SEPI PENUMPANG TARIF MAKIN MAHAL❓Kereta Cepat Jakarta - Surabaya KA Argo Bromo Anggrek

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 янв 2025

Комментарии • 132

  • @syasyakameliacans
    @syasyakameliacans День назад +9

    Sudah sewajarnya KA Argo khususnya jarak jauh dengan tarif segitu mahal sudah sepantasnya dapet Snack dan makan.....kayak dl....

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Sekarang adanya di kelas luxury 😁

    • @indraghocap6376
      @indraghocap6376 День назад +1

      Betul. Gak dapat fasilitas tambahan tapi harga naik terus

  • @roninawi5263
    @roninawi5263 4 часа назад +1

    Pak Jonan lihat ini tesenyum simpul🙂

  • @Adriantok_
    @Adriantok_ День назад +18

    anggrek makin mahal, sekarang orang orang pada ngincar pandalungan, semeru sama bima karena harganya masih masuk akal. kalo anggrek itu sudah makin mahal tapi gakada up facility kayak free meal

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад +4

      Harusnya dibedain yaa kelas argo sama eksekutif biasa

    • @Adriantok_
      @Adriantok_ День назад +4

      @@laudepirera kalo argo mending semeru soalnya perjalanannya juga gak monoton kalo utara mending pandalungan harganya masih dibawah 800rb

    • @SuryantoSuryanto-s9o
      @SuryantoSuryanto-s9o День назад +1

      Lama 2 juga diganti KA Argo Bromo Anggrek, klo ocupansinya makin melorot saingannya, KA Pandalungan dan KA Blambangan.

    • @bpjskeliling
      @bpjskeliling День назад +1

      Anggrek kelebihannya hanya cepat aja brarti kah?

    • @Adriantok_
      @Adriantok_ День назад

      @@SuryantoSuryanto-s9o sama argo semeru bima yang harganya juga gak semahal anggrek

  • @Railfansdaop2purwakarta1234
    @Railfansdaop2purwakarta1234 День назад +1

    Assalamualaikum pak wow mewah banget argo Bromo anggrek jadi pengen ke bali jalan jalan 😢😢

  • @jemegame8535
    @jemegame8535 30 минут назад

    Alhamdulillah lah kereta di tempat ku merakyat hanya 35k kertapati ke lubuk linggau Sumatera Selatan Kurang lebih 7 jam. Masih paporit primadona angkutan masal wong cilik. Hargatiket mura cepat habis penuh. Bersih dan sejuk.

  • @HanifRamadhan-i2n
    @HanifRamadhan-i2n День назад +5

    Mas di gapeka tahun ini naik KA Sawunggalih dan taksaka yang siang pas banget bisa buka puasa di kereta

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад +1

      Ide menarik, bisa bukber di kereta 😁👍

  • @raditya9795
    @raditya9795 День назад +3

    Bulan Agustus kemarin sudah nyobain KA 2 Argo Bromo Anggrek dari Gambir ke Semarang Tawang

  • @muchlisjunaidi3460
    @muchlisjunaidi3460 32 минуты назад

    Cuma membayangkan... Betapa kian melejit nya tiket Gajayana.
    Makanya, aku selalu pilih moda transportasi lain misal bus malam. Yang kian hari kian semakin bagus dan memanjakan penumpangnya. Diberikan makan, snack dengan harga yang sangat terjangkau.
    😮😊

  • @berlianksatriani280
    @berlianksatriani280 День назад +3

    entah kenapa, stelah harga tiket kreta smakin gk masuk akal, banyk skali insiden2, baik yg kecil atopn yg luar biasa. justru kreta2 klas rakyat yg hrganya di bawah 500rban ato di bawahnya lagi, justru bnyk di doakan rakyat cilik "yaa allah.. trima kasih.. trnyata sby jkt masih ada kreta kelas rakyat.."
    shingga doa2 itu jd nyata+trbukti. kreta klas rakyat jarang trjadi insiden.
    ya.. bagi yg pro kreta mahal gk jd soal.
    mreka2 yg naik kreta mahal itu nnti trasanya klo hbis naik kreta...
    "lha kok gitu2 aja.."
    kecuali klo kreta whoosh jk sby.. itu pantas klo tiketnya diatas 1jt.

