Так же будут брать, появятся е200 за деньги до 3 млн рублей со скидками, может в спец. версиях даже 2.5 коснуться, во всяком случае с каско, зимней резиной и допами за 3 млн купить ее будет вполне реально. Кстати мне в прошлом поколении Е седан нравится больше чем купе версия, тут наоборот купе мне понравилось внешне куда больше
Нормальный тачан. НО, цена за стартовую E 200 4wd 184лс и разгоном 8с - 3 860 000! Кто-то знатно куранул, перед придумыванием цены))) Audi A5 с 4wd 249 и разгоном 5.8 стартует с 2 850 000! Разница в 100010 Карл!!! За 3 860 000 A5 будет в таком Жиру, что он будет не-то что капать, он будет брызгать во все стороны!)
Выбирая между этой Ешкой и купе S я в непонятках за что переплачивать 4 ляма за S класс ? Там круче моторы но мотор на Ешке тот который 333 лошади очень хороший , в S купе лучше сиденья но и у Ешки норм , S ка тяжелее на 200 кг и это чувствуется ... Нет всё-таки лучше Е купэ 👍
Ведущий хороший, но монотонно рассказывает, и нет своей изюминки ( или нужно больше эмоций). Очень трудно укладывается информация в голове. Иногда смотришь на машину, ну не очень, а когда посмотрел, к примеру, обзор Павла, Никиты или Кирилла и сразу появляется интерес к машине. Возможно ещё съемка подкачала, обычно у Драйва все на высоте, но только не в этом видео ( в некоторых местах было видно плохое качество).
+Ринат Каримов Москва не сразу строилась. Нужно поддерживать начинания! Посмотрите ранних Михаила или Павла - и они до сих пор учатся. А вы говорите, второе видео...
Михаил Петровский, Вы юмора не уловили?))) Я к Вам лично с большой симпатией еще со времен ДМБ отношусь, и с большим удовольствием читал Примерку, когда WRX пала смертью храбрых)
неприятно/неинтересно когда об автомобиле рассказывают люди, которые не могут обладать таким авто. интересно было бы послушать Петровского...жаль, что он доверил такую премьеру другому (((
но все таки, испокон веков 6ка была купэ от 7ой серии, а этот мерин все таки исходное от автомобиля е класса, сколько бы мест в нем не было. четыре места в нем появилось, я уверен, только лишь в угоду тренду - каждая новая модель больше предыдущей. соответственно, и мест постепенно удобных становится больше
Это видео - часть большой публикации. Подробности - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/mercedes/58c1ae8fec05c4031c000136.html
Доооолго выбирал между этим мерином и audi a5......и Выбрал Полежать на Диване.
Старая ешка (купе) не смотрелась... Эта вообще "агонь" )
И как вас теперь от Авторевю отличить?
По качеству.
DRIVE.RU авторевю идет по наклонной, индустрия эволюционирцет, а они не усевают меняться
DRIVE.RU картинки или материалов?
А есть вопросы к качеству материалов?
DRIVE.RU просто смелое заявление, хотел уточнить. Для себя всегда считал Авторевю профессионалами. Стоит пересмотреть систему ценностей?
Спасибо, как раз присматриваемся!
Мерседес это комфорт, а не драйв , бмв это драйв)))
эта фраза устарела , и не актуальна уже как лет 10 , мерседес это драйв и комфорт , зависит от модели )))
Внешка авто, просто кайф. Особенно задняя оптика.
Почему вы сравниваете е купе и BMW 6? Не логичнее разве сравнивать BMW 6 с mb cls ?
нормальный журналист, хороший обзор
Inginiti Q60S, чем не конкурент новой Ешке??
Mersedes Benz e Cupe G238 супер дороге и Богаче Салоне😉👍
Отличный авто...
Новый CLS с такими же дефлекторами! Берем!
C 6-ркой БМВ конкурирует S-класс Купе. А E-купе конкурент для А5, и 4рки. Дело не только в размераз, но и в характеристиках авто.
