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●訂閱《關鍵時刻》頻道：bit.ly/2OlcnV7
世聰、總有實在資料和宏觀總結
好一句：電動車元年！讚👍
对我来说二十年内首选大概还是油电混用。毕竟出远门可以带个几十升的油桶备用，不可能额外拖着一千斤的大电池
中肯
你不知道有一種電池叫燃料電池嗎，只要加氫就可以產生電，日本美國都已經有出實車了，開到快沒電去加氫站加個氫氣就好了，根本不用充電啊
科技進步電池重量會越來越輕的
你忘記有電池站這個東西嗎？在很短的距離內就可以更換電池啦！
電動車的碳排放比傳統燃油車還多，因為電動車的電是來自火力發電廠，加上電力傳送會有電力的損失，電池充放電也會有電力的損失。所以發展電動車的目的是為了增加(二氧化碳)的排放。好處是減少了石油的依賴，但增加了煤和天然氣的需求。所以豐田CEO章男才認為電動車對二氧化碳減排沒有幫助。
電動車並不一定要充電喔，你不知道有一種電池叫燃料電池，只要加氫氣通過質子交換膜就可以產生電，美國日本都已經有實車了，通過實測跑了上百萬公里。
就算你開的是汽油車也不一定要加汽油，還有很多燃料可以選擇，之前就有很多計程車去改裝成瓦斯車，變成汽油瓦斯兩用車，用瓦斯跑比較省錢又環保。
@@jasona88888 燃料電池和電動車一樣不環保，可能燃料電池更不環保，原因是氫氣要從那裡來，現在都是從水電解來，那問題又來了電要從那裡來，也是從火力發電廠來，結果繞了一圈都要用化石能源。造成開電動車碳排放一定會增加二氧化碳排放。
@@taicheng551 你說的是煙囪效應這我暸解，所以科學家正研究把排放的二氧化碳經過轉換器轉化成固體，這是需要時間去解決，以汽油車的能源轉換效率扣掉熱损耗和機械損耗其效率只能得到20%的動力，可是來到電動車因為機械構造簡單，省去了很多機械结構，能源轉換率甚至高達80%事實證明電動車的效率其實還不錯，電動車要取代油車還有很長的路要走，跟環保半毛關係都沒有，有可能油車電車ㄧ直並存誰也沒有辦法打敗誰。
地球的資源確實有限，當人類耗盡了地球資源也是人類邁向滅絕之路，發展高科技文明正在加速這個進程。
去年电动车产业链股价走势，宁德时代翻3倍，比亚迪翻5倍，蔚来汽车翻12倍，天齐锂业翻4倍
董事长乱说，北京的公車中一大半仍然使用内燃机引擎，噪音很大
未來更會有多樣化˙會飛行載人的電腦˙更進化的無人機˙高速型˙重載型˙國防武器型˙科技萬里行空˙全靠新未來科技˙團隊集思廣意˙永遠無法想像的新科技˙˙˙
科技不只是路地，將的好。
我認為，會有新物資礦產成為未來電池的製造元素
以台灣的交通狀況要發展無人車有非常大的距離
那中國的電動車的電來源是來自哪種技術取得？
董事長吹中國精神都來了，說到都流口水了🤤，準備去卡位發大財😂😂
未來的車可以講是電腦車（無人車自駕車），不怕被駭的風險嗎？
一大票豬朋狗友都搞電動車，汽車業藍海變血海！！！
充電能縮短至10分內再說吧又貴又麻煩的車
一定要跟加油一樣快速。
蔚来汽车直接换电池，5分钟换好
特斯拉主要核心技術在於智慧未來.電能是基本.首先任何人減少碳排.都為地球延壽盡一份力...子孫們才能繼續吵架...
