Алксандр, очень неожиданно было вас встреить на Берди на прошлых выходных. И приятно было познакомится! хочу пожелать вам успехов и крепкого здоровья! ждём ваших новых подвигов!
Однозначно лайк у самого и лодка и мотор и все свободное время на реке но летом при моей работе больше чем 72часа никак не урвать так что завидую по доброму. Удачи мужик.
📽️👍, спасибо Земляк Александр!!, Отвлекли от украинских событий. Видео посмотрел и коменты прочитал от и до. Я потихоньку катаюсь по Оби в районе Огурцово , и то кайфую, а тут такое путешествие.! 👍🤚✊
Александр,отличный поход,диванные эксперты посылаются на диван и за него..а все-таки она красавица,наша Обь,ну а Алтай само собой...как новосибирец ,бывавший на Алтае ,рыбак и турист,знающий о нравах реки не понаслышке,выражаю уважение вашим трудам...знаю,что многое осталось за кадром...удачи вам на воде и в жизни...
Молодец! Устал конечно сильно. Но главное новые впечатления. Китайскому мотору до воды поклон. Подписался на ваш канал. Спасибо за видео. Омск. Я каждое лето на Оби отдыхаю с семьёй.
Единоверца найти сложно: ровесники, в отличии от меня, пенсионера, еще заняты работой. Да и трудно сойтись характерами и интересами, а в таких походах это очень важно. А так согласен, вдвоём или небольшой компанией намного проще. Но и одиночество на природе меня не тяготит.
Александр! Смотрю Ваше путешествие несколько раз.Интересно. У самого лодка Солар 380 с ямахой 9.9, живу в Туле, ближайшая река Ока - а никак не соберусь хотя бы по ней на что -то подобное решиться. Завидую белой завистью! Успехов!
По прошествии времени, шести лет, могу добавить. На ямахе 20-ке четыре такта при такой-же загрузке бензина было бы потрачено около 300 литров. Без масла. Это проверено. У меня теперь запас хода - 500 км двое с грузом двое. Мне нравится.
Я хожу на Ротан 500Э. До неё был Солар350. Выбрал длинное и узкое плоскодонное судно. Идёт на глиссере как лыжа, даже с хорошим весом. На волне комфортнее... Таков мой скромный опыт.
@@АндрейСуров-ю1ь живу в Кемерово, на Ротане ходил под СиПро9.9 вокруг Телецкого, в Новокузнецк (500км) и ещё походы по-меньше. Судно добротное, есть один жирный минус. Очень низкая жёсткость. До 20-25 км/ч всё хорошо, но потом, в 1/3 длины от транца, надувное дно искривляется волной, мотор с транцем заворачивает под корму. До этих скоростей, всё прекрасно, на глиссер выходит с 13-15 км час, расход топлива тоже низкий. Лодку продал, наигрался.
@@ДмитрийПискунов-б6к умения был корпус Ямаха 50 давненько это было , теперь пвха Аквилон и Тоха 15 . Как-то списывался с питерскими они хвалят ваш плот .
Спасибо за видео! Тут на Вас бочку катят за качество, я вот вообще не снимаю😂, здорово что в одиночном водном походе у Вас это получается. На наших реках с винтами беда...В этом сезоне попробывал защиту винта, снял сразу, лодка не идёт с ней. Удачи в походах!
Dmitry Kapitalka Защита винта - хорошо забытое старое. Применялась еще в 1968 году в Приморском крае (мне тогда 5 лет было, но помню. А может и раньше применялось) . Называлась "Краб", хоть это и "гаражное" имя. Да и изготовляли сами, кто на что горазд. И ушло это в небытиё именно из-за большой потери мощности, у тогдашней "Москвы" её, мощности, и так не густо было. А то, что критикуют фильм - да на здоровье. Мне на Оскара не номинироваться, и Михалкова не замещать. Хотелось бы критики и предложений ценных, но не по кинеМАТОМграфии, а по лодкам, моторам, путешествиям. И, как выясняется, фильм многие посмотрели. Только вчера в Малышево (Сузунский район) встретил рыбаков, которые, посмотрев фильм, купили мотор Хангкай-9.9. Вроде, не пожалели пока, кроме одного - веса. И тут я согласен: пока мотор до воды тащишь, думаешь, а нафига такой, но на воде - класс!
Отличное видео, для тех кто в теме! На диванных критиков не обращайте внимания. Жаль что не задержались на ЮБТО-предполагаю что это из-за усталости, да и Телецкая волна и ветер многих развернули назад!
Ivahnt На ЮБТО мне не понравилось. К тому же поднялся ветер, начинался дождь. Хотел до шторма добраться до Артыбаша - не успел. А спрятаться от шторма на озере от ЮБТО до "угла" проблемно, везде скальные берега без бухточек.
Привет друг!!!!!! Смотрел твой видос на одном дыхании. Конечно охота больше видео, но и так норм. Я живу в с. Калманка, можно сказать на середине твоего пути)))тоже хотим сгонять на Телецкое. Скажи сколько ушло бенза. Мне в половину меньше надо будет,я так думаю))))
oleg adventure К количеству подписок отношусь безразлично: зарабатывать на этом не собираюсь. А лайки - это сибирские собаки. За что же на меня их натравливать?
на 51-й минуте я что-то не понял. Лодка ходуном, а камера на месте. Кадр горного пейзажа стабилен. Поделись секретом, как снимал. За это лайк однозначно.
oleg adventure Фотоаппарат держал в руке и как мог сглаживал тряску. А еще при загрузке ролика на ютуб предлагается его обработка. Там тряска гасится хорошо, но общее качество страдает.
Осилил все видео. Очень понравилось. Красиво. Но не акцентировано внимание на ночевку, питание. Ночевка в лодке? Как решалась проблема с водой, с продуктами? Фильтр? В остальном отлично! Понравился тент на лодку. Тоже к весне буду делать, пока определяюсь с моделью.
Леонид Бученков Ночевка в лодке. Вдоль правого борта из сундука-сидушки, передней банки, канистр организовывалось спальное место. В спальнике комфортно. В холодные утра, когда иней на тенте, перед вытаскиванием своего тела из теплого спальника на 10 минут грел "каюту" газовой плиткой. Готовил еду на газовой плитке в лодке: и чище, и легче, и быстрее. Вода для питья и еды в Телецком и в Бие бралась за бортом, в Оби тоже за бортом, но уже через фильтр-кувшин и с обязательным кипячением. Питание: Завтрак: чай (кипяток с вечера в термосе), хлеб+паштет. Когда хлеб заканчивался (не хранится он больше 3-х дней, проблема), то паштет мазался на хлебцы или напрямую на язык. Обед: быстрокаши из пакетиков, предпочитал овсянку, хоть и не сэр. Или доширак, но вместо наполнителей крошил туда сервилад или тушёнку. Чай. Ужин: готовил что-то съедобное на основе тушенки: рис, вермишель, картошку, супчик. Оправдало себя сухое картофельное пюрэ, но очень желательно добавлять в него сливочное масло и молоко (сухое). И съедобно он в течение 10 минут, потом превращается в какой-то клейстер или шпаклёвку. Ну и это могло варьироваться, иногда завтрак совмещался с обедом или обед с ужином.
Леонид Бученков Продукты почти все брал с собой из дома. В Иогаче, в магазинчике недалеко от плавающей АЗС (Телецкое озеро), покупал хлеб, масло, колбасу на обратную дорогу. В других местах бросать лодку без присмотра для похода за продуктами не решался.
