Tengo un MG ZS 1.5 comfort hace 3 meses y es el video más completo que he visto. Muy coherente con lo quee dice y todo muy bien explicado. Estoy casi del todo de acuerdo con lo que comenta. Mis felicitaciones por el video 👌👏
@@davidfernandezsanchez6854el acabado comfort lleva 4 altavoces, 2 en los laterales del cristal delantero y 2 en las puertas delanteras. En las puertas traseras lleva la preinstalacion del altavoz pero por dentro no lleva. Sobre el consumo por ciudad me gasta unos 8,5 litros y por carretera unos 6 litros y por autopista a 120 no llega a los 7 litros. Creo que es un consumo acorde al motor y al hecho de ser de gasolina. Es un coche que de prestaciones no le puedes pedir mucho pero que cumple con el cometido de llevarte cómodamente y dignamente a los sitios.
Creo que es la rewiu más clara y sincera que he visto a día de hoy en RUclips,gracias por ello .Estoy contigo con lo que dices en que hay que saber lo que compras con este coche.no podemos pretender que nos den duros a 4 pesetas.pero creo que en relación a precio y acabado final cumple por encima de la mayoría de marcas.otra cosa es que resultado de con el paso del tiempo.lo dicho gracias.
Un análisis honrado, como el coche. Necesitamos que existan más coches así y menos idas de bola europeas a precios desorbitados. Seguramente yo no compraré este coche, pero me gusta que exista la opción. Quien sabe. El próximo coche que necesito es de esta filosofía: uno barato que cumpla y no me de dolores de cabeza premium. Me ha sorprendido la cantidad de equipamiento. Alguno innecesario, a mi entender, como los asientos eléctricos.
Los asientos eléctricos calefactados, vienen en el luxury, pero con las versión confort parra mi gusto va uno que chuta, pues además los asientos son de tela y vas más cómodo sin calores en verano ni frío en invierno, y sinceramente los prefiero. He tenido un coche con asientos de cuero y al final no son para nada lo recomendable para un coche de diario, que utilizas para ir a trabajar y tal.
Hace un mes he comprado un MG ZS LUXURY motor 999cmts. Cubicos, techo solar, cambio 6 marchas, no le he sacado ninguna pega pero coincido totalmente con el video.Yo considero que este señor hace un análisis bastante real e imparcial.Yo se lo que he comprado y el uso que le voy a dar. Un saludo para todos
Perfecto para quien sepa lo que compra y para que. Para quien venga de un TDI o similar a comprar este coche atraído por el precio y lo use para viajes y el día a día, me temo que llevara una gran decepción por lo poco que anda, y lo mucho que gasta. Y suerte con las averías, porque piezas no hay.
@@enserma71 al precio que están hoy día los coches la mayoría lo que nos podemos permitir es un coche como este o un Sandero, que por algo son records de ventas
@@enserma71Lo primero es saber lo que compras y el uso que le vas a dar ..Si quieres más prestaciones hay una versión turbo ..Lo de que no tiene recambio me parece un poco exagerado.
Hola lo conocí porque lo compraron unas amigas. Te aporto que para mi, que mido 1.83 es cómodo ir tanto atrás como adelante. No sufrí por el tapizado.Lo que sí vivieron es que acá en Chile, Sudamérica, los caminos urbanos tiene baches, y una rueda pasó por uno y significó que se quebró una pieza que une el radiador con las mangueras, lo que significa que la torsión del chasis fue tal que el radiador se movió en un sentido y el resto del auto en otra, lo que conllevó que el motor estuviera a punto de fundirse, porque no se dieron cuenta de esta rotura. El auto tiene 3.000 kilómetros y lo venden porque baches van a seguir habiendo y con ningún otro auto le había ocurrido esto, sobretodo que el auto se desplazaba a menos de 40 km/hr cuando esto ocurrió. Entonces en el caso específico de mis amigas no les sirvió para ir de un punto a otro, cual es la finalidad de un vehículo. Saludos cordiales
Yo tengo el 1.5 Comfort....no tiene gran potencia en las subidas y hay que manejar mucho el cambio... pero estoy contento es amplio,comodo,gran maletero y gasta mucho menos que el Antara que tenía antes...yo llevo 7000 km y llevo el 6'5.... para mi notable alto....!
Coincido con lo que dices. También tengo el 1.5 Comfort y con los mismos km. Para mi sería perfecto con 50cv más. Eso sí, llevo de media 7,8l 😅 pero no me preocupa sabiendo de la simplicidad y durabilidad de este motor.
Muy buen análisis de un producto lógico, 4 cilindros, en los tiempos que corren un auténtico lujo. Lástima que no tengamos más fabricante haciendo coches como este.
gran trabajo ......muy buen espacio trasero en cuanto a habitabilidad gran maletero y muy buena nota en crash test creo que a estos precios no hay ninguna otra opción ,,,,,podría ser el coche del pueblo???
Hola. Buen análisis de un producto más que honesto por el precio que se paga. Pero creo también que sería recomendable conocer como es su servicio postventa...talleres, disponibilidad de piezas, tiempo de respuesta...eso muchas veces marca las diferencias a la hora de elegir un producto u otro...y me estoy refiriendo a DACIA q tiene una buena red de asistencia postventa. Me gustaría saber si MG da la misma respuesta ante eventuales problemas. Ah y coincido con otro usuario en que sería interesante comentar lis bajos de coche...técnica, calidad percibida, etc.... Enhorabuena por el análisis.
Yo tengo el 1.0 turbo automático desde hace 1 semana y estoy muy contento. Incluso me ha sorprendido el motor que tiene algo de respuesta en autopista a la hora de adelantar. Eso si como bien explicas en el video, es un coche para ir tranquilo.
Buena review, yo estoy mirando el HS pero lo que me más me echa para atrás es que no llevan cubre carter ni nada de protección en los bajos ni ese modelo ni el ZS. Hasta que no vea como puedo cubrir eso con una cubierta dudo que me compre el modelo. No tiene lógica no llevarlo. Y es un artículo que es gratis para la empresa del coste que tiene.
