RÜCKSICHTSLOS❗️Der neue Lamborghini Temerario viel teurer als der Huracan❓
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- Опубликовано: 15 дек 2024
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![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
1:35 der Aventador war damals auch völlig neu, trotzdem war man sofort überwältigt... Es gibt einfach Designs die so gut sind, dass man sie sich nicht schönreden muss.
Realtalk, bei dem Kollege brauch man keine 3 Monate mehr Zeit um sich an das hässliche Heck zu gewöhnen...
Allgemein die ganzen Fahrzeuge die damals raus kamen (2008 - ~2019 kamen so viele tolle Autos raus wo man sich nicht erst dran gewöhnen musste…
Bei dem neuen lambo ist es leider ein ganz klares Nein. Auch in 2 Jahren noch
Ich finde es auch interessant, dass ältere Autogenerationen bei ihrer Vorstellung immer beeindruckend wirkten im Vergleich zu neuen. Allerdings bin ich, seit BMW die große Niere beim M3/M4 eingeführt hat, auch jemand, der sich erst einmal Zeit nimmt, um ein neues Design auf sich wirken zu lassen. Damals hat mir die Front bei der Vorstellung auch überhaupt nicht gefallen, doch inzwischen muss ich sagen, dass sie für mich zu den besten gehört, die BMW je entworfen hat. Manchmal braucht gutes Design eben seine Zeit.
@@1990mikee an die kann ich mich bis heute nicht gewöhnen.
So schlecht wie am Anfang finde ich sie auch nicht aber wenn ich den Vergleich zieh und mir vorstelle, wie zb der neue m3 mit den alten Nieren aussehen würde.. Viel besser meiner Meinung nach
Technisch bestimmt überragend aber Design holt mich überhaupt nicht ab.
Der Name Lamborghini hat das Auto nicht verdient.
Traurig 😢😢😢
Endlich wieder coole Videos am Sonntag
Jedes Mal wenn der huracan eingeblendet wurde kam mir eine Träne was aus diesem auto geworden ist in der neuen Generation 🥲
Der Lambo sieht irgendwie Design technisch ziemlich traurig aus und sieht zum Teil aus wie eine corvette 🤦🏻♂️ RIP Lamborghini, Audi zerstört die Marke immer mehr…..
Ich glaube beim Design hat Audi deutlich weniger zu sagen als du denkst, zudem muss Lamborghini ja erst recht etwas raus hauen jetzt wo der R8 weg ist. Das Auto ist schön aber einfach zu schlicht für das was zuvor da war und wofür die Marke steht (auch vom Design steht).
Für mich wirkt s eher als hätte man versucht einen Nachfolger der Countach Neuauflage in klein gemacht statt einem für den huracan... und auch in späteren Versionen mit mehr Anbauteilen wird er nie so aggressiv sein.
gibt keine Zusammenarbeit mit Audi mehr
@@nico08503Lamborghini ist weiterhin eine Marke im VW Konzern, da wird natürlich eine Zusammenarbeit
wirkt etwas zamer und glatter/zurückhaltender weil der weniger Lufteinlässe und Einschnitte hat. dafür aber such eleganter, was sicherlich viele auch mögen
hast du nen job für mich?
Bei den Tagfahrlichter wurde doch bei VW ins T-Roc Regal gegriffen 🙈🤭
Genau mein Gedanke
Jap so sehe ich das auch. Gut erkannt 👍
und das mattblau von cupra 😅
VW Baukasten
Verkauft sich dann als „Eigenentwicklung“ mit einem Aufpreis mit Faktor x10
Ein weiterer Hersteller der ins Klo greift.
