Comando caseiro ,preenchido na solda
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- Опубликовано: 3 окт 2023
- mais uma tentativa de como fazer o comando perfeito kkk
Primeiro teste🙂👍 • comando preparado deu ...
Como fazer um comando 😬🙏 • Comando preparado Case...
Máquina de fazer comando😱 • Máquina de Comando cas...
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/ vulgo_mzin
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gosto de ver a pessoa mesmo fazendo seus projetos mesmo que não dê certo ..o que conta é o aprendizado
só uma dica : quando vc ver alguma peça que seja cromada e banhada por óleo pode ter certeza de que ela é uma peça cementada preparada pra ter atrito e não sofrer desgaste ..prbns pelo vídeo
Um dia vc vai ficar um profissional nunca é perca de tempo olhar só oq vc conseguiu sem nem uma experiência nunca duvide de vc mesmo vídeo muito top mil vezes melhores do que muitos quê tem na plataforma do RUclips parabéns
Obrigado irmão ❤️🙏
Você até poderia fazer com solda porem precisaria de um tratamento de dureza para aguentar...
Oi amigão da uma tempera nele que aguenta trabalho com motos a um bom tempo fiz muito comando na solda pra moto antiga que nao si acha mas o comado e da serto e so tempera parabéns pelo esforço
Só quem ensina fazer comando é o Fagner preparações. O cara é brabo. Sucesso parceiro
Esse cara é bom mano 🗿🍷
@@VulgoMzin vc tenta fazer um comando tirando só do siclo base que vai ficar bom. É muito mas simples e dar resultado. Tamo junto 🚀
Isso é vdd mano
Só retrabalha o original vc retira materia no circulo base automaticamente aumenta levante mas n pode passa da area de cruzamento mantendo original
Lembrando de que conforme vc aumenta a graduação do comando vc tem que ter mais taxa ,e tem que fica de olho para não dar bloqueio de molas ou no cruzamento as válvulas baterem uma na outra ,e tem mais um pouco de detalhes aí.
Sábias palavras 👏👀
Se a cinquentinha tivesse os braços oscilantes roletados igual aos da 150 ajudaria muito a reduzir o atrito no comando, claro que você também pode tentar temperar o comando, pra que ele tenha mais rigidez. Sucesso mano.
Obrigado irmão 🙏❤️
Acho que lo ali tem, é só tirar as medidas com paquimetro e dar uma pesquisada.
@@VulgoMzin Tmj ❤️🤜🤛
Dica top aí
Lembrete importante, pra evitar o som de roçadeira, tenta polir o máximo possível pra não desgastar muito e reduzir o ruido
Boa noite o solda ideal seria o eletrodo 83-58 o inox e bem inferior a ele
Para ele ficar duro tem que temperar. Acredito que fica bom até com o eletrodo normal, fazendo a tempera. O metal de solda e muito macio por conta de esfriar naturalmente.
Eu intendo perfeitamente kkkk top
Comando tem que ser tenente
Soldado não presta
Tmj kkkkkk
😂
Mano,pro comando não se desgastar rápido vc precisa fazer tempera nele,aquecer ele mais de 1000° de temperatura e por ele em uma agua goleada, assim vai fazer que os átomos não se juntem,fazendo eles terem uma distância maior do outro,assim trazendo dureza no material.
Mano um comando que ficou legal de alta e relativamente fácil de fazer compra um comando da biz 125 corta a frente dele que é um pouco maior faz as duas roscas e faz o furo do centro para colocar o guia só que tem que ser cabeçote biz 100 e tem que lixar um pouco dos balancinho e fazer cava de válvula bastante profunda
Foi perca de tempo pra ti n mano.. pelo contrario.. isso é aprendizado.. com esse conhecimento agr vc vai ter uma noção melhor na próxima vez.. seus trampo é dahora.. eu ja tinha visto alguns videos seus e dps desse de hj virei inscrito.. tmj dms e marchaaa
Seja bem vindo meu irmão 👀🙏❤️
Tirou onda 👍😎
cara tu e top eu gosto dos teus videos mostra a realidade muito bom
Sou mecânico minha opinião pra vc que quer fabricar seu próprio comando é comprar um e cópiaar pra ter todas as noção que como é os ângulos
Mzin preparador kkkk o brabooo
😂🙏
Esse cara é top
Muito bom mesmo parabéns meu amigo
Obrigado irmão 🤝
muito top mano
manoo, se comeu o comando, troca o oleo, ou tenta lavar o motor, imagina o farelo de aço que não está no oleo. nas peças, pode riscar o cilindro
Cara tem que ver o acertamento das válvulas as vezes está com o comando original e a moto tá normal mas quando coloca um comando preparado pode ficar fraca
Se tiver soprando no carburador é porque ta flutuando válvula ou a válvula de admissão fechando muito tarde
Se precisar de uns bizu pode me chamar no ZAP ,gostei da sua força de vontade .
