ОРГАЗМАЙЗЕР! Новая Skoda Octavia А8 2021 - нужно больше Тойоты и БМВ
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- ЧТО СДЕЛАЛИ С НОВОЙ Шкодой ОКТАВИЯ?!? Может быть теперь стоит брать КИА К5 или Toyota Camry?
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Много лишнего трёпа!!!!
Деньги нужно же отрабатывать)один из самых продажных каналов)
Вагодрочер Кульдяев потек от этой шкоды
Ему просто в евро представительство заносит)
Я тот мужик которому не нужен красовер😁. Ибо мое мнение что "кругом асфальт" а где я не могу проехать, то значит "мне туда не надо" 😄.
Эти кроссоверы 95% времени эксплуатируются в городе. Подавляющее большинство с передним приводом. Вес около 1.5 тонны. Аппетиты в городе под 14 литров. В багажнике в городском цикле важен не столько объём сколько площадь пола, т.к. корячить пакеты на коляску или наоборот это нифига неудобно. История про то что можно перевезти холодильник ... вроде как есть грузовое такси с грузчиками.
Кроссовер хорош когда у нас зима неожиданно приходит а это стабильно каждый год происходит к сожалению
@@bobysan2613 да, но на полном приводе.
@@serhiitereshchenko7515 а если у тебя октавия то вопрос в перевозке вообще не стоит, кровать детская, диван складной, машинка стиральная, камера холодильная, три двери 80, плазма 152 см в упаковке. Это только что я перевозил в своей. Октавия это маленькая газель))
А я лично,после кроссовера с нормальным просветом, «мясистыми» колесами,которым люки,рельсы и стыки не страшны,обратно на легковую не пересяду (если конечно жизнь не заставит).
Машина реально красивая, и, действительно, лучшая в своём классе и сегменте. Все как с картинки: кузов, решётки, диски и колеса бриджстоун.
Совершенно согласен! Более того я тут уже написал в комментарии только что что если смотреть на Октавию в профиль и рассматривать переднюю часть крыло переднее фару, то это дело все напоминает Ауди ТТ рестайл последний! По моему Октавия стала хитом! Да может не хитом продаж но хитом по внешности! Очень будет притягивать взгляды окружающих!
Машина С класса практически по цене E?)
@@ИльяНиколаев-з2и А вы давно смотрели сколько Е класс стоит? Вот странный народ щас на все автомобили симметрично цены поднялись а этот авто новый совершенной новая коробка стоит новый кузов мультимедиа новая интерьер. Вы хотели чтоб она подорожала ровно на столько на сколько бы подорожала старая Октавия? Это не машины дорогие это мы беднеем с каждым днём. В Европе эти машины как горячие пирожки улетают.
@@ИнтересноеоКраснодареиАдыгее никто не говорит про рост цены, в Европе она как стоила -+25к, так и стоит.
Вопрос в том, что у нас Камри от 1.8 начинается, а Октавия от 1.6. При этом это E и C классы соответственно.
@@ИльяНиколаев-з2и Камри это D класс а не Е. Тут не путайте. Камри, Киа К 5, Фольцваген Пассат, Мазда 6 относятся к классу D а к е классу относятся авто люксовые изначально по размерам они не отличаются практически да и по комфортности иногда не отличаются но относятся к разным классам. Другой вопрос что например и я тоже предпочёл бы вместо Е класса взять D это да. Хотя Октавия и С класс и дороговата так как новая совсем модель она мне нравится очень. Я бы ее взял если бы было за что брать. А пока меня мой автомобиль с головой устраивает моя Мазда 3 BM первая Кодо.
Тайминг: 22:56
Во вкладке состояние, есть вкладка давление в шинах.
Поставьте лайки, пусть мой комент увидит автор)
Да был я там, ну ты чего
@@MKuldiaev прошу прощения, не досмотрел до конца и побежал сразу писать комментарии 😄
Она не показывает давление, она лишь предупредит о спущенном колесе. Машина берет данные с датчиков абс.
@@MKuldiaev свободный обзор
@@MKuldiaev Михаил Добрый день задайте вопрос производителю кому в России нужен убогий андроид авто лутше бы Яндекс навигатор поддержку добавили неужеле так трудно!!!
МАТЧАСТЬ: анализ давления в шинах производиться двумя способами - либо через датчики (если они есть) либо косвенно через разницы угловых скоростей колёс. Так вот, если датчиков давления нет, то положительный результат оценки давления в шинах нам говорит ТОЛЬКО об одном - давление во всех шинах одинаковое, а не соответствующее норме ))
РУСС.ЯЗ: Если глагол отвечает на вопрос "Что делать?" то в окончании пишется "ться". Если же отвечает на вопрос "Что делает?" - его окончание "тся".
Матчасть: давно ставят датчики даже в бюджетном классе
@@ПавелКирюхин-г7с, садись, тебе "5" по языку! Но по теме сказанного - "2", и родителей в школу!
