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鳥栖駅の地下道は、鳥栖空襲で焼け出された人が大量に身を寄せた話があるので、少なくとも戦前からある代物です。
佐賀県民としてスーツさんに地元の駅を紹介してもらうのはほんとに嬉しいです！
元鳥栖市民です、故郷を離れて今は離島からスーツさんの動画よく見させて頂いています。鳥栖駅は学生の時よく利用していました、今でこそ帰省時しか利用しませんが帰って来る度に懐かしさがこみ上げてきます。故郷を離れた今その姿を毎日見る事が出来ませんがスーツさんの動画を見て故郷の駅の偉大さを再確認出来ました。最後に長文失礼しました、素晴らしい動画をありがとうございました。
結構 何日も九州に居てくれたんですね。嬉しーなー
中村愛生 僕も福岡在住なので嬉しいです😆
おもしろい！スーツ氏の知識もですが、観察眼、着眼点がすばらしい。
スーツくんが、鳥栖駅に来てくれてうれしいです😍
ホームでうどんをすするスーツさん。まさに旅の醍醐味。
鳥栖駅ホームの立ち食いうどんはその辺り温度管理に気を付けているんですよね。アツアツだと万が一電車に乗り遅れることもありうるかもですから3番ホームと5番ホーム、改札前の立ち食いうどんでは、味は変わらないはずなんですけどね。やっぱり旅気分になれるのは5,6番ホームですからね。今は知りませんが5,6番ホームのおやじさんは無愛想だったけど温度とかタイミングとか一番だったな
すすれてなくない？
今日の夜ご飯はパスタの予定で茹でている途中でしたがうどんを食べているのを見てうどんが食べたくなったので出汁を効かせた醤油スープにパスタを突っ込んですすることにします。おかげで調理時間が短くなり早く食事にありつけます。ありがとうございます。
なんか草
鳥栖駅はボーッとしてるだけで実に楽しいですよね。程よくのどかな雰囲気でありながら特急がバンバンやってきて、駅舎は古いし確かに良い駅です。
鳥栖市民です父は国鉄職員で機関士でした昭和の頃でしたのでSL運転してましたあと、鳥栖駅はかしわ飯の駅弁も名物です シュウマイもね
うまかもんね～
焼麦弁当！
シャオマイ弁当
素晴らしい動画ありがとうございます。どんどん駅の情緒がなくなる中、鳥栖駅がこんなにも昔のものを残しているとは知りませんでした。各ホームにうどん屋があるなんて、なかなかですね。九州が好きで年数回行っています。今度はぜひ鳥栖駅も訪れてみたいと思います。
熊本地震の影響で、Jリーグ熊本の試合が鳥栖で行われたとき、駅のホームに「熊本・金沢の皆さん、ようこそ鳥栖へ」の垂れ幕が掲げられていたことに、すごく感動したのを覚えています。
0:07 一瞬787系にvvvfが搭載されているのかと…
@42199ful無視定期
僕もビックリしました(笑)
一編成もありません。今後リニューアルする場合に811系のようになるかもしれないと思いますが。
@@user-lp6qy3zz3s それはみなさん重々承知で813系のVVVFが重なってそういう風に見えてしまったという話をしていますよ
@@trainoldman2004 面白い現象ですね。
鉄道管理局という響きがいいですね
福岡県、そして鳥栖駅に来られたのですね！嬉しいです！また来て下さいね😆
サガンもこれだけいい立地だからがんばらないと。今時点で降格圏より一つ上だけど勝ち点差で1しかないから、踏ん張りどころですね
いつも何気に使っている駅がこんなに面白いとは、、
鳥栖市に来てくださりありがとうございました。
九州JRの特急が見られる今や貴重な鳥栖駅。またその歴史を教えてくださりありがとうございます。
鳥栖駅に来てくれてありがとうございます😊
地下通路かー。十数年前の大分駅を思い出しました！鳥栖の親戚にもらったお年玉握りしめて肥前旭駅から鳥栖駅の一区間乗ったのが懐かしいです。
肥前旭～鳥栖この間乗った！
3:56 この車掌さんスーツの視聴者の可能性大
S S 鉄道のみならず運輸業界でのスーツファンはかなりいますからねえ。飛行機のCAとかからも声がかかるようですし。
鳥栖駅のうどんは5、6番ホームが美味しいと言われているのは昔、中央軒の女将さんが他の店舗より具沢山でサービスしてくれたりしたのもあると思います。学生時代何度か食べた事があって気さくな女将さんとの会話も含めて確かに美味しかった記憶が残っています。
地元なので当たり前に利用してますが、こんなに色々と注目したことはなかったです。ガラスのゆがみなんて、全く気づきもしなかったなぁ…スーツさんすごすぎる(^o^)
かしわうどん 美味しそう😄いろんな特急列車が来ますね🚃
みどり・ハウステンボス・かもめ・ゆふいんの森・ゆふ以上の特急が鳥栖駅を発着し、飽きない駅ですよねぇ
おっさんチャンネルみてからこの動画見たら、スーツ氏のトークのうまさがよくわかったよ。