Поход шикарен! Коментарии правда лучше не текстом, а звук накладывать. Народ нынче ленивый пошел - читать не любит. Не знаю как остальным 29900 людям посмотревшим видео, но мне бы было бы интересно увидеть в конце каждого дня что-то типа отчета в виде: сколько было пройдено пути, сколько бензина потрачено, какие интересные события произошли в течение дня из не попавших в кадр. Ваше негодование об отсутствии заправок, а так же об отсутствии информации об их наличии целиком и полностью поддерживаю. Допустим, на ОВХ можно заправиться в академе на л.б. "Наука" и в Боровом заправка на базе "Престиж" есть, но информации об этих заправках нет ни на одной общедоступной карте. Наверняка по пути заправки были, только вы о них не знали. Ну и в целом, расход у вас получился большеват. У меня лодка ПВХ 4,7 и двигатель 20 л.с., правда 4Т, и расход "на сотню" около 16-18 литров груженым под 500 кг. На поход Шегарка-Бакса от д. Пономаревка до д. Пихтовка в этом году планирую взять всего 50 литров по Шегарке сплав почти без двигателя и по Баксе подъем на минимальном глиссе. Расстояние почти 300 км. Тайга - там точно заправок не будет))
Спасибо за фильм. Но посоветую посмотреть учебные ролики по съемки роликов. В них много простых советов которые улучшат Ваши качества как оператора и нам смотреть будет приятнее( да и Вам тоже) и лайков будет больше.
VeL Voronkov Я уже писал, что данный фильм никоим образом не претендует на звание шедевра. Просто слепил свои путевые ролики в один. Просто, чтобы не потерять. Ну и немного дать информации тем, кто захочет повторить мой путь: сам перед поездкой искал хоть что-то, но почти безуспешно. Если бы хотел сделать приличный фильм, то взял бы только лучшие фрагменты (процентов 10-15 от приведённого, не больше), наложил бы красивую музыку и остроумные титры... Но зарабатывать на Ютубе я не собираюсь, на "лайки" (прошу прощение за слово неприличное) - наплевать. Потому бОльшая часть моих видео скрыта, только для близких. А вот к отзывам присматриваюсь: можно найти единомышленников или просто ценную информацию.
добрый день, подскажите пожалуйста, по лодке и тенту, как называется лодка и какой тент, он специально под эту лодку сделан или просто подошёл? и ещё скажите как он себя чувствует под дождем? не протекает? кто видел у людей тент с АлиЭкспресса, так он у них не держал воду, по швам протекало,
Всем доброго времени! Большой респект автору! С удовольствием посмотрел ваше видео. Не каждый решится на такое путешествие, да ещё и в одиночку. Молодец! У меня ко всем вопрос: Я с Новосибирска. В конце июля - начале августа планирую поездку на Южный берег. Лодка люминь Волжанка 42(плоскодонка) + мотор 2такт.30. Туда на авто с прицепом до Артыбаша, обратно на лодке до дома. Самый главный вопрос, как получится пройти сложный участок от Артыбаша до Турочака? Все ходят на надувашках. Как на жёстком, открытом корпусе? Планирую вдвоём с сыном (15 лет) Ясно, что на мелководье мотор поднять и идти сплавом, а далее на моторе. Интересует возможность управлять лодкой, если сидеть обоим на заднем диване с вёслами. Можно стартовать и от Турочака, но уж больно заманчиво от самого озера. С уважением и всем 7 футов под килем! .
От Артыбаша до Турочака - самые классные места на Бие, так что упускать их не стоит. В конце лета обычно происходит падение уровня реки, что затруднит проход мелей и порогов (Усть-Пыжа, Кебезень, Верх-Бийск и другие, список в интернете поискать). Пороги лучше сплавом проходить, чтобы винтом на булыжник не напороться. Обязательно иметь запасной винт или даже парочку, помимо вёсел - пара шестов, на мелях они эффективнее, сапоги или штаны резиновые, чтобы местами тащить лодку. Запас бензина, удобно заправляться на плавучей АЗС в Иогаче, относительно недалеко от берега - в Барнауле (озеро-заводь на въезде в Барнаул со стороны Нск). Сплавом неплохо идти по Бие (7-10км/ч), по Оби из-за медленного течения (3-5км/ч) - тоскливо, по водохранилищу - только на моторе.
Естественно, появится желание пройтись по Телецкому озеру. До водопадов Корбу - без проблем. Далее только в хорошую погоду и при хорошем прогнозе. За "углом" на озере погода за 10 минут может поменяться от полного штиля с зеркальным озером до нехилого шторма. А спрятатья в бухточках там негде. Сам так попал. Причем, прыгал по волнам, повернул налево в сторону Артыбаша - штиль. Оборачиваюсь назад - шторм. Переход от шторма к штилю в районе мыса - метров 50.
Бюджет прикиньте сами (цены меняются). Поиск в помощь. Лодка и комби-тент - из Питера, мотор - китайский, продукты на 2 недели, полтонны бензина, 10 литров двухтактного масла, навигатор (без него местами заплутать между островов можно), аккумуляторы... В общем, не дёшево, но оно того стОит.
Весной, в начале лета, когда вода высокая, Бия проходима и на винте. Случайности, конечно, могут быть, и голову нельзя отключать. Ну и 1-2 винта в запас. Летом, с падением уровня, пройти Бию местами будет проблемно. Тут бы на водомёте попроще. Но водомётная насадка - потеря мощности и увеличение расхода бензина. Тоже не фонтан. Обь проходима везде и всегда. А учитывая песчанно-илистое дно Оби, риск убить винт минимален.
@@АлександрТкачев_ТАИ63 спасибо за ответ Александр, удачи вам, и побольше делайте роликов...вот лижу на диване...тоска...хорошо что есть люди как вы, которые не дают зачахнуть совсем...вот смотрю ваши ролики и душа радуетсяяя, скорооо, скооро веснаа😊😊😊 и рванём мы (такие как я...) на рыбалки и походы...надоело всё, вокруг одни дома серые, асфальт, грязюка от гербицыдов, которыми заливают дороги...эххх😞😞😞👍👍👍🤝🤝🤝
Я же прошел на винте. В начале лета, по большой воде - вполне реально (но винт в запасе обязателен). В среднюю и малую воду на Бие могут быть проблемы. Но кто мешает побурлачить на мелях?
паша фомичев Покупать китайский мотор? Так пацаны не поймут же! Это же не японец, а только копия. Ну а не для понтов - нормальный мотор. Работает почти без проблем. Лишь помпа немного забарахлила, выгнулась пластина (видимо, засосал песок). Ремонт - один аккуратный удар молотком по пластине, разобрав первоначально, естественно. Но посмотрите на Хангкай-9,8л.с., может и его хватит по мощности, а вес и расход топлива меньше.
паша фомичев Экспертом-ремонтником моторов я не являюсь. Хотя всю свою технику обслуживаю сам. Для этого всю жизнь плотно общаюсь со всякой техникой, от велосипеда "Школьник" до самолетов Ту-22М2, 154м, 134... В любом случае алгоритм ремонта приблизительно один: - понять принцип работы; - изучить конструкцию; - выявить дефект; - выбрать метод устранения (подтянуть болтик, заменить прокладку, заменить весь двигатель...) Но зачастую вместо всего этого можно применить одно - забить и не париться. Хороший дефект сам наружу вылезет :-) Можно показать знающему соседу, спросить совета. Но никогда не следовать этому совету бездумно. А вот спрашивать здесь - это последнее дело. Не видя дефекта давать совет по мутному вопросу? А "немутный" вопрос выглядит приблизительно так: "Происходит выход выхлопных газов по месту стыка деталей *** и ###". И в этом случае вопрос содержит половину ответа.
Александр, доброго времени суток! Уточните, какая газовая печь у Вас была в походе? Под маленькие туристические баллоны или под хозяйственные пятилитровые? Сколько газа ушло на поход? Готовлю лодку зимой, как говорится)) Планирую аналогичный поход следующим летом.
Печка под маленькие баллончики, малогабаритная, с лепестками-ветрозащитой. Брал с собой баллончиков штук двенадцать, больше половины привёз обратно полными. Пустые тоже не выкидываю, перезаправляю сам много раз от большого баллона. Но количество баллонов зависит от аппетита и кулинарных пристрастий.
