Машина 21 года. Промовилины двери , капоты оба, с завода. Сам ещё добовлял. Капот и крышу над лобовым закатал в плёнку. Пробег за год 16000км, сейчас уже почти 20000км. Вопросов нет. В моторе залил Ликви Моли 5w40, КПП тоже Ликви Моли 85w90. Всё синтетика. Неделю назад снимал передний бампер, установил птф, следов коррозии нет вообще. Антикор днища делал у официального дилера, через 3 месяца, всё нормально. Комплектация,,Классик". Брал в апреле 21 за 540 рублей. Из допов: сетка, газупоры и всё. Машиной доволен, проблем нет. Да, тонировку тоже сделал в сервисе, там же и клеили пленку. Докупил штатную магнитолу ,,Ителма", динамики ставил сам, в будущем хочу поставить сигналку и вроде всё.
Ездий и радуйся, мне авто нравится, уютное авто. Есть у меня косяк с новья, шум со стороны коробки, лязг сцепления, как я предполагаю это прослаблены демферные пружины, из-за этого шумы и стуки в трансмиссии при переключении КПП и отжиме сцепления.Ты не поверишь, у меня на ШНиве такое подобное было, но ни кто не нашел причину стуков. Походу АвтоВАЗ запасся некачественными дисками сцепления на лет 100))) Закончу дачный сезон и к дилеру.
@@vintik80 08.2020, 9000км, брякать начало после 2000км , сейчас брякать вроде как меньше стало, как прогреется, не слышно вроде. Ещё при переключении с 1 на 2 передачу дергалась , сейчас меньше ,если очень плавно отпускать ,то не дёргается.
По зазорам такая точно тема, цвет белый, не хотел, но выбора не было, считаю, что это миф про толщину краски и что металлик лучше, просто смотрится красивее, вообще хотел себе именно техно, но увы...руль тоже слегка вправо, но не ведёт, шумов, стуков нет, пробег 12 тысяч, масло надо менять тысячах на трёх, лучше и в коробке тоже, так как нет системы курсовой устойчивости лучше покупать хорошую зимнюю резину, после св кросс её не хватает, так в общем автомобиль хороший
Поверь, краска на белой держится ровно так же как и на этой. А плюс белой в том, что в любой магаз зашел, и взял кисточку белое облако, без подбора все сколы прекрасно закрашиваются и как будто их и небыло. А на металлике попробуй подбери.
По заднему бризговику всё правильно сделано, бампер пластиковый, ржаветь нечему, а если верхний пустить под бризговик, то грязь будет забиваться просто стекая под бризговик, а если зимой, то ещё и замерзая начнёт расширяться с поослеедствиями🎈🎈🎈
У моей годовасика, уже вовсю сколы на капоте, при том что я не езжу по трассам, максимум за 30 км от города и ограничение по скорости там такое же как в городе. Багажник у прошлой изнутри не гнил, а на дверях полно было рыжиков.
Такая же комплектация, 8 месяцев авто после покупки, облазиют пороги уже, под краской голый металл, капот изнутри уже цветёт, под усилителем на телевизоре цветет...
@@autotv555 9лет моей 15хе. В пару местах рыжики появились, а так машина бодренькая. 110К на ней откатал. Продавать жалко. Хочу гранту люкс престиж купить. Автор скажу Вам, машина ваша не промовилиная! А так гранта хорошая машина.
У меня 2114 за 9 лет полностью сгнила ,ни чего с ней делал , а сейчас почти два года езжу на Гранте Фл лифтбек Клаб сразу антикор полностью и скрытые полости - двери , багажник,капот , так вот в этих местах на 14 всё сгнило.
какая нахрен оцинковка, у них все одинаково, только цвет различается, просто детали отдельно цинкованые ставят на кузов, посмотрите видео обзоры уже про это были у блоггеров.