Hoy en día a ver que marca te da la calidad de este coche y todo lo que te ofrece en todos sus aspectos. Ya te digo yo la respuesta, ni Dacia. He tenido 4 Dacias por tema de trabajo, algunos básicos y otros alta gama. Y un dacia Duster, ya quisiera ser la mitad de este y costar como este coche. Yo estoy mirandolo y hoy voy a probarlo, porque vengo del concesionario y me ha encantado lo bien rematado que está. Tiene un interior que nada tiene que envidiarle a coche premium como bmw y Mercedes, los cuales varias veces he conducido en mi época de chófer y los últimos modelos algunos también de amigos, pues crujían los plásticos y algunos materiales bastante mediocres. Este coche para el día a día y si tienes familia, es una gran opción como ley de las 3 b's (bueno, bonito y barato).
La verdad es que el vehículo me gusta mucho tanto por fuera como por dentro. Se agradece que en el interior no hayan estridencias " chinas" como la marca BYD. Todo es muy pintón y cada elemento en su sitio. Ya pueden tomar nota varias marcas europeas....
Oye pues.... A parte de la palabra pinton.... Que la dices 1000 veces me ha encantado como lo explicas todo, me das confianza en tus explicaciones, me suscribo y voy a revisar tus vídeos.. 👍👍👍
Buenas a tod@s.He descubierto hace poco este canal y la verdad me ha sorprendido para bien. Haciendo referencia al Mg me parece un buen producto a buen precio,como se suele decir.... precio,calidad..... Los videos son muy largos y para mi se hacen un poco pesado,si seria posible hacerlos mas cortos creo que se harian mas amenos
Teniendo en cuenta los precios de la competencia a igualdad de equipo, es un coche correcto, siempre que sepas lo que compras. Pasa con los motores de 3 cilindros turbo nos hemos acostumbrado a coches con mas "nervio"
La descripción del vídeo me encanta. Sugerencia: yo lo hubiera metido por un camino de campo ( como si fuera un Duster), por ya he leído algún comentario que habla muy mal de la suspensión y la rigidez estructural ( en buen asfalto y pista, todos los coches van bien...)
Veo un coche bonito, sencillo y barato pero que a la larga puede salir caro. Resumiendo gastar un poco más en el precio y obtener mejor equipamiento en tecnología y rendimiento resultará más económico y más pintón. Me encantó tu análisis de sinceridad; mucho mejor que en otras revieus
En Latinoamérica hablan pestes de MG y de otras marcas chinas... Lo mismo un día se cuelga todo el sistema de entretenimiento o al coger un bache se te rompe un palier o un trapecio de la suspensión... Vamos, que un VW, Honda o Ford no es para nada. Nada fiable!
La gama MG parte desde los 14.690 € que corresponden a su modelo de acceso, el MG ZS, llegando hasta los 30.980 € que sería el precio de su buque insignia, el MG Marvel R.
Me gusta mucho tu trabajo divulgativo del mundo del motor, pero esta vez te voy a hacer una pregunta, hubieses sido igual de objetivo o critico con este producto si no te hubiesen ofrecido probar estos modelos de la marca?. Un saludo
Le voy a responder a la gallega: ¿Considera usted que la prueba es parcial o que no digo las cosas buenas y malas del coche con el mismo criterio de antes? Pros: Relación precio/equipamiento, economía de compra. volumen por precio. Contras: Ausencia de elementos de "calidad", motor perezoso, nada destacable en el conjunto. De verdad que me sorprende mucho lo que está pasando con el vídeo. Ahora mismo tengo un 96,7% de "me gusta" (88 contra 3). Hasta ahora probaba coches a la venta que me cedían diferentes empresas. Todo el mundo sabe que realizo contenidos para otros fabricantes y empresas del mundo del motor, que es el sustento real de Charlamotor, y nadie decía nada. Se me ocurre intentar favorecer a posible clientes y de repente se me cuestiona. Le ruego que busque otras pruebas para ver si mi prueba coincide o he hecho un publirreportaje. Al final voy a recortar el vídeo y que cada uno se apañe como pueda. Un saludo
Enhorabuena por el video. Para mi es excepcional. Una duda. Si el motor es muy perezoso...¿No seria mejor compra el motot Turbo? Y ahora la pregunta del millón ¿el MG o el Dacia Sandero? Muchas gracias
Muy buenas, quiero resaltar que de nuevo se agradece mucho que exponga la altura de carga al maletero, en este vehículo, parece ser de unos 80 cm, muy alto, la media es de 65 a 75 cm, en mi auto es de 72 cm (Jaguar F-Pace) ¿porque expongo esto? sencillamente porque en mi caso y las personas como yo con movilidad reducida y necesitamos cargar la silla de ruedas ♿️ es muy importante este dato, como la capacidad de maletero, como la posibilidad de asientos traseros con banqueta desplazándose (en opciones posiblemente) como lo ya expuesto en anteriores vídeos, la ansa para ayudar al acceso al vehículo, tanto conductor o cualquier acceso a las demás plazas, son pequeños detalles que nos ayudan mucho mucho a los que estamos viviendo en estas situaciones de acceso o para cualquier caso, tan habituales, como el carrito de los niños, equivalentes posibilidades. Yo estoy mirando cambiar de vehículo próximamente y esos detalles son vitales y van a declinar un vehículo o otro, claro está, con otros valores o temas, como prestaciones, precio etc. Como siempre muchas gracias por sus excelentes vídeos y real transparente información y fácil de entender, un cordial saludo, este un gran admirador y seguidor suyo.
Precioso cochazo. El anterior comentarista entiendo mucho de coches cuando se le rompa la cadenita de paleta de distribución de su cochecito se acordará de los MG
Que buen video, un poco lento aveces, pero super claro y bien explicado, quedaron algunas cosa en el tintero, como los modos de conduccion y algunas asistencias que se pueden configurar por la pantalla. Al menos aca en chile hay una version que se llama zx trophy 1.3 turbo automatico de 6 velocidades, caja alsin, que es bien entretenido de manejar y rapido... Saludos
Un detalle que creo que se te ha pasado, a pesar de que el volante le penaliza no tener regulación en altura, por otra parte hay que decir que se puede regular la dureza de la dirección en tres niveles. Algo que no suele ofrecer la competencia en este segmento y mucho menos por ese precio.