Biturbo V8 mit 10k U/min ist schon sehr sehr geil. Schlecht sieht der auch nicht aus mit den freigestellten Rädern, und den schmalen Augen.
endlich wieder omid schauen :)
Schön dass du wieder da bist Omid. Beim GT3 RS bzw Porsche allgemein hat der 6 Zylinder Boxer Tradition. Bei Ferrari nicht. Ich würde behaupten der typische Ferrari Stammkunde möchte das Emotionale und Rotzige was nun mal ein V8 bringt. Der GT3 RS ein Traktool und ein Sauger. Das sind zwei komplett verschiedene Fahrzeuge die man nicht vergleichen kann
Mich erinnert der temerario immer a den McLaren GT. Sieht einfach sehr brav aus in Lambo verhältnissen.
Dachte auch gerade von der Seite total an der 650 s
Hast recht, gerade die dünnen Lichter vorne und die Lufteinlässe an der Seite
Die Seitenlinie könnte auch vom alten Gallardo stammen?!
Von hinten, bis auf die Rücklichter, ist es ein McLaren…
Allein Rückleute und Auspuff überhaupt nicht mein Fall. Audi R8 als Jahreswagen immer noch Preis Leistung Sieger und mein Liebling.🤣😂
wäre da kein lambo logo drauf wäre, würde ich denken es ist ein ferrari. bin ich der einzige?
schön das du wieder da bist
Ja alle Huracan‘s nebeneinander; der Performante ist ein Traum ❤
Plural nie mit Deppenapostroph.
Der einen Monat ohne Omid war irgendwie schon lang... Endlich wieder ein Video! Danke und mach weiter so!
Die Hexagon Tagfahrlichter sehen aus wie Fremdkörper. Als ob die Nachträglich im After Market besorgt wurden. Schönes Fahrzeug, jedoch für Lambo sehr schlicht und wenig spektakulär.
Dieser Lamborghini wird der Verkaufsschlager schlechthin. Es werden tolle Aero Updates kommen und er wird den Kunden viel Freude bereiten.
Endlich wieder ein Video vom lieben Omid😂
Endlich ist omid zurück auf ein neues Level!!! Gänsehaut!!!
Endlich ist es wieder soweit, der Sonntag ist gerettet. Vielen Dank das du so weiter machst 👍🏽
Endlich wieder gutes entertainment
Die beiden Leistungswerte der E-Motoren sind wahrscheinlich ziemlich einfach zu erklären. Max. Leistung der Motoren wären die 200 PS und die (+)120 PS die Leistung im Verbund mit dem Verbrenner. Diese beiden Leistungsangaben kommen durch die unterschiedlichen Drehzahlen zu stande, bei denen die maximalen Leistungen zur Verfügung stehen. Nehmen wir also an die E-Motoren haben ihre maximale Leistung bei 3000 u/min (reale Drehzahl bei E-Motoren bis zu 16000 u/min), der V8 bei 7000 u/min. Da nun also der Punkt der Peakperformance wo anders liegt entsteht diese Differenz.
In Wahrheit ist die Drehzahl der E-Motoren wesentlich höher, damit die Raddrehzahlen vorne und hinten identisch sind, dass wird aber dann über die Getriebeübersetzung des „normalen“ Verbrennergetriebes und der festen Übersetzung (Getriebe) am E-Motor geregelt. Die Zahlen habe ich so gewählt, da es anschaulicher ist.
Je nachdem könnte auch die Nennleistung des E-Motors angegeben sein, was einfach die Dauerhaft abrufbare Leistung ist. Bei Hybriden eher Selten.
Kleiner Zusatz: Der Akku ist maßgeblich für die abrufbare Leistung eines E-Motors.
Der Akku dient nicht nur als equivalent zum Kraftstofftank sondern auch der Kraftstoffpumpe.
Generell kann man sagen, dass die Auslegung von E- und Hybrid Fahrzeugen wesentlich komplexer ist, da es viel mehr Modalitäten gibt, also Variablen, die einen AKTIVEN Einfluss auf die dauerhafte Leistung haben (die z.B. von der Akkuladung, die wieder von der Außentemperatur, etc.). So sollten Sie mehr als Gesamtsysteme betrachtet werden und weniger als einzelne Komponenten.
