วิธีกาเปลี่ยนกรองดีเซล กรองโซล่า ด้วยตัวเอง Mitsubishi Triton ,Pajero 2.4 mivec
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- อีกวิธีหนึ่งสำหรับการเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง ถอดหม้อกรองออกจากรถมาเปลี่ยนไส้กรองด้านนอก
• เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อ...
แนะนำวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล All New Mitsubishi TRITON Pajero ตั้งแต่ปี 2015 ขึ้นไป ระยะการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง Mitsubishi Triton Pajero ควรเปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตร ถ้ารถที่เติมน้้ำมันดีเซล B10,B20 ควรทำการเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กม.ควรเปลี่ยนไวกว่าปกติ
ถ้าเปลี่ยนเองไม่ได้ก็แนะนำช่างๆ ทำเองได้ก็ทำ เหมาะกับยุคเศรษฐกิจแบบนี้ต้องพึ่งพาตัวเอง
❇ฝากติดตามช่อง พอร์ช ซ่าส์ ด้วยนะครับ❇ qrgo.page.link...
ละเอียดดีครับ,กำลังจะเปลี่ยนเลย,ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมาแนะนำกันนะครับ
ขอบคุณครับ
พี่เก่งมากคัพคำแนะนำดีมาก
หมุนเข้าทวงเข็มนาฬิกาหรอครับ
ห้องเครื่องสะอาดมากครับ รถผมก้อฝุ่นไม่เก่าะแบบนี้ครับเช็ดประจำ
เช็ดทำความสะอาดสัปดาห์ละครั้งครับ
สนั่นเหมือนกันเลย555 ผมเบิกศูนย์ตลอดในราคา380บาท
กองโช่ล่าเชล ควรเปลี่ยนกี่เหมื่อนโลครับ
ของผมทุกๆ10000-15000โลครับ ครับราคาหลักร้อย ดีกว่าหัวฉีดพังเปลี่ยนหลักหมื่น
ผมลองทำตามเมื่อกี่เลย
พี่ถ้าถึงรอบเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องกับชุดรอก พี่ช่วยทำคลิปสอนลงให้ดูหน่อยน่ะครับ ผมติดตามตลอด
ของผมเองก็ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับเลย รอบแล้วครับ
กรองที่ขายออนไลน์ในลาซาด้า หรือชอปปี้ 150-300 ใช้ได้ไหม
หาร้านที่ไว้ใจได้ ที่มั่นใจว่าเป็นของแท้ ร้านของศูนย์ก็มีนะครับ
กำลังจะเปลี่ยนใหม่ พอดีเลย
รถคันนี้ใช้นำ้มันดีเซลอะไรเป็นหลักครับ
ตอนนี้ B10 อย่างเดียวครับ
ตั้งแต่ซื้อมา เคยเติม B7 Premium 1000 บาท. B7 ธรรมดา (3 ถัง) B20 (4 ถัง) ตั้งแต่ B10 เริ่มจำหน่ายไม่เคยเติมน้ำมันอย่างอื่นเลยครับ ถ้าเติมเต็มถังจะบวกหัวเชื้อด้วย 1 กระป๋อง ครับ