Muy buenas tardes, me gustaría saber cuántos airbags tiene el coche y su ubicación, y si a pasado algún test de seguridad y su puntuación Hay versión automática con este motor?? Muchas gracias un saludo
Imaginaros en el minuto 14:18 ( análisis del interior ), que en vez de ver el escudo de MG en el volante, tuviéramos el símbolo de la estrella de MERCEDES.... Con los mismos acabados, cambiando el escudo, a que lo veríamos con otros ojos? Pues eso....
MG tiene que haber mejorado, ya que usuarios latinos dicen pestes de MG y otras marcas chinas ( buscad por internet). Los recambios dependes directamente de concesionario oficial ( eso si la marca no decide en algún momento marcharse del país). Los tiempos de entrega a lo ellos quieran ( y si tiene que venir de china, apunta a más de 6 meses ...). Fiabilidad de sus motores, la justita, y elementos de seguridad, suspensiones, etc .... pues también muy muy justo. Vamos, que los podrían vender en los bazares chinos de barriada, porque es posible que duren lo mismo que lo que compras en un bazar chino ( el tiempo lo dirá...). Lo que es seguro, es que el precio se reventa en el mercado de segunda mano será bastante malo ( sobretodo cuando empiecen a salir fallos graves y las redes sociales carguen las tintas...), y lo mismo no lo vendes ni regalado... Veamos cómo van las cosas con tanto MG, BYD, OMODA y otros... Os recuerdo que los chinos son especialistas en vender productos "pintones" que dan el pego a primera vista, pero que cuando vienen los problemas, SI TE HE VISTO, NO ME ACUERDO !!! PS: Olvídense de comprar recambios en AutoDoc, MisterAuto o la casa de repuestos de la esquina. Nadie trabaja con recambios chinos, porque los controlan desde la propia marca ( concesionario), y como no, al precio que quieran cobrarte, porque te tienen cogido por los huev...
Muy buen vídeo, he visto este modelo por la calle y me ha llamado la atención. Voy a esperar a que salga la versión hibrida, que por lo visto va a llevar la misma que el nuevo MG3
Hola, interesantes tus videos, pero cuando te metes debajo del coche, lo interesante sería comentar que tipo de eje lleva, McPherson, eje rigido trasero, multibrazo, etc, basicamente porque eso condicionara su comportamiento
Estoy de acuerdo con usted,es un coche funcional,punto.El problema que yo le veo a este coche es doble: por un lado, tengo serias dudas en relación a la calidad de las piezas y componentes, sobretodo de las partes más importantes del coche (véase el motor o caja de cambios). Cómo va a envejecer el coche.Por otro lado, está la asistencia técnica y el suministro de piezas y repuestos...que si tienes un problema,no tengas que estar esperando 1 mes con el coche en el taller. En definitiva,es el típico producto de un bazar chino, bonito por fuera pero, cuestionable por dentro.Lo que para usted es un producto "pintón".
Tengo un compañero con el ZS Comfort, con apenas poco más de 3000km se le ha quemado el embrague, y no es precisamente un conductor loco, más tranquilo no puede ser el hombre; y le ha dicho MG que eso es desgaste de uso, y que no se lo cubría, le ha tocado soltar la gallina por un embrague nuevo, una vergüenza. Nota: el propio mecánico del taller le recomendó venderlo y comprase otro coche de otra marca , vamos apañaos
No, he cambiado el Auris por otro. El Auris y el MG son coches totalmente diferentes, habría que ver las condiciones de uso que le interesan a usted. Un saludo.
El diseño es bonito, pero he oído cosas como que le dieron 0 estrellas de seguridad EuroNCAP, eso la verdad que no gusta, me fío más de un Dacia Sandero la verdad 😂 y la fiabilidad no se, he oído 2 casos que me contaron y no son buenos
El "cuero" es horrible es plástico pintado que te hace sudar hasta en invierno como ir sentado en una bolsa de basura y el consumo de más de 8 litros... Pésimo
en mexico mg es una porqueria cuyos modelos se descomponen incluso seliendo de las tiendas donde los venden vean comentarios de mexico, espero que eso no pase en españa.
En Septiembre me lo miré mucho, mucho, mucho, mucho, pero opté por un 3008, a MG le quedan muchos años para ser una buena compra, a menos que vuelvan a desaparecer otra vez.
Tengo un compañero con un 3008 1.5 HDI y tres años. Se lo quiere quitar de encima, fugas de aceite, la cadena de distribución es tan fina que Peugeot ha sacado un kit para mejorarla, 1400€, luego está con el adblue, un manguito que se hincha... El coche está impoluto, lo ha llevado a varias empresas compraventas, la gran mayoría no se lo cogen, pero la que se lo coge como parte de otro le pide 2000€ de fianza por si falla en el periodo de garantía. Una castaña muy bonita. Con lo que ha sido Peugeot...😢
@@ramonsaco1678 Por el precio del 3008 más básico te compras dos ZS, o un MG-HS PHEV 256cv tope de gama con etiqueta 0 y te sobra para irte de vacaciones y una tele nueva de 85"
Le falta fuerza al coche, en una cuesta larga y te hacen frenar lo tienes muy complicado volver a coger velocidad, es un poco peligroso al principio que no conoces el coche !!!
No puedo opinar sobre durabilidad, ya que no tengo datos objetivos. Lo que digo es que en teoría la motorización debe durar por configuración. Un saludo.
Yo lo tengo, 1'5 luxuri y muy contento con el a mi me sobra con un confort superior , bien rematado , tengo el dacia sándero del 2017 y tambien contento , el MG es otra dimension en calidad , una sobrina tiene el sandero nuevo y tampoco le llega ni en sueños al MG ,menos motor , equipamiento , menos coche en todo y los precios muy iguales en fin mg pasara como kia y hyundai que hay a patadas cuestion de tiempo , en conclusion MG un coche excelente DACiA super bueno por mi experiencia fiables que es lo que interesa, dacia decian low cost ahora compra inteligente por la subida de calidad y precios MG esta al nivel de generalistas , dacia le falta poco para estar yo elijo el mg por el mismo precio
El nuevo Dacia tiene motor más potente, y no da sensación de peligro en curvas que da el MG y daba la generación anterior del Sandero. Dinámicamente el nuevo Dacia es muy superior se nota que ya monta el último chasis del grupo Renault.