Quando vc muda o comando e preciso fazer cavas no ângulo certo, já testei tudo isso.
🫡🤝
Muito bom top demais
Obrigado irmão ❤️🙏
Mano, vc vai ter que fazer cavas no pistão
Mas parabéns pela força de vontade e que Jesus te abençoe
🙏❤️vc tbm irmão
Pra teste tu pode fazer é: tira 1mm no circulo base (parte de trás do comando) e tira 0,5 na ponta do came, assim tu vai aumentar a permanência e o levante sem mudar muito o cruzamento do comando
aprendizado amais ..vc eh inteligente
🤝❤️
Aprendizado top meu parceiro.da próxima tenta com eletrodo 7018 que e bem duro
Vc e dos meus kkk
Meu fiz vários cursos ,e não consegui pegar estes bizu parabéns.
Eu fiz uma cópia muito top com ideia assim .
Só marcha mano 🤝🫡
Curti o vídeo,adoro a parte de dizer que se correr mal não interessa e que se for preciso fazer os 70 comandos não tem problema 😂💪
Como costumo dizer:
Prefiro mal feito por mim do que bem pelos outros 😁😮
Abraço desde Portugal 🇵🇹😉
Obrigado irmão ❤️🇧🇷
Parabéns muitas vezes so aotendemos fazendo , e mao na masa mesmo entre erro e acerto vc vai encontrar o ideal ,na preparação tudo faz diferença , saiba que se vc aumenta muito o comando ,tem que mudar o tempo do motor e tambem fazer cavas no pistão, preparação nao tem fim.
Obrigado irmão 🙏
Ela comeu pk ta fechando elos das molas solda com cromo niquel dps tempera ele mqs se vc so tirar nele na parte de deacanso fica melhor q n solda .comando com solda demora encher o motor
Procure eletrodo de metal duro, são usados para preenchimento/revestimento de eixos , vai pesquisar como 56 a 60hrc, verá que se tentar limar não vai arranhar, e cuide com o cruzamento (ambas as valvulas abertas, como sua moto tem baixa cilindrada, aumentar o cruzamento melhora a alta, pois os gases de escape em alta velocidade auxiliam os gases de admissão e serem admitidos, mas prejudica a baixa pois em baixas rotações, os gases de escape irá voltar para a admissão, o que ocorreu contigo.)
Outra alteração, mantenha o mesmo desenho do came (a rampa de abertura do comando é mais suave, e o fechamento é abrupto/reto), pois a sua moto tem balancins comuns como a XR 200, XLX350, já os comandos que você fez , seria para balancins roletados como a CG 150)
Cito isso pois já fiz exatamente o que você fez.
Aulas Meu nobre 👏🗿
Não é fácil mais tbm não é difícil ta indo pelo caminho certo não desista a melhor forma é a prática
É sobre isso meu amigo 🤝🤝❤️
é tem coisas nesta vida que nem a gambiarra do brasileiro da certo kkkkkkkkk😂😂😂😂 mais valeu o vídeo.
E isso aí mano valeu pela entrega no projeto
Tamo junto
Vc pode deixar as válvulas enforcadas umas duas voltas pra garantir q tem espaço suficiente pra passar no cruzamento e na cabeça do pistão, depois regula direito
Fala Mzin vendo vc com essa Bata Da Rip
Acho que já vi vc na empresa que trabalha
Aki na siderúrgica do Pecém no Ceará.