鳥栖は九州の交通の要衝なんですよね。関東で言えば大宮や高崎、関西の米原、山陰の米子といったところかな。
高速も同じかな？福岡以遠、長崎、大分、鹿児島に行くとしてもハブとして機能しているのは鳥栖だけですから。
「宰府わかれて鳥栖の駅、長崎ゆきのわかれ道」(鉄道唱歌)の九州随一の分岐駅の鳥栖駅。まだ訪れたことはありませんが(子供の頃、西鹿児島駅行き夜行寝台列車で通過したのみ)是非行きたい。由緒ある駅舎や構造物を後世に伝える為にもスーツさんのような「発信力と影響力」のある方からの働きかけ、大切だと思います。
15:18 珍しく駄洒落っぽいことをおっしゃる神
鳥栖駅には数年前に乗り換えで利用した事ありますがローカルな駅だなぁ、、と思ったのですが、そんなに凄い駅だったとは、、本当に隅々までご案内有難うございます❗️
31日にお会いして、今日帰りますと言われましたが、結局、佐賀バルーンフェスタの撮影に、10月31日から11月2日まで、滞在されていたんですね。嬉しいです。やはり、ディズニーパレードまで撮影されたみたいですね。
吉野ヶ里公園駅に特急が停まるのは珍しいですねと思ったら朝の佐賀方面と夕の鳥栖方面に一号ずつありました。
私にとって鳥栖駅は、博多に向かう際の単なる通過駅の一つでしかありませんでした。でも、スーツさんの解説で、鳥栖駅を見る目が変わりました。これからは鳥栖駅に着くのが待ち遠しくなりそうです！関東出身のスーツさんに地元九州の事を教えてもらっている、このおかしな状況に頭がついていけてません😆❗
今回は鉄分の少ない考古学的なスーツ君独自の検証が面白かった❣️
鳥栖駅のうどんは、ホームによって味が微妙に違って好きずきが別れるんですよ。 理由は、販売数でスープが煮詰まっていたりいなかったりするからです。
鳥栖駅ってホームが長いですよね。特急たくさん通って歴史も感じられていい駅ですよ。
18:11このあたりからのレールの話ですが、確か一番ホームのどっかに19○○年 ○○（国名）みたいなどこからいつ輸入したのかわかるやつがありますよドイツやらポーランドやらそこら辺だった気がします
オーガ 確かイギリス製ですよ
ドイツもありますよ。UNION D社製 製造1889年(明治22年)自分の写真では何番線かはわかりませんが···
鳥栖は鉄道も道路も交通の要所ですね。クローバー型の鳥栖JCTもいい感じです。
鳥栖市出身です。ご紹介頂きありがとうございました。通路の写真にあった全盛期の鳥栖駅を見ていた子供の頃を思い出しました。当時の操車場を間近で見るとまさに「レールの海」でした。何度も使った駅でしたが、全く気づかなかった所もかなりありました。どうかお体に気をつけてこれからも素敵な旅をお続け下さい。ありがとうございました。
立ち食いうどん屋まだ生きてたんだ小さい頃祖母と一緒に食べたのを思い出すなぁもう1回行ってみよーっと
行きなされ！
いつも子供と一緒に動画を楽しく観ています😁スーツさんが鳥栖駅を紹介してくださって嬉しく思います😄
0:01立ち食いそばを座って食べる男
@Catherine M. Alonso Fuck
7円うどんです
うどんです
九州は、立ち食いそばではなく、立ち食いうどんです。かしわうどんごぼ天(ごぼう天ぷら)うどんは、定番です。
門司港駅より、鳥栖駅の方が飾り気がなくて好ましいと思う。
祖父が国鉄の運転士でした、なつかしい風景いっぱいです
スーツの動画って寝る前には最適だよな(突然おすすめに出てきた)
数年前ガンバ大阪応援に鳥栖駅ち行きました。駅の由来を知っていればもっと楽しめたのにと思います。スーツさんの解説に見入ってしまいました。
鳥栖市民です|ω`*)鳥栖駅の紹介ありがとうございます！かしわうどん美味しいですよね〜|ω^)うどん食べるだけに駅に行くこともあります。かしわ弁当もオススメです。また、夏場は駅前の大通りから一本入ったところの昔ながらのアイスキャンデー(八起のキャンデー)もオススメです。鳥栖駅、色々な電車を見る事ができます。23:06国鉄(JR)の社宅です。
田代から鳥栖方面に向かう時鳥栖手前で急に揺れ出すのが好き
地元だからありがたいです。更に鳥栖の魅力を知ることが出来ました
鳥栖駅素晴らしい❗
鳥栖駅いいですね～次に九州に行くときの参考になりました
私は鳥栖ジャンクションが好き。
サガンウェイができる前はキレイなクローバーだったのですが、事故の多さから仕方がないことでした。
遠くから見える４つの照明塔が好きでした
ちなみにサガンクロス橋から鳥栖インターへは出られないことになっている。
所用で関西から鹿児島へ車で行った時に、その周辺でカーナビが「佐賀県に入りました」「福岡県に入りました」と、何回も連呼しました。広川SAの風月のビーフバター焼きとベーカリーのパンがうまかった。
私は鳥栖ジャンクションも好き。
