Двухколёсная машина - Как удержать равновесие на ней?
HTML-код
- Опубликовано: 7 янв 2022
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz 
Авто/Мото
1. нельзя тянуть за колесо
2. система должна быть самостабилизированная из-за угла кастора и точки пятна контакта
3. необходимо контрррулить
на видео ясно видно что пытаетесь влево повернуть - соответственно заваливается вправо. По этой причине на квадрик после мотоцикла неудобно садиться.
приделайте боковые колесики чтоб понять физику
У них ума на всё это не хватит. Они хотя бы электроусилитель руля, работающий от аккумулятора туда бы поставили. Какая там нахрен самостабилизация.
И поставить уже колёса
+ ещё когда переднее колесо катится ровно, кузов наклонен, подумайте подшипники нормальные, чтобы кузов не кренится относительно колес.
Кастора вообще нет
для начала,машина должна ехать сама.
Да поставьте две лыжи по бокам.
Замутите движок на это чудо, выйдет адский снегокат.
Весело будет покататься на нём.👍
Снегокат был бы норм
Или сзади, по бокам вынесенные лыжи с амортизаторами
В вашем случае оси обоих колёс должно быть повыше по отношению самого кузова - будет намного устойчивее!
И не тяните за вилку переднего колеса!!!
В начале 19 века были двух колёсные машины, и ездили они прекрасно. Изучите историю про них в интернете. Там просто снизу на электро двигателе делали ещё одно колесо (диск), он висел под днищем и крутился (гироскоп). Машина при его вращении спокойно стояла на двух колесах, и даже пытались её свалить на бок, что не у кого не получилось. Попробуйте так, и покажите
Из за того, что буксируете за переднее колесо ,нужно цеплять за кузов!
абсолютно верно.. тянут за колесо и еще колесом поворачивать пытаются
Категорически поддерживаю ☑️
Истина!
Нужен гироскоп
@@user-nz8si1gd8c вы серьезно , про гироскоп.. проще сразу самолет делать было..
Нет повести печальнее на свете чем повесть о жигулях в гараж54
Пока равновесие и баланс научисшся делать от страха посидееш 😁 , молодцы ребята видос огонь 🔥 😁 правда тех осмотр не пройдёшь уже )))
Гараж 54 - ни гвоздя, ни жезла, ни жёлтого снега!
На переднем колесе должен быть выворот, а не наклон для удобства управления. Нужно модернизировать рулевой механизм, сделать что-то типа велосипедной вилки.
Привет! Ты правильно думаешь, рулевое надо исправить.
И колёса по уже или округлый протектор.
Кастер называется
Место крепления троса нужно изменить
И сделать "лыжи" по бокам из тех же труб, чтобы не падала совсем и можно было понять, как ее стабилизировать
Можно по бокам колеса сделать как на детских велосипедах)
Лыжи на гидроупорах
Я думал видел всё и меня не удивить,но в рекомендации всплывает видос с этого канала!!!))))
Русский Вин Дизель с неплохим юмором, поднял настроение на 200% (про снег добило)
Надо внутри гироскоп ставить, массивный железный блин и раскручивать его до 40 тысяч оборотов, тогда не будет падать даже на месте
Гиромобиль Шиловского
Ага... сейчас соберут гироскоп и будут отправляться назад- в будущее .
Представляю что будет если с оси этот блин слетит🤣🤣🤣🤣
Она и так на месте не падает, стоит
Молодец, только что хотел написать)))
Установите сзади салона крутящиеся диски которые будут выполнять роль гироскопа, приводите в движение с помощью привода из заднего колеса (Тянешь диск раскручивается, не тянешь - диск продолжит крутится, ка на велосипеде педали и колёса). За интересное видео спасибо :)
Вы правы, всё давно придумано!
Посмеялся от души👍👍👍 Доведите до ума, прикольно будет!!!
Молодцы, мужики! Всем интересно попробовать, но никто не хочет заморачиваться, а вы заморочились. Молодцы!
Все: где 6 цилиндровый VAZJZ ??
Гараж 54: туалетная бумага, двухколесная жига..
