La primera vez que se utiliza una bomba incendiaria contra los t26 fue en la guerra civil española. Fue en Seseña (Toledo) en septiembre del 36. Gracias a eso pudieron inutilizar a varios y luego reutilizarlos. No solían quemar la zona del motor porque era muy costoso arreglarlo después. Quemaban los rodillos auxiliares de las cadenas que eran de metal y goma y así los paraban. La recompensa por capturar un t26 era de 500 pesetas que era una fortuna en los años 36/39.
Matizar que el T26 fue comprado cuando la GCE ya había empezado. Nunca hubo demasiados. Y las capturas por parte del ejército de Franco permitieron organizar dos batallones en los que no todas las compañías eran de ese modelo de carro.
La primera vez que se utiliza una bomba incendiaria contra los t26 fue en la guerra civil española. Fue en Seseña (Toledo) en septiembre del 36. Gracias a eso pudieron inutilizar a varios y luego reutilizarlos. No solían quemar la zona del motor porque era muy costoso arreglarlo después. Quemaban los rodillos auxiliares de las cadenas que eran de metal y goma y así los paraban. La recompensa por capturar un t26 era de 500 pesetas que era una fortuna en los años 36/39.
que buena informacion
Hasta cierto punto este "Mini tanque" me recuerda al Renault Ft 37 de la primera guerra mundial
Un tanque interesante pero muy poco conocido gracias
Poco conocidos los jardines de cuarteles y museos están llenos y funcionando....se entregaron más de 280 t26 .Infórmate un poco
Matizar que el T26 fue comprado cuando la GCE ya había empezado. Nunca hubo demasiados. Y las capturas por parte del ejército de Franco permitieron organizar dos batallones en los que no todas las compañías eran de ese modelo de carro.