Да...в точку все сказанное...Сам недавно пришел к тому,что хочу именно дуалспорт. Откатав 8 сезон на тяжелых круизерах, понял, что не хватает мне сильно ощущения,как в детстве на Ижаках катались по степям, пофиг было на качество дороги итд) Можно ехать практически везде и это круто)
О про мой моцык рассказал так красиво! Мне 54, на нём я себя чувствую намного моложе! Действительно он хорош для таких движений по просёлкам, лескам и по степи, просто кайф! По трассе тоже едет,но для трассы у меня есть Мерседес Вито!😊
Спасибо за обзор, эхх ностальгия. Был такой же C версия. Расход радовал 4.2-4.5 литра на сотню, хотя по городу летал между рядов, срезал дорогу по тротуарам, бурнауты делал. Отличный мотоцикл. Самые хорошие воспоминания о KLR, мотоцикл дающий абсолютную свободу практически за даром.
@@volga7349 KLR650 весьма неприхотливый (Есть в нем пара заводских недоработок которые при ровных руках делаются весьма быстро - Doohickey, Thermobob) с запчастями проблем нету, покрайней мере у нас в европе. Американцы вообще любят Kawasaki KLR650 так как ее использовали даже для нужд армии. Также они очень любят Suzuki DR650SE - тоже отличный вариант, более бездорожный чем KLR и с кучей возможного тюнинга. Насчет стереотипа незнаю, у меня была Honda XR400, у друзей- XR600, Dominator, Transalp - все эти моцики страдали масложором, с деталями реально БЫЛИ проблемы.
К каждому приходит осознание - рано или поздно что доказывать никому и ничего не надо. Для души более нужней комфорт и сбалансированность/стабильность - понты и поза криветки это всё временно - это всё молодость. p. s. Звук гавно, но душевно. Больше похож на прощание с молодостью (хотя ровесники) или случилось что то в жизни. Огорчить не хотел - не думай плохо. С Уважением! ✌️
Все мы, как правило приходим в класс эндуро, и я не исключение, хороший обзор, а со спорта я перешел на спорттурэр, потом на круизер, теперь засматриваюсь, на эндуро
Спасибо за обзор, по поводу расхода топлива, что-то он у вас много расходует. Обычно у них средней расход 4-4,5. У меня был klr600 91года. бака 11,5. иногда хватало на 300км. Мотоцикл мега универсальный и надёжный
Хороший мот. Настоящий, не то что ша и далее после него года мото и авто пичкают всячиной датчики итд, этот настоящий железный байк. Мужицкий и простой. А сколько такой будет стоить жаль все равно дорогие они да?
Лайк 🔥лучший обзор на просторах интернета!!!! Ты все верно сказал , до него нужно дорасти , когда устал всем нравиться и ты хочешь байк для себя. Снимай ещё про свой мотоцикл про нюансы эксплуатации. Говорят КЛР славятся своим масложером как у тебя с этим ?
Ivan Kemerovski хочу такой мот с Америки себе притащить, сначала думал Африку Твин взять, но за те деньги что она стоит 20 летняя можно КЛР почти новый взять. Как считаешь ?!
всё так и есть ! это не для девок или понтов , а для тех кто понимает )) , этот класс для того чтобы ехать туда куда я хочу а не туда куда он может ). катаюсь на чекушке. она ещё легче ) митасы кстати по мокрому не очень хорошо себя вели , а как на этом ?
и да , как нам объясняли партия и правительство )) когда мы были пионерами - запад загнивает , и они-же продолжают это делать и сейчас - " америке-скоро кирдык и это точно" ))) ruclips.net/video/voy2lR3vrSo/видео.html#dialog&ab_channel=MOTOWIKI
Такой же рост у меня. Хочу tengai заказать. Тоже про рост думаю, хотелось бы уверенно ногами доставать. Ну и вес у меня 100, подвеска сильно проседает???