Колеса заменить на электро мотор-колесо. сделать развесовку аккамуляторами на заднем сидении. Дополнительно установить 2 маленьких шаси которые будут убираться при наборе скорости. Шлем испытателю и шейный фиксатор😄
Это не их метод
Радуйте чаще) очень люблю вас ) канал топ )
Прикольное видео. У вас новый механик. Видно что рукастый парень. Смотрю каждый ваш ролик с большим удовольствием. Вы красавцы.
Попробуйте под днищем закрепить здоровенный круглый блин, на пару центнеров, и раскрутить его чем быстрее тем лучше. Пока блин будет крутится, система будет стабильна.
Надо колёсики маленькие поставить поддерживающие как на маленьком велосипеде, когда детей учат ездить)))
Гараж54 вы 👉огонь🔥🔥 всегда у вас видосы супер
1 - поднять центр тяжести (опустить колёса ниже относительно кузова). Так пилоту будет легче ощущать крен.
2 - ось поворота переднего колеса сделать более вертикальной. Это повысит эффективность руления.
3 - сместить колёса ближе к центру авто (чтобы вмещались в габариты транспортного средства) Уменьшив расстояние между колёсами эффективность руления так же повысится.
4 - добавить колёса по бокам для поддержки автомобиля на малых скоростях или во время стоянки. Это позволит избежать падений, что на более высокой конструкции будет травмоопасно. такие колёса следует устанавливать напротив оси переднего колеса с небольшим выворотом наружу. В случае переваливания веса и отрыва основного переднего колеса от дороги во время движения такое колесо должно направить автомобиль в сторону наклона и вернуть его на дорогу. Так же такие колёса можно задействовать от рулевой системы.
5 - увеличить размер руля в 1,5 раза. так водителю будет проще удержать руль на кочках.
6 - поворотный механизм рулевого колеса задействовать через понижающий редуктор 2:1 или 3:1. Это позволит водителю легче рулить (если это необходимо)
6 - Колёса должны находиться в одной плоскости: В положении руля "прямо" переднее и заднее колёса не должны быть наклонены относительно друг друга по вертикальной оси. Заднее колесо должно катиться строго в направлении переднего колеса. В противном случае при разгоне или торможении вес будет переваливаться на бок и создаст дополнительные трудности в удерживании равновесия.
По желанию можно добавить систему торможения или катапультирования пилота.
Было бы прикольно увидеть как вы соберёт машину из того что найдёте на металл приёмке и в конце посчитать сколько это все вышло по затратам. Лайкните чтобы увидели
Че им ходить, у них там и так как на металлоприемке!! С их идеями!!🤣
Лет 20 назад на канале Discovery была передача "Свалка", две команды из металлолома машины собирали.
Назовёте её "Вело-Жига" Молодцы, работы проделано очень много, так держать. Вы лучшее.
( немного засветили проект в ранних видео).
Ну как же веложига, если жигоцикл))))
@@LimeKott «Жигацикл» будет когда мотор поставят:) А пока так. ;)))))
Как набок завалился,я лайк сразу влепил)
вот это я ржал, спасибо парни от души)))))🤣
Не правильно зацепили трос, нужно было цепляться за раму автомобиля, что бы переднее колесо было свободно от натяга и могло подруливать.
1)увеличить массу заднего колеса
2)ВАЖНО: переделать вилку переднюю так чтобы при повороте перед. колеса центр тяжести оставался внутри радиуса поварота (побочное действие облегчится поворот руля)
3)не помешает увеличить массу под днищем
Самое главное - сделать массу тс меньше массы водителя.
@@ckoque1 ха-ха, там два колеса с сиденьем весят как сам водитель
там я считаю главная ошибка в рулевом управлении, на видео видно при повороте в любую сторону большая масса остаётся снаружи радиуса поварота - эта масса и опракидывает ТС
Правильный угол (и место) установки шкворня рулевого колеса обеспечит автоматическое подруливание, при наклоне влево рулевое колесо будет поворачиваться влево и наоборот в обратную сторону. Как следствие динамическая (в движении) стабилизация. Колесо поуже и поокруглее профилем желательно иметь, лёгкое и быстрое рулевое управление, хотя бы электроусилитель руля, но практически без люфта.
Да вы монстры просто ,что вы творите 👍🤯👍🤯🤯🤣🤣🤣🤣
Ааааа поржал от души 🤣 спасибо 👍пилоту гермошлем для безопасности и связи с тягачем нужен
Добра здоровья вам и вашим близким!!!