鳥栖駅の北側の地下道がスロープになっているのは5番6番のりばの北側にくみ取り式トイレがあったためバキュームカーが入ることによるものだと思います。階段下からホースを出してくみ取りをしていました。平成初期の話ですがね。
地元で何十年も当たり前に利用していたのですが4月から上京したためとても懐かしく感じます。本当はGWも帰りたかったですがコロナでしばらくは帰れないのでこの動画で地元感を感じて胸熱になっております。ありがとうございます。
鳥栖駅のごぼう天うどん食べてたんですねーよかった‼️嬉しい。そしてスーツ君が鳥栖駅駅舎に感動してくれて嬉しい。そうです、過去SLの時代では九州の要の駅が鳥栖駅だったのです。ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E6%A0%96%E9%A7%85
小倉駅、折尾駅、赤間駅は、うどんがおいしいです。博多は5番乗り場のラーメンが好きです。
鳥栖駅駅舎 構内の歴史、ありがとうございます‼︎おそば屋さんは昭和30年からずっと、旅客の温かい拠り所でいるんですね。空襲の被害なく、明治時代からの奇跡の駅舎、スーツさんの気づいた当時からのと思われるガラス、木の柱、レールの柱、木の天井、ホーロー駅名看板と、その手書きの文字…！出口って看板も国鉄時代のものかな…。歴史が今でも生きてる(活きてる)感じが、いいですね…。これだけの広範囲が保たれていることに、地域と駅の、駅を大切に思う気持ちと努力を伺えますね。昨今は、耐震対策もあるけれど、リニューアルとなる駅舎も多く、きれいになっていい反面、その地域なりの情緒が薄れるような気がする。鳥栖駅に行ったら、当時の駅員、旅客や商人が、普通に行き交ってるのが見えたりして…!これからもずっと、そんな駅舎のままでいてくれますように…
駅舎ですが、度々改築計画が頓挫しているようです。駅を高架駅にする計画があったものの、国の補助要件に合わず（線路と交差する国・県道がすでに高架化及び地下化と言う立体交差化され、駅の高架化による渋滞緩和効果が無い）、補助を受ける事ができずに頓挫。今度は橋上駅にしようとしたところ、緊急性の高い事業が出て来たため、予算的に頓挫。しばらくはこのノスタルジックな駅が残るようです。私も時々かしわうどんを食べるために下車しています。
鳥栖駅は駅自体も素晴らしいですが、いろんな列車が絶えず行き来して見ていて飽きないですね。かつてはブルートレインも停まってましたが壮観かつ旅情をかき立てられましたね。
787系を改造して周遊列車を造る事になったようです。電車のまま改造して非電化区間乗り入れ時に機関車牽引にするのか、それとも電気設備撤去して客車みたいにしてしまうのかどちらにしても楽しみです。数年前に建て替わった直方駅の旧駅舎も一時保存運動がありましたが結局維持管理の問題で取り壊されてしまいました。ちなみに旧直方駅舎は昔の旧博多駅の駅舎を移築したという説があるようです。
鳥栖駅は木造のままで、存続させて欲しいなぁ😃
鳥栖の貨物ターミナル駅は久留米にあった貨物ターミナル駅を新幹線駅設置のために移設したものです。
20:20 跨線テルハの名残じゃないかな。
私この日鳥栖駅でみどり5号に乗ったので会いたかったです😭😭
様々なup動画の中で、動物の事を語るスーツさんのレポートも、淡々としていて凄く好きです！👍
かしわうどん、高校のときめちゃくちゃお腹減るのでたまに食べてました。かしわが謎肉っぽい。地下通路は雰囲気があるので写真もよく撮ってました。週末も多分鳥栖駅利用しますw スーツさんの紹介がほんと嬉しい。
すごく良い！さすがのスーツさん解説！
テルハとか鉄道繁栄の歴史を感じる貴重な駅ですね～良く残してありますね～
ベンチに座って食べてる人は初めて見ました。佐賀に帰って来るときいつも中央軒のかしわうどん食べてます。田代駅が元々の鳥栖駅で長崎本線を分岐するとき問題がおき今の場所になったそうです。小学時代鳥栖市住んでた時習いました。
かしわうどんと焼麦弁当九州 鳥栖によったら 食べに行こう💕
小学生の頃は長崎の田舎に帰るときに自宅を早めに出てここの駅で1時間以上居たなぁ
最後は「スーツの車窓から」
チェッカーズがデビューする前に国鉄職員だった久留米市出身の藤井フミヤさんが働いていた駅ですね。
まさか修学旅行から帰って来た日に神が福岡にいたとは
大きな変化もあるぞ。それはブルトレが来ないこと
俺の大好きな地元の駅に来てくれてありがとう！また来てね！
確かにうどんも美味しいのですが、鳥栖に来たら焼麦も食べるといいですよ！横浜の人間が食べてもこれはこれで美味しいと思える味でした
鳥栖のかしわうどん、うまいんですよね～😀 5、6番線が一番うまい。 さすが知ってましたね❗️