@@ivankemerovski друг а подскажи пожалуйста как понять когда пора менять дукей? Я себе беру такой 99 года в 2014 ввезли его с Германии и пробег на сегодня 22-23 тысячи км. Я как понял в движок вообще не лазили, нынешний хозяин с 2016 который точно не лазил... Короче очень очкую я по этому поводу, насмотрелся что все кричат по этой проблеме, а как понять когда и чем чревата эта поломка не понимаю( мой первый японец, прокатился счастлив до усрачки))
Дядь, ты видео на полчаса записал, а полезных там две минуты от силы(причём фрагментами). Остальное вода вперемешку с инфой о том, какое же у него там заднее колесо и в каком году Кавасаки запустили производство, т.е. абсолютно неинформативно, да ещё вместе с подачей синяка-тормоза - это дизлайк.
Да...в точку все сказанное...Сам недавно пришел к тому,что хочу именно дуалспорт. Откатав 8 сезон на тяжелых круизерах, понял, что не хватает мне сильно ощущения,как в детстве на Ижаках катались по степям, пофиг было на качество дороги итд) Можно ехать практически везде и это круто)
О про мой моцык рассказал так красиво! Мне 54, на нём я себя чувствую намного моложе! Действительно он хорош для таких движений по просёлкам, лескам и по степи, просто кайф! По трассе тоже едет,но для трассы у меня есть Мерседес Вито!😊
Спасибо за обзор, эхх ностальгия. Был такой же C версия. Расход радовал 4.2-4.5 литра на сотню, хотя по городу летал между рядов, срезал дорогу по тротуарам, бурнауты делал. Отличный мотоцикл. Самые хорошие воспоминания о KLR, мотоцикл дающий абсолютную свободу практически за даром.
@@volga7349 KLR650 весьма неприхотливый (Есть в нем пара заводских недоработок которые при ровных руках делаются весьма быстро - Doohickey, Thermobob) с запчастями проблем нету, покрайней мере у нас в европе. Американцы вообще любят Kawasaki KLR650 так как ее использовали даже для нужд армии. Также они очень любят Suzuki DR650SE - тоже отличный вариант, более бездорожный чем KLR и с кучей возможного тюнинга. Насчет стереотипа незнаю, у меня была Honda XR400, у друзей- XR600, Dominator, Transalp - все эти моцики страдали масложором, с деталями реально БЫЛИ проблемы.
Автор ролика ты красава! СПАСИБО тебе за такой подробный ,и душевный , добрый обзор! Продолжай снимать, у тебя отлично получается! СУВ.
К каждому приходит осознание - рано или поздно что доказывать никому и ничего не надо. Для души более нужней комфорт и сбалансированность/стабильность - понты и поза криветки это всё временно - это всё молодость.
p. s. Звук гавно, но душевно.
Больше похож на прощание с молодостью (хотя ровесники) или случилось что то в жизни. Огорчить не хотел - не думай плохо.
С Уважением! ✌️
Все мы, как правило приходим в класс эндуро, и я не исключение, хороший обзор, а со спорта я перешел на спорттурэр, потом на круизер, теперь засматриваюсь, на эндуро
Спасибо за обзор, по поводу расхода топлива, что-то он у вас много расходует. Обычно у них средней расход 4-4,5. У меня был klr600 91года. бака 11,5. иногда хватало на 300км. Мотоцикл мега универсальный и надёжный
🤝 спасибо большое вам, все по делу, актуальная информация, хочу такой аппарат попробовать изучаю вопрос .. с уважением жму руку
классный обзор,мот как раз для меня,на мало кубатурном дуалспорт за два сезона откатал 25000 ,хочу по мощнее теперь
650 сила!
Нафиг мне красота, я влюбился
Спасибо за обзор! Каков он на низах? Или надо периодически подкручивать? Где у него эталон?
Отлично!
Привет! Подскажи, пожалуйста, с ростом 171 см как он будет? Стоять на цыпочках или уверенно на земле?)
Хороший мот. Настоящий, не то что ша и далее после него года мото и авто пичкают всячиной датчики итд, этот настоящий железный байк. Мужицкий и простой.
А сколько такой будет стоить жаль все равно дорогие они да?
Интересный обзор. Как на счёт поездок с пассажиром?
Душевно, дааа... Начинающим мотоциклистам не понять))
Лайк 🔥лучший обзор на просторах интернета!!!! Ты все верно сказал , до него нужно дорасти , когда устал всем нравиться и ты хочешь байк для себя. Снимай ещё про свой мотоцикл про нюансы эксплуатации. Говорят КЛР славятся своим масложером как у тебя с этим ?