@@DonSlava С каких пор школьные дворники оценивают успеваемость?🤭
Грамманаци вошли в чат
Рапид 20г 1.6 автомат Style комплектации. Через 800км в дверях дребезжание пошло, особенно при прослушивании музыки. Сверчки торпеды пошли на 1100км при этом , летом, перепадов температур не было, зимой вообще скр скр скр, Дворники гремят, резинки с момента покупки высохшие, 1 день работали( видимо силиконом намазали, не убирают со стекла ничего. Зимой на пробеге 5000к начала дуть дверь пассажира, звук сквозняка(тягун) Кнопка Trip на приборке, с салона уже заедала , так и залипает при нажатии .По салону куча деталей не было защелкнуто на заклепки и тд( жаль при проверке не заметил) Звонок дилеру и его ответ "да это норма, перепады температур, тепловые зазоры это не гарантия, и тд" на заднем плане слышны разборки с клиентами и их отфутболивание) В тот момент у друга джили эмгранд 180к пробега, не скрипа, не дует и тд, все оке.(ну да видимо материалы другие:) Все как всегда, берешь авто, менеджер вас полирует, купил авто "давай до свидания" Машинка симпотишная, едет нормально, но заплатив 1мл с лишним за "бюджетное авто", ты получаешь отвратную сборку местами, и минимум саппорта от дилера. Октаха думаю так же намазана внешне, как и другие авто любого производителя а на деле "скрип, бряк кряк и тд" вот весь симпли клевер! Мб у вас иначе уважаемые шкодоводы?
Редкостный балабол! Хорошо ,что язык без костей. Напоминает депутатов. Много слов ,а по теме ничего.
А зачем нам вопросы, где находится кнопка? Мы хотим знать ответ, где она находится от тебя!
Зажрались! Одна реклама на уме, вместо того чтобы подготовиться и сделать полезный, информационный обзор для народа.
С таким ценовым позиционированием, Октавия А8, имхо, рискует повторить судьбу Ford Focus 3. И 2-спицевый руль не поможет.
Фокус в подмётки не годится Октавии, можно даже и не сравнивать
Нормальное у них ценовое позиционирование. Все дело лишь в курсе рубля. А машины как стоили в валюте так и стоят в основном. Пересчитай по старому курсу и заплачь)
@@Anton_Trunov ну да, в твоих мечтах ) У фокуса шумка лучше и независимая подвеска не только с топовым даижком
Фокус не из-за цены ушел, а из-за нашей бедности. В Европе как продавались так и продаются. И еще это не семейная машина, кроме универсала, а универсалы наши ущербные граждане не признают
@@Anton_Trunov это совсем не так.
Если взять фф3 и октавия в том кузове. По шумке и пластику фокус не хуже а в Рестайл тише. Управления у фокуса 100% лучше (можно из за пакета блохи дорог хз)
В 2013 году покупал фф3 2.0 титаника на ps, с появлением семьи и ребёнка в 2015 продал кстати за день и купил октавия 1.8 на роботе тоже( единственный плюс это объём багажника и салона)
Внутри хз скучный, подвеска не такая комфортная, да и только с 1.8 многорычажка
!!!большинство обзорщиков наоборот говорят что она мягче гораздо, чем предыдущая. А ещё тише и с атермальными стеклами с завода
Охудел от цены, походу мы потеряли Октавию, владею Октавией 1,8 Дсг....
Почему потеряли? Просто теперь надо больше зарабатывать.
Так и остальное подорожало...
Так и в 13-ом году было, когда я А5 в топовой к-ктации успел купить за 800к, а А7 в такой же стала стоить 1,2 млн рублей.
Подвох в том, что необъективно судите: наверняка переднее сиденье отодвинуто максимально назад... Мой рост 185, места валом и спереди и сзади.
Согласен, 182 в развалку как с перейди так и с зади.
Да ещё и в пуховике в таком переднее сидение настроил и в нем же назад сел, это как минимум см 10 👆
Есть еще такая штука как пропорции . я 182 в суперб садился везде в развалку а товарищ 187 сзади не мог уместится по высоте
Некоторые говорят по любому в заде мешьше стало места с сравнением предыдущим
@@ТарланБаймырза Ощущение, что стало места меньше везде: и спереди и сзади. В А7 было просторнее.
Ценники в России понижаться не будут, не будь таким наивным
Спасибо Миша! Октавия Норм! Крутилки и кнопки мне роднее. Тест-драйв. Завели с менеджером в - 27 после ночной стоянки. Пока бумаги на тест оформлял, прогрелась не сильно но норм быстро. Сначала задним пассажиром прокатился,и потом за рулём. Едет отлично и для пассажира и для водителя.
блэт, ну зачем в машине делать сенсорные кнопки??? Ты же когда едешь, с физическими кнопками можешь вслепую нажимать/крутить и т.д. а здесь ебстись придется. можете меня колхозником назвать, но мне пофиг - с кнопками удобнее.
На тесте не прочувствуешь, а кто купил не сознаются, но больше волнуют две вещи в новом дизайне:
- куда руку девать правую, которая обычно на селекторе КПП отдыхает,
- дефлекторы на уровне пупка летом куда направлять чтобы в тело не попало...
А так норм, по экстерьеру все сейчас к Лехе IS подвинусь.
Шкода РАВ4, Тойота Джетта, ..... Давай, жги еще :)
VW Rapid, Skoda Polo, Renault Terrano, так смешнее...
У этой машины плюсов нет и быть не может. Это один большой МИНУС
Сразу напишу минусы ( косяки, недостатки) новой Октавия А8 2021 , по отзывам владельцев.
