14:17 no es normal! no regresés con ese mecánico truena porque tanto cadena como cassette ya están desgastados y la multiplicacion esta nueva, lo único que pasara es que tu multiplicacion se desgastara a como ya estaba la antigua y solo perdiste dinero, SIEMPRE QUE SE DESGASTA ALGO DE LA TRANSMISIÓN HAY QUE MEDIR LA VIDA DE TODO YA QUE SI TRAE DESGASTE EN LOS PIÑONES Y NO SOLO LA CADENA SE DEBE CAMBIAR TODO EL GRUPO, SI NO SIEMPRE ESTARÁ TRONANDO HAZTA QUEDAR COMO LO ANTIGUO QUE SE DESGASTO
Buenas noches porque al último dijo que es normal que brinque la cadena, yo tengo un problema cambie la cadena por una nueva y en un cambio me esta brincando, será que con el tiempo agarre el molde la cadena nueva ?
seguramente ya tenga mucho desgaste tu cassette como el de la bici del amigo, en caso de que tu cassette sea nuevo entonces esta mal ajustado tu cambio
Creo era conveniente cambiar la cadena precisamente para no permitir la cadena vieja dañe los platos nuevos. Al igual el torquimetro se debió haber usado en el montaje y haber respetado el rango de apriete .
Shimano manda sus productos en caja para la venta al público, pero manda a granel, osea sin caja, para los talleres q venden como repuesto para instalar
veo hartos errores, primero el volante viejo no es 36-26, es 36-22, la combinacion 36-26 shimano la usa en su gama media-alta, en series menores usa 36-22, segundo, el mecanico menciona el manual como base de montaje, sin embargo el motor lo monto SIN espaciador del lado izquierdo, cuando el manual indica que en cajas 68 en bi-plato se deben montar 2 espaciadores del lado derecho y uno del lado izquierdo, en caja 73 se monta un espaciador de cada lado, y el mecanico lo puso solo del derecho, y en el izquierdo lo puso al lado de la biela, que NO es correcto, ya que el roce de la biela degastara el espaciador y empezara a quedar con holgura, tercero, la pestaña de la biela izquierda es una medida de securidad para que la biela eventualmente no se corra de forma lateral de su ubicacion, cuarto, si vas a usar una biela deore debiste cambiar el desviador delantero tambien, la razon es simple, el plato pequeño anterior era nas chico de 22, por lo tanto la placa desviadora al plato grande esta mas abajo, al cambiar al plato mas grande el cambio no va ser eficiente ya que placa no cuadra bien con la altura de la cadena y va a crujir, puesto que nuevo plato pequeño es de 26 y el problema no se soluciona subiendo el desviador puesto que si lo hicieras, despues tendras problemas para bajar del plato grande al plato pequeño,
En varios vídeos ha cometido errores este mecánico, muchos le comentaron con afán de aportar, pero se ponen a la defensiva. Hay un vídeo donde pone liquido dot a unos frenos Shimano, y dice que el aceite mineral Shimano es dot 4. El aceite mineral y líquido dot son diferentes e incompatibles.
Este wey del ojos se cree mucho y es mamila nunca contesta tus preguntas, pero además de q anda todo el día en su bici es medio Pen,a los coches los critica siempre, si vive aquí, que le cae de extraño
Eso que falto lo del hollowtech 2 que dice pues no dijo las cosas como son el hollowtech es cuando las bielas son fabricadas en una sola forma y adentro es hueco para livianar peso no como dice el que es de eje pasado para bb
14:17
no es normal! no regresés con ese mecánico
truena porque tanto cadena como cassette ya están desgastados y la multiplicacion esta nueva, lo único que pasara es que tu multiplicacion se desgastara a como ya estaba la antigua y solo perdiste dinero, SIEMPRE QUE SE DESGASTA ALGO DE LA TRANSMISIÓN HAY QUE MEDIR LA VIDA DE TODO YA QUE SI TRAE DESGASTE EN LOS PIÑONES Y NO SOLO LA CADENA SE DEBE CAMBIAR TODO EL GRUPO, SI NO SIEMPRE ESTARÁ TRONANDO HAZTA QUEDAR COMO LO ANTIGUO QUE SE DESGASTO
👁️👍Saludos al maestro Óscar 😎👍✌️
No manches ojo.
Ya tienes bien madreada la scott.
