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写真だとA派生なのに見栄えだけ良くして感性に合わんと思ってたが、街中で見たらなにこれかっこいいと2度見してしまった私は敗者。
高速によく乗るので、疲れない安全な車に乗りたいなと思い、次の車をベンツにしようか悩んでます。初、外車はベンツに乗ってみたいですね。デザインも好みです！
値段はアレだけどCLAも完成度高くなってきたね
もう少しで登録者数20万人ですね！CLA200d良いですが、オプション込み価格考えると、他の選択肢も考えたくなりますね😅
Aクラスが出た当初の海外試乗での可変ダンパーモデルの乗り心地は評論家の皆さん絶賛されてましたよね。日本でも是非導入して欲しいものです。
新型CLAは200dと250両方乗ってみたところ自分はガソリンの250のほうが好みでした♪長距離を疲れ知らずで走るなら200d、ワインディングを軽快に走るなら250って感じです。悩ましい！
内装の赤と青のライトラインかっこいいなぁ・・・
この赤の外装のやつ欲しいな〜だけど価格的にCと迷う。。。
前型はヘッドライトが大きくて、頭でっかちで車両後部にボリュームレスな印象を持っていたけど、この型はヘッドライトがシャープになって前後バランスがいいと思う。
いつも楽しく動画楽しませて頂いてます。私も同じCLA200d購入し、日々満足してます。遠出で頑張れば燃費は28km/Lまで伸びた事ありますよ。MBUXや諸安全性能を考えると経済性、先進性、さらにデザイン性のバランスが取れたモデルと思っており満足しています。私のもほぼフル装備ですが、やはりプレオーダー値引きを活用しないと割高感を感じてしまいますね。
ワン速さんがCLAシューティングブレークのフロントリップは擦りやすい、と言っていましたがCLAも同様に擦りやすいでしょうか？
@@ほ-y4l そうですね。CLAクーペでもフロントリップを擦りやすい低さです。私もワンソクさんと同じAMGライン車だったんですが、特にAMGラインのフロントリップは低く擦りやすいと思います。
@@kurokiri0407 やはりそうなんですね、、、ありがとうございます
今日からこれでドライブです。楽しみです
廉価モデルでディーゼルエンジンとか最高です！
CLAのシューティングブレークが気になる。それにしてもアンビエントライトが凄いな…
私もガソリン、ディーゼル両方試乗したけれど250の方でも既にかなり速い印象でした、AMGモデルに至っては速すぎて逆にストレスが溜まるかも知れません。（ノーマルでも排気音はかなりウルサイ）200dくらいの方が足も長く経済的でトルクを生かしてゆったりと乗れると思います。
時には、ウィークポイントも話してよ・・・。これならセールストークだ・
ディーゼル欲しい
これもやはりフロントリップ擦りやすいのかな？
年収400万の私ですが乗ってもいいのかなぁ…欲しいよぉ〜
国産車でもディーゼルがもう少し増えるといいのにな～。
４ドアクーペですよね。昔日本で流行ったカリーナEDです。最近は本当にセダンでも屋根が低い車が多い。
なんだこのエロエロラブホかーは！！CLAかっこいいなぁ⤴️
多分、部品の精度が徐々に上がって来たのかなぁ〜.☺️
3年後に程度の良い中古に乗りたいCLAかCか迷うな〜
今っすね
今だぞ。
どうなった？
@@balthazar3424 趣味が少し変わって現行A4に乗っています。CLAもいいなぁ〜といまだに思いますが、満足してます！
内装が洒落乙やなあ。
ｷｮｳﾊﾒ-ｾ-ｽﾍﾞﾝﾄｩﾉｼﾝｶﾞﾀCLAﾆﾉｯﾃｲﾏｽ。ﾗﾌﾞｶ-ｽﾞﾃｨ-ﾋﾞｨ-ｶﾜｸﾞﾁﾏﾅﾌﾞﾃﾞｽ。
リアのライト回りは前モデルのほうが好み
かっけぇ
35早くでて欲しいね
正直外装は前のほうが良かった羽根みたいなテールランプが美しかったね
テールランプめっちゃ分かります！
CLA ならシューティングブレーク買っちゃう。でも現実的には、プジョーの508かな。CLA、狭い。
場末のキャバクラみたいなアンビエントライトはちょっとね。色は変えたいですね。
ベンツに乗っちゃうと、他メーカーに移れなく為ってしまう…なので、一生ベンツに乗らない。あ、乗れないでした。高嶺の花…
