Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เยี่ยมเลย ขอบคุณช่องดี ๆ ที่นำข้อมูลมาแจ้งให้ทราบครับ
เมืองขยายตัวเรื่อยๆแต่รถไฟฟ้าขยายตามไม่ทัน อย่างฝั่งธนสายสีน้ำเงินกับสายสีแดงส่วนต่อขยายยังไม่ได้สร้าง ฟีดเดอร์จึงมีความสำคัญ ปกติรถเมล์ขสมก.ควรจะเป็นฟีดเดอร์ที่ครอบคลุมแต่ความเป็นหน่วยงานรัฐการที่จะพัฒนาและปฏิรูปเส้นทางก็ติดปัญหาไปหมด การที่กทม.เข้ามาช่วยสนับสนุนถือเป็นโครงการที่ช่วยบรรเทาปัญหาได้ ระบบฟีดเดอร์ควรจะเป็นการวิ่งระยะทางไม่ไกลมากเพื่อรับส่งคนตามสถานีรถไฟฟ้า ตามตรอกซอยที่คนอยู่จำนวนมากและกว้างพอให้รถวิ่งได้สะดวก จะเป็นการวิ่งแบบcircleหรือไปกลับก็ได้ โดยเฉพาะพื้นที่พักอาศัยที่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้า ปัจจุบับมีโครงการหมู่บ้านเต็มไปหมดหากหมู่บ้านเหล่านั้นจัดสรรเงินส่วนกลางมาให้บริการรถรับส่งฟีดเดอร์ไปสถานีรถไฟฟ้าก็จะช่วยได้อีกมาก ปัญหาการจราจรหลักๆมาจากระบบขนส่งหลักและรองยังไม่เพียงพอและพฤติกรรมการใช้รถส่วนตัวที่ไม่เปลี่ยน
เส้นทางที่วิ่งหนีทับไลน์รถเมล มีคนขึ้น น่าจะไม่มาก ดูทางวิ่งวกวนดีแท้ ถ้าเข้า ่่ทวีออกบรม ไปเข้าสาย2 ออกเพชรเกษม ตรงไปmrtง่ายๆไม่ซับซ้อน ได้คนด้วย
มีป้ายของตัวเอง ไม่จอดป้ายรถเมล์ ขึ้นแล้วคาดเดาไม่ได้ว่าจะถูกไล่ลงเพื่อไปชาร์จไฟที่จุดไหน ต้องนั่งแท๊กซี่ไปต่อ เคยเจอมาแล้วที่ถูกรถเมล์ทิ้งกลางทาง (คนน้อยขี้เกียจไปต่อ) หรือจอดเติมแก๊สเป็นชั่วโมง ตอนเมื่อก่อนที่รถร่วมเปลี่ยนมาใช้แก๊ส เจอประจำจนต้องเลิกขึ้นสายนั้นไปเลย
ทำดีต้องชม
ขอบคุณครับแอด
10:13 บิ๊กซีเอ็กซ์ตร้า หนองแขมครับถ้าจอดบิ๊กซีเพชรเกษม สน.หลักสองจะได้ผู้โดยสารเพิ่มอีกครับ
7:34 จากจุดนี้ เซเว่นอยู่ใต้สะพาน ไม่น่าจะมีจุดจอดตามที่บรรยายไว้ เพราะเห็นรถวิ่งเลนขวาแล้วคลิปตัดไปโผล่สามแยกเข้าอักษะเลย เผื่อใคร งง เส้นทางช่วงนี้น่าจะยังไม่วิ่งผ่านโรงเรียนสารสาสน์วิเทศธนบุรี และโรงพยาบาลราชพิพัฒน์ แต่รถต้องเลี้ยวไปเข้าซอยสำนักงานเขตทวีวัฒนาก่อน แล้วค่อยวนออกไปตรงนั้นอีกทีเป็นคนละแวกนี้ แต่เส้นทางนี้ไม่มีประโยชน์กับตัวเองเลย (ขี่มอไซค์ต่อไป😄)
ต้องไปลองหน่อยแล้ว
เสียดายที่วิ่งวนทางเดียว ไม่มีวนซ้าย วนขวา ทำให้คนจากวัดศาลาแดง สนามหลวง2 เวิล์ดมาเก็ต จะมารถไฟฟ้าหลักสอง ต้องนั่งไปวนเป็นชั่วโมง ถ้ามีรถวนซ้าย จะกลับมารถไฟฟ้าภายใน10นาที
ขอบคุณค่ะ