Срочно! Нужно применять (контрруление) ,то есть подруливать в ту сторону,в которую соберается падать. Это закон.
Добрый день с большим интересом очень давно смотрю ваш канал у меня такой вопрос на любом двигателе внутреннего сгорания есть выхлопной коллектор что если сделать топливную рубашку и принудительный насос то есть сделать очень эффективны Есть ли такая техническая возможность
две лыжи со слезами просятся в эту конструкцию
Гироскоп самодельный килограмм на 25-30, на тягу например от бензопилы поставить, раскрутить и будет стоять как вкопаная .
чё Вы какие-то сложные вещи предлагаете, когда ребенок учится кататься на велосипеде, по бокам стоят маленькие колеса, которые удерживают от падения, так же и здесь по краям поставить 2 колеса удерживающие от падения и все!
@@user-ds4hs6rg5k По снегу лучше лыжи. И большие колёса тоже на лыжи лучше заменить, снегокат будет большой.
@@alexandravdakumov321 они не снегокат делают, а велосипед, но идея хорошая, по бокам сделать две лыжи
С лыжами и колесами он туда сюда валиться будет, а с гироскопом стоять ровно
@@user-nz8si1gd8c А управлять то как, если он ровно стоять будет? Ведь не по прямой же всегда ехать.
Правильно сказали, нужно центр тяжести как можно ниже делать, как на байдарке учат плавать, сидушку убирают совсем, сидишь на дне и не переворачиваешься, как научишься держать равновесие сиденье дают, так и здесь нужно седока ниже опускать и саму машину как можно ниже оси колес))
Японцы делали такую технику. Они ставили огромный маховик, ось которого смотрит в землю. При быстром вращении этого маховика эту машину даже стоячей завалить очень тяжело, она будет как ванька-встанька. По сути машина становится большой юлой. Можно повторить изобретение японцев). Я понимаю, что технически это сделать не просто, но если получится - то это будет бомба.
Сделайте такой опыт, сделайте герметичные внутренние полости и залейте их до полна маслом, как в бутылку, интересно на сколько кузов будет тяжелее. Поддержите лайками чтобы увидели !
В качестве тормозов якорь надо было прилепить🤣
Мотор от жиги))
@@Anatoliy-go6yj точно, он же лучше тормозил🤣
Это из-за того что вы её тяните, нужно с горы своим ходом, пробовали велосипед цеплять за верёвку так же падает
10:35 что-то Детей шпионов 3 вспомнил, там был похожий огромный мотоцикл)))
Ну надо же, меня наконец то услышали - про гироскоп и два колеса
Добавьте маленькие колёса по бокам, как на детских великах )
Я думаю автору мозгов надо добавить . 😀 !
По снегу и лыж хватит. И основные огромные колёса могли лыжами заменить. Сделали бы большой снегокат.
@@Nikolaevich58 свои предлагаешь?
@@Ek_Ko Взялся за гуж - не говори, что не дюж. Они заявили, что сделают, вот пусть и делают нормально, а не позорятся своим недоумием.
зачем пусть по бокам просто два хлопца бегут.. красота !
Привет! Да ваша Адская колесница очень прикольная, видимо по колёсам есть не соответствие поскольку её клонит только на одну сторону, механическое удержание такой массы очень сложно без электроники и гироскоп, в целом ваш концепт такой машины очень интересный. Ещё есть возможно падение происходит из-за самих тяжёлых колёс грузовика, замените задние колесо на парное колесо от 31 волги, оно будет шире и легче, спереди тоже поставьте колесо от 31 волги, задайте лёгкость машине заменив колёса на более маленькие и лёгкие!
Автомобиль для езды в пробках😂😂😂😂💪🤦♂️пипец откуда у вас столько гениальных идей🤣🤣🤣
8:49
Ржу не могу ! ))) Надо поставить на репид!
Я ждал установленный в авто 6ти цилинровый двигатель, а не вот это вот всё
Стрис выложили сегодня в инсту,говорят проблемы с его настройкой какие-то, ждите мол,уже стоит в пятёрке белой.