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 21 час назад +1

      Harga di bawah 500rb masih setara bus malam sebenarnya. Apalagi yang 300rb baik kelas Patas ataupun VIP kek Sugeng Rahayu dan EKA team Bandung, ditambah Sinar Jaya Exe Legrest dan Harapan Jaya VIP

  • @RizalIvandi
    @RizalIvandi День назад

    Mantab selalu master nih...

  • @abdurrahmandzakipermana7460
    @abdurrahmandzakipermana7460 День назад +10

    sejak tiket kereta melambung tinggi,, sekarang jarang naik kereta untuk rute JKT - SBY atau sebaliknya,,
    lebih enak naik bis sleeper bisa tidur nyenyak dan dapat snack plus makan kadang sampai 2 kali

    • @MasNarendraIbrahim
      @MasNarendraIbrahim 23 часа назад +1

      Betul, bahkan DAMRI waktu tempuh Jakarta - Surabaya bisa cepat (cocok bagi PJKA)

  • @HarwinHutahayanTeo
    @HarwinHutahayanTeo Час назад +1

    Padahal biasa aja ya. Mendingan KTMB dari KL-Sempadan Thailand. Bahkan ada video on boardnya setiap kursi lebih murah juga..

  • @pahlevyrakanooryusuf2555
    @pahlevyrakanooryusuf2555 День назад

    Bersyukur banget pernah dapet tiket full trip gratis naik KA ini dari sby-jkt😊

  • @agusbabat9259
    @agusbabat9259 День назад +3

    YG SEMAKIN MAHAL HARGANYA BIAR NGGA LAKU SEKALIAN😅😅😅

  • @eiras5297
    @eiras5297 23 часа назад

    Jaman masih harga ticket 200 ribuan ..
    Agro Angrek gak pernah ada sepi/kosong nya, semua kursinya pasti full house, terkadang setelah lepas stasiun Jatinegara banyak pasukan yang ikut naik, sampai mereka gelar koran di tengah isles... (entah dari mana mereka muncul)
    Kangen dan gak kangen sama masa2 jaman seperti itu ...😅😅

    • @IrwanTahar-t3w
      @IrwanTahar-t3w 17 часов назад

      __sy pernah naik Argo Bromo anggrek slepper ke SBY dr gambir ternyata ngk bisa tidur Krn goyangan membuat perut mual Krn gerbong nya di taruh di belakang_

  • @iwansantoso623
    @iwansantoso623 2 часа назад

    kemblikan kya dulu lah tarif mahal tp dpt fasilatas snack dan makan..

  • @berlianksatriani280
    @berlianksatriani280 День назад +2

    sisilain..
    harga tiket diatas 1jt mustinya minim keterlambatan, minim gangguan spt ac dll.
    dirut kai perlu merevisi hal itu.
    klo kita2 fokus kearah pembenhan, harga tiket yg diatas 1jtan ato lbh, harga tsb akan mnjdi tombak ato bumerang bg kai sendiri. rakyat kita ini taunya naik kretapi.
    apa makna harga tiket yg mahal klo msh ada bbrpa gangguan2??
    klebihan dan kkurangan pasti ada, namun jng brlebihan di segi harga yg keadaan ekonomi negri kian melambung.
    dirut kai ini memang suka gonta ganti rangkaian, 1thn aja kreta brganti2 model, itu jg penyebab mahalnya tarif kreta yg prnah di tegur oleh DPR RI.
    apa bpk ignatius jonan masuk dirut kai lagi??

    • @makmurjayakarta5019
      @makmurjayakarta5019 13 часов назад

      Sampai saat ini dr pergantian dirut, Pak Jonan blm dilirik lg jd dirut KAI. Pdhl hasil dr beliau sgt cemerlang mengubah wajah perkeretaapian yg dlnya serba minus

  • @fandhyhakim8037
    @fandhyhakim8037 День назад +1

    Newgen bogie no silent😂

    • @laudepirera
      @laudepirera  19 часов назад

      Itu ekse 7 emang agak gemlodak. Yang ekse 6 aman 👍

  • @siapaaja1560
    @siapaaja1560 4 минуты назад

    Jkt-surabaya naik ini buat saya udh termasuk waktu super CPT hny dg 8jam aja beda kl digapeka 2025 bulan februari jkt-surabaya argo bromo anggrek BS ditempuh dlm wkt 7,5jam alasannya double track udh dipasang dan kecepatan kereta smua udh BS 120km perjam