動画の中で「5、6番線ホームが一番うまいのは気分によるもの」という説が挙げられていましたが、地元NHK佐賀の特番で、科学的に美味しいことが証明されています。スープは工場で作られたものが店に持ち込まれる方式ですが、6番線ホームのものが一番酸化度が低かったのです。これは乗り換えの待ち時間で立ち寄る客の多い6番線の回転がよく、新しいスープに火を通す時間が短い状態で客に提供されるからでした。
@@Kazusi10 さんそうでしたか😀 九州に住んでおった時に、長崎まで行くときに良く食べてました(^^あと、みずほの分割併合の時にも食べてましたね(^^懐かしか～
いつも、鉄道ネタとしていつも拝見させていただいています。 本当に声が良くてテレビ東京かテレQのアナウンサーに採用されてそうですね。 鳥栖駅はいろんな所へ行けるから住んでいるから住んでみる価値ありそうですよね。 昭和44年は1969年ですね。
昔、駅裏の駅前不動産スタジアムで出店していた中央軒のかしわうどん食べながらサガン鳥栖の試合を見ながら時折聞こえる電車の音を楽しめてサカヲタ兼業者としては最高なひと時でした。
20:23 エレベーター小屋の間には荷物台車を吊り下げてホーム間を移動させるテルファークレーンが設置されていたものと思われるます…それこそ郵便・荷物列車が多数運転されていた頃は大きな駅では珍しくない設備だったのですがね…
鳥栖出身者です。小さい頃は何度も広大な機関区を目にしたものです。(現在のサッカースタジアムのあたり)中央軒のうどんの「5-6番ホームが美味しい」という噂は、鹿児島本線⇔長崎本線に乗り換える人が多く、その分たくさん食べられるから…という説もある様ですよ。あと、本当かどうかは知りませんが都市伝説として「藤井フミヤ氏がかつて鳥栖駅の改札口で切符を切っていた」というのもあります。(勿論チェッカーズデビュー前のお話)
良い駅ですね。窓ガラスの歪みとかノスタルジーの極み
夕飯食べた後に飯テロがあるとは…
今は中央軒のうどんは、５番６番乗り場しかやってません。
よく特急電車や、寝台特急の撮影に訪れた鳥栖駅に、スーツさんが来たとは！中央軒のかしわうどん、食べたくなりました。あ、かしわは、確か言えば抜きも出来ますよ。特急も、たまーに、になってしまいました。
珍しく美味そうに飯を食う男
サムネイル見て、かしわうどんは動画の途中で紹介するのかと思ったら、いきなり出てきた（笑）
鶏肉を「かしわ」と呼称するのは、てっきり関西、東海一帯だけだと思ってた…。
ひろのしん、 逆に九州だけだと思ってました。笑by福岡県民
山陽方面でも「かしわ」と言っていました。
私の両親は関西・九州出身なので2人とも「かしわ」。全国的に通用すると思っていました。
普通に東北地方でも「かしわ」と言っていた気がするけど気のせいかな。
いまでも特急みどり号のアナウンスは、「次は～しゃしぇぼ～、しゃしぇぼ～」となまっているんだろうか・・
Jリーグクラブのスタジアムでは最もJR駅に近いのかな
敷地内にサッカースタジアムまで収まるとは鳥栖駅が相当広いのが良くわかりますね。
元々が明治の大地主の土地で、鉄道敷設計画段階では無かった鳥栖駅を、敷地の無償提供と鉄道の資金まで出して追加させたのでした。昔の金持ちはすごい。ちなみに当時の鳥栖の中心は、動画の最後にちょろっと出た田代駅の方で、長崎本線分岐の話も最初は田代駅から案が出たくらいです。
鳥栖駅ってすごく広い駅だったんですねー びっくりです駅舎も何か味のある歴史を感じる駅舎ですね〜また駅のホームでかしわうどん食べながら停車する特急を見るのも最高ですね〜（鉄見うどん）特急列車って乗るのもいいけど〜また通過するのを見たりするのもいいですよね〜スーツさんの動画を見てまた勉強になりました ありがとうございます
有名ですね～鳥栖駅のかしわうどん。子供の頃博多から食べに行きました、懐かし～です。ありがとうございます！
昔は構内から専売公社（現フレスポ鳥栖）や日清製粉の専用貨物線が出ていたね。日清製粉工場が更地になっとる。。。
その引き込み線の一つにあの孫正義氏の住んでいたバラックがあったんです。今は結婚式場になってて、引き込み線はセブンイレブンの横にある道路です。
懐かしいですねぇ。小さい頃よくいきました。
地元です！笑 年末年始になると、自宅で年越しうどん、そばを自宅で食べませんか？という販売してます。先月の増税でうどんが360円に値上がりしましたが、地元にいてもたまに食べたくなります。
親戚が近くに住んでいたので、何回か行った事があります。懐かしいです。
今！生きている間に素晴らしいスーツ様を観ていないと！もったいないです。明日！明後日！命がどーなっているか？天のみぞ知る現実です。現実は厳しー！スーツ様！ありがとうございます…涙！
昔はここでかしわめし、弁当を汽車の窓から買ったものです❗子供のころを思い出してしまいました❗博多から日田小学三年で一人で行ってました❗