1. Кривые зазоры по кузову
2. Уплотнители дверей Г, их меньше, чем в А7 FL, в метель снег залетает в проёмы в мокрую погоду, грязь
3. Музыка, мультимедия , климат, короче ШГУ, все в одном блоке , в холода система может вообще не включится и Вам даже температуру не выставить будет, лагает камера, парктроники и прочее. Короче ПО.
4. Треск привода селектора автомата , бывает не горит подсветка (полоска) этого селектора переключения.
5. Боковые зеркала не информативные, в дождь засераются на ура.
6.Балка, управляемость и комфорт хуже , чем у конкурентов ( Церато 4, Сид, Элантра 2021), по ширине внутри , машина меньше , чем конкуренты.
7. После длительной стоянки, после запуска двигателя , может загорется чек, пропуски зажигания. Бывает исчезает после длительной стоянки , а бывает так и горит на приборке.
8. Бесключевой доступ в сырую , мокрую, грязную погоду , не работает или срабатывает с 10ого раза
9. Высоченный задний туннель - минус одно пассажиро место.
10.Отсутствие Auto Hold.
11.Полностью неотключаемый Start/Stop.
12. Слабая тормозная система, скрипы при торможении.
13. Скрип, хруст руля ( трехспицевый руль) -замена рулевой колонки по гарантии.
14. Запотевают фары ( матричные фары, так вообще плохо работают и слепят других водителей в плохую погоду )
15. Маленький топливный бак, всего 45л.
16. Плохая боковая поддержка передних сидений.
17. Щетки стеклоочистителя работают отвратно в морозы.
18. Не работает подсветка салона , на заглушенном моторе.
19. Регулировка спинки водительского сиденья ( барашек крутилка )
Спинка сидения постоянно падает назад , приходится подкручивать.
20. Скрипят упоры багажника.
21.Ну и цена, самый дорогой автомобиль в С-классе.
Молодец Михаил!!! Открыл нам глаза!))) Респект Вам!
Вчера получил пенсию , сегодня возьму эту шкоду а завтра найму водителя на год.
Ты хоть денег оставь немного на путешествия!!!!!
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь это со следующей пенсии)))
@@nebrattimne всех благ уважаемый!!!
Вы-ЯПОНСКИЙ Пенсионер?
@@CyberPunkRu1 когда получаю пенсию , всегда говорю - ЯПОНАМАТЬ!!!)))
Скорее всего рейтинг продаж Октавии упадёт
У тебя скорее зарплата не вырастет, чем продажи упадут этой красотки 😁
Не упадёт, А7FL и так не продавалась уже. По сравнению с А5FL и А7 продажи также не упадут, они обвалятся.
@@vit0c Ну да непродавались... В Августе 1.8 и 1.4 просто было не найти уже, разгребли быстро, остались лишь овощи 1,6.
Миш, по моему тебе нужно было взять старую а7 и обновить впечатления. А8 гораздо комфортнее едет. Вы с Сашей теперь по два раза будете одну и ту же машину обсуждать... но все как то по верхам. Что внутри, какие есть функции, учитывая то, что практически все движения теперь через дисплей магнитолы. Что по прогреву салона, есть ли фен в печке или нет.
Взял бы машинку и куда нибудь на севера на недельку другую. А поток в Крым или Краснодарский край. Чтобы понимать, какова экономичность новой связки на разных режимах. И взять не стайл вмаксимуме, а амбишн плюс за 1,8...1,9, так как для многих, 2,0 млн. руб. как психологичнский порог, который не хотелось бы переходить.
Конкретики минимум, куча воды и очевидности, постоянные отвлечения, скудное самолюбование у ведущего. Такая машина и такой убогий обзор. Тема не раскрыта
Миш, иди расскажи Паше Блюденову зачем нужен обогрев лобового, а то он не разобрался в последнем обзоре
Кстати, у него на тигуане в том же месте не отогревалось стекло, что и тут в октавии.
Как бывший инженер по гарантии у хёндэ, поржал с «не гарантия» ;))
это не машины дорогие, это мы беднее и беднее становимся
Не обобщай, говори за себя. Какие МЫ?
Нахрен она такая нужна за такую цену, даже в минималке. Хотя Шкода мне нравиться
Нахрен? сейчас такие цены на все. И сразу, не купишь ты камри за эти деньги))
ТСЯ
Берите в минималке за 1.4млн) двигатель тот же и все для того что бы ездить есть-руль ,колеса ....
@@ИванПодкидышев-ф6б у Весты в минималке руль и колёса есть, но она дешевле будет)
@@МакарКачугин Веста- ласточка ) мечта ....
Я один не понимаю, но за 2,5 ляма можно взять Ауди А4. И зачем тогда эта шкода нужна?
А6 в отличном состоянии б/у можно ещё.
Иди да возьми
Только воняете
Ты возьмёшь пустую а4 с задними парктрониками и климатом)) никаких опций не будет, каско дороже будет, запчасти и ремонт ...
3.700 за А4 не хотел?