@@user-js8ld8zc3e Там главная запара в том, что они очерёдность работы цилиндров неверную для L6 сделали, из-за того, что коленвал нарощен куском другого, а не собран конкретно под L6
@@user-js8ld8zc3e Они только сейчас выяснили, что у них проблемы с настройкой?
Надо не за колесо цеплять. Попробуй велик зацепить за перед колёса, тоже не получится.
А теперь делаем два колеса но поперёк. Как гироскутер 😂
Торэтто. Ты нам живой нужен. Из семьи кого посадил бы..
1) Колесо заднее вихляет - это вносит вклад.
2) Спереди у вас не Аккерман, сделайте побольше угол. Ловить рулём невозможно же.
3) И вам нужен гироскоп)))
А вообще, зачот, мои любимые техноманьяки :)
Что сделать Акерман?😄😆😆
@@dimaacademeg Нет, лучше тройной тулуп сделай.
Вы же не даёте ей стабилизироваться рулем. Надо трос крепить по центру, снизу за корпус.. Принцип буксировки двухколёсного транспорта.
Двухколесный транспорт нельзя буксировать
@@KOL_OK на дорогах общего пользования нельзя, а на том же дакаре даже нужно)
Я давно просив Вас за такий експеримент!!Дякую!!
Ко всем имеющимся комментариям можно еще добавить один: заднее колесо виляет, словно перелом тазобедренного сустава. Его надо закрепить, чтобы не создавало дополнительный дисбаланс.
Основных проблем 2: форма колёс и передняя вилка. Резина на колёсах должна быть более радиусной чтоб уменьшить ширину контакта с поверхностью. Дожно быть так () а не так(_)
Всего вам хорошего, вы молодцы
Выглядит брутально👍👍👍👍🔥🔥
Сделайте узкого, одноместного, коротыша!
Интересно посмотреть!)
Лайк, в ТОП!👍👆👆👆🔝🔝🔝
Не коротыш а узкотыш
":))))
И коротыш и узкотыш, и широкотыш - всё у них уже было. Пусть лучше поставят машину на лыжи и чтоб она коньковым ходом бегала, всем лыжникам на зависть.
Думаю, что нужно занизить. Таким образом, центр тяжести будет ниже и уронить набок будет гораздо сложнее. В идеале подходит принцип работы, как у Бэтцикла бэтмена здоровые колёса и низкая посадка!
Самые крутые видосы. Спасибо!!!!!!
Предложение такое. Установить гироскоп для стабилизации. Двигатель за сиденьем, а от него перпендикулярно вал на крышу. А на валу здоровенны маховик, который будет вращаться горизонтально. Можно через редуктор, для повышения оборотов. Интересно увидеть, сработает ли.
Переделайте руль, чтобы легче крутился, может получиться удержать как на велосипеде,(падаешь в право- рулишь вправо и т.п)
При правильном руле он сам подруливает в нужную сторону, а легче крутиться такому тяжёлому и габаритному колесу, да ещё в снегу только усилитель руля поможет. Им прежде чем делать двухколёсный аппарат нужно было литературу кое-какую хотя бы почитать насчёт рулевого управления и подвески рулевого колеса таких аппаратов.
Надо поставить горизонтальный тяжёлый маховик. Он раскручивается и держит машину вертикально, даже если она будет стоять. В истории такие машины строили.
Гороскоп! Строят до сих пор!
@@aleksf8599 И построить никак не могут.
Переднюю вилку нужно сделать более велосипедной и центр тяжести нужно опустить ниже осей вращения колёс, тогда система будет более стабильна. Ну и самое главное, как уже многие сказали, нужно толкать, а не тянуть:)
Ребята, поставьте два колёса от тачки надувных с камерой и чтобы они подымались рычагом с машины то есть водитель когда разгоняешься колёса держат равновесие и не дают ей наклоняться в стороны как только разгоняется она водитель поднимает их а если снова падает то водитель снова рычаг опускает и маленькие снова баланс держат
Мои соображения: 1)С помощью балласта максимально снизить ЦТ 2) Узел поворота вынести выше капота для увеличения эффекта кастора 3) Тянуть симметрично за кузов !!!
Может наоборот центр тяжести поднять, как на велосипеде
Предлошаб назвать сей чудный аппарат "пол шетого"))) а так респект и удачи вам!!!
