Лаура 2. Передняя подвеска готова! Делаем электрику.
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2024
- Тюменские устройства для домашней уборки - cgpods.ru/creww24 , код CREWW24 на скидку 500 руб., ТГ тюменского бренда t.me/cg_pods
Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Наша почта для связи: combat@t98.ru ( Просим указывать в письме свой номер телефона для обратной связи )
Основной канал: / combatcrewshow
Группа в Вк: combatcrew
Реклама. ИП Бокова К.Я., erid: LjN8KKDc2 
Авто/Мото
"Судить надо по делам, а не по корочкам" - БРАВО!!!
Браво,золотые слова!!!!
Встретил одноклассника через 40 лет и ужаснулся.
С 5 класса выгнали за не успеваемость.
Полный двор самодельной техники,полный гараж станков и инструмента.
Скромно так сказал что работал на металоприемке да и совхоз разваливается и это добро просто не кому не нужно было.
☝️☝️☝️
Я извиняюсь, но Кошкин
И пошёл дальше перекупов рекламировать
@@user-ib6ix3yg7o это ты так воров народной собственности чтоли расхваливаешь. у Сталина бы все такие "деятели" отправились знамо куда. не нужно грит было. пол страны без работы. люди вынуждены ехать х знает куда, чтоб копейку заработать. всё везде развалено, 70 тыс сёл и деревень полностью исчезли за каких-то 20ть лет
Ох как я тебя Дмитрий понимаю - судят по делам , а не по корочке . У меня отец имел 4 класса образовая , но так прекрасно разбирался в любой сельскохозяйственной технике и работал вначале простым механизатором , через пару лет бригадиром , потом механиком и инженером в хозяйстве . Ставили его на эти должности не по блату , а за знания техники и умение что угодно отремонтировать и отрегулировать . Было это в пятидесятые и шестилесятые годы . Кроме этого у него было хобби ремонтировать радиоприёмники и телевизоры , стиральные машинки и вообще любые электромоторы перематывал , аэросани делал и ездил на них на охоту . Я мог бы многое ещё перечислить чем он в своей жизни занимался , но думаю и так понятно , что человек он был очень разносторонний без корочек . УДАЧИ ТЕБЕ ДМИТРИЙ И КОНЕЧНОЖЕ ЛАЙК ! ( За то что я на ты с тобой думаю не обидешься на меня пенсионера - мне 73 ий год .)
Оно либо дано человеку либо нет Он в голове все понимают как это работает Миллионы людей заканчивают высшее образование а дома розетку поменять не могут
@@user-ug6wg7ty8lсогласен, в технических специальностях высшее образование это только понтоваться среди мужиков с пивом на лавочке. К примеру в медицине - без
образования ты действием никто. А технические специальности - на диаметрально противоположное стороне……
Полно в жизни примеров, когда люди с ВЫСШИМ тех. образованием колесо на машине с трудом меняют, а сообразительный народ с 10 классами образования делают великие вещи…..
Автомат калашникова банальный тому пример. 5 классов образования а создал вещь которой пользуются до сих пор.
Когда служил в армии. Менял на камазе ,4310, всю проводку.
Всё вытаскивал, до последнего провода. И ставил новые. Заняло у меня это 1,5 недели. Хотя новые провода были заводскими.
Оказалось щиток приборов был другого образца.
Собрать новую проводку это что-то за гранью возможного.
Низкий поклон Мастеру.
Тк же в армии менял прокладки под головками на ГАЗ-66,первый раз в жизни,получилось.Отпуск предоставили,19 лет мне было.
просто нужно спокойствие и в теории сначала разобраться, а потом уже делать, я на бтр менял часть проводки в мягко говоря плохих условиях на сво, но у меня образование техническое
Старая Гвардия не стареет трудится в любую погоду. Максимум уважения!
Что толку от трудолюбия - уровень 50 летней давности
@@igoro2475надо начальнику зачистки селёдку дать!
@@igoro2475но вам то без компа точно жизнь не мила
@@igoro2475 Ты то сам на что способен , своими руками хоть что то сделал ?
Да, верно. К одному, двум, трём "верхним" образованиям неплохо иметь хотя бы одно среднее соображение...
И смекалку со словами-нах весь этот шалаш городить если можно сделать проще😁🤔
В том и ценность вашего (уже) канала Дмитрий Викторович, что много теории, и познавательного, лично мне, как и многим, думаю в минус, что последнее время контент стал более чисто развлекательным..
