السلام عليكم الفرق بينة قاطة ذهاب و إياب و قاطعة عدية ... عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة عدية يبقة الحساس الحركة يعمل ... و عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة ذهاب و إياب يتوقف الحساس الحركة عن عمل ... هذ هو الفرق بينهما
ممتاز بارك الله فيك ولكن راك انت فاهم غير بوحدك و طريقة شرحك فقط بالالوان خاصك تشرح لينا باش يفرقو و يفهمو المبتدئين الالوان عباره عن نواتر و فيزان و رتورات سواء ديال البولة او ديال الحساس الحركة هدا على ما اظن محتوى قناتك التعليمية باش تنجح ☕🍭🍫🍨🍧
شكرا على التوضيح سي الطيب
شكرا علي الفيديو.لاكن يجب التوضيح كل سلك ماذا يمثل حار او بارد او راجع
البني هو الحار و الاخضر البارد و الاحمر هو الراجع الى المصباح . و بهذا تم كشف سر هذه الدارة العجيبة
نريد حساس الحركة مع قاطعتين او ثلاث او مع تليربتور وشكر مع مخطط الدارة
مرحبا سي طيب هذي غيبة
في حالة يوجد اثنان حساس حركة مع قاطع في طرفي الدرج
انا فهمت بصح كاين لميفهمكش ضع المخطط احسن
ضع مخطط دارة اذا امكن
خويا حط المخطط خير
ما الفايدة من قاطعة ذهاب و إياب بدل القاطعة العادية.وشكرا
السلام عليكم الفرق بينة قاطة ذهاب و إياب و قاطعة عدية ... عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة عدية يبقة الحساس الحركة يعمل ... و عندمة تقوم با إنارة المصباح من خلال القاطعة ذهاب و إياب يتوقف الحساس الحركة عن عمل ... هذ هو الفرق بينهما
جزاك الله كل خير علي المعلومة .جعلها الله في ميزان حسناتك
من فضلك اسناذ وضح لنا الخط الموجب و السالب. شكراااا
ممتاز بارك الله فيك ولكن راك انت فاهم غير بوحدك و طريقة شرحك فقط بالالوان خاصك تشرح لينا باش يفرقو و يفهمو المبتدئين الالوان عباره عن نواتر و فيزان و رتورات سواء ديال البولة او ديال الحساس الحركة هدا على ما اظن محتوى قناتك التعليمية باش تنجح ☕🍭🍫🍨🍧
عذرا اخي الكريم.... هذ عباره عن عمل مبهم