上海公共汽车真的全是纯电动的了 提速很快
節目中出現的是美國鐵路公司的柴油車頭吧 , LOGO稍微看得出BNSF字樣
以後買車就像自己組裝電腦一樣了
在我看來這些都太落後了！😤至少要換 身 如換 車 👥
电车并不特别需要先进制程的芯片，主要成本都在电池、电机、IGBT芯片。
@贾明 主要是自駕系統的晶片要由台積電生產。一般的車用電子不需要用到高階製程。
最后一个案例好魔幻
太陽能電池電動車也出來,不用充電太陽能板就省掉充電時間電動車,以後不用電池太陽能板電池更領先一步,航鈦車體噴射機是未來趨勢天空跑不是夢,未來可看到
循環經濟發展先進技術
可未來會很多行業沒落，就會有很多很多的人沒有工作...沒工作就沒收入...沒收入就變流民街友！這種未來不見得是好事！
Ai會霸佔很多行業，大者橫大，小店會更難生存。
向 AI 課牌照税 然後由政府發放失業的人領補助金
看來魔鬼終結者的劇情將真實上演，AI人工智慧忽然覺醒開始對人類反撲，搞到最後是一場人類與機械人的戰爭，最後機械人開始統治地球。
放心，未來也會產生更多新興行業的，傳統需要轉變而已，無法適時改變將變淘汰。
店面慘了🤣，有一大堆小攤商不在需要店面了
京东的车不是日本乐天
為什麼電池生產的工廠都設置在大陸，那是因為生產電池過程中他的汙染很嚴重。
主要原因还真不是这个。不是图中国的市场干嘛来这边？ 不图完善的产业链干嘛来这边？不图流畅的物流运输干嘛来这边？咱们可以买十几万的特斯拉为什么不好好想想。
🐸就真的还在想只有污染企业才会来这边呢
@@liedbergyafuso9613 6億人可支配收入1000人民幣，9億人可支配收入2000人民幣，一大堆貪官錢匯到海外，子女成外國人，請問市場在哪？
@@蔡佳峰-f4g 井底之蛙感觉真美，特斯拉预定量已经超过负荷，交付期要延后一年，你说市场在哪儿？当然，你看不到。
在大陸禁摩的時候工廠早就進去了，大陸內需市場只是後期剛好出現，主要很多裝配都在大陸設廠，在大陸設廠主要是產業鏈問題，手機，汽機車等等，我曾在某台灣牌子A開頭工作，去過大陸生產電池的共應商看過，實際去工廠看過就知道哪東西汙染程度，從稀土到工廠灌成電池，那可是重汙染，翻牆出來的人除了看節目嘴嘴砲，實際有看過做過什麼?
大陸要發展電動車欸~可是缺電怎麼充🤣
我们想学习用爱发电的技能🥰🥰🥰
核融合已成功，倘若能量產可解決。即人造太陽🌞
不可思議的破案
推行氢能源，中国就全盘输掉，纯电车充电慢，大批电动车对城市电网线路要求满足不了，除非冬天不取暖，夏天不开空调
怎麼砍掉韭菜
講一堆都還沒說到apple car的電池要從那來，這是連特斯拉現在都在傷腦筋的問題，更何況還只存在ppt上的apple car~!一天到晚扯台積電真無聊，台積電又不是晶片設計，汽車也不需要高精度製程的晶片，反而更需要的是抗氣候的封裝~!
