AL4 КПП в аварийном режиме!Пежо 307 ошибка P0717, решаем проблему.
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Изучаю француза.Всегда скептически к ним относился и думал что никогда такое не куплю.Но тут как в пословице:от сумы и от тюрьмы не зарекайся.Мое мнение ,можно владеть такой машиной если в шаговой доступности есть нормальные специалисты ,или сам что-то можешь сделать.К стати спидометр тоже не работал,оказалось из-за неисправного блока ABS.
Желаю удачи в ремонте льва, верю всё получится, т.к. если хочется ездить комфортно и безопасно, надо вкладывать силу и труд...
ска стих в точку ))
Разберешся Вован , я в тебя верю ))))
Норм видео. Не подскажешь, какие именно провода (номера пинов) от этого датчика приходят на блок? На видосе показываешь, но я не успевпю рассмотреть чётко (((
Это вторая фишка считая с переда. У меня первая пустая. Вторая этот датчик,цвет фишки жёлтый.
@@Гаражныеприблуды это понятно. Я про провода на колодке самих мозгов
@@dmitriiar739 там по цветам смотреть нужно.
Это nfu мотор тут нет ни фазика не гидронатяжителя. Основная проблема бывает в направляющих клапана. Посмотрите эндоскопом на наличие масла на клапанах , возможно уже расшатало направляющие клапана, обычно они стучат. А так двигатель очень надёжен особенно по сравнению с ep6.
Да, если бы на этом пыжике стоял еп6 я бы его не взял, доводилось менять цепь на еп6, очень капризный агрегат, много электронно управляемой фигни в одном только движке, плюс постель распредвала старого образца со временем даёт просраться. Я пока на стук забил, он не прогрессирует, По-моему даже тише после раскоксовки стал, пока поезжу, дальше видно будет, может весной бошку сдерну.
Старая добрая DP0 она же AL4. Сам менял пару лет назад этот датчик от Пежо (стоил около 2тр). Реношный ориг. стоил 4100
Здравствуйте, Пежо 408, 1.6, 2012. dp0 (al4) ошибки 1167 неисправность, изменение рег... (постоянная), 072F управляемое проскальзывание гидротрансфо... (прерывистый), 0730 дефект пробуксовывания сцепление / т...(прерывистый). Гидроблок промыл, 2 соленоида поменял. Результат без изменений. После всех процедур ошибку не удалял. По тому что сканера нету. Может после удаления ошибок результат будет?
@@stalinjoseph5192 возможно нужно сделать сброс интервала замены масла,и адаптации кпп. Теоретически может помочь.
@@Гаражныеприблуды спасибо
Добрый день подскажите ситроен с4 автомат коробка 1.6 109 л. С. Номер коробки 20ts26 на что можно заменить какую коробку поставить можно
Немогу ответить на этот вопрос, но думаю что на аналогичную как минимум AL4.
Доброго дня вам.
Масло с коробки сливали при установке датчика?
@@ОлегС-щ3и нет.
Это стучат поршни юбками. Когда прогреется стук пропадет. Это особенность данного мотора. Ничего делать с этим не надо (да и не получится). Если мотор хорошо обслуживать он до 700 тыс с таким стуком ездит без проблем.
Единственно, его надо прогревать перед поездкой (даже летом). Завел - прогрел (стук пропал) - поехал
Стучит и прогретый но чуть меньше. Я тоже на 90% уверен что стук при перекладке, тут поможет только расточка.
Здравствуй, можете подсказать🙏. У меня пижо 206, механическую час коробки ремонтировали (внутри коробки). Машина ездит, но через 10 мин езди горит датчик S/* (спортивный режим и зимний режим), вообщем дает сигнал что коробка в аварийным режиме но при этим машина ездит. До ремонта не была таких проблем, была проблема только со второго скоростя на трети, оборот затягивалась до 3,5 тыс. Теперь после ремонта стала хуже, а в сервисе не могут исправить, и ссылается что дела в электронике, а электрик говорить что ошибка показывает на давление масла в коробке, я даже блок поменяла, так как говорили что блок не справляется, но и в этом блоке ошибки те же как и старом. Вообщем я не знаю как быть судится с этим сервисом или все таки проблема в другом? Подскажите пожалуйста 🙏
Старение масла надо скинуть.
