ЛБ граждане долгонеживущие от такой работы... Михаил Абель с ТЧ6 в 63 закончил свои дни... ЗП там хорошие только от того что здоровья много приходится там остаалять...
@@alexal6487 он на чехе, в полевых условиях (на перегоне с поездом), смог собрать монтажную трёх моторную схему в ВВК и уехать самостоятельно не дожидаясь вспомогательного. Отремонтировать любого дурака можно научить, а ТЫ ПОПРОБУЙ сконструировать локомотив
@@alexal6487 да я и не собирался на твой кусок хлеба претендовать))) только статус оперативно - ремонтного персонала обязывает. По существу моего предыдущего сообщения будет что сказать? Или только фразами умными(нет) силён кидаться?
Как говорил профессор Преображенский "я за разделение труда" - умные конструктора пусть конструируют, дураки машинисты пусть ломают, а мы, ремонтники - реальная элита ж/д - будем поддерживать п/с в хорошем техническом состоянии.
Это не КЛУБ-У, это обычный старый клуб. хуже можно придумать, например этот клуб старый без САУТа, и поймать желтый, вот это экстрим. А еще хуже это УКБМ например, или ТОСКА когда нет браслета
ЛБ граждане долгонеживущие от такой работы...
Михаил Абель с ТЧ6 в 63 закончил свои дни...
ЗП там хорошие только от того что здоровья много приходится там остаалять...
на каком напрпавлении ездили в данном видео
проехался на ЭП10 с полковником и Ким Чен Иром в 2009 до Вековки.
Класс! Поезд какого сообщения?
а контроллер от ВЛ80 ТК?
он и в правду так громыхает на стыках? или это так видео передаёт?
за пультом управления полковник сидит?))
Спасибо за видео! Прокатился с удовольствием!
Михаил Юрьевич Абель (Полковник) один лучших специалистов железнодорожного транспорта России.
Дёргать за контроллер любой дурак умеет, а ты попробуй отремонтировать локомотив.
@@alexal6487 он на чехе, в полевых условиях (на перегоне с поездом), смог собрать монтажную трёх моторную схему в ВВК и уехать самостоятельно не дожидаясь вспомогательного.
Отремонтировать любого дурака можно научить, а ТЫ ПОПРОБУЙ сконструировать локомотив
Дело машиниста - газовать, тормозить и гудеть в свисток, а ремонтировать - наше дело. Запомни это.
@@alexal6487 да я и не собирался на твой кусок хлеба претендовать))) только статус оперативно - ремонтного персонала обязывает.
По существу моего предыдущего сообщения будет что сказать? Или только фразами умными(нет) силён кидаться?
Как говорил профессор Преображенский "я за разделение труда" - умные конструктора пусть конструируют, дураки машинисты пусть ломают, а мы, ремонтники - реальная элита ж/д - будем поддерживать п/с в хорошем техническом состоянии.
А чего урчит так, -ур-ур-ур-ур?
В начале видео? Это пишущий регистрирующий механизм скоростемера КПД-3В.
Электронный скоростемер. Протяжка ленты... Перед взлётом...
судя по голосу полковник)))
С какой целью интересуетесь? :)
Полковник не один ЭП10 водит/ил, т.к. уже на пенсии.
Жаль что Михаил Юрьевич на Щербинское ВНИИЖДТ не пошел работать всякие новые машины обкатывать
Сейчас все машины у нас на Киевской, до Брянска и Конотопа на них ездием. КЛУБы уже давно другие стоят,это старое видео.
Да
Мля... новый локомотив, какого хера там делает допотопный КЛУБ-У. ещё и в связке в кпд, хуже сочетания не придумать.
Это не КЛУБ-У, это обычный старый клуб. хуже можно придумать, например этот клуб старый без САУТа, и поймать желтый, вот это экстрим. А еще хуже это УКБМ например, или ТОСКА когда нет браслета
Константин Семёнов КЛУБ 20
Как будто сам прокатился:)