Kral bendede mh 135 var ama kesici yok zorlamaya g*tüm yemiyor kısa süreli zorlamada sıkıntı olur mu sen gibi viteslerde kaç görüyor ona bakıcam kanalında güzel hakkını veriyorsun abone oldum
bende mhdrift 150cc aldım daha kullanmak nasip olmadı ilk şahsi motorum tekere vs rahat geliyormu kalkışı nasıl cg 150 kullanmıştım çok rahat tekere geliyordu da farklı markalar tabi
Tek kişiyken 1 de gazla 2 de debriyajla geliyor 125liği. Ama sana tavsşye motordan soğutmak gibi olmasın top speedi 1-2 kereden fazla deneme hard core sürüş asla ve asla deneme 125 lerde sorun yok ama 150mh lerde kronik şanzıman dağıtma sorunu var dağıtmayan 150mh yoktur varsa da dağıtacak. Çünkü bu 125mh ler 135cc dir aslında 150mhler de 162cc dir. 150mhlerde ise minörlerde kullanılan yani 124cc lerde de kullanılan şanzıman kullanılıyor büyük piston uzun krank kolunun yarattığı patlatma gücü şanzımana ağır geliyor ve ya tam mil kısmından kırıyor yads bilyaları dağılıp sarıyor. 150mh yi çok narin kullan çok ani gaz açışları ve teker gibi şeyler fazla deneme ki uzun ömürlü olsun
2017-2018 model bak km maks 10k olsun fiyat 50 civarı. Tavsiye ederim. Parça kalitesi ve yaşlanma sebebiyle bazı arızalar çıkarıcak zincir balata disk vs vs. Parçaları çok ucuz. Halledersin mesela DriftL nin ön çamurluğu 3000₺ Mhnin 300₺ tüm parça fiyatlarında bir 0 fark ediyor
Kardeş bir problem olmasın bende sarı göstergeler ile çıkan ilk driftlerden vardı arkada çanta koruma demiri ben 100kg 130 yapıyordu hemde hiç oynama falan yoktu o motordan çok memnun kaldım diye geçen hafta drift l aldım daha 100 km de bunda kesici varmış en fazla 105 diyorlar
Driftl ler 10 beygir mh driftler 13 beygir benimki 15 :) ama stok herşeyi a dan z ye. Gps ile denedim duke200 ile de denedim 122 görüyor 5. Vites 8000 devirde. 11500 devir çeviriyor 140 görür yani
Kesici yok bunlarda. Son 10.000 devir zaten o kadar çeviriyor bakma göstergedr 12 yazdığına. Ama motorun açılmamıştır ilk aldığım mh drift de 2015 modeldi 100 ü geçmiyordu cbr125 in totosunda gidiyordum bunla 140 gördüm 250sr ın totosunda gidiyordum motordan motora fark var
Yani 135-140 arası. Mt lerde %15 sapma payı var. Şanzımanlar aynı 135 de olsa 162 de olsa aynı hızı görüyor sadece 162 daha hızlı hızlanıyor tabiki. Şanzımanlar aynı olduğu için son hızlar hemen hemen aynı
parçası çok ucuz da arıza çıkarır. elektrik tesisatı olur blok olur yan sehpa orta sehpa gibi demir parçalar çürür plastik parçaları çürümüiştür kopar. olur böyle şeyler. depo hariç grenaj set elektrik tesisatı sağ sol kontrol kumandaları far stop 4 tane peg toplam 5000tl. DriftL nin sadece ön çamurluğu 3000tl
Yaşlanma probleminden dolayı maliyeti çok düşük olan ama uğraş ve çaba gerektiren sıkıntılar açıyor bazen. Hiç beklemediğin anda beklemediğin bi yerde bozulabiliyor ve seni rezil ediyor motorcuya gidiyorsun bi bakıyorsun 30₺ lik bi parça. Ya gevşemiş ya bozulmuş böyle şeyler yaratıyor. Mhlerde kroniktir arka kaplin takozu dağıtır sürekli