Че ты мелешь? Самая бедная комплектация S-класс Купе стартует $115000. A bmw 6 серии от $63000. Разницу чувствуешь???
Добрый день. Расскажите про опыт Российских дорог. Что там, как себя ведет, бордюр, кочки, железное полотно.
Так же будут брать, появятся е200 за деньги до 3 млн рублей со скидками, может в спец. версиях даже 2.5 коснуться, во всяком случае с каско, зимней резиной и допами за 3 млн купить ее будет вполне реально. Кстати мне в прошлом поколении Е седан нравится больше чем купе версия, тут наоборот купе мне понравилось внешне куда больше
По нашим дорогам на тракторе надо ездить
Нормальный тачан. НО, цена за стартовую E 200 4wd 184лс и разгоном 8с - 3 860 000! Кто-то знатно куранул, перед придумыванием цены))) Audi A5 с 4wd 249 и разгоном 5.8 стартует с 2 850 000! Разница в 100010 Карл!!! За 3 860 000 A5 будет в таком Жиру, что он будет не-то что капать, он будет брызгать во все стороны!)
а что так мало...всего на 6 мин наснимали
По замерам в Е300 даже близко не оказалось 6.5сек. Около 8.
Выбирая между этой Ешкой и купе S я в непонятках за что переплачивать 4 ляма за S класс ? Там круче моторы но мотор на Ешке тот который 333 лошади очень хороший , в S купе лучше сиденья но и у Ешки норм , S ка тяжелее на 200 кг и это чувствуется ... Нет всё-таки лучше Е купэ 👍
E 63 AMG в России не будет ??
+DIMA Leoshik не бегите впереди паровоза
Мне кажется что ведуший поклоник бмв
а теперь сделайте из него 3-х дверный спорт-универсал
На авито таких нет :(
не "фОрматик", а "фИрматик". "Фир"-" четыре" (нем.)
До 1,5 милиона будут брать
Ведущий хороший, но монотонно рассказывает, и нет своей изюминки ( или нужно больше эмоций). Очень трудно укладывается информация в голове. Иногда смотришь на машину, ну не очень, а когда посмотрел, к примеру, обзор Павла, Никиты или Кирилла и сразу появляется интерес к машине. Возможно ещё съемка подкачала, обычно у Драйва все на высоте, но только не в этом видео ( в некоторых местах было видно плохое качество).
Пойду поработаю чтоли
Почему такая разница между 200 и400 1,5 млн
Монополии уже нет, вышла Ауди А5 Купе ))
A.B.W. Да ну нафиг, только сегодня был в салоне Ауди... убожество даже рядом не стоит
Excellent)
BMW 6 разве не с S- coupe сравнивают
Даже у E Coupe теперь колёсная база больше, а у BMW 6 нет мотора V12, который положен S-классу
Очень расстраивают моторы, которые не соответствуют шильдикам. :(((
Эта монополия НАВСЕГДА!
Абсолютно честно: не хочу такой автомобиль. Вообще не хочу.
Второй тест ведущего. Нет харизмы, не смотрится. Петровского по 3 раза пересматриваю, Павел сейчас очень хорош.
+Ринат Каримов Москва не сразу строилась. Нужно поддерживать начинания! Посмотрите ранних Михаила или Павла - и они до сих пор учатся. А вы говорите, второе видео...
DRIVE.RU Павел на тесте мерседеса AMG GT такой смешной, стрижка ужасная, да и как то сковано сделал тест. Сейчас он очень вырос.
DRIVE.RU, еще одного бойца у Подорожанского сманили?)))))))
Мы такими гадостями не занимаемся - спросите у Подорожанского
Михаил Петровский, Вы юмора не уловили?))) Я к Вам лично с большой симпатией еще со времен ДМБ отношусь, и с большим удовольствием читал Примерку, когда WRX пала смертью храбрых)
Как же мне не нравятся четыре дефлектора на центральной консоли к ешки и эски. У цешки три дефлектора очень органично смотрятся, а у этих перебор.
