Бинго! Ты забыл весенний и осенний. У движка есть рабочая температура, при которой открывается клапан большого круга охлаждения. Если перегрев мотора - срабатывает гидро( электро) муфта. То бишь обдув двигателя вентилятором.
@@Dimona_net_na_mesteНормативная рабочая температура у разных марок автомобилей разная. Поэтому и термостаты разные. Термостат регулирует температуру двигателя: - если температура ниже нормы, клапан большого круга закрывается и охлаждающая жидкость идёт по малому кругу. Двигатель нагрелся , открылся большой круг ( через радиатор). При слишком большой температуре срабатывает электро муфта или (гидромуфта Камаз). На старых выпусках рабочая температура двигателя была 85 - 90 градусов , на новых - 90 - 100 (на некоторых до 110) градусов. Естественно и тип термостатов разный. Ты зимой ставишь зимний , а летом летний? Для зимы есть тёплый капот жалюзи или картонка.
Где помпа ? Антифриз либо воду или тосол ещё же помпа гоняет ток что у меня Жигули я тоже менял термостат но это ни помогло и старый и новый и два старых и три новых
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Местами было страшновато, но в целом фильм понравился 🧐
Удачи 🤝
Доброго времени суток 🤝🤝🤝 вы ещк кипятите тогда мы идем к вам 😀
Если бы градусник был в кастрюле, можно было бы о чем то судить, а так оба открываются, значит работают.
👍🤝🙂
Надень на горловину расширительного бачка презерватив и погазуй если он будет надуваться то это прокладка или трещина в головке
👍👍👍
У термостатов разная температура открытия.есть зимний который позже открывается есть летний который раньше
Бинго! Ты забыл весенний и осенний. У движка есть рабочая температура, при которой открывается клапан большого круга охлаждения. Если перегрев мотора - срабатывает гидро( электро) муфта. То бишь обдув двигателя вентилятором.
@@viktorerhardt3638 а вот тут неправ , термостаты нескольких видов поинтересуйся в магазине , на несколько градусов различие есть
@@Dimona_net_na_mesteНормативная рабочая температура у разных марок автомобилей разная. Поэтому и термостаты разные. Термостат регулирует температуру двигателя: - если температура ниже нормы, клапан большого круга закрывается и охлаждающая жидкость идёт по малому кругу. Двигатель нагрелся , открылся большой круг ( через радиатор). При слишком большой температуре срабатывает электро муфта или (гидромуфта Камаз). На старых выпусках рабочая температура двигателя была 85 - 90 градусов , на новых - 90 - 100 (на некоторых до 110) градусов. Естественно и тип термостатов разный. Ты зимой ставишь зимний , а летом летний? Для зимы есть тёплый капот жалюзи или картонка.
Где пропал то??? Приветствую...
забыл спросить вентилятор оба положения работают
ну все правильно термостаты открылись, оба работают .
просто когда прокладка, тогда в бачке пузыри
Это сдесь а в машине другое совсем действие будет
Разбери эту машину на металлолом пользы будет больше и купи другую
Все таки не зря я начал, свой путь автолюбителя с подержанной тойоты и надеюсь никогда не пойму в чем суть видео🤣🤣🤣
тойота сейчас тоже говно делает так что не горячись.
Подержанные Тойоты, не редкость на подъёмнике в автосервисе, согласен до ста тысяч, редко но потом
Держу вторую уже Тойоту и никаких пока проблем,пробег 106 000 км .
@@ИльясХасанов-б2щ ахаха у друга веста пробег 400 к в такси меняет только расходники.
priwet
Давай братан чьо авто не ломалось
Воды у тебя мало. Надо полностью погружать термостат и мерить ход штока клапанов. А так это пустая затея.
Здравствуйте, можно будет с вами как нибудь связаться? Очень хотелосб бы кое что обсудить
Что именно обсудить ?)
Салам 😊 рабочие?
Уха из термостатов ? 😀
Снимай головеу и все увидишь
Где помпа ? Антифриз либо воду или тосол ещё же помпа гоняет ток что у меня Жигули я тоже менял термостат но это ни помогло и старый и новый и два старых и три новых
Самое главное что бы зимой 90 температура была
кипятить их нельзя иза того что ты их свариваешь и от будет теперь открыватся при 100 градусах.
🤦 вы с поколения, егэ?
На автомобилях инжекторных, вентилятор обдува радиатора, с завода включается при температуре 105 градусов.
Он нагрел до 100, что в них сломалось? 🤦🤦🤦
@@Slava-metall скипяти свой термостат и поставь в двигатель и посмотришь что будет. варить его нельзя он открывается до кипячения.
@@Александр-о8ь5р повторю, вода кипит при 100 градусах, рабочая температура в авто может достигать 110 , в чём проблема?
Садись на мопед и делай коп тли по свалкам а для авто сделай другой канал …
👍👍👍👍👍