อยากไปทดลองนั่งดูเส้นทางว่าจะมีจุดเชื่อมต่อไปรถประจำทางสายอื่นยังไง เป็นเส้นวงแหวนรอบนอกชานเมือง ต้องเริ่มต้นจากจุดรับส่งแถวหน้าห้างเดอะมอล วิ่งไกลมาก
เสียดายไม่ยอมจอด BIGC เพชรเกษม รถผ่านนนะแต่วิ่งตรงไม่จอดข้างทางเลย เลี้ยวกลับรถไปถนนทวีวัฒนาจอดตามข้างทางสายนี้อย่างเดียว
โครงการดีแต่ไม่เกิน1ปียุบ
ผมไปนั่งมาแล้ว ถ้ามีคนขึ้น-ลง ก้อจอดตามจุดจอดที่บอก มีประโยชน์ครับ
อยากไปลอง
ขอบคุณจ้า😂😂🎉🎉
ถ้าไปเที่ยวองค์พระปฐมเจดีย์ต้องลงป้ายไหนใกล้ที่สุดแล้วต่อรถตรงจุดไหนคะ ขอบคุณค่ะ
ไปองค์พระปฐมเจดีย์นั่งรถไฟดีเชลรางสะดวกและประหยัด ขึ้นที่สถานีธนบุรีหรือสถานีตลิ่งชันก็ได้ครับ เดินนิดเดียวถึงองค์พระเลย ตามลิ้งค์นี้เลยครับruclips.net/video/T2J7lTdGWK8/видео.html
🤥ไม่มี นะ รถพรี ไม่มี ใน โลก นี้คือ ความ เป็น จริง คือ รถพรี มี มานาน แล้ว แต่ไม่ ได้ รับคน นะ วิ่ง ขวา อย่าง เดียว แสดง ว่า มีไว้ วิ่ง โชว์ อย่าง เดียว ถึง จะ มีป้าย ก็เถอะ เห็นมัย ขอไป ชาร์จไฟ และ โดยมาก ก็จะ วิ่ง ขวา อย่าง เดียว ส่วน คน รอ รถ ทาง ซ้าย🙄
ผ่านหน้าปากซอยบ้านแต่ไม่จอดป้ายรถเมล์ ลงไม่ได้ เสียดายจัง
เมืองไทยรุ่งเพราะอุ๊งอิ๊ง ตั้งเเต่มาพาร่มเย็น❤❤❤
ใช่ครับ
@@วรชัยธนปิยานนท์เจ้ ีทบารมีพ่อนะหรอ
อวยแบบไม่เปิดสมอง😊😊😊
พาต่างด้าวเข้ามาด้วย จะได้สัญชาติไทยอีกต่างหาก ร่มเย็นจริงๆ
เห็นเขาว่ากันว่ารถสายนี้เอามาวิ่งแทนMRTส่วนที่จะต่อขยายไปถึงสาย4เพราะลงทุนน้อยกว่า
คงไม่เกี่ยวกัน เพราะคนละเจ้าของอีกอย่างรถสายนี้น่าจะวิ่งชั่วคราว แบบหลายๆสายที่ กทม.จัดมา วิ่งไปซักพักก็เลิก บอกคนไม่นิยม
@@wirat0915 ของMRTกทม.ลงทุนเรื่องงานโยธาแต่จ้างเอกชนเดินรถ ตามแผนจริงๆส่วนที่ต่อไปถึงสาย4มันต้องเปิดปี72แล้ว แต่ปัจจุบันเงียบกริบไม่มีความคืบหน้าทั้งประมูลทั้งเคลียร์พื้นที่ก็มีความเป็นไปได้ว่าโครงการอาจจะพับไปแล้ว(เคยเห็นแวบๆว่าถูกจัดเปลี่ยนเป็นระยะที่2ระยะที่ไม่ได้เร่งด่วนหรือสำคัญมากให้นำรถราง/รถshuffle busมาวิ่งแทน)
@@wirat0915 เคยเห็นแวบๆว่าส่วนต่อขยายไปถึงสาย4ถูกจัดเปลี่ยนให้เป็นระยะที่มีศักยภาพอาจจะนำรถรางหรือshuffle busมาวิ่งแทนสร้างรางMRTต่อไป อีกอย่างคือส่วนต่อขยายที่ไปสาย4ตามแผนต้องเปิดปี72นี้แล้วแต่ปัจจุบันเงียบกริบทั้งประมูลทั้งเคลียร์พื้นที่ ก็อาจจะเป็นไปได้ที่จะนำรถบัสมาวิ่งแทนแต่อาจจะไม่ใช่รถในคลิป
มีวิ่งแค่ขาเดียวใช่ไหม ไม่มีวิ่งสวนกลับหรือ?