Конец 19 г. Люкс престиж95 т. км. Слетает краска с порогов,в месте сварочного шва(гарантией не признают),круиз контроль сломался на 60 т.км(поменяли-гарантия),сейчас жду следующий)))),на 90 т км появились сверчки в салоне, скрип...,дверные ручки(ВНУТРЕННИЕ)- слезает краска. Дроссель нужно чистить. Это основные минусы! В остальном машиной доволен, особенно расходами на ее содержанием (копейки)- это относительно бывшей иномарки! На мой вкус, лучший кузов - лифтбек,цвет черный)))!!!
По подкрылкам тему вообще не понял, куда они дели фетровые подкрылки сзади, или поверх нарезали саморезами в крыло? У меня стоят все фетровые, было желание сменить на пластик, но прижился к этим) Один минус у них, промакают и зимой лёд не отдерешь, выход только на мойку. Эта проблема со льдом, только если зимой по воде поедешь, а снег нормально счищается.
Честно - у автоваза покраска не очень. У меня перекрашивали через 2 недели после покупки (треснула краска на двери и пошла ржавчина и были ржавые подтёки где радиатор). Цвет белый . Покупал в Декабре 26 числа , 2018 года, за 516 рублей Лифтбек Комфорт. Сейчас машине 3 года и я решил забить на гарантию, так как она ржавеет так же быстро, как растут на неё цены и на обслуживание) (мест с возможными очагами коррозии - очень много..) Удачной эксплуатации.
Дружище, срочно сними передние подкрылки, вытащи паролоновые вставки в задней части крыльев и все залей там антикором. Так же с порогами. У нас уже этот "бюджетный" авто стоит уже от 800000 рубасов. Слава Вовке Путину...
Ржавчина в крышке багажника скорее возникнет внизу и верхних крайних частях их лучше промовилить.А обивка там нафиг ненужна меньше будет удерживаться влажность и покапоту также промовиль:)
В двигателе советую тысячах на пяти поменять. В коробке вообще не трогать тысяч до 60-80. И ни в коем случае не лить в движок синтетику, наши двигателя не очень её перевариваю. Сразу же на холодную начинается перестук поршней и разами счёлканье гидриков.
Да цены жесть, в июне брал люкс белого цвета с пакетом престиж и заводским охранным комплексом Лада коннект за 675000 руб. И кстати мне крышку багажника замовилили.
Авто нормальное ездить можно,у меня, лифтбэк ,не иномарка конечно за то новая,есть и косячки без них не обошлось,краска тонкая запастись надо тюбиком для подкраски ,ручки дверей из нутри облезли, ну и вообще конечно цена за неё явно завышена, хотелось бы что бы автоваз обращал на качество больше внимания ,все таки люди за них деньги платят, по поводу масла не парься 15000 смело до первого то, лей синтетику ничего там не цокает как некоторые пишут ,я лью то же что и завод все прекрасно от то до то,удачи на дорогах!
Я вижу что это саморез и саморез держит какую - пластиковую накладку , не пойму вобще для чего ! Сразу мовиль крылья передние на стыках с внутренней стороны , под арками снимай подкрылки и тоже самое ! В порогах антикор присутствует - все надежно очень даже ! Снимаешь задний бампер и передний тоже обрабатываешь места стыковок, обратно когда будешь ставить заодно поправишь чтоб бвмпер сходился по уровню с железом ! Далее , там где трос ручника снизу где регулировка тоже там начинает ржеветь нужно обрабатывать, резинки смазывай селиконом ! На ТО смысла нет ездить главное меняй масло раз в 7 тыс и и фильтра ! Двигатель надежен !!!!! Толтко 95 бензин иначе ушатаешь движок ! И на проверенных заправках! Удачи
дилел антикорозийно не обработал, от слова совсем, идея с напуском заднего локера на брызговик очень интересна. Европейские комплектующие заменят аналоги станет дешевле,
Более или менее это не оценка, за такие деньги зазоры и подгонка должна быть идеальной и лакокрасочное покрытие тоже должно быть в идеале да и сама сборка оставляет желать лучшего.