Todo bien para su precio, pero su falta de fuerza y 8/9 litros ,le penalizan ademss de ser caro para desplazarse enell dia a dia salvo que lo uses solo para pasearte los Domingos por el carril derecho.
Un coche muy pintor y muy bien equipado por un precio de de derribo. El problema es que no sabemos nada de su fiabilidad a largo plazo y de la disponibilidad de una Red de servicio y recambios
El postureo actual nos lleva a que una persona que solo quiere un vehiculo para ir de A a B y valore prioritariamente el aspecto economico se compre un SUV "pinton" de baja calidad antes que un coche usado mas seguro y sobre todo mas barato que al fin y al cabo es el objetivo principal. Esto solo lo puedo entender desde el punto de vista del que por ignorancia cree que esta comprando algo superior por la "pinta cuando en realidad no es asi.
Acaso, MG, fue fiable cuando era británica? Los fallos d software en un concesionario d una marca nueva, también, pueden ser un infierno!!! Ni lo se ni m importa xq "d ese agua no beberé"!!! Antes m pillo un "segunda mano"... antes q eso nuevo!!!
Tengo un MG ZS 1.5 comfort hace 3 meses y es el video más completo que he visto. Muy coherente con lo quee dice y todo muy bien explicado. Estoy casi del todo de acuerdo con lo que comenta. Mis felicitaciones por el video 👌👏
Hola buenas me podrías decir cuantos altavoces lleva y lo que te hace a ti de consumo, mil gracias, espero tu respuesta. Saludos
@@davidfernandezsanchez6854el acabado comfort lleva 4 altavoces, 2 en los laterales del cristal delantero y 2 en las puertas delanteras. En las puertas traseras lleva la preinstalacion del altavoz pero por dentro no lleva. Sobre el consumo por ciudad me gasta unos 8,5 litros y por carretera unos 6 litros y por autopista a 120 no llega a los 7 litros. Creo que es un consumo acorde al motor y al hecho de ser de gasolina. Es un coche que de prestaciones no le puedes pedir mucho pero que cumple con el cometido de llevarte cómodamente y dignamente a los sitios.
@@adolfosaiz3245 muchísimas gracias por la información, de corazón mil gracias
No hay ningún coche por ese precio con esos acabados y equipamiento. Está genial
Creo que es la rewiu más clara y sincera que he visto a día de hoy en RUclips,gracias por ello .Estoy contigo con lo que dices en que hay que saber lo que compras con este coche.no podemos pretender que nos den duros a 4 pesetas.pero creo que en relación a precio y acabado final cumple por encima de la mayoría de marcas.otra cosa es que resultado de con el paso del tiempo.lo dicho gracias.
Un análisis honrado, como el coche. Necesitamos que existan más coches así y menos idas de bola europeas a precios desorbitados. Seguramente yo no compraré este coche, pero me gusta que exista la opción. Quien sabe. El próximo coche que necesito es de esta filosofía: uno barato que cumpla y no me de dolores de cabeza premium.
Me ha sorprendido la cantidad de equipamiento. Alguno innecesario, a mi entender, como los asientos eléctricos.
Los asientos eléctricos calefactados, vienen en el luxury, pero con las versión confort parra mi gusto va uno que chuta, pues además los asientos son de tela y vas más cómodo sin calores en verano ni frío en invierno, y sinceramente los prefiero. He tenido un coche con asientos de cuero y al final no son para nada lo recomendable para un coche de diario, que utilizas para ir a trabajar y tal.
Perdona, de barato nada, y el servicio postventa????
Hace un mes he comprado un MG ZS LUXURY motor 999cmts. Cubicos, techo solar, cambio 6 marchas, no le he sacado ninguna pega pero coincido totalmente con el video.Yo considero que este señor hace un análisis bastante real e imparcial.Yo se lo que he comprado y el uso que le voy a dar.
Un saludo para todos
El luxury está muy bien
Perfecto para quien sepa lo que compra y para que. Para quien venga de un TDI o similar a comprar este coche atraído por el precio y lo use para viajes y el día a día, me temo que llevara una gran decepción por lo poco que anda, y lo mucho que gasta. Y suerte con las averías, porque piezas no hay.
No te creas que hay mucha diferencia con los demás...
@@enserma71 al precio que están hoy día los coches la mayoría lo que nos podemos permitir es un coche como este o un Sandero, que por algo son records de ventas
@@enserma71Lo primero es saber lo que compras y el uso que le vas a dar ..Si quieres más prestaciones hay una versión turbo ..Lo de que no tiene recambio me parece un poco exagerado.
Hola lo conocí porque lo compraron unas amigas. Te aporto que para mi, que mido 1.83 es cómodo ir tanto atrás como adelante. No sufrí por el tapizado.Lo que sí vivieron es que acá en Chile, Sudamérica, los caminos urbanos tiene baches, y una rueda pasó por uno y significó que se quebró una pieza que une el radiador con las mangueras, lo que significa que la torsión del chasis fue tal que el radiador se movió en un sentido y el resto del auto en otra, lo que conllevó que el motor estuviera a punto de fundirse, porque no se dieron cuenta de esta rotura. El auto tiene 3.000 kilómetros y lo venden porque baches van a seguir habiendo y con ningún otro auto le había ocurrido esto, sobretodo que el auto se desplazaba a menos de 40 km/hr cuando esto ocurrió. Entonces en el caso específico de mis amigas no les sirvió para ir de un punto a otro, cual es la finalidad de un vehículo. Saludos cordiales
Hola buenas tardes , consulta , el bache era muy grande ?
@@cristofherveragua Hola, tenía menos de 5 centímetros de profundidad, y como 40 de largo.Saludos
En cuero de animal fallecido.... me parto!! Mi like solo por eso :D
Yo tengo el 1.5 Comfort....no tiene gran potencia en las subidas y hay que manejar mucho el cambio... pero estoy contento es amplio,comodo,gran maletero y gasta mucho menos que el Antara que tenía antes...yo llevo 7000 km y llevo el 6'5.... para mi notable alto....!