鳥栖駅の地下道は、鳥栖空襲で焼け出された人が大量に身を寄せた話があるので、少なくとも戦前からある代物です。
佐賀県民としてスーツさんに地元の駅を紹介してもらうのはほんとに嬉しいです！
元鳥栖市民です、故郷を離れて今は離島からスーツさんの動画よく見させて頂いています。
鳥栖駅は学生の時よく利用していました、今でこそ帰省時しか利用しませんが帰って来る度に懐かしさがこみ上げてきます。故郷を離れた今その姿を毎日見る事が出来ませんがスーツさんの動画を見て故郷の駅の偉大さを再確認出来ました。最後に長文失礼しました、素晴らしい動画をありがとうございました。
結構 何日も九州に居てくれたんですね。嬉しーなー
中村愛生 僕も福岡在住なので嬉しいです😆
おもしろい！スーツ氏の知識もですが、観察眼、着眼点がすばらしい。
スーツくんが、鳥栖駅に来てくれてうれしいです😍
ホームでうどんをすするスーツさん。まさに旅の醍醐味。
鳥栖駅ホームの立ち食いうどんはその辺り温度管理に気を付けているんですよね。アツアツだと万が一電車に乗り遅れることもありうるかもですから
3番ホームと5番ホーム、改札前の立ち食いうどんでは、味は変わらないはずなんですけどね。やっぱり旅気分になれるのは5,6番ホームですからね。
今は知りませんが5,6番ホームのおやじさんは無愛想だったけど温度とかタイミングとか一番だったな
すすれてなくない？
今日の夜ご飯はパスタの予定で茹でている途中でしたがうどんを食べているのを見てうどんが食べたくなったので出汁を効かせた醤油スープにパスタを突っ込んですすることにします。
おかげで調理時間が短くなり早く食事にありつけます。ありがとうございます。
なんか草
鳥栖駅はボーッとしてるだけで実に楽しいですよね。程よくのどかな雰囲気でありながら特急がバンバンやってきて、駅舎は古いし確かに良い駅です。
鳥栖市民です
父は国鉄職員で機関士でした
昭和の頃でしたのでSL運転してました
あと、鳥栖駅はかしわ飯の駅弁も
名物です シュウマイもね
うまかもんね～
焼麦弁当！
シャオマイ弁当
素晴らしい動画ありがとうございます。どんどん駅の情緒がなくなる中、鳥栖駅がこんなにも昔のものを残しているとは知りませんでした。各ホームにうどん屋があるなんて、なかなかですね。九州が好きで年数回行っています。今度はぜひ鳥栖駅も訪れてみたいと思います。
熊本地震の影響で、Jリーグ熊本の試合が鳥栖で行われたとき、駅のホームに「熊本・金沢の皆さん、ようこそ鳥栖へ」の垂れ幕が掲げられていたことに、すごく感動したのを覚えています。
0:07 一瞬787系にvvvfが搭載されているのかと…
@42199ful無視定期
僕もビックリしました(笑)
一編成もありません。今後リニューアルする場合に811系のようになるかもしれないと思いますが。
@@user-lp6qy3zz3s それはみなさん重々承知で813系のVVVFが重なってそういう風に見えてしまったという話をしていますよ
@@trainoldman2004 面白い現象ですね。
鉄道管理局という響きがいいですね
福岡県、そして鳥栖駅に来られたのですね！
嬉しいです！また来て下さいね😆
サガンもこれだけいい立地だからがんばらないと。今時点で降格圏より一つ上だけど勝ち点差で1しかないから、踏ん張りどころですね
いつも何気に使っている駅がこんなに面白いとは、、
鳥栖市に来てくださりありがとうございました。
九州JRの特急が見られる今や貴重な鳥栖駅。またその歴史を教えてくださりありがとうございます。
鳥栖駅に来てくれてありがとうございます😊
地下通路かー。十数年前の大分駅を思い出しました！鳥栖の親戚にもらったお年玉握りしめて肥前旭駅から鳥栖駅の一区間乗ったのが懐かしいです。
肥前旭～鳥栖この間乗った！
3:56 この車掌さんスーツの視聴者の可能性大
S S
鉄道のみならず運輸業界でのスーツファンはかなりいますからねえ。
飛行機のCAとかからも声がかかるようですし。
鳥栖駅のうどんは5、6番ホームが美味しいと言われているのは昔、中央軒の女将さんが他の店舗より具沢山でサービスしてくれたりしたのもあると思います。学生時代何度か食べた事があって気さくな女将さんとの会話も含めて確かに美味しかった記憶が残っています。
地元なので当たり前に利用してますが、こんなに色々と注目したことはなかったです。ガラスのゆがみなんて、全く気づきもしなかったなぁ…スーツさんすごすぎる(^o^)
かしわうどん 美味しそう😄
いろんな特急列車が来ますね🚃
みどり・ハウステンボス・かもめ・ゆふいんの森・ゆふ
以上の特急が鳥栖駅を発着し、飽きない駅ですよねぇ
おっさんチャンネルみてからこの動画見たら、スーツ氏のトークのうまさがよくわかったよ。
鳥栖は九州の交通の要衝なんですよね。
関東で言えば大宮や高崎、関西の米原、山陰の米子といったところかな。