У меня тоже в допы входил антикор, багажник замовилили(именно внутренние промежности) все днище Говорят, что оцинковано все, кроме капота и крыши. Я бронепленку поклеил на капот(где-то 50см) и на стык лобового стекла и крыши ещё 7-8см
740?? Да где вы такие цены находите... 7:00 вот вы мне объясните, чего вы так прицепились к этому "голое железо"? Это же КРЫШКА багажника. Если ты хотел обшитую "крышку багажника", ну так надо было покупать пятидверный вариант кузова: универсал, лифтбек, хетбек, - там эта "крышка багажника" уже является пятой ДВЕРЬЮ, и она гарантировано имеет пластиковую обшивку, в любой комплектации, просто потому что дверь, а не крышка. 8:55 не переживай, за 20 000 км успеет засраться.😂 11:50 заднюю передачу просто включать надо с двойным выжимом сцепления, она вроде как без синхронизатора. 13:05 как говориться, когда кажется, надо молиться, т.е. не фиг трындеть, если точно не знаешь.
Автор фигню несёт. Обычная краска - грунт и краска, металлик - напыление краски и лак сверху. Толщина меньше, чем у грунта под обычную краску. Сейчас ваз делает окраску металлик на грантах 0.09-0.1 мм. Это такой тоненький слой... Экономят видимо.
@ *Миру Мир* по-моему защита н Гранте - это бред! металл настолько некачественный как на гранте так и на весте, что металл тупо начинает ржаветь снаружи и через 3-5 лет это 100% сквозная коррозия, поэтому лично собираю на первый свой авто на корейца или китайца, пока не знаю
@@Batyalife Несоглашусь у новогл АвтоВАЗа качества нет с завода, соответственно постоянные ремонты,а иномарка с пробегом у них качество лучше чем у новой Лады.Поэтомому если брать её то только с пробегом ,покатался продал,а новая будет ломается будет деньги жалко.
на киа рио прокатился перед покупкой бу, обплевался, мало того что пузотерка и зимой на ней хрен поедешь из за колеи, так еще и едешь как на деревянной повозке с деревянными же колесами, все кишки вытряс нафиг, сел на новую гранту, когда купил, как на легком облачке, мягко и комфортно, плюс не боится всяких неровностей дороги, считай вездеход.
Не ломается она, даже при достаточно жёсткой эксплуатации. Она ездит каждый день. Гемора нет как раньше. Все поломки по дурости или от дорог. Грохнул диск и подшипник, обломал болты передней опоры двигателя, порвал пыльник шруса, залил говенный антифриз - замена радиатора отопителя салона. Остальное плановые замены. На 170000 начал умирать электроусилитель руля, забил, качаю руки. На 190000 пробило прокладку головки. Ремонт головки, замена клапанов (на всякий случай), помпы, радиатора, модуля зажигания, проводов, свечей, одного лямбда-зонда (оторвали). С работой около 35000 р.. Пробег 200000. Коробка подвывает, заливал Супротек и в двигло тоже. ЛКП не супер, есть паучки и сколы, но глобально не ржавая. Рабочая машина 2015 года. Стойки-пружины родные. Газ сновья. Запчасти везде, бывает, нет оригинальной помпы (4 мотора) или радиатора отопителя салона, но стоит поискать, и все находится, если нет, то в течении максимум 2х недель все будет. Цены не назвать дешёвыми, но доступные и почти адекватные. Разговор о любом ремонте иномарки начинается с 30000 рублей на старт. На седане 2012 года проехал 90000 км. Там были некачественные комплектующие, но все менялось на коленке. За год 41000 км.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Цвет очень идёт гранте, смотрится 👍
Согласен
Продолжайте дальше записывать, у меня сейчас тоже новая гранта!!!
