Я проехал на таком 3500. О чем мот.рысачить по грязи или скакать по оврагам-нет.лупить по трассе-нет.скорее это кроссовер в мире мото,каждодневные поездки по дорогам разного типа.можно ли путешествовать на нём-да.люди и на мопедах путешествуют.по ходовке.хода большие,аппарат мягкий.мой рост 178,уверенно достаю мысками до земли.мотор хорош для своего обьема.не фантазируйте про его способности,подходите трезво.хочется быстрее,скорее,тогда другой байк.этот свои 110 выдает легко.дальше пустое дрочево.может и 120 пойти,но это не его скорость.сотку едет спокойно,особенно при установке звезд 14/36(38) В максималке он на них по сравнению со стоком 13/42 особо не выигрывает,зато динамика и разгрузка мотора по оборотам на лицо. достигает на 2 передаче 70-80 вообще без труда.по посадке.седло удобное,не много сползаю вперед,но думаю когда пропукаю ямку,все будет ок.тормоза,нормальные,ни больше ни меньше.свет то же.расход литра 3,5 на 100.а там как жечь будешь.кстати,максималка на 4 передаче достигается,5 и 6 режимные,для экономии.приборы удобные,читаешь легко.пуск всегда с первого раза,иглу поднимал на одно деление.клапана регулировал после 2000 т.(обкатка). Обкатывал степенно,не гонял вообще,первые 300 км в бенз чуть чуть капал двухтактное масло,мотору в кайф.смена масла; сразу,200,500,1000,1500 и каждые 1000.весной сменю в вилке.а,переложил трос сцепления,оч зажат он по раме всякими ушками и крючками.вот и все,итог: если мот нужен для каждодневных прохватов,хоть в городе,хоть за-берите. если месить глину или выжимать все соки по трассе-нет. Всем бобра!
У меня такой же. 5500 проблем нет пока что. Закусил зуб на цепи, встал домиком. ТО по регламенту, если не чаще. Своих денег он стоит. Для первого мота лучше не придумать. Вибрации есть, все таки одностволка и чекушка и китай. для дальняков сойдет, если булки с чугуна. Двойке делать нехрен на нем, Взял бы я его второй раз? Да, взял бы. Расход 4/100, крейсер 100. Падал несколько раз на малых скоростях, сломал плечевую кость, но мот слава богу цел. 😅 Всем добра, хорошеоо сезона, не хрустите. .
Автору большое спасибо за очень содержательный и максимально емкий обзор! Ни одного слова мимо кассы, ни капли воды! Красавчик, жму руку, таких обзорщиков еще надо поискать!
Здравствуйте те 300 классный мот 24 года выпуска этот мот , многие продавцы пишут , что двигатель 175 , хотя по докам 172 почему так пишут , да и еще пишут , что в нем 25 лошадей
нет 25 коней в нем, 264 кубика якобы 300, от 20-22л.с. в 172 моторе так же нет заявленных 21 силы, около 19, были эти драндулеты, рекламщики на...вают народ неплохо, бигборы 300 кубов, когда хоть проснетесь то. несколько раз уже ответил, меня забанил похоже барыга, не дает объяснить, комментарии удаляет, пишу для тебя кто ниже написал.
Для путишествий слишком чахлый мотор,и минус его воздушное охлождение, для трассы на дальняк он не подходит. Чтобы нормально держаться в потоке нужен двс 350-400 кубов водянка и инжектор.
@@helioslens7630купил атаки турист, а сопливчика это нет, но другой задний маятник, карбюратор типа "вакуумный", движок 175fmn, короче уже обновлённые продают.
Крутой китайский супер надежный мот. Короче развалиться аж через 6000 км пробега при бережной эксплуатации. Купите подержанную ямаху за те же деньги и будет вам счастье.
Я купил себе недавно Ямаха ттр 250 состояние не очень, предстоит ремонт примерно на 50 тысяч рублей, Мот очень лёгкий, мягкий, но вот состояние конечно запущенное, в будущем хочу взять китайца, новый есть новый!!!