Продолжайте показывать и рассказывать о тех процессе, в тч машинную обработку и тд
Спасибо за выпуск!
Было бы вообще здорово сделать отдельную серию роликов с теорией по подвеске.
Делайте серию на 40 минут,мне 17 лет я не особо шарю за внутренние органы машины,но мне лично про Лауру очень интересно ❤😊❤😊
Попов изобрёл радио.
А т34 конструировал Кошкин.
Небольшие поправки😉
А Микоян так это вообще кремлевской столовой командовал...
@@stingeriron8159не пизди
Нет 🙅♂ Миги делал@@stingeriron8159
А Королёв вообще учился в моём классе и играл в хоккей
@@stingeriron8159 а кто МИГи создал?
Точно сказано- судить по делам , а не по корочкам
Феноменальный оптимизм. Уважение и восхищение.
Снимайте ролики с теорией. С вашим юмором, с вашими примерами, с вашей энергией, эти ролики прекрасно заходят.
По подвеске очень интересно будет отдельное видео,так сказать урок N2,первый урок считаю выпуск с машинаторами,ну и так мелкие заметки,очень интересно👍
Недавно искал видео с машинаторами у них на канале. Так и не нашёл
Про т-34 от Попова не слышал ни разу. Только про тот, что изобрел Кошкин. Спасибо за выпуск.
С большим уважением 👍 старая школа и воспитание ! Золотой человек! Спасибо вам за ваш труд!
Дедушка-мастер, весельчак!
Советский инженер, дай Бог силы и здоровья на все задумки!
Так для сведения:
Королев - КПИ перелся в МВТУ
Микоян ВВА имени Н. Е. Жуковского
Ильюшин Институт инженеров Красного Воздушного Флота (с 1922 года - Военно-воздушная Академия имени профессора Н. Е. Жуковского)
Попов Харьковский политехнический институт и окончил его с отличием в 1955 году.
T-34 Михаил Ильич Кошкин Ленинградский технологический институт перевелся на машиностроительный факультет Ленинградского политехнического института
Разговор шел не о том,что и кто закончил,а о том,что то что они сделали их никто и никогда не учил и не мог научить, до них этого просто не было. Поэтому и было сказано-делайте ,не бойтесь и возможно сделаете что-то толковое ,что будут изучать. Сколько примеров в мире,когда человека чмырили и считали дурачком недоучкой,а сейчас это гений, опередивший свое время ,нарушивший всю теорию ,существовавшую на тот момент. Ваши выдержки из Википедии,абсолютно неуместны,но умного человека не дано понять недалёким,простым ,как гнутый пятак.
@@Veshnaykov Как правило что-бы что-то создать нужны знания, а что бы создать что-то сложное нужны зания выше среднего !!! Но из любого правила есть Исключения - Стив Джобс или Калашников например. Будте внимательны в своих суждениях.
@@izmalkovvladimir надо внимательно смотреть ролики,тогда не надо будет переписывать википедию,автор ролика не говорил,что надо быть неучем,а люди изобрели то,чего до них не было,конечно были учёные Ом, Кирхгоф ,законы которых наверняка знал Попов,а вот радио он изобрел,а не они. Такую простую мысль,вы не в состоянии понять,а продолжаете долбить в одну точку.
Работа с буржуйской проводкой-весьма увлекательное занятие)))
Для своего ГАЗ-69 адаптировал проводку от БМВ Е30.Вся комната была устелена проводами,пока от лишних избавлялся.
Да,такого трудолюбия и терпения не набраться. Таким надо родиться😊.
Попов изобрёл не танк Т-34, а радио, танк изобрёл Кошкин))) Королёв кстати имел двойное образование, Киевский политех и МВТУ Баумана, но первый планер построил в 17 лет. Туполев был профессором в МВТУ (МГТУ) им. Баумана, кстати преподавал у Королёва. Кошкин так же имел образование Ленполитех по конструированию автомобилей и тракторов, а направление было: коробки передач средних танков.
Но двум питерским пацанам не мешало построить первую Лауру "на коленке" будучи еще только студентами!))
как говорит мой начальник - Глаза боятся, руки из попы, но мы не сдаемся)
Отличное видео!
Тоже возился в гараже - как согреваться и не сгореть? Нет тёплых помещений для технического творчетва.Пойду ноги греть.
Сто раз отмерь, один хрен криво получится! 😂
Один раз отмерь - пять раз отрежь.
