл.моторы от 4-х Киловатт и то кувалду из рук не выпускаешь, сбиваешь с ножа заклинившие поленья. Гидроподьем ножа на 4 части это лишнее, вполне хватает механической педали. Ну и стол с бортами нужно вокруг ножа сделать, чтобы полено, которое колется, подвигало уже расколотые. Так их можно забирать с торца и ассистент, относящийся готовые дрова на укладку, не будет мешать оператору. Как бы так.:)
Юра Привет! с удачным запуском))) переделывай слив с распределителя, нужно обязательно его пускать в гидробак (желательно расположить диагонально вход и выход), чтобы бы масло полностью перемешивалось, так исключишь завоздушивание, голодание насоса и нагрев масла.
MrZhekaB Спасибо! Эту станцию переделывать не буду,сегодня поработал всё в норме ,а на дизельную сделаю как вы говорите с другой стороны,и думаю ещё поставить масленый радиатор.
Для уменьшения хода цилиндра можно поставить и так называемые дроссельные шайбы ,насос будет качать с той же производительностью ,но работа станет эффективнее))
Дроссельную шайбу ставят не для уменьшения хода поршня. Дроссельную шайбу ставят для уменьшения СКОРОСТИ потока жидкости. Значить и шток будет выдвигаться медленнее. Здесь создаются дополнительные трудности. ЭТО нагрузка на гидромотор,на на шланги,на главный клапан. Чтобы этого избежать,ставят дополнительно клапан сброса на эту линию. Не в водите людей в заблуждение, если не знаете.
Колун сделал отличный , но масло слива с распределителя необходимо направить в гидробак, а как сделано у Вас могут быть проблемы с перегревом и завоздушиванием.
@@55503 Скажите вот я собираю мощный дровокол купил НШ 50 б,у и купил двигатель от мотоблока на 15 Л.С потянет ли такой двигатель насос НШ 50 а цилиндр хочу поставит от навески ДТ что вы мне посоветуете сделать хочу добиться чтобы цилиндр быстро двигался и был мощным какой мне подобрать насос и цилиндр на двигатель 15 л с
Класная штука!!!тока управление сделать ножным думаю было би лутше руки свобоные,а насос нш 10 вроди от т25.вот чтото подобноэ управление ногой ruclips.net/video/n-irlzsAQKM/видео.html
Это не я придумал. Посмотрите на некоторые западные образцы. Когда руки на органах управления их невозможно отрубить. Чем больше свободных рук, тем больше вероятности что случится беда. Наступит ничейно на рычажок и неначем часы будет носить.
распределитель не тот должен стоять 3/1 444. И движок слабый должен хотя бы киловат 9 стоять и но 32 ой и канал упровления зачем через фильтр подсоединять гидро система будет Гретца
Я так понял:-"Слепили из чего было". За это лайк. Но:- При первом запуске на "сухую"!? Это перебор. Что нельзя было открутить шланг выхода из насоса? При этом в баке должно уже находится масло. Первый запуск. Ослабляем шланг с насоса. Масло должно потечь,закручиваем Ослабляем шланг на цилиндре. В той полости куда вы НЕ собираетесь его подавать. Заводим,подаём масло,Закручиваем шланг. И,подаем масло в другую полость. При этом шланг с другой полости чуть приоткручиваем. Масло брызнуло,закрутили. Так вы выгоняете воздух. И повторить это надо несколько раз. Пока воздух не уйдёт. А то что показано в вашем видео-это как вы губите насос. Диз лайк. Заливая в бак отработку, вы попадаете на деньги. Скупой платит дважды. Как я сделал:- Подача масла. - Бак от газ. баллона. В низу бака в варил трубу выступающей над днищем на пару сантиметром. Этим я перестраховался от грязи,мусора,от износа продуктов гидросистемы. Труба,шланг большего диаметра,чем вход на НШ. Этим я снизил сопротивление-нагрев масла. Да и насосу будет легче. Выход с гидрораспределителя - обратный клапан,фильтр бак. Диаметр шлангов так же больше. Фильтр проточный. - Опять же для снижения трения. Обратный клапан-не даёт завоздушиваться системе. Можно обойтись и без клапана. У меня просто фильтр был уже с клапаном. Слив выше уровня масла.