เป็นคลิปที่แนะนำไม่ครบ และทำตามคลิปตลอดไป(ย้ำตลอดไป) เครื่องมีปัญหาแน่ๆ...............เพราะอะไร เพราะว่า ตอนถอดไส้กรองออก ต้องปล่อย หรือดูดน้ำมันที่ขังอยู่รอบๆกรองเดืมออกให้หมด น้ำมันรอบๆกรองตัวเดิมเดิมจะเต็มไปด้วย ผงต่างๆผสมปนอยู่...คุณเล่นถอดออกแล้วใส่ใหม่เลย.....รู้ว่าอยากแนะนำข้อมูล แต่ถ้าให้ข้อมูลไม่ครบ จะกลายเป็นทำร้ายคนอื่นทางอ้อมครับ
ขอบคุณมากครับที่แนะนำ เดี๋ยวแนะนำไปปรับปรุงแก้ไขใหม่ครับ ปกติ ผมจะออกมาคว่ำทำความสะอาดทุก 20,000 km. ปกติในหม้อกรองจะมีอ่างน้ำมันอยู่ครับ จะที่ท่อน้ำมันขึ้นมานิดหน่อย ทำให้เศษผงต่างๆที่ว่ายังอยู่ในหม้อกรอง ที่มีอ่างรองรับอยู่ทำให้ไม่เข้าไปในระบบใส่ไปแล้วกรองก็ทำหน้ากรองครับ ถ้าไม่มั่นใจก็ดูดน้ำมันออกก็ได้ ที่ทำในคลิปเปลี่ยนก่อนระยะเวลาก่อนกำหนดพึงใช้งานได้ประมาณ 5,000 km. ครับ หรือไม่ก็ลองไปดูที่ศูยน์เขาดูดออกหรือเปล่า
@@พอร์ชซ่าส์ //ประเด็นคือ
1.ในคลิปคุณไม่มีอธิบายว่าต้องเอามาคว่ำ ไม่เกี่ยวว่า 5000 โล 10000โล
2.ไม่ต้องท้าให้ไปดูในศูนย์ แจ้งมาเลยศุนย์ไหนครับ ที่ไม่ความสะอาดกรอง จะได้ให้training ไปตรวจสอบ.....******มีภาพมีคลิปแบบนี้อย่าท้าทายเลย เพื่อนที่เคยทำงานด้วยกันจะลำบาก.......แนะนำผิด คือแนะนำผิด
@Krit Kaewkhiaw เหนด้วยครับ
แสดงว่าบางคลิบที่เขาถอดออกมาทั้งยวงอาจจะถูกเห็น
ใส่กันได้หมดเลยใช่มัยคับสำรับไทตันใสกลองตัวเดียวกันใช่มัยคับ
สำหรับรุ่น mivec 2.4 ครับใช้ด้วยกันได้ครับ Triton Pajero
เยี่ยมๆ ปาเจโร่ ปี17ก็แแบบเดี่ยวกันไหมครับ
ถ้าเครื่อง mivec เหมือนกันครับ
กรองถูกกว่าของ dmax เยอะเลย ครับ
พี่คับ ไททันปี 16 ทำแบบในคลิปไหมครับ
ถ้าตัว 2.4 ทำตามได้เลยครับ แนะนำให้ถอดชุดหม้อกรองออกมาเปลี่ยน ด้านนอกจะง่ายกว่าครับ
2:25
ของผมตัน พอตันแล้วขับมาดับกลางอากาศ พอดับแล้วสตาดไม่ติด แล้วลามไปหาหัวฉีดแล้วตอนนี้
ควรเปลี่ยนทุก 10,000 กิโลเมตร ตามคู่มือให้เปลี่ยนทุก 20,000 กิโลเมตรครับ แนะนำให้ถอดออกมาทั้งกระปุก ล้างทำความสะอาดก็ยิ่งดีครับ ผมใช้น้ำมัน b10 ตลอด ไปเปลี่ยนแป๊บนึงมันรอเปลี่ยนเองครับ ค่าใช้จ่ายไม่เยอะ 300 กว่าบาท
ตอนนี้ รถผมสตาดยังไม่ติดเรยคับ ไม่รู้เปนอะไร
แคปก็เหมือนกันใช่ไหมครับ
เครื่อง 4n15 เหมือนกันครับ
ก็อยากสอบถามหน่อยเวลาเหยียบเกียร์ 3 ไม่ถึงร้อยมันสะดุดเป็นเพราะอะไรเอ่ย อีกอย่างผมยังไม่ได้เช็คกรองน้ำมันเลย รถผม Mitsubishi Triton ปี 2014 ครับผม ซื้อต่อเขามามือสองครับ อยู่กับผมมา 6 เดือนผมขับ 5000 โลแล้วครับ รถของคุณใช้น้ำมันเบนซินหรือว่าดีเซลของผมใช้ดีเซลครับผม