Я китайскими моторами пользуюсь, имею Хангкаи 5л.с. и 9.9(15)л.с., переплачивать за японские - не вижу смысла. Если руки на месте, то и китаец работает. Ломается, бывает. Но ни разу у меня рыбалка не сорвалась из-за поломки мотора. Хотя одно путешествие из-за прогаревшей прокладки головки Хангкая-9.9(15) пришлось прервать. Ну так после сотни моточасов надо было протяжку болтов сделать, упустил это. По мощности. Для 360-й лодки 15-ти лошадей вполне достаточно, а Ямаха-9.9 и есть задушенная пятнашка, раздушивается элементарно. 18л.с. избыточно (вес моторы, расход бензина...). И главное - более 10л.с. требуют прав, регистраций, техосмотров и прочего геморроя. А оно надо? Маршрут этот лучше проходить в начале лета, по большой воде, сразу после окончания нерестового запрета. По малой воде в верхнем течении Бии проблемно проходить пороги и перекаты. И если вниз их можно просто пройти сплавом, подняв мотор, то вверх - можно винт сломать (что я и сделал), а то и редуктор мотора. Винт в запас - обязательно иметь с собой.
Был недавно на р.Бия, как вы там вверх поднимались, течение сильное очень местами. Я бы даже сказал, что на такой лодке это не реально сделать. Но вы сделали.
Смотрел с удовольствием, за один проход. Спасибо за видео! Собираюсь приобрести лодочку с мотором и отправиться в такое же путешествие, но немного по другому маршруту и с конечной точкой ЮБТО. Не знаю пока, из Томи получится туда добраться?
Сергей Д Из Томи вниз по течению до Оби, по ней вверх до Новосибирска, проход плотины ГЭС (шлюз или обнос). Далее по маршруту фильма. Возможны проблемы в Томи при маловодье. Да и порядок прохождения шлюза не знаю, к тому же у плотины есть запретные территории. Сам пошел в поход в мае, чтобы успеть пройти Бию по большой воде. В маловодье бийские пороги довольно бурными становятся, а перекаты - слишком мелкими.
Сергей Д вы из Томска? Купили лодку, нашли единомышленников? Я тоже Томский. Лодку приобрел недавно как раз для подобных целей. Не могу найти единомышленников. Обычно хожу в одного. Так что если есть идеи по грандиозным путешествиям, как у автора ролика, обращайтесь!
@@divantsov Здравствуйте, Дмитрий! За предложение спасибо! Лодку и мотор приобрёл, теоретически готов к походам. Работа забирает всё время, отпуска короткие и, как правило, не в то время, когда хотелось бы. Тем не менее - мысль в голове держу, рано или поздно звёзды на небе сойдутся и тогда можно отправиться. В этом году в августе планирую погулять на Телецком, буквально дня три-четыре, если есть желание - с 1 по 4 августа приезжайте в Артыбаш! Я буду с женой в экипаже. Если интересно, то скидывайте контактные данные, созвонимся, спишемся. У Вас комплект лодка-мотор под 9.9? У меня Солар 380 jet + Ямаха 9.9. Я к тому, что комплекты желательно одинаковые использовать, иначе один будет постоянно ждать второго.
Ого! Вот это поход! А чтобы так путешествовать на лодке нужно ли какое-то разрешение? Наличие радиосвязи? Или можно и на надувном матрасе путешествовать по городам?
Александр, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, про качество ходового тента. У нас, в Питере, большой выбор производителей ходовых тентов, а какой именно купить- не знаю. У меня лодка компас 380 S. Спасибо.
Сергей Рыбалко У меня 2 тента: комби-тент на лодке из видео и тент-кабриолет на мелкой 310-й лодке. У каждого свои плюсы и минусы. Об общих минусах: - смотреть через прозрачный ПВХ при движении проблемно, сильное искажение, мелких деталей не видно. Поэтому на обоих тентах организовал "смотровую щель" по ходу движения. - каркас у всех тентов сделан однотипно, передняя дуга опирается на заднюю, оказывая приличную нагрузку. На большом тенте стойку сломал, сам заменил трубу стоек на алюминиевый профиль 20х40. - для удобства выхода назад на баллоны и удобства сворачивания на обоих тентах по задним углам вшил вертикальные молнии. По способу крепления: крючки за привальный брус хороши, но ездят по этому брусу вперед-назад. Нужна оттяжка тента или какая-то фиксация. Зацеп тента резинками за "пуговицы" надёжнее, но за эти же пуговицы цепляются ветки, верёвки якоря и садка... Мелочь, но неприятно. Что лучше из креплений - пока не решил. Общий минус - протекание тента по лентам для сворачивания боковин. Они вшиты в швы насквозь и действуют как водопроводы. При заказе лучше сделать их не вшитыми насквозь, а пришитыми отдельно снаружи и внутри. На маленьком тенте заднее окно не открываемое, вентиляция через боковые отдушины с сетками - иногда недостаточно. На большом тенте заднее окно открывается, есть сетка. Но молнии у него только по бокам, снизу всегда щель и в прохладную погоду она лишняя. Пришил туда липучку. Полностью от щелей избавиться не удаётся, особенно вокруг мотора. А комары эти щели успешно находят. Приходится их периодически травить (пластинку фумитокса грею на зажигалке). Какой тент лучше - дело вкуса. По мне, так для подобного путешествия лучше комби-тент: ночёвки под полным тентом, движение в хорошую погоду - с носовым и в плохую - под полным с открытой смотровой щелью. А для рыбалки с ночлегом в лодке лучше тент-кабриолет: легче, проще сборка, легче выход через нос, в сложеном положении не мешает рыбалке носовой тент (на большом носовой не убирал), в дождь удобнее рыбачить через открытый носовой вход. Общий минус производителей - не хотят думать и делать новое. Конструкция практически одинаковая у всех. На моё предложение модернизировать тент под мои "хотелки" ответили отказом. Так что выбирать Вам. Но из того, что дают.
Добрый день! Второй раз смотрю ваше кино. По Бие перед Телецким есть мелководные участки, насколько сложны для прохода на винте? Собираемся с женой с Телецкого до Новосибирска на ПВХ лодке пройти
На жёстком днище я себя чувствую уверенно. Дело вкуса, конечно. А вот следующая лодка для коротких выходов на воду (на смену нынешней 310-й), будет небольшая НДНД - быстрее сборка разборка.
Сергей Гладышев В водопутешествиях тент себя полностью оправдал. Спать удобно в лодке (при организации спального места). К тому же не надо тащить с собой палатку, искать под неё удобное место на берегу, тратить время на установку...
Ходил на лодке до реки Таган (чуть ниже села Кожевниково) - не так интересно, как по Бие и верховьям Оби. Далее (Сарафановка, Инкино) был только на машине.
Поплыть в одного и в такую дальнюю дорогу это отчаянный поступок,и что его побудило на это не пойму,все таки когда есть напарник это сподручнее,а так никуда не отойти на берегу,все привязанный к лодке,все таки в дороге все может случится. Я бы так в одного не смог.
Лодку - у производителя в Питере, рекомендую. Отзывы по лодке - www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=136593 Там же можно выйти лично на производителя (RiverBoats - Денис Денисов) и через него купить, оговорив комплектацию и доработки, да еще и цена получше будет. Первый мотор, Хангкай-5л.с., на "попробовать", брал во Владике, в Sata25-ru. Убедившись в приличном качестве, второй Хангкай, уже 9.9(15)л.с. нашел уже дома, в Новосибирске.
Владимир Москаленко Туда и обратно. Масло брал 12 бутылок по литру, осталось еще. Масло Лукойл нашел оптовое по 95р/л, на всяких мотюлях разорился бы. Ну и бутылку трансмиссионки брал, в сапоге менял.
Александр Ткачев_ТАИ63 __Да уж точно на мотюле так далеко будет накладно. Я сам на лукойловском гоняю. Единственное троллингом ловить всёже на мотюле приходится, свечи забрасывает.