Hola perdona a que le llamas 6.5 ?
@@DREMOWK1 Al consumo medio....me marca el 6'5.... litros a los cien kilómetros.
@@carloscardama3585 a gracias. El señor había dicho 7.8 y me pareció demasiado ya eso me estaba decepcionando xq la quiero comprar
Coincido con lo que dices. También tengo el 1.5 Comfort y con los mismos km. Para mi sería perfecto con 50cv más. Eso sí, llevo de media 7,8l 😅 pero no me preocupa sabiendo de la simplicidad y durabilidad de este motor.
Si queréis prestaciones hay una versión turbo gasolina con 160 cv creo..Si viajas con poca carga y sin prisas creo la versión básica vale ..
Yo tengo este modelo pero con el motor turbo 1.0automatico y estoy muy contento
Muy buen análisis de un producto lógico, 4 cilindros, en los tiempos que corren un auténtico lujo. Lástima que no tengamos más fabricante haciendo coches como este.
gran trabajo ......muy buen espacio trasero en cuanto a habitabilidad gran maletero y muy buena nota en crash test creo que a estos precios no hay ninguna otra opción ,,,,,podría ser el coche del pueblo???
El modelo más básico es la mejor opción por la tapicería que es de tela más agradable 💯
Para nada... es una pura falda escocesa 😅
Hola. Buen análisis de un producto más que honesto por el precio que se paga. Pero creo también que sería recomendable conocer como es su servicio postventa...talleres, disponibilidad de piezas, tiempo de respuesta...eso muchas veces marca las diferencias a la hora de elegir un producto u otro...y me estoy refiriendo a DACIA q tiene una buena red de asistencia postventa. Me gustaría saber si MG da la misma respuesta ante eventuales problemas.
Ah y coincido con otro usuario en que sería interesante comentar lis bajos de coche...técnica, calidad percibida, etc....
Enhorabuena por el análisis.
Yo tengo el 1.0 turbo automático desde hace 1 semana y estoy muy contento. Incluso me ha sorprendido el motor que tiene algo de respuesta en autopista a la hora de adelantar. Eso si como bien explicas en el video, es un coche para ir tranquilo.
Aunque no es el mismo modelo, tengo un HS automático desde hace un año y estoy encantado. Lo recomiendo. Saludos
Buena review, yo estoy mirando el HS pero lo que me más me echa para atrás es que no llevan cubre carter ni nada de protección en los bajos ni ese modelo ni el ZS. Hasta que no vea como puedo cubrir eso con una cubierta dudo que me compre el modelo. No tiene lógica no llevarlo. Y es un artículo que es gratis para la empresa del coste que tiene.
Los vehículos de gasolina no suelen llevar cubrecarter. Eso es habitual en los diésel para minimizar el ruido del motor, no para proteger la mecánica.
La premisa simple, vender mucho y con menos margen.
Lo contrario a lo que han acordado todas las marcas.
Hoy en día a ver que marca te da la calidad de este coche y todo lo que te ofrece en todos sus aspectos. Ya te digo yo la respuesta, ni Dacia. He tenido 4 Dacias por tema de trabajo, algunos básicos y otros alta gama. Y un dacia Duster, ya quisiera ser la mitad de este y costar como este coche. Yo estoy mirandolo y hoy voy a probarlo, porque vengo del concesionario y me ha encantado lo bien rematado que está. Tiene un interior que nada tiene que envidiarle a coche premium como bmw y Mercedes, los cuales varias veces he conducido en mi época de chófer y los últimos modelos algunos también de amigos, pues crujían los plásticos y algunos materiales bastante mediocres. Este coche para el día a día y si tienes familia, es una gran opción como ley de las 3 b's (bueno, bonito y barato).
Si vieras las piezas mecánicas que llevan los MG, podrías comprobar que el margen es bastante alto
La verdad es que el vehículo me gusta mucho tanto por fuera como por dentro.
Se agradece que en el interior no hayan estridencias " chinas" como la marca BYD.
Todo es muy pintón y cada elemento en su sitio.
Ya pueden tomar nota varias marcas europeas....
Ya quisiera MG tener la calidad mecánica y de interiores de BYD...
Oye pues.... A parte de la palabra pinton.... Que la dices 1000 veces me ha encantado como lo explicas todo, me das confianza en tus explicaciones, me suscribo y voy a revisar tus vídeos.. 👍👍👍
Es que es un coche pintón, ¡Qué le vamos a hacer! 😉
Un saludo y gracias por la suscripción.
Da gusto escuchar a este señor, parece un tutor de historia, me subscribo 😁
el climatizador lo puedes poner desde un menu oculto, yo lo tengo puesto y va muy bien
¿Puede indicarnos cómo se hace para poder hacer un vídeo al respecto?
Un saludo
Buenas a tod@s.He descubierto hace poco este canal y la verdad me ha sorprendido para bien.
Haciendo referencia al Mg me parece un buen producto a buen precio,como se suele decir.... precio,calidad.....
Los videos son muy largos y para mi se hacen un poco pesado,si seria posible hacerlos mas cortos creo que se harian mas amenos
Me ha gustado mucho el vídeo de demostración, me gustaría hiciera un vídeo comentando y probando el coche Evo 4, gracias
Teniendo en cuenta los precios de la competencia a igualdad de equipo, es un coche correcto, siempre que sepas lo que compras.
Pasa con los motores de 3 cilindros turbo nos hemos acostumbrado a coches con mas "nervio"
Se agradecen análisis como los tuyos 👏👏👏
La descripción del vídeo me encanta.
Sugerencia: yo lo hubiera metido por un camino de campo ( como si fuera un Duster), por ya he leído algún comentario que habla muy mal de la suspensión y la rigidez estructural ( en buen asfalto y pista, todos los coches van bien...)
A ver, no es un 4x4, es un coche de carretera mas alto de lo normal ( lo llamado SUV)
Veo un coche bonito, sencillo y barato pero que a la larga puede salir caro. Resumiendo gastar un poco más en el precio y obtener mejor equipamiento en tecnología y rendimiento resultará más económico y más pintón. Me encantó tu análisis de sinceridad; mucho mejor que en otras revieus
La gran pregunta no es si es una buena compra, la cuestión es: Como va a envejecer? tanto a nivel chapa, bajos e interiores, esa es la incógnita..
