Ремонт крепления фары своими руками
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2017
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Практически у всех автопроизводителей крепления фар выполнены в виде 3-4 пластиковых кронштейнов. Кронштейны эти довольно тонкие и даже при небольшом дтп они ломаются, так что их можно считать слабым местом практически любого автомобиля.
На самом деле решить проблему сломанных креплений у фары совсем несложно и под силу любому человеку мало-мальски умеющему работать своими руками. В этом видео я наглядно покажу, как в домашних условиях быстро и легко произвести ремонт фары (и любых других пластиковых элементов).
Данный способ привлекателен в первую очередь тем, что обходится минимальными затратами при наличии очень хорошего результата.
_____________________________
О КАНАЛЕ "САНЯ ЧЁТОДЕЛ"
_____________________________
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному.
САНЯ ЧЁТОДЕЛ В СОЦ. СЕТЯХ:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist 
Авто/Мото
Ну братан, как всё просто и сердито.У меня крепёж правой фары отлетел,думал паяльником пайнуть,а тут так просто. ЛАЙК № 60.
Перед вплавлением сетки склеиваю детали суперклеем. Чтоб пластмасса блестела после прошкуривания грею это место феном.
Красава братан!!! Обьяснил- показал получше чем в университете на лекции . Благодарю за Ваше видео!
Ну тебе респект и уважуха, я спас обе фары, мне ТК обе фары сломали при чём каждое крепление аж в двух местах. Благодарю.
Как раз собирался чинить, не знал как!
Очень помог! 👍👍👍
Очень наглядно и просто! Лайк!
Сверху можно было еще чуть пройтись промышленным феном или растворителем чтобы матовость снять.
Я делал немного по другому, я брал оцинковку, вырезал нужный скрепляющий кусок, засверливал его отверстиями, делал по краям загибы по типу скобы, чтобы при вплавлении края утопались глубже в пластик. Да и вообще саму скобу топил не поверхностно а гораздо глубж , потом замазывал расплавленным пластиком, обрабатывал соответственно. Все отлично и прочно держится.
Красава все понятно и доступно, по больше таких парней.
Большое спасибо. Отлично получилось. Только я прогревал сетку 100Вт паяльником прямо на месте пайки. Прогревая сетка утапливалась. Потом загладил же.
мужик большое спасибо отлично придумал с сеткой
Саня, спасибо! Возьму на вооружение. 🙂👍
Спасибо большое!!! Буду пробовать!
Молодец! Всё просто и понятно!
Отлично, очень помогло, спасибо!!!
Молодец!Очень полезно
Супер!!!опробовал зачёт
Красавчик! Очень полезно!
Дай бог те здоровья чувак, поддерживаю пост🙏👍🏻🔥
Спасибо , приступаю к ремонту ))
Спасибо за видео.
Красавчик спасибо👍
Мастер на все руки!!!
Что умею, то и снимаю)))
божественно!
Однако идейно и не плохо! Аналогичной сеткой можно и бампер СКЛЕИТЬ!
Красавчик брат 👍👍👍
Можно ещё попробовать скрепки от строительного степлера таким же методом
Молодец, я тоже так сделал и отлично всё
Огонь попробую!
Красавчик лайк
Спасибо брат! А есть видео, как восстановить защелки например на накладке?
спасибо
Полезный ролик
Большое спасибо, отличное видео, очень помог! Но только это не динамики, а защитная сетка-гриль)
Можно сперва суперклеем заклеить, чтоб удобней паять
Александ,здравия Вам,скажите,а с обратной стороны,для жесткости,не нужно такоеже мероприятие роизвести?
Саня, у меня фара на велосипеде, крепилась на двух ножках-креплениях, прямоугольной формы.
толщина 2-3 мм, высота 5-6, ширина 10 мм
велосипед упал, очень неудачно и руль сломал ножки.
места чтобы претворить твою идею в жизнь попросту нет.
пока что примотал фару изолентой.
подскажи, чем можно надёжно приклеить.
Да ты гений
Я спаивал пластик на мопеде,пружинки с зажигалок,и паяльником утапливал,и главное тот пластик который на обычных стульях,снизу под жопой,кожух 2х мм,нарезал полосками,он идеально схватывался с пластиком мопеда.а такую хрень типа фар сетка идёт но не такая,а плетёнка,а это так,до ямки,ну разве что сверху слоем эпоксидки с марлей.
Красссавчик😊
Схема ясна. Спасибо
Молодец, а если ухо исчезло, а оставшийся кусочек 2 мм, как и что паять?
Молодец
У меня все крепления отлители, буду пробывать но надо найти сеткутот колонки...
Ваще норм!
Добрый день! А если нет детали крепления, как быть? Чем можно заменить?