Машина 21 года. Промовилины двери , капоты оба, с завода. Сам ещё добовлял. Капот и крышу над лобовым закатал в плёнку. Пробег за год 16000км, сейчас уже почти 20000км. Вопросов нет. В моторе залил Ликви Моли 5w40, КПП тоже Ликви Моли 85w90. Всё синтетика. Неделю назад снимал передний бампер, установил птф, следов коррозии нет вообще. Антикор днища делал у официального дилера, через 3 месяца, всё нормально. Комплектация,,Классик". Брал в апреле 21 за 540 рублей. Из допов: сетка, газупоры и всё. Машиной доволен, проблем нет. Да, тонировку тоже сделал в сервисе, там же и клеили пленку. Докупил штатную магнитолу ,,Ителма", динамики ставил сам, в будущем хочу поставить сигналку и вроде всё.
У меня гранта люкс декабрь 18, стоят штатные подкрылки,ворсовые,и брызговики тоже стояли
Незнаю почему, но так сильно нравятся диски
Подожди ты взял за 700,когда гранты перевалят за миллион,ты будешь рад этому тазику
Он же сказал на 25 сек., что 840 000 руб
@@lesapet5039 740
Взял так уже сегодня 865тыс.
Тюмень
На заднем бампере от самореза ничего ржаветь не будет, бампер пластиковый)))
Ездий и радуйся, мне авто нравится, уютное авто. Есть у меня косяк с новья, шум со стороны коробки, лязг сцепления, как я предполагаю это прослаблены демферные пружины, из-за этого шумы и стуки в трансмиссии при переключении КПП и отжиме сцепления.Ты не поверишь, у меня на ШНиве такое подобное было, но ни кто не нашел причину стуков. Походу АвтоВАЗ запасся некачественными дисками сцепления на лет 100))) Закончу дачный сезон и к дилеру.
Так ездим ездим )
Тоже с новья брякает, думаю пружинки эти в сцеплении.
@@technotronic66 пробег какой?
Музон громче)))
@@vintik80 08.2020, 9000км, брякать начало после 2000км , сейчас брякать вроде как меньше стало, как прогреется, не слышно вроде. Ещё при переключении с 1 на 2 передачу дергалась , сейчас меньше ,если очень плавно отпускать ,то не дёргается.
09:00 не какая-то пленочка, а пленочка, которая должна быть там, куда упираются резиновые ограничители капота
По зазорам такая точно тема, цвет белый, не хотел, но выбора не было, считаю, что это миф про толщину краски и что металлик лучше, просто смотрится красивее, вообще хотел себе именно техно, но увы...руль тоже слегка вправо, но не ведёт, шумов, стуков нет, пробег 12 тысяч, масло надо менять тысячах на трёх, лучше и в коробке тоже, так как нет системы курсовой устойчивости лучше покупать хорошую зимнюю резину, после св кросс её не хватает, так в общем автомобиль хороший
Как она после весты?
Самоуспакоение, потому что белую купили.
Поверь, краска на белой держится ровно так же как и на этой. А плюс белой в том, что в любой магаз зашел, и взял кисточку белое облако, без подбора все сколы прекрасно закрашиваются и как будто их и небыло. А на металлике попробуй подбери.
По заднему бризговику всё правильно сделано, бампер пластиковый, ржаветь нечему, а если верхний пустить под бризговик, то грязь будет забиваться просто стекая под бризговик, а если зимой, то ещё и замерзая начнёт расширяться с поослеедствиями🎈🎈🎈
У моей годовасика, уже вовсю сколы на капоте, при том что я не езжу по трассам, максимум за 30 км от города и ограничение по скорости там такое же как в городе. Багажник у прошлой изнутри не гнил, а на дверях полно было рыжиков.
Вазик тазик 😄
3 -5 лет и вся зацветет, проверена на личном авто, на 2 году перекрашивал пороги, краска шубой пошла,цвет магма
Такая же комплектация, 8 месяцев авто после покупки, облазиют пороги уже, под краской голый металл, капот изнутри уже цветёт, под усилителем на телевизоре цветет...