27:11 посмотрите цену машины в Европе, это самая дешевая машина. Не надо критиковать цену - она ОТЛИЧНАЯ! Просто деревянный рубль в туалете бултыхается, летом ждите доллар по 82-84доллара. Если бы не крым наш и "эффекивные менеджеры" у руля государства Доллар стоил бы 30р максимум, а это значит цена этой октавии была бы в районе 1млн.р. Так что цены на машине ВООБЩЕ практически не поменялись. Это рубль скатился на дно.. а то? Они должна продаваь машины в 2-3 раза дешевле чобы мы смогли ее купить? Им легче закрыть представительство в России, чо в скором времени и произойдет.
Еще раз:
Стои машина ДЕШЕВО!!! Это гнилой рубль дешевка дырявая.. чтобы купить один доллар надо 74рубля выложить.. при чем тут ценовая политика ВАГа???
Все верно. Я как то сравнивал цену камри, когда я брал ее и сейчас, на 2020 год правда.
Дак она в долларах дешевле стала стоить, чем в 2014 году. Зато в рублях на лям дороже.
Так что это Путе лысому спасибо за крым наш и за войну с Украиной.
Ну да, когда доллар стоил 65руб, Октавия стоила 1млн.руб. подсчитай сколько стоила Октавия в долларах раньше и сколько сейчас:)))
Ну и конечно при анальном рубль бы сразу укрепился:))
И кстати, против соседней недостраны санкции никто не вводил, и почему то они миллионами едут работать в "бедную" Россию за деревянный рубль, явно "крепкая" гривна их не устраивает:))
@1nsDel 100%. :)))
Ну как бы люди зарабатывают в рублях, а не долларах, поэтому справедливо возмущаются росту цен. Что тут такого? Кстати, работники российских заводов тоже получают зарплату в рублях и едва ли она у них в 2-3 раза выросла вместе с ростом цен на продукцию, которую они производят. Нестыковочка выходит) Выходит их труд просто в несколько раз обесценился.
@@plusplay285 ты с луны свалился чт ли?)) Как раз таки стыковочка и выходит 6 год подряд РЕАЛЬНЫЕ доходы населения падают, растут они только у друзей Пу..
В европе тот же суперб в максимальной комплектации как стоил свои 45-55т.долларов он сейчас так и стоит..
вот и вспоминай курс доллара в 2012г когда он был 30-31р и такой суперб стоит, округлим 1.5млн р, и теепрь он также и стоит даже самый последний на полном приводе со всеми фишками так и стоит теже 45-55тдолларов, но теперь 50тUSD умножай не на 30р, а на 74р = 3.7млн!! Да кому на*уй нужна шкода за 3.7 ляма, правда ведь? вот то то и оно..
Зарплаты выросли но не успевают за инфляцией. так чо все сходится тютелька в тютельку
Лучше тойоту камри купить она солиднее выглядит, комфортнее, надёжнее, ликвиднее, в цене не теряет практически.
С уважением, Тойота Центр.
На счет цены в рублях. В 2006 покупал ланцер-9 за 16500$, также смотрел альмера английская была 16900$, октавия тур пустая была 14700$. На сегодня курс $=74руб. Перевожу цены: ланцер-9 1.22 млн.рэ, альмера 1.25 млн.рэ, октавия тур 1.1 млн.рэ. Интересные цены, правда? И откуда взялись 2.5 млн.рэ? По-моему тут не только рубль виноват, а полная нае..ба получается. Сейчас бы с такой ценой за новый лансер-9 драка была бы в салонах.
Я тут статью видел, что мы государству переплачиваем около 40%, это налоги, пошлины и так далее, за покупку новой машины. Вот и считай)
Andrew Plus , в 2006 г эти все сборы уже были (в комплекте с документами из японии получил и сдавал в гаи таможенную декларацию), плюсом может быть только утилизация 50 тыр., она позднее появилась. А цена отличается на более чем миллион. А сборка то вагов отечественная минималистичноналоговая? Вот и считай.
@@КонстантинБ-х3н ах ну да.... собирают же из деталей которые в РФ делаются... ну да ну да.... они наверно еще и за рублики покупаются да?
Andrew Plus , я указал реальные цены в долларах ( в 2006 цены можно было указывать в валюте, чтоб ценники как сейчас не переписывать каждую неделю), перемножил на сегодняшний курс валюты. О чем вы пишите??
Не знаю, насколько сейчас октавия выглядит, как семейный автомобиль. Обычный городской седан, с замашками. Багажник, да хороший, но за 2,5 млн! Это реально слишком. Хотя, приятных, удобных и нужных мелочей они напихали в машину. Начиная от щеток, комплектов запасного колеса, до крутых шин от Бриджстоун.
Почему 2,5 млн? От 1,4 до 2.2 в топе со всеми опциями которых нигде не будет за эти деньги
На прошлой неделе поехали с другом за новой октавией, поехали на тест драйв и друг сел за мной а на место пер. пассажира естественно менеджер, машина в принципе понравилась и уже хотел заказать, но потом меня мой друг отводит в сторону и говорит, слушай при менеджере не удобно было говорить но мне с зади дико не понравилось, с окон дул ветер на скорости 100 км, я говорит ещё проверять стал вдруг окна не до конца закрыты, и при его не большом росте 180 см. ему было очень тесно. Потом поехали в КИА, и обалдели от К5, места с зади и отделка салона на голову выше шкоды. Вообщем купил К5 в максималке. Но дилеры вообще ох-ли,300 тыс с верху попросили 😲
новая Октавия это одноклассник серато, элантры и кораллы по цене к5, сонаты и Камри. надо брать!