такой уровень на узел завязывается хорошо
Ох уж эти немцы,напихали лишних проводов,а Дмитрий Викторович теперь мучается.😂
Четвёртый вариант - это есть ли привод на ось или нет. Если привод есть- расхождение, если нет- схождение
👍👍👍 Тоже такую мысль поймал ☝
А случайно не на задние управляемые колеса? Типа зерноуборочного комбайна или другой спецтехники. Или задние подруливаюшие колеса.
Причем здесь подруливающие ? На независимой подвеске все колеса регулируются . Как развал,так и схождение !
@@Filegold2006 это всего лишь предложение, т к не знаю и не специалист
Да, тоже так подумал. И возможно это правильный вариант ответа
Приветствую!!! Ждем продолжения!!! А Вам здоровья и благополучия!!!
Спасибо Вам, Дмитрий Викторович, за всë, а особенно за классное и, самое главное, правильное окончание выпуска:"Судить надо по делам, а не по корочкам."
Дмитрий Викторович, лайк не глядя, просьба выполнить ваше обещание и продолжить рассказ о подвесках Мерседеса
Тюменского Илона Маска бы к вам в мастерскую, Лаурой можно было бы пол пылесосить и в уши вставлять )
Дмитрий Викторович, Алексей Юрьевич - Уважаемые Старики Разбойники, Привет из Бреста!!! Дорогой Дмитрий Викторович!!! Как только Вы разложили "простыни", сразу же вспомнилось Советское образование. Был такой предмет, назывался ЧЕРЧЕНИЕ!!! И были кульманы, ватманы, готовальни, карандаши KOH-I-NOOR, перья для черчения тушью... И всякое другое... Правильно Вы говорите, на чертеже вся картинка должна была быть видна. А потом отдельные элементы, чертились приложениями к основному чертежу. Славное было время!!!🤝🤝🤝
Дмитрий Викторович, спасибо за ваши видео, идеи, энтузиазм, вдохновения! Вы очень правы что не «корочка» влияет на результат! Если у вас будет возможность: запишите лекции, вашим понятным языком, по конструктиву, нагрузкам, элементарному «сапр-у». Многим будущим и нынешнем студентам это пригодиться! Благодарю за ваш труд, выпускник МАМИ 2015
Титаник строили профессионалы!
Знаете, я обычно не пишу комментарии, но хотел бы выразить огромную благодарность вам за ваш канал. Я, честно говоря, почти ничего не смыслю в автомобилях, но у вас научился многому. Только в ваших видео чувствуется какой-то уют. А самое главное люди хорошие, знающее то, о чём говорят. Ещё раз спасибо вам за всё! И удачи во всех начинаниях!
Сходите к Машинаторам, там ДВ провёл лекцию на пальцах по устройству подвески, без подготовки, не отходя от кассы. Безо всяких корочек. В слушаталях местные + штатные реализаторы ультратанков. Моё почтение!!
Завидую белой завистью таким людям! Кайфовать от того что делают,тем более в возрасте.
КЛАСС, РЕСПЕКТ ВАМ! Есть у меня к чему стремится.
Дмитрий Викторович приветствую вас. Возможно вы оговорились на счёт Попова и т-34. Попов радио изобрёл. А т-34 Кошкин. Если я не прав то извиняюсь) Всего доброго отличная работа с Лаурой👍
Королев по образованию был авиаконструктор, закончил баумку. Туполев -- тоже. Микоян и Илюшин -- Военно-воздушнаую инженерную академию имени Н. Е. Жуковского, т.е. тоже по образованию авиаконструкторы. Т-34 был разработан под руководством Кошкина -- окончил Ленинградский политехнический институт, т.е. по образованию тоже был не гуманитарий.
Тоже резануло. Наверное Дмитрий Викторович слишком перевдохновился примером "тюменского Илона Маска" и что-то перепутал. Все эти уважаемые люди, которых он перечислил, были глубокообразованными людьми своего времени и не были самодельщиками в его понимании.
Хорошо, что Наполеон на танке не ездил... Угарнул, что Попов создал Т-34...
❤Спасибо за вашу деятельность. Вы повышаете настроение и даёте стимул к жизни! 🎉
Дмитрий Викторович живая легенда! Желаю вам крепкого здоровья успехов с вашими проектами!!
Да вы правы, практика и опыт разные вещи, здоровья и удачи
Практика и Теория.... опыт, он к Практике относится....
Всё правильно ----- образование и образованность , это абсолютно разные понятия ..... Успехов и главное - здоровья всей команде !
Дмитрий Викторович, считаю что лекция про работу передней подвески нужна обязательно !!!