Приветствую! Подскажи пожалуйста, сколько по времени у тебя заняло плыть от г.Камень-на-Оби до г.Новосибирск ? И подскажи пожалуйста, как расчитать на этом моторе hangkai 9.9 расход горючки где то на 400 км., если плыть по течению в сторону г.Новосибирска, длинна пути 400 км. сколько брать бензина посоветуешь?
Чел От ОбьГЭС до Камня у меня заняло 1,5 дня. Первая ночевка была возле Соколово. Постаравшись можно уложиться в 1 день. Расход бензина на этом отрезке от направления течения не сильно зависит, бОльше влияют ветер и волны. У меня в среднем выходило 20 литров на 80-90км. При сильной волне, когда не получалось идти на глиссировании, или при встречном ветре расход увеличивался.
Сергей Калюжный Правка донышка стакана помпы (прогнулось из-за засасывания песка, появился зазор между дном и крыльчаткой, на оборотах выше средних прекращалось охлаждение). Правка нижнего пера ноги после удара по камням. Замена винта. Чистка свечей. Обрезка болта в узле крепления румпеля (он длинноват, конец трёт по проходящим рядом тросикам). На это обратить надо внимание сразу после покупки. Замена масла в редукторе. Попытка протяжки всех болтов, но всё и так было в норме. Была сорвана резьба под болт регулировки усилия поворота двигателя. Была М6, нарезал М8 и заменил болт. Проверка термостата: термостат не установлен. Работает и без него. Можно купить и установить, но забил на это. Вроде бы всё.
Считаю, что всё с Хангкаем весьма не плохо. Мозг вынесло только охлаждение (стакан помпы): долго не мог найти причину, да и в бочке не проявлялось, только на скорости. Подсказали на каком-то форуме (подсказок было много, одна из них - верная). Это второй мой Хангкай, первый - 5л.с. И тоже без больших проблем, использую на коротких рыбалках на мелкой лодке. На этом мелкокомплекте прошел в 2015-м от Артыбаша до Барнаула.
А это мой первый двигатель будет, как и первая лодка ривербот370. Живу на дону, течение везде разное, но говорят что не слабое, если на форватор попадешь! Дон тоже длинный, есть куда прокатиться) Вот муки выбора 6 или 9.9. Смущает толькло китайское происхождение и полное отсутствие гарантии...
6л.с. явно мало для RB-370. Может быть выбор только между 9.9 или 9.8. 9.9 тяжелее, но тянет больше. Для небольшой загрузки (1-2 человека + немного вещей) может будет достаточно 9.8л.с. 6л.с. - только для одного и почти без вещей. В этом случае зачем такая лодка? Хватило бы лодки 300-320.
Сделано так по моей просьбе: облегчение, удешевление. Тент изначально планировался на грибки крепить, а брус мог помешать приклейке грибков. Так же лодку не комплектовал банками (планировал и сделал рундук-сидушку) и насосом (уже есть 3 шт.).
Осень - это рыбалка. Для походов май-июль. Сейчас часто бываю в Малышево (Сузунский район), пытаюсь щук ловить. Правда, второй сезон с этим не очень хорошо: "Щука ушла на дальний кордон" (с).
Настоящий турист ! Пенсионер а сил и состояние души как 18лет! Молодец уважаю
Поражает одно , что те кто засирает коменты всякой пакостью не делали такого и никогда не сделают. Убогие блин, видео отличное и смелое путешествие!
этот дядька точно заслуживает подписчиков и лайка. от меня точно. будьте здоровы, и по больше видео. очень нравится.
Александр, добрый день. Отличное путешествие, классная лодка и тент. С удовольствием посмотрел весь фильм, лайк .
Спасибо огромное!!! Красота то какая!!! Вот где надо туризм развиыать...Чтоб люди узнали что наша родина лучше всех!!!👍👍👍🤝🤝🤝😊
Родина Моя - гБердск! ( НСО)
Алксандр, очень неожиданно было вас встреить на Берди на прошлых выходных. И приятно было познакомится! хочу пожелать вам успехов и крепкого здоровья! ждём ваших новых подвигов!
Много раз был на ЮБТО, но таким маршрутом ни разу😊
Классно, земляк! Уважуха!!!
очень крутой поход,завидую белой завистью,кстати проходили мимо моей деревни, Быстрый Исток.
Вот вам и китайский движок!Мужик молодец!!!!!!!!!!!!!Значит уверен был в нем!Лайк
schulz bozhuk согласен , знал бы что "китаец" больше 100мото часов пройдёт без проблем купил бы не задумываясь .
Вобще то это тохатсу. По отношению к китаю у нас просто детская психологическая травма.
Вообще то- это клон Ямахи. Был такой, бурный сезон без поломок.
если есть руки техника служит верой и правдой, а если человек разьебай, у него ямаха через три часа заклинит!
@@ЖелезноеХоБби-х6ю Согласен 100%🤝
Однозначно лайк у самого и лодка и мотор и все свободное время на реке но летом при моей работе больше чем 72часа никак не урвать так что завидую по доброму. Удачи мужик.
📽️👍, спасибо Земляк Александр!!, Отвлекли от украинских событий.
Видео посмотрел и коменты прочитал от и до. Я потихоньку катаюсь по Оби в районе Огурцово , и то кайфую, а тут такое путешествие.! 👍🤚✊
Круто! Движняк угарный, мотивирует поехать быстрей так же
Очень красиво, маршрут конечно серьёзный, молодец.
Вы молодец👍. Мечта пройти таким маршрутом.
Красотища то какая! Даже матом ругаться не хочется ... ))
Молодец, отличное видео и путишевствие!!
Жизнь продолжается у каждого в своем понимании и реалиях.Молодец!!!
Да по весне походить на моторе самое то , для души , идеш под журчание своего друга а кругом все цветет весной пахнет , вобщем красота .
Классный отдых, классная природа, классный фильм👍👍👍👍👍
красота-слов нет
Осуществили мою мечту! Хочу повторить))
не плохо, по нраву ,удачи , требуем продолжения !
Спасибо!!! Очень красиво!!! Лайк!!
Александр,отличный поход,диванные эксперты посылаются на диван и за него..а все-таки она красавица,наша Обь,ну а Алтай само собой...как новосибирец ,бывавший на Алтае ,рыбак и турист,знающий о нравах реки не понаслышке,выражаю уважение вашим трудам...знаю,что многое осталось за кадром...удачи вам на воде и в жизни...
Молодец! Устал конечно сильно. Но главное новые впечатления. Китайскому мотору до воды поклон. Подписался на ваш канал. Спасибо за видео. Омск. Я каждое лето на Оби отдыхаю с семьёй.
Завидуем и восхищаемся. Одному только не стоит ходить. ищите единоверца...
Единоверца найти сложно: ровесники, в отличии от меня, пенсионера, еще заняты работой. Да и трудно сойтись характерами и интересами, а в таких походах это очень важно. А так согласен, вдвоём или небольшой компанией намного проще. Но и одиночество на природе меня не тяготит.
Однако хороший мотор попался без приключений МОЛОДЕЦ
Втроём самое оно. И на двух лодках. Привет из Коми!
Александр! Смотрю Ваше путешествие несколько раз.Интересно. У самого лодка Солар 380 с ямахой 9.9, живу в Туле, ближайшая река Ока - а никак не соберусь хотя бы по ней на что -то подобное решиться. Завидую белой завистью! Успехов!
Забей на всё, и алга. Главное стартануть))))
По прошествии времени, шести лет, могу добавить. На ямахе 20-ке четыре такта при такой-же загрузке бензина было бы потрачено около 300 литров. Без масла. Это проверено. У меня теперь запас хода - 500 км двое с грузом двое. Мне нравится.
Крут нереально. Видео с наезжающим бийским мостом очень эпично
Какой из мостов? В Бийске (центральный и понтонный) или в Верх-Бийске?