Salve irmão, essa roupa é da firma que o meu cunhado trabalha, peguei emprestado kkk ,eu moro em uma cidade vizinha o Pecém
Parabéns pelo empenho em aprender algo, pelo vídeo percebi vários e vários erros entre eles: aumentou demais o cruzamento do comando, ressaltos muito diferentes um deve estar próximo a 300graus e o outro a uns 280 graus ,maneira errada de medir levante do comando ,nao momento que passou a lixa nas costas do comando perdeu a referência do levante original. Vou ver se gravo um vídeo explicando
Mede o comando como tu mediu, logo depois tu mede Ele de lado onde seria ponto de repouso e subtrai os valores. Logo o resultado é o levante do comando
Vc tinha que ter esquentado o comando depois de terminar ele para endurecer. Com um ( maçarico) a gás . Deixe um ima por perto, imã de alto falante forte. Uma lata de óleo de motor para vc jogar o comando quente la denteo. É tipo dar tempera em faca para endurecer. Vc esquenta o comando ate ele avermelhar, o ponto é até o imã parar de atrair o comando, quando chegar nesse ponto, vai estar bem vermelho, nao esquente mais, senão passa do ponto, nessa hora joga o comando dentro da lata de oleo e deixe ele esfriar la, apos isso o comando estará com uma camada dura por fora dele e nao comera mais quando for usar( salvo se as molas nao estiverem enforcando na valvula, por levante muito alto..., pq ai esmaga mesmo endurecendo...) use eletrodo de metal comum, pq o inox nao pega têmpera desse jeito..., vc tem que ir devagar, para testar. Nao pode so ar levante demais no comando, pq senao ou bate as valvulas no pistao, ou passa do ponto que a mola das calvulas originais aguentam trabalhar, se passar desse ponto, tem que fazer recuo de sede das valvulas e retrabalho de mola para elas terem mais espaco para abrir e fechar. Ou fazer cabas no pistao......um jeito mais dacil ee fazer isso e comer atras do comando so tirando um pouco do circulo base, mas tem que manter a mesma proporcao do original, se tirar 1 de um lado tem que tirsr 1 do outro tb.....alem dessas coisas. Tem tb a parte de cruzamento de valvulas (overlap), lob center, lob centre, e tb a taxa estatica e dinâmica do seu motor. Quando vc atrasou o comando na corrente, o pensamento e certo, mas na corrente atrasa demais, tem que ser menos de 1 dente, por isso daquela forma nao se usa fazer, a menos que o comando esteja muito fora de enquadro, outra forma de enquadrsr e deixar ele el cruzamento e tentar montar dessa maneira, mas tem que rodar o motor para ver se nao pega em nada, tem que deixar em folga zero e rodar o motor para ver, e mesmo assim nao pode passar do limite de giro original pq as molas originais nao toleram trabalhar com comandao acima disso....bc ta no.caminho, abcs.
Dois videos para vc
Comando no esmeril( aqui ele mostra um jeito raiz de ir tirando doncirculo base) mas vc pode ir elem e fazer um acabamento melhor...
Outro é têmpera de comando de válvulas ( aqui mostra como endurecer um comando preparado)
Outro lugar para aprender sobre comando e no canal da sm racing tem 2 videos dele quentemnuma tela branca com uns desenho na capa do vídeo. Em um vc vai apredermsobre taxa dinamica, taxa estatica, comando denalta, baixa
No outro tb com uma tela branca e um desenho redondo circulo azul e vermelho. Vc vai apreder sobre ondiagrama de fases, aprendendo isso, vc voa nesse negócio....abçs....
Talvez tenha ficado com muito cruzamento o comando, ai nao acontece a vedação das válvulas
Cansei diasso ai botei logo um motor de cbx 200 na minha mesmo modelo da sua 😂😂
ruclips.net/video/RCq7pUOV6wc/видео.htmlsi=3wqrDX5sEhX495Q9
😂
Mlk humildade vc merece ser reconhecido Mn ❤👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Fé em Deus, nois chega lá mano 🙏😍
Mano posso te da uma dica meu rlk deveria abrir e aumentar um pouco os caminhos das válvulas no pistão so pror precaução seria uma otima ideia e garanto iria melhorar muito a queima e a subir o giro mais rápido
Parabéns mano. Continue assim. Foi desse jeito que surgirão os gênios de antigamente. Na base da tentativa e erro. E um monte de ignorante chamando eles de loucos. Continua na caminhada. Não desiste não. Boa sorte!
Obrigado irmão 🤝
Precisa enquadra, se tiver gasta a corrente de comando precisa compensar colocando pra frente
dica de ouro pra tu mano pega o comando original tira no circulo base vai almenta o levante ja vai estrair resultado
Quando meche em comando tem q ver as cavas do postão também amigo
Hora q terminar de soldar Tempera ele no óleo de motor vc esquenta ele no maçarico e joga no óleo de motor
Quando vc mexe em comando sempre regula as válvulas antes de liga pq pode fica enforcada ai moto n liga
Nem curto motor 4t mas tô gostando das maluquices, cara é brabo kkkkkkk
Kk obrigado irmão 🙏😬
@@VulgoMzin cara faz tratamento de cementação no comando, endurece a superfície
Mano vou da uma dica como o cara falou solda , agora tem outra coisa cara faz aliviamento nas molas pq vc ja sabe ne os "balancinhos" ficaram muito rígido pq o levante ficou muito alto
E isso aí parceiro num desista não erro faz de novo não vai pela ideia dos outro a vc não vai conseguir irmão siga em tente vc tem potencial
Obrigado Meu irmão 🤝❤️🫡
Tenta fazer uma copiadora e faz a cópia do comando da strada que a mesma base da pop biz 50cc
Esses motores tem o perfil de comando diferente das 150 e 160 eles têm menos graduação por conta dos braços oscilantes. Faça um outro dessa vez só desbaste 1mm do círculo base, geral faz assim
Que massa seu canal brother!!! Eu tambem sou assim, quero fazer eu mesmo
Nao importa o trabalho que vai dar 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Obrigado Rafael 🙏😊
Vídeo top. Vontade de soldar o meu tbm kkk
Mete marcha mano kk😬🙏
Tem um tipo de solda que dá certo ss
Eu te ajudo faze comando pra fica bom ganha potência
Bilonga a engrenagem faz o enquadramento basico
😮🤝
👏🏼👏🏼👏🏼
Tem solda com eletro especial eu fiz um da 150 com elétrodo duro ficou bom
Fala logo da jet , fica falando dos cara lá kk
Exemplo minha CBX 200 ta com comando preparado e acertada pra ele mais quando boto o comando original da um excesso grande ou seja pra cada comando tem um acerto de combustível e um enquadro de comando
Quem quiser umas dicas de como fazer me chama .
