Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
路線バスが80キロ突破⁉️大きな車体が唸りを上げて高速走行する姿は迫力満点ですね‼︎
こういう人生楽しんでる感の動画は素晴らしいね。
単純に個人でバス所有って、改めて凄いな☺️😳
路線バス通勤ですが、80キロなんて絶対出ないと思ってました。 貴重な情報をありがとうございました！
メーターの夜間照明の球切れですね。予備球？がメーターパネルについてると思うので、開ける機会ありましたら、確認してね。
大和🏘️さん😄初高速🛣️、乗れて良かったですね🎵良かった😃✌️
順調に、行ってますね。愛娘が、すやすや、寝ていると言うことは、安心感と安定感の、証明です。
今は同じ会社のバス同士でも手を挙げて挨拶する事がなくなりましたね、クレーマーがくだらないクレーム入れてかららしいです。私みたいな中小企業のトラックドライバーはお構いなしに同僚に手を挙げて挨拶してますがww
別にギアシフトの時にハンドルから片手離してるんだから手を挙げるくらいなんの問題もないも思うんですけどね… めんどくさいクレーマーがいるもんですね
俺の通学に使ってる広電は普通にバスとすれ違う時運転手同士挨拶しとるで
くだらないクレーマーの言うことを聞くのもくだらない
クレームもそうだけど、下手くそな運転士が挙手礼するのに必死で死亡事故起こしたことが原因だと聞いている
高速道路、すげぇ～！快調ですね～！長距離も行けますね。
これはユニークな改造がなされてますね、路線バスが高速道路を通るところを見るのは初めて見ました。
バスでのミニドライブでしたか。やはり本来の用途であるキャンピングカーとしての実力を見てみたいですね。
おはようございます☀大和家さん🤗10万人おめでとうございます👏やっと、公道走り回れますね〜😊路線系で高速乗れるし❗️👍このバスは、高速は初体験なのでしょうね〜😮感慨深いですね😢これからも、お出かけ動画🚌いっぱい見せて下さい😊
峠道を加速しないクルマ本当に気を使いますよね💦7:44辺りに出てた喫茶店、３年前の旅行でお昼に寄りました🍝懐かしたかったです。ありがとうございました🙋
かき回しの様子だけでもワクワクする❗窓越しの風景は、観光バスよりいいですね。
高速道路より下道を走ってる方が楽しいですよね😍高速走行のギヤ比も大丈夫みたいでひと安心ですね♪
路線バスではあまり向かない高速走行しているのを見ると、被災地に行った大阪市バスを思い出して頑張れーーってなりました。
運転上手ですねー！たのしそ～！
Nice tripe ! Hello froom France ( Paris ) .
高速走行時、路線系はオイルが減りやすいからオイルチェックは毎回した方が良いですよ。
何だかんだあるけど楽しそう♪見ていても楽しいです✨
私は路線バス運転士でしたが．20数年前迄は小学校の遠足シーズンに貸切で高速道路を走りましたよ…アクセル全開で90km出ましたが車体の安定感が無く恐かったです。
長距離走行も行うのであれば運転席が路線バスのままではちょっと疲れそう。せめてアームレスト位はあるといいのに
やっぱりバスは視界が広くていいですね👍バスも80キロだせるのかとビックリですね😃
この動画で10万人達成おめでとうございます。まだ登録者が少なかった時、このバスの育っていく様を楽しみに観ていたので、この動画で10万人達成って、なんか自分ごとのように嬉しいです。これで晴れて銀の盾RUclipsr🎉 これからも頑張ってくださいね。 5:24 5:27
観光バス？いいえ、自家用「キャンピングカー」です。…凄いパワーワードだ
