Ну так машины из них и состоят) В целом конечно если делать Жигули из японских материалов и с японским перфекционизм то авто станет пусть и устаревшим, но надёжным. Но в России почему-то решили делать автомобили из китайских материалов и русским поухизмом.
СССР это СССР у друга птицефабрика ну у них начались проблемы с отключением электричества, он взял советский генератор восми киловаттный, а потребление у него десять киловатт и он таскал вообще без проблем, но проблема, что его нужно было заводить кик стартером, а он решил установить автоматику, ну думает возьму китайский со стартером, с запасом двенадцати киловаттный, хрен там он не тянет перегрелся в итоге поставили 32 киловатта он тянет но уже дважды стартер ремонтировали за полтора года я говорю уже дешевле и надёжнее было бы тот переделать на электрический стартер.
У меня помню была семёрка, так там хз кто что делал до меня, но этот зверь жрал 10л на 30км, только после того как мне полностью перебрали весь карб стало лучше, но до этого ездил к 3 разным карбюраторщикам и все как один тупо выставляли холостые и говорили езжай, только когда я сам вытащил карб и привёз карбюратор и сказал перебирай всё только после этого карб стал адекватно работать
У меня была жига за неделю поменял 5 помп все бежали, плюнул пошел на чермет нашел копейку снял от туда да помпу 6 лет ездил вообще не беспокоила так и продал, а на калину спорт купил генератор новый крутанул мотор один раз до 7200 гена развалился
Я на задушеном карбе ездил, спецом чтобы меньше жрала, пенсионерская езда - 7 литров, это в 2004 было когда машина новая была. Обычный расход для классике 10-11 литров
На жигомотор подобрал оригинальный генератор на 100 ампер от немецкой машины с разборки. Больше года в режиме оффроуд покатушек с большими нагрузками на генератор - без проблем. И тот генератор мне обошёлся 2-3 раза дешевле, чем новый для ваз
Пф, 05, дрыг 03, карб 07-20 был, по городу расход 7.5 по городу, 5.5 межгород, на ездюлях с большими жиклерами и мехприводом второй заслонки. Поставил гену на 140А, карб 53, по городу не более 9.5, за городом 6.5. Ессесна, если долго стоять, коптить, типа греть или в пробке, то расход больше, но не более 10.5. А, да, еще 24/7 багажник на крыше и редуктор с блокировкой.
Так если он 70-90 тошнит, то он такой и будет. На поло седане на 1.6 110 сил расход до 5, если ты будешь ехать 100-105 с нагрузкой на 80% от максимальной допустимой. На 1.4 и дсг можно ехать 120 с той же нагрузкой и уложиться в 4.5.
Если что, то автоваз не изготавливает генераторы, стартера, карбюраторы и прочие навесные запчасти. Держу в курсе, любителей похейтить без элементарных и базовых знаний.
Ох емае моя темка, ну во первых АВТОВАЗ это такое себе в коробочку от тадема ложат детей Куйбышевского кзате которые собираются в России , не работал я там и не знаю как они двигаются, но мой давний конкурент занимается переупаковкой тадем под кзате на китайском начинке, отличить можно запросто а цену ставят такую же да и на рынок старв это говно попадало так вот если у вас есть Жигули и лада то найдите парня который сам занимается запчастями а не магазины, у таких ребят и цены ниже и понятие устройства есть , удачи
Можно. Просто правильно настроить, желательно выбрав одну хорошую заправку и заправляясь только там. Иначе эту настройку нужно проводить каждый раз. И да, настраивать уоз и хх нужно при изменении температуры на более 5 градусов в идеале.
@@Lenyvoroninочень бедная смесь и за счет низкой степени можно без детона ездить, ну или скоро поршня оплавятся или осыпятся))) кирпичная аэродинамика не сильно решает в городских скоростях
От сюда можно сделать вывод что не машины говно а запчасти
Ну так машины из них и состоят)
В целом конечно если делать Жигули из японских материалов и с японским перфекционизм то авто станет пусть и устаревшим, но надёжным.
Но в России почему-то решили делать автомобили из китайских материалов и русским поухизмом.
Жига уже с завода мертворождённой вышла
@simarglwinged974 Бро послушай ВНИМАТЕЛЬНО! что говорит владельц жиги
Все так! Именно поэтому наш автопром на коленях. Просто делайте нормальные запчасти)
Можно еще сделать вывод, что не автваз говно, а барыги, которые им владеют. Недавно опять 100 млрд рублей клянчили у госбюджета "из-за санкций".
СССР это СССР у друга птицефабрика ну у них начались проблемы с отключением электричества, он взял советский генератор восми киловаттный, а потребление у него десять киловатт и он таскал вообще без проблем, но проблема, что его нужно было заводить кик стартером, а он решил установить автоматику, ну думает возьму китайский со стартером, с запасом двенадцати киловаттный, хрен там он не тянет перегрелся в итоге поставили 32 киловатта он тянет но уже дважды стартер ремонтировали за полтора года я говорю уже дешевле и надёжнее было бы тот переделать на электрический стартер.