Раньше была зид сова подобного форм фактора 175 и 200куб с максималкой 105км примерно, так вот даже на таких ездили далеко и даже на мопедах, чего сейчас поменялось?)) Не у каждого есть 500+ на японца/немца, а эти вполне доступные мото с максималкой 120 и крейсером 90-100, вполне хватит для передвижения.
Gilera XR-1 лучше ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
...проедет там где не все тур эндуро проедут! Если вы понимаете вообще что это за класс техники тур эндуро! А надеть на него обвес соответствующий и вид сразу меняется!
😂😂😂😂😂😂😂 в туп эндуро китайское какой нахрен юг! Эта моделька горбатая😂😂😂какая там шина говносинг?😂😂😂ой сук не могу🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 большей дичи я не слышал
Сюда специально заходишь показать свою крутость? Поучить дурачков,что им покупать? А чё не смотришь обзоры на мотоциклы которые тебе нравятся? Непонятно.
@@ПетрХо-ы9з он просто сам не понимает над чем смеётся! Ну китайская резина, а какая она должна быть на китайце? Над самим названием? Или над качеством резины? Насчёт качества ну это нужно быть совсем не далёким, ибо китайская резина по соотношению цена качество - лучший вариант, сейчас и на авто китайскую резину берут, у самого такая стоит на Опель астра, и ничем не хуже европейской резины, по крайней мере родного континенталь стоявшего с завода! А цена на резину сейчас такая что скоро все будут китайку брать! Даже на никрояпонца! Да это уже почти так, большинство либо б/у резину берут с Европы, либо Китай! Ну у кого кошелёк безграничный конечно может посмеятся, только по факту обычная переплата!тем более для того класса мотоцикла и универсальной резине ? Какие могут быть вопросы? Ну у кого есть деньги родную продадут купят другую, делов то!
Я проехал на таком 3500.
О чем мот.рысачить по грязи или скакать по оврагам-нет.лупить по трассе-нет.скорее это кроссовер в мире мото,каждодневные поездки по дорогам разного типа.можно ли путешествовать на нём-да.люди и на мопедах путешествуют.по ходовке.хода большие,аппарат мягкий.мой рост 178,уверенно достаю мысками до земли.мотор хорош для своего обьема.не фантазируйте про его способности,подходите трезво.хочется быстрее,скорее,тогда другой байк.этот свои 110 выдает легко.дальше пустое дрочево.может и 120 пойти,но это не его скорость.сотку едет спокойно,особенно при установке звезд 14/36(38)
В максималке он на них по сравнению со стоком 13/42 особо не выигрывает,зато динамика и разгрузка мотора по оборотам на лицо. достигает на 2 передаче 70-80 вообще без труда.по посадке.седло удобное,не много сползаю вперед,но думаю когда пропукаю ямку,все будет ок.тормоза,нормальные,ни больше ни меньше.свет то же.расход литра 3,5 на 100.а там как жечь будешь.кстати,максималка на 4 передаче достигается,5 и 6 режимные,для экономии.приборы удобные,читаешь легко.пуск всегда с первого раза,иглу поднимал на одно деление.клапана регулировал после 2000 т.(обкатка). Обкатывал степенно,не гонял вообще,первые 300 км в бенз чуть чуть капал двухтактное масло,мотору в кайф.смена масла; сразу,200,500,1000,1500 и каждые 1000.весной сменю в вилке.а,переложил трос сцепления,оч зажат он по раме всякими ушками и крючками.вот и все,итог: если мот нужен для каждодневных прохватов,хоть в городе,хоть за-берите.
если месить глину или выжимать все соки по трассе-нет. Всем бобра!
С бигбором двигун 25л.с?
Спасибо за информацию, она очень нужна потонцеальным покупателям, всего самого наилучшего желаю вам, удачи!
В стоке 21-22. Биг 24-25,если сверху плюс голова на 4 клапана 27-28@@РелаксерАлександрч
Хотел такой мотор поставить себе на ирбис XR 250r из за 6кпп, но теперь думаю не стоит тратить деньги.
Спасибо за отзыв..
Присматриваюсь к нему...
У меня такой же. 5500 проблем нет пока что. Закусил зуб на цепи, встал домиком.
ТО по регламенту, если не чаще.