Молодец, нет слов! 💪💪💪💪
Я хожу на Ротан 500Э. До неё был Солар350. Выбрал длинное и узкое плоскодонное судно. Идёт на глиссере как лыжа, даже с хорошим весом. На волне комфортнее... Таков мой скромный опыт.
В каком регионе живёте где покупали лодку как себя чувствует сейчас
@@АндрейСуров-ю1ь живу в Кемерово, на Ротане ходил под СиПро9.9 вокруг Телецкого, в Новокузнецк (500км) и ещё походы по-меньше. Судно добротное, есть один жирный минус. Очень низкая жёсткость. До 20-25 км/ч всё хорошо, но потом, в 1/3 длины от транца, надувное дно искривляется волной, мотор с транцем заворачивает под корму. До этих скоростей, всё прекрасно, на глиссер выходит с 13-15 км час, расход топлива тоже низкий.
Лодку продал, наигрался.
@@ДмитрийПискунов-б6к умения был корпус Ямаха 50 давненько это было , теперь пвха Аквилон и Тоха 15 . Как-то списывался с питерскими они хвалят ваш плот .
СМЕЛО,ЗДОРОВО,МОЛОДЕЦ!!!
молодца! Тоже пойду наверное на следующий год только с Барнаула
Спасибо за видео! Тут на Вас бочку катят за качество, я вот вообще не снимаю😂, здорово что в одиночном водном походе у Вас это получается. На наших реках с винтами беда...В этом сезоне попробывал защиту винта, снял сразу, лодка не идёт с ней.
Удачи в походах!
Dmitry Kapitalka
Защита винта - хорошо забытое старое. Применялась еще в 1968 году в Приморском крае (мне тогда 5 лет было, но помню. А может и раньше применялось) . Называлась "Краб", хоть это и "гаражное" имя. Да и изготовляли сами, кто на что горазд. И ушло это в небытиё именно из-за большой потери мощности, у тогдашней "Москвы" её, мощности, и так не густо было.
А то, что критикуют фильм - да на здоровье. Мне на Оскара не номинироваться, и Михалкова не замещать. Хотелось бы критики и предложений ценных, но не по кинеМАТОМграфии, а по лодкам, моторам, путешествиям. И, как выясняется, фильм многие посмотрели. Только вчера в Малышево (Сузунский район) встретил рыбаков, которые, посмотрев фильм, купили мотор Хангкай-9.9. Вроде, не пожалели пока, кроме одного - веса. И тут я согласен: пока мотор до воды тащишь, думаешь, а нафига такой, но на воде - класс!
Спасибо очень интересно, хотелось бы так же;) респект!
Смелое путешествие! Круто!
Спасибо за видео! Почет и уважение!
тент четкий! Путешествие супер!
Отличное видео, для тех кто в теме! На диванных критиков не обращайте внимания. Жаль что не задержались на ЮБТО-предполагаю что это из-за усталости, да и Телецкая волна и ветер многих развернули назад!
Ivahnt
На ЮБТО мне не понравилось. К тому же поднялся ветер, начинался дождь. Хотел до шторма добраться до Артыбаша - не успел. А спрятаться от шторма на озере от ЮБТО до "угла" проблемно, везде скальные берега без бухточек.
Молодец! Завидую!
Наш, новосибский Конюхов ))) уважуха !..... пару винтов прозапас, походу надо иметь D)
Экстримальный отдых, здоровья Вам! И новых походов..
Круто очень!!!! Я всё не могу собраться от Барнаула до Бийсуа дойти🤣😂
Привет друг!!!!!! Смотрел твой
видос на одном дыхании. Конечно охота больше видео, но и так норм. Я живу в с. Калманка, можно сказать на середине твоего пути)))тоже хотим сгонять на Телецкое. Скажи сколько ушло бенза. Мне в половину меньше надо будет,я так думаю))))
Вы молодец!
Откуда столько позитива? , в это веселое время.
Смотрю третий раз как в первый.
Операторского мастерства нехватает, камеру быстро водит… а вообще в целом красавчик👍
А вообще то, это круто Мужик! 🤝
Божественная красота! Чудесные пейзажи. С меня лайк и подписка. Не буду против взаимных действий.
oleg adventure
К количеству подписок отношусь безразлично: зарабатывать на этом не собираюсь.
А лайки - это сибирские собаки. За что же на меня их натравливать?
на 51-й минуте я что-то не понял. Лодка ходуном, а камера на месте. Кадр горного пейзажа стабилен. Поделись секретом, как снимал. За это лайк однозначно.
Ладно. Тогда поставлю дизлайк:)))) Чтобы собаки не кусали:))))
oleg adventure
Фотоаппарат держал в руке и как мог сглаживал тряску. А еще при загрузке ролика на ютуб предлагается его обработка. Там тряска гасится хорошо, но общее качество страдает.
Ладно, пусть будет ДИЗенфицированная ЛАЙКа. 😀
Осилил все видео. Очень понравилось. Красиво. Но не акцентировано внимание на ночевку, питание. Ночевка в лодке? Как решалась проблема с водой, с продуктами? Фильтр? В остальном отлично! Понравился тент на лодку. Тоже к весне буду делать, пока определяюсь с моделью.
Леонид Бученков
Ночевка в лодке. Вдоль правого борта из сундука-сидушки, передней банки, канистр организовывалось спальное место. В спальнике комфортно. В холодные утра, когда иней на тенте, перед вытаскиванием своего тела из теплого спальника на 10 минут грел "каюту" газовой плиткой.
Готовил еду на газовой плитке в лодке: и чище, и легче, и быстрее.
Вода для питья и еды в Телецком и в Бие бралась за бортом, в Оби тоже за бортом, но уже через фильтр-кувшин и с обязательным кипячением.
Питание:
Завтрак: чай (кипяток с вечера в термосе), хлеб+паштет. Когда хлеб заканчивался (не хранится он больше 3-х дней, проблема), то паштет мазался на хлебцы или напрямую на язык.
Обед: быстрокаши из пакетиков, предпочитал овсянку, хоть и не сэр. Или доширак, но вместо наполнителей крошил туда сервилад или тушёнку. Чай.
Ужин: готовил что-то съедобное на основе тушенки: рис, вермишель, картошку, супчик. Оправдало себя сухое картофельное пюрэ, но очень желательно добавлять в него сливочное масло и молоко (сухое). И съедобно он в течение 10 минут, потом превращается в какой-то клейстер или шпаклёвку.
Ну и это могло варьироваться, иногда завтрак совмещался с обедом или обед с ужином.
Леонид Бученков
Продукты почти все брал с собой из дома. В Иогаче, в магазинчике недалеко от плавающей АЗС (Телецкое озеро), покупал хлеб, масло, колбасу на обратную дорогу. В других местах бросать лодку без присмотра для похода за продуктами не решался.
Александр молодец !!!!! Скажи пожалуйста за время всего похода ТО ( замена маспа в редуктаре . замена свечей зажигания ) производилась ?
Красота
Поход шикарен! Коментарии правда лучше не текстом, а звук накладывать. Народ нынче ленивый пошел - читать не любит. Не знаю как остальным 29900 людям посмотревшим видео, но мне бы было бы интересно увидеть в конце каждого дня что-то типа отчета в виде: сколько было пройдено пути, сколько бензина потрачено, какие интересные события произошли в течение дня из не попавших в кадр.