車両的には100km/h位は問題無く出せそうですね。ただ、揺れや音から来る心理的な部分がリミッターになりそうな感じかな？
なかなかマニアックなバスを改造しましたね
6:00 これはトンネルというよりはロックシェッドですね
一般道でも60km/h区間はざらにあるから、70km/h位までは問題なく出せる印象はあるな100km/h位まで出したことあるって運転士さんの話を聞いたことはある（昔の話）
熊野かぁ～。いいですね。これは、夢やわ。
上りの辛さわかります😅私の車も全く力無いので😅高速は80㌔行けるみたいですね🎵いーなー❗
高速道路がだめで自動車道(バイパス扱いの所)と首都高はOKとか道によって違うのが複雑過ぎる。
高速使えればもっと夢広がりますね～見晴らしも良いからはーちゃん楽しいでしょうね😙
もうすぐ‼️１０万人🤗笑笑😁
バスを納車した時からずっと見てますけど、やっぱり凄くキャンピングカーらしくなりましたね！後は少しパワーが欲しい所ですかね😂
素直に凄いですね！(個人でバス改造)路線型での可能性を感じました！
初高速おめでとうございます！🎉バスって意外とホッピングするんですね🫢
いつも、楽しく動画拝見しています。熊野市在住です。小阪峠ではなく、佐田坂ですね。地元が出て嬉しいです。
日産ディーゼルはギヤー比率が低い車があるので一時的にサードに落として加速してもいいかもしれませんね😃あまりベタ踏みすると黒煙が😅💦
夢はあるけど、駐車場の確保がなぁ😢見るだけで我慢します
80キロ出れば高速でも大丈夫ですね！なかなか良いエンジン音です😍😍👍
路線車は、がんばれば90km/h以上出せますよ〜。100km/h近くになると回転数めちゃ上がるみたいだけど…フソウの古い中型、95km/h超えると後ろから汁(オイル類？冷却水？)撒き散らしたことがあったらしく、廃車回送で高速乗る時「95km/h以上出すな‼︎」って言われてました。(笑)
こんな大きい車を運転できるお父さんすごいですね。開放感すごいしこのバスで家族旅行とか最高ですね！
路線バスって、そもそも高速で設計されてないので、頻繁に高速を乗ると、エンジンよりも車体や足回りにガタが来るイメージがあります。(あくまで路線バスの運転をしてた頃の体感。たまに70キロ近くまで出すことがあったので)今、時々、観光バスを運転することがありますが、観光バスだと、100キロを安心して出せるので、仕事とはいえ観光バスを運転するほうが好きになりました。(雪道を除く)
作っているところも良かったですが、ついに本格的に走る動画ですね。今後も楽しみです。バスのエンジン音、いいですね。バスで気持ちよくなって眠くなる感じ、私にもあります。このディーゼルエンジン音がいいのかな？
景色すごい！こんなにもかわるのか…
お嬢さん寝ぼけ眼でかわええ・・
先週走ったよ!実家熊野に帰ってた。大泊ICから尾鷲南ICまで走ったんですね!これからもご安全に🚌
今日も美味しい動画、有難うございます。高速で80キロキープは一先ず安堵といった所でしょうか、後5〜6キロ、出来れば90くらい迄頑張れれば追い越しも楽になると思いますが、流石に年季の入ったエンジン、無理はさせられませんね。山道のシフトチェンジも、失速する前にこまめなシフトチェンジが必要になるので、慣れるまでが大変そうですが、とぉちならすぐに慣れそうな気がします。次の動画、楽しみにしてます😊
内圧8キロとか凄！
バスだったら引っ張られても頭にこないので、後続車はあまり気にしない方がいいかもネ！後はボディのカラーリングで決まりだね✌
路線バスタイプでも80㌔は出るのですね
10万人、おめでとうございます。🎉🎉🎊🎊
あと200人で10万人 銀の盾おめでとうございます。
