SANY выкатила на рынок грузовик D495A - тягач оснащён по последнему слову техники
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- Китайский седельный тягач SANY D495A с колёсной формулой 4x2 оснащён дизельным двигателем (Deutz D12C5-490E0) мощностью 490 л.с. Турбина от компании Cummins. Коробка роботизированная 12 ступенчатая (F12JZ-OD FAST). Объём топливных баков 1200 л (800 л.+400 л.), присутствует подогреватель топливной системы.
На передней оси подвеска рессорная, мост HANDE HDZ7.5, допустимая нагрузка 7500 кг. На задней оси подвеска пневматическая (4 подушки), мост HANDE 469, допустимая нагрузка 12 000 кг. Дифференциал с принудительной блокировкой.
Кабина цельнометаллическая, двухместная с двумя спальниками. Оборудование: сухой автономный отопитель на 4 кВт, однозонный климат-контроль, сидения водителя с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, кресло пассажира с электроподогревом, мультируль отделан кожей с обогревом, холодильник с морозильной камерой, розетка на 220 В, мультимедийная система с 12,3 дюймовым монитором, можно с телефона вывести навигацию на экран.
Вспомогательные системы: обзорность 360 градусов, круиз-контроль, предупреждения о фронтальном столкновении, удержания в полосе движения, многоуровневый мониторинг усталости водителя.
На 30-ой юбилейной международной сельскохозяйственной выставке мне предложили купить новый тягач SANY D495A за 9 800 000 руб. Гарантия один год без ограничения по пробегу. Межсервисный интервал 50 000 км.
Ссылки на другие социальные сети:
✅Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
✅Rutube - rutube.ru/chan...
✅RUclips - / @user-mexbod
✅Одноклассники - ok.ru/group/70...
✅ Телеграмм - t.me/AvtoMexvod
Со старым новым годом Стас, о тачилы в честь меня назвали Саня молодцы😂правда неоплатили рекламу. Ну по фурам не знаю кто будет работать оценит этого китайца🤷♂️
взаимно 🤣🤣👍
Тот кто говорит о европейских грузовиках как об эталоне, безусловно прав. Но.... стоимость например тягача Вольво в разы!!! выше стоимости китайца, запчасти вообще космос и по сроку и по стоимости. С обслуживанием проблемы.
Выход есть.
Например китайский DONGFENG, грузовик разработан при участии Вольво, а само предприятие, чуть менее половины, принадлежит Вольво Трак.
Автор а ты не знал про интервал замены масла на фурах??? На камазе к5 вообще 120 тысяч если что
Автор молодец, но очень часто перебивает человека который рассказывает про авто, тоесть вы говорите вдвоем, не надо перебивать так часто🥴
Все не че но он на барабанах , древний век😂😂😂
В условиях тяжёлых эксплуатациях барабаны не заменимы....к примеру у нас на лесовозах только барабаны и ничего не более...т.к ползаем мы по грязи,глине, в песках и т.п и машины все Вольво, Мерседес,Скания и т.п все на барабанах...
Я не против для тяжёлых работ по бездорожьею норм не спорю.
Все кто это все снимает и комментарии ведёт,вы сами прокатитесь на этом говне в -40 и поймёте все прелести всех этих китайских светлячков сделаны из говна и палок,компании покупают этот шлак а водитель потом ебется...Европа как была в топе так и останется,а автор ролика чудик😂😂50ткм межсервисный интервал а не 10-15ткм как в легковых...узнал бы сначала регламент сервисного интервала на тягачах,а потом удивлялся...холдинг порой экономит и менят масло раз в 90ткм))
Я минус 30 прокатился, в минус 40 сам катайся😂
СЫРЫЕ
Дедушка! Ваще все́ это обзор трактора прошлого века. Грустно и смешно смотреть на то, что вы пытаетесь сделать.
Расскажи про свои достижения , а мы посмеёмся . 😢😮
Юноша?! Вас здесь ничего не держит, смотрите свои каналы.