Reis bende mh yi 200 lük yaptım tavsiyen, önerebileceğin veya dikat etmem gereken birşey varmı ? Bide sence son kaçı görür
Kral bendede mh 135 var ama kesici yok zorlamaya g*tüm yemiyor kısa süreli zorlamada sıkıntı olur mu sen gibi viteslerde kaç görüyor ona bakıcam kanalında güzel hakkını veriyorsun abone oldum
Saolasınn. Sıkıntı olmaz 1-2 kereden
Mh kasa driftler cidden bi 125 için çok gidiyo ciğerli ben öne 17 dişli taktım 150 yi deviriyo nasipse bitanede drift l alcam
Kesinlikle
bende mhdrift 150cc aldım daha kullanmak nasip olmadı ilk şahsi motorum tekere vs rahat geliyormu kalkışı nasıl cg 150 kullanmıştım çok rahat tekere geliyordu da farklı markalar tabi
Tek kişiyken 1 de gazla 2 de debriyajla geliyor 125liği. Ama sana tavsşye motordan soğutmak gibi olmasın top speedi 1-2 kereden fazla deneme hard core sürüş asla ve asla deneme 125 lerde sorun yok ama 150mh lerde kronik şanzıman dağıtma sorunu var dağıtmayan 150mh yoktur varsa da dağıtacak. Çünkü bu 125mh ler 135cc dir aslında 150mhler de 162cc dir. 150mhlerde ise minörlerde kullanılan yani 124cc lerde de kullanılan şanzıman kullanılıyor büyük piston uzun krank kolunun yarattığı patlatma gücü şanzımana ağır geliyor ve ya tam mil kısmından kırıyor yads bilyaları dağılıp sarıyor. 150mh yi çok narin kullan çok ani gaz açışları ve teker gibi şeyler fazla deneme ki uzun ömürlü olsun
Detaylı bir inceleme yapar mısın bu motora gelir mi videosu?
Tabiki. Kanalda mevcut fakat çok amatörce olduğu için yenisini yeni motorumda çekeceğim :)
timuçin bu motor hala sen dımı bende aynisi aldim mondial mh 125 güzel mi tavsiye edermisin bend yeni aldim da onda dedim
Ben de yeni aldım
@@MusluMedia hayirli olsun kardeşim
@@RasiOkten teşekkür ettim
Kral bende kd125 f var bunh satip mh almayı düsünüyorum ne tavsiye edersin bu konuda
2017-2018 model bak km maks 10k olsun fiyat 50 civarı. Tavsiye ederim. Parça kalitesi ve yaşlanma sebebiyle bazı arızalar çıkarıcak zincir balata disk vs vs. Parçaları çok ucuz. Halledersin mesela DriftL nin ön çamurluğu 3000₺ Mhnin 300₺ tüm parça fiyatlarında bir 0 fark ediyor
@@MusluMedia sağol kral bilgilendirdiğin için
Kardeş bir problem olmasın bende sarı göstergeler ile çıkan ilk driftlerden vardı arkada çanta koruma demiri ben 100kg 130 yapıyordu hemde hiç oynama falan yoktu o motordan çok memnun kaldım diye geçen hafta drift l aldım daha 100 km de bunda kesici varmış en fazla 105 diyorlar
Driftl ler 10 beygir mh driftler 13 beygir benimki 15 :) ama stok herşeyi a dan z ye. Gps ile denedim duke200 ile de denedim 122 görüyor 5. Vites 8000 devirde. 11500 devir çeviriyor 140 görür yani
Ben aradaki farkı bilmiyorum tek bildiğim motor çok iyi gidiyordu @@MusluMedia
Mesela benim arkdaş 660lık yapmıştı youtube da videosu var @@MusluMedia
Benim de Mondial mh 125 1200 de gidiyor valla çok güçlü bir motor
