Shout out sa mga nahihirapan mag neutral jan mag adjust kayo ng clutch nyo madali lang yan i neutral basta maayos setup ng motor at marunong yung driver
boss,9 yrs na ako user ng rouser... una NEUTRAL di talaga issue di mo lang siguro nadali...napaka simpli lang kahit naka stop...at yes walang gear indicator.yun ang downside niya pero MASASANAY KARIN AT NAGAGAMAY MO KATAGALAN...ilaw yes umiinit pero OA naman sa mapapaso ka talaga😅wala pang led lahat ng motor bulb naman talaga😅agree pa sana ako kung sinabi mong mahina...PERO lahat naman mahina talaga ang stock...gulong..napapalitan naman..140 gulong ng ns160 ko ngayon....SA TOTOO LANG ANG PINAKA AYOKO LANG SA ROUSER NA SANA NILAGAY NALANG NILA AY YUNG GEAR INDICATOR....
3 years na ang ns160 ko brad pero wala akong problema sa pag change gear.madali lang makuha ang neutral kahit naka stop na ang motor ko. Tapos yung sa gas tank normal lang din na mapasukan ng tubig kasi meron din naman yang drain sa gilid dun sa loob. Hindi talaga mapasukan ng tubig dun mismo sa gas nya.
Haha para sahkin bro walang issue sa mga sinabi mo, kung nais mong hindi ka mahirap magneutral gamit ka ng magandang klasing langis, at isa pa ang tiknik jan tunay, pag dmo makuha sa up half kunin mo sa down half mas madali, sa ilaw naman una palang pagbibili ka makkita mona yan at kung dmo gusto hindi mona sana kinuha at sa iba pa adjustable naman yan komporme sa kung saan ka comportable.. at ung 2020 model na ns160 malapit narin ung gulong
753 Sending you my full support 🙏 please stay connected po Sana sating dalawa hintayin po Kita sa balwarte ko Salamat po GodFirst 👊 pa ShoutOut na din po pala ako idol.
9 yrs na ako ls135 at ns160 ni hindi ko halos nagagamit ang kick...di ko minsan naranasan mahirapan paandarin sa umaga o sa kahit anong alis....palit ka ng oil siguro....ENOC MOBIL or KAWASAKI gamit ko.....
Pag adjust lang yan para madaling makapasok sa neutral bos.basta standard yong clutch lever.yong design ng gastank ang problema jan kase basta yan ang design papasukin yan ng tubig lalo na magbyahe ka ng umoolan.
Thats true. Most ng mga sinabi nynag issue is for inexperienced riders. Kita nman din na bata pa sya so thats fine. Like sa gear indicator. Pag experienced ka na mararamdman mo na yung timpla ng makina mo. But kung di ka tlaga sanay, solusyon dyan sa gear indicator, bili ka sa shopee or lazada and ipakabit mo sa mekaniko. La pang 100 pesos un.
@@goodrideph1370 Oks sir, planning to buy din nung latest model. Tanong ko lang din po kung okay na kaya na yung seat lang ang tabasan para sa height na 5'5" at mag-aaral palang mag motor? Natatakot kasi ako baka matumba dahil sa taas nya lalo na kapag traffic. Salamat
Wala nmn po mgiging problema sa willing matuto. Ok lng yun bro medyo tingkayad ka lang tlaga. Practice lang ng practice pa assist sa mga mas marunong. Kaya mo yan ✌
sa mga first-time owners: ipa-check agad yung cylinder head block kung may tagas. pag meron, padagdagan ng washer. after 3 years of ownership, ang mga nasira/repair: front brake caliper (lack of maintenance), clutch plates, headlight tinipid s default tire size, gas tank cover 5'8" ako pero lowered yung akin - pinihit yung rear shock
Kasi ako bro nung nag adjust ako ng clutch nah iwan lng ako ng kunting play eh kahit naka hinto ako madali lng nman ma neutral
Shout out sa mga nahihirapan mag neutral jan mag adjust kayo ng clutch nyo madali lang yan i neutral basta maayos setup ng motor at marunong yung driver
Salamat sa mga info.Sir
boss,9 yrs na ako user ng rouser...
una NEUTRAL di talaga issue di mo lang siguro nadali...napaka simpli lang kahit naka stop...at yes walang gear indicator.yun ang downside niya pero MASASANAY KARIN AT NAGAGAMAY MO KATAGALAN...ilaw yes umiinit pero OA naman sa mapapaso ka talaga😅wala pang led lahat ng motor bulb naman talaga😅agree pa sana ako kung sinabi mong mahina...PERO lahat naman mahina talaga ang stock...gulong..napapalitan naman..140 gulong ng ns160 ko ngayon....SA TOTOO LANG ANG PINAKA AYOKO LANG SA ROUSER NA SANA NILAGAY NALANG NILA AY YUNG GEAR INDICATOR....
meron kasing hindi marunong ng simple teknik..nkkapa yan ng paa.pg bopols..isyu sa knya yan.gaya ng nsa vdeo.