仕事でこの型のナロー車昔乗ってましたが、1日乗務すると揺れが激しくて腰痛が出ましたよ今はこの型は全車引退してしまいました。
路線バスの車両って貸切とかでも車検の登録上の問題で高速乗れないんですね初めて知りました
おー★いい加速‼️
走行動画すき北海道来てー
峠の後続車、なんや？このバスは？？？って思ってるやろなぁwww
是非安房峠の旧道で松本鉄道バスの苦労を感じて以下略😅
めっちゃ楽しそうです～😁🤣😋✌️(笑)燃費どのくらいでしたか？？📝💸💸💸(笑)
路線型バスは高速運転ができるのか、とても興味深かったです。普通に高速を走った感じですね。とーちが運転がうまいのか、まったく無理は感じられませんでした。高速が使えれば、この先の展開に期待できます！ それにしても三重・和歌山はいいトコですね──車窓を見てて思いました
エアコンを使用する時期になると厳しいので、加速時や登坂時のとき送風はそのままACスイッチのみ切るといいかと思います。高速道路を高回転で走ったことによりエンジンの調子が向上するといいですね。
お疲れ様です🖐️バスが登坂路で遅いのは皆さん普通に認識してると思うので気にせずマイペースで安全運転に専念して良いと思います☺️ウザいと思うヤツは勝手に追い越して行くんだろうから😆逆にキビキビ疾走するバスの方が怖いです😂路線バスも一応高速走行出来る様には作られていると思いますよ納車の時に積載車で運べないだろうから、納車先によっては高速を走る事もあったりすると思うので…知らんけど🤣
他社に譲渡する際に 高速を回送する動画見たことがあります😁😁
意外と走りますね。東名高速の富士川サービスエリアはオススメですよ
家の駐車場の出し入れさえしてしまえばマジで楽しそう。
高速走行でのブレーキ性能はどうなんでしょうか？
お疲れ様でした。キャンピングカー｢ヤマト｣高速デビューの巻ですね。これから色々な場所に行かれる事と思いますが、くれぐれも安全運転お願いしますm(_ _)m
標高高い山見ると自転車（ロードバイク）で登りたくなります。峠面白そう!
地元に来てくれて、ありがとう
いいですね～☺️
フィンガーシフトって、ダブルクラッチ+ブリッピングってできるんですか？？？峠道で3速に入れる時に使えそうですね
基本、出来ません(笑)。現役のバス運転手です。しかもメーカー、車種によってギヤチェンジの際、かなりエンジン回転が落ちないとチェンジしません(苦笑)満員の登坂は大変ですよ。
@@dora3300 なんてこった！一昔前のATのパドルシフトより大変ですね
横浜で、第三京浜を走る路線バスもあったしなぁ。（今もあるのかな？）長距離連続運転は又別かも知れませんね。
相鉄バスですね横浜新道の路肩にバス停がありますよ
行き先表示が「60km/h制限車」になってますね。
昔、福岡市で普通の路線バスに乗ったら高速道路に乗り入れて驚いたことがある。今もあるのかな？
大型トレーラーが坂道で失速防止のために車体を左右に振る動作を度々見ますが、危なくない程度に真似してみては如何ですか？
元々路線バスは高速道路走る想定では無いと思うので力は無いと思います😭
わかっているとは思いますが、キャンピングカーの高速は普通料金 高速車種区分証明を申請してETC取り付けを▪▪▪
先日、偶然バス見ました！😀そう言えば、燃費はどんな感じですか？
追伸：10万人登録おめでとうございます
大和家さんこんばんは旦那さんバス運転お疲れ様です。日産ディーゼルバスは後何年運転担当する予定ですか。壊れない限り。
機会があったら車祓いをしてる神社に行ってバスを車祓いしてもらうといいですよ。交通安全祈願と思って（自分の車は車祓いしてないですけどね・・・）
ぴんぽ～～ん。おります。
燃費の方が心配!安全第一で!
