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こんなの峠で絶対速いよね。
快適装備ついて車重900kgてのは非常に魅力的ですね。初期投資はそれなりに入りそうですけど維持費が安いのは素晴らしい！
スープラのSZとどっちがいい？といわれたら、やっぱこっちだなあ、
オーナーめちゃくちゃいい人そうだなぁ
Iパターンはミスも少なくて速いと思うけど、個人的には楽しさはHパターンかな！
12年？凄い綺麗に乗ってるなぁ…愛を感じる
かっこいい…✨ランクスの2ZZですら楽しいのにスーチャー付きで軽量ボディのミッドに置いてあるとか最高なんだろうなぁ…乗ってみたい…
オーナーの軽量化が必要
100キロ以上あるね
バッテリーの移設までして重量バランス考えているのにｗ
同じことを言おうかと思ったw
激しく同意。笑
そんなこと言うなよ
せっかくならそのシフトの走行シーン見たかった
カッコいいですね。欲しくなります。
フルオープンではなく、タルガトップとなるのかな？いいですね👍
私もエリーゼ111R を乗ってます‼ブレーキ周り,ラジエター、カーボンシート,脱着式カーボンハンドル,ﾚｲｽﾞの鍛造特注ホイール,サクラムのマフラーと軽量化して乗ってます‼車好きにはたまらない公道サーキット車です🚙
単純に壊れやすいですかね？自分も買おうかと悩んでまして、、、
ほとんど壊れないですよ。SⅡ Exige乗ってましたが不具合なかったです。変ないじり方してなくて低走行距離なら案外大丈夫です。部品も色々あるのでいくらでも対応できると思いますよ。近くに得意なショップがあると心強いとは思います。
エンジンがトヨタのやつになった後のモデルなら大丈夫なんじゃね？分からんけど...教えてオーナーさん
M K 壊れやすいとおもってました！参考になりました。ありがとうございました😊
このオーナーと同じ型のエリーゼ乗ってます。トヨタエンジンならエンジンは気を使わなくて大丈夫です。ただ、エリーゼはラジエターの水漏れという持病を抱えており、修理にフロントカウルを外す必要があるので工賃が高くつきます。中古を狙うならオールアルミラジエターに交換してある個体が良いと思います。カウルの隙間から確認できるので。あと、この車はバンパーやフェンダーが分かれていないので、ボディをぶつけるとフロントorリアカウル丸々交換になり、3桁万円飛んでいくので、車両保険は必須です。長文失礼しました。
@@TAQAN1989 まじか...三桁飛ぶのか...
効果音大きい過ぎる。
ミッドシップだけあってハンドリングクイックそうですね！
前に乗ってたExigeにもシーケンシフターつけてましたが少し硬いかな～。でもシフトミスは減りますね。このぐらいの仕様が街乗りもいけていいと思います。今はシマヤの整備はナベさんかな～。LOTUS楽しいですよね。
エキシージな
速そう！
エリーゼもオーナーさまも素敵^^
自分丈夫な感じでフロントいるからバッテリー後ろの方が、バランス取れそう笑
面白そう！個人的に好みな車ですね〜😊
オーナーさんのロータスに対する知識量半端ないですね～＾＾自分の車が大好きなんでしょうね＾＾
オーナーの脚の色白すぎやろ普段長ズボンで仕事してるな
半ズボンの仕事の方が少なくないですか？笑
これはカッコいい‼︎
エリーゼ車高低いよな 国産車ではこんなに低くいのほとんどないよな
日本の道路、立体駐車場事情を考慮していないからでは？
@@HIROAKI3721 まあ日本社製じゃないしな
車両総重量が
１０％がドライバー
動画の編集者変わった？頻繁に小刻みにカットしてるのが鬱陶しい。
排気音バイクやん！
公道カートって感じですね！
so cool 😘😘
うる覚えではなくうろ覚えです
この型のエキシージとエリーゼの違いがわからん
M31mm わざわざありがとうございます!勉強になりました
なんかgta5で見た希ガス
コイルだね！
欲しいけど田舎じゃ刈払機積めないとダメだわ･･･
いつかはエリーゼ・エキシージ！買うならセカンドカーとしてやけど難しいなぁ( ；∀；)
この車かわいい
ネコTシャツ可愛い💕
エキシージは車検400万円だって事で手放した上司が言ってた。維持費は安そうだけどエリーゼはどのくらい何だろう？
１５位デス
マモーさん
Shiiiiittt where am I?