какую же чушь иногда несёт этот ведущий. "сейчас улучшился баланс..но..хорошо ли это?" чего?)
устал от трепа, не осилил просмотр
23:37 а представь там реально 6 бар?
Не знаю, мне машина понравилась. была и на тест-драйве, да и обзор понравился. Все есть, что нужно для комфорта. И шины классные, и даже R18 мне кажется тут уместны. И для внешнего вида, и для того, чтобы лучше ямки проходить и неровности асфальта, колеса крутые позволяют не переживать за прочность резины.
Да у меня такое чувство, что клевая резина - это и есть все плюсы этой машины. Бридж Айс - крутые, конечно же, давно на рынке и имеют надежную репутацию. Так же как сам автомобиль. Но это новое поколение стало несколько хуже, так как убрали ряд опций:'-(((
@@ВадимНосов-р7в Не согласна! Мне все понравилось: от крутых и надежных шин Ice до розетки 230V и трехзонного климат-контроля для задних сиденей.
Давление в шинах в начале сам нажимаешь чтобы машина запомнила, как за эталон, если уже спустит то да покажет.
При перевозке на автовозе шины как раз таки так и качают)
Миш, с давлением в шинах здесь наверняка как и в а7, качаешь нужное давление и потом в головном устройстве сохраняешь, при этом значения на дисплее не отображаются, если давление падает появляется сообщение, вопрос кто накачал 6 бар и сохранил
Из тех примочек, что показали в обзоре у меня, только Бридж стоун не вызывает вопросов. К шинам претензий нет, они классные и отлично держат дорогу, даже Миша сам говорит, что на таких гоняет. Так же нет претензий к багажнику. Но место сзади то куда делось? А что с сенсорной панелью? Почему такая не удобная?! Ну и Цена!!
Почему сенсор не удобный? Я езжу уже 2 месяца на машине, все очень удобно, привык за 1 день, а климат работает в авторежиме очень хорошо, стоит 22 градуса и вообще не трогаю
Это рестайлинговая "ВОЛГА САЙБЕР"!!
Ага, спереди именно она)))
Чемпион России по продажам автомобилей "С" класса Шкода Октавиа в этом году проиграет.
Кому проиграет?
@@YURII_HOLOD JAC J7)))
@@YURII_HOLOD Я думаю что в этом году чемпионом будет Киа Церато или Сид
самый большой лузер по продажам в 2020г. это как раз шкода октавия )) -19% ( по данным АЕБ и автостата)
@@RealityXSR это Китай ,навиг она нужна
Место на заднем ряду стало намного меньше согласен на все 100 процентов! Стало как в рапиде один в один только естественно актаха по ширине больше!
Интересный кузов. Почему-то я вспомнил бывшую Лагуна 3, профиль похож, выштамповка по дверям и крыльям Я не утверждаю но что-то есть похожее
Владею джеттой 7,с турбо мотором, прокатился на новой октавии, джетта лучше в плане комфорта, шумки, рулёжки. Посадил потом менеджера шкоды, говорю прокатись, и он сказал, да, джетта лучше, мягче, тише, комфортнее.
ни фуя ничего не понял ,но было интересно!
@Жена зашквара просто быстренько снял, не старался
@Жена зашквара да не, просто на неё есть хорошие полные обзоры, а он просто пробежался для галочки... Инфо-кар хороший обзор сделали
В Рапиде нормально сзади места.
Основные функции должны быть на отдельных кнопках, пусть будут хоть сенсорные, но отдельные. Лазить по менюшке в -20 выискивая нужный обогрев - это писец.
-20 бывает у 0.001% владельцев этого автомобиля.
Пока на октавию не перестанут накручивать цены с допами из за которых цена 2,5млн, лучше взять суперб в комлпектации стайл за 2 470 000 ₽, на который еще и скидку дадут в 300т так как машина не востребована
это 150 сил, так он не едет! Не возьмете вы в аналогичной комплектации суперб за те же деньги. Да и не всем нужно возить воздух с переплатой. Некоторым и октавии много.
@@yuriibelousov2216 у меня суперб, езжу один, иногда с друзьями на природу, никогда бы не купил октавию за ту же цену
@@ParaglidingUfa естественно, потому что никогда не будет суп с такой же ценой или дешевле. При сопоставимых комплектациях он всегда будет дороже.
Согласен, но варианта даже 2: для стиля Суперб, для практичности Кодиак
Это наверное будет дорестайл на 200-ке, коих сейчас полно и их не берут.
Давно ждал этот обзор 🔥
сочувствую
@@burston9643 себе сочувствуй
Ждал Октавию в этом году, очень хотел её, но когда узнал цену и что это ещё и 1,4 то просто офигел, у меня были два поколения Октавий А5 А7 я от них балдел особенно от А7 ( брал кстати в2013 за 1150000 в полной комплектации и с последним пакетом (тогда в него входили все пакеты до него).
Шкода с 1,4 не может стоить 2, 3 лямя я боюсь представить сколько будет стоить 2 л.