Болбесы эти сервисмены , у меня есть лексия могу прочитать и сказать что не так
Подскажи пожалуйста. Какой прибор купить для диагностики Пыжиков и какую программу установить? Спасибо
У меня делфи китайский,справляется,лексию все используют.
@@Гаражныеприблуды Спасибо
Гениальное решение расковырять проводку на мозги перед тем, как проверить именно датчик. А потом начинаются истории про льва и ёлку.
После таких самоделкиных всё, как после атомной войны.
Ну дык! Зря вы так, в этой машине вся проводка была расковырена гораздо раньше, всё было перемотано зелёной и зелено жёлтой изолентой, потому и размотал чтобы по-нормальному собрать.Кроме того постоянно терялась связь с блоком управления КПП.
@@Гаражныеприблуды ужасно((( Здоровья пыжу!
У самого с4, близнец, после каких-то бесов. Во время капиталки мотора постарался причесать всю проводку, её стало в 4 раза меньше))
Звук - скорее всего перекладка(
Особенно, если масло жрёт. Гидрики совершенно иначе звучат
Да звук от перекладки 90%, масло подъедет, делал раскоксовку пробную вместе с заменой масла, сейчас провожу контроль расхода масла, на стук пока забил, хороший наружу выйдет. 10000 отстучал ничего не случилось, сильней не стал а иногда даже тише становится. В этого льва Лили какое попало масло. В коробке вообще не меняли, только на четвёртую частичную замену из КПП текло светлое масло, а при первой замене думал что там дизельная отработка залита. В целом ещё очень много работы с пыжиком, но он и мне и жене нравится, да и цены на машины сейчас пипец, поэтому буду приводить в порядок по возможности.
@@Гаражныеприблуды маслосъемные колпачки надо менять. Я когда свои старые вытащил, там диаметр резинки процентов на 10 был больше чем у новых. В итоге помогло. Расход масла ушел
Приветствую, скажите пожалуйста, вы нашли стук, почему стучит?
Добрый день.Разбирал мотор ,подкидывал кольца, притирал клапана, менял вкладыши, но ничего криминального не обнаружил кроме перегретого 3го цилиндра, стук так и стоит, но не прогрессирует, пока решил ездить так, дальняки выдерживает, гонял в Кабардинку, жена каждый день на работу, проблем нет. Через пару тысяч замена ГРМ, скину пастели распредвалов, сниму гидрики, поставлю распредвалы, проверю на люфты. Может там что есть.
@@Гаражныеприблуды доброе утро, у нас Ситроен С.4. Точно также стучит.
У меня на 307 пыже тоже стук на холодную, будто дизель работает. Как прогреется проходит, и непонятно откуда он идёт.
Я вчера залез под крышки клапанов, и не увидел никакого криминала, гидрики в норме, распредвалы тоже, подозреваю что стук исходит из ЦПГ.
Это норм у них в морозы особенно
здраствуйте у меня Пежо 307 1,6 АКПП 2003г такая же фигня тачка не разгоняется АКПП в аварийным режиме Autamatic gear fault вот такая ошибка приборе
Нужно сделать диагностику ,возможно какие то датчики вышли из строя, промыть гидроблок, заменить два соленоида которые управляют давлением. Заменить масло ,хотя бы частично, но несколько раз. Это первая профилактика заболеваний этой кпп. Из последних работ, была выполнена промывка гидроблока и замена соленоидов, теперь кпп не выходит в аварию даже при езде на холодную.Я эти процессы не снимал, таких видео в ютюбе как грязи.
Здравствуйте у меня такая же проблема, а вы нашли причину?
Примерно такой звук был, рокер развалился и 2 Годрика не работали
@@ЕвгенАсов у меня явно поршень.
Здравствуйте можете помочь у меня пежо 307 2.0 бензин капремонт двигатель и акпп поменял электромогнитный клапан маслоный фильтр а как начал ездить не хочет пореключатся передаче переключается обороды полностью подаёт потом переключается в чем причино не подскажите
Поиск неисправности нужно начинать с грамотной компьютерной диагностики. Если будете наугад менять разные детали, вряд ли добьётесь результата, потратите кучу денег и времени. Лучше отдать 1500 диагносту и точно знать что нужно заменить.
@@Гаражныеприблуды Диагностика только акпп надо или полностью? А мне сказали нужно прошивку мозга машина это нужно делать?