у тебя ведь есть дизельные моторы ставь и всё Электра сильно громоздко и 220 это 45% мощности всего на моторе 380 и горят они от нагрева и с кондёрами одна проблема и пуск нужен ещё
молодец что не вырезал недостатки при первом запуске. хоть будем знать с чем можно столкнуться
а то у других как посмотриш все прям сразу работает как с магазина
Fabricar estufa
Так же хотелось написать!!!
Доработки конечно еще много. Но это дело пятое. На гидромотор дренаж в гидробак нужен обязательно. Для корректной работы последнего.
Подобные заводские аппараты имеют эл.моторы от 4-х Киловатт и то кувалду из рук не выпускаешь, сбиваешь с ножа заклинившие поленья.
Гидроподьем ножа на 4 части это лишнее, вполне хватает механической педали.
Ну и стол с бортами нужно вокруг ножа сделать, чтобы полено, которое колется, подвигало уже расколотые.
Так их можно забирать с торца и ассистент, относящийся готовые дрова на укладку, не будет мешать оператору.
Как бы так.:)
Я слышал самый оптимальный на 11кв, но энергию хорошо конечно будет тянуть, у меня похожий, только я от трактора колю
Юра Привет! с удачным запуском))) переделывай слив с распределителя, нужно обязательно его пускать в гидробак (желательно расположить диагонально вход и выход), чтобы бы масло полностью перемешивалось, так исключишь завоздушивание, голодание насоса и нагрев масла.
MrZhekaB Спасибо! Эту станцию переделывать не буду,сегодня поработал всё в норме ,а на дизельную сделаю как вы говорите с другой стороны,и думаю ещё поставить масленый радиатор.
@@55503н
Нужно делать на 380 хотя бы киловатт на 5
Я поставил 7,5 кв 900 обороты колит все
@@ВладленФедоровкий какой нш и сколько на него даёшь оборотом какой диаметр цилиндра?
офигеть, 2 кВт колет.....фантастика.
ребята вы супер швелер класс
за изделие 5+ за гидравлику 2+ слив на фильтр там клапан пахоты стоит насос производительность детская вся сила уходит на сливдм ставь 32 и все супер
Мотор 2,2 кв конечно слаб для такой конструкции ставь от мотоблока. Он недорогой и не слабый, 7 лс вполне хватит.
КРАСАВЦЫс такой станины можно ракеты запускать
двутавр наверное с железнодорожного моста
Молодцы, че под руку попало из того и заебенили руки растут оттуда от куда надо. Дальше доработаете.
Для уменьшения хода цилиндра можно поставить и так называемые дроссельные шайбы ,насос будет качать с той же производительностью ,но работа станет эффективнее))
Дроссельную шайбу ставят не для уменьшения хода поршня. Дроссельную шайбу ставят для уменьшения СКОРОСТИ потока жидкости. Значить и шток будет выдвигаться медленнее. Здесь создаются дополнительные трудности. ЭТО нагрузка на гидромотор,на на шланги,на главный клапан. Чтобы этого избежать,ставят дополнительно клапан сброса на эту линию.
Не в водите людей в заблуждение, если не знаете.
У моего товарища мотор 7,5 киловатт, и насос НШ-32(плоский) колит вообще без проблем, и ход цилиндра чуть побыстрей.
Колун сделал отличный , но масло слива с распределителя необходимо направить в гидробак, а как сделано у Вас могут быть проблемы с перегревом и завоздушиванием.
Дмитрий Леоненко Завоздушки не будет а насчёт нагрева вы правы .
Молодцы парни. Только насос у них не тот стоит. Нш 16 или 32 поставить все летать будет
Здравствуйте, скажите пожалуйста а какая модель гидроцилиндра? Спасибо.
С КУН -08
Я уже говорил, но скажу еще, с головой хватит НШ-10, а вообще есть в продаже НШ-14 и НШ-16
А нш 50 если у меня есть, какой движок оптимальнее?
Обосрался в конце и закончил!)
6.5 от мотоблока и выдаёт 4 кВт по бензину не очень затратно я сделал уже второй год радует нш 16 с верх головы
Здравствуйте цилиндр от чего?
более массивной тавры не нашлось?
Какой размер двутавра на раме и чем обусловлен выбор его?
350 вроде, что было на том собрали
А если поставить насос нш 50 заместь нш 32 то что нужно более мощний електромотор?. Скажите пожалуйста..