За эти деньги авто D класса в очень хорошей комплектации
Оргайзмайзер была А7. И не только из-за цены старой и корейского вида новой... Езжу на третьей подряд Октавии. Плюс Йети в хозяйстве. После тест-драйва А8 скажу: убили Октавию... Неудобно искать по гладкому стеклу модномолодёжного торчащего экрана неразличимые "кнопки", отвлекаясь от дороги. Это просто опасно. Далее, в правое колено упирается опущенный вниз дефлектор центрального квнала. И дует в кооенный сустав, что вообще мерзко. По дизайну экстерьера - я путал А8 с Киа (!!!) Это пипец просто, голимая корейщина и спереди и сзади! Было лицо у Шкоды - теперь его нет((( Узкоглазость за бОльшие деньги... Если речь про "сделать автомобиль больше"- то есть Суперб, вообще-то. Также линия перехода крыши в "багажник" откровенно слизана с Пассата В6.
пОшло.
Миша, тебе похоже в Stand Up пора идти... :)
Странная какая то машина, вроде на картинках красивая, а на дороге встретил - подумал что рапид какой то новый. Не хватает ей индивидуальности, не выглядит на свою цену внешне. Но по функциям конечно топ Октавия была всегда.
Езжу на Поло. Коплю на новую Октавию 1.6) Буду ездить не только в Экономе, но и в Комфорте))
👍
Успехов! От души)
Тежи мысли. Но меня смущает автомат. Не уверен что мой вариант после дсг. Жду ценник на 2л
@@Diesel1304 ладно бы после автомата бояться на дсг, а здесь чему смущаться???? Здесь он для этого и поставлен чтобы расширить покупательскую аудиторию!!!
@@Diesel1304 поддержу! После дсг пусть и с его нюансами на автомат пересаживаться не хочется.
А почему колесные диски одеты по разному с каждой стороны?
Кстати, видел на дороге сегодня новую октавию в бомж пакете(обычные спереди лед фары, и сзади обрезанные). Так вот. В зеркале вообще не узнал перед октавии(спасибо решетке. Стала типичным корейцем). А сзади обрезанные габариты(только в бомж пакете) мне понравились больше, чем удлиненные.
Вот именно, вообще не понимаю воодушевления, по мне так большой шаг назад по сравнению с А7
Не хватило мне информации, конечно, из обзора. Как ведет себя машина на разного типа дороги, подробнее бы про комплектацию услышать, обции, что нам показали: щетки, подогревы, шины бриджстоун, в какой комплектации доступны?
Машина - обычный седан, и на дорогах ведет себя обычно. Поставили ему хорошие колеса, такие как эти Ice и получаешь максимальный комфорт: тишина в салоне, уверенное сцепление и комфортная езда. Не думаю, что из-за добавления резкости и жесткости подвеске появится желание гонять на ней.
Про хорошие шины - совет дельный, даже если погонять надумаете. Все-таки 190 л.с. позволяют это сделать. Поэтому и шины сюда ставят, которые и по городу хорошо едут, и на скорости могут себя показать и машину удержать.
@@ПавелНосов-ы8й Миша дело говорит, в ролике. На этой машине подвеска стала жесткой, непривычной для этой машины. Да, шины поставили кайфовые, мягкие, и не дубеют, но настройки очень странные.
Так сиденье переднее назад отодвинуть, а потом говорить где место. Я вообще не понимаю как можно так ездить, отодвинув таким образов водительское сиденье - при том что рост мой 187
Причем даже на свой рост при разных регулировках можно чуть дальше и чуть ближе передвинуть. Тут надо было сделать сравнение хотя б - хват руля при посадке и тд, тогда уже было бы интересно. Сидел в а8, места столько же, как и в а7
@@yuriibelousov2216 не скажите, там действительно стало теснее в коленях. А ещё и головой стал задевать заднюю стойку крыши, уж очень покатой её сделали
@@ВячеславАлексеев-ж9н платформа та же осталась, почему меньше?
@@sergeik.502 может сиденья более объёмные? Но вообще лучше смотреть всё с рулеткой. По субъективным впечатлениям мне было тесно, в отличие от А7.
@@sergeik.502 Платформа то та же что и на Кодиаке ))
Лет через 5 возьму подержанную:)
Цена нормальная, рубль сильно обесценился вот из за этого и цена такая. Государство ругайте за такие цены а не автопроизводителя.
Цены на шкоду за 7 лет не очень сильно изменились
Хочу такую же! И решётку хочу, и фары хочу и шины, все хочу! Только платить 2,5 млн не хочу :-DD
Тогда покупай по отдельности)) Начни с колес, так дальше и до всего авто доберешься)
@@ИгнатВоронцов Японский шины на чешском автомобиле с японской коробкой)
Кстати, о шинах. Не знал, что зимние Ice от бриджстоун идут в комплекте. Хорошие фрикционки ставят, отличного премиального качества. Или не идут? Я так и не понял из ролика
Кстати датчики давления покажут если только значение меньше!!!! Например должно быть 2,3 соответственно что меньше будет предупреждение, А что Больше предупреждения не будет, т.е, вы можете накачать и 2,8 и 3 так и делается когда машина гружёная, поэтому датчики большие значения не учитывают как отклонение!
Соответственно возможно жёсткость была обусловлена перекаченностью шин!
Октавии нет. Есть Тигуан.
Да еще хочу добавить Михаил, если посмотреть на Октавию в профиль, вам она не напоминает передком Ауди ТТ рестайл? Передняя фара наклон передка крыло арка. Кузов революционно красивый в отличии от предыдущего!