  • @muhammadsobirin6874
    @muhammadsobirin6874 День назад

    Hadir Mas

  • @reehanarvamecca3937
    @reehanarvamecca3937 17 часов назад +1

    Mas Jangan Lupa Nanti Mulai Tanggal 1 Februari 2025 Kereta Api Fajar Utama Solo (74A) Kereta Api Senja Utama Solo (73A) Ekonomi & Eksekutifnya Upgrade Ke Stainless Steel New Generation Soalnya Saya Lihat Di Pemesanan Aplikasi Acees By KAI Untuk Kelas Ekonominya Fajar Utama Solo (74A) & Senja Utama Solo (73A) Pengaturan Tempat Duduknya Yang Awalnya 80 Tempat Duduk (Ekonomi Premium Stainless Steel 2018/2019) Menjadi 72 Tempat Duduk (Ekonomi Stainless Steel New Generation) Segera Coba Mas Keretanya Itu Mas

  • @AswindraAnugrah
    @AswindraAnugrah День назад +1

    Naik ka gbms lebih enak eksekutif kayak kereta argo 😊

    • @nurezzaadhiyanto365
      @nurezzaadhiyanto365 День назад

      Asli stlah di upgrade jd bagus ,cm ya gt jeleknya ,mash brnti d bnyak stasiun dia. Tp sy kget tau gbms skrng ada eksekutifnya ,trkhr naik pas mash warna kuning wkwk

    • @DionEndy
      @DionEndy 16 часов назад

      @@nurezzaadhiyanto365 mgkn disesuaikan sm harga dan byk peminatnya, makanya msh byk berenti 😁

  • @asepkendo1
    @asepkendo1 День назад +1

    Sekarang jalur yg daerah yang longsor tuh udah bisa dilewati belum??

  • @Nitharafanda
    @Nitharafanda 22 часа назад

    Bjir lamongan loss pdahal sebelum bya berhenti

    • @bambangsoegeng7864
      @bambangsoegeng7864 21 час назад

      Harga tiket berapa argo bromo anggerek

    • @laudepirera
      @laudepirera  19 часов назад

      Wah kapan tuh berhenti di Lamongan? 😅

  • @siapaaja1560
    @siapaaja1560 9 минут назад

    Kl buat saya sih kgk mslh yg penting ada uangnya utk naik dan buat saya ini mnjd prioritas saya utk CPT nympe disbi (Surabaya pasar Turi)

  • @oktasugandi5044
    @oktasugandi5044 День назад +1

    Assalamu'alaikum

  • @ZFAlif
    @ZFAlif День назад +1

    Pasar Surabaya Pasar Turi kuantitasnya kayaknya sdh mentok segitu aja. Harusnya DAOP 8 lebih menyebarkan jalur lewat/terminus kereta diasuhnya. Seperti Daop 6, Daop 5 dan Daop 7. Daop 8 kereta terminusnya terfokus Surabaya dan Malang aja. Bnyk yg beralih ke pesawat/bis yg lebih dkt dgn kota sidoarjo

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Kalo penumpang kearah Surabaya selatan, Sidoarjo kayaknya naik Pandalungan, Jayabaya, atau Blambangan

    • @ZFAlif
      @ZFAlif День назад

      @laudepirera iya tp ketiga kereta iyu sering penuh... kayak daop 7 mn kan keretanya disebar startnya ada yg dr blitar, jombang. Begitu jg dgn daop 5 pwt ada yg berangkat dr cilacap dan kutoarjo. Artinya mereka tdk sentralisasikan guna kemudahan. Sdgkn daop 8 argo semeru, argo anggrek, bima sering kosong start dr sgu/sbi

    • @ardyjhony8368
      @ardyjhony8368 23 часа назад

      @@ZFAlif Daop 6 Yogyakarta Penumpang Selalu Rame Dengan Harga Berapapun Karena Akses Menuju Titik 0 Yogyakarta Sangat Mudah Di Jangkau.

    • @ardyjhony8368
      @ardyjhony8368 23 часа назад

      @@ZFAlif Pandalungan Selalu Rame Penumpang Karena Mayoritas Penumpangnya Dari Kawasan Tapal Kuda Seperti Jember, Probolinggo, Bangil, Pasuruan Dan Sidoarjo.