У меня Пятнаха 2003 года полностью обработан багажник мовилью и не чего не гниет👍
Я не надолго на этом коне )
@@МируМир-ь1ю тоже хочу взять но ценна взлетела капец,вот теперь и думаю,дальше на Пятнахе ездить😂
@@autotv555 9лет моей 15хе. В пару местах рыжики появились, а так машина бодренькая. 110К на ней откатал. Продавать жалко. Хочу гранту люкс престиж купить.
Автор скажу Вам, машина ваша не промовилиная! А так гранта хорошая машина.
@@ТалгатКулгелдинов я наверное Пахану отдам Пятнаху,жалко продавать 109000 тыс пробег полёт нормальный 😂
У меня 2114 за 9 лет полностью сгнила ,ни чего с ней делал , а сейчас почти два года езжу на Гранте Фл лифтбек Клаб сразу антикор полностью и скрытые полости - двери , багажник,капот , так вот в этих местах на 14 всё сгнило.
А зачем передние двери затонировал?
Металлики по оцинковке! Точно! Вот белые ржавеют из под краски быстро.
какая нахрен оцинковка, у них все одинаково, только цвет различается, просто детали отдельно цинкованые ставят на кузов, посмотрите видео обзоры уже про это были у блоггеров.
Послветуйте что лучше взять гранту или шевроле нексия ?
Весту в минималке
Конец 19 г. Люкс престиж95 т. км. Слетает краска с порогов,в месте сварочного шва(гарантией не признают),круиз контроль сломался на 60 т.км(поменяли-гарантия),сейчас жду следующий)))),на 90 т км появились сверчки в салоне, скрип...,дверные ручки(ВНУТРЕННИЕ)- слезает краска. Дроссель нужно чистить. Это основные минусы! В остальном машиной доволен, особенно расходами на ее содержанием (копейки)- это относительно бывшей иномарки!
На мой вкус, лучший кузов - лифтбек,цвет черный)))!!!
Да,гремит гофра. Пороги цинк
Я транмиссионку поменял сразу. Была залита коричневая жижа.
Откуда же вы такие "умные" беретесь???? Коричневый цвет от молибденовых присадок!!!! Завод с помощью них пытается уменьшить шумы!!!
По подкрылкам тему вообще не понял, куда они дели фетровые подкрылки сзади, или поверх нарезали саморезами в крыло?
У меня стоят все фетровые, было желание сменить на пластик, но прижился к этим) Один минус у них, промакают и зимой лёд не отдерешь, выход только на мойку. Эта проблема со льдом, только если зимой по воде поедешь, а снег нормально счищается.
Поверх в крыло
@@МируМир-ь1ю Их просили об этом, или сами так придумали?)) Интересно сколько за это взяли в доплате?
Конечно сами )
@@МируМир-ь1ю Да, такое вижу впервые))
@@YuriyFedorovFV сейчас все авто уже в допах они ни у кого не спрашивают )хочешь бери хочешь нет
Какие калеса используешь размер 185.65.г14 лето как думаешь подойдут
В Краснодаре они просто охренели в край
Ну не знаю я седне ехал с моря на ваз 2111 400 км пропер 140,160 местами пер 180 сгорел гена а так всё зашибись некоторые иномарки просто отдыхали!
"десятое" семейство, прекрасно идёт по трассе..
@@DOFF-h9o как будто гранта хуже... свою разгонял до 150, вообще не шелохнувшись идёт.
@@timurzarifov Гранта чуток похуже идёт на скоростях, она повыше
Бугагагагагагагага... некотрые иномарки и не знали, что кто-то с ними соревнуется...
18 августа взял такую же, только с новой мультимедийкой, за 780.
С камерой ?
@@МируМир-ь1ю Да, и антизанос.
Честно - у автоваза покраска не очень. У меня перекрашивали через 2 недели после покупки (треснула краска на двери и пошла ржавчина и были ржавые подтёки где радиатор). Цвет белый . Покупал в Декабре 26 числа , 2018 года, за 516 рублей Лифтбек Комфорт.