傻蛋，如果你說的是，衛星不知掉幾顆。
中国外汇储备在2020年12月为3.2165万亿美元，中国累积外债为2.2944万亿美元，中国实质外汇储备为9221亿美元。
先把國道一號當無人車駕駛實驗🤪
電動車以後司機行業不就失業了！
模組化底盤都市場化幾年了？還在吹未來？
未來，電動車可能會引起運輸革命。
井底之蛙，早開始。
還沒有全部開始。
特斯拉是骗人的，没那么神奇。他做的一切传统车企都可以做，而且德国大众在德国的电动车比特斯拉卖的好
電動車DIY化？電腦DIY！
中國電池資源產業先馳得點 但目前天氣變異 天氣冷的情況之下電池電力消耗異常快 這個問題需要快點解決 加油吧 中國
正確。
就是電池出狀況特斯拉火燒車才會下降,馬斯克車改良晶片及電池領先許多
特斯拉的好日子有限！一大票人搞電動車，早晚血流成河！
风格变换太快了， 昨日的榨菜哥，茶叶蛋哥，田鼠哥。。。。。。今天纷纷转换到夸赞挡， 齐声赞扬中国的高科技如何厉害， 让我一下子还真是很难适应， 误以为是在看CCTV。看来离两岸统一不远了， 不久应该能看到买红布，做红旗的节目了
那只不過在自黑而已，台灣要是及岌可危，有錢人，消息靈通人士早跑光了🤣，沒錢的人不怕死，有錢的才怕死😒
會不會想太多？誇美國科技厲害的時間更多，怎不見你覺得台美即將統一？
廣告太多下次不要看
电动车电池技术还没有达到，
特斯拉7成關鍵零件台灣精密工業製造，關鍵晶片台灣製造，台灣產業基本可以決定特斯拉車價了。
一台特斯拉，第一贵的电池台湾没给车供货，第二贵的发动机台湾产不了，第三贵的IGBT芯片台湾也产不了，不明白怎么决定特斯拉价格了
@@zdong273 你國只能決定機殼的價位，車殼、手機殼、包裝紙盒、廚具殼，電器殼。
笑死人，上海特斯拉现在所有零件全是大陆供货，还呆湾决定价格，不然你以为特斯拉怎么降价的
@@BardTian 大家都是一家人，何必相互攻击。摆事实说道理，我也没说大陆在产业链上占据多少优势。
@@tgfffghhggg2378 apple car 消息一出 特斯拉 就趕緊降價 怕以後大家都去買apple car
30年後就是飛天車了
這不可能,不是因為科技的限制.普通人不可能安全的開飛行器.就算可以靠AI控制,飛天上的能源消耗也比地上跑多太多了
@@indianatarzan8001 依現在科技進步的速度難講了，空拍機法規都有了，30年前拿黑金鋼像個皮箱，誰知道20年後手機可以看電視，還可以有影像，還可以上網，而且人類進入5G6g，AI運用後，很多東西會大耀進
@@indianatarzan8001 韩国一个地区已经开始实验空中无人出租车了
不可能出飛天車除非你有辦法發明重力調節器，就算真的發明出來也不需要車子了，人就直接飛天了。
早有
大陆电动公交车蓝波湾 卡位电池矿石
造車技術上來講，日本聯手美國台灣及歐盟，絕對打死中國
晶片
吹太大了，以為都跟中國一樣三不管地帶一堆啊，隨便出車子跟手機一樣講的跟放屁一樣，車子要上路是要管制的好嗎？
ai自駕.....撞到算誰的！
駕駛的，給你ai系統不是讓你在駕駛坐滑手機和睡覺的。
算你的。
算你!ㄉ..
愿神佑东突厥斯坦与中国世世代代没有关系。愿神佑图博与中国世世代代没有关系。愿神佑台湾与中国世世代代没有关系。
電動車很好,所有車都變電動車,請問電夠嗎?要用火力花電嗎?那請在每個城市都蓋火力發電廠吧!到時大家用肺線癌來發電,好棒棒喔.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
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中肯
你不知道有一種電池叫燃料電池嗎，只要加氫就可以產生電，日本美國都已經有出實車了，開到快沒電去加氫站加個氫氣就好了，根本不用充電啊
科技進步電池重量會越來越輕的
你忘記有電池站這個東西嗎？
在很短的距離內就可以更換電池啦！
電動車的碳排放比傳統燃油車還多，因為電動車的電是來自火力發電廠，加上電力傳送會有電力的損失，電池充放電也會有電力的損失。
所以發展電動車的目的是為了增加(二氧化碳)的排放。
好處是減少了石油的依賴，但增加了煤和天然氣的需求。
所以豐田CEO章男才認為電動車對二氧化碳減排沒有幫助。
電動車並不一定要充電喔，你不知道有一種電池叫燃料電池，只要加氫氣通過質子交換膜就可以產生電，美國日本都已經有實車了，通過實測跑了上百萬公里。
就算你開的是汽油車也不一定要加汽油，還有很多燃料可以選擇，之前就有很多計程車去改裝成瓦斯車，變成汽油瓦斯兩用車，用瓦斯跑比較省錢又環保。
@@jasona88888 燃料電池和電動車一樣不環保，可能燃料電池更不環保，原因是氫氣要從那裡來，現在都是從水電解來，那問題又來了電要從那裡來，也是從火力發電廠來，結果繞了一圈都要用化石能源。