普通に高速走れそうで良かった👌あ！交通安全のお守り…諸説ありますが、神様の分身と言う事で、自分より上の方がいいと言われてます💦可能であれば、視界の妨げにならない、バイザー辺りが一番良いと思います😊諸説ありなのですが💦
カヤックを使って海で釣りをしている。「花の窟神社」を沖から眺めると、まるで鼻の穴のように見える。たぶん、名前の元は「花」ではなく「鼻」だったのだろう。堆積岩の海食崖だな。鬼ヶ城も同様にしてできた。
旅に出る前にオイル交換もしましょう
和歌山の方ですか？
おー★
路線バスが80キロ突破⁉️
大きな車体が唸りを上げて高速
走行する姿は迫力満点ですね‼︎
こういう人生楽しんでる感の動画は素晴らしいね。
単純に個人でバス所有って、改めて凄いな☺️😳
路線バス通勤ですが、80キロなんて絶対出ないと思ってました。 貴重な情報をありがとうございました！
メーターの夜間照明の球切れですね。予備球？がメーターパネルについてると思うので、開ける機会ありましたら、確認してね。
大和🏘️さん😄
初高速🛣️、乗れて良かったですね🎵良かった😃✌️
順調に、行ってますね。
愛娘が、すやすや、
寝ていると言うことは、
安心感と安定感の、
証明です。
今は同じ会社のバス同士でも手を挙げて挨拶する事がなくなりましたね、クレーマーがくだらないクレーム入れてかららしいです。私みたいな中小企業のトラックドライバーはお構いなしに同僚に手を挙げて挨拶してますがww
別にギアシフトの時にハンドルから片手離してるんだから手を挙げるくらいなんの問題もないも思うんですけどね… めんどくさいクレーマーがいるもんですね
俺の通学に使ってる広電は普通にバスとすれ違う時運転手同士挨拶しとるで
くだらないクレーマーの言うことを聞くのもくだらない
クレームもそうだけど、下手くそな運転士が挙手礼するのに必死で死亡事故起こしたことが原因だと聞いている
高速道路、すげぇ～！快調ですね～！
長距離も行けますね。
これはユニークな改造がなされてますね、路線バスが高速道路を通るところを見るのは初めて見ました。
バスでのミニドライブでしたか。
やはり本来の用途であるキャンピングカーとしての実力を見てみたいですね。
おはようございます☀大和家さん🤗
10万人おめでとうございます👏
やっと、公道走り回れますね〜😊
路線系で高速乗れるし❗️👍
このバスは、高速は初体験なのでしょうね〜😮感慨深いですね😢
これからも、お出かけ動画🚌いっぱい見せて下さい😊
峠道を加速しないクルマ本当に気を使いますよね💦
7:44辺りに出てた喫茶店、３年前の旅行でお昼に寄りました🍝
懐かしたかったです。ありがとうございました🙋
かき回しの様子だけでもワクワクする❗窓越しの風景は、観光バスよりいいですね。
高速道路より下道を走ってる方が楽しいですよね😍
高速走行のギヤ比も大丈夫みたいでひと安心ですね♪
路線バスではあまり向かない高速走行しているのを見ると、被災地に行った大阪市バスを思い出して頑張れーーってなりました。
運転上手ですねー！たのしそ～！
Nice tripe ! Hello froom France ( Paris ) .
高速走行時、路線系はオイルが減りやすいからオイルチェックは毎回した方が良いですよ。
何だかんだあるけど楽しそう♪見ていても楽しいです✨
私は路線バス運転士でしたが．20数年前迄は小学校の遠足シーズンに貸切で高速道路を走りましたよ…アクセル全開で90km出ましたが車体の安定感が無く恐かったです。
長距離走行も行うのであれば運転席が路線バスのままではちょっと疲れそう。せめてアームレスト位はあるといいのに
やっぱりバスは視界が広くていいですね👍バスも80キロだせるのかとビックリですね😃
この動画で10万人達成おめでとうございます。
まだ登録者が少なかった時、このバスの育っていく様を楽しみに観ていたので、この動画で10万人達成って、なんか自分ごとのように嬉しいです。
これで晴れて銀の盾RUclipsr🎉 これからも頑張ってくださいね。 5:24 5:27
観光バス？