ฟังแล้วสรุปปัญหาพื้นๆ ไม่แก้ไขก่อนแล้วจะทำงานบริการได้ไง
รถน้ำเน่า วิ่งทั้งวัน ได้ผู้โดยสารแค่สองคน ขนาดรถฟรีนะเนึ้ย
กทม คนจับงานนี้ ไม่มีความพร้อม บริหารจัดการไม่ดีพอ รถไฟฟ้าถึงแบตหมดได้ติดๆ กัน 2 คัน ช่วยกันแจ้ง ให้ กทม ปรับปรุงงานนี้ด้วยนะ
มีวันละ 2. เที่ยว เที่ยงวันกับเที่ยงคืน
น่าจะติดตั้งระบบชาร์จที่สถานีปลายทางทุกแห่ง ใช้ กิ้งก่าก็ได้
🇹🇭❤️👏👏👏🚌👍👍👍❤️🇹🇭
ขอบคุณครับ หลับยาว 55555
ผลงานเลวไม่เตรียมพร้อมชาร์ทไฟฟ้าให้พร้อม อ้างมั่วไปเรื่อยสเมือนเด็กน้อยผู้บริหารเป็นคนน่าจะคิดแก้ปัญหาให้ผู้โดยสารเสียค่าแท็กซี่เพิ่ม
น่าจะแจ้งปัญหาทาง line TraffyFondue ให้ กทมทราบนะครับ
ผู้โดยสาร น้อยมาก
น่าสงสารลุงใหญ่ต้องมาเสียเวลารอจนมึดดีนะที่นังมีรถกลับบ้านหม่งั้นหลงทางหนูเป็นโรคชอบหลงทางไปไหนก็จะหลงไปทั่วยิ่งกลางคีนนี่ยิ่งหลงขนาดจอดรถนี่จำไม่ได้ว่าจอดที่ไหนจะต้องถ่ายวีดีโอไม่งั้นหาระไม่เจอหนูจึงไม่ค่อยจะใช้รถสาธารณเพราะกลงทางเป็นประจำ
เยี่ยมเลย ขอบคุณช่องดี ๆ ที่นำข้อมูลมาแจ้งให้ทราบครับ
เมืองขยายตัวเรื่อยๆแต่รถไฟฟ้าขยายตามไม่ทัน อย่างฝั่งธนสายสีน้ำเงินกับสายสีแดงส่วนต่อขยายยังไม่ได้สร้าง ฟีดเดอร์จึงมีความสำคัญ ปกติรถเมล์ขสมก.ควรจะเป็นฟีดเดอร์ที่ครอบคลุมแต่ความเป็นหน่วยงานรัฐการที่จะพัฒนาและปฏิรูปเส้นทางก็ติดปัญหาไปหมด การที่กทม.เข้ามาช่วยสนับสนุนถือเป็นโครงการที่ช่วยบรรเทาปัญหาได้ ระบบฟีดเดอร์ควรจะเป็นการวิ่งระยะทางไม่ไกลมากเพื่อรับส่งคนตามสถานีรถไฟฟ้า ตามตรอกซอยที่คนอยู่จำนวนมากและกว้างพอให้รถวิ่งได้สะดวก จะเป็นการวิ่งแบบcircleหรือไปกลับก็ได้ โดยเฉพาะพื้นที่พักอาศัยที่ไกลจากสถานีรถไฟฟ้า ปัจจุบับมีโครงการหมู่บ้านเต็มไปหมดหากหมู่บ้านเหล่านั้นจัดสรรเงินส่วนกลางมาให้บริการรถรับส่งฟีดเดอร์ไปสถานีรถไฟฟ้าก็จะช่วยได้อีกมาก ปัญหาการจราจรหลักๆมาจากระบบขนส่งหลักและรองยังไม่เพียงพอและพฤติกรรมการใช้รถส่วนตัวที่ไม่เปลี่ยน
เส้นทางที่วิ่งหนีทับไลน์รถเมล มีคนขึ้น น่าจะไม่มาก ดูทางวิ่งวกวนดีแท้ ถ้าเข้า ่่ทวีออกบรม ไปเข้าสาย2 ออกเพชรเกษม ตรงไปmrtง่ายๆไม่ซับซ้อน ได้คนด้วย