Ваше негодование об отсутствии заправок, а так же об отсутствии информации об их наличии целиком и полностью поддерживаю. Допустим, на ОВХ можно заправиться в академе на л.б. "Наука" и в Боровом заправка на базе "Престиж" есть, но информации об этих заправках нет ни на одной общедоступной карте. Наверняка по пути заправки были, только вы о них не знали. Ну и в целом, расход у вас получился большеват. У меня лодка ПВХ 4,7 и двигатель 20 л.с., правда 4Т, и расход "на сотню" около 16-18 литров груженым под 500 кг. На поход Шегарка-Бакса от д. Пономаревка до д. Пихтовка в этом году планирую взять всего 50 литров по Шегарке сплав почти без двигателя и по Баксе подъем на минимальном глиссе. Расстояние почти 300 км. Тайга - там точно заправок не будет))
С мостом красиво получилось)
Спасибо за фильм. Но посоветую посмотреть учебные ролики по съемки роликов. В них много простых советов которые улучшат Ваши качества как оператора и нам смотреть будет приятнее( да и Вам тоже) и лайков будет больше.
VeL Voronkov
Я уже писал, что данный фильм никоим образом не претендует на звание шедевра. Просто слепил свои путевые ролики в один. Просто, чтобы не потерять. Ну и немного дать информации тем, кто захочет повторить мой путь: сам перед поездкой искал хоть что-то, но почти безуспешно.
Если бы хотел сделать приличный фильм, то взял бы только лучшие фрагменты (процентов 10-15 от приведённого, не больше), наложил бы красивую музыку и остроумные титры... Но зарабатывать на Ютубе я не собираюсь, на "лайки" (прошу прощение за слово неприличное) - наплевать. Потому бОльшая часть моих видео скрыта, только для близких.
А вот к отзывам присматриваюсь: можно найти единомышленников или просто ценную информацию.
Красота! Этим летом тоже пойду в дальний поход. Жаль единоверцев нет .....
Круто однозначно!
хорошое видео с формативным рассказом зачет 😃
добрый день, подскажите пожалуйста, по лодке и тенту, как называется лодка и какой тент, он специально под эту лодку сделан или просто подошёл? и ещё скажите как он себя чувствует под дождем? не протекает? кто видел у людей тент с АлиЭкспресса, так он у них не держал воду, по швам протекало,
Кто услышал кукушку на 21:45палец вверх👍
Класс!!!!!!!!
Всем доброго времени!
Большой респект автору! С удовольствием посмотрел ваше видео. Не каждый решится на такое путешествие, да ещё и
в одиночку.
Молодец!
У меня ко всем вопрос:
Я с Новосибирска.
В конце июля - начале августа планирую поездку на Южный берег.
Лодка люминь Волжанка 42(плоскодонка) + мотор 2такт.30.
Туда на авто с прицепом до Артыбаша, обратно на лодке до дома.
Самый главный вопрос, как получится пройти сложный участок от Артыбаша до Турочака? Все ходят на надувашках. Как на жёстком, открытом корпусе?
Планирую вдвоём с сыном (15 лет)
Ясно, что на мелководье мотор поднять и идти сплавом, а далее на моторе. Интересует возможность управлять лодкой, если сидеть обоим на заднем диване с вёслами.
Можно стартовать и от Турочака, но уж больно заманчиво от самого озера.
С уважением и всем 7 футов под килем!
.
От Артыбаша до Турочака - самые классные места на Бие, так что упускать их не стоит.
В конце лета обычно происходит падение уровня реки, что затруднит проход мелей и порогов (Усть-Пыжа, Кебезень, Верх-Бийск и другие, список в интернете поискать).
Пороги лучше сплавом проходить, чтобы винтом на булыжник не напороться. Обязательно иметь запасной винт или даже парочку, помимо вёсел - пара шестов, на мелях они эффективнее, сапоги или штаны резиновые, чтобы местами тащить лодку.
Запас бензина, удобно заправляться на плавучей АЗС в Иогаче, относительно недалеко от берега - в Барнауле (озеро-заводь на въезде в Барнаул со стороны Нск).
Сплавом неплохо идти по Бие (7-10км/ч), по Оби из-за медленного течения (3-5км/ч) - тоскливо, по водохранилищу - только на моторе.
Естественно, появится желание пройтись по Телецкому озеру.
До водопадов Корбу - без проблем. Далее только в хорошую погоду и при хорошем прогнозе. За "углом" на озере погода за 10 минут может поменяться от полного штиля с зеркальным озером до нехилого шторма. А спрятатья в бухточках там негде. Сам так попал.
Причем, прыгал по волнам, повернул налево в сторону Артыбаша - штиль. Оборачиваюсь назад - шторм. Переход от шторма к штилю в районе мыса - метров 50.
реально НАСТОЯЩИЙ МУЖИК!!! тоже планирую приобщиться к такому делу...каков бюджет вашего комплекта (лодка, тент, мотор)?
Бюджет прикиньте сами (цены меняются). Поиск в помощь. Лодка и комби-тент - из Питера, мотор - китайский, продукты на 2 недели, полтонны бензина, 10 литров двухтактного масла, навигатор (без него местами заплутать между островов можно), аккумуляторы... В общем, не дёшево, но оно того стОит.
@@АлександрТкачев_ТАИ63 доброго времени суток!
Возможно, уже спрашивали... Аккумуляторы от мотора заряжали или хватило на 2 недели исходной зарядки?
Класс!! Надо закупать ящик винтов...или водомёт всётаки?👍👍👍😊😊😊🤝🤝🤝
Весной, в начале лета, когда вода высокая, Бия проходима и на винте. Случайности, конечно, могут быть, и голову нельзя отключать. Ну и 1-2 винта в запас.
Летом, с падением уровня, пройти Бию местами будет проблемно. Тут бы на водомёте попроще. Но водомётная насадка - потеря мощности и увеличение расхода бензина. Тоже не фонтан.
Обь проходима везде и всегда. А учитывая песчанно-илистое дно Оби, риск убить винт минимален.
@@АлександрТкачев_ТАИ63 спасибо за ответ Александр, удачи вам, и побольше делайте роликов...вот лижу на диване...тоска...хорошо что есть люди как вы, которые не дают зачахнуть совсем...вот смотрю ваши ролики и душа радуетсяяя, скорооо, скооро веснаа😊😊😊 и рванём мы (такие как я...) на рыбалки и походы...надоело всё, вокруг одни дома серые, асфальт, грязюка от гербицыдов, которыми заливают дороги...эххх😞😞😞👍👍👍🤝🤝🤝
Тоже хочу так прогуляться
Можно на винте?
Без водомета можно пройти весь путь?
Я же прошел на винте.
В начале лета, по большой воде - вполне реально (но винт в запасе обязателен).
В среднюю и малую воду на Бие могут быть проблемы. Но кто мешает побурлачить на мелях?
Мои края👍
Здравствуйте как щас мотор плавали после этого ещё ?? Планирую такой мотор брать что посоветуете???
паша фомичев
Покупать китайский мотор? Так пацаны не поймут же! Это же не японец, а только копия.
Ну а не для понтов - нормальный мотор. Работает почти без проблем. Лишь помпа немного забарахлила, выгнулась пластина (видимо, засосал песок). Ремонт - один аккуратный удар молотком по пластине, разобрав первоначально, естественно.
Но посмотрите на Хангкай-9,8л.с., может и его хватит по мощности, а вес и расход топлива меньше.
здравствуйте завёл я Мотор HANGKAI 9.9 а дым немного идёт где двигатель с ногой соединяется со стороны румпеля это не страшно и что можно сделать???
паша фомичев
Экспертом-ремонтником моторов я не являюсь. Хотя всю свою технику обслуживаю сам. Для этого всю жизнь плотно общаюсь со всякой техникой, от велосипеда "Школьник" до самолетов Ту-22М2, 154м, 134... В любом случае алгоритм ремонта приблизительно один:
- понять принцип работы;
- изучить конструкцию;
- выявить дефект;
- выбрать метод устранения (подтянуть болтик, заменить прокладку, заменить весь двигатель...)
Но зачастую вместо всего этого можно применить одно - забить и не париться. Хороший дефект сам наружу вылезет :-)
Можно показать знающему соседу, спросить совета. Но никогда не следовать этому совету бездумно.