Espero cuides muy bien la otra.
hola ojito, que genial justamente es lo mismo que le puse a la mía pero ya tengo 1 año con ellos, muy recomendable, saludos 🤟
muy buen upgrade pero te recomiendo checar el cassette si no solo desgastaras los platos de tu multi muy rapido
Excelente que regresen este tipo de videos
Que buen sound track
Te faltó engrasar las ros cas del cuadro te falta
Buenas noches porque al último dijo que es normal que brinque la cadena, yo tengo un problema cambie la cadena por una nueva y en un cambio me esta brincando, será que con el tiempo agarre el molde la cadena nueva ?
seguramente ya tenga mucho desgaste tu cassette como el de la bici del amigo, en caso de que tu cassette sea nuevo entonces esta mal ajustado tu cambio
@@marioestrada9565 Gracias,
revisa el cassette y la multiplicacion, su desgaste y todo, aunque todo parece indicar por qué necesitaras cambiar el grupo completo
Ami me pasaba porque eran nuevo todo ya después de un tiempo se amolda solo
Los otros componentes se desgastaron. Me pasó lo mismo
Saludos Bro una pregunta de casualidad en la CDMX todavía está lo de la biciescuelas posdata amo tu contenido!
Creo era conveniente cambiar la cadena precisamente para no permitir la cadena vieja dañe los platos nuevos. Al igual el torquimetro se debió haber usado en el montaje y haber respetado el rango de apriete .
Ojito que pedales usas????, se ven perrones y giran con madres
parecen unos CranckBrothers Mallet 3, hace poco vendi ese modelo en unos en 700 pesitos xD
@@marioestrada9565 ya los cheque, parece que si son muchas gracias hermano 👍
Son los crankbrothers 5050 pero ya no los hacen, los Mallet son su evolución por así decirlo.
Donde y con quien comprar componentes Shimanos?
Cuantas arandelas le colocan al instalar el botton braker?, Suelen ponerlas del lado izquierdo
Depende la medida de la caja de pedalier, mide cuánto mide de lado a lado, y ya con la medida sabrás cuántas arandelas poner
Shimano manda sus productos en caja para la venta al público, pero manda a granel, osea sin caja, para los talleres q venden como repuesto para instalar
No te engraso el motor del eje 😮💨
No es normal si cambias plato nuevo tienes que cambiar ccssena y piñón si están muy desgastadas, para eso se necesita un medidor de desgaste de cadena
Usa el monoplato. Con los mísmas bielas se les puede cambiar. Te lo recomiendo
!!Askis jejejeeee¡¡
veo hartos errores,
primero el volante viejo no es 36-26, es 36-22, la combinacion 36-26 shimano la usa en su gama media-alta, en series menores usa 36-22,
segundo, el mecanico menciona el manual como base de montaje, sin embargo el motor lo monto SIN espaciador del lado izquierdo, cuando el manual indica que en cajas 68 en bi-plato se deben montar 2 espaciadores del lado derecho y uno del lado izquierdo, en caja 73 se monta un espaciador de cada lado, y el mecanico lo puso solo del derecho, y en el izquierdo lo puso al lado de la biela, que NO es correcto, ya que el roce de la biela degastara el espaciador y empezara a quedar con holgura,
tercero, la pestaña de la biela izquierda es una medida de securidad para que la biela eventualmente no se corra de forma lateral de su ubicacion,
cuarto, si vas a usar una biela deore debiste cambiar el desviador delantero tambien, la razon es simple, el plato pequeño anterior era nas chico de 22, por lo tanto la placa desviadora al plato grande esta mas abajo, al cambiar al plato mas grande el cambio no va ser eficiente ya que placa no cuadra bien con la altura de la cadena y va a crujir, puesto que nuevo plato pequeño es de 26 y el problema no se soluciona subiendo el desviador puesto que si lo hicieras, despues tendras problemas para bajar del plato grande al plato pequeño,
En varios vídeos ha cometido errores este mecánico, muchos le comentaron con afán de aportar, pero se ponen a la defensiva.
Hay un vídeo donde pone liquido dot a unos frenos Shimano, y dice que el aceite mineral Shimano es dot 4.
El aceite mineral y líquido dot son diferentes e incompatibles.
Meca mala muerte pa JAJAJA alch mucho choro el monillo
Este wey del ojos se cree mucho y es mamila nunca contesta tus preguntas, pero además de q anda todo el día en su bici es medio Pen,a los coches los critica siempre, si vive aquí, que le cae de extraño
Eso que falto lo del hollowtech 2 que dice pues no dijo las cosas como son el hollowtech es cuando las bielas son fabricadas en una sola forma y adentro es hueco para livianar peso no como dice el que es de eje pasado para bb
Bro invierte en tu bici
Y HABLA MUCHO DE TORQUES.. PERO YO NO VEO EL TORQUIMETRO.
Cuanto te salio esa multi y eje ???
Y donde se encuentra ese taller ?? Tienes su fon o dirección xfa
Cuanto te salio esa multi y eje ???
Y donde se encuentra ese taller ?? Tienes su fon o dirección xfa