Сейчас машине 3 года и я решил забить на гарантию, так как она ржавеет так же быстро, как растут на неё цены и на обслуживание) (мест с возможными очагами коррозии - очень много..)
Удачной эксплуатации.
Полностью согласен!
Дружище, срочно сними передние подкрылки, вытащи паролоновые вставки в задней части крыльев и все залей там антикором. Так же с порогами. У нас уже этот "бюджетный" авто стоит уже от 800000 рубасов. Слава Вовке Путину...
800 жесть ..
Ржавчина в крышке багажника скорее возникнет внизу и верхних крайних частях их лучше промовилить.А обивка там нафиг ненужна меньше будет удерживаться влажность и покапоту также промовиль:)
С сзади с завода должны стоять фетровые подкрылки
Од поставил пластик 😑
У меня стояли конец 19 го года ,люкс престиж
@@СергейВинников-щ7ь фетровые стоят, покупал в апреле за 640 такую, только 8кл
У меня такого же цвета комплектация Клаб лифтбек.
В двигателе советую тысячах на пяти поменять. В коробке вообще не трогать тысяч до 60-80. И ни в коем случае не лить в движок синтетику, наши двигателя не очень её перевариваю. Сразу же на холодную начинается перестук поршней и разами счёлканье гидриков.
Спасибо за совет 👌🏻
Не переваривают синтетику, для 16 Кл разве она не подходит? Лукойл люкс 5- 40 плохо будет для него ?
@@technotronic66 для нового двигателя синтетика как раз таки идёт !
т. е., по Вашему, инженеры ВАЗа - идиоты?
Чушь собачья! Синтетика в двигле и коробке, газ сновья. Пробег 200000 км, 8 кл., механика. До этой так же 90000 км.
Уменя такая же гранта только комфорт. Но у меня везде промовилено
Брызговики на передние колеса нужно ставить? Увеличенные
Кому как ,лучше да так как пороги страдают от заводских
Я поменял сразу на большие
@@ДенисШумков-х8в брызговики менять не нужно, проверено на калине,там брызговики большие, болтаются и натирают краску, потом в этих местах ржавчина
А какими купюрами платил,мне очень важно знать?
Деревянными
Да цены жесть, в июне брал люкс белого цвета с пакетом престиж и заводским охранным комплексом Лада коннект за 675000 руб. И кстати мне крышку багажника замовилили.
Это тогда ещё дёшево 😄
Авто нормальное ездить можно,у меня, лифтбэк ,не иномарка конечно за то новая,есть и косячки без них не обошлось,краска тонкая запастись надо тюбиком для подкраски ,ручки дверей из нутри облезли, ну и вообще конечно цена за неё явно завышена, хотелось бы что бы автоваз обращал на качество больше внимания ,все таки люди за них деньги платят, по поводу масла не парься 15000 смело до первого то, лей синтетику ничего там не цокает как некоторые пишут ,я лью то же что и завод все прекрасно от то до то,удачи на дорогах!
А что это за шляпа прикручена в задний бампер , для чего
Саморез от ОД 🤣
Я вижу что это саморез и саморез держит какую - пластиковую накладку , не пойму вобще для чего ! Сразу мовиль крылья передние на стыках с внутренней стороны , под арками снимай подкрылки и тоже самое ! В порогах антикор присутствует - все надежно очень даже ! Снимаешь задний бампер и передний тоже обрабатываешь места стыковок, обратно когда будешь ставить заодно поправишь чтоб бвмпер сходился по уровню с железом ! Далее , там где трос ручника снизу где регулировка тоже там начинает ржеветь нужно обрабатывать, резинки смазывай селиконом ! На ТО смысла нет ездить главное меняй масло раз в 7 тыс и и фильтра ! Двигатель надежен !!!!! Толтко 95 бензин иначе ушатаешь движок ! И на проверенных заправках! Удачи
@@АртемГурский-г2ф за год думаю не згниёт )я не надолго на этом коне )а так да про масло и бенз правильно говоришь
@@МируМир-ь1ю она и за 3 года не сгниет , по поводу антикора , в чем проблема сделать сразу ? А потом народ кричит что наш автопром ржавеет
@@АртемГурский-г2ф антикор есть )
Мне, 10.11.2021 предложили купить гранту комфорт за 907 т.р. !