高速も同じかな？福岡以遠、長崎、大分、鹿児島に行くとしてもハブとして機能しているのは鳥栖だけですから。
「宰府わかれて鳥栖の駅、長崎ゆきのわかれ道」(鉄道唱歌)の九州随一の分岐駅の鳥栖駅。まだ訪れたことはありませんが(子供の頃、西鹿児島駅行き夜行寝台列車で通過したのみ)是非行きたい。由緒ある駅舎や構造物を後世に伝える為にもスーツさんのような「発信力と影響力」のある方からの働きかけ、大切だと思います。
15:18 珍しく駄洒落っぽいことをおっしゃる神
鳥栖駅には数年前に乗り換えで利用した事ありますがローカルな駅だなぁ、、と思ったのですが、そんなに凄い駅だったとは、、本当に隅々までご案内有難うございます❗️
31日にお会いして、今日帰りますと言われましたが、結局、佐賀バルーンフェスタの撮影に、10月31日から11月2日まで、滞在されていたんですね。嬉しいです。
やはり、ディズニーパレードまで撮影されたみたいですね。
吉野ヶ里公園駅に特急が停まるのは珍しいですね
と思ったら朝の佐賀方面と夕の鳥栖方面に一号ずつありました。
私にとって鳥栖駅は、博多に向かう際の単なる通過駅の一つでしかありませんでした。でも、スーツさんの解説で、鳥栖駅を見る目が変わりました。これからは鳥栖駅に着くのが待ち遠しくなりそうです！
関東出身のスーツさんに地元九州の事を教えてもらっている、このおかしな状況に頭がついていけてません😆❗
今回は鉄分の少ない考古学的なスーツ君独自の検証が面白かった❣️
鳥栖駅のうどんは、ホームによって味が微妙に違って好きずきが別れるんですよ。 理由は、販売数でスープが煮詰まっていたりいなかったりするからです。
鳥栖駅ってホームが長いですよね。
特急たくさん通って歴史も感じられていい駅ですよ。
18:11
このあたりからのレールの話ですが、確か一番ホームのどっかに19○○年 ○○（国名）
みたいなどこからいつ輸入したのかわかるやつがありますよ
ドイツやらポーランドやらそこら辺だった気がします
オーガ 確かイギリス製ですよ
ドイツもありますよ。UNION D社製 製造1889年(明治22年)自分の写真では何番線かはわかりませんが···
鳥栖は鉄道も道路も交通の要所ですね。クローバー型の鳥栖JCTもいい感じです。
鳥栖市出身です。ご紹介頂きありがとうございました。通路の写真にあった全盛期の鳥栖駅を見ていた子供の頃を思い出しました。当時の操車場を間近で見るとまさに「レールの海」でした。何度も使った駅でしたが、全く気づかなかった所もかなりありました。どうかお体に気をつけてこれからも素敵な旅をお続け下さい。ありがとうございました。
立ち食いうどん屋まだ生きてたんだ
小さい頃祖母と一緒に食べたのを思い出すなぁ
もう1回行ってみよーっと
行きなされ！
いつも子供と一緒に動画を楽しく観ています😁スーツさんが鳥栖駅を紹介してくださって嬉しく思います😄
0:01立ち食いそばを座って食べる男
@Catherine M. Alonso Fuck
7円うどんです
うどんです
九州は、立ち食いそばではなく、立ち食いうどんです。
かしわうどん
ごぼ天(ごぼう天ぷら)うどん
は、定番です。
門司港駅より、鳥栖駅の方が飾り気がなくて好ましいと思う。
祖父が国鉄の運転士でした、なつかしい風景いっぱいです
スーツの動画って寝る前には最適だよな(突然おすすめに出てきた)
数年前ガンバ大阪応援に鳥栖駅ち行きました。駅の由来を知っていればもっと楽しめたのにと思います。スーツさんの解説に見入ってしまいました。
鳥栖市民です|ω`*)
鳥栖駅の紹介ありがとうございます！
かしわうどん美味しいですよね〜|ω^)
うどん食べるだけに駅に行くこともあります。かしわ弁当もオススメです。また、夏場は駅前の大通りから一本入ったところの昔ながらのアイスキャンデー(八起のキャンデー)もオススメです。
鳥栖駅、色々な電車を見る事ができます。
23:06国鉄(JR)の社宅です。
田代から鳥栖方面に向かう時鳥栖手前で急に揺れ出すのが好き
地元だからありがたいです。
更に鳥栖の魅力を知ることが出来ました
鳥栖駅素晴らしい❗
鳥栖駅いいですね～次に九州に行くときの参考になりました
私は鳥栖ジャンクションが好き。
サガンウェイができる前はキレイなクローバーだったのですが、事故の多さから仕方がないことでした。
遠くから見える４つの照明塔が好きでした
ちなみにサガンクロス橋から鳥栖インターへは出られないことになっている。
所用で関西から鹿児島へ車で行った時に、その周辺でカーナビが「佐賀県に入りました」「福岡県に入りました」と、何回も連呼しました。広川SAの風月のビーフバター焼きとベーカリーのパンがうまかった。
私は鳥栖ジャンクションも好き。