Mich stören bisher ebenfalls die Hexagon-Tagfahrlichter. Ansonsten denke ich, wird man sich langsam an das Design gewöhnen. Der Huracan wird meines Erachtens nach noch viel zu hoch gehandelt. Das Auto wird niemals eine Wertanlage sein. Siehe die Gallardo Modelle, wo man dasselbe vor der Huracan Vorstellung prognostiziert hatte und dann langsam aber sicher die Nachfrage eingebrochen ist. An sich gefällt mir bisher allerdings der Huracan optisch noch besser, der Temerario wird jedoch denke ich spätestens nach den ersten ausgelieferten Modellen den Huracan nicht nur vom Wert mindern, sondern auch von der Nachfrage ablösen.
Willkomen zurück Omid!
Wenn ich mir das extrem Coole Heck anschaue, habe ich die Befürchtung , dass die Deutsche Variante den Reifen nicht so offen zeigt. Was extrem schade wäre, weil es super ausschaut.
Das Hexagon bzw. Wabenmuster gab’s schon in den 60’-70er bei Lamborghini. zB. die Heckjalousie von Marzal und Armaturenbrett von Espada...
Gab es auch beim Huracan, da gibt’s von DougDeMuro eine ganz lustige Review bei welcher er alle möglichen Hexagons zeigt
Wie bei allen neuen Autos aktuell braucht das Design eine Weile um zu wachsen! Mir gefällt es immer besser 👍
Finde die Seitenansicht jetzt schon wilder als beim Huracan. Front bisschen brav
Das Hexagon als Designelement soll Stabilität vermitteln. Es wird häufig eingesetzt, um Robustheit und Struktur zu symbolisieren, was es zu einer beliebten Wahl für Fahrzeuge wie LKWs, Wohnmobile, Busse und Yachten macht. Diese Form ist besonders effektiv für Designs, die sowohl Funktionalität als auch Ästhetik hervorheben möchten. Das Y-Design steht dagegen für Freiheit und Unbegrenztheit und ist oft die Wahl für Marken, die Dynamik und Kampfgeist ausdrücken möchten. Obwohl das Hexagon-Design durch seine klaren Linien und seine Stabilität besticht, eignet es sich möglicherweise weniger für einen Lamborghini, da dieser für Geschwindigkeit, Leistung und elegante Linienführung bekannt ist, die besser durch fließendere und dynamischere Designelemente zur Geltung kommen. Beste Grüße :)
Du bist wieder da, endlich !!! Die Sonntage ohne deine Berichte waren so langweilig.
Hab dich böse Vermisst! Welcome back!
Hoffe die Pause war erholsam. Habe deine Video sehr vermisst und bin richtig happy, dass du wieder da bist❤
Endlich wieder ein Video von Omid🎉 hat mir nen Monat gefehlt. Hoffentlich konntest du dich bisschen klimatisieren!
Endlich bist du wieder zurück
Dieses Modell wird dem Hurracan definitiv ein Sell Revival bieten, wie du sagst, wird es dadurch Schub für den Hurracane Markt geben... das Downsizing wird nicht jedem gefallen. Da gibt es einige Beispiele: siehe auch AMG Mercedes: vorher V8 jetzt V6 oder V4 😂 performance is halt nicht alles im Leben, es geht beim Autokauf halt um die Emotion und Überzeugung der Kundschaft und nicht um die Zukunftskonzepte der Hersteller, die uns "diktieren" wollen, was uns zu gefallen hat.
Dankeschön das du wieder da bist omid… bester Mann ❤
Endlich is Omid wieder da zum Glück herzlich willkommen zurück unser bester Auto Händler der Welt, man muss sich glaube erstmal an das Design des Huracans Nachfolgers gewöhnen,klar es sind jetz nur noch 8 zylinder mit 3 E.motoren statt 10 zylinder Sauger,es wird definitiv die Konkurrenz zum Ferrari 296 GTB sein aber trotzdem finde ich den 296 schöner, auch wenn es nur 6 zylinder sind in 296 aber trotzdem is es ein track monster mit 830 PS von Ferrari, ich bin gespannt wie sich der Huracan Nachfolger sich gegen den Ferrari 296 GTB schlagen wird,schönen rest Sonntag dir Omid ☺️🫠👍
Endlich wieder ein omid video😮
Endlich wieder Omid 😇 hab die Videos vermisst
Endlich wieder gute Videos zum Frühstück 😂❤
Temerario meets all Huracan Flotte 😊
Willkommen zurück aus dem Urlaub endlich geht’s weiter 💪🏾
Endlich wieder Omid der August war so langweilig
Mir persönlich gefällt das Design extrem gut, finde hier nur so ganz knallige Farben nicht so gut. Matt blau sieht schon echt sehr gut aus.