En Latinoamérica hablan pestes de MG y de otras marcas chinas...
Lo mismo un día se cuelga todo el sistema de entretenimiento o al coger un bache se te rompe un palier o un trapecio de la suspensión...
Vamos, que un VW, Honda o Ford no es para nada. Nada fiable!
Me ha encantado la prueba y la valoración efectuada, no ha podido ser más ecuánime. Enhorabuena por el canal.
Un video super completo, muy agradable de ver y muy informativo, muchas gracias.
La gama MG parte desde los 14.690 € que corresponden a su modelo de acceso, el MG ZS, llegando hasta los 30.980 € que sería el precio de su buque insignia, el MG Marvel R.
Me gusta mucho tu trabajo divulgativo del mundo del motor, pero esta vez te voy a hacer una pregunta, hubieses sido igual de objetivo o critico con este producto si no te hubiesen ofrecido probar estos modelos de la marca?. Un saludo
Le voy a responder a la gallega: ¿Considera usted que la prueba es parcial o que no digo las cosas buenas y malas del coche con el mismo criterio de antes?
Pros: Relación precio/equipamiento, economía de compra. volumen por precio.
Contras: Ausencia de elementos de "calidad", motor perezoso, nada destacable en el conjunto.
De verdad que me sorprende mucho lo que está pasando con el vídeo. Ahora mismo tengo un 96,7% de "me gusta" (88 contra 3). Hasta ahora probaba coches a la venta que me cedían diferentes empresas. Todo el mundo sabe que realizo contenidos para otros fabricantes y empresas del mundo del motor, que es el sustento real de Charlamotor, y nadie decía nada. Se me ocurre intentar favorecer a posible clientes y de repente se me cuestiona.
Le ruego que busque otras pruebas para ver si mi prueba coincide o he hecho un publirreportaje.
Al final voy a recortar el vídeo y que cada uno se apañe como pueda.
Un saludo
Me encantan los vídeos de este señor que me recuerda a como hablaba mi profesor de latin😅
"Quoque filia cum corpore exhibit hostibus pater habet".....
Para lo que ha servido el latín al final.........
Enhorabuena por el video. Para mi es excepcional.
Una duda. Si el motor es muy perezoso...¿No seria mejor compra el motot Turbo?
Y ahora la pregunta del millón ¿el MG o el Dacia Sandero?
Muchas gracias
Muy buenas, quiero resaltar que de nuevo se agradece mucho que exponga la altura de carga al maletero, en este vehículo, parece ser de unos 80 cm, muy alto, la media es de 65 a 75 cm, en mi auto es de 72 cm (Jaguar F-Pace) ¿porque expongo esto? sencillamente porque en mi caso y las personas como yo con movilidad reducida y necesitamos cargar la silla de ruedas ♿️ es muy importante este dato, como la capacidad de maletero, como la posibilidad de asientos traseros con banqueta desplazándose (en opciones posiblemente) como lo ya expuesto en anteriores vídeos, la ansa para ayudar al acceso al vehículo, tanto conductor o cualquier acceso a las demás plazas, son pequeños detalles que nos ayudan mucho mucho a los que estamos viviendo en estas situaciones de acceso o para cualquier caso, tan habituales, como el carrito de los niños, equivalentes posibilidades. Yo estoy mirando cambiar de vehículo próximamente y esos detalles son vitales y van a declinar un vehículo o otro, claro está, con otros valores o temas, como prestaciones, precio etc. Como siempre muchas gracias por sus excelentes vídeos y real transparente información y fácil de entender, un cordial saludo, este un gran admirador y seguidor suyo.
Muchísimas gracias por sus amables comentarios.
Precioso cochazo. El anterior comentarista entiendo mucho de coches cuando se le rompa la cadenita de paleta de distribución de su cochecito se acordará de los MG
7'8 litros a los 100km y con pocas prestaciones. Vale que sea barato, pero que sea muy lento y con esos consumos...
Me parece perfecto tengo lexus y en mi casa tenemos un mg también. Justo y correcto. Practicidad
Que buen video, un poco lento aveces, pero super claro y bien explicado, quedaron algunas cosa en el tintero, como los modos de conduccion y algunas asistencias que se pueden configurar por la pantalla. Al menos aca en chile hay una version que se llama zx trophy 1.3 turbo automatico de 6 velocidades, caja alsin, que es bien entretenido de manejar y rapido... Saludos
Me ha gustado mucho la gráfica final con todas las notas, gracias.
Yo me he pillado un Duster journey 1.5 blue dci,este mes me lo entregan 🎺🎶🎶🎶
Un detalle que creo que se te ha pasado, a pesar de que el volante le penaliza no tener regulación en altura, por otra parte hay que decir que se puede regular la dureza de la dirección en tres niveles. Algo que no suele ofrecer la competencia en este segmento y mucho menos por ese precio.
Efectivamente se me ha pasado. Muchas gracias.
un análisis muy honrado del vehículo, yo tengo uno y estoy de acuerdo en prácticamente todo.
Ojalá hubiera tenido un profesor de historia como él
La mejor rewiew que vi de este coche
Muchas gracias
El Johnnie Pyston Al fin veo el coche por los bajos. gracias por el video!
Muy buenas tardes, me gustaría saber cuántos airbags tiene el coche y su ubicación, y si a pasado algún test de seguridad y su puntuación
Hay versión automática con este motor?? Muchas gracias un saludo
Imaginaros en el minuto 14:18 ( análisis del interior ), que en vez de ver el escudo de MG en el volante, tuviéramos el símbolo de la estrella de MERCEDES....
Con los mismos acabados, cambiando el escudo, a que lo veríamos con otros ojos?
Pues eso....
Muy cierto
Muy buen video.
FELICIDADESSSSSSSS
Genial, haber descubierto tu canal
Nuevo seguidor 😊
Muchas gracias! 😊
Muy buen trabajo, qué opinas del MG 3?
A primera vista me chirría la caja de cambios, pero no tengo mucha más información.
Un saludo.