Столько интересного можно рассказать, особенно с вашим опытом. Динамика развала, динамика кастора, связь кастора с поперечным наклоном оси поворота, плечо обката, угол аккермана, длины рычагов, крен продольный, крен поперечный, настройка подвески и так далее и тому подобное !
Искренне надеюсь, что такая серия будет !
Леша и Дима, отличное настроение и трудолюбие всегда с вами. Спасибо за очередное техническое видео. Всегда с наслаждением смотрю, как люди конструируют, находят способ и создают то, что задумали.
Спасибо,огромное спасибо❤! Я счастлив что жизнь это очень интересная штука,а ВЫ делаете меня счастливым. Вы мой кумир автомобилистроения 🤝
Королев, Илюшин забыли Ростислава Алексеева.
Правильно когда я был молодым и учился в училище у нас был мастер производственного обучения уже в годах ветеран войны Виталий Иванович он всегда говорил ребята делайте всегда хорошо а плохо всегда получится 40 лет прошло а его слова помню.
Спасибо за интересное видео. Поздравляю Вас с 400 тыс. подписчиков на канале. Вы лучшие.
Мне было бы интересно если бы вы сделали бы пару лекций, как считать подвеску и т.д. я бы сходил на такие лекции) Лайк если кто-то тоже хочет)
примерно 20 лет назад закончил обучение по специальности ремонт и обслуживание автомобилей в СГППК, но как иногда получается по специальности работать не вышло, в итоге слушаю лекции комбатов Старших и практику вомбатов младших, процентов 80 нихрена непонятно но очень увлекательно.
Димитрий Викторович и Алексей, прошу прощения не помню как по батюшке, продолжайте пожалуйста в том же духе. Может кому-то и не нравится, но как говорится - "кто понимает, тот оцкнит". Спасибо вам большое за ваши труды.
Кайф! 👍🏻
Очень интересно было бы, все-таки, отдельное видео от Вас по теоретическим , и практическим принципиальным основам устройства и проектирования подвески, ее схемы и геометрии! С рисунками! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Машинаторам была лекция по проэктированию подвески. А так то много литературы учебной и научной.
Спасибо за контент с таким лёгким разъяснением теории, всегда приятно следить за проектом и дополнительно получать знания. Ждём видео сравнение типов подвесок. Нам нужно больше видео с теорией :)
В каждом ютубе: Лютые деды: стиль пьяного мастера!
Пишу сам, как знаю. Расхождение колёс или отрицательное схождение делается при: 1. Положительном вылете диска, когда плечо обкатки смещено ближе к внешней стороне диска; 2. На переднеприводных автомобилях, чтобы ведущие колеса тянули машину и немного сходились; 3. Когда рулевая рейка стоит позади оси вращения колёс из-за суммы люфтов и ходов в сайлентблоках.
расхождение передних колес делается в случае, когда рейка находится над осью и рулевые сошки направлены вперед.
Дмитрий Викторович то что вы нам рассказываете это технологии прошлого века 90х годов. Сейчас подвески куда сложнее и технологичнее чем те про которые вы рассказываете
АвтоВАЗу и до этих технологий как до Китая раком😂
Как приятно смотреть на ваш опыт!
Интересно краш тест Лауры проводили какая в ней безопасность😂 сложится как велосипед
Какой краштест? Когда Лауру демонстрировали по первому каналу, (осмелюсь предположить) Ваш дед завидовал автору, а Вашему папе в детсаду сопли подтирали, умник! Покажи краштест Победы или полуторки.
А в конце видоса после отключения камеры , как же я зае ся лёха😅
До 150 лет минимум, придется жить, чтобы все проекты доделать)
Снимайте все! И как можно больше. Низкий Вам поклон и дай Бог здоровья ❤
Про образование и соображение согласен.
Единственное: Попов - это же Т-80? И, кстати, он закончил Харьковский Политех.
А Кошкин (создатель Т-34) окончил машиностроительный факультет Ленинградского Политехнического.
Большое спасибо! Больше историй и лекций!)
Огромное удоволтствие смотреть на вашу работу и слушать ваши рассказы и делёж опытом
Уважаемый Дмитрий Викторович! Да, теория необходима. Побольше, пожалуста, теории, особенно в век ЕГЭшников.
На самом деле, это познавательно с точки зрения практика. Каким образом применит те или иные решения в тех или иных условиях.
Спасибо, вам, Дмитрий Викторович, что делитесь своим бесценным опытом!!!
Вдохновляющая серия, с таким интузиазмом взяться за такое сложное дело - браво!