Echt schön wieder Omid zu sehen.
Muss sagen, der Launch Spec gefällt mir nicht ganz so gut. Gab jetzt noch ein zweites Auto in Grün mit roten und schwarzen akzenten, da wirkt alles viel besser meiner Meinung nach. Mit dem Heck habe ich mich sowieso seh schnell angefreundet, finde das offene Radhaus sieht einfach geil aus, die Heckleuchten mit der Aga auch. Die Front ist mir zumindest in dem Launchspec irgendwie etwas rund vorgekommen und hätte ohne die Hexagons für mich auch ein neues Ferrari Design sein können. Aber die Farbe macht glaube ich SEHR viel aus bei dem Auto
Ich habe die Videos vermisst!
Willkommen Zurück Omid!
Ich finde der Temerario sieht von hinten ein bisschen aus, wie der Sesto Elemento. Allerdings verstehe die Kommentare nicht, weil so schlecht sieht der Lamborghini gar nicht aus. Die Hexagon Tagfahrlichter hätte man auch weglassen können aber ansonsten sieht es nach einem sehr soliden Fahrzeug aus. Lamborghini wagt mal was neues und ich glaube die Leute brauchen einfach nur Zeit bis sie sich an das Auto verwöhnen
👍 ein Video mit allen Huracan Modellen wäre Mega
Alles wird immer teurer nur die Gehälter / Einnahmen bleiben gleich bzw. kommen mit denn allgemeinen Preis-Steigerungen bei weitem nicht mit.
Welcome back
Willkommen zurück Omid, schön dass du wieder da bist
Wilkommen zurück
Ein Monat ohne Omid war wie einen Monat ohne Schlafen
Ich verstehe nicht warum sie den Leistungs -Abstand zum Revuelto so klein machen genauso wie bei Ferrari
Wellkomme Back Omid , man haben wir dich vermisst hier :)
Hoffe du konntest neue Energie Tanken ?
Endlich wieder gute Viedeos am Sonntag ....
👍
omid, mach wirklich sehr gerne noch ein video mit allen huracan modellen :) wir alle lieben den huracan :)
Der Wagen soll mit Ausstattung bei 400-450k liegen, sprich deutlich teurer als der Huracan zu mal das hier das Basismodell ist
wellcome zuruck wir haben euch schon vermisst btw schones intro
Dieses Fahrzeug gibt mir etwas SF90 vibes, vorallem von hinten.
Hab ich auch als erstes im Kopf gehabt
10000%
افتخار میکنم که یکی از بهترین اتوگالری های آلمان صاحبش ایرانیه❤️🤝🏽
Nices Intro ❤
Die Lichter sind schon sehr ähnlich zum SF90.
Hexagon Lampen wie beim VW t-roc
Obwohl ich viele verschiedene Automarken erlebt habe, faszinieren mich die Modelle von 2015 bis 2022, besonders bei BMW, Lamborghini, Audi und Ferrari, immer noch am meisten.
