PEUGEOT 2008 GT, a versão top de linha do SUV compacto que quer ganhar o mercado!
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- No segmento de SUV's compactos do mercado brasileiro a disputa é acirrada e a Peugeot renovou seu potencial para isso: novo Peugeot 2008, aqui na versão GT, a topo de linha!
Design multifacetado no exterior e interior é, além de bonito, funcional. Seus 2,61 metros de entre-eixos proporcionam ótimo espaço interno, que aqui traz multimídia, painel de instrumentos 3D, teto solar e diversos itens de segurança, incluindo o ADAS.
Tem a maior altura do solo da categoria e ótimos ângulos de entrada e saída, o que facilita a rotina de uso.
O esperto motor GSE T200 rende até 130 cv no etanol e leva o mesmo da inércia aos 100 Km/h em 10,3 segundos. Bons níveis de consumo urbano e rodoviário o colocam nesse páreo difícil do segmento. E você, teria um novo 2008 na sua garagem?
CAPITULOS DO VÍDEO:
00:00: Introdução
02:47: Faróis
04:44: Dimensões
05:22: Pneus / Rodas
09:11: Porta-malas
09:17: Tabela - ranking de porta-malas
11:41: Motor
12:31: Tabela - ranking de potência
19:59: Central multimídia
24:05: Painel de instrumentos Peugeot i-Cockpit 3D
32:48: Freios
33:28: Suspensão
34:07: Peso/ Relação peso-potência:
34:17: Tabela - ranking de peso/ potência-potência
34:36: 0 a 100 Km/h / Velocidade máxima
36:51: Consumo
37:25: Autonomia
37:57: Revisões
39:45: Preços
A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO:
Peugeot 2008 GT
Motor GSE T200 1.0 turbo
Potência: 125 / 130 cv
Torque: 20,4 Kgfm
De 0 a 100 Km/h: 10,3 seg
Velocidade máxima: 194 Km/h
Porta-malas: 374 litros (VDA)
Autonomia rodoviária de até 644 Km
Vendi meu Honda City 2015 e estava buscando um SUV/CrossGen ou seja lá como alguns categorizam. Andei no primeiro no HRV e não curti, achei que estava dentro do meu City 2015 e depois fui ver o Creta, Kicks e Tiggo 5 Pro. Daí fiz em teste drive e fiquei impressionado com a dirigibilidade, acerto de suspensão e o nível de equipamentos abordo e digo, o carro é lindo. Agora estou ansioso para faturar o meu GT e ser feliz. Parabéns galera pelo excelente vídeo de análise do 2008.
A sensação de qualidade percebida transmitida por esse carro é sensacional!
De fato ele passa uma ótima percepção de montagem!
Rapaziada, opinião de usuário: tenho um Cactus há 6 anos e esse comando atrás do volante é ótimo. Além de ser fácil de usar, é algo que usas menos que os outros controles que estão no volante. Na prática, deixa o volante mais limpo e funcional.
Funciona muito bem só que ela poderia investir em outra coisa botar uma coisa mais tecnológica não continuar com esse picolé ultrapassado😢
Sim! A gente só comenta que é algo antigo ma marca, destoa do projeto! Mas funciona bem, cumpre a função!
Eu estou muito feliz pela minha escolha - Peugeot 2008 - GT !!!
Boa! Qual cor comprou?
Sou fã de vocês daqui de Santa Catarina amo assistir os vídeos de vocês além de ser bem informativo e engraçado como e excelente
Muito obrigado 🤜🏽🤛🏽 Abração!
Está o mesmo preço de um Tiggo 5X PRO Top, mais potente, mais bem acabado e com pacote ADAS completo. A única desvantagem do Tiggo é o consumo, no restante, é muito mais carro e nem foi citado no comparativo.
O pós-venda deles está muito ruim... :/
É um absurdo o quão lindo ficou esse carro, definitivamente o mais bonito da categoria, tirando essas rodas feias e essa cor de durepoxi que já deu o que tinha que dar, a Peugeot podia ter mais opções de cores vivas pro 2008, mas fora isso o carro é sensacional, compra muito racional e com ctz um excelente custo benefício. Gostaria demais que a Stellantis lançasse uma versão com o motor 1.3 T270.
A roda quando vi ao vivo eu até gostei, mas a cor DUREPOX não rola ! :D
A gente também queria cores mais vivas na GT e sonhamos com um T270 nele. Mas o carro já está MUITO bom, design, acabamento e prazer ao volante impressionam perante a muitos da categoria! Abração!
@@almautomotiva sim, de fato é um dos melhores da categoria, a Peugeot sabe como fazer carro bom. Um abraço pra vocês, Maurício e Victor😁
Concordo, precisa ter uma cores como o verde do 3008 europeu, um azul menos chamativo, um laranja, um cereja... esse carro merece!
A dirigibilidade do peugeot 208 / 2008 / 3008 é absurdamente incrível! não vejo a hora de voltar para marca. Acabamento da vw é de dar gargalhada se comparado com a peugeot.
A azul é a mais bonita da gama. Nào faz sentido o modelo GT não ter esta cor.