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 21 час назад

      ​​@@ardyjhony8368Pandalungan juga karena opsi bus malamnya gak sebanyak dari Malang + start siang semua efek waktu tempuh rata2 di atas 12 jam. Walaupun kayak DAMRI Banyuwangi sama AKAS Aurora ambil jam sore start Jember nya kek Pandalungan + Blambangan Express

  • @Faizbarokah4
    @Faizbarokah4 День назад +2

    Bang naik ka JAYABAYA

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Tunggu videonya tayang yaa 😁👍

  • @hamdanihamid7943
    @hamdanihamid7943 День назад +2

    Di 2025 Ini Semoga Kepala Dinas KAI Bersama Menteri Perhubungan Dan Menteri BUMN Agar Meninjau Kembali Buat Apa Harga Tiket Terlalu Mahal Buat Masyarakat Yang Menggunakan Jasa Jalur Kereta Api Jarak Jauh Sayang Sepi Penumpang Tidak Terisi Alias Gerbong Kosong Yang Ditarik Setiap Waktu Maka BBM Habis Besi Binasa Yang Rugi PT KAI Sendiri🙏🙂

    • @myasser09
      @myasser09 День назад

      Buat nutup utang KACC jkt bandung yg dibabanin ke KAI

  • @Mundingteam13
    @Mundingteam13 День назад

    🔥

  • @danielgunawan7228
    @danielgunawan7228 23 часа назад +2

    Pt kai menurut gw sekarang terlalu serakah harga mahal2, ya bikin harga sewajarnya aja 500-600 ribu utk bromo anggrek dan kereta lain di harga 250-400, yang penting full penumpang, dan para penumpang jg ga merasa dicekik harga nya. Bayangin kalo satu keluarga pergi nik kereta harus keluar uang berapa banyak,blm lg klo PP..... kereta yang harusnya ANGKUTAN MASSAL tapi cuma jadi alat cari uang sebesar2 ny buat perusahaan ... MARUK

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 21 час назад +1

      Transportasi massal di daerah aja bobrok semua, fatalnya pemerintah terlalu fokus ke EV pribadi. Perasaan kek di Jerman, naik kereta IC/ICE, masih bisa include tiket bus dari rumah ke Hauptbahnhof deh

    • @laudepirera
      @laudepirera  19 часов назад

      Kayak bus shuttle ke stasiun gitu ya?

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 16 часов назад +1

      @@laudepirera Bus kota/transit kalo di Eropa. Pasalnya sistem Bus Rapid Transit lebih populer di Amerika Latin. Apalagi lebar jalan di Eropa lebih sempit dari Amerika Latin ataupun US
      Di Eropa saja transportasi perkotaan yang populer justru trem/Straßenbahn.

    • @RestaPita
      @RestaPita Час назад

      Bener, kalau buat 1 keluarga udah tinggal totalanan aja 😂🤣 kalo buat sendiri/perjalanan bisnis masih ok lah

  • @ajis703
    @ajis703 22 часа назад +1

    Mereka secara tidak langsung menaiki harga tiket demi mensubsidi kereta cepat yang sampai saat ini masih mengalami kerugian.

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 21 час назад +2

      Kemenhub melalui DJKA juga gak ngotak kenapa bisa menaikkan TAC bareng Kemenkeu. Mana bisa2nya diklaim PNBP, padahal KAI gak merasakan dampaknya langsung, banyak korupsi jalur rel, ketimpangan infrastruktur jalur, apalagi suruh rawat sendiri. Mending jual saja relnya ke investor asing kalau mau komersialisasi.
      Macam JICT dan TPK Koja saja sebagian sahamnya dipegang Hutchison Port dari Hongkong. DJKA dan Kemenkeu kenapa gak mikir kek DJPL ini?

  • @chanelsukasuka7262
    @chanelsukasuka7262 12 часов назад

    Benar mahal kereta..dulu lodaya bisnis cuma 120 rb...skrang hampir 300...jdi udah ga akan naik kereta lagi

  • @irawanrapanca9382
    @irawanrapanca9382 День назад

    Kalo aku yang termasuk railfans, harga mahal ttp ku beli, tapi utk orang2 yg gak cinta keretw, harga segitu cuma dapet kursi ekse aja, ya pilih bus wkwk, mentok2 600K udah dapet top class free makan dan snack
    Ayo KAI bisa lah kasih harga yang bersaing,, bener gak?