มีป้ายของตัวเอง ไม่จอดป้ายรถเมล์ ขึ้นแล้วคาดเดาไม่ได้ว่าจะถูกไล่ลงเพื่อไปชาร์จไฟที่จุดไหน ต้องนั่งแท๊กซี่ไปต่อ เคยเจอมาแล้วที่ถูกรถเมล์ทิ้งกลางทาง (คนน้อยขี้เกียจไปต่อ) หรือจอดเติมแก๊สเป็นชั่วโมง ตอนเมื่อก่อนที่รถร่วมเปลี่ยนมาใช้แก๊ส เจอประจำจนต้องเลิกขึ้นสายนั้นไปเลย
ทำดีต้องชม
ขอบคุณครับแอด
10:13 บิ๊กซีเอ็กซ์ตร้า หนองแขมครับ
ถ้าจอดบิ๊กซีเพชรเกษม สน.หลักสองจะได้ผู้โดยสารเพิ่มอีกครับ
7:34 จากจุดนี้ เซเว่นอยู่ใต้สะพาน ไม่น่าจะมีจุดจอดตามที่บรรยายไว้ เพราะเห็นรถวิ่งเลนขวาแล้วคลิปตัดไปโผล่สามแยกเข้าอักษะเลย เผื่อใคร งง เส้นทางช่วงนี้น่าจะยังไม่วิ่งผ่านโรงเรียนสารสาสน์วิเทศธนบุรี และโรงพยาบาลราชพิพัฒน์ แต่รถต้องเลี้ยวไปเข้าซอยสำนักงานเขตทวีวัฒนาก่อน แล้วค่อยวนออกไปตรงนั้นอีกที
เป็นคนละแวกนี้ แต่เส้นทางนี้ไม่มีประโยชน์กับตัวเองเลย (ขี่มอไซค์ต่อไป😄)
ต้องไปลองหน่อยแล้ว
เสียดายที่วิ่งวนทางเดียว ไม่มีวนซ้าย วนขวา ทำให้คนจากวัดศาลาแดง สนามหลวง2 เวิล์ดมาเก็ต จะมารถไฟฟ้าหลักสอง ต้องนั่งไปวนเป็นชั่วโมง ถ้ามีรถวนซ้าย จะกลับมารถไฟฟ้าภายใน10นาที
ขอบคุณค่ะ
อยากไปทดลองนั่งดูเส้นทางว่าจะมีจุดเชื่อมต่อไปรถประจำทางสายอื่นยังไง เป็นเส้นวงแหวนรอบนอกชานเมือง ต้องเริ่มต้นจากจุดรับส่งแถวหน้าห้างเดอะมอล วิ่งไกลมาก
เสียดายไม่ยอมจอด BIGC เพชรเกษม รถผ่านนนะแต่วิ่งตรงไม่จอดข้างทางเลย เลี้ยวกลับรถไปถนนทวีวัฒนาจอดตามข้างทางสายนี้อย่างเดียว
โครงการดีแต่ไม่เกิน1ปียุบ
ผมไปนั่งมาแล้ว ถ้ามีคนขึ้น-ลง ก้อจอดตามจุดจอดที่บอก มีประโยชน์ครับ
อยากไปลอง
ขอบคุณจ้า😂😂🎉🎉
ถ้าไปเที่ยวองค์พระปฐมเจดีย์ต้องลงป้ายไหนใกล้ที่สุดแล้วต่อรถตรงจุดไหนคะ ขอบคุณค่ะ
ไปองค์พระปฐมเจดีย์นั่งรถไฟดีเชลรางสะดวกและประหยัด ขึ้นที่สถานีธนบุรีหรือสถานีตลิ่งชันก็ได้ครับ เดินนิดเดียวถึงองค์พระเลย ตามลิ้งค์นี้เลยครับruclips.net/video/T2J7lTdGWK8/видео.html
🤥ไม่มี นะ รถพรี ไม่มี ใน โลก นี้คือ ความ เป็น จริง คือ รถพรี มี มานาน แล้ว แต่ไม่ ได้ รับคน นะ วิ่ง ขวา อย่าง เดียว แสดง ว่า มีไว้ วิ่ง โชว์ อย่าง เดียว ถึง จะ มีป้าย ก็เถอะ เห็นมัย ขอไป ชาร์จไฟ และ โดยมาก ก็จะ วิ่ง ขวา อย่าง เดียว ส่วน คน รอ รถ ทาง ซ้าย🙄
ผ่านหน้าปากซอยบ้านแต่ไม่จอดป้ายรถเมล์ ลงไม่ได้ เสียดายจัง