鳥栖駅の北側の地下道がスロープになっているのは5番6番のりばの北側にくみ取り式トイレがあったためバキュームカーが入ることによるものだと思います。
階段下からホースを出してくみ取りをしていました。平成初期の話ですがね。
地元で何十年も当たり前に利用していたのですが4月から上京したためとても懐かしく感じます。本当はGWも帰りたかったですがコロナでしばらくは帰れないのでこの動画で地元感を感じて胸熱になっております。ありがとうございます。
鳥栖駅のごぼう天うどん食べてたんですねー
よかった‼️嬉しい。
そしてスーツ君が鳥栖駅駅舎に感動してくれて嬉しい。
そうです、過去SLの時代では九州の要の駅が鳥栖駅だったのです。
ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E6%A0%96%E9%A7%85
小倉駅、折尾駅、赤間駅は、うどんがおいしいです。
博多は5番乗り場のラーメンが好きです。
鳥栖駅駅舎 構内の歴史、ありがとうございます‼︎
おそば屋さんは昭和30年からずっと、旅客の温かい拠り所でいるんですね。
空襲の被害なく、明治時代からの奇跡の駅舎、スーツさんの気づいた当時からのと思われるガラス、木の柱、レールの柱、木の天井、ホーロー駅名看板と、その手書きの文字…！出口って看板も国鉄時代のものかな…。歴史が今でも生きてる(活きてる)感じが、いいですね…。
これだけの広範囲が保たれていることに、地域と駅の、駅を大切に思う気持ちと努力を伺えますね。昨今は、耐震対策もあるけれど、リニューアルとなる駅舎も多く、きれいになっていい反面、その地域なりの情緒が薄れるような気がする。
鳥栖駅に行ったら、当時の駅員、旅客や商人が、普通に行き交ってるのが見えたりして…!これからもずっと、そんな駅舎のままでいてくれますように…
駅舎ですが、度々改築計画が頓挫しているようです。駅を高架駅にする計画があったものの、国の補助要件に合わず（線路と交差する国・県道がすでに高架化及び地下化と言う立体交差化され、駅の高架化による渋滞緩和効果が無い）、補助を受ける事ができずに頓挫。今度は橋上駅にしようとしたところ、緊急性の高い事業が出て来たため、予算的に頓挫。しばらくはこのノスタルジックな駅が残るようです。
私も時々かしわうどんを食べるために下車しています。
鳥栖駅は駅自体も素晴らしいですが、いろんな列車が絶えず行き来して見ていて飽きないですね。かつてはブルートレインも停まってましたが壮観かつ旅情をかき立てられましたね。
787系を改造して周遊列車を造る事になったようです。
電車のまま改造して非電化区間乗り入れ時に機関車牽引にするのか、それとも電気設備撤去して客車みたいにしてしまうのかどちらにしても楽しみです。
数年前に建て替わった直方駅の旧駅舎も一時保存運動がありましたが結局維持管理の問題で取り壊されてしまいました。
ちなみに旧直方駅舎は昔の旧博多駅の駅舎を移築したという説があるようです。
鳥栖駅は木造のままで、存続させて欲しいなぁ😃
鳥栖の貨物ターミナル駅は久留米にあった貨物ターミナル駅を新幹線駅設置のために移設したものです。
20:20 跨線テルハの名残じゃないかな。
私この日鳥栖駅でみどり5号に乗ったので会いたかったです😭😭
様々なup動画の中で、動物の事を語るスーツさんのレポートも、淡々としていて凄く好きです！👍
かしわうどん、高校のときめちゃくちゃお腹減るのでたまに食べてました。かしわが謎肉っぽい。地下通路は雰囲気があるので写真もよく撮ってました。週末も多分鳥栖駅利用しますw スーツさんの紹介がほんと嬉しい。
すごく良い！さすがのスーツさん解説！
テルハとか鉄道繁栄の歴史を感じる貴重な駅ですね～良く残してありますね～
ベンチに座って食べてる人は初めて見ました。佐賀に帰って来るときいつも中央軒のかしわうどん食べてます。田代駅が元々の鳥栖駅で長崎本線を分岐するとき問題がおき今の場所になったそうです。小学時代鳥栖市住んでた時習いました。
かしわうどんと焼麦弁当
九州 鳥栖によったら 食べに行こう💕
小学生の頃は長崎の田舎に帰るときに自宅を早めに出てここの駅で1時間以上居たなぁ
最後は「スーツの車窓から」
チェッカーズがデビューする前に国鉄職員だった久留米市出身の藤井フミヤさんが働いていた駅ですね。
まさか修学旅行から帰って来た日に神が福岡にいたとは
大きな変化もあるぞ。それはブルトレが来ないこと
俺の大好きな地元の駅に来てくれてありがとう！また来てね！
確かにうどんも美味しいのですが、鳥栖に来たら焼麦も食べるといいですよ！
横浜の人間が食べてもこれはこれで美味しいと思える味でした
鳥栖のかしわうどん、うまいんですよね～😀 5、6番線が一番うまい。 さすが知ってましたね❗️