  • @roediana2732
    @roediana2732 21 час назад

    Harga tiket sudah mahal.....terpaksa kembali lagi pakai mobil sendiri klo pulkam.......😊😊😊

  • @hendri179
    @hendri179 13 часов назад

    Tinggi saya 172 cm dan saya merasa tdk nyaman saat merebahkan kursi pas mau tidur. Gak tahu kenapa punggung saya kayak jadi kaku. Saya lbh suka kursi di KA Sembrani

  • @kaprios1709
    @kaprios1709 2 часа назад

    🤔.. Pricing strategi suatu produk atau jasa itu GAG mengenal namanya TuruN HARGA...
    🙄.. Kerna secara bersamaan di lakukan diversifikasi agar bisa di munculkan lebih Banyak pilihan harga.. Dg hanya melakukan penyesuaian fitur/fasilitas tertentu termasuk waktu tempuhnya .. Kerna secara jogrokan fisik antara kelas terendah dan harga tertinggi tiketnya adalah sama...
    😒

  • @keianakbar9892
    @keianakbar9892 День назад

    Kereta api argo bromo anggrek, kereta terbaik milik PT. KAI

    • @MasNarendraIbrahim
      @MasNarendraIbrahim 23 часа назад

      @@keianakbar9892 Yang terbaik sekarang dipegang Taksaka

  • @dewiallegra
    @dewiallegra 13 часов назад

    Bikin merinding harga tiketnya😅

  • @abdurrahmandzakipermana7460
    @abdurrahmandzakipermana7460 День назад

    kalau hanya alasan kecepatan dibrandol harga mahal maka harusnya JKT - SBY 6 jam saja bisa mengalahkan perjalanan darat tercepat sekalipun

    • @MasNarendraIbrahim
      @MasNarendraIbrahim 23 часа назад

      @@abdurrahmandzakipermana7460 Gak menjamin, soalnya Bus2 aja udah menyediakan berbagai macam fasilitas serta Unit yang nyaman & gak kaleng2

  • @FarrellGreenEye
    @FarrellGreenEye День назад

    Tarifnya mahal, jadi beberapa banyak yang lebih prefer Sembrani atau Pandalungan. Dan untuk tarif Jakarta-Semarangnya juga mahal... andai setara Muria/Sindoro untuk petak itu kayak dulu, kayaknya bakal lebih laku wkwkwkwk

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Sepertinya pada tersebar ke Pandalungan, Sembrani, Jayabaya. Cuma di waktu tertentu Anggrek juga bisa penuh 😁

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 21 час назад

      Argo Muria/Sindoro/Merbabu aja subclass terbawah gak jauh beda sama bus sleeper Muriaan/Solo, apalagi shuttle Daytrans Hiace Premio 8 seat legrest dan Cititrans yang jatahnya Premio semua, bahkan bonus snack juga

  • @Kementhus
    @Kementhus День назад

    Argo anggrek ntnya mkin akan diganti dgn kereta cepat yg berteknologi baru/ listrik buatan INKA yg kecptnnya 250 km/ jam... 😅

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Mungkin bisa jadi

    • @DionEndy
      @DionEndy 16 часов назад

      @@laudepirera lari segitu kayanya rel hrs diperlebar deh. Sya lihat kereta prindavan jauh lbh kenceng dr indo, tp rel dilihat kyanya lbh lebar

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 11 часов назад

      @@DionEndy Nah ini ukuran relnya yang di mana, India udah pake yang lebarnya 1435 mm

    • @DionEndy
      @DionEndy 11 часов назад

      @@musthafaarkan1897 yg India mksd sya lbh lebar. Prnh nonton sih yg KRL kenceng2, memang sih KRL jauh lbh agresif drpd diesel 😁

  • @RezaWahyuAnggoroOfficial
    @RezaWahyuAnggoroOfficial День назад

    Itu yg di atas buat alarm asap rokok

  • @muchammad-Ilham
    @muchammad-Ilham День назад +1

    Aba gak rame mas

  • @bertytamunu.229
    @bertytamunu.229 2 часа назад

    Mahal Tapi Kosong.Pasti Merugi. Murah Tapi untung. Penumpang Penuh.