дилел антикорозийно не обработал, от слова совсем, идея с напуском заднего локера на брызговик очень интересна. Европейские комплектующие заменят аналоги станет дешевле,
Салон не показал для сравнения...
Меняй в коробки сразу я на 2500 поменял и лучше стало ,там как вода залита когда сливаешь
Фары в тёмное время суток не светят
Все отлично они светят
Так их включить надо или лампочки поменять если перегорели и всё будет отлично светить, для галогена свет хороший
Слой краски самый тонкий. Травой стирается. Первая плохо втыкалась, сейчас 4тыс вроде прошло.
Как Брежнев чявкаешь через слово
Более или менее это не оценка, за такие деньги зазоры и подгонка должна быть идеальной и лакокрасочное покрытие тоже должно быть в идеале да и сама сборка оставляет желать лучшего.
Когда будет 50 к пробега, тогда будешь обсуждать что то
Было уже и 50 и 150
Багажник дилер должен был обработать если он навязал антикорр, у меня всё обработано, даже сказал бы слишком!
Да,задам им «вопросик»по этому поводу
Да уж испачкают под капотом страшно смотреть.
Приветствую. У меня в таком же цвете гранта лифтбек на АКПП. Заходите в гости на канал.
У меня тоже в допы входил антикор, багажник замовилили(именно внутренние промежности) все днище
Говорят, что оцинковано все, кроме капота и крыши. Я бронепленку поклеил на капот(где-то 50см) и на стык лобового стекла и крыши ещё 7-8см
Многие так делают👍👍👍сам делал и отдавали кому?
@@autotv555 Знакомым отдавал, еще и у ручек проемы забронили)
Тоже закатал в полиуретан: 60 см капот, меньше хуже, 10 см над лобовухой, плюс фары. Еще думаю по мелочам где резинка трется заклеить.
А что это за швы на порогах, распил что ли!?
Что-то мовилят, антикоррозийка только по днищу, даже пороги не покрывают. И вот капот и крышка багажники, что-то ещё, остаются не мовилены.
Хм, а моя лифтбэк в люксе и тоже 740тр...
Ну и + допы конечно...
Он сказал 840 000
Я за 750 люкс белый в августе
740?? Да где вы такие цены находите...
7:00 вот вы мне объясните, чего вы так прицепились к этому "голое железо"? Это же КРЫШКА багажника. Если ты хотел обшитую "крышку багажника", ну так надо было покупать пятидверный вариант кузова: универсал, лифтбек, хетбек, - там эта "крышка багажника" уже является пятой ДВЕРЬЮ, и она гарантировано имеет пластиковую обшивку, в любой комплектации, просто потому что дверь, а не крышка.
8:55 не переживай, за 20 000 км успеет засраться.😂
11:50 заднюю передачу просто включать надо с двойным выжимом сцепления, она вроде как без синхронизатора.
13:05 как говориться, когда кажется, надо молиться, т.е. не фиг трындеть, если точно не знаешь.
Калина, 2006 года, на багажнике внутренняя обшивка!
@@Любопытный-г5й ага, а ещё раньше и девки красивее были и *уй стоял.😏
Сам промовиль все под капотом
У меня промазано антикором багажник
Автор фигню несёт. Обычная краска - грунт и краска, металлик - напыление краски и лак сверху. Толщина меньше, чем у грунта под обычную краску. Сейчас ваз делает окраску металлик на грантах 0.09-0.1 мм. Это такой тоненький слой... Экономят видимо.