3 years na ang ns160 ko brad pero wala akong problema sa pag change gear.madali lang makuha ang neutral kahit naka stop na ang motor ko. Tapos yung sa gas tank normal lang din na mapasukan ng tubig kasi meron din naman yang drain sa gilid dun sa loob. Hindi talaga mapasukan ng tubig dun mismo sa gas nya.
Kaka galing ng motor mo bro astig pang gogogo talaga
salamat bro
Haha para sahkin bro walang issue sa mga sinabi mo, kung nais mong hindi ka mahirap magneutral gamit ka ng magandang klasing langis, at isa pa ang tiknik jan tunay, pag dmo makuha sa up half kunin mo sa down half mas madali, sa ilaw naman una palang pagbibili ka makkita mona yan at kung dmo gusto hindi mona sana kinuha at sa iba pa adjustable naman yan komporme sa kung saan ka comportable.. at ung 2020 model na ns160 malapit narin ung gulong
Dagdag pa ung sa mahirap ineutral masyado mababaw clutch pagkaganun
mga boss any suggestion .. na replacement na engine sprocket?? kahit brand lang na 14 tooth ,,,
Mgnda pla yng NS 160... Driver lng my issue.
753 Sending you my full support 🙏 please stay connected po Sana sating dalawa hintayin po Kita sa balwarte ko Salamat po GodFirst 👊 pa ShoutOut na din po pala ako idol.
Ung floater sa tanke ng gas natatamaan ng nozzle kapag nag pagas bumubuka indicator empty kahit my gas
yung clutch naman adjust mo na sakto sa play ng kamay mo...madali lang yan...
3yrs na ns160 ko ..major issue ayaw umandar pag Umaga.. 1hour na sipaan bgo umandar
9 yrs na ako ls135 at ns160 ni hindi ko halos nagagamit ang kick...di ko minsan naranasan mahirapan paandarin sa umaga o sa kahit anong alis....palit ka ng oil siguro....ENOC MOBIL or KAWASAKI gamit ko.....
Pag adjust lang yan para madaling makapasok sa neutral bos.basta standard yong clutch lever.yong design ng gastank ang problema jan kase basta yan ang design papasukin yan ng tubig lalo na magbyahe ka ng umoolan.
Kapag mahilig kayo uminom Ng redhorse wag ito kunin nyo di NYU mahanap gear indicator uumagahin kayo 😂
Ilang yrs n sau?
7 months po
Ikaw rmn pud ang di ganhan ana.
HahA bagohan kalang
Thats true. Most ng mga sinabi nynag issue is for inexperienced riders. Kita nman din na bata pa sya so thats fine. Like sa gear indicator. Pag experienced ka na mararamdman mo na yung timpla ng makina mo. But kung di ka tlaga sanay, solusyon dyan sa gear indicator, bili ka sa shopee or lazada and ipakabit mo sa mekaniko. La pang 100 pesos un.
Anong model yung NS160 mo sir?
2019 idol
@@goodrideph1370 Oks sir, planning to buy din nung latest model. Tanong ko lang din po kung okay na kaya na yung seat lang ang tabasan para sa height na 5'5" at mag-aaral palang mag motor? Natatakot kasi ako baka matumba dahil sa taas nya lalo na kapag traffic. Salamat
Wala nmn po mgiging problema sa willing matuto. Ok lng yun bro medyo tingkayad ka lang tlaga. Practice lang ng practice pa assist sa mga mas marunong. Kaya mo yan ✌
@@goodrideph1370Okay sir, maraming salamat! More videos pa sana sir on NS160, lalo na sa mga upgrades. Thanks
@@kevinbientee7530 salamat din bro sa suporta oo nman pag iigihan pa natin by God's grace. Godbless bro ridesafe!
Bat mo binili hahah
Pinataasan mo ba likod
hindi bro mas bumaba pa yan hehe
Paps gdpm Sayo,cash or installment? mo yang rouser ns 160 mo
cash bro
nabobohan ako sa vdeo nito..daming isyu sa motor nya.buhusan mo ng gasolina.sindihan mo!!!😂😂
bakit mo naman kasi hawakan ingot😁😃😄
Sinisiraan mo lang ang rouser ns 200
Hahahaha Ang issue boss baka baguhan kalang gumamit Ng di clutch na motor Yun Ang issue hahahaha
sa mga first-time owners:
ipa-check agad yung cylinder head block kung may tagas. pag meron, padagdagan ng washer.
after 3 years of ownership, ang mga nasira/repair:
front brake caliper (lack of maintenance),
clutch plates,
headlight
tinipid s default tire size,
gas tank cover
5'8" ako pero lowered yung akin - pinihit yung rear shock