Помню, если по трассе 150-160, долго идти, то и топливо больше потреблял и масло доливал немного, а так в городе все в норме было.
Ivan Kemerovski хочу такой мот с Америки себе притащить, сначала думал Африку Твин взять, но за те деньги что она стоит 20 летняя можно КЛР почти новый взять. Как считаешь ?!
Конечно лучше новый KLR, а еще лучше новая AfricaCRF1100)
Здравствуйте, какой у него крейсер?
Почему красная лампа горит когда остановился на озере?
Каков ресурс двигла?
Блин , ну звука ваще нет , кроме пооезжающих машин нечего неслыхать !
Да вроде нормально, все слышно, и на системе и в наушниках..
всё так и есть ! это не для девок или понтов , а для тех кто понимает )) , этот класс для того чтобы ехать туда куда я хочу а не туда куда он может ). катаюсь на чекушке. она ещё легче ) митасы кстати по мокрому не очень хорошо себя вели , а как на этом ?
и да , как нам объясняли партия и правительство )) когда мы были пионерами - запад загнивает , и они-же продолжают это делать и сейчас - " америке-скоро кирдык и это точно" )))
ruclips.net/video/voy2lR3vrSo/видео.html#dialog&ab_channel=MOTOWIKI
Как долго можно ехать 140.
Движку плохо не будет?
Помню, по долгу держал 130-140, на трассе, все в норме было...
@@ivankemerovski тогда даже получше транса будет .
а в таком режиме кушал наверное 6-7?
а какой сейчас мот?
@@dobrosvoboda да где-то 6л было, сейчас Вояджер и кастом с автодвиглом...
@@sergedib2470 а какая версия у тебя?
Здравствуйте не продаете?
Какой у Вас вес и рост ?Себе думаю брать при росте 174см и весе 84кг норм будет?
Норм, я 175/95)
Такой же рост у меня. Хочу tengai заказать. Тоже про рост думаю, хотелось бы уверенно ногами доставать. Ну и вес у меня 100, подвеска сильно проседает???
Этот поинтересней чем Сузуки дрз?
Лучше Suzuki dr650
Чем ?
Охеренный обзор, только кроме проезжающих машин вообще ничего не слышно
А КАК С РАДИАТОРОМ НЕ БЫЛО ПРИКОЛОВ.....потекла прокладка или еще ,что то с водянкой?
Привет... Хороший мот, но Я катя на Yamaha XT 600
Диножет с пружиной менял а моторе ?
Диноджет в моторе?))))))))не, не менял)))
Ivan Kemerovski хороший обзор 👍сам хочу такого , но напрягает эти доробтки мотора с диножетом и мало инфы
@@ИгорьСеробян то, о чем вы говорите, называется "дукей" и делов с заменой(еслси понадобится) на 20-30мин, инструкций в интернете много..
@@ivankemerovski друг а подскажи пожалуйста как понять когда пора менять дукей? Я себе беру такой 99 года в 2014 ввезли его с Германии и пробег на сегодня 22-23 тысячи км. Я как понял в движок вообще не лазили, нынешний хозяин с 2016 который точно не лазил... Короче очень очкую я по этому поводу, насмотрелся что все кричат по этой проблеме, а как понять когда и чем чревата эта поломка не понимаю( мой первый японец, прокатился счастлив до усрачки))
@@tip02666 катай и не парься, тыщ 50 накатаешь, там видно будет..
Хотел посмотреть,но хватило на две минуты. Мот позволяет забраться в глухомань,но обзор на краю дороги. Атас...
Дядь, ты видео на полчаса записал, а полезных там две минуты от силы(причём фрагментами). Остальное вода вперемешку с инфой о том, какое же у него там заднее колесо и в каком году Кавасаки запустили производство, т.е. абсолютно неинформативно, да ещё вместе с подачей синяка-тормоза - это дизлайк.
Сам то хоть что-то полезное записал, или только, беспонтовые комменты и дизлайки расставлять научился..
@@ivankemerovskiзабей бро, хорошо рассказал, спасибо тебе большое 🤝