いいえ、自家用「キャンピングカー」です。
…凄いパワーワードだ
車両的には100km/h位は問題無く出せそうですね。
ただ、揺れや音から来る心理的な部分がリミッターになりそうな感じかな？
なかなかマニアックなバスを改造しましたね
6:00 これはトンネルというよりはロックシェッドですね
一般道でも60km/h区間はざらにあるから、70km/h位までは問題なく出せる印象はあるな
100km/h位まで出したことあるって運転士さんの話を聞いたことはある（昔の話）
熊野かぁ～。いいですね。これは、夢やわ。
上りの辛さわかります😅私の車も全く力無いので😅高速は80㌔行けるみたいですね🎵いーなー❗
高速道路がだめで自動車道(バイパス扱いの所)と首都高はOKとか道によって違うのが複雑過ぎる。
高速使えればもっと夢広がりますね～
見晴らしも良いからはーちゃん楽しいでしょうね😙
もうすぐ‼️１０万人🤗笑笑😁
バスを納車した時からずっと見てますけど、やっぱり凄くキャンピングカーらしくなりましたね！後は少しパワーが欲しい所ですかね😂
素直に凄いですね！(個人でバス改造)
路線型での可能性を感じました！
初高速おめでとうございます！🎉
バスって意外とホッピングするんですね🫢
いつも、楽しく動画拝見しています。
熊野市在住です。
小阪峠ではなく、佐田坂ですね。
地元が出て嬉しいです。
日産ディーゼルはギヤー比率が低い車があるので一時的にサードに落として加速してもいいかもしれませんね😃
あまりベタ踏みすると黒煙が😅💦
夢はあるけど、駐車場の確保がなぁ😢
見るだけで我慢します
80キロ出れば高速でも大丈夫ですね！
なかなか良いエンジン音です😍😍👍
路線車は、がんばれば90km/h以上出せますよ〜。
100km/h近くになると回転数めちゃ上がるみたいだけど…
フソウの古い中型、95km/h超えると後ろから汁(オイル類？冷却水？)撒き散らしたことがあったらしく、廃車回送で高速乗る時「95km/h以上出すな‼︎」って言われてました。(笑)
こんな大きい車を運転できるお父さんすごいですね。
開放感すごいしこのバスで家族旅行とか最高ですね！
路線バスって、そもそも高速で設計されてないので、頻繁に高速を乗ると、エンジンよりも車体や足回りにガタが来るイメージがあります。
(あくまで路線バスの運転をしてた頃の体感。たまに70キロ近くまで出すことがあったので)
今、時々、観光バスを運転することがありますが、観光バスだと、100キロを安心して出せるので、仕事とはいえ観光バスを運転するほうが好きになりました。
(雪道を除く)
作っているところも良かったですが、ついに本格的に走る動画ですね。今後も楽しみです。
バスのエンジン音、いいですね。バスで気持ちよくなって眠くなる感じ、私にもあります。
このディーゼルエンジン音がいいのかな？
景色すごい！こんなにもかわるのか…
お嬢さん寝ぼけ眼でかわええ・・
先週走ったよ!実家熊野に帰ってた。大泊ICから尾鷲南ICまで走ったんですね!これからもご安全に🚌
今日も美味しい動画、有難うございます。
高速で80キロキープは一先ず安堵といった所でしょうか、後5〜6キロ、出来れば90くらい迄頑張れれば追い越しも楽になると思いますが、流石に年季の入ったエンジン、無理はさせられませんね。
山道のシフトチェンジも、失速する前にこまめなシフトチェンジが必要になるので、慣れるまでが大変そうですが、とぉちならすぐに慣れそうな気がします。
次の動画、楽しみにしてます😊
内圧8キロとか凄！
バスだったら引っ張られても頭にこないので、後続車はあまり気にしない方がいいかもネ！後はボディのカラーリングで決まりだね✌
路線バスタイプでも80㌔は出るのですね
10万人、おめでとうございます。🎉🎉🎊🎊
あと200人で10万人 銀の盾おめでとうございます。
仕事でこの型のナロー車昔乗ってましたが、1日乗務すると揺れが激しくて腰痛が出ましたよ
今はこの型は全車引退してしまいました。
路線バスの車両って貸切とかでも車検の登録上の問題で高速乗れないんですね
初めて知りました
おー★いい加速‼️