Своих денег он стоит. Для первого мота лучше не придумать. Вибрации есть, все таки одностволка и чекушка и китай. для дальняков сойдет, если булки с чугуна. Двойке делать нехрен на нем, Взял бы я его второй раз? Да, взял бы.
Расход 4/100, крейсер 100. Падал несколько раз на малых скоростях, сломал плечевую кость, но мот слава богу цел. 😅
Всем добра, хорошеоо сезона, не хрустите. .
Без черепахи были?
Автору большое спасибо за очень содержательный и максимально емкий обзор! Ни одного слова мимо кассы, ни капли воды! Красавчик, жму руку, таких обзорщиков еще надо поискать!
Спасибо большое за приятные слова, всего самого наилучшего желаю вам!!
Два недостатка увидел: переднее крыло не защитит мотор от грязи и спицы. Не нужны они, лишняя причина колупаться с ними.
А диски равнять тоже такое себе
Пушкагонка уже взял!
Хороший мот, год на него смотрю, как он вышел. Но денег нет...
Желаю вам чтобы обязательно появились
@@motosibir552 Спасибо на добром слове.
Много обзоров смотрел по разным мотакам.. Выбрал этот. Буду брать.
Мот понравился, себе возьму наверное
Чем отличается от атаки турист 300?
Ходовка и подвеска от регулмото спорт 003.
Разница только в сдушке , баке, и сидушке.
Надо брать, скоро лето 😊
Здравствуйте я вам на сайте написал вопрос по поводу стоимости доставки. А в ответ тишина.
Очень интересен былбы мот нейкед наподобие Zongshen z1 с таким мотором 6 ступ и балансиром.
Вот я тоже думаю прикупить.
Классный мот!
У меня атаки турист 300, это тотже самый мот, фара, приборка и вообще полностью все одинаковое, только название другое
У Атаки коробка пятиступенчатой, прогрессии нет
Про объем не сказали, это бигбор или нет?
Тут путаница , я думаю они сами не знают
Здравствуйте те 300 классный мот 24 года выпуска этот мот , многие продавцы пишут , что двигатель 175 , хотя по докам 172 почему так пишут , да и еще пишут , что в нем 25 лошадей
На видео предыдущая модель?
А как отличить двигателя 172, от 175
У регулмото:
172(250) крашенные ребра цилиндра (чёрный, темно коричневый)
172(300) (типа 175) некрашенные алюминиевые ребра цилиндра
нет 25 коней в нем, 264 кубика якобы 300, от 20-22л.с. в 172 моторе так же нет заявленных 21 силы, около 19, были эти драндулеты, рекламщики на...вают народ неплохо, бигборы 300 кубов, когда хоть проснетесь то.
несколько раз уже ответил, меня забанил похоже барыга, не дает объяснить, комментарии удаляет, пишу для тебя кто ниже написал.
@@arturnosovвы проводили тесты на стенде? Есть ссылка на ваше умозаключение?
Тоже такой хочу, нравится мот..
Здравствуйте, по вопросам приобретения пишите на Вотсап Ваибер телеграмм 89609986666, Пётр, спасибо
Сейчас 300 кубовые и 25 лошадок продают по 180000
Вес 75 кг.??? Подскажи объём движка и количество клапанов?
Он про свой вес 😂 а вес мотоцикла 130
А первая и вторая передачи у него длинные или короткие? Со второй трогается с места?
Стандартные передачи+ 6я
@@motosibir552 То есть короткие и со второй не тронешься?
@@3guf63its24 легко трогается, чем короче передачи тем легче трогаться с более высокой передачи
@@motosibir552хотелось-бы обзор коробки передач (разбор).
С поменяными заездами (14/36) с первой трогается без газа,со второй легко. На родных (13/42) и подавно...
В смысле масса 75 кг?
Я б взял.
А мне не понравился, продал спустя сезон. Очень высокий, 185 рост, некомфортно. Высокий центр тяжести, на трассе очень некомфортно.
Для путишествий слишком чахлый мотор,и минус его воздушное охлождение, для трассы на дальняк он не подходит. Чтобы нормально держаться в потоке нужен двс 350-400 кубов водянка и инжектор.