А вот спрашивать здесь - это последнее дело. Не видя дефекта давать совет по мутному вопросу? А "немутный" вопрос выглядит приблизительно так: "Происходит выход выхлопных газов по месту стыка деталей *** и ###". И в этом случае вопрос содержит половину ответа.
Александр, доброго времени суток! Уточните, какая газовая печь у Вас была в походе? Под маленькие туристические баллоны или под хозяйственные пятилитровые? Сколько газа ушло на поход?
Готовлю лодку зимой, как говорится)) Планирую аналогичный поход следующим летом.
Печка под маленькие баллончики, малогабаритная, с лепестками-ветрозащитой. Брал с собой баллончиков штук двенадцать, больше половины привёз обратно полными. Пустые тоже не выкидываю, перезаправляю сам много раз от большого баллона. Но количество баллонов зависит от аппетита и кулинарных пристрастий.
@@АлександрТкачев_ТАИ63 Спасибо за полезную информацию! Рассчитал на аналогичный поход, но из Томска 14 баллонов. Значит надо смело делить на 2!
Александр, хороший поход, очень интересно, немного завидую))) но без обид, операторство хромает))))
Александр, выбираю мотор чтобы пройти тот-же маршрут лодка Хантер 360А, ямаха 9.9 или тохатсу18? Винт.
Я китайскими моторами пользуюсь, имею Хангкаи 5л.с. и 9.9(15)л.с., переплачивать за японские - не вижу смысла. Если руки на месте, то и китаец работает. Ломается, бывает. Но ни разу у меня рыбалка не сорвалась из-за поломки мотора. Хотя одно путешествие из-за прогаревшей прокладки головки Хангкая-9.9(15) пришлось прервать. Ну так после сотни моточасов надо было протяжку болтов сделать, упустил это.
По мощности. Для 360-й лодки 15-ти лошадей вполне достаточно, а Ямаха-9.9 и есть задушенная пятнашка, раздушивается элементарно. 18л.с. избыточно (вес моторы, расход бензина...). И главное - более 10л.с. требуют прав, регистраций, техосмотров и прочего геморроя. А оно надо?
Маршрут этот лучше проходить в начале лета, по большой воде, сразу после окончания нерестового запрета. По малой воде в верхнем течении Бии проблемно проходить пороги и перекаты. И если вниз их можно просто пройти сплавом, подняв мотор, то вверх - можно винт сломать (что я и сделал), а то и редуктор мотора. Винт в запас - обязательно иметь с собой.
@@АлександрТкачев_ТАИ63 спасибо за ответ!
Был недавно на р.Бия, как вы там вверх поднимались, течение сильное очень местами. Я бы даже сказал, что на такой лодке это не реально сделать. Но вы сделали.
Смотрел с удовольствием, за один проход. Спасибо за видео! Собираюсь приобрести лодочку с мотором и отправиться в такое же путешествие, но немного по другому маршруту и с конечной точкой ЮБТО. Не знаю пока, из Томи получится туда добраться?
Сергей Д
Из Томи вниз по течению до Оби, по ней вверх до Новосибирска, проход плотины ГЭС (шлюз или обнос). Далее по маршруту фильма.
Возможны проблемы в Томи при маловодье. Да и порядок прохождения шлюза не знаю, к тому же у плотины есть запретные территории.
Сам пошел в поход в мае, чтобы успеть пройти Бию по большой воде. В маловодье бийские пороги довольно бурными становятся, а перекаты - слишком мелкими.
Зайдите на фишингсиб , там должна быть инфа про прохождение ГЭС. Ну или можно спросить там или на сайте самой ГЭС.
Сергей Д по Томи от Томска до оби норм глубины. Если в июне так вообще хорошо, но лучше в конце мая-начале июня
Сергей Д вы из Томска? Купили лодку, нашли единомышленников? Я тоже Томский. Лодку приобрел недавно как раз для подобных целей. Не могу найти единомышленников. Обычно хожу в одного. Так что если есть идеи по грандиозным путешествиям, как у автора ролика, обращайтесь!
@@divantsov Здравствуйте, Дмитрий! За предложение спасибо! Лодку и мотор приобрёл, теоретически готов к походам. Работа забирает всё время, отпуска короткие и, как правило, не в то время, когда хотелось бы. Тем не менее - мысль в голове держу, рано или поздно звёзды на небе сойдутся и тогда можно отправиться. В этом году в августе планирую погулять на Телецком, буквально дня три-четыре, если есть желание - с 1 по 4 августа приезжайте в Артыбаш! Я буду с женой в экипаже. Если интересно, то скидывайте контактные данные, созвонимся, спишемся. У Вас комплект лодка-мотор под 9.9? У меня Солар 380 jet + Ямаха 9.9. Я к тому, что комплекты желательно одинаковые использовать, иначе один будет постоянно ждать второго.
Класс !!! 👍
Ого! Вот это поход! А чтобы так путешествовать на лодке нужно ли какое-то разрешение? Наличие радиосвязи? Или можно и на надувном матрасе путешествовать по городам?
Разрешение нужно только в заповедниках. На Телецком озере это правый берег.
В остальных местах - хоть на матрасе, но грести долго.
Александр, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, про качество ходового тента. У нас, в Питере, большой выбор производителей ходовых тентов, а какой именно купить- не знаю. У меня лодка компас 380 S. Спасибо.
Сергей Рыбалко
У меня 2 тента: комби-тент на лодке из видео и тент-кабриолет на мелкой 310-й лодке. У каждого свои плюсы и минусы.
Об общих минусах:
- смотреть через прозрачный ПВХ при движении проблемно, сильное искажение, мелких деталей не видно. Поэтому на обоих тентах организовал "смотровую щель" по ходу движения.
- каркас у всех тентов сделан однотипно, передняя дуга опирается на заднюю, оказывая приличную нагрузку. На большом тенте стойку сломал, сам заменил трубу стоек на алюминиевый профиль 20х40.
- для удобства выхода назад на баллоны и удобства сворачивания на обоих тентах по задним углам вшил вертикальные молнии.
По способу крепления: крючки за привальный брус хороши, но ездят по этому брусу вперед-назад. Нужна оттяжка тента или какая-то фиксация. Зацеп тента резинками за "пуговицы" надёжнее, но за эти же пуговицы цепляются ветки, верёвки якоря и садка... Мелочь, но неприятно. Что лучше из креплений - пока не решил.
Общий минус - протекание тента по лентам для сворачивания боковин. Они вшиты в швы насквозь и действуют как водопроводы. При заказе лучше сделать их не вшитыми насквозь, а пришитыми отдельно снаружи и внутри.
На маленьком тенте заднее окно не открываемое, вентиляция через боковые отдушины с сетками - иногда недостаточно.
На большом тенте заднее окно открывается, есть сетка. Но молнии у него только по бокам, снизу всегда щель и в прохладную погоду она лишняя. Пришил туда липучку.
Полностью от щелей избавиться не удаётся, особенно вокруг мотора. А комары эти щели успешно находят. Приходится их периодически травить (пластинку фумитокса грею на зажигалке).
Какой тент лучше - дело вкуса. По мне, так для подобного путешествия лучше комби-тент: ночёвки под полным тентом, движение в хорошую погоду - с носовым и в плохую - под полным с открытой смотровой щелью.
А для рыбалки с ночлегом в лодке лучше тент-кабриолет: легче, проще сборка, легче выход через нос, в сложеном положении не мешает рыбалке носовой тент (на большом носовой не убирал), в дождь удобнее рыбачить через открытый носовой вход.
Общий минус производителей - не хотят думать и делать новое. Конструкция практически одинаковая у всех. На моё предложение модернизировать тент под мои "хотелки" ответили отказом.
Так что выбирать Вам. Но из того, что дают.
Александр Ткачев_ТАИ63 Огромное СПАСИБО за развернутый ответ.
Добрый день! Второй раз смотрю ваше кино. По Бие перед Телецким есть мелководные участки, насколько сложны для прохода на винте?