野暮な疑問だがエリーゼに200 馬力、要る❓❓❓❓❓
加速が気持ちいいですよ～
@@primeralife サン素人の意見で申し訳ありませんが、それ、ヤベーやつです⚠️神経、マヂでヤられてませんか❓(チョッと経験シテみたい💓)
ロマンですきっと
ロマンですｗ
オレはエボーラ派
こんなの峠で絶対速いよね。
快適装備ついて車重900kgてのは非常に魅力的ですね。初期投資はそれなりに入りそうですけど維持費が安いのは素晴らしい！
スープラのSZとどっちがいい？といわれたら、やっぱこっちだなあ、
オーナーめちゃくちゃいい人そうだなぁ
Iパターンはミスも少なくて速いと思うけど、個人的には楽しさはHパターンかな！
12年？
凄い綺麗に乗ってるなぁ…
愛を感じる
かっこいい…✨
ランクスの2ZZですら楽しいのにスーチャー付きで軽量ボディのミッドに置いてあるとか最高なんだろうなぁ…
乗ってみたい…
オーナーの軽量化が必要
100キロ以上あるね
バッテリーの移設までして重量バランス考えているのにｗ
同じことを言おうかと思ったw
激しく同意。笑
そんなこと言うなよ
せっかくならそのシフトの走行シーン見たかった
カッコいいですね。
欲しくなります。
フルオープンではなく、タルガトップとなるのかな？
いいですね👍
私もエリーゼ111R を乗ってます‼
ブレーキ周り,ラジエター、カーボンシート,脱着式カーボンハンドル,ﾚｲｽﾞの鍛造特注ホイール,サクラムのマフラーと軽量化して乗ってます‼
車好きにはたまらない公道サーキット車です🚙
単純に壊れやすいですかね？自分も買おうかと悩んでまして、、、
ほとんど壊れないですよ。SⅡ Exige乗ってましたが不具合なかったです。変ないじり方してなくて低走行距離なら案外大丈夫です。部品も色々あるのでいくらでも対応できると思いますよ。近くに得意なショップがあると心強いとは思います。
エンジンがトヨタのやつになった後のモデルなら大丈夫なんじゃね？分からんけど...教えてオーナーさん
M K 壊れやすいとおもってました！参考になりました。ありがとうございました😊
このオーナーと同じ型のエリーゼ乗ってます。トヨタエンジンならエンジンは気を使わなくて大丈夫です。ただ、エリーゼはラジエターの水漏れという持病を抱えており、
修理にフロントカウルを外す必要があるので工賃が高くつきます。中古を狙うならオールアルミラジエターに交換してある個体が良いと思います。カウルの隙間から確認できるので。
あと、この車はバンパーやフェンダーが分かれていないので、ボディをぶつけるとフロントorリアカウル丸々交換になり、3桁万円飛んでいくので、車両保険は必須です。
長文失礼しました。
@@TAQAN1989 まじか...三桁飛ぶのか...
効果音大きい過ぎる。
ミッドシップだけあってハンドリングクイックそうですね！
前に乗ってたExigeにもシーケンシフターつけてましたが少し硬いかな～。でもシフトミスは減りますね。このぐらいの仕様が街乗りもいけていいと思います。今はシマヤの整備はナベさんかな～。LOTUS楽しいですよね。
エキシージな
速そう！
エリーゼもオーナーさまも素敵^^
自分丈夫な感じでフロントいるから
バッテリー後ろの方が、バランス取れそう笑
面白そう！
個人的に好みな車ですね〜😊
オーナーさんのロータスに対する知識量半端ないですね～＾＾
自分の車が大好きなんでしょうね＾＾
オーナーの脚の色白すぎやろ
普段長ズボンで仕事してるな
半ズボンの仕事の方が少なくないですか？笑
これはカッコいい‼︎
エリーゼ車高低いよな 国産車ではこんなに低くいのほとんどないよな
日本の道路、立体駐車場事情を考慮していないからでは？
@@HIROAKI3721 まあ日本社製じゃないしな
車両総重量が
１０％がドライバー
動画の編集者変わった？
頻繁に小刻みにカットしてるのが鬱陶しい。
排気音バイクやん！
公道カートって感じですね！
so cool 😘😘
うる覚えではなくうろ覚えです
この型のエキシージとエリーゼの違いがわからん
M31mm わざわざありがとうございます!
勉強になりました
なんかgta5で見た希ガス
コイルだね！
欲しいけど田舎じゃ刈払機積めないとダメだわ･･･
いつかはエリーゼ・エキシージ！
買うならセカンドカーとしてやけど難しいなぁ( ；∀；)
この車かわいい
ネコTシャツ可愛い💕
エキシージは車検400万円だって事で手放した上司が言ってた。
維持費は安そうだけどエリーゼはどのくらい何だろう？
１５位デス
マモーさん
Shiiiiittt where am I?
野暮な疑問だがエリーゼに200 馬力、要る❓❓❓❓❓
加速が気持ちいいですよ～
@@primeralife サン
素人の意見で申し訳ありませんが、それ、ヤベーやつです⚠️
神経、マヂでヤられてませんか❓(チョッと経験シテみたい💓)
ロマンですきっと
ロマンですｗ
オレはエボーラ派