ถ้าซื้อรถมือสองมา แนะนำให้เปลี่ยนถ่าย ของเหลวทั้งหมด กรองน้ำมันกรองอากาศ ทยอยเปลี่ยนทีละอย่างก็ได้ครับ ของเก่าอาจจะอุดตันทำให้เครื่องสะดุดได้ครับ ลองเช็คกรองอากาศก่อนครับตันหรือเปล่า
@@พอร์ชซ่าส์ กรองอากาศผมเปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องผมก็ถ่ายแล้วเหลือกรองน้ำมันดีเซล ขอบคุณมากครับ มีประโยชน์มากเลยขอให้สุขดีภาพตลอดปีห่างไกลจาก covid นะครับ
ของผมวิ่งไปสะดุดครับ เข้าเกียร์ เร่งแล้วไม่ขึ้น แซงไม่ได้เลยรถสะดุด ต้องทำไงครับ แนะนำหน่อยเครียดมากเลยตอนนี้
ถอดได้ แต่หมุนขึ้นปิดไม่ได้เลย เกลียวไม่ตรงมาร์ก ไม่เข้าล็อก😭
ค่อยๆใช้มือหมุนครับ ง่ายสุดคือยกกองออกมาข้างนอกครับ
ruclips.net/video/BikDg1bDJ_U/видео.html
นานเท่าไหร่ครับเปลี่ยนครั้ง
เปลี่ยนทุก 20000 กิโลครับ
@@พอร์ชซ่าส์ 10,000โลเปลี่ยนได้ไหมครับรู้สึกว่ารถจะอืดไม่ค่อยได้ขับอาทิตย์ละครั้ง
เป็นรถที่มีห้องเครื่องคับแคบมาก.. ทำงานลำบาก
ใช่ครับ มิตซู เวลา service นี้ลำบากมาก ทุกอย่างแทบไม่หมด ไม่เหมือนกับ Isuzu ช่องต่างๆโล่งมาก เปลี่ยนอะไรก็เปลี่ยนง่ายถอดง่าย ไม่ซับซ้อนหลายขั้นตอน
@@พอร์ชซ่าส์ เหมือนออกแบบมาดีเกิน
@@therocket4201 วิศวกรคิดเยอะไป เหมือนกับไม่ให้มีการซ่อม จะซ่อมก็ซ่อมยากต้องซื้อใหม่อย่างเดียวครับ ช่างทั่วไปเลยทำไม่ได้ เสียเวลาเขา กินยากรุ่นนี้ 😂😂😂
พึ่งไปเปลี่ยนศูนย์มาทำมัยยังแยกตัวข้างบนได้ค่ะ
แปลว่าเขาไล่อากาศมาไม่ดี ปกติต้องกดไม่ได้ ถ้าไล่อากาศมาดีแล้วครับ
@@พอร์ชซ่าส์ ต้องแก้ไขยังไงค่ะ
หรือว่าเขาไม่ได้เปลี่ยนให้
เพราะว่าไม่เห็นมีการทำความสะอาดให้เหมือนสิดีโอเลยค่ะ
คราบเลอะหลังการเปลี่ยนก็ไม่มีค่ะ
กดไล่อากาศเองครับ กดไปเรื่อยๆ ให้รู้สึกว่ากดแล้วตึงมือก็พอครับ
@@พอร์ชซ่าส์ ขอบคุณค่ะ
แล้วไม่ต้องดับไฟโชวรูปกรองน้ำมันหรอคับ
ไฟไม่โชว์ครับ นะครับ
มิตซูไม่ทีไฟเหใือนโตโยต้าครับ
ถ้วยถอดกรองน้ำมันเครื่องเบอร์อะไรครับ
ตัวถอดกรองน้ำมันเครื่อง เบอร์ 902 ขนาด 67 มิลครับ
ผมเปลี่ยนเองครั้งแรกหลงทิศศรหมุนสะเละเลย😂ดีที่ยังหมุนใช้งานได้
ถอดกรองออกมา ใส่ง่าย เวลาใส่ฝากรอง ให้กดหัวกดรองลงกับพื้นให้แน่น จะได้หมุนฝาเกลียวง่ายครับ