  • @xperianeoD
    @xperianeoD День назад +1

    Tiket sejuta masih dapat iklan di kursi penumpang?
    gak worth it. jalan 73kpj kedengeran berisik gitu
    LED juga terlalu terang

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Itu berisik karena di eksekutif 7 kayaknya kurang sehat, bisa tonton ada pembandingnya di eksekutif 6 ya g lebih kedap suara meskipun ngebut. Ditambah emang kondisi rel yang emang gak rata konturnya (ibadat jalan aspal jalanya berlobang dan bergelombang sih)

  • @m.yusuf_1703
    @m.yusuf_1703 День назад

    Daya beli masyarakat menurun ,,,,, lebih pilih kereta menengah atau yg disubsidi ,,,,,,

    • @MasNarendraIbrahim
      @MasNarendraIbrahim 23 часа назад

      @@m.yusuf_1703 Bukan sih, mereka lebih memilih naik roda karet yang fasilitasnya beragam macam & harganya masuk akal

  • @chanelsukasuka7262
    @chanelsukasuka7262 12 часов назад

    Kalo kereta tiket .mahal tunggu waktu nya akan hancur krn cuma orang yg berduit aja yg makai kereta...

  • @Aryaitsme
    @Aryaitsme 11 часов назад

    980 k gak dapet makan atau minum pantesan pada gak mau naik

  • @dasi7555
    @dasi7555 День назад

    Mau bangkrut

  • @nongkogede1004
    @nongkogede1004 13 часов назад

    Mending naik bus,550rb fasilitas, dah wouw, coba naik kereta yg tiket segitu, bantal selimut sewa, kl harga hampir 1jtan mending montor mabur sekalian, paling 1jam lewat dikit

    • @musthafaarkan1897
      @musthafaarkan1897 11 часов назад

      @@nongkogede1004 Kalo ke Surabaya juga, Bandara Juanda gak sejauh dari Jogja ke YIA yang jauh banget + belum ada tol. Wajar aja masih bisa enak naik pesawat misal dapet harga tiket di bawah 1 juta misal dari Jakarta ke Surabaya ketimbang ke Jogja yang harga tiket kereta eksekutif gak sampe 900rb

  • @aremamalangraya5810
    @aremamalangraya5810 18 минут назад

    Tiket2 KAI eksekutif jarak jauh Muahal banget, ga worth it

  • @siapaaja1560
    @siapaaja1560 8 минут назад

    Silahkan buat kaum mendang mending utk menyingkir kr tdk cocok utk naik kereta ini alasannya smua apa2 diukur dg wort it lah dll itu buat saya alasannya tdk cocok

  • @omambiyik5309
    @omambiyik5309 День назад

    Udah keterlaluan si harganya, kursi new gen juga gak enak, bikin leher sakit. Enakan stainles

    • @laudepirera
      @laudepirera  День назад

      Iya kalo yang kursi eksekutif new gen kayaknya kurang enak, kalo dibandingin sama eksekutif SS sebelumnya atau ekonomi new gen SS

    • @omambiyik5309
      @omambiyik5309 День назад

      @laudepirera aku tinggi 175, wkt pertama naik anggrek new gen, lamgsung ngerasa ini kursi gak ergonomis dan keras, gk bisa dpt posisi yg enak, jauh beda dg seat stainless biru putih, punggung dan kepala ditopang sempurna. Sejak itu pindah ke sembrani.

  • @bertytamunu.229
    @bertytamunu.229 2 часа назад

    Banyak ngomong. Berapa Enak Harga Tiket nya.

  • @aria.wardhana
    @aria.wardhana 22 часа назад

    Mending semeru wkwk

    • @laudepirera
      @laudepirera  19 часов назад +1

      Bukan buat kaum mendang mending haha

    • @aria.wardhana
      @aria.wardhana 13 часов назад

      @@laudepirera Real
      Bismillah rejeki 🤣

  • @jon5942
    @jon5942 23 часа назад

    Mending naik pesawat lah ga makan waktu , harga segitu kurang worth it lah

  • @jokowiwi-qf4cp
    @jokowiwi-qf4cp 22 часа назад

    Yg suka naik hny railfans &konten kreator,MAHAL GK WORTH IT

    • @laudepirera
      @laudepirera  19 часов назад

      Malah jarang naik ini mah 🤣

  • @Mbah-g1w
    @Mbah-g1w 11 часов назад

    Sukurin sepi.