Собираемся с женой с Телецкого до Новосибирска на ПВХ лодке пройти
Весной и в начале лета, по большой воде, пройти легче. Хоть и пришёл конец винту. С падением воды на Бие возможны проблемы мелководные.
Для таких походов предпочтительнее лодки с НДНД, да и спать удобнее))
На жёстком днище я себя чувствую уверенно. Дело вкуса, конечно. А вот следующая лодка для коротких выходов на воду (на смену нынешней 310-й), будет небольшая НДНД - быстрее сборка разборка.
Посмотрел с удовольствием ) А в чулышман почему не стали заходить? Меляк в устье? Там чуть выше было бы и теплее и краше, чем на севере )
По Чулышману гнало муть и дрова. Да и погода начала портится, хотел до поднятия волны вернуться в Артыбаш - не успел, пришлось попрыгать по волнам.
Молодец.
Супер!!
Я покатал на Ханкай 9.9-15, 500 моточасов... Менял только подмаховичную катушку, в первый год, по гарантии!!! Продал, видать зря!!!
Молодец, что решился на путешествие! Я, так понял, ночёвка была в лодке? Как себя показал ходовой тент, и нужен он вообще в путешествиях?
Сергей Гладышев
В водопутешествиях тент себя полностью оправдал. Спать удобно в лодке (при организации спального места). К тому же не надо тащить с собой палатку, искать под неё удобное место на берегу, тратить время на установку...
Интересный фильм. Но заболели глаза и закружилась голова. Слишком много зума... и слишком быстрые и резкие перемещения камеры.
На север по Оби не думали пройти?
Ходил на лодке до реки Таган (чуть ниже села Кожевниково) - не так интересно, как по Бие и верховьям Оби.
Далее (Сарафановка, Инкино) был только на машине.
Вопрос автору. Вы свой ханкай доделывали по мелочам (вроде как вода в редуктор с новья попадает)?? Или как с магазина оставили???
С редуктором всё нормально, вода в масло не попадает. Ничего не делал.
Поплыть в одного и в такую дальнюю дорогу это отчаянный поступок,и что его побудило на это не пойму,все таки когда есть напарник это сподручнее,а так никуда не отойти на берегу,все привязанный к лодке,все таки в дороге все может случится. Я бы так в одного не смог.
Спасибо!
отличное видео. где покупали мотор лодку.
Лодку - у производителя в Питере, рекомендую. Отзывы по лодке - www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=136593
Там же можно выйти лично на производителя (RiverBoats - Денис Денисов) и через него купить, оговорив комплектацию и доработки, да еще и цена получше будет.
Первый мотор, Хангкай-5л.с., на "попробовать", брал во Владике, в Sata25-ru. Убедившись в приличном качестве, второй Хангкай, уже 9.9(15)л.с. нашел уже дома, в Новосибирске.
Если потрачено 470 лит. бензина то масла 9,4 лит. получается потрачено примерно 21150 руб., это дорога туда и обратно или только против течения?
Владимир Москаленко
Туда и обратно. Масло брал 12 бутылок по литру, осталось еще. Масло Лукойл нашел оптовое по 95р/л, на всяких мотюлях разорился бы. Ну и бутылку трансмиссионки брал, в сапоге менял.
Александр Ткачев_ТАИ63 __Да уж точно на мотюле так далеко будет накладно. Я сам на лукойловском гоняю. Единственное троллингом ловить всёже на мотюле приходится, свечи забрасывает.
Приветствую! Подскажи пожалуйста, сколько по времени у тебя заняло плыть от г.Камень-на-Оби до г.Новосибирск ? И подскажи пожалуйста, как расчитать на этом моторе hangkai 9.9 расход горючки где то на 400 км., если плыть по течению в сторону г.Новосибирска, длинна пути 400 км. сколько брать бензина посоветуешь?
Чел
От ОбьГЭС до Камня у меня заняло 1,5 дня. Первая ночевка была возле Соколово. Постаравшись можно уложиться в 1 день.
Расход бензина на этом отрезке от направления течения не сильно зависит, бОльше влияют ветер и волны. У меня в среднем выходило 20 литров на 80-90км. При сильной волне, когда не получалось идти на глиссировании, или при встречном ветре расход увеличивался.
спасибо за ответ. Хочу тоже что-то подобное организовать как и Вы!
Расход 2х тактного мотора 0.370 гр.на час с одной л/с. Вот и считайте.
Скажите, с моменьа покупки ханкая 9.9 по настоящее время, какие ремонтные работы производили с мотором?
Сергей Калюжный
Правка донышка стакана помпы (прогнулось из-за засасывания песка, появился зазор между дном и крыльчаткой, на оборотах выше средних прекращалось охлаждение).
Правка нижнего пера ноги после удара по камням.
Замена винта.
Чистка свечей.
Обрезка болта в узле крепления румпеля (он длинноват, конец трёт по проходящим рядом тросикам). На это обратить надо внимание сразу после покупки.
Замена масла в редукторе.
Попытка протяжки всех болтов, но всё и так было в норме.
Была сорвана резьба под болт регулировки усилия поворота двигателя. Была М6, нарезал М8 и заменил болт.
Проверка термостата: термостат не установлен. Работает и без него. Можно купить и установить, но забил на это.
Вроде бы всё.
Ясно, детские болячки, с серьезными последствиями!
Считаю, что всё с Хангкаем весьма не плохо. Мозг вынесло только охлаждение (стакан помпы): долго не мог найти причину, да и в бочке не проявлялось, только на скорости. Подсказали на каком-то форуме (подсказок было много, одна из них - верная).
Это второй мой Хангкай, первый - 5л.с. И тоже без больших проблем, использую на коротких рыбалках на мелкой лодке. На этом мелкокомплекте прошел в 2015-м от Артыбаша до Барнаула.
А это мой первый двигатель будет, как и первая лодка ривербот370. Живу на дону, течение везде разное, но говорят что не слабое, если на форватор попадешь! Дон тоже длинный, есть куда прокатиться) Вот муки выбора 6 или 9.9. Смущает толькло китайское происхождение и полное отсутствие гарантии...
6л.с. явно мало для RB-370. Может быть выбор только между 9.9 или 9.8. 9.9 тяжелее, но тянет больше. Для небольшой загрузки (1-2 человека + немного вещей) может будет достаточно 9.8л.с.
6л.с. - только для одного и почти без вещей. В этом случае зачем такая лодка? Хватило бы лодки 300-320.
Да съемка не ахти,а так лайк.
круто, я бы очконул плыть на лодке да еще и на китайском моторе так далеко...) сейчас как раз выбираю мотор и думаю взять такой же...?
В итоге взял сеанова 9.9, через 2 месяца продал и взял тоху 18
возможно с вами как то связаться? я тоже из Новосиба, хотел бы проконсультироваться у опытного
6543@ngs.ru
Вот только проверяю почту не каждый день, так что возможны задержки с ответом.
Респект!!!
А почему у вас лодка без привального бруса и дополнительных ручек по бокам, это комплектация такая?
Сделано так по моей просьбе: облегчение, удешевление. Тент изначально планировался на грибки крепить, а брус мог помешать приклейке грибков. Так же лодку не комплектовал банками (планировал и сделал рундук-сидушку) и насосом (уже есть 3 шт.).
Александр, спасибо за видео. Палец вверх. По Вашему сколько максимум кг сможет вывести на глисс Ханкай 9.9?
500кг выводит легко, больше не пробовал.
Расчитывается 30 кг. на одну л/с, включая вес лодки, мотора, шкипера и т.д.
Александр, в планах есть водные путешествия на эту осень?
Осень - это рыбалка. Для походов май-июль. Сейчас часто бываю в Малышево (Сузунский район), пытаюсь щук ловить. Правда, второй сезон с этим не очень хорошо: "Щука ушла на дальний кордон" (с).
сделай обзор своего тента!!!