Je ne connais pas son pedigree mais je je le trouve souvent nonchalant, et approximatif peut être même blazer sur cette kia (qui ne mérite pas qu'on s'esclaffe non plus). Après attention j'attaque pas le gars, mais la façon de faire ou de présenté les choses
@@joledingue14610 purée pareil pour moi j'ai vraiment du mal avec ce journaliste et de plus en plus de mal avec la réaalisation très datée des videos caradisiac....
J'ai acheté le modèle 2020 140cv gasoil. Finition intérieure super bien fait. Design et qualité sont là Extérieur idem. Comme dit dans la vidéo il manquerait une trentaine de CV pour être bien. Mais franchement elle est super. confortable et agréable à conduire. J'en suis super content.
Merci pour la vidéo ! Après pour le reproche du moteur un peu faible, est-ce qu'au final c'est vraiment si impactant que ça ? J'ai un point de vue long terme et je me dis qu'avoir des voitures personnelles de puissance dépassant les 150 chevaux est un peu gourmand (Des pièces mieux dimensionnées donc + de matériaux généralement, une plus grande consommation, etc.) c'est pour ça que je pense que 140ch reste raisonnable et très bien pour l'avenir de cette voiture (Et pourquoi pas des voitures perso)
Ce qui est dommage quand même, c’est que plus on nous présente de nouveaux véhicules sous forme d’essai et bien il y a moins de contenu. On nous a pas montré l’habitabilité aux places arrières et ni le coffre. Personnellement bon, c’est pas très grave mais pour de potentiels acheteurs je trouve ça dommage
Quelle motivation pour la présentation de cette voiture qui est un très joli modèle. Si le moteur manque de punch, comme le dit ce journaliste, c'est aussi le cas de son enthousiasme. Humour parisien peut-être ? 🙄🙄. Faut peut-être changer de métier. En tout cas, bravo à kia qui ose des modèles, séduisant et bien fini. 👏
C’est toujours pareil au début de la vidéo, on est séduit, et puis à la fin c’est une merguez. Dommage, c’est une auto qui est réussie sur le plan esthétique !
Votre calcul est erroné car la partie full électrique fonctionne de 100 à 20 pourcent de la batterie, le reste est utilisé pour la fonction hybride normale. Perso j'ai fait 61 kms en agglomération avant de basculer en hybride. Pour le reste 3,5 à 4 litres sur route départementale et 6 sur autoroute, pneus de 235/18 ça reste une consommation plus que raisonnable mais pas un foudre de guerre forcément. Consommation annuelle de 1,9 litres grâce à l'électricité, tous calculs fait économie de 900€ par an pour 15000kms, l'investissement est neutre sur 8 ans par rapport à un véhicule thermique dommage.
j'adore cette caisse, Citroën aurai du s'inspirer de cette voiture pour faire la C4 au lieu de faire un sorte truck moche bizarre qui ressemble à un SUV, la KIA garde son coté de berline compacte surélevé, et ça marche! Le mercedes GLA de première génération avait aussi cette allure, plus maintenant. On paris sur celui qui se vendra le plus? je ne paris pas sur le dernier, parce qu'il ressemble trop à un SUV!! L'intérieur du KIA XCEED est génial et merci il n'ont pas mis de double dalle numérique de merde!! Il fait parti des voitures qui ne prendra pas une ride, contrairement aux SUV Hyundai et KIA!!
J'ai ce véhicule en version plug in.... Et bien pour moi je n'en veux plus. Les bips non stop dans la voiture. Du genre, on est sur voie rapide, ligne droite, régulateur de vitesse, mais il faut non stop bouger le volant sinon bip à la clé qui demande de tenir le volant. En ligne droite c'est chiant de bouger le volant pour rien. Ensuite, si je reprends les mêmes configuration, à savoir autoroute, régulateur de vitesse actif, il n'est pas rare que la boîte repasse en 4em en côte, c'est bruyant, ça consomme à mort et sans aucun intérêt. Bref, ma voiture est a vendre
@@moden80 oui peut-être mais dans la prius que j'avais avant, c'était un volant capacitif. le simple fait de poser les doigts sur la partie basse du volant et c'était ok. Dans tous les cas, la voiture a été vendue il y a presque 2 ans.
enlevez la batterie et le moteur électrique (la recherche de leurs composants pollue d'avantage), faites des moteurs sobres (5L/100 c'est pas mal), baissez les prix et on "sauve" la planète.