gördüm onu @@elverengin
Usta bunlarda kesici varmıdır bende 110 dan sonra gitmiyor 2017 mh drift 125
Kesici yok bunlarda. Son 10.000 devir zaten o kadar çeviriyor bakma göstergedr 12 yazdığına. Ama motorun açılmamıştır ilk aldığım mh drift de 2015 modeldi 100 ü geçmiyordu cbr125 in totosunda gidiyordum bunla 140 gördüm 250sr ın totosunda gidiyordum motordan motora fark var
Aga bendede var ben 5. Vites 110 gördüm yol yetmedi 100 den sonra çok ağır gidiyor ya titreye titreye sarsıyor motor
E normal motor son devirlerinde gidiyor
Dişlimi degistirdin abi bendede var 135 lik bukadar gitmiyor
Herşeyi orjinal
Gostergede gördüğünüz gerçek değil gps ile ölç 120 de kalır en fazla
Ölçtüm 130. Videosu gelir
@@MusluMedia gönder gelsinn
Benim arkta var 162 lik mt le olctum 155 goruor@@dogukansss2471
Yani 135-140 arası. Mt lerde %15 sapma payı var. Şanzımanlar aynı 135 de olsa 162 de olsa aynı hızı görüyor sadece 162 daha hızlı hızlanıyor tabiki. Şanzımanlar aynı olduğu için son hızlar hemen hemen aynı
ben 130 u gördüm rahat
Normalde ben de rahat 140 görüyorum ama yol yetmedi orda
3. El olarak 2024 de alınırmı drift l ile arasında çık kaldım 2. El fiyatlarında 10-15k oynuyor
Ben L sahibiydim yine aldım. Alınır şuan da benzin, vergi, sigorta masraflarını karşılayamadığım için ilanda.
Bir de GPS ile deneyip atar mısın
Deneyeceğim fakat yol lazım benim bu denediğim yol orman içinde olduğu için gps çalışmıyor
Reis ne kadara aldin
50
@@MusluMediaabi bende mh almayı düşünüyorum da bunlar arıza falan çıkartıyormu çok bide parçası falan pahalı mı
parçası çok ucuz da arıza çıkarır. elektrik tesisatı olur blok olur yan sehpa orta sehpa gibi demir parçalar çürür plastik parçaları çürümüiştür kopar. olur böyle şeyler. depo hariç grenaj set elektrik tesisatı sağ sol kontrol kumandaları far stop 4 tane peg toplam 5000tl. DriftL nin sadece ön çamurluğu 3000tl
Abi nasıl bastı bu kadar
dişliden bloğa kadar full orjinal. mhler gidiyor.
Anlamadım 5. Viteste kaç görüyor?
vieo harici 140ı geçtim gösterge hatalı olamaz çünkü duke200 vardı yanımda 135 de kesiciye giriyordu ben önünde gidiyordum.
@@MusluMedia düz Yolda mı 140 ı geçtin bayır aşşa mı? Düz yolsa mükemmel motor hocam siz sıkıntı yaşadınız mı hiç
Yok düz yolda 120 üstüne çıkmaz yokuş aşağıydı
Yaşlanma probleminden dolayı maliyeti çok düşük olan ama uğraş ve çaba gerektiren sıkıntılar açıyor bazen. Hiç beklemediğin anda beklemediğin bi yerde bozulabiliyor ve seni rezil ediyor motorcuya gidiyorsun bi bakıyorsun 30₺ lik bi parça. Ya gevşemiş ya bozulmuş böyle şeyler yaratıyor. Mhlerde kroniktir arka kaplin takozu dağıtır sürekli
Kaçlık motor
125 c c
125
Yapılan bi işlem varmı mh ler bu kadar gitmiyor normalde
@@ufukoren1528 benım de var mondial mh 125 hizi 115 120 gördüm
@@ufukoren1528 işlem yok sadece iyi açılmış. Mhlerin çoğu böyle gidiyor yarısından çoğu 140 görüyor yarısı da 110-120 de kalıyor