MG tiene que haber mejorado, ya que usuarios latinos dicen pestes de MG y otras marcas chinas ( buscad por internet).
Los recambios dependes directamente de concesionario oficial ( eso si la marca no decide en algún momento marcharse del país).
Los tiempos de entrega a lo ellos quieran ( y si tiene que venir de china, apunta a más de 6 meses ...). Fiabilidad de sus motores, la justita, y elementos de seguridad, suspensiones, etc .... pues también muy muy justo.
Vamos, que los podrían vender en los bazares chinos de barriada, porque es posible que duren lo mismo que lo que compras en un bazar chino ( el tiempo lo dirá...).
Lo que es seguro, es que el precio se reventa en el mercado de segunda mano será bastante malo ( sobretodo cuando empiecen a salir fallos graves y las redes sociales carguen las tintas...), y lo mismo no lo vendes ni regalado...
Veamos cómo van las cosas con tanto MG, BYD, OMODA y otros... Os recuerdo que los chinos son especialistas en vender productos "pintones" que dan el pego a primera vista, pero que cuando vienen los problemas,
SI TE HE VISTO, NO ME ACUERDO !!!
PS: Olvídense de comprar recambios en AutoDoc, MisterAuto o la casa de repuestos de la esquina. Nadie trabaja con recambios chinos, porque los controlan desde la propia marca ( concesionario), y como no, al precio que quieran cobrarte, porque te tienen cogido por los huev...
Buenas explicaciones,solo un matiz abusa mucho del cambio innecesariamente de 5 a4
Luego de este viene el HS, que tiene un interior espectacular, hasta las partes altas de las puertas traseras tienen plásticos blancos
Muy buen vídeo, he visto este modelo por la calle y me ha llamado la atención.
Voy a esperar a que salga la versión hibrida, que por lo visto va a llevar la misma que el nuevo MG3
Hola, interesantes tus videos, pero cuando te metes debajo del coche, lo interesante sería comentar que tipo de eje lleva, McPherson, eje rigido trasero, multibrazo, etc, basicamente porque eso condicionara su comportamiento
Tomo nota de la sugerencia.
Un saludo.
Subiendo se ahoga y los pedales no transmiten nada. La radio es una locura, no puedes apagarla sin apagar todo el sistema.
La radio se apaga dejando pulsada la tecla home
@@ivi530jlr se apaga todo el sistema multimedia. Pero si quiero apagar sólo la radio no se puede. Buen día.
Todavia me meo de la risa con lo del cuero de "animal fallecido". No se si es mas grande por lo gracioso o la mala baba para "picar"
Estoy de acuerdo con usted,es un coche funcional,punto.El problema que yo le veo a este coche es doble: por un lado, tengo serias dudas en relación a la calidad de las piezas y componentes, sobretodo de las partes más importantes del coche (véase el motor o caja de cambios). Cómo va a envejecer el coche.Por otro lado, está la asistencia técnica y el suministro de piezas y repuestos...que si tienes un problema,no tengas que estar esperando 1 mes con el coche en el taller.
En definitiva,es el típico producto de un bazar chino, bonito por fuera pero, cuestionable por dentro.Lo que para usted es un producto "pintón".
😂😂😂Alguno que comenta nunca tuvo uno cerca y se atreve a criticarlo. Seguir
Un buen coche para su precio
Alguien podría decirme qué significa motor lento? Esa expresión. Gracias por este vídeo. muy buena reseña!
Un motor que es perezoso a la hora de subir de revoluciones.
Muchas gracias por sus comentarios.
Un saludo.
Antes 1500cc y 90cv sobrado ahora 106cv 1500cc lento , por favor.
Antes los coches pesaban 300 kgs menos
Tengo un compañero con el ZS Comfort, con apenas poco más de 3000km se le ha quemado el embrague, y no es precisamente un conductor loco, más tranquilo no puede ser el hombre; y le ha dicho MG que eso es desgaste de uso, y que no se lo cubría, le ha tocado soltar la gallina por un embrague nuevo, una vergüenza.
Nota: el propio mecánico del taller le recomendó venderlo y comprase otro coche de otra marca , vamos apañaos
Cual te cogerías, mg zs o un seat Arona? Gracias, me encantan tus pruebas
Pues si necesitara espacio o buscara precio sin duda el MG, si valorara más el comportamiento y el equipamiento sin duda el Arona.
Un saludo.
El Arona es un Ibiza más alto y con cuatro plásticos de adorno..Y sale más caro , aparte de más pequeño por dentro
Muy buen análisis del coche, mas equipado que un dacia, por cierto ¿no hay tambien un motor turbo algo mas rápido? Un saludo
Si, es un tres cilindros turbo.
Un saludo.
@@charlamotor cuál es su opinión de ese motor en cuanto a durabilidad? En chile en ese motor viene asociado a una caja automática de 6 marchas Aisin.
No puedo decir nada al respecto porque no tengo la información necesaria.
Un saludo.
Mil gracias
Gracias
Has cambiado el Auris por este Mg? Sino lo has hecho con cual te quedas? Gracias
No, he cambiado el Auris por otro. El Auris y el MG son coches totalmente diferentes, habría que ver las condiciones de uso que le interesan a usted.
Un saludo.
Hola buenas, en canarias que es donde vivó solo les veo como coches de alquiler
Yo. Creo que mas que la belleza,luces bonitas y esas cosas,seria mas importante saber mas de.motor y su seguridad
El diseño es bonito, pero he oído cosas como que le dieron 0 estrellas de seguridad EuroNCAP, eso la verdad que no gusta, me fío más de un Dacia Sandero la verdad 😂 y la fiabilidad no se, he oído 2 casos que me contaron y no son buenos
El MG ZS tiene cinco estrellas Euro Ncap, puede comprobarlo en la página oficial de Euro Ncap.
Un saludo.
@@charlamotor pues será que lo actualizaron, cuando empezó MG en España, decían que no tenía estrellas EuroNCAP
El "cuero" es horrible es plástico pintado que te hace sudar hasta en invierno como ir sentado en una bolsa de basura y el consumo de más de 8 litros... Pésimo
Cualquier coche de gasolina hoy en día te gasta 8 litros.