Сопливчика ему спереди не хватает
На атаки турист 300 предусмотрели. Продавали бы отдельно, подошёл бы, думаю
@@helioslens7630купил атаки турист, а сопливчика это нет, но другой задний маятник, карбюратор типа "вакуумный", движок 175fmn, короче уже обновлённые продают.
На Ataki tourist стоит, мот такой-же один в один и у нас в городе стоит дешевле на 10000
@@АлексейМихайлов-л1е только без прогрессии и на 5 ступке
Ходовка от 003
Звук выхлопа переделывайте, так как звук неприятный, надоест😁
Абсолютно нормальный выхлоп, ничего не приятного лично я не слышу
Крутой китайский супер надежный мот. Короче развалиться аж через 6000 км пробега при бережной эксплуатации. Купите подержанную ямаху за те же деньги и будет вам счастье.
Подержанную ямаху за эти деньги хрен купишь, в том то и дело. Тут уже нет вопроса-новый Китай или б у японец, новый китаец уже гораздо дешевле
Скозал диванный знаток мототехники...купи а потом приведи япошку в рабочее состояние и выйдет тебе по факту 2 китайца.
Я купил себе недавно Ямаха ттр 250 состояние не очень, предстоит ремонт примерно на 50 тысяч рублей, Мот очень лёгкий, мягкий, но вот состояние конечно запущенное, в будущем хочу взять китайца, новый есть новый!!!
каждый сезон одно и тоже ,"рекламируют только то что никому не надо"
рубль слабоват, года 3 назад он бы стоил 90к
Ну ты знаешь кому писать о скачках
Ни как бы он 90к не стоил, три года назад новые альфы 90+ стоили...
Это турэндура? Вам надо срочно к врачу 😢
Раньше была зид сова подобного форм фактора 175 и 200куб с максималкой 105км примерно, так вот даже на таких ездили далеко и даже на мопедах, чего сейчас поменялось?)) Не у каждого есть 500+ на японца/немца, а эти вполне доступные мото с максималкой 120 и крейсером 90-100, вполне хватит для передвижения.
Gilera XR-1 лучше ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
ты под каждым видео с китайцами будешь эту ё..ань копипастить?
😂😂😂старое гавно, это даже не никрояпонец, итальянская старая масляная шляпа, за 300т.р.😂 надеюсь ты пошутил 👍🔥
Это не тур эндуро блеать🤣🤣 это грибодав для пенсии
Ну ты всех по себе то не ровняй!
...проедет там где не все тур эндуро проедут! Если вы понимаете вообще что это за класс техники тур эндуро! А надеть на него обвес соответствующий и вид сразу меняется!
Этот холодный запуск не работает нифига путем
Работает
😂😂😂😂😂😂😂 в туп эндуро китайское какой нахрен юг! Эта моделька горбатая😂😂😂какая там шина говносинг?😂😂😂ой сук не могу🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 большей дичи я не слышал
Сюда специально заходишь показать свою крутость? Поучить дурачков,что им покупать? А чё не смотришь обзоры на мотоциклы которые тебе нравятся? Непонятно.
@@alexnelovko9325он болезный видимо
Люди и на альфах путешествуют , в том числе и на юг! Смысл вашего сообщения?
@@taxahobeil6436 у него смех без причины. Таким и права опасно давать
@@ПетрХо-ы9з он просто сам не понимает над чем смеётся! Ну китайская резина, а какая она должна быть на китайце? Над самим названием? Или над качеством резины? Насчёт качества ну это нужно быть совсем не далёким, ибо китайская резина по соотношению цена качество - лучший вариант, сейчас и на авто китайскую резину берут, у самого такая стоит на Опель астра, и ничем не хуже европейской резины, по крайней мере родного континенталь стоявшего с завода! А цена на резину сейчас такая что скоро все будут китайку брать! Даже на никрояпонца! Да это уже почти так, большинство либо б/у резину берут с Европы, либо Китай! Ну у кого кошелёк безграничный конечно может посмеятся, только по факту обычная переплата!тем более для того класса мотоцикла и универсальной резине ? Какие могут быть вопросы? Ну у кого есть деньги родную продадут купят другую, делов то!