Primeiro comando soldado presta sim agora tem que fazer tempera
Seu comando novo, ta empurrando a válvula mais pra baixo, e ela ta pegando no pistão
Bom gostei obrigado de ensinar tem que se teimoso
Só na solda crua não aguenta mano. Você precisa fazer o endurecimento dos ressaltos pra não acontecer de desgastar
Eu nem me liguei disso mano 🤔
É só fazer um processo de cementação
Faz um bilongo na coroa do comando
E a sua moto estava com bloqueio de mola
Man vai tenque fazer cava no pistão
qual foi o kit q oce colocou na sua ???
Podia passar o relógio comparador pra ver se nao tem buraco no comando
Tem a parte de nitritacao do metal onde ele fica mais resistente e não desgasta com facilidade
😮
O comando tá limpinho sem nem um pingo de óleo por isso comeu, o comando tem Q tá lubrificado sempre😬😬
Logo logo vem preparações no motorzinho so salvinho novo escrtio
Bem vindo amigo 🫡
Teria que usar um outro tipo de solda tenta pesquisa o tipo de solda que os indianos usam Ksksks,
Pq o aço inox o nível de dureza é muito baixo comparado o material do comando original
Tem muito cruzamento
Se você tivesse temperado o aço do comando certinho nunca mais esse comando acabava nunca desista
Como temperar?
Eletrodo 7018 serve
Provavelmente pelo tamanho do comando.. ficou assim se fosse em um tamanho menor acho que ficaria melhor
Comando soldado presta sim
É só fazer a têmpera
@@chikinpreparacoes2688 😮🫡
so faltou um pouco de de carinho e, têmpera para melhorar a dureza do comando!
Isso mesmo mano 🙏😬
Mano sabe me dizer se os guia de válvula da biz 100 da no da shineray?
Sim mano
Seria bom coloca o balacinho de rolamento o meu depois q comeu um comando preparado por falta de preparação eu comprei balacinho de rolamento fico top
Balancins roletados só funciona com comando específico... se colocar com o comando comum quebra os rolete... e também balancins roletados para essas motos só vi da marca audax e não recomendo
E qual marca comprou?? De qual moto???? Pq se o comando não for próprio para usar rolete ele nao casa certo na pista . Aguardando resposta
Só observando a conversa de alto nível aqui Senhores
👀🍷
Nao meu mano, se for solda tem que usar uma solda dura como o 48 ou melhor dizendo 7018 ai sim é uma solda resistente e dura
Eu não entendo muito sobre as numeração do eletrodo mano 🤕
7018 não é duro, ele é resistente a torção é mole. Eletrodo duro é eletrodo de cromo níquel, ou algum que tenha essa base, como o inox. Eletrodo a solda é mais dura por conta do cromo
@@VulgoMzin 6013 ou 46 você usa pra acabamento, fica uma solda bonita. 7018 ou o 48 mesma coisa são eletrodos pra solda resistente a torção, ela não trinca fácil e é menos dura. Eletrodo de inox é bom o 308 e 309 pois ele funde bem na maioria dos metais e de outros inox diferentes
@@Lucas24413 Deu aulas meu nobre 👏🫡,obrigado
Amigo oque ta batendo no seu motor esse barulhinho que ta tipo corrente de comando ?
É o comando mano
era pra vc ter feito a tempera,
Já fiz isso há trinta anos
O nariz do comando ficou muito grande pra pouca pressão de molas
Cara isso ai é problema de lubrificaçao 19:14
Se tivesse feito no eletrodo 7018 e feito tempera, talvez, só talvez não teria desgaste.
🫡👀
7018 é macio, já fiz o teste, fiz 3 cordão de solda num vergalhão e passei a lima
6013 macio demais
7018 um pouco mais duro
308 mais duro ainda, mas mesmo assim não chegou a dureza original do comando
É lógico que não ia dar certo amigo, o comando perdeu a têmpera
acho que descomprimiu demais o motor a permanência do comando a mais. Vai ter que taxar mais e fazer cava de válvulas acredito eu
😮🤝
Esse pvt é revolucionário
😂🙏salve mano