Красавчик
Толковая работа такая же ситуация случилась с фарами и голову ломал как припаять)
А возможно ли это, если поломалось ушко которое не из пластика, а которое состоит как стекло фары?
Надо паять первую и потом последнюю бороздку как вы говорите хотя это ребро жесткости
Подпись 👍🏻
Эххх !!! Чак Норис !!! Ееее... !!! )))
👌
Красавчег
На креплении есть ребра, я бы взял пластик, заполнил эти ребра и вставил бы закладные прутики какие нибудь
Ваш бокс под сверла и фара из разных материалов. Бокс полиэтилин
Способ конечно рабочий, но поверьте моему опыту это крайне не надёжно, даже мастер шатает деталь и видно что она на соплях. Пояйте полипропиленовым прутком или полоской от старого подкрылка, крепление в этом месте будет лучше чем с завода.
ПРИВЕТ.А ЧЕм заменить сетку колонки?
Сетка воздушного фильтра
Санек я уже подумал что на урал хочеш прелепить их
)))) Видел как-то самодельный трайк с двумя фарами от Лада Калина. Весь трайк с этими фарами очень похож был на богомола...
Склеил, а потом пропаял скобками от Степлера
Всё очень оригинально и просто. Вот только один вопрос какой сеткой можно заменить это ?? А то динамик из за этого как то не хочется крушить
Тоже нету сеточки под рукой. Думаю чем заменить
@@user-dp4jt9te9f старый топливный фильтр
Надо было целое ухо тоже пальцами покачать, была бы ясна крепость соединения ремонтного
В таких случаях нах че то паять, берешь пластину из пластика или метала по толщине размеру и форме заранее подготовленную и садишь на заклёпки обычные по всей длине уха, тем самым соединяя отломленную часть и ту что на корпусе, сверлишь в ухе шуруповёртом новую дырку под болт для конпления к кузову и всё... надежнее будет чем какой то шов паять, тем более паяное в том месте уже не будет такое же прочное как было до.
Паять реально необходимо когда под корень всё ухо отломано до самого основания
С обратной стороны эпоксидка + пластина. И куча инструментов не нужна и надежнее.
Не соглашусь.
Эпоксидка не эластичная, при нажиме на фару может потрескаться. Вид колхозный, сразу видно что ремонтировалось.
О какой куче инструментов вы говорите? Паяльник и ножницы?
на голову её себе прилепи,потом отвалиться твоя смола к хуям,так как у неё нет адгезии к полипропилену никакой.
Нужна сетка латуневая а эта что от динамика лопнет со временем и опять отвалиться деталь
латунь чем лучше? Клеили им ,никакой разницы.Лучшая сетка это от фильтра,там соты ребрами стоят.
@@user-se8xm1qj2z фильтр какой?
суперглю + сода
Вариант, но не самый лучший.
Клей с содой это не эластичное соединение, а жесткое - гнутся не будет, а это важно.
Во-вторых сильно видны следы ремонта такого ремонта, а при продаже авто это будет очень важный показатель.
А нельзя из нутрии стеклотканью сделать , или скрепки вживить
.
Надо было ещё герметиком и скотчем сверху наматать.
Это понятно. Дети даже могут. У меня две большие дыры на фаре, их как закрыть? 😁
Если фара пластик рр, ищите кусок подкрылки от авто, или подходящий пластик. И запаеваете, чуть с нахлестом.
Больше болтаешь чем показываешь
Это не динамик и не кусочки линамика. Это сетка. И вообще - много слов и понятий перепутал...
Халтура для срубания денег! Аккуратно покачал кронштейн, чтобы он не отломился, а он обязательно отломится! Пластик от раскаленной сетки становится прочным, как парафин. Хуже нет переделывать после таких "мастероов"! За двадцать лет работы в сфере восстановления автопластиков ни одну сотню раз приходилось удалять сгоревшую пластмассу после таких горе спецов.
Я говорю о способе который может воплотить каждый из подручных инструментов, не имея 20-ти летнего опыта по восстановлению пластмасс.
Полностью с вами согласен, а ещё бонусом идёт такое явление как ржавчина, появляющаяся на пластике, автору поди невдомек что если уж и используешь такие колхозные методы, так купи сетку из латуни или нержавейки хотя бы! А его ещё люди смотрят...
Ты сказал что так делать не правильно! Ну и как тогда делать правильно ?
слушай мастер, так ты запили видео.. и покажи как надо.. а то трындеть горазды все, а как видео запилить то камеры нет, то времени..
Немного поправлю пластик имеет свойство перкаливаться и становится хрупким.Плюс при перепаде температур сетка ересь просто напросто вырывается из этого убитого пластика.Так же "благотворно"влияет вибрация.
Молодец