เมืองไทยรุ่งเพราะอุ๊งอิ๊ง ตั้งเเต่มาพาร่มเย็น❤❤❤
ใช่ครับ
@@วรชัยธนปิยานนท์เจ้ ีทบารมีพ่อนะหรอ
อวยแบบไม่เปิดสมอง😊😊😊
พาต่างด้าวเข้ามาด้วย จะได้สัญชาติไทยอีกต่างหาก ร่มเย็นจริงๆ
เห็นเขาว่ากันว่ารถสายนี้เอามาวิ่งแทนMRTส่วนที่จะต่อขยายไปถึงสาย4เพราะลงทุนน้อยกว่า
คงไม่เกี่ยวกัน เพราะคนละเจ้าของ
อีกอย่างรถสายนี้น่าจะวิ่งชั่วคราว แบบหลายๆสายที่ กทม.จัดมา วิ่งไปซักพักก็เลิก บอกคนไม่นิยม
@@wirat0915 ของMRTกทม.ลงทุนเรื่องงานโยธาแต่จ้างเอกชนเดินรถ ตามแผนจริงๆส่วนที่ต่อไปถึงสาย4มันต้องเปิดปี72แล้ว แต่ปัจจุบันเงียบกริบไม่มีความคืบหน้าทั้งประมูลทั้งเคลียร์พื้นที่ก็มีความเป็นไปได้ว่าโครงการอาจจะพับไปแล้ว(เคยเห็นแวบๆว่าถูกจัดเปลี่ยนเป็นระยะที่2ระยะที่ไม่ได้เร่งด่วนหรือสำคัญมากให้นำรถราง/รถshuffle busมาวิ่งแทน)
@@wirat0915 เคยเห็นแวบๆว่าส่วนต่อขยายไปถึงสาย4ถูกจัดเปลี่ยนให้เป็นระยะที่มีศักยภาพอาจจะนำรถรางหรือshuffle busมาวิ่งแทนสร้างรางMRTต่อไป อีกอย่างคือส่วนต่อขยายที่ไปสาย4ตามแผนต้องเปิดปี72นี้แล้วแต่ปัจจุบันเงียบกริบทั้งประมูลทั้งเคลียร์พื้นที่ ก็อาจจะเป็นไปได้ที่จะนำรถบัสมาวิ่งแทนแต่อาจจะไม่ใช่รถในคลิป
มีวิ่งแค่ขาเดียวใช่ไหม ไม่มีวิ่งสวนกลับหรือ?
ฟังแล้วสรุปปัญหาพื้นๆ ไม่แก้ไขก่อนแล้วจะทำงานบริการได้ไง
รถน้ำเน่า วิ่งทั้งวัน ได้ผู้โดยสารแค่สองคน ขนาดรถฟรีนะเนึ้ย
กทม คนจับงานนี้ ไม่มีความพร้อม บริหารจัดการไม่ดีพอ รถไฟฟ้าถึงแบตหมดได้ติดๆ กัน 2 คัน ช่วยกันแจ้ง ให้ กทม ปรับปรุงงานนี้ด้วยนะ
มีวันละ 2. เที่ยว เที่ยงวันกับเที่ยงคืน
น่าจะติดตั้งระบบชาร์จที่สถานีปลายทางทุกแห่ง ใช้ กิ้งก่าก็ได้
🇹🇭❤️👏👏👏🚌👍👍👍❤️🇹🇭
ขอบคุณครับ หลับยาว 55555
ผลงานเลวไม่เตรียมพร้อมชาร์ทไฟฟ้าให้พร้อม อ้างมั่วไปเรื่อยสเมือนเด็กน้อยผู้บริหารเป็นคนน่าจะคิดแก้ปัญหาให้ผู้โดยสารเสียค่าแท็กซี่เพิ่ม
น่าจะแจ้งปัญหาทาง line TraffyFondue ให้ กทมทราบนะครับ
ผู้โดยสาร น้อยมาก
น่าสงสารลุงใหญ่ต้องมาเสียเวลารอจนมึดดีนะที่นังมีรถกลับบ้านหม่งั้นหลงทางหนูเป็นโรคชอบหลงทางไปไหนก็จะหลงไปทั่วยิ่งกลางคีนนี่ยิ่งหลงขนาดจอดรถนี่จำไม่ได้ว่าจอดที่ไหนจะต้องถ่ายวีดีโอไม่งั้นหาระไม่เจอหนูจึงไม่ค่อยจะใช้รถสาธารณเพราะกลงทางเป็นประจำ