動画の中で「5、6番線ホームが一番うまいのは気分によるもの」という説が挙げられていましたが、地元NHK佐賀の特番で、科学的に美味しいことが証明されています。スープは工場で作られたものが店に持ち込まれる方式ですが、6番線ホームのものが一番酸化度が低かったのです。これは乗り換えの待ち時間で立ち寄る客の多い6番線の回転がよく、新しいスープに火を通す時間が短い状態で客に提供されるからでした。
@@Kazusi10 さん
そうでしたか😀
九州に住んでおった時に、長崎まで行くときに良く食べてました(^^
あと、みずほの分割併合の時にも食べてましたね(^^
懐かしか～
いつも、鉄道ネタとしていつも拝見させていただいています。
本当に声が良くてテレビ東京かテレQのアナウンサーに採用されてそうですね。
鳥栖駅はいろんな所へ行けるから住んでいるから住んでみる価値ありそうですよね。
昭和44年は1969年ですね。
昔、駅裏の駅前不動産スタジアムで出店していた中央軒のかしわうどん食べながらサガン鳥栖の試合を見ながら時折聞こえる電車の音を楽しめてサカヲタ兼業者としては最高なひと時でした。
20:23 エレベーター小屋の間には荷物台車を吊り下げてホーム間を移動させるテルファークレーンが設置されていたものと思われるます…
それこそ郵便・荷物列車が多数運転されていた頃は大きな駅では珍しくない設備だったのですがね…
鳥栖出身者です。
小さい頃は何度も広大な機関区を目にしたものです。(現在のサッカースタジアムのあたり)
中央軒のうどんの「5-6番ホームが美味しい」という噂は、鹿児島本線⇔長崎本線に乗り換える人が多く、その分たくさん食べられるから…という説もある様ですよ。
あと、本当かどうかは知りませんが都市伝説として「藤井フミヤ氏がかつて鳥栖駅の改札口で切符を切っていた」というのもあります。(勿論チェッカーズデビュー前のお話)
良い駅ですね。窓ガラスの歪みとかノスタルジーの極み
夕飯食べた後に飯テロがあるとは…
今は中央軒のうどんは、５番６番乗り場しかやってません。
よく特急電車や、寝台特急の撮影に訪れた鳥栖駅に、スーツさんが来たとは！
中央軒のかしわうどん、食べたくなりました。あ、かしわは、確か言えば抜きも出来ますよ。
特急も、たまーに、になってしまいました。
珍しく美味そうに飯を食う男
サムネイル見て、かしわうどんは動画の途中で紹介するのかと思ったら、いきなり出てきた（笑）
鶏肉を「かしわ」と呼称するのは、てっきり関西、東海一帯だけだと思ってた…。
ひろのしん、 逆に九州だけだと思ってました。笑
by福岡県民
山陽方面でも「かしわ」と言っていました。
私の両親は関西・九州出身なので2人とも「かしわ」。全国的に通用すると思っていました。
普通に東北地方でも「かしわ」と言っていた気がするけど気のせいかな。
いまでも特急みどり号のアナウンスは、「次は～しゃしぇぼ～、しゃしぇぼ～」となまっているんだろうか・・
Jリーグクラブのスタジアムでは
最もJR駅に近いのかな
敷地内にサッカースタジアムまで収まるとは
鳥栖駅が相当広いのが良くわかりますね。
元々が明治の大地主の土地で、鉄道敷設計画段階では無かった鳥栖駅を、敷地の無償提供と鉄道の資金まで出して追加させたのでした。昔の金持ちはすごい。ちなみに当時の鳥栖の中心は、動画の最後にちょろっと出た田代駅の方で、長崎本線分岐の話も最初は田代駅から案が出たくらいです。
鳥栖駅ってすごく広い駅だったんですねー びっくりです
駅舎も何か味のある歴史を感じる駅舎ですね〜
また駅のホームでかしわうどん食べながら停車する特急を見るのも最高ですね〜（鉄見うどん）
特急列車って乗るのもいいけど〜
また通過するのを見たりするのもいいですよね〜
スーツさんの動画を見てまた勉強になりました ありがとうございます
有名ですね～鳥栖駅のかしわうどん。子供の頃博多から食べに行きました、懐かし～です。ありがとうございます！
昔は構内から専売公社（現フレスポ鳥栖）や日清製粉の専用貨物線が出ていたね。日清製粉工場が更地になっとる。。。
その引き込み線の一つにあの孫正義氏の住んでいたバラックがあったんです。今は結婚式場になってて、引き込み線はセブンイレブンの横にある道路です。
懐かしいですねぇ。小さい頃よくいきました。
地元です！笑 年末年始になると、自宅で年越しうどん、そばを自宅で食べませんか？という販売してます。先月の増税でうどんが360円に値上がりしましたが、地元にいてもたまに食べたくなります。
親戚が近くに住んでいたので、何回か行った事があります。
懐かしいです。
今！生きている間に素晴らしいスーツ様を観ていないと！もったいないです。明日！明後日！命がどーなっているか？天のみぞ知る現実です。現実は厳しー！スーツ様！ありがとうございます…涙！
昔はここで
かしわめし、弁当を
汽車の窓から買ったものです❗子供のころを思い出してしまいました❗博多から日田
小学三年で一人で行ってました❗