у меня маленький дровокольчик. 4 т. и так же колет... весит 47 кг. сколько ваш весит?
Классный агрегат! И все четко показал . А что за годромотор где такой устанавливается??
Спасибо .насос с чего не знаю.
@@55503 Скажите вот я собираю мощный дровокол
купил НШ 50 б,у и купил двигатель от мотоблока на 15 Л.С
потянет ли такой двигатель насос НШ 50
а цилиндр хочу поставит от навески ДТ
что вы мне посоветуете сделать
хочу добиться чтобы цилиндр быстро двигался и был мощным
какой мне подобрать насос и цилиндр на двигатель 15 л с
О Юра как бетствовал 10 лет назад .дрова колол подрабатовал. На масло для гидравлики даже денег нет лишних.
Сейчас не лучше только разница в том что раньше я не работал
Лайк і дивлюсь
Подцепи гидро мотор к мосту и будет колун самоходный..
А меньшего размера гидроцилиндр можно использовать?
Можно
@@55503 нш темже оставлять?
Какой диаметр штока цьілиндра?
обратку треба гидро бак пускаты и небуде завоздушуватысь
Так и сделал на дизельной маслостанции.
а если электричество хочешь мотор то на 4 киловатта 900 оборотов нужен тогда и скорость не токая быстрая будет и моща
Класная штука!!!тока управление сделать ножным думаю было би лутше руки свобоные,а насос нш 10 вроди от т25.вот чтото подобноэ управление ногой ruclips.net/video/n-irlzsAQKM/видео.html
Так удобнее будет сразу две руки отрезать.
Максим Алехин
если руки растут не стого место то може и отрубить никто не держит,здесь люди советом помогают а не гноблят
Это не я придумал. Посмотрите на некоторые западные образцы. Когда руки на органах управления их невозможно отрубить. Чем больше свободных рук, тем больше вероятности что случится беда. Наступит ничейно на рычажок и неначем часы будет носить.
Что бы без рук остаться... для себя так делай.
распределитель не тот должен стоять 3/1 444. И движок слабый должен хотя бы киловат 9 стоять и но 32 ой и канал упровления зачем через фильтр подсоединять гидро система будет Гретца
Я так понял:-"Слепили из чего было". За это лайк. Но:- При первом запуске на "сухую"!? Это перебор. Что нельзя было открутить шланг выхода из насоса? При этом в баке должно уже находится масло.
Первый запуск.
Ослабляем шланг с насоса. Масло должно потечь,закручиваем
Ослабляем шланг на цилиндре. В той полости куда вы НЕ собираетесь его подавать. Заводим,подаём масло,Закручиваем шланг. И,подаем масло в другую полость. При этом шланг с другой полости чуть приоткручиваем. Масло брызнуло,закрутили. Так вы выгоняете воздух. И повторить это надо несколько раз. Пока воздух не уйдёт.
А то что показано в вашем видео-это как вы губите насос. Диз лайк.
Заливая в бак отработку, вы попадаете на деньги. Скупой платит дважды.
Как я сделал:- Подача масла. - Бак от газ. баллона. В низу бака в варил трубу выступающей над днищем на пару сантиметром. Этим я перестраховался от грязи,мусора,от износа продуктов гидросистемы. Труба,шланг большего диаметра,чем вход на НШ. Этим я снизил сопротивление-нагрев масла. Да и насосу будет легче.
Выход с гидрораспределителя - обратный клапан,фильтр бак. Диаметр шлангов так же больше. Фильтр проточный. - Опять же для снижения трения.
Обратный клапан-не даёт завоздушиваться системе. Можно обойтись и без клапана. У меня просто фильтр был уже с клапаном. Слив выше уровня масла.
у тебя ведь есть дизельные моторы ставь и всё Электра сильно громоздко и 220 это 45% мощности всего на моторе 380 и горят они от нагрева и с кондёрами одна проблема и пуск нужен ещё
Вова Зуев Да на 220 точно не потянет ,а дизель немного поздней поставлю.
Слабый этот электро-двигатель
тротуарку всю маслом залил, как так можно не аккуратно(((
Eto ni drovakol a pulimjot!
танк 1 мировой
Ты 7 по
Нахера такая большая рама?!!