Что сказать, концерн vw, конечно же думает о своих покупателях и идёт им на встречу, предвосхищая ожидания. Внешний вид машины, просто огонь! Фары от ауди, решётка от бмв) по крайне мере, так выглядят. Хорош смотрится на дисках и колеса.
Да, внешний вид огонь! Подскажите, что за тапки на этой Шкоде?
Хорошие колеса, кстати. Отличные липучки для снежных зим и низких температур.
@@АнтонЛазарев-к2й Blizzak Ice от Bridgestone R18
Говорили же, бридж без шипов. Ice
@@АнтонЛазарев-к2й бриджстоун близак айс
Слушайте, а что с тормозной системой, ходовкой? В ролике тачка на липучка. Тормоза нужны, железные и мощные.
Обычные тормозные колодки, это же не гоночный болид. А то, что липучки - так они держат дорогу лучше, чем другие. Бридж надежная фирма и классный производитель колёс. А шкода делает отличные, качественные и надежные тачки.
Согласен на все 100%
@@СтасДемидов-щ7ш Тут дело в жесткости подвески. Миша прав, R18 на нее большие, 17-16 нормик будут. Не в резине дело, резина классная и надежная.
Ждем новый Кодиак с внешкой от Октавии и матричными фарами.
Увы, это будет залёт. Из всего текущего модельного ряда Кодиак единственный, кто ещё не был тронут рестайлингом и фейслифтингом. Если сделают в этом стиле, то эпоха Йозефа Кабана закончится полностью. А это лучшее, что было у Шкоды
много воды пролил,по факту мало рассказал,показал.Вообще мне она понравилась так то,но дороговата конечно.Но че мне очень не нравится эта пипирка-селектор акпп.
Ресницу смахивал, смахивал с экрана...а это ....-ава😂
Вангую комменты дорого, но веста за лям + хаваем легко
Шо то ху.ня, шо это ху.ня
ну сравни с джеттой, а лучше ли 8акпп против 6акпп?
Михаил! Не стал досматривать обзор. Разочаровался в октавии из-за места сзади. Сам владею Наташей а5 и у меня рост 187см и двое детей, и не возникает вопроса про место сзади. Предложи шкоде "натянуть" этот кузов на а5, и будет им счастье! А5 гораздо мягче!
19:46 научите детей недообзорщиков говорить свой рост в каждом выпуске, контент уровня тик ток мне тесно, лять малышь а кто знает твой рост?
плюс передняя сидушка явно до упора назад отведена..
Каждый блогер сказал, что места стало меньше. Это уже факт
@@maxvao1 я когда на тесте был-мне так не показалось. а вы и дальше смотрите блогеров)
@@maxvao1 я сам сидел на заднем диване, места меньше и в коленях, и для головы (больше завалены задние стойки крыши). Владелец А7, где недостатка месте не наблюдаю.
@@sunsay007 и я был на тест-драйве, про задний диван всё верно сказано
Октавия возвращается к истокам....сзади теперь столько же места, сколько в первой октахе 98 года)
В смысле меньше?
@@garkaev6250 человеку даже с ростом 170 было тесно сзади
огразмайзер на полуострове черного моря находится. Спасибо, дядь Вов.
Шнурок Kia наводит на некоторые сомнения.
Морда от ауди точно (оптика)
Так ваг же...им особо не разрешают по-своему рисовать
Да уж, КАМРИ 2.5 И в "темноту" все планшетики, здоровье спины и нервов главнее!
Погодите, скоро остальные подтянутся))
Давление измеряется в нашей стране в атмосферах.
1 бар = 1 атм
Суперб "улетел" по цене и перестал быть интересным, теперь и октавия туда же уйдет. ( шкодавод с 2014 года пойду смотреть к5)
К5 )) ещё тот ремок , говорят качество отвратительное
@Denis Razin чет в интригу сказали) тоже хочу прокатиться А8. Элантра Каролла Серато не нравится
))) ну идите посмотрите
Прямо с 2014го? Сколько шкод сменили 6?
🤣🤣🤣🤣🤣
Про мотор не рассказал,как едет не понятно
За такие деньги она перестаёт быть интересной..
хз,у нас в Челябинске топ(стайл +)- 1 757 000р
Михаил, Михаил! Изучил был сначала все проблемы айсинов на турбированных моторах. Перегревы, ведущие к замене масла каждые 30т.км, и в итоге все равно ведёт к переборке автомата на 120т.км. И стоит это 110т.р. + ещё нужно ставить дополнительное охлаждение .ну и какая это надёжность акпп?какие 300-400т.км? Вы о чём?? На фоне автоматов дсг вообще кажется сказкой. Их ремонт в разы дешевле. Так ещё и бензин экономят и динамика лучшее. Эх, Михаил ,Михаил. Лучше готовьтесь!!
Ссылочку скиньте пожалуйста. Интересно посмотреть на такой пример.
Чо за бредятина !? Ну насмешил!
Aisin только на бомжацкой 1.4 . На нормальной 2.0 tsi стоит нормальная коробка dsg
Миш а как посадка за рулём и сиденья удобные по сравнению с А7??? Смотрели твой обзор где вы сравнивали А7, Элантру и Королу, в нем ты говорил, что в Элантре не удобные сидения, как будто они выталкивают, там дело не в сидениях, а в педалях они высоко от пола - по этому нога все время подвешена. Я сидел в А8, но только в механике, и показалось, что в А8 тоже высоко педали - как то не комфортно, в а7 удобнее.