Pas sûr que le véhicule que vous appelez de vos voeux mérite vraiment un essai. Il nous confronte à une quête de progrès aboutissant à un moyen de déplacement sans âme. Dans ce cas, une publicité de quelques lignes ferait l'affaire. Même si je considère que la course à l'armement à laquelle nous assistons est devenue incohérente.
Bon ils ont enfin virer les pseudos fausses sorties d'échappement chromées dans ke pare choc arrière c'est déjà ça. C'est un bon compromis il y a peu de modèles entre compacte et hait suv
Journaliste toujours pertinent.
Super journaliste ! Naturel et objectif. Simple mais efficace. Comme cette xceed finalement.
Le meilleur journaliste 👍🏻
Je surkiffe ce journaliste, continuez comme ça
Est bien moi c'est l'inverse, j'ai vraiment du mal avec lui. Les goûts et les couleurs...
L'homme est atypique, mais semble lui même, sincère et authentique, sans parler de ses compétences.
Je ne connais pas son pedigree mais je je le trouve souvent nonchalant, et approximatif peut être même blazer sur cette kia (qui ne mérite pas qu'on s'esclaffe non plus). Après attention j'attaque pas le gars, mais la façon de faire ou de présenté les choses
@@joledingue14610 purée pareil pour moi j'ai vraiment du mal avec ce journaliste et de plus en plus de mal avec la réaalisation très datée des videos caradisiac....
J'ai acheté le modèle 2020 140cv gasoil.
Finition intérieure super bien fait.
Design et qualité sont là
Extérieur idem.
Comme dit dans la vidéo il manquerait une trentaine de CV pour être bien.
Mais franchement elle est super. confortable et agréable à conduire.
J'en suis super content.
Le MEILLEUR des journalistes : très professionnel ET drôle ! I
J’aime la façon dont Stéphane nous présente les autos fait le garder lui 👍
Le meilleur présentateur !!!!!
Le meilleur journaliste de Caradisiac
Journaliste qui a une vraie patte sympa et précise à la fois
J'avoue ce journaliste est franc! C'est génial il parle des défauts. Merci
bon reportage et surtout merci de relever les prix inflationnistes "gratuitement", car peu de journaliste le font
Ce mec est incroyable
Belle Kia très magnifique et un belle intérieur merci Caradisiac
Un phénomène ce présentateur 😅
Énorme ce journaliste !! 😊😊
Mdr arrête de répéter bêtement
@@darkshell315 explique toi
Très bonne voiture mais trop chère par rapport à sa mécanique.
Merci pour la vidéo 😉
J'adore se journaliste, par contre niveau motorisation il y a le 204 de dispo qui marche très bien 👌👍
Excellent 👍 journaliste avec beaucoup d'humour ! 😁😉 Il me fait penser à Michael Kael de Groland 👌 !
Merci beaucoup caradisiac.
Plutôt correct bravo kia👍🏾🇰🇷 c'est bien
Merci pour la vidéo !
Après pour le reproche du moteur un peu faible, est-ce qu'au final c'est vraiment si impactant que ça ? J'ai un point de vue long terme et je me dis qu'avoir des voitures personnelles de puissance dépassant les 150 chevaux est un peu gourmand (Des pièces mieux dimensionnées donc + de matériaux généralement, une plus grande consommation, etc.) c'est pour ça que je pense que 140ch reste raisonnable et très bien pour l'avenir de cette voiture (Et pourquoi pas des voitures perso)
C'est un vrai poumon cette caisse ! J'ai 435 ch sur la mienne, V8, mais j'aimerais bien avoir 100 ch de plus 😂
tjs au top Stéphan
J'ai bien cette voiture et surtout cette couleur
J'adore ce journaliste.
Suis-je le seul à trouver que le modèle vient de sortir mais avoir l'impression que le design extérieur date de 2/3ans ?
C'est normal, il ne s'agit que du lifting de mi-carriere
tres belle couleur
Ce qui est dommage quand même, c’est que plus on nous présente de nouveaux véhicules sous forme d’essai et bien il y a moins de contenu. On nous a pas montré l’habitabilité aux places arrières et ni le coffre. Personnellement bon, c’est pas très grave mais pour de potentiels acheteurs je trouve ça dommage
Quelle motivation pour la présentation de cette voiture qui est un très joli modèle. Si le moteur manque de punch, comme le dit ce journaliste, c'est aussi le cas de son enthousiasme. Humour parisien peut-être ? 🙄🙄. Faut peut-être changer de métier. En tout cas, bravo à kia qui ose des modèles, séduisant et bien fini. 👏
Qui donc pourrait acheter cette kia Ceed hybride plus chère que la nouvelle Honda Civic hybride plus puissante et moins chère ??)