El "cuero" es el mismo que el de un Tesla Model 3 que me costó 63.000 pavazos. Por lo menos estos me han pegado una hostia más pequeña 😂
Excelente análisis 👏👏
Buen video, bastante lento con la mitad de tiempo ya estaría, eso sí té informa.
Genial review
en mexico mg es una porqueria cuyos modelos se descomponen incluso seliendo de las tiendas donde los venden vean comentarios de mexico, espero que eso no pase en españa.
Si que tiene climatizador automático xo se le tiene k poner en el menu oculto de la pantalla
Pues si nos dice cómo se hace hago un video sobre cómo hacerlo.
Un saludo.
Lleva correa sumergida en aceite?
No ha visto el vídeo, ¿Verdad?
@@charlamotor con lo lento que va el video y charlar de tapicería bordados bajos y todo eso ,no llegué. Aver si lleva o no,,iré a lo seguro,gracias
Muy buen video
En Septiembre me lo miré mucho, mucho, mucho, mucho, pero opté por un 3008, a MG le quedan muchos años para ser una buena compra, a menos que vuelvan a desaparecer otra vez.
Tengo un compañero con un 3008 1.5 HDI y tres años. Se lo quiere quitar de encima, fugas de aceite, la cadena de distribución es tan fina que Peugeot ha sacado un kit para mejorarla, 1400€, luego está con el adblue, un manguito que se hincha... El coche está impoluto, lo ha llevado a varias empresas compraventas, la gran mayoría no se lo cogen, pero la que se lo coge como parte de otro le pide 2000€ de fianza por si falla en el periodo de garantía. Una castaña muy bonita. Con lo que ha sido Peugeot...😢
Que grave error...
Cuanto has pagado de más por el 3008?
@@ramonsaco1678 Por el precio del 3008 más básico te compras dos ZS, o un MG-HS PHEV 256cv tope de gama con etiqueta 0 y te sobra para irte de vacaciones y una tele nueva de 85"
Le falta fuerza al coche, en una cuesta larga y te hacen frenar lo tienes muy complicado volver a coger velocidad, es un poco peligroso al principio que no conoces el coche !!!
Por algo hay tantos en venta con pocos kilómetros.
Alguien se fía del servicio posventa?
Con la experiencia de los Tata más de uno está escarmentado
HOLA , CREES QUE EL MOTOR1.0 DE 111CV TAMBIEN ES DURADERO COMO EL 1.5 ADMOSFERICO
No puedo opinar sobre durabilidad, ya que no tengo datos objetivos. Lo que digo es que en teoría la motorización debe durar por configuración.
Un saludo.
No trae velocidad crucero?
La luxury si
Que angustia...un Redbull o un Monster. Uff que agobio. 😅
Yo lo tengo, 1'5 luxuri y muy contento con el a mi me sobra con un confort superior , bien rematado , tengo el dacia sándero del 2017 y tambien contento , el MG es otra dimension en calidad , una sobrina tiene el sandero nuevo y tampoco le llega ni en sueños al MG ,menos motor , equipamiento , menos coche en todo y los precios muy iguales en fin mg pasara como kia y hyundai que hay a patadas cuestion de tiempo , en conclusion MG un coche excelente DACiA super bueno por mi experiencia fiables que es lo que interesa, dacia decian low cost ahora compra inteligente por la subida de calidad y precios MG esta al nivel de generalistas , dacia le falta poco para estar yo elijo el mg por el mismo precio
El nuevo Dacia tiene motor más potente, y no da sensación de peligro en curvas que da el MG y daba la generación anterior del Sandero. Dinámicamente el nuevo Dacia es muy superior se nota que ya monta el último chasis del grupo Renault.
Volvemos a tiempos pasados...
Todo bien para su precio, pero su falta de fuerza y 8/9 litros ,le penalizan ademss de ser caro para desplazarse enell dia a dia salvo que lo uses solo para pasearte los Domingos por el carril derecho.
El consumo en la prueba fue de 7,6 litros.
Un saludo
Pude que ese 1.5 con turbo ganaría algo ??
@@solimarcapotegonzalez9144 Mucho. En par motor y potencia en al menos 100
nm+ y unos 30 CV+
Un coche muy pintor y muy bien equipado por un precio de de derribo. El problema es que no sabemos nada de su fiabilidad a largo plazo y de la disponibilidad de una Red de servicio y recambios
Vale para desplazarse a mas del 90 % de los usuarios. Sin tonterías.
Y la versión PHEV vale la pena❓
Que yo sepa el ZS no tiene versión PHEV.
Un saludo
Para cuando una hibridación.?
A vosotros no os da coraje ver las matriculas torcidas?? A mi me ds mucha rabia
Me pasé toda la prueba con ganas de corregir la posición de la matrícula, pero el coche no era mío........
Un saludo.
El tubo de escape está oxidado me parece
Ves los bajos del coche y entiendes por qué pesa tan poco. Está hueco. No me gustaría tener un accidente con este coche.
El postureo actual nos lleva a que una persona que solo quiere un vehiculo para ir de A a B y valore prioritariamente el aspecto economico se compre un SUV "pinton" de baja calidad antes que un coche usado mas seguro y sobre todo mas barato que al fin y al cabo es el objetivo principal.
Esto solo lo puedo entender desde el punto de vista del que por ignorancia cree que esta comprando algo superior por la "pinta cuando en realidad no es asi.
Pero que postureo tiene un MG?
Yo tengo 1.5 luxury y le falla el start stop😢
Y... es "nuevo"?
@@Ig.V. recien sacado del concesionario, es un fallo de software se supone
¿Qué solución le han dado?
Acaso, MG, fue fiable cuando era británica?
Los fallos d software en un concesionario d una marca nueva, también, pueden ser un infierno!!!
Ni lo se ni m importa xq "d ese agua no beberé"!!!
Antes m pillo un "segunda mano"... antes q eso nuevo!!!
El volante Si es cuero, no símil. Es cuero de verdad.
Lo barato sale caro y los Chinos saben colarla muy bién es un baul con ruedas MG
Los chinos nos comen el mercado del automóvil..Tiempo al tiempo.
Para 5000 o 10000 km al año sobra coche
El volante es de CUERO de verdad, no "simil" 😊