@@Trialshoppl ogólnie jest to relatywnie rzadko poruszany temat, szczególnie jeśli chodzi o trial. Na przykład wytrzymałość, na płaskich powierzchniach praktycznie każde stery są ok, jednak trial z frontami, hakami itp generuje mnóstwo stresu w tej okolicy(nie to żebym umiał cokolwiek z tego, zwykła ciekawość). Ewentualnie jakieś patenty na problemy typu co zrobić kiedy wszystko jest złożone i skręcone poprawnie, a i tak są luzy.
Najlepiej przed sezonem i w połowie. Te wolnobiegi nawet spisują się w trialu ale w street-trialu jakoś mniej chętnie, może przez to że jest dużo więcej jazdy.
Piękny warsztat!!
💪😎👍
Świetny film jak zawsze! Brakowało tylko troszkę zbliżeń. Będzie kiedyś coś o sterach? Pozdrawiam!
Faktycznie, ciągle o tych zbliżeniach zapominam :( A co by Cię w kontekście sterów interesowało?
@@Trialshoppl ogólnie jest to relatywnie rzadko poruszany temat, szczególnie jeśli chodzi o trial. Na przykład wytrzymałość, na płaskich powierzchniach praktycznie każde stery są ok, jednak trial z frontami, hakami itp generuje mnóstwo stresu w tej okolicy(nie to żebym umiał cokolwiek z tego, zwykła ciekawość). Ewentualnie jakieś patenty na problemy typu co zrobić kiedy wszystko jest złożone i skręcone poprawnie, a i tak są luzy.
dlaczego strona umarła? To film sprzed 2 lat !
co ile mniej więcej trzeba serwisować wolnobiegi echo? raz na sezon wystarczy?
Najlepiej przed sezonem i w połowie. Te wolnobiegi nawet spisują się w trialu ale w street-trialu jakoś mniej chętnie, może przez to że jest dużo więcej jazdy.
Ok, dzięki. To niedługo jakoś podeśle na serwis 😁