Très juste
pas de présentation du coffre et des rangements dommage, et très peu de commentaire sur l'ergonomie de la console
Normalement les phares arrières sont restylés aussi, on ne voit pas de changement ici...
pourquoi restyler en profondeur un véhicule bien né ?
Simply red est vraiment bon dans tout les domaines 😂
C’est toujours pareil au début de la vidéo, on est séduit, et puis à la fin c’est une merguez.
Dommage, c’est une auto qui est réussie sur le plan esthétique !
Une petite ressemblance avec une 508 RXH, du moins l'avant.
9kwh pour parcourir 40kms !? C'est pas efficient du tout ça. En effet : 9kwh÷4= 2,25kwh pour parcourir 10kms soit 2,25kwh×10 = 22,5 kWh pour 100kms !
Votre calcul est erroné car la partie full électrique fonctionne de 100 à 20 pourcent de la batterie, le reste est utilisé pour la fonction hybride normale.
Perso j'ai fait 61 kms en agglomération avant de basculer en hybride.
Pour le reste 3,5 à 4 litres sur route départementale et 6 sur autoroute, pneus de 235/18 ça reste une consommation plus que raisonnable mais pas un foudre de guerre forcément.
Consommation annuelle de 1,9 litres grâce à l'électricité, tous calculs fait économie de 900€ par an pour 15000kms, l'investissement est neutre sur 8 ans par rapport à un véhicule thermique dommage.
C'est une parodie ou c'est vraiment Caradisiac ? 😂
j'adore cette caisse, Citroën aurai du s'inspirer de cette voiture pour faire la C4 au lieu de faire un sorte truck moche bizarre qui ressemble à un SUV, la KIA garde son coté de berline compacte surélevé, et ça marche!
Le mercedes GLA de première génération avait aussi cette allure, plus maintenant.
On paris sur celui qui se vendra le plus? je ne paris pas sur le dernier, parce qu'il ressemble trop à un SUV!!
L'intérieur du KIA XCEED est génial et merci il n'ont pas mis de double dalle numérique de merde!!
Il fait parti des voitures qui ne prendra pas une ride, contrairement aux SUV Hyundai et KIA!!
réalisé par les équipes de Grégory Guillaume, le français qui a supervisé le design de la voiture. Cocorico design français.
J'ai ce véhicule en version plug in.... Et bien pour moi je n'en veux plus. Les bips non stop dans la voiture. Du genre, on est sur voie rapide, ligne droite, régulateur de vitesse, mais il faut non stop bouger le volant sinon bip à la clé qui demande de tenir le volant. En ligne droite c'est chiant de bouger le volant pour rien.
Ensuite, si je reprends les mêmes configuration, à savoir autoroute, régulateur de vitesse actif, il n'est pas rare que la boîte repasse en 4em en côte, c'est bruyant, ça consomme à mort et sans aucun intérêt. Bref, ma voiture est a vendre
Il suffit de tenir le volant à 10 heures ou 10 minutes ou les deux, les capteurs sont à ces endroits, les bips sont déconnectables.
@@moden80 oui peut-être mais dans la prius que j'avais avant, c'était un volant capacitif. le simple fait de poser les doigts sur la partie basse du volant et c'était ok. Dans tous les cas, la voiture a été vendue il y a presque 2 ans.
enlevez la batterie et le moteur électrique (la recherche de leurs composants pollue d'avantage), faites des moteurs sobres (5L/100 c'est pas mal), baissez les prix et on "sauve" la planète.
Pas sûr que le véhicule que vous appelez de vos voeux mérite vraiment un essai. Il nous confronte à une quête de progrès aboutissant à un moyen de déplacement sans âme. Dans ce cas, une publicité de quelques lignes ferait l'affaire. Même si je considère que la course à l'armement à laquelle nous assistons est devenue incohérente.
L'attraction n'est plus le véhicule le plus fiable mais celui qui a la plus grosse batterie ou la plus grande tablette
Franchement Kia (avec Nissan et Hyundai) sont en progrès constant, mais trop chers.
Bon ils ont enfin virer les pseudos fausses sorties d'échappement chromées dans ke pare choc arrière c'est déjà ça.
C'est un bon compromis il y a peu de modèles entre compacte et hait suv
Le sarcasme a ses limites ... dommage
Bof la voiture et bof le journaleu...