Евгений Черний наоборот кайф.
Задняя часть машины очень уж похожа на Рено Лагуна купэ 10 летней давности. Особенно в 3/4
Фирматик, а не фоматик. Это Немецкий язык, а у Вас англо-немецкий...
Сергей Соловей с одной стороны ты прав, но с другой стороны в названии различных систем машин, автопроизводители используют английский язык.
Иван Димов, тогда вместо Matik стояло бы Motion, как у VW...
когда появился "моушн", "фирматик" уже был прадедушкой
в рекламе тоже говорят Фирматик.
Егор Келлер
фо матик - по английски, а фирматик - по немецкий, вот и вся разница.
то-есть то-же фаберже, только левое.
Mercedes и а Африке Mercedes
неприятно/неинтересно когда об автомобиле рассказывают люди, которые не могут обладать таким авто.
интересно было бы послушать Петровского...жаль, что он доверил такую премьеру другому (((
У нас с Сашей, думаю, примерно одинаковые шансы владеть такой машиной. Ему, Е-купе явно интереснее, чем мне
Е400 понравилась.
Е класс купе дороже(!!!) чем GLE, маразм с ценообразованием у представительства Мерседеса в РФ, желаю краха продаж!
так и должно быть. Это имиджевое купе, а не утилитарный кроссовер.
Егор Келлер ты глупый человек, жертва сказок лоховских!
Зато ты смотрю шибко умный)
Тут вопрос не себестоимости, а позиционирования.
5 лямов за это ведро? Ну нафиг! За эти деньги для пафоса лучше взять крузак 200-й (в максималке). И места дофига и виглядит солиднее.
VickMan не стоит таких бабок крузак дубовый в салоне блядь мультимедия ебанутая) дизайн скучный,тут ты понимаешь за что платишь)))
как-то странно что он этот мерин с 6-ой бмв сравнивает. 6-ка это SL от мерса
SL - родстер, а новое большое E Coupe и BMW 6 - полноценно четырёхместные автомобили
но все таки, испокон веков 6ка была купэ от 7ой серии, а этот мерин все таки исходное от автомобиля е класса, сколько бы мест в нем не было. четыре места в нем появилось, я уверен, только лишь в угоду тренду - каждая новая модель больше предыдущей. соответственно, и мест постепенно удобных становится больше
А где-же место восьмой серии BMW с потенциально, скажем, 12-цилиндровым мотором? www.drive.ru/spy/bmw/57dff308ec05c4074f00002d.html
Такая вот ещё информация: www.drive.ru/news/bmw/57552072ec05c412760003bc.html
6-ка вообще другого класса с SL. Может ты имеешь в виду CL?
Мрроо
Пррооор
Монополии нет, её просто не будут покупать..
Современное гавно и это печально что приходится говорить так о мерседесе....
Владимир Шелест Я один думаю, что последний чистокровный мерен это w124?
Нет Вы не один
Владимир Шелест просто у вас денег нет, во на своём 124 и застряли, бичи
Владимир Шелест в совке застрял?
Пррошллрррр
Kia stinger берешь и збс.
Не фоматик, а фирматик
Samarityanin посмотри как пишется, там написано 4matic, на английском 4 это four, на нашем звучит как фор, а не фир☝️
@@cksk3077 Мерседес немецкая машина, а не английская
Пппррррр
Я думал уже все научились произносить 4matic по-немецки, как и полагается, ан нет(
Агоонь
Аапрррррр
Очкастый вообще не шарит в машинах
Ваша нога походу трёться об панель тесно подозреваю в нём да и вообще сейчас пузотёрки мало кому нужны темболее за такие деньги!!
Корейский дизайн . Куда делся классический дизайн .
124 ?
Прррроо
Ппррооо
Нынешние купе от МВ не вызывают желания обладать ими.