Выкину все из проводки, оставлю плюс и минус. Топовый самотык!
Благодаря самоделкам вашим я сделал бежевый коженый салон в фронтальном погрузчике😊 очень шикарно все получилось. Все панели идеальны. Просто бомба. Я много ваших идей смотрю и поддерживаю и для себя подчерпываю много новой информации.😊
Красавчик молодец,занятие любимым делом это и здоровье
сохраняется
Королев, Илюшин, Микоян, Туполев имели профильное образование(наверняка и все остальные перечисленные, всех не запомнил), но сейчас доступность информации совсем другая и наличие/отсутствие вышки уже не означает наличие или отсутствие компетенций
Ваши видео очень познавательны и расширяют технический кругозор.
Спасибо большое за техническое объяснение, очень познавательно и интересно! Для самоделкина, такие видео это наслаждение, лучше любых развлекательных видосов. Здоровья и долголетия!
Даёшь серию, про теорию подвески!!!!! 🎉😂❤
Во многом именно из-за вас недавно решился на ремонт печки салона. Посмотрел, как вы лихо разбираете daimler benz w126, и начал работать. Разобрал переднюю панель, 4 дня мудохался с радиатором печки, и всё таки поменял! Спасибо Вам. Думаю следующим заменить вакуумник тормозов) Спасибо!
ps volvo 2007 s80 2.4d
Признателен за очередной позитивный и полезный ролик🙏
Я просто диву даю как этот человек справляется с такими задачами 😮
Ваши знания бесценны, продолжайте в том же духе
Я на ниве заднюю юбку варил электродом номер 2. Самое трудно подобрать силу тока, а еще маски не было в итоге загорел как в солярий ))
Всё правильно, судить надо по делам, а не по корочкам!!!
Привет всем. Викторович, делай так, как нужно для твоей Лауры, а не как советуют диванные спецы. 👍😜
Добрый день молодцы так держать!!!👍👍👍👏👏👏🔥🔥🔥❤️❤️
Молодец 👍, дай бог вам крепкого здоровья, удачи, успехов, умелый мужик!!!!!
Помогают! Спасибо вам за труды)
Дмитрий Викторович, вы - просто очаровательны! Мало чего такого же доброго лёгкого и весёлого есть на русском ютубе!) Одно удовольствие слушать и смотреть про ваши интересные инженерные изыскания, рассказываемые невероятно простым языком + ваши песни, шутки и прибаутки) Очень нравится, спасибо!)
Всегда слушаю ваши мысли и рассуждения, питая для себя к новым произведениям и опыт на будущее 👍
Между проводами и формирующей жгут изолентой стоит проложить фум. Это позволит зафиксировать жгут, не склеивая его, что облегчит ремонт в случае его необходимости
Танк Т-34 разрабатывало КБ Михаила Кошкина. Расхождение делается на ведущих осях ( мостах ) авто. Например ВАЗ 2108 или передний мост ГАЗ 66.
Отличная работа! Меня удивляет как в этой куче проводов вообще можно разобраться, ну и еще немного смущает что этим проводам уже больше 20 лет, не переломались бы.
Дмитрий Викторович лучший ! Большая просьба сделать видео по кинематике
С огромным удовольствием и интересом я буду смотреть научно-познавательную серию о кинематике подвески.
И вообще было бы не плохо, создать канал о теории постройки киткаров и автомобилей самостоятельно. В англоязычном ютубе есть такие каналы, но смотреть их не всегда удобно. На русском ютубе постройка машин подается в формате шоу, это совсем не то…
Огромная благодарность Вам, Дмитрий Викторович за ваши видео. Вы для меня живая легенда! Крепкого Вам здоровья!
Я бы и 40 минут и 2 часа вас слушал. Вы только рассакывайте. Вас очень интересно слушать.
Помним, помним проводку на погрузчик. Удачи😊
Огромный лайк? Никогда строить машину не буду, но смотрю с огромным удовольствием! И много узнаю в чем раньше ничего не понимал, но всегда лез в подвеску, чтобы сделать повыше 😊😊😊
ООО, молодцы видео свежее 👍
огромной вам удачи сил и терпения это ооочень трудоёмкий труд
Даймлер конечно просто бомба !!!
Попов изобрел радио! А конструктор Т-34 Кошкин!!!
Пора в ангаре отопление мастерить бы уже 👌
А можно к Вам в гости, ну чайку попить! Уж больно интересно!?
Пылесос такой же как и наушники )))