走行動画すき
北海道来てー
峠の後続車、なんや？このバスは？？？って思ってるやろなぁwww
是非安房峠の旧道で松本鉄道バスの苦労を感じて以下略😅
めっちゃ楽しそうです～😁🤣😋✌️(笑)
燃費どのくらいでしたか？？📝💸💸💸(笑)
路線型バスは高速運転ができるのか、とても興味深かったです。普通に高速を走った感じですね。
とーちが運転がうまいのか、まったく無理は感じられませんでした。高速が使えれば、この先の展開に期待できます！
それにしても三重・和歌山はいいトコですね──車窓を見てて思いました
エアコンを使用する時期になると厳しいので、加速時や登坂時のとき送風はそのままACスイッチのみ切るといいかと思います。
高速道路を高回転で走ったことによりエンジンの調子が向上するといいですね。
お疲れ様です🖐️
バスが登坂路で遅いのは皆さん普通に認識してると思うので気にせずマイペースで安全運転に専念して良いと思います☺️
ウザいと思うヤツは勝手に追い越して行くんだろうから😆
逆にキビキビ疾走するバスの方が怖いです😂
路線バスも一応高速走行出来る様には作られていると思いますよ
納車の時に積載車で運べないだろうから、納車先によっては高速を走る事もあったりすると思うので…知らんけど🤣
他社に譲渡する際に 高速を回送する動画見たことがあります😁😁
意外と走りますね。
東名高速の富士川サービスエリアはオススメですよ
家の駐車場の出し入れさえしてしまえばマジで楽しそう。
高速走行でのブレーキ性能はどうなんでしょうか？
お疲れ様でした。
キャンピングカー｢ヤマト｣高速デビューの巻ですね。
これから色々な場所に行かれる事と思いますが、くれぐれも安全運転お願いしますm(_ _)m
標高高い山見ると自転車（ロードバイク）で登りたくなります。
峠面白そう!
地元に来てくれて、ありがとう
いいですね～☺️
フィンガーシフトって、ダブルクラッチ+ブリッピングってできるんですか？？？
峠道で3速に入れる時に使えそうですね
基本、出来ません(笑)。現役のバス運転手です。しかもメーカー、車種によってギヤチェンジの際、かなりエンジン回転が落ちないとチェンジしません(苦笑)満員の登坂は大変ですよ。
@@dora3300 なんてこった！
一昔前のATのパドルシフトより大変ですね
横浜で、第三京浜を走る路線バスもあったしなぁ。（今もあるのかな？）
長距離連続運転は又別かも知れませんね。
相鉄バスですね
横浜新道の路肩にバス停がありますよ
行き先表示が「60km/h制限車」になってますね。
昔、福岡市で普通の路線バスに乗ったら高速道路に乗り入れて驚いたことがある。今もあるのかな？
大型トレーラーが坂道で失速防止のために車体を左右に振る動作を度々見ますが、危なくない程度に真似してみては如何ですか？
元々路線バスは高速道路走る想定では無いと思うので力は無いと思います😭
わかっているとは思いますが、キャンピングカーの高速は普通料金 高速車種区分証明を申請してETC取り付けを▪▪▪
先日、偶然バス見ました！😀
そう言えば、燃費はどんな感じですか？
追伸：10万人登録おめでとうございます
大和家さんこんばんは
旦那さんバス運転お疲れ様です。
日産ディーゼルバスは後何年運転担当する
予定ですか。壊れない限り。
機会があったら車祓いをしてる神社に行ってバスを車祓いしてもらうといいですよ。交通安全祈願と思って（自分の車は車祓いしてないですけどね・・・）
ぴんぽ～～ん。おります。
燃費の方が心配!安全第一で!
普通に高速走れそうで良かった👌
あ！交通安全のお守り…諸説ありますが、神様の分身と言う事で、自分より上の方がいいと言われてます💦
可能であれば、視界の妨げにならない、バイザー辺りが一番良いと思います😊
諸説ありなのですが💦
カヤックを使って海で釣りをしている。
「花の窟神社」を沖から眺めると、まるで鼻の穴のように見える。
たぶん、名前の元は「花」ではなく「鼻」だったのだろう。
堆積岩の海食崖だな。鬼ヶ城も同様にしてできた。
旅に出る前にオイル交換もしましょう
和歌山の方ですか？
おー★