Саламалейкум! Подскажите пзж какой марки поставить свечу зажигание на ваз 21099 карбюратор. Выбора много а какой хорошии не знаю!) Заранее благодарен!
Классные вы. Удачи и успехов
Это безценный опыт , Сейчас вы многих конструкторов обломили ,
Здравствуйте, Надо к каждому боку приварить по одному колесу. вспоминаете детство, как вы учились кататься на велосипеде сначала было два колеса по бокам и вы научились держать равновесие, потом убрали одно колесо, и вы опять научились держать равновесие, потом убрали все боковые колеса и вот вы едете на велосипеде. тут примерно тоже самое только на машине и на скорости, эксперементируйте.
Это увлекательный был атракцион!!!))))
Ржуууу не могуууу красавцы
Морду с колесом шишиги как есть а задняя часть жига сток👌😂😂😂😂
Первое это угол поворота, вспомни о велосипеде, а не о чëпере.
Второе это тяга, может поставить привод в виде бензопилы, т. к. тягу нужно контролировать. И как уже писали контроль устойчивости на двух колёсах это руль и перенос веса по сторонам.
Сделать боковые колеса на случай падения и больший угол поворота переднего. И тестировать только на открытой местности, чтобы было куда маневрировать рулем в случае падения
Лыжи по бокам приварите)
Жёсткая сцепка уголок 👌
Все давно уже придумано . Нужно в этот агрегат воткнуть " Волчек" . На корабли такую штуку давно додумывались приспособить. 🤣🤣🤣
Интересно,у них идеи когда нибудь закончатся🤣🤣
Переднее колесо надо сделать под другим углом, руль повыше, колесо ближе, хоть немного но легче будет, и цеплять желательно за кузов, а не за рамку колеса, я как то пробовал притащить Урал без люльки, зацепили за вилку (оба пера) и мотоциклист за время буксировки упал раз 30
Приветствую всех, ребята ответ на вашу проблему очень прост😉☝️все дело в руле☝️поставьте механизм рулевой как у велосипеда, чтоб легче было управлять, ну и колесики то поуже поставьте,и буксировать за колесо не совсем удачная идея, все у вас получится 😉всем добра.
Самый ржачный выпуск 😂😂😂
1 место куда крепят авто нужно изменить
2 управление рулём должно быть сверху как на велике
3 можно вперёд поставить маленькое колесо
Ждём новое безумие... Одноколесную жигу!🤣🙈
Падаете направо, колесо крутите налево, сделайте на велосипеде тоже и тоже упадете, куда падаем, туда и крутим руль, но у вас маленький трос и нет места для таких маневров, нужна большая площадка, куча времени и все получится, даже если баланс не ровный
Первые 40 лет детства, в жизни мальчиков, самые тяжёлые
Жигазет ждём, это интересно
Колесики боковые нужно, как на детском вело, чтобы не падать каждый раз. Рулевое управление более отзывчивое, заднее колесо с регулирокой вдоль оси для лучшего баланса. Там похоже еще много чего найдется по ходу дела.
Музычка классная в конце
Пишите пожалуста в описании музычку всегда хорошая играет в видосах
Когда то этот жигулёнок кем то покупался новым и тут 😳😀
Тяните за рулевую вилку, и хотите ещё равновесие поймать, ну вы молодцы)
Этому мотокару нужен гироскоп!Удачи!
Заднее колесо надо попробовать поставить шире или либо два как на грузовиках. За счёт ширины будет стоять.
Если не получится уехать на 2х колёсах хотелось бы увидеть 4 колеса на очень энергоемкой подвеске на этом узком кузове 😊👌
ЕСТЬ ИДЕЯ!!! На сколько хватит ступечных подшипников или кардана если постоянно входить в поворот боком или крутить пятока!!!?? лайки поднимем в топ чтобы гараж 54 увидел.
Пацаны, развесовку по осям!)....Может, куда писочка подсыпать!).....Ну и дорога конечно)))....По-любому прийдётся, сзади 2 колёсика,)))....И базу ещё больше!)
Надо гироскоп в неё поставить, какой-нибудь большой маховик от станка. Горизонтально расположенный в раскрученном состоянии будет стабилизировать автомобиль .