Вот ты до@@@ся) иномарки также собирают, не парься.
за 750 взял гранту кросс в люксе ) без допов считай.
Молодец)мне кросс в универсале не нужен ✌️
@@МируМир-ь1ю я к тому что цены растут как на дрожах. Сейчас еще вроде как повышать собираются.
Заепали бюджетный бюджетный под лям стоит... Какой нах бюджетный..
Нет только дно кардоном, не пороги не двери не обработаны
Антикора нет вообще, ни петли, ни багажник ничего. Днище покрывают на основе битума, а все остальное, полости и т.д. тектил цинком.
Ещё шагрень, как в шкурке апельсина
@
*Миру Мир* по-моему защита н Гранте - это бред! металл настолько некачественный как на гранте так и на весте, что металл тупо начинает ржаветь снаружи и через 3-5 лет это 100% сквозная коррозия, поэтому лично собираю на первый свой авто на корейца или китайца, пока не знаю
и корейцы и китайцы гниют точно также
@@ObzorPokupki не неси бред..
.
Китайцев лучше не брать гниют быстро в свое время очень много китайцев было продано и все они пропали с дорог -сгнили и сломались.
@@AVTO-MOTO152 раньше да. Теперь это совершенно другие китайцы
У корейцев тоже лкп не очень,смотрю машины 18г. Рио.
днище багажник и под капотом у меня всё обработали
Через 3 года будет ржаветь.
Через три года и Ино тазы ржавеют,а ещё двигателя ломаются на гарантии,при этом официалы не признают заводским браком!!!
Не надо брать её новой, только трата денег,японца или корейца с пробегом взять , лучше в 100 раз.
Не смеши. Открой авто ру и посмотри цены. Сколько там японо- корейские ведра стоят!? Нах,я лучше на родном ведре гонять буду)))!!!
Хлам возьмешь и вкладывать в него будешь ,лучше пусть автоваз зато новый
@@Batyalife Несоглашусь у новогл АвтоВАЗа качества нет с завода, соответственно постоянные ремонты,а иномарка с пробегом у них качество лучше чем у новой Лады.Поэтомому если брать её то только с пробегом ,покатался продал,а новая будет ломается будет деньги жалко.
на киа рио прокатился перед покупкой бу, обплевался, мало того что пузотерка и зимой на ней хрен поедешь из за колеи, так еще и едешь как на деревянной повозке с деревянными же колесами, все кишки вытряс нафиг, сел на новую гранту, когда купил, как на легком облачке, мягко и комфортно, плюс не боится всяких неровностей дороги, считай вездеход.
Не ломается она, даже при достаточно жёсткой эксплуатации. Она ездит каждый день. Гемора нет как раньше. Все поломки по дурости или от дорог. Грохнул диск и подшипник, обломал болты передней опоры двигателя, порвал пыльник шруса, залил говенный антифриз - замена радиатора отопителя салона. Остальное плановые замены. На 170000 начал умирать электроусилитель руля, забил, качаю руки. На 190000 пробило прокладку головки. Ремонт головки, замена клапанов (на всякий случай), помпы, радиатора, модуля зажигания, проводов, свечей, одного лямбда-зонда (оторвали). С работой около 35000 р.. Пробег 200000. Коробка подвывает, заливал Супротек и в двигло тоже. ЛКП не супер, есть паучки и сколы, но глобально не ржавая. Рабочая машина 2015 года. Стойки-пружины родные. Газ сновья. Запчасти везде, бывает, нет оригинальной помпы (4 мотора) или радиатора отопителя салона, но стоит поискать, и все находится, если нет, то в течении максимум 2х недель все будет. Цены не назвать дешёвыми, но доступные и почти адекватные. Разговор о любом ремонте иномарки начинается с 30000 рублей на старт. На седане 2012 года проехал 90000 км. Там были некачественные комплектующие, но все менялось на коленке. За год 41000 км.