Не забудь про расход в 40л бенза в час😂
Кстати, 5л на 5ке реальность. Потом была инжектор 7ка, она прям дюже больше ела😂😂😂
Друган все угорал)))
У меня помню была семёрка, так там хз кто что делал до меня, но этот зверь жрал 10л на 30км, только после того как мне полностью перебрали весь карб стало лучше, но до этого ездил к 3 разным карбюраторщикам и все как один тупо выставляли холостые и говорили езжай, только когда я сам вытащил карб и привёз карбюратор и сказал перебирай всё только после этого карб стал адекватно работать
У меня была жига за неделю поменял 5 помп все бежали, плюнул пошел на чермет нашел копейку снял от туда да помпу 6 лет ездил вообще не беспокоила так и продал, а на калину спорт купил генератор новый крутанул мотор один раз до 7200 гена развалился
Ваз 2105 мотор 1,5л карб дазз заводской, расход у одного настройщика 3-4, если жогать 5-6
У бати расход такойже на шахе был,он сам карб чинил на балконе помню как бензом воняло в комнате😂
Увеличенные жиклëры>богаче смесь>явно не меньше расход топлива. Скорее всего тип просто по стрелке замерял)
Я на задушеном карбе ездил, спецом чтобы меньше жрала, пенсионерская езда - 7 литров, это в 2004 было когда машина новая была. Обычный расход для классике 10-11 литров
@@podpis_nerazborchiva у меня инжекторная 7года - 9л/100км
@@Tim_On_Line это да может быть, но на карбе)
@@podpis_nerazborchivaна стоковом карбе 7,5 литров. На увеличенных жиклёрах и хорошей настройке 8 литров на 100 км.
На трассе 6й мотор настройка на нюх, опережение на слух, расход 5,5
У меня на 12-ке на шеснаре без всяких настроек 4.5-4.8 по трассе😂
На жигомотор подобрал оригинальный генератор на 100 ампер от немецкой машины с разборки. Больше года в режиме оффроуд покатушек с большими нагрузками на генератор - без проблем. И тот генератор мне обошёлся 2-3 раза дешевле, чем новый для ваз
Вот тоже самое, купил генератор и через 2 месяца сгорел, потом купил нивовский и он в этот же день сгорел
Во во и такая история с каждой запчастью., был у меня ваз 😮
На приусе расход 4,5-5 литров, а тут на жиге 4,2. У меня когда ваз 2106 был, то меньше 8 литров никогда не было
Пф, 05, дрыг 03, карб 07-20 был, по городу расход 7.5 по городу, 5.5 межгород, на ездюлях с большими жиклерами и мехприводом второй заслонки. Поставил гену на 140А, карб 53, по городу не более 9.5, за городом 6.5. Ессесна, если долго стоять, коптить, типа греть или в пробке, то расход больше, но не более 10.5. А, да, еще 24/7 багажник на крыше и редуктор с блокировкой.
А на приусе это у вас, или так тайота обещает?
2110 по городу 7-8.5, по трассе 5-5.5
отмена, чирик вчера стуканул
Так если он 70-90 тошнит, то он такой и будет. На поло седане на 1.6 110 сил расход до 5, если ты будешь ехать 100-105 с нагрузкой на 80% от максимальной допустимой. На 1.4 и дсг можно ехать 120 с той же нагрузкой и уложиться в 4.5.
Тут решает живой карб, и нормальный настройщик
Запчасти идут брак
Вероятно он просто купил генератор, и из-за того что он не разбирается в запчастях, ему впарили аналог
Такое же дело было. Купил новый гену на ниву и он накрылся через год.
Дада,за 30 лет щётки не счесало и кольца не подохли с подшипником...
Ржу😂😂😂😂
АвтоВАЗ не делает генераторы.
У меня семерка ела 15 иногда 17 на 100км😂
Если что, то автоваз не изготавливает генераторы, стартера, карбюраторы и прочие навесные запчасти. Держу в курсе, любителей похейтить без элементарных и базовых знаний.
Имелось ввиду что он поставил фирму одобреную заводом.
Ну так а нахрен одобрять производство такого говна? 🤦🏻♂️
Одобряет то АвтоВАЗ...
Была инж 7 помпа жила макс 3 месяца заебался с ним потом поставил помпу с ваз 2103 ссср все проблема ушла
Семёрка карб 1,6 трасса 6,8 л город 11, буйраки и короткие поездки 15 литров вот правда где
Ох емае моя темка, ну во первых АВТОВАЗ это такое себе в коробочку от тадема ложат детей Куйбышевского кзате которые собираются в России , не работал я там и не знаю как они двигаются, но мой давний конкурент занимается переупаковкой тадем под кзате на китайском начинке, отличить можно запросто а цену ставят такую же да и на рынок старв это говно попадало так вот если у вас есть Жигули и лада то найдите парня который сам занимается запчастями а не магазины, у таких ребят и цены ниже и понятие устройства есть , удачи
Была копейка 76 ее вообще сломать не возможно ей на все плевать
Ваши яйца в наших руках😅
Просто в то время если бы ВАЗ дела бы такое говно их бы так накуканили, сидеть бы не смогли несколько лет
КАЛоваз 👍👍👍
С таким расходом она километров пять хоть за день проедет?
так она же легкая
@@Torsedor-t4j нет
@@Иван-д3т5т лёгкая
С горы и на верёвке!!!
@@YHbla больше тонны, деревня
а чо реально так можно сделать чтоб расход 5 литров?
@@Lenyvoronin да
@@Artem-om4hgкак с таким маломощным матором и аэродинамикой кирпича она будет хавать 5 литров?
@@LenyvoroninКарбюратор такая штука
Что в умелых руках можно сделать что угодно
Можно. Просто правильно настроить, желательно выбрав одну хорошую заправку и заправляясь только там. Иначе эту настройку нужно проводить каждый раз. И да, настраивать уоз и хх нужно при изменении температуры на более 5 градусов в идеале.
@@Lenyvoroninочень бедная смесь и за счет низкой степени можно без детона ездить, ну или скоро поршня оплавятся или осыпятся))) кирпичная аэродинамика не сильно решает в городских скоростях
Нет ничего нашего. Это все перештампованый китай
Ага ага
В росии 2030тых будут делать самые лучьшие машины в мире, когда весь мир будет летать на капсула