Kd o Duster 1.3 turbo nesta lista de "SUVs" ??
Vamos pedir para analisar!
Se essa versão é a top de linha tinha que ter colocado o FASTBACK top também, daí com seus 185 CV no motor 1.3 turbo o mais potente da categoria e daí também o menor peso / potência ✌️
A FIAT usa medição em litros líquidos. Onde vocês conseguiram essas medidas em VDA para os carros da Stellantis? Tudo bem, é a submarca Peugeot, mas não acho que a Stellantis abriria mão desse artifício mercadológico.
As opções de entrada qual a melhor ...2008 ou Kicks ??
Compara ele com o eclipse cross. Essa versão top tem 4x4?
Pq o Duster não entra nesses comparativos de tamanho?
vai ter video da blazer ev?
E com o desconto atual? Principal recomendação? Até porque acho que nem vão subir esse preço
Os donos de THP ficaram orfãos sem o 1.3t! Só trocarei o meu quando vier o t270!
De fato um T270 nesse carro ficaria fantástico!
Pedi o meu a mais de um mês, a concessionária não consegue dizer a previsão de entrega. Já foi faturado, tem NF E NÃO CHEGA
Abre um chamado na Peugeot. Ajuda muito.
O que você falou é verdade esse picolé existe desde 2000😮
Fato, mas funciona bem! 😁
Eu tbm 😂 dirigindo parecendo uma senhora
Kkkkk pensei que ele ia falar o tiggo 5x 😢
Ainda não testamos o Tiggo
Esse GT merecia o 1.3 turbo ....lástima ! 👀
Cara so uma obsevacao, voces nao tem que tomar os numeros das montadoras, Peugeot declara 0-100 10,3 o carro na real com o box faz 9,4, mesma coisa os consumo. se vai testar carro testa direito, o resto fico bom, mostram muito detalhe dos carros, isso e bom, mais vamos la, vamos testar direito o desempenho deles. Saludos da argentina
Ainda não temos um equipamento de teste para medir o 0 a 100, por isso usamos as informações oficiais!
Melhor suv compacto só perde pro Tiggo 5X Sport
Afinal, os preços de lançamento foram mantidos ou não?
Foram mantidos p setembro
@@ernanefrancisco9536 Já estamos em setembro. Foram mantidos até o fim desse mês?
Acho que não vão aumentar nem tão cedo
@@jeffersonrocha9647 Se aumentar não vende. Há muito veículo no mercado...
Os preços promocionais foram prorrogados até 03/10.
Eu fico pensando quando olho pra esses carros, que eles são todos Stellantis, mesmo motor, mesma plataforma, mesma suspensão, mesmo câmbio...
Só muda um pouco o design e a logo.
Você vai lá e testa um C3 Aircross, Renegade, Pulse, Fastback, 2008 e o futuro Bassalt. Fora os carros de outras categorias como 208, C3, Argo e Chronos.
Todos com o mesmo desempenho, todos com motor T200, todos com o mesmo câmbio CVT...
Kardian, Nivus, T-Cross e Tracker são produtos diferentes, os da Stellantis além de serem mais do mesmo compartilham dos mesmos problemas.
No fim do dia ninguém vai me convencer que um 2008 é melhor que um Pulse T200 ou que um Fastback T200, porque basicamente são todos o mesmo carro.
concordo plenamente, num outro canal comentei algo parecido, numa linha de carro que so tem stellantis, china e vw e teve gente que fico braba comigo kkkk.
A Stellantis está matando as marcas francesas: Citröen e Peugeot. Os youtubers ficam babando pra esses lançamentos, sem uma crítica consistente...
@@jandersonelias4779 ah mas é assim, fanboys ficam todos bravinhos quando a gente tem opiniões diferentes das deles.
Nesse caso da Stellantis eu jamais pegaria um 208, um 2008, um Renegade, um C3, um Bassalt ou um Aircros. Por que? Porque além de serem os mesmíssimos carros da Fiat, eles tem uma rede de atendimento em concessionárias muito menor.
Basta pensar com um pouco de lógica, já que os carros têm o mesmo motor, mesmo câmbio e consequentemente mesmo desempenho, porém, as concessionárias não compartilham o atendimento. É óbvio que nesse caso é mais vantagem pegar um Fiat que tem uma rede de concessionárias gigantesca perante as outras da Stellantis.
Nada a ver, parceiro. Essa plataforma do 2008 é da PSA, tem nada a ver com as da Fiat e jeep. Compartilha o motor e só. E essa plataforma dos franceses é tão boa que os novos veículos da Fiat e jeep virão nela. Quando chegar este momento, aí sim tem comentário fará sentido.
Não são, faça um test drive no 2008 e você vai ver que é muito diferente do pulse. A plataforma não é a mesma
Mesmo sendo um pouco diferente em alguns elementos de desing, esses SUVs compactos todos juntos se parecem com uma Kombi lotada de japoneses indo montar uma barraca de pastel em um domingo de madrugada.
Tem muito stop de linha que não tem freio a disco traseiro tem tambo
Motor fraco, uma palhaçada chamar esse carro de GT!