そんなに良いかなぁ。 C200のAMGも非AMGもE300も乗りましたがあれであの値段はどう考えてもブランド料…
高過ぎだなぁ。
250いいけど 調子乗ってop 保証付けてたら700万近くいってうーんてなったclaは高くても600ちょいにして欲しい…ディーゼル嫌いだから 180か250でも4MATIC無しモデルが欲しい
レーダーユニット壊れたら部品だけで40万とか メルケア切れたら維持できんやろなあ
CLAのディーゼルとガソリンではエンジン音は変わらないけど乗り心地が違うよね。特に顔つきが格好いいし、丸でAclassの顔つきに似てます
初代CLAの乗り心地は悪かった
どうしてもホイールベースの寸詰まり感がね･･･ FFだからしかたないけど
ディーゼルエンジンらしい走りだし、走ってるときは静かだね。
ミニバン並に遅いラグジュアリー感は流石
ミニバンから200ｄに乗り換えましたが速いですよ。コーナーもミニバンより安定して曲がります。
ディーゼル150馬力か…安定はしてそうだが、流石に加速は鈍臭そうだな。
買えないな（笑）
全幅1800mmを超える車を「コンパクト」って言うのやめて。
コンパクトやと思うけどなぁ
全幅1875mmのXC40ですらコンパクトSUVと呼ばれてますしおすし…
世界基準のコンパクトだな。いまだに1800mmにとらわれてる人居るんだな！
@@punx8267 日本基準では1800mmがコンパクトのラインだから、別におかしくはないのでは？
セダンの中ではコンパクト、SUVの中ではコンパクトっていう話であって車そのものの大きさのことをさしてはないよね。
。
ゴルフもそうだけど、こういう形状のヘッドライトはあまりかっこいいと思えない。
600ちょいかぁ。買うなら新車かなぁ。
今買わない方がいいかもですよ！！今は中古ですかね？昔は置くだけ充電とかシートセットとかついてましたが、シートセットするのとか置くだけ充電今は、コロナの関係で付かないみたいなのでもったないです！新車で買うのは！
近く行くと恥ずかしい、公用車でしょう.、。環境はガソリン！ベンツは距離乗らない、昔乘ってた新車で買い一年間で売りました、セドリック、でディーゼル、所詮トラックなのよ⁉️
写真だとA派生なのに見栄えだけ良くして感性に合わんと思ってたが、街中で見たらなにこれかっこいいと2度見してしまった私は敗者。
高速によく乗るので、疲れない安全な車に乗りたいなと思い、次の車をベンツにしようか悩んでます。初、外車はベンツに乗ってみたいですね。デザインも好みです！
値段はアレだけどCLAも完成度高くなってきたね
もう少しで登録者数20万人ですね！CLA200d良いですが、オプション込み価格考えると、他の選択肢も考えたくなりますね😅
Aクラスが出た当初の海外試乗での可変ダンパーモデルの乗り心地は評論家の皆さん絶賛されてましたよね。日本でも是非導入して欲しいものです。
新型CLAは200dと250両方乗ってみたところ自分はガソリンの250のほうが好みでした♪
長距離を疲れ知らずで走るなら200d、ワインディングを軽快に走るなら250って感じです。
悩ましい！
内装の赤と青のライトラインかっこいいなぁ・・・
この赤の外装のやつ欲しいな〜
だけど価格的にCと迷う。。。
前型はヘッドライトが大きくて、頭でっかちで車両後部にボリュームレスな印象を持っていたけど、
この型はヘッドライトがシャープになって前後バランスがいいと思う。
いつも楽しく動画楽しませて頂いてます。
私も同じCLA200d購入し、日々満足してます。遠出で頑張れば燃費は28km/Lまで伸びた事ありますよ。
MBUXや諸安全性能を考えると経済性、先進性、さらにデザイン性のバランスが取れたモデルと思っており満足しています。
私のもほぼフル装備ですが、やはりプレオーダー値引きを活用しないと割高感を感じてしまいますね。
ワン速さんがCLAシューティングブレークのフロントリップは擦りやすい、と言っていましたがCLAも同様に擦りやすいでしょうか？
@@ほ-y4l そうですね。CLAクーペでもフロントリップを擦りやすい低さです。私もワンソクさんと同じAMGライン車だったんですが、特にAMGラインのフロントリップは低く擦りやすいと思います。
@@kurokiri0407 やはりそうなんですね、、、
ありがとうございます
