你是否乘坐过，北京奥运会那年开通的首都机场线地铁

[@sunbill2256]

其实T1 航站楼是1980年启用的 在之前还有个T0航站楼 如果在跑道区域做摆渡车有机会看到 是一栋很老的苏式建筑，房顶上有个塔台 T0因为没有登机廊桥太过时所以有了T1后废弃改为办公区域了

[@waiwaiwang9773]

除了終點站，能進去介紹整個大興機場內部？分兩三集也好。

[@Welcome_to_Beijing]

里边确实很大，目前估计需要看的不多，所以先不进去拍太多了，目前来看机场疫情风险还是比较高的，以后再计划

[@jerrythemouse28]

我5年前坐过一次，那个时候我坐这条线去首都机场赶回深圳的飞机。我乘坐的航班当时在T1航站楼，那个时候航站楼还没关闭，而地铁又没有在T1航站楼设站，所以我在T2站下的车，然后沿着通道走到T1。

[@maylook9081]

非常好的講解，謝謝你

[@Welcome_to_Beijing]

谢谢鼓励

[@waiwaiwang9773]

謝謝，等看大興機場。

[@jch368]

微风为了拍这期视频花了75啊哈哈哈哈哈哈
还有T3只有航站楼里面才有空调，印象中包括那个连接通道里都特别闷热

[@Welcome_to_Beijing]

75元整，按次计价。走廊顶上有几个空调口，好像没风😂

[@andyshih7014]

去年來北大面試時剛好有坐到這條線
進市區真的超方便

[@nathanaelsliferecords6850]

是不是每日都有特定的列車開往不同的航站樓?

[@Welcome_to_Beijing]

机场线的话，一直是循环🔁行驶的。每站都经过

[@nathanaelsliferecords6850]

@@Welcome_to_Beijing 好的謝謝你

[@aviationtom]

T3地铁站里面是没空调的，我2017年在那里实习的时候就已经是这样了。

[@Welcome_to_Beijing]

进走廊前的门口，有几个风口。估计最多吹到刷卡的闸机处。你在机场实习过呢，幸运

[@aviationtom]

欢迎来北京 这期最赞，那时候实习每天都坐首都机场线往返机场和市区。看这期仿佛看到了自己3年前工作的影子。2017年的时候平均每30秒就有一架飞机起降。不过现在有了大兴机场的出现首都机场很快就会告别中国最忙碌机场的称呼了。期待您下期大兴机场站的视频👍

[@Welcome_to_Beijing]

@@aviationtom 首都机场也不是很大，真的是很繁忙。大兴机场也在慢慢增加班次。机场线还是蛮晃的，乘车的感觉 。

[@aviationtom]

欢迎来北京 其实首都机场很大，目前全世界前三大的机场北京就有两个。大兴机场是世界第一大，首都机场是世界第三大。

[@香川広綾]

机场内部有APM系统啊 为什么不坐呢 还是免费的

[@Spokamon]

那个是只在T3航站楼内运行的，不与其他航站楼和外部联通，不过现在计划新建一条联通T2、T3航站楼和新国展的线路。

[@Welcome_to_Beijing]

免费摆渡车没坐，因为想拍这一段地铁，哈哈😃 ，apm没听说过啊

[@Welcome_to_Beijing]

有轨电车吗，好像后沙峪那边提过

[@kk-transport]

Airport Line?

[@Welcome_to_Beijing]

Yes

[@Welcome_to_Beijing]

北京首都机场地铁线，以及机场大概的介绍

[@kk-transport]

​@@Welcome_to_Beijing 谢谢

[@OwO_Twalker]

每次看到北京地鐵的路線圖都覺得很困惑
從2號航站樓要回到3號航站樓是不是沒辦法一站就到?
還是有甚麼其他的方法

[@dddavidhu]

不能坐机场快线
只能坐免费的shuttle bus

[@manyueman]

不能反向走是吧

[@Welcome_to_Beijing]

是的，2号航站楼去往3号航站楼需搭乘中转摆渡车！

[@nathanaelsliferecords6850]

坐一站去第二個航站樓25块錢😲😲😲😲

[@Spokamon]

抢钱专线。不过随着大兴机场的开通，和其他轨道交通线路接入首都机场，首都机场线也快调整定价了。

[@Welcome_to_Beijing]

是哦，机场线是按次计价。一次25😁

[@Welcome_to_Beijing]

别往上调价就好😃