Welcome back! :)
Finde die Hexagon Lichter auch nicht so toll und finde auch die Front sieht ein bisschen so aus als würden die Radiatoren des Ladeluftkühlers da rausgucken und Teile der Frontlippe fehlen 🙈
Omid is back 👏
Bitte mach ein Video mit dem huracan und der temarario finde ich absolut gelungen aber ich werde den guracan vermissen
Zum Glück bist du wieder da
Endlich wieder Omid auf RUclips!!!👍👍👍
Da ist er wieder😁. Hau die Karre ruhig in die Verlosung rein 😎
So ein Modellvergleich vom Huracan wäre ein Traum. 😊
350k bestimmt so ungefährer Preis 😢
Endlich seit ihr züruck 😎
Endlich Omid wieder zurück 👍🤩
Du bist back!!! Endlich wieder RUclips suchten😍😂
Ja man endlich wieder ein video!
ich bin so froh, dass du wieder da bist !
Ich finde vorallem Seite und Heck ist der temerario näher am gallardo als an allem anderen
Bitte mach ein huracan Video! Der neue ist ja ne Steinschleuder wie der Lancia Stratos!!!!!😂😂😂😂
ich fühle die Front weder beim Revuelto noch beim Temerario
Endlich wieder ein Omid Video
Omid, endlich bist du zurück!🙌🙌😎
Ich würde immer den Huracan nehmen, genauso wie den Aventador vorziehen vor Revuelto. Die beiden neuen Lambos haben definitiv mehr Leistung etc. aber sonst nichts.
Endlich wieder zurück ohne dich ist RUclips nicht zu gebrauchen omid 😊
Willkommen zurück liebe Omid
Am Besten Tagfahrlichter aussschalten. Von hinten Top.!Die E-Motoren gehen nicht!
Daher lieber die Corvette ZR1
Yeah, Omid endlich wieder zurück 👌💪
Innen ist er richtig gut geworden, außen holt er mich gar nicht ab. Ich finde aber die Alleggerita Version sehr gelungen, die Standardversion wie gesagt weniger. Ist für mich wie bei der Corvette C8, als ZR1 mega, ansonsten nicht mein Fall.
Ruhig männas ruhiiig, das wird schon wirken. Das ding wird ballern, stellt euch mal vor was für editionen es davon geben wird. 😍
Endlich wieder Omid! Das war ein langer August! 🥳
Endlich wieder RUclips Videos 😊
EV haben ein beschleunigungs Limit. Rimac ist da schon ziemlich an Limit dran.
Viel schneller wirds nicht mehr gehen. Die Preise werden runter gehen bei EVs.
Weil sie sich einfach nicht verkaufen wie Benziener. Gerade gebraucht.
Dann werden V12 wieder begehrt sein weil sie selten sind.
Schade das du bei der Driversnight nicht dabei warst. ::(. Aber endlich wieder Videos!
Front eher bieder aber Heck gefällt mir gut. Schauen wir was es Aftermarket an Frontschürzen geben wird.
Ich glaube die special editions von dem Fahrzeug werden cool sein 🤙🏼
Endlich wieder Omid Videos. Der Monat war hart zu überbrücken 😂😭❤️
Jeder wie er möchte. Ich hätte beispielsweise mehr Lust 5 Jahre früher in Rente zu gehen :D
Omid wir lieben dich
Ist das so ein VW-Ding? Front im Plastiklook? Wobei das Heck nicht besser ist. Freie Flugbahn auf den Kühler für Steine? Den Gezeiten ausgesetzte Sensorik in der Front, welche sehr empfänglich für Steine sind. Ein bisschen weniger auf die Hexagons schauen, dafür mehr auf Sacherhalt würde dem überteuerten Preis auch nicht gerecht werden, dafür würde der Aufentalt der vorprogramierten Werkstattbesuche sicherlich schrumpfen.
Optisch gelingt bei Lamborghini momentan nicht viel. Obwohl ich finde das die anderen Supersportler die neu auf dem Markt sind auch nicht wirklich eine Augenweide sind. Der einzige der mich immer wieder kickt ist der 911er.
Ganz ehrlich die Corvette c8 Z06 wäre meine option.
So ein bisschen denkt man wirklich,dass die C8 optisch mehr Huracan Nachfolger als der ist 😅
Mit Hexagon auf der Seitenansicht ist denke ich mal der Tankdeckel gemeint der hat die selbe Form