Согласен полностью! Лифтбек гораздо круче седана. Корейцы и не только скоро в ...опе будут со своими седанами, задолбали вот честно седанами. Шкода тем и радует, что есть такие мелочи как крючки, ящики, ниши, сеточки, отделения и пр. ИЗ МЕЛОЧЕЙ СКЛАДЫВАЕТСЯ КОМФОРТ. Когда уже это все запомнят?
Смотришь на остальных и салон авто, ска, пустой. Для кого такие авто делают?
Надо успеть купить Кодиак с салоном на кнопках, пока туда не воткнули такой же ср..ный планшет
Задний ряд. Эстетическая подсветка сзади ушла.(В киа к5 её кстати вообще не было). В а7 фл она была на всех дверях.
2. Размер багажника увеличен за счёт места второго ряда.
И уменьшения бака на 5 литров
На самом деле в багажник помещается меньше, чем в А7. Есть обзор, где в А8 не удалось расставить все коробки и бутылки так, как они стояли в А7
Ура! Первые блогеры в России, которые сказали правду, что новая октавия стала жесткая как табуретка. Не стали врать как все остальные. Новая октавия на ходу, теперь больше похожа на солярис. Плавной и мягкой была октавия А7, но это уже в прошлом. Молодцы! Так держать!!!
Я ничего не знаю, но ты не прав. Школота добралась до клавиатуры )
Миша, спасибо)
Поезжу пока А-7 )
Топ за мамкены деньги!
Ну ды, за свои я лучше возьму МаркХ с абхазским учетом!!
@@kapysta1984 и сколько обойдется?
@@nikolascage6845 тыщ 400
@@kapysta1984 да нуууу? Я думал 700+. А как с тобой связаться можно?
@@nikolascage6845 да я же не барыга, я читаю групы в вк и на авито объявы смотрю с абхазским учетом, пока нравится варианты нисан фуга с V8 за 450тыр =\
www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/nissan_fuga_2009_2062114687
6 Бар это 6 Атм.Шины качают 2 Атм(бар)плюс-минус . Обзорщик катался на втрое перекачаной резине , чё-то она жосткая какая-то,говорит))
доброго времени суток уважаемый что такое доп защита снизу 1sk ? все штатно не плохо закрыто пластиком ..я уже всю голову сломал за что там хотят 10300 ...заказал этот доп никто толком ответить не может...помогите разобраться с вопросом ..один говорит что за доп. защиту 1sk это типо защита картера меняется с пластиковой на металическую...другой говорит что это доп защита задней балки...третий говорит что...весь пластик на брюхе машины меняется на более прочный... четвертый говорит что 1sk это просто весь пластик на днище и а типо штатно идет только защита картера ...ну и тд )) у меня уже взрыв жопы от недопонимания ...ни менеджер в салоне ни в других диллерах ..точного ответа нет ...все по разному все ..рассказывают ...последний вот ответ был от менеджера из салона где заказал авто.. типо 1 sk это весь пластик на днище а штатно только защита картера ....рассудите
Я покупал Октавию а5 1,8 дсг в 2012 году - полный фарш за 650 рублей! Курс был 32-33 рубля за доллар- то есть авто стоило 20 тысяч долларов в полном фарше! Сейчас она получается стоит около 30 тысяч долларов, с меньшим мотором, меньшим салоном! Не зажралась ли шкода?!
Проекция осталась на рынке Европы вместе с массажем и вентиляцией 😔.
А A8 - просто разрыв мозга 💣💥
Михаил классный обзор , всё сказано и показано по делу ,ценовая критика в точку.
За эту цену реально добавить чуток и Камри взять)
Что добавить? Ты за эту сумму и Камри возьмёшь, и Рав 4, и x-trail , даже Лексус взять можно.. нах нужна эта помойка. За 2.5 ляма. Да вы ебанулись что-ли
А где масло Rolf в багажнике?
Она мне напоминает KIA CEED(передняя решотка)....))).. За такие деньги это очень не обосновано дорогой автомобиль.
Эх, для полноты видео надо было мне приехать на своей октахе А7 2,0 TDI для сравнения.
Слушай, а это что получается, в Украине дизель будет, а у нас нет? Только завозить?
@@maxmoshev2390 на данный момент в конфигураторе для Украины можно выбрать 2,0 TDI 110кВт и 4х4 147кВт, 7-speed automat это вероятно DSG DQ381. Це Европа-полноценный европейский рынок. У них и KIA Ceed наверняка дизельный есть.
Да кому ты нужен?)
@@alexanderm.1811 RSка дизельная на полном приводе вообще бомба... Только у нас она наверное за 3 мульта перевалит с такими ценами:)))
@@maxmoshev2390 да, полный привод этому дизелю (200л.с.) это то что доктор прописал. На переднем приводе при старте газ-палас машина буксует на первой, второй и даже на третей передаче при +20 со штатной прошивкой 150л.с., а зимой тем более, только ECO режим. В Украине, в пересчете на рубли, получается от 2,6млн.р. за TDI 4x4.