@@Гаражныеприблуды За то что я поменял электромогнитный клапан из за того может быт такого подскажите пожалуйста
@@юсупАббасовлучше и то и другое, по поводу прошивки ЭБУ, да иногда она необходима, но я не могу не подтвердить не опровергнуть нужна ли она в вашем случае, так как не знаю какие ошибки и по каким блокам.
@@юсупАббасов я не смогу дать какие либо ответы без подключения сканера, это всё равно что лечить аппендицит по фотографии.
Возьми стетоскоп, послушай стук мотора
У меня такой движок 480 т.км , шепчет . На 300 поменял все сальники , масло только Тоталь 5/40 кождые 10т.км.
Движок хорош но до меня попал в плохие руки, вот потихоньку довожу до ума, стук пока оставил как есть, сделал раскоксовку, наблюдаю. Сальники тоже поменял т. к. Масло ливом уходило.
Класс я помню он мог.!!!!!!!!!!
И сейчас могу Серёга!!!
У меня Ситроен с 4
Беда с ним 😅
Помогите мне пожалуйста
Что случилось?
Такую машину можно заиметь только как подарок на большее она не тянет,если это машина у простого обывателя то вся его ежемесячная зарплата будет там.
Вот у обывателя я её и забрал, он на ней ездить не смог, у меня она ожила, привожу в божеский вид неспеша.
@@Гаражныеприблуды Я свою раз в неделю привожу в божеский вид и записываю на сколько она меня разорила,у меня Пежо 308 с мотором еп6,что могу сказать проклятье да и только,даже страшно представить сколько я перелопатил самостоятельно не платя деньги на сто хотя эта машина сестры купили в 2008 году прям в салоне чистый француз 180000 пробег.
Хуже машины по геморою я не встречал ее создали для откачки денег.
@@valerontestosteron300 если бы на моём пыже стоял еп6 я бы его не взял, доводилось в годы работы в сервисе ковырять данное недоразумение, отвратительный мотор. И да, если-бы я делал машину не сам то разорился бы уже. Благо сканер есть, инструмент есть знания есть, терпение тоже есть. Вот вчера троса ручника поменял пока самогон в гараже гнал.
@@Гаражныеприблуды Вот её только и ремонтировать с самогоном тихо в гараже
@@Гаражныеприблуды Да не гоните, нормальный двигатель. Два года езжу и не парюсь. Лью дешевое масло с заменой 7000 км, нет проблем. Пежо 308 еп6 атмосферник. АКПП разумеется ал4, ушла в аварию вчера. Что странно - кроме самой ошибки ничё не поменялось, т. е. ездит как раньше. Сейчас полезу разбирать.
смотри задиры на цилиндрах
Снизу осматривал вроде невидно было, найду время посмотрю распредвалы, если там все в порядке буду подрывать бошку.
@@Гаражныеприблуды я на своей пастели притирал каждую отдельно . Притер идеально, под фольгу в зазоре.
В итоге мало дало толка. Я понял, что это перекладка поршней. На горячую проходит.
У меня тоже есть подозрение на перекладку, но буду смотреть по порядку.
сто процентов палец поршневой стучит,
Ух ты!!!вот это версия. Если бы стучал палец его бы хватило на пару дней.
да нет вы не путайте шатун и палец поршневой, у меня на сурфе после перегрева палец в поршне стучал я год отездил и так и продал
То-есть вы не разбирая мотор определили что это палец, отъездили ещё год и продали?
Да нет разбирал из 6-ти поршней поменял 3-и и один проглядел он и стучал с одинаковым звуком хоть на малых хоть на больших оборотах. А когда вкладышам хана они чем больше прогрев двс тем больше стук.
У меня как раз стук меняется, то больше то меньше то совсем почти нет.
Это не гидрики стук другой
Я тоже сомневаюсь что гидрики., тут или постель или поршень при перекладке.
Вскрытие покажет.
Успокоитель стучит
Там грм
@@АндрейПирожок-х8ж что ты имел ввиду когда писал ГРМ ???????
@@СергейСергей-е7б5е не цепь, а ремень
@@АндрейПирожок-х8ж а цепь не грм ?????
@@СергейСергей-е7б5е он пишет успокоитель стучит у ремня нет успокоителя
цепь, фазик..(((
Нет тут ни цепи ни физиков к счастью, за исключением цепи маслонасоса.
Здравствуйте, а как можно с вами связаться?!? Скиньте пожалуйста номер телефона