今日からこれでドライブです。楽しみです
廉価モデルでディーゼルエンジンとか最高です！
CLAのシューティングブレークが気になる。
それにしてもアンビエントライトが凄いな…
私もガソリン、ディーゼル両方試乗したけれど250の方でも既にかなり速い印象でした、AMGモデルに至っては速すぎて逆にストレスが溜まるかも知れません。（ノーマルでも排気音はかなりウルサイ）
200dくらいの方が足も長く経済的でトルクを生かしてゆったりと乗れると思います。
時には、ウィークポイントも話してよ・・・。これならセールストークだ・
ディーゼル欲しい
これもやはりフロントリップ擦りやすいのかな？
年収400万の私ですが乗ってもいいのかなぁ…欲しいよぉ〜
国産車でもディーゼルがもう少し増えるといいのにな～。
４ドアクーペですよね。昔日本で流行ったカリーナEDです。最近は本当にセダンでも屋根が低い車が多い。
なんだこのエロエロラブホかーは！！
CLAかっこいいなぁ⤴️
多分、部品の精度が徐々に上がって来たのかなぁ〜.☺️
3年後に程度の良い中古に乗りたい
CLAかCか迷うな〜
今っすね
今だぞ。
どうなった？
@@balthazar3424 趣味が少し変わって現行A4に乗っています。
CLAもいいなぁ〜といまだに思いますが、満足してます！
内装が洒落乙やなあ。
ｷｮｳﾊﾒ-ｾ-ｽﾍﾞﾝﾄｩﾉｼﾝｶﾞﾀCLAﾆﾉｯﾃｲﾏｽ。
ﾗﾌﾞｶ-ｽﾞﾃｨ-ﾋﾞｨ-ｶﾜｸﾞﾁﾏﾅﾌﾞﾃﾞｽ。
リアのライト回りは前モデルのほうが好み
かっけぇ
35早くでて欲しいね
正直外装は前のほうが良かった
羽根みたいなテールランプが美しかったね
テールランプめっちゃ分かります！
CLA ならシューティングブレーク買っちゃう。でも現実的には、プジョーの508かな。
CLA、狭い。
場末のキャバクラみたいなアンビエントライトはちょっとね。色は変えたいですね。
ベンツに乗っちゃうと、
他メーカーに移れなく
為ってしまう…
なので、
一生ベンツに乗らない。
あ、乗れないでした。高嶺の花…
そんなに良いかなぁ。 C200のAMGも非AMGもE300も乗りましたがあれであの値段はどう考えてもブランド料…
高過ぎだなぁ。
250いいけど 調子乗ってop 保証付けてたら700万近くいってうーんてなった
claは高くても600ちょいにして欲しい…
ディーゼル嫌いだから 180か250でも4MATIC無しモデルが欲しい
レーダーユニット壊れたら部品だけで40万とか メルケア切れたら維持できんやろなあ
CLAのディーゼルとガソリンではエンジン音は変わらないけど乗り心地が違うよね。特に顔つきが格好いいし、丸でAclassの顔つきに似てます
初代CLAの乗り心地は悪かった
どうしてもホイールベースの寸詰まり感がね･･･ FFだからしかたないけど
ディーゼルエンジンらしい走りだし、走ってるときは静かだね。
ミニバン並に遅い
ラグジュアリー感は流石
ミニバンから200ｄに乗り換えましたが速いですよ。コーナーもミニバンより安定して曲がります。
ディーゼル150馬力か…安定はしてそうだが、流石に加速は鈍臭そうだな。
買えないな（笑）
全幅1800mmを超える車を「コンパクト」って言うのやめて。
コンパクトやと思うけどなぁ
全幅1875mmのXC40ですらコンパクトSUVと呼ばれてますしおすし…
世界基準のコンパクトだな。
いまだに1800mmにとらわれてる人居るんだな！
@@punx8267 日本基準では1800mmがコンパクトのラインだから、別におかしくはないのでは？
セダンの中ではコンパクト、SUVの中ではコンパクトっていう話であって車そのものの大きさのことをさしてはないよね。
。
ゴルフもそうだけど、こういう形状のヘッドライトはあまりかっこいいと思えない。
600ちょいかぁ。買うなら新車かなぁ。
今買わない方がいいかもですよ！！
今は中古ですかね？
昔は置くだけ充電とかシートセットとかついてましたが、シートセットするのとか置くだけ充電今は、コロナの関係で付かないみたいなのでもったないです！新車で買うのは！
近く行くと恥ずかしい、公用車でしょう.、。環境はガソリン！ベンツは距離乗らない、昔乘ってた新車で買い一年間で売りました、セドリック、でディーゼル、所詮トラックなのよ⁉️