造成開電動車碳排放一定會增加二氧化碳排放。
@@taicheng551 你說的是煙囪效應這我暸解，所以科學家正研究把排放的二氧化碳經過轉換器轉化成固體，這是需要時間去解決，以汽油車的能源轉換效率扣掉熱损耗和機械損耗其效率只能得到20%的動力，可是來到電動車因為機械構造簡單，省去了很多機械结構，能源轉換率甚至高達80%事實證明電動車的效率其實還不錯，電動車要取代油車還有很長的路要走，跟環保半毛關係都沒有，有可能油車電車ㄧ直並存誰也沒有辦法打敗誰。
地球的資源確實有限，當人類耗盡了地球資源也是人類邁向滅絕之路，發展高科技文明正在加速這個進程。
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董事长乱说，北京的公車中一大半仍然使用内燃机引擎，噪音很大
未來更會有多樣化˙會飛行載人的電腦˙
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全靠新未來科技˙
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以台灣的交通狀況
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那中國的電動車的電來源是來自哪種技術取得？
董事長吹中國精神都來了，說到都流口水了🤤，準備去卡位發大財😂😂
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節目中出現的是美國鐵路公司的柴油車頭吧 , LOGO稍微看得出BNSF字樣
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电车并不特别需要先进制程的芯片，主要成本都在电池、电机、IGBT芯片。
@贾明 主要是自駕系統的晶片要由台積電生產。一般的車用電子不需要用到高階製程。
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可未來會很多行業沒落，
就會有很多很多的人沒有工作...
沒工作就沒收入...
沒收入就變流民街友！
這種未來不見得是好事！
Ai會霸佔很多行業，大者橫大，小店會更難生存。
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放心，未來也會產生更多新興行業的，傳統需要轉變而已，無法適時改變將變淘汰。
店面慘了🤣，有一大堆小攤商不在需要店面了
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大陸要發展電動車欸~
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傻蛋，如果你說的是，衛星不知掉幾顆。
中国外汇储备在2020年12月为3.2165万亿美元，中国累积外债为2.2944万亿美元，中国实质外汇储备为9221亿美元。
先把國道一號當無人車駕駛實驗🤪
電動車以後司機行業不就失業了！
模組化底盤都市場化幾年了？還在吹未來？
未來，電動車可能會引起運輸革命。
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30年後就是飛天車了
這不可能,不是因為科技的限制.普通人不可能安全的開飛行器.就算可以靠AI控制,飛天上的能源消耗也比地上跑多太多了
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不可能出飛天車除非你有辦法發明重力調節器，就算真的發明出來也不需要車子了，人就直接飛天了。
早有
大陆电动公交车蓝波湾 卡位电池矿石
造車技術上來講，日本聯手美國台灣及歐盟，絕對打死中國
晶片
吹太大了，以為都跟中國一樣三不管地帶一堆啊，隨便出車子跟手機一樣講的跟放屁一樣，車子要上路是要管制的好嗎？
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駕駛的，給你ai系統不是讓你在駕駛坐滑手機和睡覺的。
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愿神佑东突厥斯坦与中国世世代代没有关系。
愿神佑图博与中国世世代代没有关系。
愿神佑台湾与中国世世代代没有关系。
電動車很好,所有車都變電動車,請問電夠嗎?要用火力花電嗎?那請在每個城市都蓋火力發電廠吧!到時大家用肺線癌來發電,好棒棒喔.
太陽能電池電動車也出來,不用充電太陽能板就省掉充電時間電動車,以後不用電池太陽能板電池更領先一步,航鈦車體噴射機是未來趨勢天空跑不是夢,未來可看到